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107 关系: 基希讷乌国际机场，华盛顿杜勒斯国际机场，华沙肖邦机场，卡瓦拉亚历山大大帝国际机场，塞舌尔国际机场，墨爾本機場，多倫多皮爾遜國際機場，奥斯陆加勒穆恩机场，威尼斯-泰塞拉机场，容克斯 F.13，巴塞尔-米卢斯-弗赖堡欧洲机场，巴黎夏尔·戴高乐机场，布加勒斯特奥托佩尼-亨利·科安德国际机场，布達佩斯李斯特·費倫茨國際機場，布鲁塞尔机场，布里斯托機場，布拉格瓦茨拉夫·哈維爾國際機場，干尼亞揚尼斯·達斯卡洛伊安尼斯國際機場，亚德里亚航空，亞塞拜然航空，亞洲萬里通，享飞联盟，伊玛目霍梅尼国际机场，伊朗航空，开普敦国际机场，何塞·马蒂国际机场，圣托里尼机场，地拉那特蕾莎修女國際機場，北歐航空，北歐航空Dash 8起落架故障事件，國家航空公司，國際租賃財務公司，國際航空運輸協會航空公司代碼，國際航空運輸協會成員列表，國泰貨運，國泰航空，哥德堡-蘭德維特機場，哈爾科夫國際機場，凯夫拉维克机场，全祿航空，全日本空輸，兹瓦尔特诺茨国际机场，勞達航空，勞達航空004號班機空難，国泰航空航点，倫敦希斯路機場，神鹰航空，空中客车A350 XWB，第聶伯羅彼得羅夫斯克國際機場，第比利斯国际机场，... 扩展索引 (57 更多) »
基希讷乌国际机场
基希讷乌国际机场（摩尔多瓦语：Aeroportul Internațional Chișinău；）是摩尔多瓦共和国首都基希讷乌的国际机场，是该国最主要的机场。.
华盛顿杜勒斯国际机场
华盛顿杜勒斯国际机场（英语：Washington Dulles International Airport）位於美國弗吉尼亞州，得名于美国国务卿约翰·福斯特·杜勒斯，主航站楼由芬兰裔美国建筑师埃罗·沙里宁设计，主要服务于美國华盛顿哥伦比亚特区和巴尔的摩。它是美国联合航空公司的主要枢纽站。机场占地面积47.9平方公里，每年旅客超过2300萬人次，与全球125个机场有航线。 此外，位於台灣的桃園國際機場乃仿造華府杜勒斯機場的設計，更隨著桃園機場落成而影響了新加坡樟宜機場的設計。.
华沙肖邦机场
华沙肖邦机场（Lotnisko Chopina w Warszawie；）是位于波兰共和国首都华沙奥肯切区的国际机场，原名华沙-奥肯切机场，后为了纪念该国著名作曲家弗里德里克·肖邦而改今名，是该国最繁忙的机场。.
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卡瓦拉亚历山大大帝国际机场
卡瓦拉“亚历山大大帝”国际机场（希腊文：Κρατικός Αερολιμένας Καβάλας, "Μέγας Αλέξανδρος"）（）是希腊共和国卡瓦拉州首府卡瓦拉的国际机场。以開創馬其頓王國的亚历山大大帝命名。.
塞舌尔国际机场
塞舌尔国际机场（法文：Aéroport International des Seychelles，英文：Seychelles International Airport）（）是塞舌尔共和国马埃岛的国际机场，是该国最主要的机场。.
墨爾本機場
墨爾本機場（Melbourne Airport，）是澳大利亚維多利亞州墨尔本市的主要民航機場，位於距離墨爾本中心商业区西北23公里（14英里）处的泰勒馬林区（Tullamarine），所以亦俗称泰勒馬林机场（Tullamarine Airport）。墨爾本國際機場於1970年啟用，並且取代了附近的艾森頓機場（Essendon Airport），成為墨爾本大都會區四個機場中唯一的國際機場。墨尔本机场在2017年度的客流量達到3500萬人次，其國際航線航線直航通往大洋洲、東亞、西亞、北美洲、南美洲、歐洲及非洲，僅次於悉尼國際機場，是澳洲第二繁忙的客運及澳洲第一繁忙的貨運機場。 墨爾本－悉尼航線是全球第3繁忙和亞太區第二繁忙的客運航線。墨爾本機場擁有多條直航航線前往澳洲所有首府、各大洋洲、亞洲、非洲、歐洲、北美洲及南美洲航點。墨爾本機場是澳洲航空、維珍藍航空、欣豐虎航的樞紐機場。至2008年12月開始，墨爾本機場的出口貨運量列澳洲各機場之冠；進口貨運量則列澳洲第二。兩家貨運航空公司Australian air Express和Toll Priority的總部均設於墨爾本機場；機場的國內貨物吞吐量亦列全澳之冠。墨爾本機場被Skytrax評為四星級機場。 墨爾本機場有四座航廈，澳洲航空及其附屬公司捷星航空使用第一航廈；第二航廈供國際航班停泊；第三航廈供維珍藍色航空使用第四航廈將供廉價航空澳洲虎航使用，四座航廈共有56個登機閘口。機場在2012年拆除曾經擁有的舊第四航廈，在此基礎興建一座新的大容量航廈；而第一航廈則與第二航廈共同提供國際航廈業務，並且新增兩條新跑道。.
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多倫多皮爾遜國際機場
多倫多皮爾遜國際機場（Toronto Pearson International Airport，），簡稱皮爾遜機場，是加拿大安大略省多倫多市以至其都會區（大多倫多地區）及廣域都市帶（金馬蹄地區）的主要機場。皮爾遜機場離多倫多市中心西北約，其大部分土地實際坐落密西沙加市東北角的馬爾頓區（Malton），东部的一小部分土地则延展至多伦多市的怡陶碧谷区。。皮爾遜國際機場是加拿大最繁忙的機場，2017年客流量達 47,054,696人次，航班升降量則達465,555架次。以總客流量計算，皮爾遜機場在世界最繁忙機場中排第30位；以國際航班客流量計算排第22位；以航班升降量計算則排第10位。 皮爾遜機場是加拿大航空和加拿大航空快運的最大樞紐，亦令其成為星空聯盟的主要樞紐之一。此外，皮爾遜機場亦是西捷航空以及聯邦快遞的樞紐機場，和加拿大越洋航空与阳翼航空的重点机场。 機場的運作曾由加拿大交通部負責，現時則由非牟利的大多倫多機場管理局負責，但仍隸屬於加拿大國家機場系統。皮爾遜機場是全加拿大八座设有美國境外入境審查的机场之一。.
奥斯陆加勒穆恩机场
奥斯陆加勒穆恩机场（Oslo Airport, Gardermoen，Oslo Lufthavn, Gardermoen，），座落於挪威歐倫薩可區（Ullensaker）加勒穆恩（Gardermoen），位於首都奧斯陸北方處，是挪威最大的國際機場。 奥斯陆加勒穆恩机场有 2 條平行的跑道， 1 棟航廈，並設有 64 個登機櫃檯，34 座空橋，71 個停機坪；2007年客運量超過1,900萬人次，為北歐國家中客運成長第二大的機場。该机场塔台高91米。 奥斯陆加勒穆恩机场是北歐航空與挪威航空（Norwegian Air Shuttle）的樞紐機場，以及斯特林航空（Sterling Airlines）與威得諾航空（Widerøes Flyveselskap ASA）的重點機場，可飛達歐洲大部份的機場，與部份北美洲與亞洲的機場。.
威尼斯-泰塞拉机场
威尼斯泰塞拉 - 馬可·波羅機場 位於義大利威尼斯以北 的泰塞拉島（即義大利半島）上,（意大利文：Aeroporto internazionale "Marco Polo" di Venezia-Tessera，）是意大利威尼斯地區主要的國際機場，以出生在該城的著名旅行家馬可·波羅命名。除了國內線航班外還有飛往美洲跟亞洲等國家的航班。.
容克斯 F.13
容克斯 F.13（Junkers F 13）、或稱「容克斯 J.13」（Junkers J 13）；是由德國飛機製造商容克斯在一次大戰結束後數年所開發的飛機。 此為世界歷史上第一架全金屬打造以及用於航空載運服務的飛機。除生產地德國外，容克斯F.13飛機曾被法國、義大利等共30個以上國家採用過。.
巴塞尔-米卢斯-弗赖堡欧洲机场
巴塞尔-米卢斯-弗赖堡欧洲机场（Aéroport de Bâle-Mulhouse-Fribourg，Flughafen Basel-Mülhausen，）是一个位于法国边境，服务于瑞士巴塞尔、德国弗赖堡和法国米卢斯的国际机场。.
