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60 关系: 塔塔汽車，塔納楞車站，多功能商用车，多功能汽车，大众途安，奥德赛 (消歧义)，中華ZINGER，一汽-大众汽车，廂型車，BMW 2系列，福特福克斯，納智捷7 MPV，納智捷汽車，經濟型車，菲亚特600，馬魯蒂鈴木公司，馬自達5，馬自達8，馬自達Biante，馬自達Bongo，馬自達Bongo Friendee，馬自達鷲羽，馬自達Laputa，馬自達RX-7，馬自達Verisa，馬自達VX-1，马自达，豐田EZ，豐田Sienta，豐田Wish，跨界休旅車，輕型高頂旅行車，运动型多用途车，鈴木APV，鈴木Ertiga，鈴木Kei，鈴木Landy，鈴木Liana，薩特磨坊隕石，雨刷，速霸陸Exiga，速霸陸Traviq，速霸陸Trezia，速霸陸Tribeca，MPV，MUV，Wish (衛蘭專輯)，接體車，掀背车，比亚迪e6，... 扩展索引 (10 更多) »
塔塔汽車
塔塔汽車有限公司（Tata Motors Limited，NYSE: TTM）是印度的汽車廠商，隸屬於塔塔集團。2007年的銷售額達72億美元，員工則有2萬2千人。.
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塔納楞車站
塔納楞車站（ສະຖານນີທ່ານາແລ້ງ），又名東坡西車站，是一座位於老撾東坡西村（ບ້ານດົງໂພສີ）的鐵路車站。老撾首都永珍位於該站以西處，而老撾和泰國的界河——湄公河則在車站以南處。該站在2009年3月5日通車，是老撾第一條國際鐵路線的終點站，也是老撾唯一一座鐵路站。此車站原本只提供客運服務，但老撾當局期望將之改建為貨運車站，以提供鐵路貨運服務，提供另一個把貨物運往泰國的方式，而這種方式的成本又低於泰--兩國主要的貨運方式──公路貨運。這個車站由老撾國家鐵路局管理，是泰國國家鐵路的終點站，把永珍、另外三個東盟成員國（泰國、馬來西亞和新加坡）的首都和東南亞幾座重要的港口連接起來。.
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多功能商用车
#重定向 多功能休旅車.
多功能汽车
#重定向 多功能休旅車.
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大众途安
大众途安（Volkswagen Touran）是大众公司基于第五代高尔夫开发的紧凑型多功能轿车（MPV，亦称休旅车），与高尔夫及奥迪A3同属PQ35平台。在欧洲及其他一些市场上销售。在中国大陆市场，途安由上海大众公司生产销售，于2004年11月23日正式上市。2016年3月，换代车型途安L正式上市，售价为15.58-23.08万元。 大众途安是大众公司于2003年开发的，填补了大众产品线大型MPV夏朗（Sharan）之后的空缺。途安有2座（仅少数地区），5座及7座的不同版本。途安常被视做是大众高尔夫Plus的升级版本，它们有类似大小的前脸，但途安比高尔夫Plus要长20厘米（也因此途安有七座版本，而高尔夫Plus是五座）。在某些地区比如日本，途安也被称作“高尔夫途安”（Golf Touran）。 “途安”（Touran）这个名字来自于波斯语单词“Turan”，指的是中亚的一个地区，靠近伊朗。.
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奥德赛 (消歧义)
“奥德赛”可以指：.
中華ZINGER
中華ZINGER是由日本三菱汽車與臺灣中華汽車工業合作開發的多功能休旅車，2005年上市。原廠以「集商用車承載力、多功能休旅車的運動性及轎車的舒適性為一體」為其賣點。.
一汽-大众汽车
一汽-大众汽车有限公司（FAW-Volkswagen Automotive Co.
廂型車
廂型車是一種用於載運貨物和多人的汽車，在亞洲有时稱為--和小型客貨車，或改裝為「胖卡」（1964年VW T1）外型。通常有四輪和方廂型車體，寬高都明顯大於一般車，但是也有一些商旅車類型的車體高度並不高。而北美地區則把所有硬式貨斗頂棚的車都稱為廂型車，不論尺寸大小。较小的廂型車有时被称为多功能休旅車（Minivan）。 至於英國則專稱載客的大車卻又小於巴士的車型，而且通常有背車門。但是不論如何各國的廂型車普遍都不會大於車長(LWB)5公尺；大於的車則改稱卡車或巴士。有許多褓姆車也是廂型車改裝。 在亞洲則有時稱為麵包車，可能原因如下.
