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大广粤境段高速
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大广高速粤境段
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广东高速公路
广东高速公路是中国华南地区重要的交通网络系统。广东省内的第一条高速公路是1989年建成通车的广佛高速公路，2009年全省高速公路通车里程4100公里，2010年达到5000公里，2012年通车里程达到5500公里，2013年通车里程达到5700公里。广东自2013年开展高速公路建设大会战以来，高速公路通车里程2014年突破6000公里，跃居全国第一；2015年，高速公路通车总里程达到7018公里，继续保持全国第一，如期实现县县通高速公路目标。2016年，广东省高速公路建设计划完成投资850亿元，新开工项目15项782公里，推进续建项目3583公里，建成通车项目9项716公里。 。 2015年11月23日，广东省人民政府办公厅关于印发广东省高速公路 2015年至2017年建设计划及中远期规划的通知。按照规划，到2020年，广东全省高速公路通车里程要达到1.1万公里，建成出省通道30条。.
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从莞深高速公路
从莞深高速公路是广东省的一条纵向高速公路，粤高速编号S29。线路由增从高速公路、从莞高速公路（后增加清平高速公路）共同组成，起于广州从化区温泉镇卫东村，然后在东莞市凤岗镇大洋湖接深圳外环高速公路，并与之共线，于塘背立交接清平高速公路一路往南，止于深圳罗湖区红岭泥岗立交，途径广州、惠州、东莞、深圳四个地级市，全长120.167公里。.
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仁深高速公路
仁深高速公路是广东省的一条纵向高速公路，国家高速编号G0422。路线由盐排高速公路、博深高速公路和规划中的仁深高速公路仁化至博罗段共同组成，起于韶关市仁化县城口镇大麻溪湘界，与湖南省平汝高速公路相接，向南经韶关、惠州、东莞和深圳四个地级市，止于深圳市盐田区梅沙街道，全长352.4公里。.
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街北高速公路
街北高速公路是中国广州市北部的一条高速公路，起于从化区江埔街道南方村，与105国道相接，终点在花都区花东镇北兴，下穿京港澳高速公路，与广州机场高速公路相连。全线采用高速公路标准，设计时速100公里/小时，主线路面结构为沥青混凝土，匝道为水泥混凝土，全长22公里，双向4车道，总投资近10亿元人民币。全线设置互通立交4座，桥梁12座、3084米，管理中心1处。 工程于2003年9月23日开工，2007年2月1日通车。建成后舒缓广从公路的交通压力，缩短由从化到广州白云国际机场的距离。 其管理公司广州广从高速公路有限公司成立于2004年1月21日，注册资本3.458亿元。投资主体分别为广东方圆集团有限公司、广东汇裕投资有限公司、香港金仕投资有限公司，是一家由国内民营企业和境外投资公司共同组建的中外合作企业。于2007年2月1日全线通车收费经营，经营期限25年。.
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龍懷高速公路
龙怀高速公路属于国家高速汕昆高速公路在广东省境内最长的一段高速公路，项目全称为汕昆高速公路龍川至懷集段，国家高速编号：G78，全長365.4公里。该高速穿越粤北四市八县，同时也是广东高速公路里程建设最长的高速和投资最大的项目，分A，B，C三段建设管理，该项目工程起于河源市龍川縣城东，接梅河高速公路，经老隆镇、佗城镇、义都镇，东源县上莞镇、船塘镇、漳溪畲族自治乡，连平县三角镇、油溪镇、高莞镇、元善镇、连平县城、陂头镇、韶关市翁源县龙仙镇，清远市英德市东华镇、英红镇、西牛镇，清新区石潭镇，阳山县阳梅镇，肇庆市怀集县凤岗镇，止于怀集县鹤塘镇，接现已建成的广贺高速公路和连怀高速公路，全线设置双向四车道，路基宽度为26m，设计时速为100公里/小时。先行工程已分别在河源市、清远市、肇庆市三市举行，已于2014年12月31日开工建设。.
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龙杨高速公路
龙杨高速公路是中国国家高速公路网主干线大广高速公路在江西省境内最末段，起于赣州市龙南县里仁互通，终于粤界的九连山，与大广高速公路粤境段相接。全长60.834公里，全线采用双向六车道高速公路标准建设，设计时速100公里/小时，是江西省第一条六车道山区高速公路。 龙杨高速公路的建成结束了全南县没有高速公路的历史，从赣州至广州缩短了近20公里，助推赣南苏区振兴发展具有重大而深远的意义。.
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武深高速公路
武汉至深圳高速公路，简称武深高速公路，中国国家高速公路网编号为G0422，起点为湖北省武汉市，终点为广东省深圳市，全长1083公里。.
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汕湛高速公路
汕头-湛江高速公路，简称：汕湛高速公路，属于广东省高速公路网中的“二横”线，粤高速编号：S14，全长约860公里。该高速分汕揭段，揭博段，惠清段，清云段，云湛段共五段建设，项目起点位于汕头市濠江区滨海街道，与深汕高速公路对接，途经汕头市潮阳区、潮南区、揭阳市普宁市、揭西县、梅州市五华县、河源市紫金县、惠州市博罗县、龙门县、广州市从化区、清远市佛冈县、清城区、清新区、肇庆市四会市、高要市、德庆县、云浮市云安区、云城区、新兴县、阳江市阳春市、茂名市电白区、高州市、茂南区、化州市、湛江市吴川市、坡头区，终点位于湛江市吴川市横坡镇。其中揭博段于2015年建成通车，云湛段部分于2017年建成通车，余下路段分别在2018年和2019年建成通车。.
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汕湛高速公路惠清段
汕头至湛江高速公路惠州博罗至清远清新段简称汕湛高速惠清段，是广东省高速公路网“二横”线——汕湛高速公路的重要组成部分。 起点位于惠州市博罗县石坝北立交，顺接汕湛高速公路揭博段，并与广河高速公路共线，在惠州市龙门县设打鼓岭立交与之分离，途经惠州市龙门县永汉镇，广州市从化区良口镇并跨大广高速公路粤境段，往西经清远市佛冈县汤塘镇和龙山镇，清远市清城区飞来峡镇，止于清远市清新区太和镇，与汕湛高速公路清云段和广清连接线对接。全长126.25公里，全线采用双向六车道建设标准，项目总投资218亿元，工程于2015年12月28日动工，全线计划2019年建成通车。.
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派街高速公路
派街高速公路是广州市的一条高速公路，原为从莞深高速公路街口支线，2010年起被纳入广东省高速公路网，编号为S16。 起于增城区派潭镇，与从莞深高速公路相接，经从化区江埔街道，止于街口街道，与大广高速公路相接，路线全长19.608公里。 2009年7月6日动工，2012年8月通车。.
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新博高速公路
新博高速公路是广东省连接韶关市新丰县至惠州市博罗县的一条高速公路，为中国国家高速公路网中的武深高速公路的组成部分之一，国家高速编号为G0422。路线起于韶关新丰县会前大利峡附近，设新丰立交与大广高速公路粤境段分离，往南经龙门县、博罗县湖镇镇，终于惠州市博罗县罗阳镇义和村，与广惠高速公路相接并与博深高速公路对接，路线全长约为108公里。采用双向六车道高速公路技术标准，设计行车时速为100公里，工程投资约为120亿元人民币。2015年2月11日动工建设，预计2018年建成通车。.
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