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城巴X11線
城巴X11線是香港的一條巴士路線，由機場博覽館開往銅鑼灣（摩頓台），提供亞洲國際博覽館開往旺角、油麻地及銅鑼灣的散場巴士服務。 現時此路線屬於「有線無車」狀態，被博覽館散場特別班次取代。.
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小販認可區
小販認可區（英文：Hawker permitted places）是香港政府提供予持有「固定攤位小販牌照」之小販進行販賣用途的認可指定區域。有關法例於1974年開始制訂，為香港法例第132AG章，原稱《小販(認可區)(市政局)(綜合)宣布》，2000年市政局遭解散後改稱《小販(認可區)宣布》，其管理工作則交由食物環境衛生署負責。.
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山東街
山東街（英文：Shantung Street），是香港九龍油尖旺區的一條東西向行車道路，與奶路臣街和豉油街等街道平行，以山東省命名。山東街與多條主要道路交匯，如上海街、彌敦道、西洋菜南街、通菜街和花園街等。.
市區重建局
市區重建局（簡稱：市建局；Urban Renewal Authority）是香港專門負責處理樓宇重建及復修的法定機構，前身為於1988年成立的土地發展公司，鑑於香港政府希望加快市區重建，於2001年通過《市區重建局》條例及成立市區重建局，職責包括加速舊區重建、促進復修樓齡較高樓宇、修葺保育具有歷史或者建築價值的樓宇，並且透過改善舊區的環境促進經濟發展。.
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九龍半島商場列表
本條目為香港商場列表之分條目。.
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九龍巴士1A線
九龍巴士1A線是香港九龍市區的一條日間巴士路線，來往中秀茂坪及尖沙咀碼頭，途經觀塘道、彌敦道、太子道等主幹道。 本線被公認為九巴流水線王，自1968年開辦至今客量一直處於高水平。其亦為目前九巴對外宣傳的代表路線，派車屢創全球業界先河。.
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九龍巴士1號線
九龍巴士1號線是香港九龍的一條巴士路線，來往和。 此路線是九龍區最早開辦的巴士路線之一，在日佔末期更是唯一提供服務的巴士路線，路線編號「1」亦是由淪陷期間的1942年起採用至今。戰後此路線的重要性一直與日俱增，其在1949年更成為全港首條使用雙層巴士行走之巴士路線。.
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九龍巴士203線
九龍巴士203線是香港九龍市區已取消的一條日間循環巴士路線，來往深水埗區又一村及尖沙咀東。.
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九龍巴士203E線
九龍巴士203E線是香港九龍市區一條巴士路線，來往黃大仙區的彩虹和油尖旺區的九龍站，經慈雲山，為兩區居民供巴士服務。此線也是唯一不在慈雲山設總站而途經慈雲山的巴士線。.
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九龍巴士212線
九龍巴士212線是香港九龍一條已取消巴士路線，來往黃埔花園及長沙灣（深旺道）的巴士路線，提供深水埗、旺角、油麻地來往紅磡及黃埔花園的巴士服務。 雖然本線取消前之起訖點與12A相同，但本線取道較繁忙的加士居道及彌敦道來往，後者則途經界限街及九龍城，服務範圍迥異。.
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九龍巴士237A線
九龍巴士237A線是香港一條由葵盛（中）單--前往尖沙咀東（麼地道）的巴士路線。.
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九龍巴士242X線
九龍巴士242X線是香港的一條早上繁忙時間巴士路線，由長亨單--往尖沙咀中間道，可以說是42A駛經西九龍公路線特快往油尖旺區的版本。.
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九龍巴士252B線
九龍巴士252B線是香港一條單向由屯門（恒順園）開往尖沙咀（中間道）的巴士路線，由九龍巴士營運，只於平日上午繁忙時間提供服務。.
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九龍巴士259B線
九龍巴士259B線是香港一條由屯門碼頭單向前往尖沙咀 (中間道)的巴士路線，只在平日上午繁忙時間行駛。 另設由新屯門中心開出的輔助線259C線，同樣只在平日上午繁忙時間行駛。.
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九龍巴士260B線
九龍巴士260B線是香港一條單向由屯門市中心開往尖沙咀（中間道）的巴士路線，由九龍巴士營運，只於平日上午繁忙時間提供服務。.
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九龍巴士261B線
九龍巴士261B線是香港一條由屯門（三聖）單--往九龍站的巴士路線，途經青山公路（黃金海岸、青龍頭及深井），為該區居民提供早晨往油尖旺的巴士服務。 渣打馬拉松特別巴士路線R261，由九巴營辦，於渣打香港馬拉松舉行當日凌晨由單向前往，途經三聖邨、青山灣、掃管笏、香港黃金海岸、小欖、大欖、青龍頭、深井、汀九、油柑頭及荃灣西約後，取道荃灣路、葵涌道、西九龍走廊及加士居道直達尖沙咀。.