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BMW 2系列
BMW 2系列（BMW 2er）是德国汽车制造商BMW旗下的一个紧凑车系。其所属的首个轿跑车款（F22）自2013年12月起生产，并于2014年3月8日起投放市场 。这一车系创立的目的是为纪念传奇的。2系轿跑车如同X1和五门版1系一样，均由设于萨克森州的生产。它的面世取代了第一代1系的相应车型，同时还是BMW F20的姊妹车型。敞篷车款也取代了1系的敞篷版本，这便意味着，BMW将其未来的紧凑型轿跑车和敞篷车均归纳为一个独立的车系。2系敞篷车款（F23）于2014年9月10日对公众发布，并自2015年2月28日起投放德国市场。 目前市场上推出的2系轿跑车有两款汽油发动机版本和3款柴油发动机配置：135千瓦（184马力）的220i、 240千瓦（326马力）的M235i、105千瓦（143马力）的218d、135千瓦（184马力）的220d以及160千瓦（218马力）的225d。2系敞篷车的发动机阵容与轿跑车并没有太大差异，这与以往的1系敞篷车及1系轿跑车的情况类似。初期推出的配置有220d、220i、228i和M235i，其中220d已装有功率为140千瓦（190马力）的全新模块化发动机，而220d轿跑车也自2014年11月起装备这款新发动机。.
福特福克斯
福特福克斯（Ford Focus）是一款A级家用轿车。1991年福特汽车公司展出了名为GHIA的概念车，后来成为福克斯的原型车。1998年为了对抗大众汽车的新一代高尔夫和标致雪铁龙汽车的新产品307，第一代福克斯正式在欧洲量产。最初福特汽車在此市場主力車為Escort，Escort也拿過幾次全球年度最暢銷汽車，但福克斯的各方面表现明顯高過Escort，让整个业界震惊。福克斯也从此一鸣惊人，不断收获各种汽车大奖，其市場上主要競爭對手為Nissan Tiida 5-Door、馬自達3、福斯Golf等。 福克斯车型系列包含有两厢（三门及五门）、三厢和旅行车。1999年，福特发表参加世界拉力锦标赛的WRC车型，也大获成功。.
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納智捷7 MPV
納智捷7 MPV（Luxgen7 MPV）是一款由裕隆汽車于2009年起根據推出的7人商旅车系列。此車以Renault Espace底盤為基礎進行改良。有 2.2L 和電動引擎兩種款.售價依配備為台幣NT$79萬到NT$108萬之間。之後2013年版本旗艦型漲到110萬。 該車主打智慧型電腦成分，由宏達電開發了車載資訊系統和電子穩定程序，稱為THINK+系統，特色為聲控功能、衛星導航、全車最多8顆CCD，其中包含夜視攝影機，並有3.5G行動上網功能可以更新系統和下載旅遊、商店、交通資訊，可以說是一種搭載客製化軟體的筆記型電腦內建於儀表板上。 本車於2009年8月19日發表，並於2009年8月19日進駐汽車生活館預售，預定於2009年9月19日進駐全台灣納智捷展示中心。其車名中之「7」這個數字為底盤代號，採用由華擎機械製造並經Delphi調教之2.2升直列四缸MEFI渦輪增壓引擎，在由國際大廠Garrett所開發的增壓渦輪輔助下，2.2升引擎可提供175匹最大馬力。.
納智捷汽車
納智捷汽車股份有限公司（），簡稱納智捷汽車或納智捷，為中華民國(台灣)的汽車品牌，是裕隆汽車於2008年5月轉投資成立的全資子公司，亦為裕隆汽車於臺灣時間2009年1月6日下午正式發表的自有品牌。公司的口號是「預先設想，超越期待」（）。.
