目录
三水西站
三水西站原名三水站,位于广东省佛山市三水区河口镇,于1903年投入使用,是广茂铁路线上的一座三等站,离广州站55公里,距茂名西站304公里,隶属广州铁路集团三茂铁路股份有限公司管辖。原为广三铁路终点站,在兴建三茂铁路后,于1986年11月成为三茂铁路的一支线站,并改称现名。站台长500米,宽5米,高不足1米。建站初期设两股道,20世纪80年代初改为3股道,有效长度分别为386米、336米、381米。建有办公室、售票处约600平方米,候车室500平方米,职工宿舍1200平方米。有仓库4座约1300平方米,堆场2000平方米。现时三水西站共有东西两个站场,主要负责货物列车解编作业和机车换挂作业,三水西站东场有一个集装箱货场、一个简易驼峰以及5条股道,其中3道为东场正线,三水西西场共有5条股道,其中1道建有有站台,2道为西场正线,5道为调车作业线,西场5道旁是三茂铁路股份有限公司三水机务段。客运可办理旅客乘降及行李、包裹托运;货运可办理整车货物到发,零担只办理直达整零货物到发,不办理危险货物到发。.
查看 大沙站和三水西站
广茂铁路
廣茂鐵路是中國廣東省一條起自廣州市廣州西站,向西跨越北江、西江,經佛山、三水、肇慶、雲浮、陽江至茂名市茂名站的鐵路,全長364.6公里,由三茂鐵路股份有限公司管理運營。廣茂鐵路在廣州由廣茂聯絡線(前稱流西聯絡線)連接廣州西站及廣州站,从而與京廣、廣深線連接,在茂名與黎湛鐵路茂名支線連接,是珠江三角洲通往粵西南和雷州半島的主要鐵路幹線。另有腰古至雲浮,和三水站(原稱西南站)至三水南站的支線,如將此兩條支線計算在內,廣茂鐵路則全長421.326公里,共有47個車站,其中最长的隧道为黄金瑯隧道,隧道全长956m。 廣茂鐵路是在2004年2月29日起,因廣州鐵路集團控股的三茂鐵路股份有限公司管轄範圍增加原由廣鐵集團羊城鐵路總公司管轄的廣三鐵路,原廣三鐵路和三茂鐵路合稱廣茂鐵路,原屬廣三線上的廣州西站、石圍塘站、佛山車務段和工務、電務、水電等部門由三茂鐵路股份有限公司接管。同時中華人民共和國鐵道部將廣茂鐵路由二級線路調整為一級線路。 廣三鐵路於1903年築成,全長49公里。而全長357公里的三茂鐵路則於1991年投入運營。.
查看 大沙站和广茂铁路
依坑站
依坑站位于广东省肇庆市永安镇依坑村,是广茂铁路线上的一座四等站,于1989年投入使用。离广州站72公里,距茂名西站287公里,隶属广州铁路集团三茂铁路股份有限公司管辖。客运可办理旅客乘降及行李、包裹托运;货运可办理整车货物到发,不办理危险货物到发。.
查看 大沙站和依坑站
四会市
四会市(官方音译:--,传统外文:--),位于中华人民共和国广东省西部,是肇庆市代管的一个县级市,位于珠江支流绥江下游。 四会是廣東著名僑鄉,屬珠三角经济圈,有「鱼米之鄉」、「柑桔之鄉」的美稱。 四會的河流及空氣汙染嚴重,環境衞生不佳。在2017,市委市政府決定將四會建為「全國文明城市」,改善以上問題,並取得成效。.
查看 大沙站和四会市