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30 关系: 千代田區,南鄉7丁目車站,小川町站 (東京都),山手線,岩本町,岩本町車站,中央·總武緩行線,市谷站,九段下站,京王6000系電聯車,京濱東北線,神田 (千代田區),神田富山町,神田佐久間町,神田北乘物町,神田紺屋町,神田須田町,神田東松下町,秋葉原,秋葉原站,筑波快線,馬喰橫山站,都廳前站,東京都交通局10-000型電力動車組,東神田,新宿區,新宿線 (都營地下鐵),日比谷線,日本的地下鐵系統,日本鐵路車站列表 (八畫)。
千代田區
千代田區()是日本東京都的特別區之一,位於東京都區部的中心位置,在1947年(昭和22年)3月15日由麴町區與合併而來,名稱來自於江戶城的別名「千代田城」。日本國會、首相官邸、最高法院、大部分中央行政機關,以及天皇住所皆座落於此,而區內的大手町、丸之內、有樂町等商圈,是許多日本大型企業總部的聚集地,因而使該區成為日本首屈一指的政治與經濟中樞。東京站、秋葉原、靖國神社、神保町古書街、日本武道館等著名景點亦位於區內。.
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南鄉7丁目車站
南鄉7丁目車站()是一位於日本北海道札幌市白石區南鄉通7丁目南,隸屬於札幌市交通局的地下鐵車站。南鄉7丁目車站是札幌市營地下鐵東西線的沿線車站之一,車站編號T14。.
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小川町站 (東京都)
小川町站()是一個位於東京都千代田區神田小川町一丁目,屬於東京都交通局(都營地下鐵)新宿線的鐵路車站。車站編號是S 07。.
山手線
山手線()是位於日本東京的鐵路線,由東日本旅客鐵道(JR東日本)營運。其主要有下列4種定義,但大多是指定義2,包括JR東日本的旅客資訊以及運行管理:.
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岩本町
岩本町()是東京都千代田區的地名與町名,實施住居表示,下分岩本町一、二、三丁目。此外,本條目也將介紹相同起源的神田岩本町(かんだいわもとちょう)。岩本町,神田岩本町兩區的人口總合為2,613人。 岩本町郵遞區號是101-0032,神田岩本町是101-0033。.
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岩本町車站
#重定向 岩本町站.
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中央·總武緩行線
中央·總武緩行線()是一條由千葉縣千葉市中央區千葉站開始,途經東京都千代田區御茶之水站,以同都三鷹市三鷹站結束的列車,是東日本旅客鐵道(JR東日本)的運行系統通稱。千葉站-御茶之水站之間為總武本線的一部分,御茶之水-三鷹站之間為中央本線的一部分。 旅客所見的資訊使用「中央·總武線」「中央·總武線(各站停車)」「中央線·總武線各站停車」「中央線(各站停車)」「總武線(各站停車)」等。車站編號使用的路線記號為JB。 此外,由於中央·總武緩行線在路線圖的代表顏色及列車塗裝顏色均為黃色,故也被稱為「黃色電車」。.
市谷站
市谷站()是一個位於東京都千代田區、新宿區,屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)、東京地下鐵、東京都交通局(都營地下鐵)的鐵路車站。 JR東日本與東京地下鐵車站表記是大寫的「市ケ谷」;都營地下鐵車站表記是小寫的「市ヶ谷」。 JR東日本的所在地是千代田區五番町、東京地下鐵是新宿區市谷田町一丁目、都營地下鐵是千代田区九段南四丁目。.
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九段下站
九段下站()是一個位於東京都千代田區,屬於東京地下鐵、東京都交通局(都營地下鐵)的鐵路車站。.
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京王6000系電聯車
京王6000系電聯車(京王6000系電車,けいおう6000けいでんしゃ)為京王電鐵京王線用的通勤型電聯車。自1972年至1991年間製造了304輛,運用至2011年為止。是以駛入都營地下鐵新宿線為前提所設計的,為京王首次採用的20米級車體。於京王線全線、都營地下鐵新宿線運用後,自1998年開始到2011年3月為止,除改造為事業用車的3輛與靜態保存的1輛之外,全車廢車、解體。 於本條目中京王線上的東側以「新宿方向」、西側以「京王八王子方向」來表現。如有必要以編組單位標示的場合,採新宿方向先頭車的車輛番號作為代表,以「6731編組」來表現。在京王中,是以京王八王子方向的先頭車為1號車來進行號車番號的標示,但於本條目中,仿效各類文獻以新宿方向為左側來進行編組表標示,文中譬如以「第2輛」來記述的場合,則代表為自新宿方向數來的第2輛。.
京濱東北線
京濱東北線()是日本一條由埼玉縣埼玉市大宮區大宮站開始,途經東京都千代田區東京站,以神奈川縣橫濱市西區橫濱站結束,由東日本旅客鐵道(JR東日本)運行的電車線運行系統的通稱。大宮站-東京站之間為東北本線的一部分,東京站-橫濱站之間為東海道本線的一部分。車站編號使用的路線記號為JK。 運行形態與橫濱站-磯子站-大船站之間的根岸線合為一體,合稱「京濱東北·根岸線」。以下在必要時會包括根岸線大宮站-大船站之間的路段記述。.
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神田 (千代田區)
是日本東京都千代田區東北部的一個地名。過去是東京市。「神田人」有時也就是江戶人的代名詞。神田的神保町擁有世界上最大的舊書店街。.