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九龍巴士267S線
九龍巴士267S線是香港的一條已永久停駛的早晨特快巴士路線，由兆康苑單--前往尖沙咀（中間道）。 而此路線的開辦，為兆康苑居民提供多一個特快往市區的選擇，也奠定了開辦由新市鎮開往港九市區的晨早特快線的基礎。另外，此路線為九巴首條全線使用雙層空調巴士的路線。.
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九龍巴士270S線
九龍巴士270S線是香港一條新界市區深宵特別巴士路線，由尖沙咀東（麼地道）單--開往粉嶺（聯和墟），祇於每晚00:45-02:30期間提供服務，屬270A線的深宵特別班次。.
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九龍巴士281A線
九龍巴士281A線是香港一條來往沙田（廣源）及九龍站的巴士路線，提供廣源邨、小瀝源、圓洲角、沙田第一城來往旺角、油麻地、尖沙咀及九龍站的巴士服務。.
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九龍巴士2號線
九龍巴士2號線是香港九龍市區的一條日間巴士路線，提供長沙灣蘇屋邨來往尖沙咀碼頭的巴士服務。.
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九龍巴士35A、35X線
九龍巴士35A線是香港的一條日間巴士路線，來往安蔭及尖沙咀東。 本線另設特快線35X，在平日上午繁忙時間由安蔭開出兩班往尖沙咀東，以及平日18:00至22:30由尖沙咀東開往安蔭。.
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九龍巴士36B、36X線
九龍巴士36B線是香港一條來往梨木樹及佐敦（渡華路）的巴士路線。 九龍巴士36X線為36B的特快路線，祇於星期一至五上午由梨木樹單--開往佐敦（渡華路），不經長沙灣、深水埗。.
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九龍巴士3C線
九龍巴士3C線是香港九龍市區一條巴士路線，來往慈雲山（北）及中港碼頭，每日清晨至午夜提供服務，途經鑽石山、黃大仙、橫頭磡、九龍塘、旺角、油麻地、佐敦道。 特快路線3X祇於星期一至五上午繁忙時間由慈雲山開出三班，經蒲崗村道/斧山道及新蒲崗，不停九龍城直往太子至尖沙咀，以中港碼頭為總站。.
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九龍巴士46線
九龍巴士46線是香港的一條日間巴士路線，來往麗瑤及佐敦（渡華路）。.
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九龍巴士63X線
九龍巴士63X線是香港的一條日間巴士路線，來往洪水橋（）及佐敦（渡華路）。本線起訖點雖與268X線相同，但本線取道整條屯門公路往返，並途經屯門新市鎮而不取道大欖隧道。 在2009年10月18日前，本線行車時間為105分鐘，曾一度與九巴70線並列香港行車時間最長的專利巴士路線，但自從70線於2008年12月7日停駛後，本線成為香港行車時間最長的專利巴士路線。路線改動後，因行車里數及時間分別減至35.3公里及80分鐘，行車時間及最長路線被城巴過海隧道巴士698R線（已取消）以102分鐘打破。.
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九龍巴士68X線
九龍巴士68X線是香港一條來往洪水橋（洪福邨）和旺角（柏景灣）的巴士路線。巴士阿叔事件就是在行駛這條路線的巴士上發生，但當時該路線是來往元朗（東）至佐敦（匯翔道）。2015年6月6日起，68X全面縮短路線至旺角（柏景灣），不再經油麻地及佐敦。 九龍巴士268X線是68X的輔助路線，為特快路線，來往洪水橋（洪福邨）和佐敦（渡華路），取道西九龍走廊，不經深水埗及美孚。268X線起訖點雖與63X線相同，但取道大欖隧道，不途經屯門新市鎮。2015年6月6日起，本線提升至全日行走。.
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九龍巴士6A線
九龍巴士6A線是香港九龍市區的一條已停辦的日間巴士路線，停辦前提供空調巴士及非空調巴士服務，行走尖沙咀碼頭及荔枝角之間。.
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九龍巴士6C線
九龍巴士6C線是香港九龍市區的一條日間巴士路線，來往美孚及九龍城碼頭。.
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九龍巴士6號線
九龍巴士6號線是香港九龍市區的一條日間巴士路線，來往荔枝角及尖沙咀碼頭之間。由於本線途經多處遊客熱點，九巴將本線冠以「特式購物遊」（Specialty Shopping）稱號，以吸引遊客乘搭。 本線是全港首條使用雙層空調巴士行走的專營巴士路線，早於1989年已有一輛空調巴士行走，以作測試。.