巴黎夏尔·戴高乐机场
巴黎夏爾·戴高樂机场（Aéroport Paris-Charles-de-Gaulle；），中文環境多簡稱為戴高樂機場，為欧洲主要的航空中心，是法国主要的国际机场，也是法國首都巴黎首要的機場。它是以法蘭西第五共和國第一任总统夏爾·戴高樂的名字命名的。其位於離巴黎市中心东北25公里处的-zh-hans:鲁瓦西; zh-hk:華西;-（隸屬於法蘭西島大區的瓦勒德瓦兹省），也因此被稱為--（Roissy）。 2004年，戴高乐机场以51,260,363人次的旅客流量位列欧洲第二大机场，高于法兰克福国际机场（51,098,271人次），仅次于伦敦希斯罗机场（67,344,054人次）。按飞机起降量来计算，戴高乐机场以525,660架次位列欧洲第一，超过法兰克福国际机场（477,475架次）和希斯罗机场（475,999架次）。按货运量来计算，2004年的戴高乐机场同样以1,876,900吨位列欧洲第一，超过法兰克福（1,838,894吨）和希斯罗（1,412,033吨）。 戴高樂機場与区域快铁系统以及高速铁路TGV系统相连（巴黎戴高樂機場2號車站），每小时可提供三或四班列車次前往巴黎市区。法國國鐵提供从戴高樂機場前往多座法國城市的列车服务，包括昂热、阿维尼翁、波尔多、勒芒、里尔、里昂、马赛、蒙彼利埃、南特、尼姆、普瓦捷、雷恩、图卢兹、图尔及瓦朗斯等。 在巴黎地区另一个重要机场是奥利机场。.
布加勒斯特奥托佩尼-亨利·科安德国际机场
布加勒斯特奥托佩尼-亨利·科安德国际机场（罗马尼亚语：Aeroportul Internaţional Bucureşti Otopeni - Henri Coandă；）是罗马尼亚首都布加勒斯特两大国际机场之一（另一为布加勒斯特伯尼亚萨-奥雷尔·弗拉伊库国际机场），是该国最主要的机场，本名奥托佩尼国际机场（罗马尼亚语：Aeroportul Internaţional Otopeni），后为了纪念该国出生的喷气式飞机之父亨利·科安德而改今名。.
布達佩斯李斯特·費倫茨國際機場
布達佩斯李斯特·費倫茨國際機場（Budapest Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér，）是匈牙利首都布達佩斯的對外航空交通門戶。.
布鲁塞尔机场
布魯塞爾機場（Aéroport de Bruxelles-National，Luchthaven Brussel-Nationaal，），也稱布魯塞爾國家機場，是一座位於比利時首都布魯塞爾東北方6海里（11公里，6.9英里）的國際機場。整個機場位於兩個地區：扎芬特姆和馬赫倫的Diegem" "於2010年4月25日參考。，兩個地區都在弗拉芒大區內。現時機場是由布魯塞爾機場公司N.V./S.A管理。 現時機場共有54座空橋，109個閘口。多達260間公司，共20,000名員工在此機場工作。 在2005年，機場曾被國際機場協會與國際航空運輸協會共同頒發最佳歐洲機場獎項。.
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布里斯托機場
布里斯托機場（Bristol Airport；），位於英格蘭布里斯托，客運量是英國第9繁忙的國際機場。因受跑道僅長2,000公尺的限制，被定位為短場起降機場。.
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布拉格瓦茨拉夫·哈維爾國際機場
布拉格瓦茨拉夫·哈維爾國際機場（Letiště Václava Havla Praha，；）設立於1937年4月5日，是捷克共和國的一座機場，坐落在其首都及最大城市布拉格市區西側約10公里（6英哩），同時也是該國最大的國際機場。舊名布拉格魯濟涅國際機場（Mezinárodní letiště Praha-Ruzyně），在2012年時為了紀念捷克前總統瓦茨拉夫·哈維爾，而改為今名。.
干尼亞揚尼斯·達斯卡洛伊安尼斯國際機場
干尼亞國際機場（Chania International Airport, "Ioannis Daskalogiannis"，Κρατικός Αερολιμένας Χανίων Ιωάννης Δασκαλογιάννης，）是一個位於希臘干尼亞的國際機場。.
亚德里亚航空
亚德里亚航空（Adria Airways d.d.）是一家总部位于斯洛文尼亚首都卢布尔雅那的航空公司。该航空公司是斯洛文尼亚的国家航空公司，也是星空联盟的区域成员。亚德里亚航空主要经营欧洲范围内的定期航班，并提供前往欧洲以及中东部分城市的包机服务。其枢纽机场为盧布爾雅那約熱·普奇尼克機場。.
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亞塞拜然航空
亞塞拜然航空（Azərbaycan Hava Yolları，呼号：AZAL）是亞塞拜然的國家航空公司，總部設於首都巴庫蓋達爾·阿利耶夫國際機場。.
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亞洲萬里通
亞洲萬里通（Asia Miles）是一個由多家航空業者創立發起（主要是寰宇一家成員），橫跨多個行業的里數累積及獎賞計畫。會員可透過9個類別內逾500個夥伴機構賺取里數：包括航空公司、酒店、金融及保險、餐膳及宴會、零售、旅遊及消閒、汽車及運輸、電訊以及專業服務。會員亦可透過iShop於網上購物,，挑選過千款精選品牌及產品，由書籍至電子產品、時裝到飾物，賺取更多里數，然後以里數兌換各式旅遊、電子產品、餐膳、演唱會門票和其他精彩的生活品味獎勵。里數之有效期為累算日起計三年。與其他部分航空公司提供的付費飛行常客計畫(例如國泰航空的馬可孛羅會)不同，會籍申請費用全免，並歡迎兩歲或以上人士加入。國泰航空也以亞洲萬里通作為該公司的免費飛行常客計畫，而馬可孛羅會會員同時也是亞洲萬里通當然會員的方式同時享用兩方計畫的權利。 雖然創立者主要是寰宇一家航空聯盟的成員，現在的合作實際上已經跨越不同航空聯盟，例如屬於星空聯盟的中國國際航空及紐西蘭航空，以及天合聯盟的中國東方航空（但已于2016年5月1日起停止參與計劃）等。.
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享飞联盟
享飛聯盟（Qualiflyer），由奧地利航空、瑞士航空（Swissair）與十字航空（Crossair）成立於1992年的國際性航空聯盟，它的成立也掀起20世紀末期一股航空聯盟熱潮，但最後因主要的航空公司Swissair Group陸續經營不善而於2002年解散。.
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伊玛目霍梅尼国际机场
伊玛目霍梅尼国际机场（波斯语：فرودگاه بینالمللی امام خمینی，）是位于伊朗伊斯兰共和国首都德黑兰市中心以南30公里处艾哈迈达巴德的一座国际机场，以已故伊朗最高领袖鲁霍拉·穆萨维·霍梅尼（尊称伊玛目霍梅尼）命名。这座机场建成后取代了德黑兰西郊的梅赫拉巴德国际机场，成为伊朗全国最大的机场。该机场的第二座航廈将于2028年开工建造。.
伊朗航空
伊朗航空（هواپیمایی ملی ایران，Iran Air）是伊朗的國營航空公司及第一大航空公司。在2016年伊朗成功被解除制裁後，已經積極訂購西方國家生產的新世代客機以取代目前已經老態龍鍾的老舊機隊。目前空中巴士和法國空中支線已經開始交付飛機給伊朗航空，波音公司則因政治因素被美國政府要求暫緩訂單交付。.
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开普敦国际机场
開普敦國際機場（Cape Town International Airport）位于南非开普敦，是仅次于约翰内斯堡国际机场的南非第二大机场，也是南非航空公司的枢纽机场。在1990年代之前，机场使用的名称是丹尼尔·弗朗索瓦·马兰机场以纪念前总理。.
何塞·马蒂国际机场
何塞·马蒂国际机场（IATA：HAV，ICAO：MUHA），有时亦称其原名兰乔博耶罗斯（Rancho-Boyeros）机场，是位于古巴首都哈瓦那西南方向15公里（9英里）的一个国际机场，是古巴航空、海鸥航空和古巴加勒比航空的枢纽，以及之前苏联民航（现俄羅斯航空）的拉丁美洲枢纽，以何塞·马蒂命名。该机场为古巴主要的国际和国内航空门户，并为每年数百万人次提供服务。机场由古巴机场航空服务公司（Empresa Cubana de Aeropuertos y Servicios Aeronáuticos，ECASA）运作。 该机场位于博耶罗斯区，将哈瓦那和加勒比的其他地方、北美洲、中美洲、南美洲、欧洲，以及分别在非洲和亚洲的两处机场连接起来。机场的名字是为了纪念爱国主义诗人何塞·马蒂。 1960年代，机场曾被2506大队驾驶的B-26轰炸机轰炸，该组织由美国中央情报局赞助的，试图从菲德尔·卡斯特罗手中解放古巴的古巴流亡者组成的。古巴人不允许自己拥有飞机，或使用机场进行私人或商业飞行，只有政府拥有的飞机才可以使用机场设施。今天，巴拿马航空是使用该机场最多的国外航空公司，一周34班次（大约每日5个航班）往返于巴拿马城和哥伦比亚的波哥大。.
