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居庸关站

指数 居庸关站

居庸关站是京包铁路(原京张铁路)上的一个小火车站,位于北京市境内,靠近著名的万里长城雄关居庸关。建于1909年。.

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目录

  1. 8 关系: 居庸关中华人民共和国铁路四等站列表东园站 (北京市)三堡站京张铁路京张铁路车站列表京包铁路京包铁路车站列表

居庸关

居庸關是明长城其中一座出名的關城,與附近的八达岭長城同為首都北京西北方的重要屏障。与倒馬關和紫荆關合称“内三關”。.

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中华人民共和国铁路四等站列表

这是中华人民共和国铁路四等站的列表。.

查看 居庸关站和中华人民共和国铁路四等站列表

东园站 (北京市)

东园站是京包铁路(原京张铁路)上的一个小火车站,站址在北京市昌平区东园村,邮政编码102202。建于1912年。离北京站70公里,离包头站762公里,隶属北京铁路局管辖。现为四等站。客运:办理旅客乘降;行李、包裹托运。不办理货运营业。。.

查看 居庸关站和东园站 (北京市)

三堡站

三堡站(音:Sān pù zhàn)是京包铁路(原京张铁路)上的一个小火车站,位于北京市境内。.

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京张铁路

京张铁路是第一条由中国人自行设计建造的铁路,位于中国北京市和河北省张家口市境内。该铁路由直隶总督袁世凯和会办大臣胡燏棻于1905年上奏请求筹办,并于当年开始修建,由詹天佑担任总工程司。在修造过程中,詹天佑采用人字形展线的方式缩短了八达岭隧道的修造长度,并在开凿八达岭隧道的过程中利用竖井加大工作面,加快了工程进度。 1909年,京张铁路正式通车,全线从丰台柳村为起点,经关沟至张家口站,全长201.2公里,共建造14个车站、4条隧道和125座桥梁。1912年,京张铁路关沟段新建了4座会让站。1916年,京张铁路被并入京绥铁路中,并于中华人民共和国成立后被并入京包铁路。 此后,由于北京市内交通运行需要,北京市五环内的京张铁路几乎全部被拆除。1995年,原西直门站站房被列为北京市文物保护单位。2013年,京张铁路南口至八达岭段被列为全国重点文物保护单位。.

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京张铁路车站列表

这是一个标注了中国自建的第一条铁路,由北京到张家口之间的京张铁路所有车站的列表。现在京张铁路已成为北京市到内蒙古自治区包头市的京包铁路的首段,所以表中的里程数可能与现在使用的自北京站算起的里程数不符,是由于起始点不同造成的。.

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京包铁路

京包铁路是一条由北京通往内蒙古自治区包头的铁路。起点北京北站,终点包头站。途径北京市,河北省,山西省,内蒙古自治区。线路全长824公里,除北京北至沙城段外均为电气化复线铁路。.

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京包铁路车站列表

这是一个标注了由北京市到内蒙古自治区包头市之间的京包铁路所有车站的列表。.

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