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加拿大太平洋航空402號班機空難
加拿大太平洋航空402號班機（CP402）是一班由香港飛往溫哥華的國際定期航班，中途經停東京，每週飛行兩班。1966年3月4日晚，執行此班機的一架道格拉斯DC-8在羽田機場降落時撞上進近燈光及海塘後墜毀，機上62名乘客和10名機組人員僅8人生還。事發一個月前在羽田機場曾發生全日空60號班機空難，事發翌日富士山發生英國海外航空911號班機空難，這一系列空難對當時的日本社會造成了衝擊。.
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卡諾空難
卡諾空難發生於1973年1月22日，當時皇家約旦航空一架波音707被尼日利亞航空用作朝覲包機，由吉達返回尼日利亞的途中在尼日利亞卡諾市機場降落時墜毀，導致176人死亡。該事件為當時最致命的航空事故。.
大韩航空015号班机
#重定向 大韓航空015號班機空難.
大韓航空
大韓航空（，Korean Air Lines Co., Ltd.，）成立於1969年，是大韩民国最大的航空公司，同時也是亚洲最具規模的航空公司之一，屬於天合聯盟和韓進集團的成員之一。仁川國際機場為大韓航空的國際樞紐機場，經營欧洲、非洲、亞洲、大洋洲、北美洲及南美洲航線；而金浦機場則為國内樞紐機場。.
大韓航空007號班機空難
大韓航空007號班機遭擊落事件（KAL 007，KE 007），發生於當地時間1983年9月1日清晨（UTC時間為8月31日傍晚）。大韓航空007號班機由位美國阿拉斯加的安克拉治起飞，前往韓國汉城。007号班机自安克拉治起飞后即偏离航线，经过位于阿拉斯加、白令海以及西太平洋的多个导航点时航管均未作出警告，机长也在偏离导航点数百公里的情况下，多次向航管通报自己正常通过导航点，随即两次分别侵入蘇聯位于堪察加半岛和库页岛的領空，遭蘇聯国土防空軍Su-15拦截機拦截。由于事發時間在夜间，苏方误判其为RC-135侦察机，在联络不果、四次空射炮击警告无效后，蘇聯軍機于库页岛苏联领空内，向007号班机发射两枚空對空导弹，命中一枚，此时007号班机偏离原定航线达600余公里。13分钟后，007号班机不幸坠毁於庫頁島西南方的公海，機上所有乘客死亡。因為機上載有含美國在內多達16個國家和地區的公民，此事件還引發外交上的反彈。.
韩亚航空214号班机空难
韩亚航空214号班机空难（OZ214/AAR214）是於2013年7月6日發生的一起航空事故，韩亚航空波音777-200ER214號班機由韓國仁川国际机场起飛，在預定目的地美國旧金山国际机场降落時墜毀，机上共载有291名乘客和16名机组人员，事故共造成3人死亡，181人受伤。美方调查认定事故原因是飞行员操作失误。此為1995年波音777客機投入商業運營以来的首起致命空難。此次空难也是韓亞航空自1988年成立以來第三起致命空難；之前的兩起致命空難分別為1993年韓亞航空733號航班（天氣原因）和2011年韓亞航空991號航班（貨艙失火）。.
達美航空723號班機空難
達美航空723號班機（DL723）是一架由佛蒙特州伯靈頓飛往麻薩諸塞州波士顿的道格拉斯DC-9-31，註冊編號為N975NE，中間經停新罕布什尔州曼徹斯特。1973年7月31日11時08分，該班機在霧中向洛根機場儀錶著陸時降至下滑道以下，撞上攔水壩後墜毀，機上89人死亡。.
金浦国际机场
金浦國際機場（；）是一座位於韓國首爾江西區的機場，座落於漢江南岸，與仁川國際機場並列為首爾兩座機場之一。過去曾做為國際機場為韩国首都圈服務，在仁川國際機場落成後，轉而成為國內線及少數國際線航班的機場。 過去金浦機場還是國際機場時，總共有三個廳舍，分別是一個國內線廳舍，及兩個國際線廳舍。現時，國內線廳舍已拆卸，並將改建為商場。一號廳舍改為國內線廳舍，而二號國際線廳舍改作出入境用途。該機場現除了供國內航班使用外，亦提供飛往日本、中國大陸、臺灣等鄰近國家和地区的國際定期航班。.
11月19日
11月19日是阳历一年中的第323天（闰年第324天），离全年的结束还有42天。.