圣托里尼机场
圣托里尼机场是希腊的圣托里尼岛的一座机场(IATA: JTR, ICAO: LGSR)，机场位于圣托里尼岛的东部， 是一座军民合用机场。机场容量有限，最多仅能容纳6架民用飞机。 聖托里尼機埸位於聖托里尼市區東南面約6公里，是基克拉澤斯群島中，為數不多的主要機場之一。其主要的瀝青跑道（16L-34R）長度為2125米，並依照平行跑道的規格而建，可供波音757、波音737、空中巴士A320、BAe 146、福克70及ATR 72等機型進行升降。主要航線均由奥林匹克航空及愛琴海航空經營，亦有其他航空公司營運的季節性航班及包機。於2014年，達機場的旅客流量達1179653人次，比2013年同期增長31.3％。.
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地拉那特蕾莎修女國際機場
地拉那特蕾莎修女國際機場（Aeroporti Ndërkombëtar i Tiranës Nënë Tereza，）是阿爾巴尼亞唯一一座國際機場，也稱淮尼斯國際機場。機場位置位於阿爾巴尼亞首都地拉那市區西北方11公里（6海里、6.9英里），在地拉那州淮尼斯村莊內。在2001年，它是以-zh-hans:加尔各答德肋撒修女;zh-hant:加爾各答德肋撒修女;zh-hk:加爾各答德蘭修女;zh-sg:加尔各答德兰修女-的名字命名的。機場是在1955年至1957年建造。.
北歐航空
北歐航空（Scandinavian Airlines, SAS，意譯斯堪地那維亞航空）是一間服務斯堪地那維亞──挪威、丹麥及瑞典的航空公司，由SAS集團持有，總部設於瑞典斯德哥爾摩。北歐航空是星空聯盟的創會成員。其樞紐機場包括斯德哥爾摩－阿蘭達機場、哥本哈根機場和奧斯陸國際機場。常旅客计划：EuroBonus（普通卡、銀卡、金卡、鑽石卡）；年旅客运输量：28,600,000人次（截至2014年12月）；通航航点：125个（截至2014年10月）；飞机数量：138架（截至2014年10月）；日航班量：875/日/架次（截至2014年10月）；员工数量：12,262人（截至2014年10月）.
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北歐航空Dash 8起落架故障事件
2007年9月，北歐航空的兩架龐巴迪Dash 8-Q400支線客機在4天內接連發生起落架故障。同年10月，又一起涉及北歐航空Dash 8的事故在丹麥發生，這使得北歐航空將其機隊中所有Dash 8型飛機除役。這三次事故中均無人死亡。.
國家航空公司
國家航空公司， 又稱為-- （Flag Carrier），指的是由國家或政治實體指定、代表其飛航國際航線的航空公司。一般都會在該公司使用之航空器的機體明顯處，漆上代表該國家或政治實體的旗幟或標誌，但並非絕對。.
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國際租賃財務公司
國際租賃財務公司（International Lease Finance Corporation，簡稱ILFC）是美國一間著名的飛機租賃及銷售公司，總部設於加州的洛杉矶，是全球最大的飛機租賃與銷售公司。它主要租賃波音及空中巴士的飛機予全球各大小航空公司。.
國際航空運輸協會航空公司代碼
国际航空运输协会航空公司代码（airline codes）是国际航空运输协会为全球各航空公司指定的两个字母的代码，它是由航班代码的两个首字母组成。IATA也采用国际民用航空组织1987年开始发布的三字母代码。 两字母的航空公司代码表用于预约、时刻表、票务、征税、航空提单、公开发布的日程表和航空公司间的无线电通讯，同时也用于航线申请。IATA分發三種兩字元的航空公司代號：唯一的英文號，唯一的數目字加英文號，和有控制性的重覆碼。代码用于各种商业用途的航空公司识别。这些两个字母的航空公司代码是IATA按照762号决议的规定指定的。.
國際航空運輸協會成員列表
國際航空運輸協會 （IATA）是一個由世界各國航空公司所組成的大型國際組織，管理在民航運輸中出現的諸如票價、危險品運輸等等問題。凡國際民航組織（ICAO）成員國的任何空運企業，經其政府許可都可成以為會員；從事國際飛行的空運企業為正式會員，只經營國內航班業務的為準會員。目前成員共有264家航空公司.
國泰貨運
國泰貨運（英文：Cathay Pacific Cargo）是國泰航空旗下的貨運部門，成立於1982年。發展至今，國泰貨運除了擁有專用的貨機機隊外，亦負責管理國泰航空及港龍航空的機腹載貨空間及香港華民航空的貨艙載貨空間。國泰貨運以香港國際機場作為營運樞紐，提供香港來往全球83個目的地的空運服務之餘，更配合陸路運輸夥伴，提供一站式的接駁服務。 國泰貨運是國泰航空的其中一個重要收入來源，每年國泰航空的總收益約有4成是來自貨運收益。亦因如此，隨著中國成為全球的製造業中心，國泰近年積極擴展其貨運業務，除了訂購10架波音747-8F型貨機外，同時國泰位於香港國際機場的新航空貨運站，已於2013年2月21日投入運作，進一步擴展業務。.
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國泰航空
國泰航空（Cathay Pacific Airways，全稱國泰航空公司（Cathay Pacific Airways Limited），，）是香港第一所提供民航服務的航空公司，為太古集團及寰宇一家成員，以香港國際機場作為樞紐。國泰航空的主要業務是經營定期航空業務、航空貨運、航空飲食及航機處理，旗下的子公司包括國泰港龍航空及華民航空。 國泰航空在世界航空業界擁有良好聲譽，曾經於2003、2005、2009及2014年期間4度贏得世界航空業權威機構Skytrax的“年度最佳航空公司”大獎，亦被Skytrax評為「五星級航空公司」之一。.
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哥德堡-蘭德維特機場
哥德堡-蘭德維特機場（Göteborg-Landvetter flygplats；）是瑞典哥德堡的一個國際機場，由瑞典民航管理局營運。它是瑞典全國第二大的機場（次於斯德哥爾摩-阿蘭達機場），於2006年共有430萬人次使用。 蘭德維特機場位於哥德堡以東20公里、布羅斯以西40公里，得名自附近的海呂達縣小鎮蘭德維特。它擁有國內和國際兩個大堂，但現時都視為同一個大堂。現時所有行李都需經過檢查，故只有一個登記區域。機場的離境和入境大堂都位於同一層，國內大堂位於國際離境大堂旁，而國際離境大堂又位於國際入境大堂旁。 蘭德維特機場於1977年啟用，自此，托斯蘭達機場的服務便遷至蘭德維特機場。.
哈爾科夫國際機場
哈爾科夫國際機場（Міжнародний аеропорт "Харків"），（）是一座位於烏克蘭第二大城市哈爾科夫的東南面的國際機場。機場的主客運大樓是在50年代建造，由史太林以社會主義的新古典主義風格青睞。可是，在2012年歐洲國家盃是由波蘭和烏克蘭共同舉辦下，此機場需要建造一個新和現代化的客運大樓以遵守歐洲足聯的規則。所以舊的客運大樓會用作貴賓之用。.
凯夫拉维克机场
凱夫拉維克機場（Keflavíkurflugvöllur；），又被称为雷克雅未克-凯夫拉维克机场，是冰岛最大的国际机场，位於該國首都雷克雅未克西南的凯夫拉维克。機場距離凱夫拉維克西面3.1公里，雷克雅未克西南50公里處。机场佔地25平方公里。機場由冰島機場管理機構Isavia管理。Isavia屬於國有企業，管理國內多個機場。 兩大冰岛航空公司冰岛航空和沃奥航空均以此機場作為枢纽机场。此机场運作的絕大部份都是國际航班，而國内航班、以及往返於冰島及格陵蘭、法羅群島的航班，就集中在距離市中心不到3公里的起降，除了部份來自阿克雷里的內陸季節性航班。.
全祿航空
俄羅斯全祿航空（Transaero Airlines，ОАО «Авиакомпания «Трансаэро»）是俄罗斯首家私營航空公司，總部設於莫斯科多莫杰多沃国际机场。它主要營運國內及國際的定期及不定期航班，全球共有逾99個目的地。 俄羅斯全祿航空現時與屬天合聯盟成員的中華航空及法國航空的航班實施代碼共享。2015年中，天合聯盟成員俄羅斯航空宣佈注資進入全祿航空，以取得全祿航空75％的股權，最終未能完成交易。.