神田富山町
富山町()是東京都千代田區的町名。2013年8月1日為止的人口為111人。郵遞區號101-0043。.
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神田佐久間町
佐久間町()是東京都千代田區的地名。現行行政地名為神田佐久間町一丁目至神田佐久間町四丁目。2013年8月1日為止的人口為1,145人。郵遞區號101-0025。.
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神田北乘物町
北乘物町()是東京都千代田區的町名,未設丁番僅有單獨町名。2013年8月1日為止的人口為58人。郵遞區號101-0036。.
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神田紺屋町
紺屋町()是東京都千代田區的町名。2013年8月1日為止的人口有124人。郵遞區號是101-0035。.
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神田須田町
()是東京都千代田區的地名。現行行政地名為神田須田町一丁目與神田須田町二丁目。郵遞區號101-0041。.
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神田東松下町
東松下町()是東京都千代田區的町名。2013年8月1日為止的人口為250人。郵遞區號101-0042。.
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秋葉原
秋葉原()是位於日本東京的商圈,以秋葉原車站為中心,因聚集大量電器與3C賣場、電玩與動漫等電子娛樂商家、以及資訊產業企業而聞名。地理區劃上大致涵蓋東京都千代田區外神田、神田佐久間町、神田花岡町與台東區的秋葉原。區內的商店大都是以銷售家電、電腦與相關周邊衍生產品為主,與大阪市的、名古屋市的一起被併稱为「日本三大」;。由於地名較長,當地人常將其簡稱為秋葉(秋葉、アキバ)或Akiba。.
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秋葉原站
秋葉原站()是一個位於東京都千代田區,屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)、東京地下鐵、首都圈新都市鐵道的鐵路車站。 JR東日本的所在地是外神田一丁目、東京地下鐵是神田佐久間町一丁目21番地(住居表示未實施)、首都圈新都市鐵道是神田佐久間町一丁目6番地10(住居表示未實施)。.
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筑波快線
筑波快線(,Tsukuba Express,簡稱TX)是位於日本關東地方東部的鐵路線,為首都圈新都市鐵道的唯一營運路線,起於東京都千代田區的秋葉原站、訖於茨城縣筑波市的筑波站。內登載的名稱為常磐新線(),此因該鐵路線原始規劃為「第二常磐線」而得名,但在旅客資訊上並不使用。.
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馬喰橫山站
喰橫山站()是一個位於東京都中央區日本橋橫山町,屬於東京都交通局(都營地下鐵)新宿線的鐵路車站。 車站編號是S 09。馬喰站務管區所在站。.
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都廳前站
都廳前站()是一個位於東京都新宿區西新宿二丁目,屬於東京都交通局(都營地下鐵)大江戶線的鐵路車站。是同線的起點站。車站編號是E 28。 一如站名,此站位於東京都廳舍前方,是最近的車站。 光丘方向(放射線)與的轉乘站,新宿西口、飯田橋方向開出的列車以此站為終點站。.
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東京都交通局10-000型電力動車組
東京都交通局10-000型電力動車組()是東京都交通局(都營地下鐵)新宿線用的直流通勤型電動列車,於1971年製造,1978年正式投入服務。.
東神田
東神田()是東京都千代田區的町名。現行行政地名是東神田一丁目至三丁目,為住居表示實施區域。2013年8月1日為止的人口有2,484人。郵遞區號101-0031。.
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新宿區
新宿公園塔是全區第二高的建築 新宿區()是日本東京都內23個特別區之一,為東京都廳(都政府)所在地。區內的新宿站為東京主要的交通樞紐之一,而以新宿站為中心的商圈(包括新宿副都心),為東京乃至於整個日本首要的中心商業區。.
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新宿線 (都營地下鐵)
新宿線()是一條連結東京都新宿區新宿站和千葉縣市川市本八幡站、由東京都交通局營運的鐵路線(都營地下鐵)。《》記載為「10號線新宿線」。通常多被稱為「都營新宿線」。在新宿站與京王線互相直通運行。 東京都交通局的鐵路線(包括荒川線、日暮里-舍人線)當中唯一延長至都外的路線。亦是全國唯一跨越都道府縣的公營地下鐵路線。 路線名的由來為起點的新宿。車體、路線圖與轉乘資訊使用的路線顏色為葉綠色,路線記號為S。.
日比谷線
日比谷線()是一條連結東京都足立區北千住站和目黑區中目黑站、由東京地下鐵營運的鐵路線。內的名稱為「2號線日比谷線」。 路線名的由來為日比谷公園的日比谷。車體、路線圖與轉乘資訊使用的路線顏色為銀色,路線記號為H。.
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日本的地下鐵系統
日本的地下鐵()起始於1927年開通的東京地下鐵道(今東京地下鐵銀座線),是亞洲最早擁有地下鐵的國家;目前共有9個城市擁有地下鐵系統,數量在亞洲僅次於中國大陸。目前地下鐵已經成為这些城市居民生活的一部分,日常的通勤、上下學都與地下鐵有密切關係。.
日本鐵路車站列表 (八畫)
日本鐵路車站列表 > 日本鐵路車站列表 (八畫) 日本鐵路車站列表,為日本鐵路車站作分類的日本鐵路線列表。 日本鐵路車站列表 (八畫)是日本鐵路車站之中、八畫開頭的列表。.