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43 关系: 加島站，十三站，塚本站，大阪站，寶塚市，寶塚本線，尼崎站 (JR西日本)，丹後探索者號列車，三宮車站，三國站 (大阪府)，三田車站 (兵庫縣)，京都本線，今津線，御币岛站，北新地站，嵐山線，石橋站 (大阪府)，神戶本線，福知山站，福知山線，箕面站，篠山口站，甲陽園站，牧落站，相川站，相野站，芦屋川站，近畿車站百選，阪神電氣鐵道，阪急電鐵，铁臂阿童木，蓝本站，JR福知山線出軌事故，東方白鸛號列車，梅田站 (阪急)，櫻井站 (大阪府)，池田站 (大阪府)，海老江站，新大阪站，新福島站，新開地車站，文殊號列車，日本車站編號。
加島站
加島站（）是一個位於大阪府大阪市淀川區三丁目，屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）JR東西線的鐵路車站。車站編號是JR-H48。車站標誌因此站附近有許多以「島」命名的地名，因此以拍打着「島」的海浪「」為象徵。車站南側連接西淀川區。 此站位於東海道本線（JR神戶線）的塚本站至尼崎站間軌道的正下方。此站出入口被東海道本線的軌道兩側夾着。.
十三站
十三站（）是位於日本大阪府大阪市淀川區十三東2丁目的阪急電鐵鐵路車站。 「十三」來自地名、古代為京都起第13個渡船場。在日語中屬難讀地名之一。.
塚本站
塚本站（）是一個位於大阪府大阪市淀川區塚本二丁目、屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）東海道本線的鐵路車站。車站編號在東海道本線（JR神戶線）為JR-A48、福知山線（JR寶塚線）為JR-G48。.
大阪站
大阪站（）是一座位於日本大阪府大阪市北區，由西日本旅客鐵道（JR西日本）所經營管理的鐵路車站，也是日本關西地區最大都會大阪的代表車站。 大阪站每日使用人次，以出入檢票閘口的人次計算，單以JR各路線計算為85萬人次（2004年度），排名全日本第3位。假如將各鐵路公司所屬路線加總，則高達每日232萬人次（2002年度）。.
寶塚市
寶塚市（）是位於日本兵庫縣東南部的城市，現為施行時特例市。知名的寶塚歌劇團發祥于此，其的主要據點寶塚大劇場也座落于該市。 轄區西部位於六甲山系，北部為長尾山系，主要市區位於南部，由兩山系間通過後貫穿市中心。.
寶塚本線
寶塚本線（）是自日本大阪府大阪市北區的梅田站至兵庫縣寶塚市的寶塚車站的阪急電鐵的鐵道路線。 |.
尼崎站 (JR西日本)
尼崎站（）位於日本兵庫縣尼崎市潮江1丁目1番1號，屬於西日本旅客鐵道(JR西日本)的鐵路車站。但尼崎市的中心車站是阪神電鐵尼崎站。2003年（平成15年），入選近畿車站百選（第四回）。.
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丹後探索者號列車
丹後探索者號（タンゴエクスプローラー，Tango Explorer）是一列由北近畿丹後鐵道所擁有、與西日本旅客鐵道（JR西日本）聯合營運的特別急行列車，也是該列車所使用的車型——北近畿丹後鐵道KTR001形柴油車的暱稱。列車名稱中的「丹後」是指列車所服務的京都府北部地區在令制國時代的舊名，丹後國。 丹後探索者號是北近畿丹後鐵道與西日本旅客鐵道聯合經營、服務範圍涵蓋京都、大阪與丹後等地區的特急列車路網——北近畿大X網路（北近畿ビッグXネットワーク）的成員列車之一。該列車行駛於新大阪至宮津之間，沿途經過JR福知山線、北近畿丹後鐵道宮福線與宮津線等幾條路線。.
