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大圍站公共運輸交匯處

指数 大圍站公共運輸交匯處

大圍站公共運輸交匯處(英文:Tai Wai Station Public Transport Interchange),九巴稱大圍鐵路站巴士總站(英文:Tai Wai Railway Station Bus Terminus),前稱大圍火車站巴士總站(英文:Tai Wai KCR Station Bus Terminus)位於香港沙田區大圍港鐵大圍站B出口外,原址為青龍水上樂園,設有巴士總站、專綫小巴總站和的士站,為一個室內環狀公共運輸交匯處。.

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  1. 23 关系: 大圍站大圍站上蓋發展項目九龍巴士240X線九龍巴士249X線九龍巴士286X線九龍巴士46X線九龍巴士72A線九龍巴士80K線九龍巴士82K、82B線九龍巴士86B線九龍巴士88線九龍巴士88K線北大嶼山巴士路線列表美田路車公廟路龍運巴士龍運巴士X48線迪士尼樂園巴士R42線新界區小巴路線列表新界區專線小巴403X線新界區專線小巴61M線新界區專線小巴68K線新界區內及來往九龍巴士路線列表

大圍站

大圍站(Tai Wai Station)位於香港沙田區大圍,是港鐵東鐵綫與馬鞍山綫的轉車站。此車站的擴建工程由建築師Aedas負責設計,前田建設為總承建商,扩建的车站大堂已于2003年12月启用,面积增至原来的三倍。.

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大圍站上蓋發展項目

大圍站上蓋發展項目位於香港新界沙田區港鐵大圍站旁邊、大圍站公共運輸交匯處上蓋。按港鐵於2009年已獲批的規劃,可建8幢樓高40至49層住宅樓宇,提供約2,900個單位,共190,480平方米,另有一座三層高會所,62,000平方米作商業用途及建設佔地15,000平方米的專上學院。九鐵曾打算分別於2002年及2004年推出招標 ,不過最終因經濟理由而停止。項目自2000年起被不少區內居民、地區人士批評為名城翻版,認為有關規劃強奪過去的公共休憩空間,並增加屏風效應。唯城規會多年來認為該項目需要發展最大的樓面面積,方可善用珍貴的土地,全盤否决反對意見,港鐵曾在2012年5月突然推出招標,唯發展商投標方案有頗高風險,無法收回物業的發展成本,最終流標收場。到2014年9月10日,港鐵再次推出招標,到10月12日截標後旋即開標,新世界發展以28.56億補地價投得上蓋發展住宅部份發展權,商場歸由港鐵持有。2015年3月地政總署資料,大圍站上蓋大型發展項目亦完成補地價,涉額約103.56億元。項目於2015年11月動工,原預計2020年第3季至2021年落成。不過受工程複雜所影響,項目延遲到2022年才落成。而根據2017年1月屋宇署資料,項目已於2017年1月展開上蓋建築工程,並由呂元祥建築師事務所設計。.

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九龍巴士240X線

九龍巴士240X線,由黃泥頭來往葵興站,只於星期一至五繁忙時間提供服務,途經沙田區的小瀝源、圓洲角、沙田第一城及沙田圍後,取道青沙公路前往長沙灣、美孚及葵涌,屬特快路線。九巴宣傳本線由乙明邨前往葵興站只需30分鐘。.

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九龍巴士249X線

九龍巴士249X線是香港一條來往沙田市中心及青衣站的巴士路線,是49X的分支路綫,於2010年7月26日起投入服務,途經青沙公路(沙田嶺隧道/尖山隧道),主要服務來往青衣南和大圍、沙田市中心的乘客。.

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九龍巴士286X線

九龍巴士286X線是香港一條來往顯徑及深水埗的循環巴士路線,取道青沙公路來往沙田及西九龍區。 本路線於2012年12月1日起投入服務,取代86B線。開辦後成為首條全日行經青沙公路(長沙灣至沙田段)來往的專利巴士路線。 本線逢星期一至五上午另設輔助線286P,由美松苑單--開往長沙灣。.

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九龍巴士46X線

九龍巴士46X線是香港一條來往沙田大圍顯徑邨及美孚的巴士路線。本線是唯一一條全日經城門隧道來往九龍的巴士路線,途經大圍、城門隧道、葵涌和荔景。 九龍巴士46P線為46X特別班次,在星期一至六早上繁忙時間於美田單--開往葵芳站,黃昏繁忙時間則以循環線形式來往美田和葵芳站。.

