比浏览器更快的访问！
45 关系: 南京南站，南京站，合安动车组列车，合安九客运专线，合福客运专线，合肥都市圈，复兴号CR400BF型电力动车组，复兴号电力动车组，宁安动车组列车，宁安城际，宁安城际铁路，宁安客专，宁铜铁路，安庆站，中华人民共和国高铁线路列表，中华人民共和国铁路客运，中国铁路上海局集团有限公司，中铁银通卡，弋江站，当涂东站，商杭客运专线，皖赣新双线，繁昌县，繁昌西站，芜湖东站，芜湖站，马鞍山东站，铜陵市，铜陵站，长江大桥，通勤铁路，G161/162次列车，G7594/7591、G7592/7593次列车，K8551/8552次列车，K8553/8554次列车，T7606/7607、T7608/7605次列车，江宁西站，江苏省，池州市，池州站，沪安高速动车组列车，2015年12月，2015年12月中國，2016年中国南方水灾，8467/8468/8470次列车。
南京南站
南京南站位于中国江苏省南京市，是上海铁路局辖下的特等站。2008年1月10日開工，2011年6月28日京沪场和沪汉蓉场、北半部分和站北广场啟用，站房南半部分于2013年宁杭客专开通之际同步投入使用（宁安场和南广场已于2014年建成投入使用），是联结京沪、沪汉蓉、沪宁、宁杭、宁安等多条高速铁路线路的客运枢纽站，也是京沪高速铁路五大始发站之一，并与地铁南京南站共構。总建筑面积約45.8万平方米，其中主站房面积達28.15万平方米，是亚洲最大的铁路车站之一。.
新！!: 宁安客运专线和南京南站 · 查看更多 »
南京站
南京站，又称南京火车站或新车站（相对于下关车站而言），位於南京市玄武区龙蟠路，於1968年10月啟用，为中国铁路上海局集团有限公司直属的一个一等客运站。南京站佔地总面积120万平方米，設有16股道，建有客运站台8座，长500米和450米两种，拥有南站房和北站房。經過铁路包括京沪铁路、沪宁城际铁路、合寧鐵路、宁西铁路、宁启铁路及宁铜铁路。 目前南京站每天的始发列车有70多趟，大部分为在沪宁高速铁路上发往上海和上海虹桥的和諧號高速動車組列車。而每天中途停靠南京站的列车约160趟。.
新！!: 宁安客运专线和南京站 · 查看更多 »
合安动车组列车
合安动车组列车是中国铁路运行于安徽省省会合肥市至安徽省安庆市间的动车组列车，车次范围为D5651次—D5666次，于2015年12月6日起开行，由上海铁路局合肥客运段担当客运乘务，使用CRH2A型动车组，列车全程运行257千米，全程均在安徽省内运行，最短用时1小时39分。.
新！!: 宁安客运专线和合安动车组列车 · 查看更多 »
合安九客运专线
合安九客运专线或称合九客运专线，是一条连接中华人民共和国安徽省合肥市与江西省九江市的铁路，全长363公里，客运专线等级。目前全线建设中，设计时速为350公里，将分为合安客运专线和安九铁路两段铁路工程建设。.
新！!: 宁安客运专线和合安九客运专线 · 查看更多 »
合福客运专线
合福客运专线是中华人民共和国的一条高速铁路，是京台高速铁路（京福高速铁路）的一段，从安徽合肥经江西上饶到福建福州，中与沪汉蓉铁路、宁安城际铁路、 九景衢铁路、 沪昆客运专线、浦建龙铁路、南三龙铁路、东南沿海客运专线相交，有「中國最美高鐵」之稱。合福客运专线按设计时速350公里、双线电气化、最大限坡20‰标准设计。线路全长813公里，其中安徽省境内339公里，江西省境内197公里，福建省境内277公里，投资估算总额暂定为1007.1亿元。 合福客运专线于2009年12月31日正式开工建设，2015年6月28日开通运营。 福州至平潭段已被重新命名為福平鐵路，並已於2013年10月31日開工。.
新！!: 宁安客运专线和合福客运专线 · 查看更多 »
合肥都市圈
合肥都市圈包括合肥市、淮南市、六安市、滁州市、芜湖市、马鞍山市和桐城市，合肥都市圈国土面积占全省的40.6%，人口占全省的43.2%，区域经济总量占全省的比重接近59%。.