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九龍巴士6F線
九龍巴士6F線是香港九龍市區的一條日間巴士路線，來往麗閣及九龍城碼頭。.
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九龍巴士70S線
九龍巴士70S線是香港的一條特別巴士路線，來往紅磡站及和合石。.
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九龍巴士81線
九龍巴士81線是香港的一條日間巴士路線，來往沙田區禾輋邨及佐敦（渡華路）。 九龍巴士81S線只於星期一至五早上繁忙時間由美田邨單向前往油麻地眾坊街，屬81線的特別班次。.
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九龍巴士87D線
九龍巴士87D線是香港的一條巴士路線，來往馬鞍山（錦英苑）及紅磡站。 2011年10月11日，本線與另外兩條巴士路線－九龍巴士64K線及新巴15線，獲美國CNNGo的香港記者專題介紹。 本線之特別路線87E則由泥涌單--往尖沙咀（中間道），祇於星期一至五上午開出一班。此路線為首條由十四鄉開出直達九龍市區的專營巴士路線，亦是首條採用沙田區的80系列編號，但兩邊總站均不在沙田區的巴士路線，因泥涌是屬大埔區，但九巴的宣傳單張卻稱呼總站為「馬鞍山（泥涌）」。.
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九龍巴士93K線
九龍巴士93K線是香港一條來往寶林及旺角東站的巴士路線。 本線是全港最後4條設有非空調巴士行走的路線之一（另外3條為九巴5A、16和98A），亦為新界區最後一條全空調服務巴士路線。.
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九龍巴士95線
九龍巴士95線是香港一條來往翠林及佐敦（渡華路）的日間巴士路線。.
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九龍巴士9號線
九龍巴士9號線是香港九龍一條來往彩福及尖沙咀東（麼地道）的巴士路線，提供坪石、彩虹、新蒲崗及黃大仙來往九龍城、亞皆老街、旺角、油麻地及尖沙咀的巴士服務。.
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九龍巴士N216線
九龍巴士N216線是香港一條來往油塘至紅磡站的通宵巴士路線。.
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九龍巴士N241線
九龍巴士N241線是香港一條來往及青衣長宏邨的通宵路線，途經長安邨、長康邨、長青邨、葵芳、荔景山路、青山道、旺角、尖沙咀等地。本路線主要用途是方便市民於途徑沿線日間路線（包括然不限於6、41A、42A及46線）收車後仍可乘搭本線回家。 深宵特別巴士路線N41X，由紅磡站單向往長宏，途經尖沙咀、油麻地、旺角及奧運站後，取道青葵公路直達長康邨、長青邨、翠怡花園、青衣邨、長安邨及長亨邨。.
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九龍巴士N271線
九龍巴士N271線是香港新界的一條通宵巴士路線，來往大埔（富亨）及紅磡站，途經沙田禾輋、瀝源及沙田市中心。本線方便在九龍巴士271線收車後及東鐵綫尾班車開出後提供由大埔、沙田源禾路及沙田市中心往返九龍市區心臟地帶。 本線另設特別線271S，起訖線與主線N271相同，但在過了獅子山隧道後直接取道吐露港公路直達大埔，且不經主線服務的沙田市中心、源禾路及運頭塘邨一帶。.
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九龍巴士N281線
九龍巴士N281線是香港的一條通宵巴士路線，來往馬鞍山（錦英苑）及紅磡站，名義上屬九龍巴士87D線通宵版，於81C及87D線收車後繼續提供馬鞍山、沙田（城門河東岸）來往九龍市區心臟地帶的巴士服務。 特別路線N287，由尖沙咀東（麼地道）單--開往烏溪沙站，途經旺角後，取道獅子山隧道直達濱景花園、亞公角、大水坑、欣安邨、馬鞍山市中心及錦英苑，於旺角道後至沙田路沿途不設任何車站，是以半直通路線模式運作的深宵巴士路線之一。.
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九龍巴士N283線
九龍巴士N283是一條由九巴營辦的新界通宵巴士路線，由尖沙咀東（麼地道）單向開往沙田（黃泥頭），取道青沙公路直達沙田區，駛經美林邨、香港文化博物館、博康邨、水泉澳邨、沙田第一城、小瀝源及廣源邨。.
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九龍華仁書院
： 九龍華仁書院（Wah Yan College, Kowloon）是一所位於香港九龍油麻地的男校。校舍最初設於旺角砵蘭街，1928年搬到奶路臣街，1952年搬到現址。九龍華仁書院一直致力培育學生於德、智、體、群、美等各方面均衡發展。在2017香港最具教育競爭力中學50強龍虎榜中排名第48位。.