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三宮車站
| 三宮車站（）是一位於日本兵庫縣神戶市中央區，由阪急電鐵、神戶高速鐵道、阪神電氣鐵道、神戶新交通與神戶市交通局五個單位所共用的鐵路車站建物組合，其中阪急與神戶高速所屬的站區位於加納町4丁目，阪神所屬的站區位於小野柄通8丁目，神戶新交通所屬站區位於雲井通8丁目，神戶市營地下鐵的站區則位於北長狹通1丁目。除了上述各單位之外，三宮車站與JR西日本所屬的三之宮站（三ノ宮駅）同樣都座落於神戶市正中央的三宮地區，因此形成一個超大型的鐵路總站區域，也是神戶市內首屈一指的交通要衝。.
三國站 (大阪府)
三國站（）是位於日本大阪府大阪市淀川區三國本町3丁目的阪急電鐵寶塚本線鐵路車站。.
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三田車站 (兵庫縣)
三田車站（）是位於日本兵庫縣三田市，由西日本旅客鐵道（JR西日本）及神戶電鐵所經營的鐵路車站。為三田市的主要車站，JR及神戶電鐵的所有列車皆會在此站停車。 JR的車站為直營車站，屬寶塚車站管理，被納入都市網絡，包含特急列車的所有通過列車皆會在此停靠，過去也曾是國鐵有馬線的起點車站。 神戶電鐵的車站為三田線的終點站，同時也是開往公園都市線列車的出發車站。.
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京都本線
京都本線（）是自日本大阪府大阪市淀川區的十三站至京都府京都市下京區的河原町車站的阪急電鐵的鐵道路線。京都本線及其支線合稱京都線。一般來說，「京都線」這個名稱包括了京都本線和寶塚本線梅田站 - 十三車站區間，指的是梅田車站至河原町車站的運行系統。在2010年3月14日時刻表修改之後，表記逐漸統一為「京都本線」。阪急京都本線的西院站至大宮站區間開業於1931年，是關西首條地下鐵路。京都本線最初由京阪電氣鐵道子公司新京阪鐵道出資興建，是京阪為了彌補京阪本線彎道較多難以加速而修建的線形較好的新線，以實現京都大阪間的高速運行。.
今津線
| 今津線（）是由兵庫縣寶塚市寶塚站通往同縣西宮市今津車站的阪急電鐵鐵道路線。 本線經過許多住宅區，是一條通勤路線。其中西宮北口站以北稱為今津北線，以南稱為今津南線，南、北兩線之間軌道自1984年（昭和59年）以後即切斷，無法直接連通。本線正式起點雖在寶塚站，但在列車運行時「下行」為今津往寶塚方向，「上行」為寶塚往今津方向。 作家有川浩的小說《阪急電車》即是以本線作為舞台。.
御币岛站
御币岛站（）是一個位於大阪府大阪市西淀川區御幣島一丁目，屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）JR東西線的鐵路車站。車站編號是JR-H47。由於車站周邊河流較多，不少渡船在此處航行，該站的記號被定為「渡船」（渡し船）。.
北新地站
北新地站（）是一個位於日本大阪府大阪市北區梅田1丁目，屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）JR東西線的鐵路車站。車站編號是JR-H44。車站象徵以鄰近江戶時代所在的堂島而定為「稻穗」。 本站為大阪市內各車站發出之乘車券於東西線上能使用的最後一站，如果使用大阪市內車站發出之乘車券繼續前往尼崎方向乘車，則視作無票（如大阪至尼崎，大阪站至北新地站可使用乘車券，而北新地站至尼崎站則需買票乘車）。.
嵐山線
| 嵐山線（）是自日本京都府京都市西京區的桂車站至嵐山車站的阪急電鐵的鐵道路線。 沿線有嵐山等觀光地，有眾多行樂客以及年末年始的初詣客乘坐。在過去也有時被表記為嵐山支線。 另外，線路正式的起點是桂車站，但在列車運行上，自嵐山車站開往桂車站的列車為下行，反方向則是上行。.
石橋站 (大阪府)
石橋站（）是位於日本大阪府池田市石橋2丁目的阪急電鐵鐵路車站。 全營業列車皆停車。是大規模的換乘車站。.