新！!: 宁安客运专线和合肥都市圈 · 查看更多 »
复兴号CR400BF型电力动车组
复兴号CR400BF型电力动车组是中国铁路总公司组织中国中车自主研发，营运于中国铁路客运专线及高速铁路的电力动车组 ，由中车长春轨道客车和中车唐山机车车辆生产，为最高时速420km/h，持续时速350km/h的动力分散式电力动车组，未来将汰换现有的和谐号电力动车组，作為中国高速铁路的主力車種。中国铁路总公司将所有由中国中车自主研发，完全具有自主知识产权，营运于中国铁路客运专线及高速铁路的电力动车组均命名为「复兴号」。.
新！!: 宁安客运专线和复兴号CR400BF型电力动车组 · 查看更多 »
复兴号电力动车组
复兴号电力动车组（前称中国标准动车组，2017年6月25日改为现名）是中国铁路总公司组织中国中车自主研发，营运于中国铁路客运专线及高速铁路的电力动车组的统称 。该动车组现有型号列车的最高营运速度为350公里/小时，为动力分散式、交流传动的鋁合金空心型材车体列车。未来将淘汰替换现有的和谐号电力动车组，作為中国高速铁路的主力車種。.
新！!: 宁安客运专线和复兴号电力动车组 · 查看更多 »
宁安动车组列车
宁安动车组列车是中国铁路运行于江苏省省会南京市至安徽省安庆市间的动车组列车，车次范围为D5601次-D5610次，于2015年12月6日起开行，由上海铁路局合肥客运段担当客运乘务，使用CRH2A型动车组。列车全程运行257千米，途径江苏、安徽两省，最短用时1小时54分。.
新！!: 宁安客运专线和宁安动车组列车 · 查看更多 »
宁安城际
#重定向 宁安客运专线.
新！!: 宁安客运专线和宁安城际 · 查看更多 »
宁安城际铁路
#重定向 宁安客运专线.
新！!: 宁安客运专线和宁安城际铁路 · 查看更多 »
宁安客专
#重定向 宁安客运专线.
新！!: 宁安客运专线和宁安客专 · 查看更多 »
宁铜铁路
宁铜铁路自江苏省南京至安徽省铜陵，全长208公里。宁铜铁路在南京与京沪铁路相连，在芜湖与淮南铁路，皖赣铁路相连，在铜陵与铜九铁路相连。宁铜铁路中南京西站至芜湖南站段又称宁芜铁路。宁铜铁路是联接皖南至华东的重要交通干线。.
新！!: 宁安客运专线和宁铜铁路 · 查看更多 »
安庆站
安庆站是安庆铁路和宁安客运专线的终点站，位于中華人民共和國安徽省安庆市宜秀区，隶属于上海铁路局合肥车务段。本站站内及宁安客专上行线已电气化。目前客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运；货运：办理整车货物发到。.
新！!: 宁安客运专线和安庆站 · 查看更多 »
中华人民共和国高铁线路列表
按目前的中长期铁路规划，中国高速铁路网至少包括5种类型的线路：“八纵八横”高速铁路、城际客运系统、经提速改造后的既有线、完善路网布局和西部开发性新线，以及海峡西岸铁路。在2008年的规划调整中，铁道部不再规定客运专线一定要达到很高的速度目标值，而是根据实际建设决定；但依据2013年2月1日实行的《铁路主要技术政策》，以下线路中的部分区间段并不满足“高速铁路”标准，依此定義，至2016年9月總里程超2萬公里。.
新！!: 宁安客运专线和中华人民共和国高铁线路列表 · 查看更多 »
中华人民共和国铁路客运
在中国，铁路运输是主要的旅客运输方式之一，由中华人民共和国交通运输部下辖的国家铁路局管理營運。每年旅客吞吐量超过10亿人次，仅在2008年全国铁路旅客发送量就达到14亿5640万人；其中又以每年春运期间旅客运输量最大，如2006年春运期間共运送旅客1.44亿人次。因此春运又被称为“世界最大规模的人口迁徙”。.
新！!: 宁安客运专线和中华人民共和国铁路客运 · 查看更多 »
中国铁路上海局集团有限公司
中国铁路上海局集团有限公司，原名上海铁路局，是中国铁路总公司下属公司。.
新！!: 宁安客运专线和中国铁路上海局集团有限公司 · 查看更多 »
中铁银通卡
中铁银通卡是中铁银通支付有限公司推出的一种预付费卡，该卡可在中国大陆的铁路系统部分线路中使用，旅客持该卡可在铁路客运车站及代售点售票窗口、铁路客运车站自助售票机和中国铁路客户服务中心（12306网站）购票，此外，持该卡的旅客，亦可在铁路部门指定的区段及车站内直接刷卡进站乘车，其使用方法与交通卡（公交卡）相近。 中铁银通卡于2012年7月21日在京津城际铁路上推出，并于当日取代“京津城际快通卡”的地位。2017年5月1日起，为方便北京、天津间通勤人士出行，中铁银通支付有限公司自即日起发行“中铁银通京津城际同城优惠卡”，供经常乘坐京津城际铁路的人士使用，并可享受一定的优惠。.