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全日本空輸
全日本空輸（，All Nippon Airways），通稱全日--空（）、ANA，是一家日本航空公司，成立於1952年12月27日，為星空聯盟成員，總部位於東京汐留。其商號中的「空輸」為空中運輸之意。原為日本營運規模第二大的航空公司，但於2010年1月日本航空申请破產保護後取而代之，成為日本第一大航空公司。Skytrax於2013年3月29日將其評為五星級航空公司，是全球第7家獲此殊榮的航空公司。若以其公司收益而言，全日空是世界第9大航空公司。 全日空目前機隊規模為251架，其中239架是客機，12架是貨機。作為波音787啟始客戶，全日空擁有世界規模最大的波音787機隊，共有59架投入服務。.
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兹瓦尔特诺茨国际机场
茲瓦爾特諾茨國際機場（Զվարթնոց Միջազգային Օդանավակայան；）是位於茲瓦爾特諾茨，距離亞美尼亞首都埃里溫西方t12公里的國際機場。在1961年建成。為全國和高加索地區最繁忙的機場。設計機場的人為建築師 M. Khachikyan、A.
勞達航空
勞--達航空（Lauda Air，香港稱維--也納航空）是一家創立於1979年，但已在2013年時結業的奧地利航空公司，总部位於施韦夏特的勞達航空大樓，创始人為前一級方程式冠軍尼基·劳达（Nikki Lauda）。在全盛時期勞達航空除了歐洲本土的航線外，也擁有數條飛往亞洲與澳洲各城市的長程航線，也曾一度提供過直飞香港的服務。 2000年12月時，勞達航空成為奧地利航空的全資子公司，並在2012年7月1日為母公司正式併購，但仍保留原名稱營運，一直到2013年3月31日止。2013年3月奧地利航空取消了勞達航空這名稱的使用，並將原本該航空公司旗下的業務轉移至“Austrian myHoliday”的品牌名稱下營運，但該品牌實際上是專營旅遊套裝等產品，已非當初的航線經營業務。.
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勞達航空004號班機空難
勞--達航空004號班機是勞達航空（Lauda Air，香港稱「維也--納航空」）一由香港前往奧地利維也納，中停泰國曼谷的航班。1991年5月26日，一架飛航此航班的波音767-3Z9ER客機在泰國至奧地利的航段中，於起飛不久後在空中失事解體。全機223人罹難，當中包括52名香港人。.
国泰航空航点
國泰航空及香港華民航空航點列表（2018年） 註：.
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倫敦希斯路機場
倫敦希斯路機場（London Heathrow Airport；），通常簡稱為希斯路機場，是英國首都倫敦的主要國際機場，同時是英國航空與維珍航空的樞紐機場，位於大倫敦西側的希靈登區，距離倫敦市中心約，擁有2條平行的東西向跑道及4座航廈，為全英國乃至全世界最繁忙的機場之一。營運機構為希斯路機場控股公司。 截至2016年，希斯路機場的總客運量在全球機場中排行第7，但因擁有眾多的跨境航班，若僅計算跨境的客運流量，則為全球機場第二位，自2014年起僅次於迪拜国际机场。希斯路機場同時是全歐洲最繁忙的機場，相較巴黎戴高樂機場與法蘭克福國際機場的客量還要高出31.5%，但航班數目則比該兩個機場的總和少三分之一。這反映出由於航班數目限制下，航空公司多利用載客量高的廣體客機（如空中巴士A380、波音747、波音777）營運來往希斯路機場的航線。.
神鹰航空
康德尔航空服务公司（Condor Flugdienst），通常称为神鹰航空，是一家总部设于黑森州克尔斯特尔巴赫的德国航空公司。其经营服务的范围包括地中海、亚洲、非洲、北美洲及加勒比地区。它共有两座枢纽机场，其中法兰克福国际机场主要执行夏季飞行计划，慕尼黑国际机场主要执行冬季飞行计划。2009年2月9日，托马斯·库克集团（Thomas Cook）宣布从汉莎航空（原神鹰航空母公司）全面接管神鹰航空。在全球運量方面，以2007年為例神鹰航空的34架飞机共运送旅客达750万人次。.
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空中客车A350 XWB
中客车A350 XWB（Airbus A350 XWB）是空中客车的新世代中大型至超長程用廣體客機系列，以取代較早期推出的空中客车A330加長型及A340系列機種，2014年12月22日开始交付卡塔爾航空使用。A350 XWB的主要競爭對手為波音777及波音787等系列。.
第聶伯羅彼得羅夫斯克國際機場
聶伯羅彼得羅夫斯克國際機場（Міжнародний аеропорт "Дніпропетровськ"，Международный аэропорт "Днепропетровск"，）是一位位於烏克蘭第聶伯羅彼得羅夫斯克州第聶伯羅彼得羅夫斯克城市中心東南方15公里（8海里）的機場。.
第比利斯国际机场
比利斯国际机场（格鲁吉亚语：თბილისის საერთაშორისო აეროპორტი）（）是格鲁吉亚首都第比利斯的国际机场，是该国最主要的机场。.
米蘭-馬爾彭薩機場
米兰-马尔彭萨机场（Aeroporto di Milano-Malpensa；），位於瓦雷澤，距離米蘭市中心西北方約，是內最大的機場，擁有兩座客運大樓、一個獨立的貨運站和兩條跑道，以（Malpensa Express）連接米蘭的及中央火車站。2014年，米兰-马尔彭萨机场處理超過1,800百萬的旅客量，按年上升5％，為歐洲第28最繁忙機場。.
紐華克自由國際機場
紐--克自由國際機場（亦譯為紐--克自由國際機場；Newark Liberty International Airport；）位於美國紐澤西州紐瓦克市與伊莉莎白市境內，距紐約州紐約市曼哈頓約16英里（26千米）路程。紐瓦克機場是紐約都會區的三大機場之一，這三大機場均由紐約紐澤西港務局管理。紐瓦克機場是全美第10大繁忙的機場，以及全美第5大國際直飛機場。 1920年代啟用時，機場名為紐瓦克機場（Newark Airport），1970年代擴建後改名為紐瓦克國際機場（Newark International Airport）。2001年911事件中，在賓夕法尼亞州墜毀的聯合航空93號班機即由該機場出發，隨後為紀念該事件，機場改名為紐瓦克自由國際機場（Newark Liberty International Airport）。當地民眾仍習慣使用「紐瓦克機場」或「紐瓦克」來稱呼該機場。 紐華克機場是由紐約與紐澤西港口事務管理局統籌管理，其下亦包括了另外兩大紐約都會區的機場─甘迺迪國際機場（JFK）與拉瓜地亞機場（LGA）以及其他兩個較小型的機場Teterboro機場與曼哈頓下城直升機機場。 紐華克機場曾經是美國大陸航空的第二轉運樞妞，直至2010年與美國聯合航空合併後，正式成為美聯航旗下的第二轉運樞紐，是本場最大的航空業者（目前使用C與部份的A航廈）。聯邦快遞則以本場作為貨物轉運中心，聯合航空與UPS亦作紐華克機場為小型的貨物樞紐。 2005年內，紐華克機場處理了約3300萬名的乘客，加上甘迺迪國際機場的4100萬與拉瓜地亞機場的2600萬人次，紐約地區的空域擠下了芝加哥成為全美最繁忙者。.
素万那普机场
蘇萬那普國際機場（ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ，），又稱為國家機場，是一座位於泰国曼谷以東25公里北欖府Bang Phli區的國際機場，占地面積约32平方公里。蘇萬那普國際機場是曼谷主要的民用機場，是东南亚乃至亚洲重要的航空樞紐。除作為泰國國際航空的樞紐機場外，國泰航空、中華航空及長榮航空等外籍航空公司也將之當作重點機場。蘇萬那普機場建設耗資约38億美元于2001年12月動工修建，預定在2005年9月29日啟用，因為工程進度落後而延遲至2006年9月28日啟用，由於蘇萬那普國際機場起降能力所限，2012年10月1日泰國亞洲航空等部分廉價航空搬遷至廊曼國際機場。 蘇萬那普機場由時任泰國國王拉瑪九世（蒲美蓬）所賜名，梵語原意為「黃金大地」。第一階段提供兩條跑道，可在每小時提供76班航班，每年總載客量達4,500萬人次，以及300萬噸空運運貨量，其客運大樓為現今全世界第三大单体航站楼（56.3万平方米），整體為鋼構玻璃帷幕建築共7樓層，有360個報到櫃台、124個入國證照查驗窗口及72個出國證照查驗窗口；第二階段則可提供四條跑道，可在每小時提供112班航班，每年總載客量可達1億人次，以及640萬噸空運運貨量，為東南亞地區最大的空運轉運中心。.
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索菲亞機場
索菲亞機場（Летище София, Letishte Sofiya，），有時會稱Letishte Sofia-Vrazhdebna（Летище София-Враждебна，Letishte Sofiya-Vrazhdebna），是一座位於保加利亞首都索菲亞東面5公里（3.1英里）的主要國際機場。在2010年，機場的客運量為330萬 。機場內也有保加利亞空軍駐守。.