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神戶本線
戶本線（）是阪急電鐵經營的鐵道路線，由大阪府大阪市北區的梅田站通往兵庫縣神戶市中央區的神戶三宮車站。神戶本線與其支線也通稱神戶線。.
福知山站
福知山站（）是位於日本京都府福知山市的鐵路車站，為西日本旅客鐵道（JR西日本）與北近畿丹後鐵道（KTR）共用的鐵路車站，也是北近畿鐵道網的中心車站。.
福知山線
福知山線（）是西日本旅客鐵道（JR西日本）所經營的一條幹線等級的鐵路線，連結兵庫縣尼崎市境內的尼崎與京都府福知山市內的。 雖然正式路線名為福知山線，但在實際的運務經營上福知山線上的列車通常是與東海道本線大阪至尼崎之間的路段聯合營運，以大阪與福知山線上的篠山口作為營運區段的起迄點，一般暱稱為JR寶塚線。路線名稱中之所以會特地加上「JR」兩字，主要是為了與阪急電鐵的寶塚本線作區分。.
箕面站
箕面站（）是位於日本大阪府箕面市箕面1丁目的阪急電鐵箕面線終點站。.
篠山口站
山口站（）是位於日本兵庫縣篠山市的西日本旅客鐵道（JR西日本）福知山線鐵路車站。 篠山市的代表車站。福知山線的暱稱「JR寶塚線」是指東海道本線大阪站至本站間的區間。1972年以前是通往篠山市街地的篠山線的始發站。.
甲陽園站
陽園站（）是一個位於日本兵庫縣西宮市的車站。是阪急電鐵甲陽線的終點站。車站前是阪神公車西宮山手線的起點站。此車站於2003年被選入第4屆近畿車站百選的其中一個車站。.
牧落站
牧落站（）是位於日本大阪府箕面市櫻4丁目的阪急電鐵箕面線鐵路車站。.
相川站
川站（）是一個位於大阪府大阪市東淀川區相川一丁目，屬於阪急電鐵京都本線的鐵路車站。車站編號為HK-65。.
相野站
野站（）是西日本旅客铁道（JR西日本）福知山线沿線的一座鐵路車站，位於兵庫縣三田市下相野字五反田。在正式路線區分上屬於福知山線一部份的，在實際營運上是屬於JR西日本都市網路（Urban Network）中JR寶塚線的區間。管理上，相野車站隸屬於的管轄範圍，由負責管理。.
芦屋川站
| 芦屋川站（），是一個位於兵庫縣蘆屋市西山町，阪急電鐵神戶本線的鐵路車站。車站編號為HK-10。.
近畿車站百選
近畿車站百選（近畿の駅百選）是為了配合日本的鐵道日（鐵道の日）紀念活動，透過公開募集再經選考委員評選決定，所選出100個能代表近畿地方特色的鐵路車站。該活動在2000年至2003年間，以每年一回共分四回的方式，自國土交通省近畿運輸局管轄的範圍內（包括京都府、大阪府、滋賀縣、兵庫縣、奈良縣與和歌山縣）選出100個車站。整個名單的評選方式，基本上是仿效自關東運輸局在1997年至2001年間所舉辦的關東車站百選（関東の駅百選）評選活動。.
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阪神電氣鐵道
阪神電氣鐵道股份有限公司（），簡稱阪神電氣鐵道或阪神，是連結日本大阪府大阪市梅田及兵庫縣神戶市三宮的大手私鐵。阪急阪神控股的子公司，屬於阪急阪神東寶集團。 因經營日本棒球中央聯盟的球隊阪神虎而知名。.
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阪急電鐵
阪急電鐵股份有限公司（），簡稱阪急電鐵或阪急，是日本的一家私营铁路公司，連結大阪梅田、神戶、寶塚、京都的大手私鐵。為阪急阪神控股集團的子公司，屬於阪急阪神東寶集團。 本社事務所位於大阪府大阪市北區，登記上本店所在地在大阪府池田市榮町1番1号。平均利用人數為195萬人/日，營業里程達到146.6km，是代表關西的大手私鐵之一。因經營由純女性組成的劇團「寶塚歌劇團」而知名。.