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廣東道
廣東道（Canton Road）是香港九龍油尖旺區一條主要道路，跨越旺角、油麻地及尖沙咀3個區域，南面連接梳士巴利道，北面則與荔枝角道連接，路線大致與彌敦道平行，今日部份路段並不連接，被斷開成五段： 第一段連接梳士巴利道天星碼頭巴士總站，經海防道、九龍公園徑、柯士甸道，至佐敦道渡船街交界； 第二段由第一段之九龍佐治五世紀念公園分岔，連接至寶靈街； 第三段連接佐敦道41至43號(九龍佐治五世紀念公園正門對面)，經南京街、寧波街、西貢街、西貢街遊樂場、北海街、甘肅街，至眾坊街； 第四段連接東莞街43至45號，東莞同鄉會方樹泉小學和中華基督教會灣仔堂基道小學中間，至油麻地果欄貨車停泊處； 第五段連接窩打老道休憩花園，經碧街、咸美頓街、登打士街、豉油街、山東街、奶路臣街、亞皆老街、快富街、旺角道、弼街、雅蘭街、太子道西，至荔枝角道。 廣東道擁有九龍區以門牌號碼編號最大的號碼，地址是旺角廣東道1239號。.
伍雅儀
伍雅儀（Ng Nga Yee，1936年 - 1954年5月15日），原名「伍小萍」，籍貫廣東省台山縣，身高5呎3吋（1.6米），體重96磅（43.5公斤），活躍於1950年代中期的香港粵語片女明星。 1954年5月15日在九龍城聯合道70號墮胎，因四川省無牌醫生羅軻施行的外科手術不當，引致內出血過多逝世，享齡18歲，死時身上除了一對乳罩外，下身赤裸1954年5月18日，香港《大公報》，第一張；第四版。。1954年5月18日(星期二) 上午11時15分出殯，遺體埋葬在新界和合石墳場，由香港電影界的朋友捐款港幣400元購買雜木棺材，墓碑刻著：「愛妻伍雅儀之墓，一九五四年五月十八日，李紀元立石。」。.
六七暴動
六七暴動，亦稱1967年香港左派暴亂（Hong Kong 1967 Leftist riots）、六七左派工會暴動、香港五月風暴。现在一般公认其於1967年5月6日起開始，於同年12月基本結束，是一場由香港親共人士受到大陸文化大革命極端思潮的影響而對抗香港政府的暴動。其由最初的工人运动、反港英政府示威，演變成後來的恐怖主義及炸彈襲擊平民等行動。是中华人民共和国政权在大陆取代中華民國政权后香港唯一左派暴动。 六七暴動由罷工及示威開始，到后来有罷工工人被警方打伤打死，示威者其後使用暗殺、炸彈放置（涉及1,167個炸彈）和槍戰作為報復。在事件中，全體香港警察取消休假候命，多次與左派示威者冲突，作出驅散、鎮壓及拘捕行動。期間，1,936人被檢控，约212名警務人員在內的832人受傷，51人死亡（5名警察在事件中死亡；5名香港边境警察和1名来自中華人民共和国的共產黨民兵在边境冲突中死亡；参加反英示威的示威者约20多人因为镇压死亡；7名市民遭炸死；電台主持林彬被燒死），死亡人數僅次於1956年雙十暴動。 其时正值“无产阶级文化大革命”的高潮，中華人民共和国不少城市都爆发支援“香港抗暴”的游行示威，英国驻华代办处亦被红卫兵捣毁，英国驻沪处理侨务专员办事处一同受到冲击并被关闭。香港商業電台節目主持林彬在節目中批評左派的暴力行徑，數日後，其本人與堂弟被人投擲汽油彈燒死，被認為是這次暴動的標誌性事件。六七事件可算是香港歷史的分水嶺。.