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經濟型車
經濟型車（Economy car）又叫大眾車或國民車，指相對於豪華汽車的汽車類型，通常是指一些低單價和售後費用低的轎車費用，主要並非遊樂或炫耀和營業等其他目的。現在是汽車中數量最多的，但值得注意在某些標準下經濟型車和豪車是重疊的。所以通常就以車體風格就可能界定經濟車的標準。 雖在經濟型汽車的早期是獨立於高價的豪車獨立地發展，但在後來平價車很多時便有很強的競爭，需要為車上添加很多舒適的設備。到了石油危機後很多以做中上價豪車見稱的廠家，也推出了自己的中小型車和以雖然單價稍貴但粍油量更低於傳統的平價車，猶其品質更是接近典型的大量生產的豪車。 雖然價廉物美驟看是很簡單但實際要做是很苛刻的，結果反而都只是些傳統汽車工業先進國家發展起來的，而且還需要建立裝配線上大量生產才符合經濟車的低價粗陃，但仍然有相當高品質做到的堅固耐用安全可靠等條件，所以需要有雄厚的財力支撐龐大的廠房給熟練的技工們生產。而很多現代發達國家的早期小廠和新世紀的中印兩大新興工業國的無名廠家，做出的經濟車因遇上被買家投訴退貨而被逼結業的。反之前蘇聯和東歐的經濟車多半是由做軍車的廠制造，又過分地偏重於可靠和安全而粍油量大不舒適而不普遍受到歡迎。 單價平就意味著該車不可能車型尺寸太大，事實就是指各種三四米長的小型車或微型車，而四米半級中型車如果配備過分豪華或制作過分精緻也不算經濟型車。而且為了壓低單價不只避免安裝過多的舒適和輔助性設備，設計上需要和其他同廠車共用部件構成車系，並且制作不要過分精緻以節省工時和人力。 按一般人要實用的代步工具而非遊樂用車，通常是車主唯一的一輛車，除了單身人士外，會要求一整個小家庭乘搭故不能太小，所以單或雙座的跑車和迷你車也不算經濟型車，經濟型的小的下限應是像日本的輕型車。反過皮卡車或廂型車又太大接近營業用車，所以經濟型車的尺寸上限應當是緊湊型多功能休旅車。 售後費用低就要低粍油量，故排氣量要小至一兩公升以內，上限不超過三公升，而部分國家更對汽車的排氣量有嚴格的稅率不同，其中以法國和日本最嚴格，結果法國實際不自制豪車日本以輕型車聞名。而一些高級車品牌的低端車種，因為售後費用低所以仍可以算是經濟型車。 公認第一種經濟型車是福特T型車，而在福士甲虫車後便確立了經濟型車的發展方向和趨勢，當代的經濟型車的結構和外觀則源於迷你，雪鐵龍DS則創了小型化的高級車。 在晚二十世紀日本的豐田卡羅拉和德國的福士高爾夫成為了最搶手的下價車。 世紀之交的豐田普銳斯以混合動力大幅降低了油粍使到經濟車到了新將高峰，新世紀初汽車工業的後進國的中國的五菱宏光和印度的塔塔納努開始搶佔本地市場甚至外銷。 Category:汽車種類.
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菲亚特600
菲亚特600（Fiat 600；又稱為“Seicento”）是意大利汽車生產商菲亚特在1955年至1969年生產的都市車。菲亚特600車身只有3.22米長，是首部後置引擎的菲亚特產品，當時價值為6,700英鎊、7,300美元或590,000里拉。1955至69年，米拉菲奧里車廠所生產的該車款有2,604,000輛，成为二战后欧洲的一款经典国民车型。在1960、70和80年代，此車款在多個國家頗受歡迎，例如在阿根廷，它被稱為“菲蒂托”(Fitito；Fiat的簡稱)。.
馬魯蒂鈴木公司
魯蒂鈴木公司（Maruti Suzuki India Limited）乃印度最大的汽車製造商，前身為印度國營企業馬魯蒂·烏德酉葛公司（Maruti Udyog Limited）。2002年5月因日本汽車製造商鈴木公司之持股比例增加，成為後者之子公司，並於2007年7月改為現名。 關於公司名稱「Maruti（मारुति）」來自印度的風神，形容汽車行走時輕快之速度；「Udyog（उद्योग）」則意謂著工業，以羅馬字母表記之。.
馬自達5
自達5是日本馬自達汽車公司自1999年起生產銷售的緊湊型多功能休旅車，原本第一代使用的名稱為馬自達Premacy（マツダ・プレマシー），中國大陸稱「普力马」，自第二代以降日本市場仍續用此名，而其他市場則改稱為馬自達5。車名「Premacy」語源來自英語「supremacy」，意為「至高無上」。 在亞洲某些國家（含日本）如臺灣，福特汽車將第一代車款經過微幅修改後，以「Ixion MAV」之名稱推出雙生車款銷售；而第二代車款由臺灣福特六和公司自2007年起推出名為「福特i-MAX」的雙生車款，與馬自達5一同在該市場販售，直至2011年停產。 第一代Premacy的座椅有二排型（五人座）或三排型（七人座），第二代車款則犧牲行李廂空間，增加第三排。在美國市場為六人座，其他國家則為七人座。第三代車款亦沿用此一設計，故三代車款都具有可拆式第二排及可摺疊平放式第三排的特性。.