新！!: 宁安客运专线和中铁银通卡 · 查看更多 »
弋江站
弋江站是上海铁路局辖下的中国高速铁路车站之一，车站位于安徽省芜湖市弋江区珩琅山路与花津南路交叉口，毗邻建设中的芜湖汽车客运南站。2013年由宁安城际铁路公司开始建设，站房总建筑面积为6000平米，站前广场建筑面积37965平方米，是芜湖地区第二大铁路客运站。弋江站是芜湖铁路枢纽的重要组成部分，担负着宁安客运专线与皖赣新双线（商合杭客运专线）的跨线任务。.
新！!: 宁安客运专线和弋江站 · 查看更多 »
当涂东站
塗東站，位於中華人民共和國安徽省马鞍山市當塗縣，是寧安城際鐵路上的高鐵站，於2015年12月6日啟用營運，由上海鐵路局管轄。.
新！!: 宁安客运专线和当涂东站 · 查看更多 »
商杭客运专线
商杭客运专线是由商丘至杭州的高速铁路。商杭客运专线经过河南、安徽、浙江三省，是连接中部和东部的重要高速铁路，被称作新的华东二通道，是作为国家“十二五”综合交通体系规划中的区际交通网络重点工程之一。该线起自徐兰高速铁路商丘站，经过亳州、阜阳、淮南、合肥、巢湖、芜湖、宣城、湖州，终至宁杭高铁到达杭州东站。商杭客运专线长798公里，其中新建线路长度587公里，利用既有或规划扩能铁路173公里。设计速度目标值350公里/小时，全线共设26个高铁站。项目估算投资842.5亿元。2014年12月28日，商杭客运专线全线开工，预计最快2020年竣工通车。.
新！!: 宁安客运专线和商杭客运专线 · 查看更多 »
皖赣新双线
赣新双线是中国一条连接安徽省与江西省的高速铁路。线路由芜湖站至鹰潭北站。设计的最高速度为350km/h。该线路并非一次性建成，而是由分段在不同时期建设，其中芜湖到宣城段已于2013年11月30日开工，其他路段的前期工作正在展开。.
新！!: 宁安客运专线和皖赣新双线 · 查看更多 »
繁昌县
繁昌县位于中国安徽省南部、长江南岸，是芜湖市下辖的一个县。面积584平方公里，2016年人口为27.88万。.
新！!: 宁安客运专线和繁昌县 · 查看更多 »
繁昌西站
繁昌西站是宁安客运专线的一座车站，位于中华人民共和国安徽省芜湖市繁昌县，隶属于上海铁路局。车站共2台4线，站房面积3000平方米，于2013年6月开工，2015年12月开通运营。.
新！!: 宁安客运专线和繁昌西站 · 查看更多 »
芜湖东站
芜湖东站是位于安徽省芜湖市鸠江区小杨村的一个铁路车站，邮政编码241001。车站建于1985年，并在2008年进行过扩建改建。目前有宁铜铁路和淮南铁路经过该站，现仅办理货运列车的到发编组业务，办理货运业务，车站I场、IV场、VI场以及下行区间为电气化线路区段，上行未有电气化。车站距离中华门站85公里，隶属中国铁路上海局集团有限公司，为华东地区较大的地区性混合式三级六场站型编组站，是一等站。.
新！!: 宁安客运专线和芜湖东站 · 查看更多 »
芜湖站
芜湖站亦称芜湖火车站，是上海铁路局辖下的铁路客运一等站之一。车站坐落于安徽省芜湖市镜湖区两站广场。有宁芜铁路、淮南铁路、皖赣铁路等普速线路以及商杭客运专线、宁安客运专线等高速线路经过。截至2018年07月01日铁路大调图，芜湖站普速场和高速场日均总接发客货运列车232对，其中旅客列车48.5对；普速场接发17.5对，高速场接发31对。.
新！!: 宁安客运专线和芜湖站 · 查看更多 »
马鞍山东站
鞍山东站是宁安城际铁路的一座车站，位于中华人民共和国安徽省马鞍山市，东城花园150米东，隶属于上海铁路局。车站于2013年6月开工，2015年12月6日运营。车站位于马鞍山市徐里营南约1.2公里，距马鞍山市中心7公里。.