第一代纳尔逊子爵霍雷肖·纳尔逊
海軍中將第一代納爾遜子爵霍雷肖·納爾遜，KB（Vice Admiral Horatio Nelson, 1st Viscount Nelson，），英國18世紀末及19世紀初的著名海軍將領及軍事家，在1798年尼羅河戰役及1801年哥本哈根戰役等重大戰役中帶領皇家海軍勝出，他在1805年的特拉法加戰役擊潰法國及西班牙組成的聯合艦隊，但自己在戰事進行期間中彈陣亡。 納爾遜生於諾福克郡一個小康之家，1771年倚靠舅父的關係加入海軍，很快在軍中備受賞識，屢獲擢升，1779年首次擔任軍艦艦長。不過他在美國獨立戰爭完結後一度在西印度群島惹上官非，返國後又賦閒在家，至1789年法國大革命爆發後，英、法日益交惡，他才在1793年獲重新重用，被派往地中海一帶服役。納爾遜在土倫附近一帶參與過幾場小型戰事，有份協助英方攻下科西嘉島，但期間失去右眼。後來在1797年的聖文生戰役中，他率兵先後登上兩艘敵方戰艦展開惡鬥，因而聲名大噪。 聖文生戰役後不久，納爾遜在加那利群島的聖克魯斯-德特內里費進行另一次軍事行動時，失去右臂，被迫返回英國休養。他在翌年1798年復出，帶領英軍在尼羅河戰役重挫法國海軍，此後繼續留守地中海，協助那不勒斯對抗法國入侵，但後於1800年被召回國。在1801年，納爾遜再獲起用，前往波羅的海，在哥本哈根戰役中擊敗丹麥海軍。此後，他再被派往地中海阻止土倫的法國艦隊駛離地中海，但不成功，雙方於大西洋及加勒比海展開追截，最終法國艦隊成功逃逸。納爾遜返國稍作休息後，在1805年9月再度出擊堵截位於加的斯的法、西聯合艦隊，並在10月21日爆發特拉法加戰役，納爾遜在戰事中取得英國海軍史上其中一次最重大的勝利，但他自己卻中彈陣亡，身後遺體運返英國，落葬於聖保羅大教堂。 雖然納爾遜與漢彌爾頓爵士夫人艾瑪的風流生活在他生前一度招來不少閒言蜚語，成為輿論的焦點。不過自去世以後，納爾遜被國人普遍視為偉大的軍事人物，他的英雄色彩在19世紀中葉開始得到加以宣揚，令他在第一次世界大戰以前成為大英帝國與英帝國海上霸權的象徵之一。即使到現代，納爾遜在不少英國人心目中仍享有崇高地位，現今位於倫敦西敏的特拉法加廣場，即為紀念納爾遜而在1843年建成的。.
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芒角咀
芒角咀（又稱望角咀，「咀」通「嘴」）是香港已消失海角，位於今日九龍旺角西部，山東街及奶路臣街一帶。 隨著九龍發展，芒角咀被多次填海，該處已與海岸線有一大段距離。填海後芒角改名為旺角，而芒角咀街市亦改名為旺角街市。 Category:旺角.
過海隧道巴士102線
過海隧道巴士102線是香港的一條過海隧道巴士路線，由九巴及城巴聯合經營，來往筲箕灣及美孚，途經愛秩序灣、西灣河、鰂魚涌、北角、炮台山、銅鑼灣、佐敦、油麻地、旺角、深水埗及長沙灣。 過海隧道巴士102P線是過海隧道巴士102線的特快班次，途經東區走廊，不經炮台山、天后及銅鑼灣，只於平日繁忙時間服務。 過海隧道巴士102R線是香港的一條特別過海隧道巴士路線，由九巴及新巴聯合經營，由跑馬地馬場單向開往美孚，為馬迷提供前往油尖旺區及深水埗區的散場過海巴士服務，只於跑馬地馬場賽馬日服務。.
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過海隧道巴士104線
過海隧道巴士104線是香港的一條日間過海隧道巴士路線，來往堅尼地城及白田，由九龍巴士及新世界第一巴士營運。.
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過海隧道巴士112線
過海隧道巴士112線是香港的一條紅磡海底隧道巴士路線，來往深水埗區的蘇屋及東區的北角（百福道），由九巴及新巴聯合經營，以作輔助隧巴102線。.
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過海隧道巴士118線
過海隧道巴士118線是香港一條由九龍巴士及城巴聯合營辦的過海隧道路線，來往小西灣（藍灣半島）及長沙灣（深旺道），提供小西灣及柴灣來往西九龍（佐敦、油麻地、旺角及深水埗）的特快過海巴士服務。 過海隧道巴士118P線為118線的分支，起訖點與118線相同，但只於上下午繁忙時間服務，及繞經杏花邨而不經柴灣斜。.
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過海隧道巴士171線
過海隧道巴士171線是香港的一條巴士路線，來往海怡半島和荔枝角，為兩區居民提供過海巴士服務。由九巴及城巴聯合經營。 於星期一至六上午繁忙時間，本線將分拆為過海隧道巴士171A線及過海隧道巴士171P線兩條分支，分別由利東邨（東興樓）及海怡半島單--開往荔枝角。171P線不經利東邨和銅鑼灣，而171A線則主要服務利東邨、黃竹坑和銅鑼灣居民及轉車客。.
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過海隧道巴士N118線
過海隧道巴士N118線是香港一條來往小西灣（藍灣半島）至長沙灣（深旺道）的通宵過海隧道巴士路線，由九巴及城巴聯合經營，提供小西灣及柴灣來往西九龍的特快通宵過海隧道巴士服務。.
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過海隧道巴士N122線
過海隧道巴士N122線，是香港的一條通宵巴士線，由筲箕灣來往美孚，由新世界第一巴士及九巴營運。.
