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宁波轨道交通5号线

指数 宁波轨道交通5号线

宁波轨道交通5号线是中国浙江省宁波市规划中的一条城市轨道交通线路,规划为海曙区、鄞州区和宁波东部新城的内部填充线。5号线为环线,经过北高教园区、国际会展中心、东部新城,鄞州工业区、南部高教园区、鄞州中心区等区域。布政站至兴庄路站的一期工程被列入宁波轨道交通第二轮近期建设规划,于2016年9月28日开工建设。.

30 关系: 南高教园区站同德路站大洋江站奉化江宁波地铁5号线宁波轨道交通宁波轨道交通6号线宁波至奉化城际铁路布政站三官堂站下应路站庙堰站会展中心站 (宁波市)张家潭站兴庄路站石碶站环线甬江盎孟港站钟公庙站钱湖南路站鄞州区政府站镇海区 (宁波市)雅渡站院士路站柳隘站民安东路站泗港站海晏北路站曹隘站

南高教园区站

南高教园区站,规划时称学府路站,是浙江省宁波市建设中的一个地下轨道交通车站,为宁波轨道交通4号线和5号线的换乘枢纽,计划于2015年9月开工建设甬发改审批〔2015〕445号.

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同德路站

同德路站,规划站名金房站,是浙江省宁波市建设中的一座地下轨道交通车站,属于宁波轨道交通5号线。车站于2016年开工建设甬发改审批〔2016〕275号.

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大洋江站

大洋江站,规划站名金源路站,是浙江省宁波市建设中的一座地下轨道交通车站,属于宁波轨道交通5号线。车站于2016年开工建设甬发改审批〔2016〕275号.

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奉化江

奉化江是中国浙江宁波境内的一条主要河流,得名于流经的奉化,奉化江为甬江的一条支流甬江的正源历来有不同说法,详见甬江条目。,发源于奉化区溪口镇四明山大湾岗,此后东流出亭下水库至江口,依次与东江和鄞江汇合,最后向北至宁波三江口与姚江汇合成为甬江。奉化江自江源至三江口全长93.1公里,流域面积2223平方公里。 奉化江及其支流为宁波重要的水源地。奉化江水系中的众多水库为宁波市供水体系中的重要组成部分。奉化江流域水利治理的历史悠久,形成了以它山堰为代表的一系列节制工程。而奉化江干流和支流上的灵桥和方桥则是宁波较早的近代桥梁。.

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宁波地铁5号线

#重定向 宁波轨道交通5号线.

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宁波轨道交通

宁波轨道交通是服务于中国浙江省宁波市的城市轨道交通系统。宁波轨道交通是浙江省内继杭州地铁后第二个城市轨道交通系统,第一条线路始建于2009年,竣工于2014年。截至2016年3月,宁波轨道交通共运营2条地铁线路,为1号线和2号线一期,总长74.5公里,车站51座(换乘站重复计算)。同时,有2号线二期、3号线一期、4号线、5号线一期线路在建,另有3号线二期、6号线一期等数条线路被纳入2022年前的建设规划,此外,多条市域铁路处于规划中。宁波轨道交通由国有企业——宁波市轨道交通集团有限公司运营。.

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宁波轨道交通6号线

宁波轨道交通6号线是中国浙江省宁波市规划中的一条轨道交通线路。根据2004年发布的《宁波市城市快速轨道交通线网规划》,6号线自海曙区集士港镇至徐家漕,此后向东沿通途路过甬江,到达世纪大道后转入江南公路,此后向东延伸至小港街道连接2号线,全长32.4公里。除此之外,6号线还包括一条从望春工业区到徐家漕的机场北区支线,但在之后的规划中,该支线并入5号线环线。而宁波轨道交通第二轮近期建设规划中并不包括6号线,但在建线路和江南公路等相关道路设施在建设时均预留了6号线的实施条件。同时,第二轮近期建设规划实施时,也对6号线的两端进行了调整。6号线西端向南延伸到古林以填补原规划2号线古林段取消后的功能,而在东端,6号线代替2号线延伸至北仑主城区。线路计划于宁波轨道交通第三轮建设规划中实施,于2025年前建成通车。.

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宁波至奉化城际铁路

宁波至奉化城际铁路,又名宁波都市圈城际铁路S3线,是中国浙江省宁波市建设中的一条市郊铁路。奉化线起自宁波轨道交通3号线高塘桥站,终于奉化区境内的金海路站,全长21.808公里。线路由宁波轨道交通集团负责建设和运营,于2015年12月30日开工建设,计划与宁波轨道交通3号线同步贯通运营。同时,线路预留了拆分独立运营的条件中铁第四勘察设计院集团有限公司.

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布政站

布政站是浙江省宁波市建设中的一座地下轨道交通车站,为宁波轨道交通5号线一期工程西端起点站,于2016年开工建设甬发改审批〔2016〕275号.

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三官堂站

三官堂站是浙江省宁波市一座高架轨道交通车站,建设时曾命名双桥站,属于宁波轨道交通2号线和5号线。2号线车站于2015年9月26日启用。.

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下应路站

下应路站,规划站名下应站,是浙江省宁波市建设中的一座地下轨道交通车站,属于宁波轨道交通5号线。车站于2016年开工建设甬发改审批〔2016〕275号.

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庙堰站

庙堰站,规划站名百梁北路站,是浙江省宁波市建设中的一座地下轨道交通车站,属于宁波轨道交通5号线。车站于2016年开工建设甬发改审批〔2016〕275号.