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約翰·甘迺迪國際機場
约翰·F·甘迺迪國際機場（，John F. Kennedy International Airport）中文全稱為是約翰·菲茨傑拉德·甘迺迪國際機場，中文簡稱為--國際機場、肯尼迪国际机场，是紐約市的主要國際機場，距離曼哈頓下城19公里（12英里）。也是全世界最大機場之一，位於紐約皇后區（昆斯區）牙買加灣之濱。機場由紐約與新澤西港口管理局運營，管理局同時還管理拉瓜地亞機場、-zh-hans:纽瓦克自由国际机场; zh-hant:紐華克自由國際機場;-等大紐約都會區的機場。機場內有超過90間航空公司營運。甘迺迪國際機場是捷藍航空的樞紐機場，也是美國航空和達美航空主要國際航班的樞紐機場。甘迺迪國際機場是美國航空第四個樞紐機場和達美航空第五個樞紐機場。過去，這機場是美國東方航空、國家航空、泛美航空和環球航空的樞紐機場。跑道13R-31L是北美地區第二長的商用跑道。一共有6個客運大樓。.
維也納國際機場
維也納國際機場（Flughafen Wien-Schwechat，Vienna International Airport，）是位於奧地利和首都維也納東南方18公里（11英里）的國際機場。為全國最繁忙和最大的機場。機場可處理廣體飛機例如波音747和空中巴士A380等。奧地利航空（包括屬下航空公司）和尼基航空都作此為樞紐機場。 在2009年，機場處理了18,114,103名乘客，比前年上升8.3%。在2010年，機場處理了19,691,206名乘客，比前年上升8.7%。.
维尔纽斯国际机场
维尔纽斯国际机场（Tarptautinis Vilniaus Oro Uostas，IATA：VNO，ICAO：EYVI），是立陶宛最大的民用机场，位于首都维尔纽斯以南7千米处，于1944年开通。.
维罗纳维拉弗兰卡机场
維洛那維拉弗蘭卡機場（ Aeroporto di Verona-Villafranca；），亦稱為維洛那卡圖盧斯機場或維羅納自由鎮機場。機場位於義大利維洛那西南方，位於A4 米蘭-威尼斯高速公路和A22摩德納-布雷納高速公路的交接處。服務維羅納省，布雷西亞省，曼切華省和特倫蒂諾-上阿迪傑大區/南蒂羅爾省等地的400多萬居民。.
烏克蘭國際航空
烏克蘭國際航空（Міжнародні Авіалінії України / МАУ；Международные Авиалинии Украины / МАУ；Ukraine International Airlines / UIA）是烏克蘭的國家航空公司，基地位於此國首都基輔。航空公司提供定期國內與國際客運與貨運航班往歐洲西部。航空公司的樞紐機場是鮑里斯波爾國際機場。.
盖达尔·阿利耶夫国际机场
蓋達爾·阿利耶夫國際機場（Heydər Əliyev adına beynəlxalq hava limanı，），前稱比納國際機場，是一座位於阿塞拜疆首都巴庫東北方20公里（12英里）的國際機場。阿塞拜疆國家航空公司，阿塞拜疆航空作此為基地。在2004年3月10日，機場改名為蓋達爾·阿利耶夫國際機場，以阿塞拜疆總統蓋達爾·阿利耶夫而命名，IATA代碼也改變了（以前是BAK）。機場有兩個客運大樓（北面和南面）和巴庫貨運站。貨車停車場和一間酒店是位於機場附近。.
韓亞航空
韓亞航空（，Asiana Airlines，，前称首爾（汉城）航空）是一間以韓國首爾為基地的韓國第二大航空公司，與大韓航空同為南韓的兩間主流航空公司。韓亞航空是九間在Skytrax評估中獲得五星級的航空公司之一。 韓亞航空是星空聯盟成員，共有106個航點，公司總部及國際線樞紐機場位於鄰近首爾的仁川國際機場，而國內樞紐則是首爾金浦國際機場。.
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莫斯科多莫杰多沃机场
莫斯科多莫傑多沃機場（Московский аэропорт Домодедово；），又譯--机场、多莫德多禾機場、多莫德多夫機場、杜莫迪多沃机场，是一個位於俄羅斯莫斯科的民用國際機場。本機場是俄羅斯最大的機場，也是S7航空公司及VIM航空的樞杻港。在三個莫斯科機場中，多莫傑多沃機場為最重要的機場，其餘兩個機場為謝列梅捷沃國際機場和伏努科沃國際機場。 在2003年，機場擴展機場的計劃，以使廣體飛機可以使用這機場。跑道、滑行道和停機坪都被擴大加強。在2009年3月，機場批准了一個允許空中巴士A380在該機場停靠的計畫。這批准標誌著機場的等級提升至ICAO類別F。 在2011年1月24日，機場發生了2011年多莫傑多沃國際機場炸彈襲擊事件，之後，機場都明顯地加強保安。.
萨格勒布机场
札格瑞布机场（克罗地亚语：Zračna luka Zagreb，ICAO：LDZA，IATA：ZAG）位于克罗地亚东南约14公里处，是该国主要的国际航空港，也是克罗地亚空军重要的基地之一。2017年，薩格勒布機場的年乘客人數約有310萬人次。 萨格勒布机场是克羅地亞航空的基地空港。.
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西沃萨古尔·拉姆古兰爵士国际机场
西沃萨古尔·拉姆古兰爵士国际机场（英文：Sir Seewoosagur Ramgoolam International Airport）（），简称SSR机场，也称为普莱桑斯国际机场（英文：Plaisance International Airport），是毛里求斯共和国的国际机场。机场位于毛里求斯的大港区，距首都路易港市中心48公里，是该国最大的机场。机场由中国援建，以该国首任总理西沃萨古尔·拉姆古兰爵士的名字命名，也是毛里求斯航空的基地和枢纽机场。.
馬耳他國際機場
耳他國際機場是馬耳他唯一的機場，服務全個馬耳他群島。當地市民會稱Luqa機場或瓦萊塔機場。距離瓦萊塔8公里。 這個機場是馬耳他航空的樞紐機場，許多其他航空公司也前往機場，其中包括許多假日航空公司。機場由馬耳他國際機場有限公司管理，是一家有限公司。這個機場還有區域管制中心，機場每年都有馬耳他航空展，來由歐洲和其他國家的軍用和民用飛機。.
香農機場
香農機場（Aerfort na Sionainne；Shannon Airport）（）與都柏林機場和科克機場為愛爾蘭三個主要機場之一。2010年旅客流量約175萬人次，是愛爾蘭第三大機場。機場位於克萊爾郡香農鎮，主要服務利默里克、恩尼斯、戈爾韋等愛爾蘭西南部城市。 香農機場設有美國境外入境審查專用區域，方便來往美國之乘客。 此機場於1939年啟用，由於當時的飛機續航力有限，此機場成為跨大西洋航線的重要中途站之一。.
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香港國際機場
香港國際機場（Hong Kong International Airport，縮寫：HKIA，），亦稱赤鱲角機場（Chek Lap Kok Airport），是香港現時唯一的民航機場，位於新界大嶼山赤鱲角（赤鱲角地段第1號），佔地1,255公頃（是香港最大面積的單一地段，其次為愉景灣的649公頃及中文大學的134公頃），1998年7月6日啟用，設有兩條跑道及182個停機位，並在2016年8月開始擴建第三條跑道。此機場由香港機場管理局管理，並為國泰航空、國泰港龍航空、香港航空、香港快運航空、香港貨運航空及香港華民航空的樞紐機場。 香港國際機場被Skytrax評為五星級機場，於2001年至2012年一直躋身三甲，其中八度被評為「全球最佳機場」。此外，香港國際機場於2006年至2008年及2010年4度被知名商務旅遊雜誌《商旅》評為中國最佳機場，於2012年的《》旅遊大獎選舉中，連續10屆獲選為最佳，並且在每年客運量逾4,000萬人次的機場類別中，獲國際機場協會推選為全球最佳。 香港國際機場連接全球約220個航點，超過100家航空公司在此營運，每天提供逾1100班航班。2010年起，其貨運流量連續7年位居世界第1位，客運流量則排名世界第8位。2017年，總客運量達7,280萬人次，總航空貨運量共493.8萬噸。.
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谢列梅捷沃国际机场
謝列梅捷沃國際機場（Международный аэропорт Шереметьево；）是位於俄羅斯莫斯科州希姆基的民用機場，距離莫斯科中心西北方29公里（18英里），為俄羅斯航空的樞紐機場，也是俄羅斯第二大机场，仅次于多莫傑多沃國際機場。此機場在2010年共服務了約1,933萬名乘客及184,488起降架次。.