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過海隧道巴士N171線
過海隧道巴士N171線是香港的一條過海隧道巴士路線，由九巴及城巴聯合營運，來往鴨脷洲邨及荔枝角，途經利東邨、黃竹坑、銅鑼灣、佐敦、油麻地、旺角、深水埗及長沙灣，只於深宵時段提供服務。本線與日間的171不同的是港島區總站由海怡半島縮至鴨脷洲邨及往港島方向途經銅鑼灣。.
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香港已結業戲院列表
以下是香港已結業戲院（包括粵劇及電影院）的列表。.
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香港二手教科書買賣
香港二手教科書買賣，是一個二手貨商品市場，該類教科書多數是最新一版的，但不是新書。 在香港，教科書是商品，是香港學生的必需品，學校方指定購買。香港教科書售價包含偏高的毛利，每年加價率比通漲快，是家長的主要支出之一。尊重版權，新書盜版又不可行，因此，售價較低的二手教科書是家長的另類選擇。隨著二手教科書的需求增加，中小型教科書店開始兼售二手教科書；專門出售二手教科書的店舖亦應運而生。.
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香港特色街道名稱
香港交通四通八達，錯綜複雜，街道眾多，根據地政總署的紀錄，已經刊憲命名及年代太久遠而沒有刊憲命名的公共街道，再加上沒有刊憲命名的私家街道，共有逾4千條。道路的長度共達1,984公里。而街道的名稱亦五花八門。由於香港曾經是英國殖民地，所以當中亦有部份街道名稱以英國地名或人名而命名，不过在英国治下，亦有不少街道以中國地方名或城市名来命名，这种中西文化滙聚，互相包容，亦成为香港的特色文化的一部分；此外，有些街道名稱則以一些吉祥的用語或字眼來而命名。亦有不少是以香港開埠以來各行各業的興起及當地社區的發展而配合上的街道名稱。.
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香港行人專用區
香港行人專用區是從2000年於香港開始實施，運輸署在多區與區議會合作經過連串的試行和可行性研究，實施行人環境改善計劃。行人專用區及悠閒式街道的實施範圍其中包括港島區的銅鑼灣、中環、灣仔、赤柱；九龍區的旺角、尖沙咀、佐敦、深水埗；以及新界區的石湖墟、元朗。.
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高雷中學
雷中學（Ko Lui Secondary School），是一所位於香港九龍觀塘和康徑9號的男女文法中學，佔地8000平方米，有足球場、兩個籃球場、學生活動中心、三個電腦室、多媒體學習中心、四個設備完善的實驗室、視覺藝術室、人體運動科學實驗室及創意工作坊。重視品格教育、創意教育、學生多元智能發展、學與教。 高中有14個選修科可供學生選擇，包括物理、化學、生物、中國歷史、歷史、經濟、地理、旅遊與款待、資訊及通訊科技、設計與應用科技、視覺藝術、體育及企業、會計及財務概論。.
麥花臣場館
麥花臣場館（Macpherson Stadium），由香港遊樂場協會管理，是香港九龍油尖旺區歷史悠久室內體育場館，在2008年拆卸並於2013年重新開放。固定座位1,500個，若加臨時座椅最多可容納2,000人。 前名伊利沙伯女皇二世青年遊樂場館，簡稱伊利沙伯青年館、伊館、九龍伊館、九伊或舊伊館，位於香港九龍旺角染布房街38號一樓，毗連麥花臣遊樂場。.
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麥花臣匯
麥花臣匯（MacPherson Place）位於香港九龍旺角奶路臣街38號，為九龍建業、市區重建局及香港遊樂場協會合作發展的項目，位處九龍市中心，鄰近港鐵旺角站及旺角東站。項目前身為麥花臣室內場館，於2008年推出項目招標，重建後成為城中大型綜合式地標項目，匯集麥花臣場館、青少年中心、商場及住宅於一身，故項目命名為「MacPherson Place麥花臣匯」。項目由1幢30層高（在一層地庫及五層基座上）建築組成，住宅部份「MacPherson Residence」共提供293個住宅單位，已經竣工入伙，屬現樓項目。.
胡社生行
胡社生行，現稱彌敦道655號商業中心，是香港一座商業大樓，位於九龍旺角彌敦道655號，港鐵旺角站上蓋，旺角滙豐大廈旁邊。大樓分別有兩個主入口，一個通往低層食市 (近港鐵旺角站 E1 出口) ，另一個入口則通往高層商業用戶 (近旺角滙豐大廈)。大廈於1966年落成，樓高26層，為當時區內最高建築物，並以頂層設有全香港首個旋轉餐廳而著名。胡社生行由合和實業創辦人胡應湘之父胡忠興建，並以其父胡社生命名（ 其後到了1978年，身為建築師的胡應湘亦跟隨父親，親自設計並興建了灣仔合和中心，其62樓同樣地開設了旋轉自助餐餐廳 ）。.