新！!: 宁安客运专线和马鞍山东站 · 查看更多 »
铜陵市
铜陵市是中华人民共和国安徽省下辖的地级市，位于安徽省南部，宁铜铁路终点，濒临长江，是长江下游重要的港口之一。全市总面积3,008平方公里，人口170.85万人（截至2016年末）。现辖3市轄區（铜官区、义安区、郊区）1县（枞阳县）。 铜陵以产铜著称于世，是中华民族青铜文化的重要发祥地之一。铜开采、冶炼的历史始于三千年前的商周时代，故有“中国古铜都”之誉。.
新！!: 宁安客运专线和铜陵市 · 查看更多 »
铜陵站
铜陵站（原名铜陵东站）是铜九铁路和宁安客运专线上的一座车站，位于中华人民共和国安徽省铜陵市铜官区，隶属于中国铁路上海局集团有限公司，目前仅办理客运业务，不办理货运业务。.
新！!: 宁安客运专线和铜陵站 · 查看更多 »
长江大桥
长江大桥，严格意义上仅指宜宾岷江口以下长江段上的桥梁，但通常也泛指长江干流上的所有橋-梁-。.
新！!: 宁安客运专线和长江大桥 · 查看更多 »
通勤铁路
通勤鐵路、或称城市铁路、市域铁路、市郊铁路等，在中國對於地鐵制式的大站距線路则又稱為「快軌」（Rapid Transit），是一種主要提供城市市中心與郊區之間往來通勤的鐵路運輸服務。 20世紀末以來，很多地方的城市都著重發展通勤铁路，一方面希望減輕市區內的路面交通壓力，以及減少污染，及對汽車和石油的依賴；另一方面亦希望通勤铁路能帶動途經地區發展成為都會的住宅區。.
新！!: 宁安客运专线和通勤铁路 · 查看更多 »
G161/162次列车
G161/162次列车是中国铁路运行于首都北京至安徽安庆间的高速动车组列车，于2016年1月10日起开行，由上海铁路局上海客运段担当客运乘务，列车全程运行1257公里，途径北京、河北、天津、山东、江苏、安徽两市四省，其中，北京南站至安庆站运行6小时31分，使用车次为G161次，安庆站至北京南站方向运行6小时39分，使用车次为G162次，这对列车是北京至安庆开通的第一对高速动车组列车，也是池州市唯一的图定进京列车。.
新！!: 宁安客运专线和G161/162次列车 · 查看更多 »
G7594/7591、G7592/7593次列车
G7594/7591、G7592/7593次是中国铁路运行于安徽省安庆市至浙江省温州市间的高速动车组列车，自2016年1月10日起开行，于2016年5月15日改由现运行区段运行，由上海铁路局南京客运段担当客运乘务，列车全程运行1064公里，途径安徽、江苏、上海、浙江一市三省，其中，安庆站至温州南站运行7小时54分，使用车次为G7594/7591次，温州南站至安庆站运行8小时05分，使用车次为G7592/7593次，这对列车是宁安客运专线开通的第一对亦是目前唯一一对浙江方向高速动车组列车。.
新！!: 宁安客运专线和G7594/7591、G7592/7593次列车 · 查看更多 »
K8551/8552次列车
K8551/8552次列车是中国铁路运行于安徽省芜湖至安徽省池州间的快速旅客列车，于2009年4月1日起开行，2010年4月26日起改为现车次，由上海铁路局合肥客运段负责客运乘务，列车全程运行135公里，是为了解决K8553/8554次列车到达池州站后无乘务员公寓及客列检而折返开行的列车，2016年1月10日起停运。.
新！!: 宁安客运专线和K8551/8552次列车 · 查看更多 »
K8553/8554次列车
K8553/8554次列车是中国铁路运行于安徽省阜阳至安徽省芜湖间的快速旅客列车，于2009年4月1日起开行，2010年4月26日起改为现车次，2016年1月10日起改由现运行区间运行，列车由上海铁路局合肥客运段负责客运乘务，列车全程运行362公里。.
新！!: 宁安客运专线和K8553/8554次列车 · 查看更多 »
T7606/7607、T7608/7605次列车
T7606/7607、T7608/7605次列车是中国铁路运行于直辖市上海至安徽省东至县间的特快列车，2013年3月19日起自上海站开行，由上海铁路局上海客运段负责客运任务，这趟列车是2010年7月1日原上海至池州特快列车缩线后，上海至池州间开行的首趟直达列车。2014年12月10日起，列车延伸至东至站终到、始发，成为东至火车站开通6年以来第一对管内列车，也是第一对始发列车，宁安客运专线通车后，被新开通的5对上海至安庆的高速动车组取代。.