鲍里斯波尔国际机场
鲍里斯波尔国际机场（Міжнародний аеропорт Бориспіль；），是位于乌克兰鲍里斯波尔的一座民用机场，距基辅29千米。这座机场是乌克兰最大的机场，提供全国主要的国际航班服务。.
貝爾格勒尼古拉·特斯拉機場
尼古拉·特斯拉國際機場（Међународни аеродром Никола Тесла；），又稱為貝爾格勒機場（аеродром Београд），是塞爾維亞首都貝爾格勒的聯外機場，位於貝爾格勒市郊的蘇爾欽，1962年啓用，2006年以紀念對現代科技有巨大貢獻的塞爾維亞裔科學家尼古拉·特斯拉冠名。該機場是塞爾維亞最繁忙的機場，同時為塞爾維亞的國家航空公司塞爾維亞航空的樞紐機場；2014年，其運量成長率居於歐洲第二。.
麥道MD-80
麥道MD-80系列及麥道MD-90，原先稱作DC-9-80，是根據道格拉斯DC-9改良而成的一款雙引擎商業飛機，載客量介於130與172之間。麥道MD-80於1980年10月10日由瑞士航空率先投入運營，型號包括MD-81，MD-82，MD-83，MD-87和MD-88，除較短的MD-87外，其餘型號的機身長度都相同。之後麥道於1989年推出改進版的麥道MD-90系列，於1995年推出麥道MD-95（後來更名為波音717）。2006年5月23日當最後兩架波音717交貨至美国和穿越航空後，此系列飛機隨之結束生產。.
航空聯盟
航空聯盟（Airline alliance）是兩間或以上的航空公司之間所達成的合作協議。全球最大的三個航空聯盟分別是星空聯盟（Star Alliance） 、天合聯盟（SkyTeam）及寰宇一家（oneworld）。除了佔航空聯盟中大多數的客運聯盟外，亦存在貨物航空公司之間組成的航空聯盟，例如天合聯盟貨運以及WOW航空聯盟。航空聯盟提供了全球的航空網絡，加強了國際的聯繫，並使跨國旅客在轉機時更方便。.
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阿勒娅王后国际机场
阿勒娅王后国际机场（مطار الملكة علياء الدولي；）是位于约旦哈希姆王国首都安曼以南32公里处的一座国际机场，始建于1983年，以已故约旦国王侯赛因·本·塔拉勒的第三位王后阿勒娅·巴哈丁·图康命名。该机场是约旦全国最大的机场，是皇家约旦航空最主要的枢纽机场，也是半岛航空、阿联酋航空、海湾航空和约旦民航的主要枢纽机场。它拥有三座航站楼，其中两座用于客运，一座用于货运。该机场航站楼由英国建筑师诺曼·福斯特设计。.
蘇黎世機場
蘇黎世機場（Flughafen Zürich，Aéroport de Zurich，）位於瑞士蘇黎世州，是瑞士最大的國際機場及瑞士國際航空的樞紐。 2003年，蘇黎世國際機場進行了重大的擴建工程，興建了新的泊位、客運大樓及旅客捷運系統來往新舊客運大樓。2008年，蘇黎世國際機場共處理了2201萬的旅客量。.
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薩拉熱窩國際機場
薩拉熱窩國際機場（波斯尼亞語：Međunarodni Aerodrom Sarajevo，），已稱畢尼亞機場，是位於波斯尼亞和黑塞哥維那首都薩拉熱窩的火車站西南面6.1公里（3.3海里，3.1英里）的國際機場，坐落在薩拉熱窩市郊布特米爾。 自從在1996年的岱頓協定後，機場開始歡迎一個繁華的商業飛行業務，包括波斯尼亞和黑塞哥維那航空、奧地利航空、德國漢莎航空、塞爾維亞航空、克羅地亞航空、土耳其航空、德國之翼和其他航空公司。在2006年，機場處理了466,186名乘客，相比十年前的只有25,000為多。 在2010年，機場處理了563,266名乘客，是多於其他波黑境內機場的客量總和，以及比前年上升6.2%。預期2011年的客量增幅為高於10%。 在2005年，國際機場協會歐洲分部頒發客量低於一百萬的最佳機場獎項給這座機場。.
開羅國際機場
開羅國際機場（ميناء القاهرة الجوي，）位於埃及首都開羅市中心東北約15公里。開羅國際機場是埃及航空的基地，是由開羅機場管理局管理。 於2004年，機場服務了534,069人次。2006年，機場服務了10,778,097人次，成為開羅最繁忙及非洲第二繁忙的機場。.
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蒂羅林航空
蒂羅林航空（Tyrolean Airways）是一間已結業的奧地利航空公司，基地位於奧地利因斯布魯克。為奧地利航空集團和星空聯盟的成員，並以奧地利飛箭代表此航空公司。航空公司的基地是在因斯布魯克機場，而樞紐機場是維也納國際機場。.
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邁亞密國際機場
邁阿密國際機場 （Miami International Airport，IATA：MIA；ICAO：KMIA；LID：MIA），也稱MIA和歷史上稱J·馬克威爾科克，位於美國佛羅里達州邁阿密市中心西北13公里的國際機場，在整個南佛羅里達大都市區中，是一座重要的國際機場。 客運航空公司：美國航空、美鷹航空屬下的執行航空；貨運航空公司：联合包裹服务航空、聯邦快遞航空；以及包機航空公司邁阿密國際航空都以此機場為機場樞紐。智利國家航空、屬下分航空公司和貨運都作以此機場作為重點城市。邁阿密國際機場是美國連接美洲、歐洲（甚其是加那利群島）的客運樞紐，也是美國連接亞洲的貨運樞紐。 由於機場鄰近的旅遊景點、地區經濟發展、大量本地的拉丁美洲和歐洲人、以及優越的地理位置去處理轉機航班往來北美洲、拉丁美洲和歐洲，使邁阿密國際機場是美國連接拉丁美洲的最大樞紐，以及全美國中最大的航空交通樞紐之一。在過去，布蘭尼夫國際航空、東方航空、佛羅里達航空、原始的國家航空、原始的泛美航空、聯合航空和西班牙國家航空曾經是作以此機場作為機場樞紐。有兩間新的航空公司計畫把機場樞紐定為邁阿密國際機場，其中一間的航空公司的名稱將會是東方航空（Eastern Airlines）。 在2010年，邁阿密國際機場為全美國佔最多國際航班的機場，第二名為紐約約翰·菲茨傑拉德·甘迺迪國際機場。在2009年，機場接待了33,886,025名乘客，在全球排第25名，比上年下降0.5%。機場被評定為全美機場每年客運吞吐量第12名和佛羅里達州最大的機場，以少少的距離超越奧蘭多國際機場。機場比其他美國國際機場處理更多國際貨運航班。 在2009年，機場的運作預算為6億美元.
那不勒斯國際機場
拿坡里國際機場 （ (Aeroporto Internazionale di Napoli官方名稱：Ugo Niutta）是服務義大利拿坡里的國際機場。位於城市北東北的卡波迪基諾區域。機場有兩座客運大樓，分別為服務出發的旅客的一號客運大樓及服務包機的二號客運大樓。 城市群人口有接近三百萬的拿坡里是不屬於任何航空公司樞紐機場的最大歐洲城市群。.
臺灣桃園國際機場航點列表
臺灣桃園國際機場航點列表是一份收錄桃園國際機場所現今與曾經聯繫的航點的列表。.
里昂圣埃克絮佩里机场
里昂圣埃克絮佩里机场（法文：Aéroport Lyon Saint-Exupéry）（）是法国第三大城市里昂的国际机场，以在该城出生的著名作家和飞行员、《小王子》的作者安托万·德圣埃克絮佩里的名字命名。該機場旁有一座高鐵站。.
長榮航空
長榮航空（英語譯名：EVA AIR，）是一家臺灣航空公司，為長榮集團與星空聯盟成員，1991年開航，以桃園國際機場做為樞紐。其主要業務為經營國際客運及貨運航線，成立之初亦提供國內航線服務，但在1998年後全面轉由同屬長榮集團的立榮航空負責。長榮航空在1992年開始提供豪華經濟艙服務，是全球第一家設立此種客機艙等的航空公司。 長榮航空在創立至今未曾發生致死之飛安事故，擁有卓越的飛安記錄。2016年榮獲Skytrax評為五星級航空公司，為全球第八家獲此殊榮的航空公司。.
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雅典埃莱夫塞里奥斯·韦尼泽洛斯国际机场
雅典埃莱夫塞里奥斯·韦尼泽洛斯国际机场（Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών "Ελευθέριος Βενιζέλος"，），是位于希腊斯帕塔的一座民用机场，2001年3月28日开通，为雅典及阿提卡大区服务。.
ICAO航空公司代码 (A)
Category:航空代碼列表.