雨傘運動佔領區
傘運動佔領區（2014年9月26日至2014年12月15日，歷時共81日），是指在香港人在爭取香港真普選的「雨傘運動」（或稱「佔領行動」、「佔領運動」）期間，位於添馬、金鐘、中環、灣仔、銅鑼灣、旺角、尖沙咀等地的4大佔領區。2014年12月11日警方清場時，拆毀的帳篷、黃色巨傘及欄杆等物件，被運往中環填海區地盤內。 佔領人士于2014年9月29日至10月1日多達20萬人，是全場民主運動的高峰期，但于2014年12月15日僅餘數十人。指挥中心分别在添美道学联“命运自主”大台和夏慤道“雨伞广场”大台。区域内人群以「命运自主」、「抗命不认命」、「我要真普选」、「We will be back」（我們會回來的）为座右铭。.
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雨傘革命時間軸 (2014年10月)
本条目记录2014年10月雨傘革命的佔領情況、細節。.
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雅蘭中心
雅蘭中心（英文：Grand Plaza或Grand Tower），是香港九龍旺角一座办公楼，在彌敦道625至639號，山東街和奶路臣街間，分為雅蘭中心一期同雅蘭中心二期，高23層，1986年建成，屬恒隆地產。.
SKYPARK
SKYPARK，位於香港九龍旺角奶路臣街17號，由新世界發展及市區重建局合作發展，為波鞋街重建項目住宅部分。樓盤取名SKYPARK，顧名思義，頂層設有大型空中花園供住戶使用，寓意為住戶於鬧市中打造一片空中花園。項目由香港巴馬丹拿設計，2017年4月底落成入伙，樓花期約21個月。發展商於2015年6月底於上環開設示範單位，同年7月4日首度發售100伙，折實555萬元入場。.
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波鞋街
波鞋街是香港九龍油尖旺區旺角登打士街至亞皆老街之一段花園街的俗稱，是處旅遊景點及購物熱門地點。整段波鞋街長約150米，有逾50間售賣運動鞋和運動用品的店舖。波鞋街的商鋪自1980年代開始，因為香港掀起了運動服裝熱潮而開始發展，逐漸形成了今日的一處特色購物區域。.
泉章居
泉章居（Chuen Cheung Kui），是香港著名客家菜食肆，有70年歷史，以鹽焗雞、霸王雞、炸大腸等客家菜色聞名。在銅鑼灣、九龍旺角及上環設有分店。泉章居的草書招牌，是由名書法家、前中華民國監察院長于右任所題。.
渡船街 (香港)
渡船街（Ferry Street）位於香港九龍西近油麻地渡船角一帶，是連接旺角、尖沙咀及紅磡的主幹道。北接旺角奶路臣街、塘尾道及櫻桃街的街口，南接佐敦道及廣東道的街口。昔日的渡船街位於舊油麻地避風塘海邊。西九龍未填海前，這裡是九龍的海旁。.
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漢榮書局
漢榮書局有限公司（Hon Wing Book Company Limited）始於1970年成立，創辦人為已故全国政协委员石景宜；是香港數家品牌書店之一，專營香港中學、預科和大專的課本及參考書。 初時本店地址在旺角奶路臣街，2011年6月起本店地址在油麻地彌敦道516號地下。.
末日+5
《末日+5》（Doom+5），是香港電視網絡所製作的时装科幻單元電視劇。此劇為香港電視網絡計劃轉營流動電視後首部開拍的電視劇，亦為陳錦鴻加盟香港電視後唯一一套參演的劇集。.
新界區專線小巴606S線
新界通宵專綫小巴路線606S，由瑞明服務有限公司（客運營業證編號6967C）營辦，來往及，途經新界區的青山公路（元朗至藍地段）及屯門市中心，與九龍區的長沙灣道（荔枝角、長沙灣、深水埗；往不停站）及彌敦道沿線（旺角、油麻地及佐敦），取道屯門公路、荃灣路及葵涌道往返兩地。.
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新界區專線小巴610S線
新界通宵專線小巴路線610S，由信威國際營辦，來往及尖沙咀（海防道），途經天水圍、屯門、旺角及油麻地。 此路線全程行車里數達46公里，為現時全港專線小巴路線之冠，亦因而衍生超載問題。.
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新界區專線小巴616S線
香港新界通宵專綫小巴路線616S，由誠利有限公司營辦，來往旺角西洋菜南街及落馬洲管制站。 在運輸署資料中，此路線是全港最早開出頭班車的非24小時通宵小巴路線，服務時間由22:25開始。.