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会展中心站 (宁波市)

会展中心站是浙江省宁波市建设中的一座地下轨道交通车站,属于宁波轨道交通5号线。车站于2016年开工建设甬发改审批〔2016〕275号.

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张家潭站

张家潭站,规划站名段梅路站,是浙江省宁波市建设中的一座地下轨道交通车站,属于宁波轨道交通5号线。车站于2016年开工建设甬发改审批〔2016〕275号.

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兴庄路站

兴庄路站是浙江省宁波市建设中的一座地下轨道交通车站,为宁波轨道交通5号线一期工程北端起点站,于2016年开工建设甬发改审批〔2016〕275号.

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石碶站

石碶站是浙江省宁波市的一座地下轨道交通车站,属于宁波轨道交通2号线和规划中的5号线。2号线车站于2015年9月26日启用。.

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环线

線,稱為環狀線,亦稱循環線,是指起點站与终点站相连的交通線路,路線呈英文「O」或阿拉伯數字「0」等環形形狀。運行於上的大眾交通工具大多採取一定時間內在線路上不間斷運行。包括以下類別:.

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甬江

江,古称大浃江,是中国浙江省宁波市境内的一条入海河流,浙江省八大水系之一,被誉为宁波的“母亲河”。甬江得名于奉化江上形似覆钟的甬山甬山即奉化江口的塔山。,这一名称也同时成为宁波市的简称。通常所说的甬江,指的是姚江和奉化江在宁波市中心三江口汇合直至镇海口入海的下游河段。这一河段长25.6公里,流量每秒71.4立方米,总流域面积4572平方公里。 甬江是浙东运河入海前的最后一段河道,历史上曾在漕粮海运中起到重要的作用,也曾沟通内陆和海上丝绸之路。甬江口曾发生一系列战事,为宁波带来动荡。但另一方面,西方文明也最早在甬江畔登陆,形成江北岸外人居留地,开启了宁波的近代化。.

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盎孟港站

孟港站,规划站名腊梅路站,是浙江省宁波市建设中的一座地下轨道交通车站,属于宁波轨道交通5号线。车站于2016年开工建设甬发改审批〔2016〕275号.

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钟公庙站

钟公庙站,规划站名泰安路站,是浙江省宁波市建设中的一座地下轨道交通车站,属于宁波轨道交通5号线。车站于2016年开工建设甬发改审批〔2016〕275号.

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钱湖南路站

钱湖南路站是浙江省宁波市建设中的一座地下轨道交通车站,属于宁波轨道交通5号线。车站于2016年开工建设甬发改审批〔2016〕275号.

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鄞州区政府站

鄞州区政府站,规划站名鄞县大道站,是浙江省宁波市规划中的一座地下轨道交通车站。鄞州区政府站是宁波轨道交通3号线和5号线的换乘站,3号线车站计划于2019年启用,5号线车站计划于2020年启用。.

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镇海区 (宁波市)

镇海区,古称蛟川,是中国浙江省宁波市的一个市辖区,為宁波重要的工业区和港区。镇海区位于宁波市域东面,宁绍平原东端,甬江下游,北与慈溪市相邻,南隔甬江与北仑区相望,西与江北区相接,东隔海与舟山市相望,全区陆域面积245.94平方千米,海域面积123.46平方千米。 镇海的历史可以追溯到越国,五代时始建县,1985年成为宁波市辖区。历史上,镇海是宁波的海防门户,曾经历鸦片战争、中法战争、抗日战争等多次战事,因而有“海天雄镇”之称。镇海的航海与经商传统浓厚。镇海商人是宁波商帮的重要一支,同时镇海也是宁波商帮最大的聚居地,因而镇海也有“商帮故里”的称号。甬江口有长久的通航历史,镇海港区是宁波港的重要组成部分。同时,临港工业是镇海经济中最重要的构成部分。.

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雅渡站

雅渡站,规划站名雅源路站,是浙江省宁波市建设中的一座地下轨道交通车站,属于宁波轨道交通5号线。车站于2016年开工建设甬发改审批〔2016〕275号.

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院士路站

院士路站,规划站名高新区站,是浙江省宁波市建设中的一座地下轨道交通车站,为规划宁波轨道交通5号线和6号线换乘站。5号线车站于2016年开工建设甬发改审批〔2016〕275号.

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柳隘站

柳隘站,规划站名百丈路站,是浙江省宁波市建设中的一座地下轨道交通车站,属于宁波轨道交通5号线。车站于2016年开工建设甬发改审批〔2016〕275号.

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民安东路站

民安东路站,全称民安东路(金融中心)站,规划站名民安路站,是浙江省宁波市建设中的一座地下轨道交通车站,为规划宁波轨道交通5号线和7号线换乘站。5号线车站于2016年开工建设甬发改审批〔2016〕275号.

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泗港站

泗港站,规划站名富强路站,是浙江省宁波市建设中的一座地下轨道交通车站,属于宁波轨道交通5号线。车站于2016年开工建设甬发改审批〔2016〕275号.

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海晏北路站

海晏北路站,全称海晏北路(宁波文化广场)站,建设时曾命名海晏路站,是浙江省宁波市一座地下轨道交通车站,为宁波轨道交通1号线和5号线的换乘枢纽,两线呈“T”形换乘。1号线车站为地下二层岛式车站,5号线为地下三层车站。1号线车站于2014年5月30日开通运营。.

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曹隘站

曹隘站,规划站名海晏南路站,是浙江省宁波市建设中的一座地下轨道交通车站,属于宁波轨道交通5号线。车站于2016年开工建设甬发改审批〔2016〕275号.

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