TAP葡萄牙航空
TAP葡萄牙航空（TAP Portugal，简称TAP，）是葡萄牙的國家航空公司。该公司為星空聯盟的成員之一，以--為該公司基地，葡萄牙航空的主要業務是經營歐洲、非洲、美洲的業務。.
杜布罗夫尼克机场
杜布罗夫尼克机场（Zračna luka Dubrovnik；），又譯契利皮機場，是克罗地亚杜布罗夫尼克的國際機場，位于距杜布罗夫尼克市中心15.5公里（9.5英里）處，2014年時是该国第三大机场，並擁有該國最長的機場跑道。.
格拉茨機場
格拉茨機場（Graz Airport，）是奧地利的一座國際機場，主要服務奧地利南部。格拉茨機場位於奧地利第二大城市格拉茨以南。格拉茨機場於1913年開始修建，並且於1914年開始投入使用。格拉茨機場的首條國內客運航線於1925年開始運營，是維也納-格拉茨-克拉根福航線。.
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樞紐機場
樞紐機場（airline hub）是航空公司用來中轉旅客至下一個目的地的中停點。這是一個軸輻路網理論（hub and spoke model）的概念，航空公司航線多由樞紐機場為中心，向外聯結各地。從各地來的人們在抵達樞紐機場後經地勤人員的指示即可轉搭下一航班前往最終目的地。許多相輔性較高的航線更被精明的航空公司將於樞紐機場中轉的時段設在一起，如絕大多數港台航空公司由香港及台北前往北美的航班皆在深夜出發，以便亞洲區域航線在返抵樞紐、帶回大批旅客後能為他們提供便捷的轉乘服務，提高航空公司競爭力。相反地，北美返程的航班也多於清晨抵達亞洲，以便旅客轉搭上午的航班。一般來說，幾乎所有的航空公司皆把營運總部設於其樞紐機場所在的城市，甚至有些是直接設在機場旁，如香港國泰航空公司的「國泰城」，中華航空的「華航園區」等。 航空公司的樞紐機場不限定只有一個，也不限定只為客運或只為貨運。情況各異。 許多航空公司還有所謂重點城市或次級樞紐。簡單來說是樞紐城市的次級版本而已。除了航班數略少之外，基本的精神是與樞紐機場不變的。 對許多的非美籍航空公司而言，用基地、主場來形容他們開出大多數航班的城市或許會比起用樞紐機場來詮釋地更為貼切。主要是因為他們的航班多半是國際航班，而且多是由其所屬國最大的機場所發出的，像是廣州白雲國際機場與北京首都國際機場之於中國南方航空、香港國際機場之於國泰航空、台灣桃園國際機場之於中華航空、奧克蘭國際機場之於紐西蘭航空、成田國際機場之於日本航空以及樟宜國際機場之於新加坡航空等。 全球最忙碌機場前卅名皆為一個或數個航空公司的主場。.
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汉堡机场
汉堡机场（Flughafen Hamburg，），又称为汉堡－福尔斯比特机场（Flughafen Hamburg-Fuhlsbüttel），是德国汉堡的一座国际机场。其占地面积最初为44万平方米，经不断扩建，机场面积已经增长了十余倍，目前达到5.7平方公里，其中主停机坪面积32万平方米。 汉堡机场位于距离汉堡市中心北部8.5公里的福特斯比尔区， 机场提供17条机行道及85个停机桥位。此外，汉堡机场还拥有可处理空中客车A380客机的跑道、滑行道及停机位，尽管机场目前仍未有A380的航班服务。汉堡机场还是汉堡－芬肯维尔德机场（Flugplatz Hamburg-Finkenwerder）的备降机场，后者是空中客车的总--，所有A380的涂装及舱内组装均在此完成。 2008年，汉堡机场共发送旅客12,840,000人次，飞机起降173,500架次。 - Official website 汉堡机场的客运量在德国16个最繁忙的商业机场中排名第5（在柏林—泰格尔机场之后）。汉堡机场的股份由汉堡市（52%）及豪赫蒂夫机场公司（49%）共同持有。.
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波德戈里察國際機場
波德戈里察國際機場（IATA代碼：TGD，ICAO代碼：LYPG）是一間位於蒙特內哥羅首都波德戈里察的國際機場。主要服務於該國國內線以及巴爾幹半島國家間的區域航線。.
波音767运营商列表
波音767是波音民用飞机集团开发的一种中型宽体双引擎喷气式客机。截至2012年5月，波音767共有订单1090架，其中1025架已经交付。.
波音公司客户代码列表
波音民用飞机集团为识别所有波音7x7飞机的原有客户，在1956年国际民航组织大会上公布了客户代码列表。客户代码适用于所有除波音787以外的所有商用飞机。 如果国泰航空的一架波音777-367/ER（67为国泰航空的客户编码）在使用后被另一航空公司购买，则这架777的型号仍为777-367/ER。 如果一个航空公司被收购（例如美国大陆航空被美国联合航空收购），则大陆航空的代码24被转移到联合航空旗下。 2016年，波音公司宣布对7x7系列客机的客户代码将从以下生产线编号（Line Number）以后的飞机被取消，即在飞机型号后不再添加客户代码.
泰國國際航空
泰國國際航空（泰語：การบินไทย；英語：Thai Airways International Public Company Limited，簡稱泰航；(SET) 是泰國的國營航空公司，提供來往泰國的旅客服務。此航空也是泰國最大的航空公司。泰航的收入來源包括客運、貨運、郵件、代理其他航空公司在曼谷機場內之地勤業務、機上免稅商品販售及提供旅客飯店機場間交通運送服務等。 泰國國際航空公司飛行的航線以曼谷為中心點作放射狀遍及全球與泰國境內各主要城市，包含泰國國內線、區域航線及洲際航線等。泰航為加速其營運成長並積極開拓其飛行版圖，今日泰國國際航空之航線已遍及全世界34個國家、74個主要城市。.
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法兰克福机场
法兰克福机场（Flughafen Frankfurt am Main或者Rhein-Main-Flughafen；）一般也稱作「萊茵-美茵國際機場」，或「法蘭克福國際機場」，位于德国黑森邦法兰克福，不僅是德国規模最大的机场，同時還是歐洲第三大與世界第九大機場（2009年統計），主要用以服務法蘭克福以及整個「法蘭克福╱萊茵-美茵都會區」。位於法蘭克福市中心南方約12公里的法蘭克福國際機場是由Fraport公司所經營，除了是歐洲最重要的客運航空樞紐之外，它也是歐洲境內貨運航班量排行第二的集散點。在1947年到2005年這段期間，法蘭克福机场的南半部一直都是美國空軍重要的空运基地——莱茵-美因空军基地——的所在地，但該基地已在2005年底正式交還給德國，並由Fraport接手經營管理，而原空軍基地的任務則轉移由拉姆施泰因（Ramstein）與斯潘達勒姆（Spangdahlem）兩基地承接。 法兰克福国际机场是德国的國家航空公司——德国汉莎航空公司的主場基地與主要樞紐機場。由于法兰克福的容量有限，因此除了法蘭克福外，汉莎航空公司又另行在慕尼黑的慕尼黑国际机场設置了第二樞紐，共同負擔該公司龐大的班機接駁量。.
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洛杉磯國際機場
洛杉磯國際機場（Los Angeles International Airport，IATA：LAX，ICAO：KLAX）是美國加州大洛杉磯地區的主要機場。當地人一般皆以洛杉磯國際機場的代號「LAX」來稱呼該機場（其英文讀法為每個字母个別發音）。 就搭乘直達班機的旅客數量而言（非銜接航班），在全球眾多機場之中，洛杉磯國際機場名列前茅。以服務的總旅客數量與貨物的總重來看，洛杉磯國際機場之客運業務為全球第五大、貨運業務則是第六大。在2005年，服務超過6000萬旅客和200萬噸貨物。洛杉磯國際機場不但是加州最繁忙的客運機場，在美國，也是第三大之機場（但若僅單計算國際旅客數量，洛杉磯國際機場則排名第二，僅次於第一大的紐約甘迺迪國際機場，全球則是排名第20名）。 往來洛杉磯國際機場的航班遍及北美洲、拉丁美洲、歐洲、亞洲、和大洋洲，共計連接87個美國國內機場與69個外國之機場。在該機場，最主要的航空公司為聯合航空（佔19.57%的旅客流量，包含聯合快運（United Express）），其次為美國航空（American Airlines，15%）和西南航空（Southwest Airlines，12.7%）。同時，也是阿拉斯加航空（Alaska Airlines）和達美航空（Delta Air Lines）國際與國內航線的主要航點。 洛杉磯國際機場緊鄰太平洋，位於洛杉磯市中心西南方約15英里（24公里）處，佔地3425英畝（14平方公里）。因為機場位於太平洋岸邊，濃霧有時影響班機起降，此時，部份航班會選擇就近轉降47英里（76公里）外聖博那蒂諾縣（San Bernardino County）的安大略國際機場。 尽管洛杉磯國際機場是該地區最大的機場，但由於洛杉磯地區幅員廣大，此一地區內同時擁有為數不少的民用機場。事實上，有些著名的景點，如Hollywood，離這些小機場的距離，要比到洛杉磯國際機場要近得許多。 附帶一提，洛杉磯國際機場是最有名民航飛機迷觀賞飛機的機場之一。其中，Imperial Hill 地區為著名觀機的地點，整個機場的南面由此處可一覽無遺。此外，位在24左跑道與24右跑道端靠近In-N-Out漢堡快餐店旁的草地，更是飛機迷經常造訪之處。在此處觀賞民航班機，最大的好處，是有機會可以看到各種不同機型，飛越頭頂上空而降落的壯觀景像。.