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九龍巴士72A線

九龍巴士72A線是香港一條來往大圍站及大埔工業邨的巴士路線,提供大埔工業邨、大元邨、大埔墟、廣福來往大埔公路(大埔滘段)、源禾路、乙明邨、美林及大圍的巴士服務。.

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九龍巴士80K線

九龍巴士80K線是由九巴營運的一條香港新界巴士路線,來往新翠及愉翠苑。.

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九龍巴士82K、82B線

九龍巴士82K線是由九巴營運的一條香港新界巴士路線,屬沙田新市鎮區內路線,來往美林及黃泥頭。 九龍巴士82B線則為本線的輔助路線,於星期一至五上午開出4班,由美田邨單向開往大圍站,每日08:30後由大圍站循環往返美松苑,依次行經美田邨、美松苑、美林邨及美城苑。.

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九龍巴士86B線

九龍巴士86B線是香港一條已停辦的日間巴士線,來往顯徑及美孚。此線的起點與終點站雖然與46X線相同,但兩者互不關連,走線及班次也差別極大。.

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九龍巴士88線

九龍巴士88線 是一條新界市區巴士路線,來往中秀茂坪及大圍站,途經九龍區之秀茂坪、寶達邨、安達邨、安泰邨、四順、彩雲邨及彩虹邨(但往中秀茂坪方向不經彩虹邨通道而經龍翔道),以及新界區之沙田圍路、沙田市中心及美林邨,取道大老山隧道來往九龍新界。 本線為首條及唯一一條全日服務安達臣道發展區的新界專營巴士路線,亦為唯一一條服務大圍的大老山隧道路線。.

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九龍巴士88K線

九龍巴士88K線是香港新界沙田區的一條巴士路線,來往顯徑和駿景園。.

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北大嶼山巴士路線列表

以下為香港專營巴士所有有關大嶼山北部(包括香港國際機場、亞洲國際博覽館、北大嶼山(東涌)新市鎮、香港迪士尼樂園等)路線列表,分別由龍運巴士、城巴及新大嶼山巴士經營。 此等路線特別之處是將英文分類字母置於號碼之前,與常見的將字母置於號碼之後的做法不同;不過此做法現已為其他路線仿效。.

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美田路

美田路(英語:Mei Tin Road)是香港的一條行車馬路,位於新界沙田大圍,從沙田區大圍車公廟路開始,至壹號雲頂止。而在早期,此路僅達美槐樓對出位置,並設有迴旋處,並有一小路連接山上博雅山莊殘存園林,後來因壹號雲頂發展而改道及延長。.

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車公廟路

車公廟路(Che Kung Miu Road)是香港的一條行車馬路,位於新界沙田,從港鐵車公廟站大涌橋路的西端開始,至顯徑邨止。大圍段近美田路及紅梅谷路位置原本為十字路口,到1998年建「八爪魚天橋」後,改為迥旋處,但經常發生交通意外。.

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龍運巴士

龍運巴士有限公司(英文:Long Win Bus Company Limited )是香港其中一家專利巴士公司,由載通國際控股有限公司全資擁有,九龍巴士的姊妹公司。故此,在開業初期到2005年,龍運巴士的車身貼上了「九巴集團」字樣(載通國際前稱為九巴控股)。龍運巴士主要服務香港國際機場及東涌來往新界區(不包括將軍澳)。.

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龍運巴士X48線

龍運巴士X48線是香港新界的一條巴士路線,由大圍鐵路站往來機場博覽館。.

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迪士尼樂園巴士R42線

迪士尼樂園巴士R42線是香港一條來往香港迪士尼樂園及的巴士路線,由龍運巴士經營。.

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新界區小巴路線列表

本列表為新界區專線小巴路線的一覽表。;顏色說明.

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新界區專線小巴403X線

新界區專線小巴403X線為香港一條來往港鐵大圍站至石籬的小巴路線,由403及403A線分拆出來。.

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新界區專線小巴61M線

新界區專線小巴61M線是香港一條來往世界花園和九龍塘站的小巴路線,由富昇運輸有限公司營運。.

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新界區專線小巴68K線

新界區專線小巴68K線是香港一條來往沙田站和瑞峰花園的小巴路線,由興銳有限公司營運。此線設有每日全日服務的區間車來往大圍站,兩者會同時提供服務。.

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新界區內及來往九龍巴士路線列表

以下為香港專營巴士行走新界區內及來往九龍的巴士路線列表,路線分別由九巴及新巴經營。.

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亦称为 大圍公共運輸交匯處。