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大溫哥華區域局
大溫哥華區域局（英語：Metro Vancouver）是加拿大卑詩省的一個區域局，位於卑詩省西南部的低陸平原，是包含溫哥華在内的都會區。就是大溫哥華地區。區域局的最大城市是溫哥華，行政中心則在本拿比。大溫區域局的主要職能是管理和協調區内各城鎮的共用資源以及應付各城鎮所面對的共同問題，如區域性規劃、食水供應、污水處理、交通、空氣質素等。 加拿大統計局所界定的溫哥華人口普查區與大溫區域局的界綫完全相同。根据2016年人口普查，大温地区的人口有2,463,431人，较2011年普查人口2,313,328人上升6.5%，大概占卑诗省人口一半。 省內30個人口最高的城鎮中，有13個都是位於大溫地區。 大溫地區的面積有2878.52 平方公里，是省內人口密度最高的區域局。.
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固蘭湖島
固蘭湖島（英語：Granville Island）是加拿大卑詩省溫哥華市内一個半島。它位於福溪南岸，隔水與溫哥華市中心相望，固蘭湖街橋則橫跨其上空。固蘭湖島過去曾經是一個工業區，但於1970年代轉型為一個多功能社區。現時該處有多項設施，包括公眾市場、酒店、社區中心和劇院等，廣受居民和遊客歡迎，而艾蜜莉卡藝術及設計大學也是位於該處。島上留有一座混凝土工廠和一座機械工廠，為過往的工業活動留下見證。.
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西溫哥華
西溫哥華（英文：West Vancouver），簡稱西溫，是加拿大卑詩省大溫哥華地區内的一個地方自治體，位於布勒内灣的北岸，西臨豪灣，隔岸分別與溫哥華市和寶雲島對望，並與北溫哥華市和北溫哥華區組成大溫地區的（North Shore）。據2011年加拿大人口普查，西溫哥華的人口為42,694人。.
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馬蹄灣
蹄灣（Horseshoe Bay）是加拿大卑詩省西溫哥華一個小海灣和社區，約有1000名居民。該區座落西溫的最西處，瀕臨豪灣，並且是卑詩省1號公路（橫加公路）大溫哥華段的西端。卑詩省99號公路從東面掠過馬蹄灣，向北通往獅子灣和威士拿等地。卑詩渡輪公司亦於馬蹄灣設有一個大型渡輪碼頭，服務前往乃磨、陽光海岸和寶雲島的航綫；每年使用此渡輪碼頭的汽車達250萬架次，年度人流更達700萬人次。 英國皇家海軍於19世紀在豪灣一帶進行勘察時，以沿岸白色的峭壁將馬蹄灣以西的小半島命名為「白崖角」（White Cliff Point）。後來一名叫亞爾伯·懷特（Albert Whyte）的上校在該處買地，並於1909年聯同查爾斯·塔珀在此建立白崖鎮址。太平洋大東方鐵路於1914年開通至此，懷特上校便乘機成功游說鐵路公司將車站的名稱從「White Cliff」改拼為「Whytecliff」。然而，當地民眾卻以海灣的形狀將該帶稱為「Horseshoe Bay」，「Whytecliff」一名則不被廣泛使用，因此區内郵局的名稱於1942年從「Whytecliff」改為「Horseshoe Bay」。 馬蹄灣一帶早期交通不便，因此人煙稀少。丹·塞威爾於1931年在馬蹄灣建立一個小艇碼頭後，該區的常住人口才有所上升。前往乃磨的黑球渡輪航綫從1950年代起停靠馬蹄灣，而連接馬蹄灣和史戈密殊的鐵路綫也於同期開通，令馬蹄灣的對外交通有所改善。卑詩渡輪於1960年在馬蹄灣建立碼頭後，更鞏固其大溫地區對外門戶的地位。.
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豪灣
豪灣（英語：Howe Sound）是加拿大卑詩省一個呈三角狀的海灣。豪灣位於溫哥華市的西北方，南端在西溫哥華和陽光海岸之間注入喬治亞海峽，自此向北伸延約42公里至史戈密殊為止。 豪灣沿岸一帶為史戈密殊族和史沙爾族原住民的傳統根據地。西班牙探險隊於1791年航行至海灣南端，並將海灣命名為「Boca del Carmelo」。英國船長喬治·溫哥華於翌年帶領船艦駛進海灣，並以豪伯爵之名將之命名為豪灣。"Howe Sound".
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