新！!: 宁安客运专线和T7606/7607、T7608/7605次列车 · 查看更多 »
江宁西站
江宁西站是宁安城际铁路的一座车站，位于中华人民共和国江苏省南京市江宁区江宁滨江经济开发区，隶属于上海铁路局。车站于2013年6月开工，2015年12月6日运营。.
新！!: 宁安客运专线和江宁西站 · 查看更多 »
江苏省
江苏，简称苏，是現中华人民共和国华东地区的一省，省名为江宁（南京）和苏州的合称，省会为南京市。江苏省地跨长江、淮河南北。 江苏可分為苏南、苏中、苏北三個區域，也可划分为江南、江淮、淮北三个区域，這三個區域在文化、地理、经济各方面都呈现其獨特性。东吴以来，历东晋、南朝、隋、唐、南唐、北宋、南宋，江苏地区经济文化一直比较繁荣，拥有13座国家历史文化名城，明朝中后期、清中期，分别达到巅峰。1927年，当时亚洲最大的城市上海和中华民国首都南京先后设立特别市而脱离江苏省，江苏的地位有所下降。改革开放以后，江苏省经济社会发展迅速。 該省人类发展指数、人均地区生产总值和人均国民收入均居中国（大陆）省级行政区第四位，地区生产总值則居全国第二位、世界第六位。江苏与上海、浙江省、安徽省共同构成的长江三角洲城市群是世界六大城市群之一。.
新！!: 宁安客运专线和江苏省 · 查看更多 »
池州市
池州市是中华人民共和国安徽省下辖的地级市。位于安徽省西南部，长江南岸，南与江西省接壤，面积8,399平方公里，总人口143.6万。.
新！!: 宁安客运专线和池州市 · 查看更多 »
池州站
池州站是铜九铁路和宁安客运专线的一座车站，位于中華人民共和國安徽省池州市，隶属于上海铁路局。本站办理客货运业务 。车站共有4站台7台面11股道，分别是宁安城际3站台5台面(1-5站台)7股道(含正线2条)和铜九铁路1站台2台面(6-7站台)4股道(含正线1条)。.
新！!: 宁安客运专线和池州站 · 查看更多 »
沪安高速动车组列车
沪安高速动车组列车是中国铁路运行于直辖市上海市至安徽省安庆市间的高速动车组列车，2015年12月6日随宁安客运专线开通先期开行1对，2016年1月10日运行图调整后，车次数量增加到5对，2016年5月15日运行图调整后，车次数量增加到10对，其中9对由上海铁路局南京客运段担当客运乘务，1对由上海铁路局合肥客运段担当客运乘务，列车全程运行568千米，途径上海、江苏、安徽两省一市，最短用时3小时56分。.
新！!: 宁安客运专线和沪安高速动车组列车 · 查看更多 »
2015年12月
没有描述。
新！!: 宁安客运专线和2015年12月 · 查看更多 »
2015年12月中國
没有描述。
新！!: 宁安客运专线和2015年12月中國 · 查看更多 »
2016年中国南方水灾
2016年中国南方水灾是指自2016年6月30日以来发生在中国长江中下游沿江地区及江淮、西南地区东部等地因持续强降雨而引发的严重水灾。截至7月8日9时统计，因强降雨而引发的洪涝、风雹、滑坡、泥石流等灾害已造成江苏、安徽、江西、河南、湖北、湖南、广西、重庆、四川、贵州、云南11个省（自治区、直辖市）3100.8万人受灾，164人死亡，26人失踪。安徽和湖北两省受灾最为严重。.
新！!: 宁安客运专线和2016年中国南方水灾 · 查看更多 »
8467/8468/8470次列车
8467/8468/8470次列车（2016年1月10日前，为7101/2次及8467/8468次）是中国铁路上海局集团有限公司运行于安徽省芜湖站与安徽省倒湖站之间的铁路职工通勤列车，也承担沿线山区小站的乡村客运。全列运行定员236人，沿皖赣铁路北段运行，途经皖南山区，全程279千米。其中下行方向，芜湖枢纽之芜湖站至倒湖站运行9小时36分，使用车次为8467次。上行方向，倒湖站至黄山站运行2小时35分，车次为8468次，黄山站至芜湖站运行时间6小时10分，使用车次为8470次。本车又被戏称为“两湖通勤”。 该通勤列车之前身系普客列车，上行7102次中华门站到南京西站区间票价仅为2.5元，2010年12月1日至2016年1月9日期间，该区段的旅途受到国内百姓甚至外国游客的追捧，逐渐成为休闲方式，被称为“小清新之旅”。.
新！!: 宁安客运专线和8467/8468/8470次列车 · 查看更多 »
重定向到这里：
宁安高铁。