铁臂阿童木
《原子小金剛》（鉄腕アトム）是一套科幻漫画作品，也是日本漫画界一代宗師手塚治虫的首部長篇连载作品，於1952年至1968年首次於光文社的《少年》漫画杂志连载。故事講述少年仿生人阿童木（綽號科學之子）在未來21世紀裏為了人類的福祉而活躍。中國大陸及香港版主角名稱“--”是日語“アトム”的發音直譯，詞語源自英語“Atom”，意即“原子”，阿童木英文版名稱為“Astro Boy”，意為宇宙男孩（Astro，表示“星，天体，宇宙”之义）。 2003年，日本漫畫家浦澤直樹開始重新繪製《铁臂阿童木》「地上最大機器人」一章，漫畫命名為《PLUTO》（中譯《冥王》、《布魯圖》）。.
蓝本站
藍本站（）是一個位於兵庫縣三田市藍本字Fuke、屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）福知山線的鐵路車站。車站編號為JR-G65。 位於「JR寶塚線」的愛稱路段內。.
JR福知山線出軌事故
JR福知山線出軌事故是發生在2005年4月25日上午9時18分（日本標準時間），於日本兵庫縣尼崎市，一列西日本旅客鐵道（JR西日本）福知山線（官方暱稱為「JR寶塚線」）的快速電車因為脫軌撞擊路旁公寓大樓而造成107人死亡，562人受傷的重大鐵路事故。.
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東方白鸛號列車
東方白鸛（こうのとり；Kounotori）是一列隸屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）的特急列車，連結新大阪與福知山、豐岡、城崎溫泉等車站，沿途經過通過東海道線、福知山線（JR寶塚線）、山陰本線等路線。其前身為L特急「北近畿」號，於2011年3月12日的班次表更新中，配合文殊、丹後探索者等列車併入福知山線的營運系統，統一改名為「東方白鸛」。 東方白鸛號是由JR西日本與北近畿丹後鐵道聯合營運的區域性特急列車系統「」（北近畿ビッグXネットワーク）的組成成員之一。.
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梅田站 (阪急)
梅田站（）是大阪市北區芝田一丁目1-2阪急電鐵的鐵路車站。車站編號為HK-01。.
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櫻井站 (大阪府)
櫻井站（）是位於日本大阪府箕面市櫻井2丁目的阪急電鐵箕面線鐵路車站。.
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池田站 (大阪府)
池田站（）是位於日本大阪府池田市榮町的阪急電鐵寶塚本線鐵路車站。 2003年9月1日時刻表改正以後、全線列車皆停車。 本站為阪急阪神控股及阪急電鐵之公司登記所在地。.
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海老江站
海老江站（）是一個位於日本大阪府大阪市福島區海老江五丁目，屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）JR東西線的鐵路車站。車站編號是JR-H46。車站象徵以此站周邊是藤的名所而定為「」。.
新大阪站
新大阪站（）是一個位於日本大阪府大阪市淀川區五丁目，屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）、東海旅客鐵道（JR東海）、大阪市高速電氣軌道（大阪地下鐵）的鐵路車站。此站是大阪府內唯一的新幹線車站。.
新福島站
新福島站（）是一個位於日本大阪府大阪市福島區五丁目，屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）JR東西線的鐵路車站。車站編號是JR-H45。.
新開地車站
新開地車站（）是一位於日本兵庫縣神戶市兵庫區，由阪神電氣鐵道所經營的私营铁路車站。.
文殊號列車
文殊（Monju）是西日本旅客鐵道所經營，往返於新大阪站與天橋立站之間，途經JR福知山線、北近畿丹後鐵道宮福線、宮津線的特別急行列車。 列車代表色的綠色，起源於宮福線沿線大江山地方傳説中的「青鬼」。.
日本車站編號
1.札幌站 札幌站編為01號，為所有路線的起算點。圓圈為（黑色）。 2.札幌－東室蘭－函館間 區間顏色為（藍色）。編號按照特急「北斗」、「超級北斗」、L特急「鈴蘭」的運行系統及相關支線設定。.
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