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宜柳高速公路
宜柳高速公路是广西壮族自治区连接柳州市与河池市的一条高速公路，运营管理单位为广西交通投资集团有限公司。 起于河池市宜州区慶遠鎮，接宜河高速公路，途径柳州市柳城县、柳南区，终于柳江区新興，接桂柳高速公路，全长112.74公里，双向四车道高速公路，设计行车速度100公里/小时。 1998年10月开工，2000年12月通车。在中国国家高速公路网编制下，宜柳高速以洛满为分界，宜州至洛满段编为G78，属汕昆高速公路的一部分，洛满至新興段编为桂高速S31。.
广西高速公路
广西高速公路是基于1992年5月中國共產黨中央委員會及国务院作出“要充分发挥广西作为西南地区出海通道的作用”的战略决策后，广西壮族自治区以“建设大通道，服务大西南”的思路而开始发展的高等级公路网络。其第一条高速公路——桂柳高速公路于1993年7月开工建设，於1997年5月建成通车。2003年广西高速公路里程达到1,011公里，成为中国第一个高速公路里程突破1,000公里的少数民族自治区；2004年，实现西南出海公路通道广西段的全线贯通；2005年，建成中国连接东盟的第一条国际大通道——南宁至友谊关高速公路；至2008年，高速公路里程增加至逾2,000公里。2009年，广西基本上实现了高速公路连接各地级市、连通周边省和出海、出边的网络化目标，形成了东部沿海省区“西进”和云南、贵州、四川及重庆等西南省市“东进”必经的高速公路网。截至2012年年底，广西高速公路通车里程达3,251公里，位居中国各自治区之首。.
六河高速公路
六河高速公路是广西壮族自治区河池市的一条高速公路，为中国国家高速公路网中兰海高速公路的组成部分。运营管理单位为广西交通投资集团有限公司。 起于南丹县六寨镇龙里屯黔界，接贵新高速公路，途经芒场镇、车河镇、金城江区河池镇，终于六圩镇肯研村，接宜河高速公路和河都高速公路，全长107.5公里，南丹连接线长0.7公里，车河大厂连接线长24.6公里。双向四车道高速公路，起点至北香圩段79.5公里，设计行车速度80公里/小时，路基宽度24.5米，北香圩至终点段28.6公里，设计行车速度100公里/小时，路基宽度26米。 2008年8月20日开工，2012年7月9日通车。建成后广西14个地级市全部贯通高速公路。.
河都高速公路
河都高速公路是广西壮族自治区河池市的一条高速公路，为中国国家高速公路网中属于兰海高速公路的组成部分。全长92.32公里，运营管理单位主要为广西桂山高速公路有限公司。 起于河池市金城江区六圩镇肯研村，与宜河高速公路相接，经宜州区龙头乡、都安县永安乡、高岭镇，终于安阳镇东盘村，接都南高速公路，全长92.315公里，按四车道高速公路标准建设，设计行车速度100公里/小时，路基宽26米。 全线穿越河池市至都安县喀斯特地貌山区，峰群耸立，洼地密布，素有“千山万 ”之称，是目前广西高速公路中建设难度最大、施工环境最复杂的山区高速公路之一，是交通部门打造的“广西第一条喀斯特地貌山区典型示范路”。总共有27座隧道，隧道单洞全长40745米，一路上经过全长14519米的高岭隧道群和全长7350米的万合店隧道群。共有54座桥梁，其中位于都安县板岭乡永顺村南东约850米处的聋竹坪高架特大桥，跨越山间谷地及两条乡间小路。大桥左幅桥长1020.5米，右幅桥长1155.16米，有桥墩56个，最高墩高61米，为河池至都安高速公路最长、最高、造价最高、施工难度最大的桥梁工程。 2009年12月29日开工，2014年9月26日正式通车。.
亦称为 宜河高速。