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15 关系: 反常脫衣現象，墨西哥毒蜥，失温症，失溫，低体温症，低温症，冷颤，羅伯特·哈爾，鐵達尼號沉沒事故，高熱，Hypothermia，ST段上升，泰坦尼克号，日射量，2017年1月意大利中部地震。
反常脫衣現象
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墨西哥毒蜥
墨西哥毒蜥（Heloderma horridum）是毒蜥屬下的一种蜥蜴，主要分布在墨西哥和危地马拉南部，能分泌毒液。目前发现的能分泌毒液的蜥蜴一共只有两种，另一种是美國毒蜥（Heloderma suspectum），也属于毒蜥屬。墨西哥毒蜥体型比美国毒蜥大，体色更为黯淡，且身体上有淡黄色的斑点与条带。它是肉食动物，主要以爬行动物的蛋为食。墨西哥毒蜥分泌的毒液对人类的用处尚有争议，不过，科学家已经发现了其中的几种酶可能可以用来生产抗糖尿病药，相关的药物学研究还在进行中。 墨西哥毒蜥面临着过度捕杀和棲息地破壞的问题，受到瀕危野生動植物種國際貿易公約的保护。.
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失温症
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失溫
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低体温症
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低温症
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冷颤
冷颤（Shivering）是恒温动物因早期失溫症、感到寒冷的原因而做出的身体反应。当核心体温下降时，身体就会开始打冷颤以维持身体机能的稳态。人在发烧时，因身体感到寒冷，有时也会打冷颤——发烧期间，下丘脑会将体温调定点的温度升高，致使身体开始发热的同时，在体温未升到体温调定点前患者依然会感到冷。.
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羅伯特·哈爾
羅伯特·哈爾（Robert Edwin "Rob" Hall ）是一名紐西蘭登山家，以1996年珠穆朗瑪峰登山隊領隊聞名於世，在1996年聖母峰事故中喪生。2015年，災難電影《聖母峰》以羅伯特·哈爾為主角。 羅伯特·哈爾曾登頂珠穆朗瑪峰五次，當時比其他登山者還要多。.
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鐵達尼號沉沒事故
鐵達尼號沉沒事故（英語：Sinking of the RMS Titanic）是1912年4月15日凌晨在北大西洋發生的著名船難，事發時是鐵達尼號從英國南安普敦港至美國紐約港首航的第5天，該船當時是世界最大的郵輪。1912年4月14日星期天23時40分與一座冰山擦撞前，已經收到6次海冰警告，但當瞭望員看到冰山時，該船的行駛速度正接近最高速。由於無法快速轉向，該船右舷側面遭受了一次撞擊，部分船體出現縫隙，使16個水密隔艙中的5個進水。鐵達尼號的設計僅能夠承受4個水密隔艙進水，因此沉没。 當乘客被放入救生艇時，他們使用遇險訊號彈和向外求援。根據當時航运业的慣例，鐵達尼號的救生艇系統只是用來將乘客「運送」到附近的其他船隻，而不是設計給所有人員「同時撤離」到救生艇上避難，因此在數量上遠遠不足；隨著泰坦尼克号迅速沉沒，而其他船只還有幾個小時才能抵達，許多乘客和船員无法搭乘救生艇。雪上加霜的是，糟糕的疏散管理导致許多救生艇在還沒完全裝滿乘客之前就下水。2小時40分鐘後，泰坦尼克号沉没。 當鐵達尼號沉沒時，超過一千名乘客和船員仍在船上。數分鐘後，幾乎所有跳入海中或跌入海中的人都因冷休克而死亡。客輪卡柏菲亞號在沉船約一個半小時後抵達現場，並在事故發生後九個半小時，即4月15日9時15分之前救到最後一名生還者，這艘船總共救助了710人。這次災難震驚了全世界，造成1,514人死亡，成為歷史上最嚴重的和平時期船難。这次灾难暴露出撤離期間救生艇數量嚴重不足、管理不善和三等艙乘客的不平等待遇等问题引起了廣泛爭議。隨後的調查建議促使全球海事法規進行大規模修改，1914年《國際海上人命安全公約》就是鑑於鐵達尼號沉沒事故而制定的，至今仍在規管全世界的海事安全。.
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高熱
体温过高、高熱（Hyperthermia.）是指由于體溫調節失衡而导致的体温升高的症状。当身体吸收热量高于散发热量时，这种症状便会出现，而若是出现急剧的体温升高症状的话，则需送往进行立刻治疗，以免耽搁导致伤残甚至死亡。 该症状最常见的成因包括中暑、药物副作用等。前者是因暴露在过量热量、湿度下的体温急性升高，超过了一般的热量控制系统所能承受的最大范围。而后者则是许多药物（尤其是那些影响到中樞神經系統的药物）的一种比较罕见的副作用。此外， 某些全身麻醉也可能会导致恶性高热。 高熱和发燒不同，前者的体温调定点自始至终保持不变。和体温过高相对的是失溫症，指的是体温低于日常新陈代谢所需的温度的情况。.
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Hypothermia
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ST段上升
ST段上升（ST elevations）描述的是心電圖中ST節段較基準線異常上升的徵象。.
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泰坦尼克号
-- --（RMS Titanic，--）是一艘英國皇家郵輪，也是白星航運公司旗下的3艘奧林匹克級郵輪之一，在其服役時間是，由貝爾法斯特哈蘭德與沃爾夫造船廠建造，號稱「永不沉沒」、「夢幻之船」。頭等艙在設計上追求舒適和奢華的最高水準，設有健身房、游泳池、接待室、高檔餐廳和豪華客艙。船上也有一臺高功率的，為乘客提供的電報收發服務，以及鐵達尼號的航務通訊。 1912年4月10，鐵達尼號展開前首航，也是唯一一次的載客出航，最終目的地為紐約。當時世界上最富有的一些人都是船上乘客，以及許多來自英國、愛爾蘭、斯堪的納維亞和整個歐洲其他地區的移民，他們尋求在美國展開新生活的機會。4月14至15日子夜前後，在中途發生碰撞冰山後沉没的嚴重災難。2,224名船上人員中有1,514人罹難，成為近代史上最嚴重的。船長愛德華·約翰·史密斯最終；鐵達尼號總設計師湯瑪斯·安德魯斯也在這起災難中死亡。 1985年，前美國海軍軍官羅伯·巴拉德率領團隊發現了鐵達尼號殘骸，該船分裂成兩部分，並在3,784公尺的海底深處逐漸瓦解，沉船內成千上萬的文物已在世界各地的博物館中復原並展示。鐵達尼號已成為歷史上最著名的船舶之一，許多保存了關於她的故事，包括書籍、民謠、電影、展覽和紀念品。鐵達尼號也是世界上第二大的遠洋客輪殘骸，僅次於她的姊妹艦不列顛號。沉沒事故中的最後一位生還者於2009年去世，享耆壽97歲。.
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日射量
日射量是一個用来度量在给定的時間和區域内太陽辐射能量的數值，它通常被表达成每平方公尺太陽辐照的功率（W/m2）或千瓦每平方公尺每天 (kW/(m2·天))。日射量在早上10時到下午2時最強。.
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2017年1月意大利中部地震
2017年1月18日，連續四次的主地震襲擊意大利中部阿布魯佐、拉齊奧、馬爾凱及翁布里亞地區。在同一時間，該地區受一個強烈寒潮影響。.