成田国际机场
成田國際機場（，），通稱成田機場（成田空港），原名新東京國際機場（），位於日本千葉縣成田市，是東京主要的聯外國際機場。年客流量居日本第二位，貨運吞吐量居日本第一、全球第八。根據日本機場分類法，成田機場被劃分為據點機場。 儘管成田機場的客源主要來自東京，但它與東京市中心相距約60公里，兩地即使搭乘最快的大眾運輸工具也要花上36分鐘。為了與東京另一座聯外機場羽田機場區別，國際上常以「東京成田機場」（Tokyo-Narita）稱之。1978年啟用後，來往東京的國際航班主要在此起降，羽田機場則轉以負責國內航線為主。.
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星空聯盟
星空聯盟（STAR ALLIANCE），是成立於1997年5月14日的國際航空聯盟，初期是由5家分屬不同國家的大型航空公司結盟，藉由共用軟硬體資源與航線網等方式，強化聯盟各成員競爭力。今日的星空聯盟成員數已發展到27個，除了是迄今為止歷史最悠久、規模最大的航空聯盟外，它的成立也掀起20世紀末期一股航空聯盟熱潮，其他對手航空競相揪結伙伴成立聯盟團隊，例如天合聯盟（S K Y T E A M）與寰宇一家（oneworld），以期能與星空聯盟抗衡。 官方企業標語為“星空聯盟，地球連結的方式”（Star Alliance, the way the Earth connects™）。.
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明斯克国际机场
明斯克国际机场（Нацыянальны аэрапорт Мінск；Национальный аэропорт Минск；）是白俄罗斯首都明斯克的国际机场，是该国最主要的航空港。 2017年10月13日起，為了方便大量中國客到訪及轉機，機場所有刊版標識，都採用白俄羅斯語、英語及簡體中文，顯示中國人的消費實力越來越高。.
易卜拉欣·納西爾國際機場
易卜拉欣‧納西爾國際機場（，前稱馬累國際機場），是马尔代夫的一个国际机场，位于马累岛东北部2千米处的瑚湖尔岛（Hulhule）上，是进入马尔代夫的大门。1981年11月11日，马累国际机场在马尔代夫总统穆蒙·阿卜杜勒·加尧姆的主持下举行开幕典礼。马累国际机场在马尔代夫的旅游业中发挥了重要作用。 马累国际机场现行可用的设备包括银行，药房，免税商店，换汇处，餐馆和邮局。马累国际机场对旅客提供急救和行李寄存的服务。随着马尔代夫旅游观光事业的复苏和发展，每周有来自于全世界16个国际机场的50架航班和包机在马累国际机场降落。另外，马累国际机场也提供水上飞机传送服务。 2011年7月26日，馬累國際機場正式改名為易卜拉欣‧納西爾國際機場，以誌倡議興建該機場及推動馬爾代夫獨立的前總統易卜拉欣·納西爾。.
斯德哥爾摩-阿蘭達機場
斯德哥爾摩-阿蘭達機場（Stockholm-Arlanda flygplats；）是位於瑞典斯德哥爾摩省錫格蒂納的一個國際機場。阿蘭達機場是瑞典最大的機場，和2006年度北歐國家第三大機場，全年共有1750萬乘客。此機場座落於斯德哥爾摩市以北42公里，和烏普薩拉東南40公里。以公路和鐵路來往斯德哥爾摩的距離分別不大，但是以鐵路來往烏普薩拉的距離比公路短得多。它也是北歐航空（SAS）其中一個主要樞紐機場。 除了用作民航外，阿蘭達機場也是美國太空總署太空穿梭機的緊急降落點之一。.
新加坡樟宜机场
新加坡樟宜機場（IATA代碼：SIN，ICAO代碼：WSSS）是一座位于新加坡樟宜的国际机场，占地13平方公里，距市区约17.2公里。 樟宜機場由新加坡民航局營運，是新加坡航空、新加坡航空貨運、捷達航空貨運、欣豐虎航、勝安航空、捷星亞洲航空和惠旅航空的主要枢纽。此外，它亦是加魯達印尼航空公司的运营基地。至2015年，樟宜機場每週共有100多家航空公司來往，提供超過6,800個航班，連接超過80個國家的320個城市。樟宜機場亦為新加坡製造了超過13000個就業機會。 樟宜机场2015年度共接待乘客55,448,964人次，比去年增加了2.5%，為全球第6、亞洲第2繁忙的国际客量机场，同時也位列全球第13繁忙的貨運機場，處理超過1,853,087噸貨物，起降架次增加了1.4%共有346,334架次，大約每90秒一次。為了吸引更多航空公司使用樟宜機場，该机场在2003年推出空運發展基金（Air Hub Development Fund），並在2006年和2007年分别投入2亿1000万及3亿新元以更新机场设施，而投入了17億5000万元的3號客運大樓亦在2008年1月9日啟用。同时，机场也斥資2亿4000万元翻新1號及2號客運大樓。 自1981年啟用以来，樟宜機場以其优质服务享誉航空界，在1987年至2015年間共贏取超過500個獎項，其中在2015年贏得28個最佳獎項。樟宜機場亦會定期维护其客運大樓，以提供更好的服務 。.
日内瓦国际机场
日内瓦克万特兰国际机场（Aéroport international de Genève，）是瑞士日内瓦的民用国际机场，距离市中心5公里，有铁路（SBB-CFF-FFS）和巴士连接。机场北部位于瑞法边境上，前往法国的乘客可以不经瑞士直接进入法国境内。航空操作也有两国共同管理，尽管瑞士并不是欧盟的成员国。 机场有一条长3900米的沥青跑道，是全瑞士最长的跑道。另有一条与主跑道平行的较短的草地跑道，服务于小型飞机。这里是廉价航空公司easyJet和Flybaboo的主机场，瑞士国际航空的重要枢纽机场，國際航空運輸協會（IATA）在此设有分部。 2008年，机场共接待乘客1140萬9833人次，相比2007年增长5.6%。.
愛丁堡機場
愛丁堡機場（Edinburgh Airport，Port-adhair Dhùn Èideann，）位於蘇格蘭首府愛丁堡格里斯頓，是蘇格蘭最繁忙的機場，亦是英國第6繁忙機場。機場前身為特恩豪斯空軍基地，在一戰時為英國最北的空軍基地；二戰期間興建三條跑道以供作戰需要。二戰後機場開始提供民航服務，1971年由英國機場管理局接管，現由全球基础建设合伙公司擁有，與倫敦城市機場和格域機場同一集團。機場經過多次擴建後，現有兩條跑道，年處理超過1,100萬名旅客和10萬次航班。機場僱用了2,500名員工，日以繼夜地工作使機場24小時運作。.
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扎達爾機場
扎達爾機場（Zadar Airport，）是克羅埃西亞城市扎達爾的國際機場，距扎達爾市中心有。扎達爾最初的定期航線開設於1936年。扎達爾機場是世界上少數跑道和公路交叉的機場。2010年4月7日，政府關閉了和跑道交叉的公路，以滿足克羅埃西亞加入歐盟的條件。.
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拉纳卡国际机场
拉纳卡国际机场（Διεθνές Aεροδρόμιο Λάρνακας；）是位于塞浦路斯共和国拉纳卡的国际机场，是该国最大的机场，也是深藍航空、图斯航空的枢纽机场。.
普里斯提納國際機場
普里斯提納國際機場（IATA代碼：PRN，ICAO代碼：BKPR）（Aeroporti Ndërkombëtar i Prishtinës Adem Jashari，Међународни Аеродром Приштина Адем Јашари）是一座位於前南斯拉夫，現科索沃首都普里斯提納的國際機場，主要服務於巴爾幹半島以及東歐地區的區域國際航線。.
普拉機場
普拉機場（Pula Airport，）是克羅埃西亞城市普拉的國際機場，位於距普拉市中心6公里處 from the European Organisation for the Safety of Air Navigation。2017年，普拉機場的年乘客人數約有60萬人次。普拉機場開設有前往斯洛維尼亞以及意大利東部城市的航線。.
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亦称为 奥地利航空公司。