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旺角站
旺角站（Mong Kok Station）是港鐵在兩鐵合併前，港鐵及香港鐵路有限公司的前稱分別為地鐵（地下鐵路）及地鐵公司。車站，亦是主要跨月台轉車站之一，位於油尖旺區旺角彌敦道與亞皆老街交界的地底，於1979年12月31日啟用，由金門/Kier/Lilley Construction聯營公司負責興建。 儘管位置相近並有行人天橋網絡接駁，但旺角站與東鐵綫在兩鐵合併前，東鐵綫的前稱為東鐵或九廣東鐵，並由九廣鐵路公司營運。的旺角東站在兩鐵合併前，旺角東站的前稱為旺角站或旺角車站，並由九廣鐵路公司營運。並非為正式的轉車站。乘客若在兩站間轉乘，無論使用八達通還是單程車票，均需當作兩段車程處理，並繳納再入閘收費。.
旺角高空投擲腐蝕性液體傷人案
旺角高空投擲腐蝕性液體傷人案，是發生在香港旺角西洋菜南街一帶的一連串高空投擲腐蝕性液體傷人案件（香港傳媒多以「鏹水彈」稱之）。由2008年12月起至2009年6月，共發生了3宗同類案件，導致合共100人受傷。.
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旺角電腦中心
旺角電腦中心（簡稱旺電）位於香港九龍旺角奶路臣街8號，是香港著名的電腦產品銷售地。 成立於1991年12月的旺角電腦中心，是一座樓高3層的主題電腦商場，面積約25,000平方呎，是旺角首間電腦專題商場，旺角電腦中心的入口上方有一塊闊18呎高5呎的電視幕牆，但電視幕牆有很多"死點"，地下長期設有展覽攤位介紹電腦產品，樓上約有70間商戶，與高登電腦中心及黃金電腦商場相近，主要售賣電腦硬件及週邊配件例如CD-R、DVD-R、滑鼠、鍵盤，亦有銷售手提電腦、電腦書籍、軟件，以及流動隨身聽及配件等，商品種類應有盡有。旺角電腦中心還提供砌機和修理電腦等服務。.
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旺角清場及驅散行動
旺角清場及驅散行動，是指2014年香港「雨傘運動」期間，法庭執達主任於2014年11月25日至26日在旺角佔領區的清場行動，以及香港警務處機動部隊、防暴警察及「特別戰術小隊」在11月25日至27日對清場行動的介入，和武力驅散示威者。是次行動是警務處在「雨傘運動」期間第2次出動防暴警察，及首次向示威者噴灑「催淚水劑」。清場過後，佔領人士改用「流動佔領」旺角的方式，以「鳩嗚」（購物）等合法活動為名，繼續於旺角、油麻地一帶徘徊，甚至重返運動初期便告失守的尖沙咀。.
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2016年農曆新年旺角騷亂
2016年農曆新年旺角騷亂，亦稱旺角暴亂、旺角暴動、旺角衝突、旺角大衝突、魚蛋革命、魚蛋騷亂、旺角大起義、旺角事件等，是一場在2016年2月8日夜晚至2月9日早晨（年初一至年初二之夜）於香港旺角發生的警民衝突事件。 政府方面表示，事件的起因是食物環境衞生署（食環署）於新年巡邏期間被圍堵、辱罵及衝擊，需要警方協助；而有不少報導指起因是食環署因為取締新年出現的無牌熟食小販，與在場人士發生衝突，因而向警方求助。起初只有小規模衝突，後來警隊移來高台準備實施人群管制時，人群開始堵塞馬路並與警方發生推撞。警方之後動用胡椒噴霧及警棍驅散人群，而示威者開始使用木板、磚頭、火種、玻璃瓶、垃圾桶等雜物襲擊警方，並縱火焚燒雜物阻擋警察推進，有記者被警方、示威者襲擊，有觀點將示威者和警察分別稱呼為「暴徒」和「黑警」。有警員為保護同袍，兩度向天鳴槍示警，並擎槍指向示威者，更激發示威者更大的對抗，衝突升級。事件造成警員、記者和示威者等多人受傷，數十名示威者被警方拘捕。最高峰時有700多名示威者結集，逾2,000塊地磚被撬。事件到2月9日早上八時後人群逐漸散去才落幕。香港中聯辦、香港特區政府、建制派將本次事件定性為暴亂，而香港民主派則意見不一，但偏向譴責政府和警察造成是次事件發生。香港法院亦將本次事件定性為暴動，多位參與行動的示威者被判暴動罪成，部分被判囚，其中一被告判囚7年，為本港開埠以來最重的暴動罪判刑。部分正候判，也有部分被通緝。.
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