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馬自達8
自達8是由日本馬自達汽車公司自1988年起製造販售的多功能休旅車，原名為馬自達MPV（Multi Purpose Vehicle的縮寫），自2006年推出的第三代開始，海外版稱為馬自達8，而日本市場則繼續沿用舊車名。.
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馬自達Biante
自達Biante（マツダ・ビアンテ）是由日本馬自達汽車公司生產銷售的七、八人座多功能休旅車，這款車本來僅於日本國內銷售，2013年底開始外銷至香港、馬來西亞、印尼等地。.
馬自達Bongo
自達Bongo（マツダ・ボンゴ）是日本馬自達汽車公司自1966年起生產銷售的平頭式（cab over the engine，駕駛室位於引擎上方，故車頭是平的）商用車，衍生出廂型車、具有後車斗的載貨汽車等車型。.
馬自達Bongo Friendee
自達Bongo Friendee（マツダ・ボンゴフレンディ）是由日本馬自達汽車公司於1995年至2005年間生產銷售的六或八人座半平頭式（semi cab over）多功能休旅車（minivan）。這部車的雙生車款是，兩者只在日本國內市場銷售而已。不過，由於這部車具備露營車的實用功能，許多車輛透過日本貿易商的管道外銷至英國、愛爾蘭、俄羅斯和紐西蘭等國家。.
馬自達鷲羽
自達鷲羽（マツダ・鷲羽〔わしゅう〕；Mazda Washū）是一款由日本馬自達公司開發的概念車。.
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馬自達Laputa
自達Laputa（マツダ・ラピュタ）是1999年至2005年間由日本馬自達汽車公司委託鈴木汽車貼牌生產代工、貼上馬自達廠徽銘牌的輕型運動型多用途車，這款車是以鈴木Kei為基礎而開發出來的，僅在日本國內市場銷售。 關於車名「Laputa」，出自於英國作家喬納森·斯威夫特的知名小說《格列佛遊記》裡漂浮半空中的島國。不過，「laputa」在西班牙文裡指的是妓女、淫婦。.
馬自達RX-7
自達RX-7（マツダ・RX-7）是由日本馬自達汽車公司自1978年至2002年間製造販售、搭載轉子引擎的雙門跑車。關於車名的由來，「R」代表Rotary轉子引擎，「X」為代表未來的象徵記號，而「7」是馬自達內部的車型代碼，比如馬自達2、馬自達5分別為小型車、轎式多功能休旅車車型。在車迷之間，則常以車型代號的開頭二字譬如「FC」、「FD」來做為各代車型的暱稱。.
馬自達Verisa
自達Verisa（マツダ・ベリーサ）是日本馬自達汽車公司於2004年至2015年間製造販售的次緊湊型（subcompact）五門掀背車，僅限日本國內販售。.
馬自達VX-1
自達VX-1（マツダ・VX-1）乃是日本鈴木公司子公司印尼鈴木汽車自2013年5月幫馬自達OEM代工製造的7人座緊湊型多功能休旅車，其原型為鈴木Ertiga，另有兄弟車寶騰Ertiga。.
马自达
自達株式會社（マツダ株式会社，，Mazda Motor Corporation），簡稱馬自達，是日本第五大汽車製造廠，總部位於廣島縣安藝郡府中町，且一度曾為全球唯一生產轉子引擎市售車的車廠。2015年馬自達在全球的年產量（包含乘用車與商用車）為137萬5千輛，在全球汽車製造廠中排名第16名，主要銷售市場包括亞洲、歐洲、北美洲、大洋洲等地。.
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豐田EZ
豐田EZ之官方名稱為豐田逸致（中國以外地區稱之為豐田Verso），乃是廣汽豐田汽車在2011年新推出的車型，結合了多功能休旅車和運動型多用途車的特點。.
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豐田Sienta
豐田Sienta（シエンタ、Sienta）是一款配备有的，于2003年9月推出，目前在日本、香港、新加坡、印度尼西亚、马来西亚、台湾、老挝和泰国销售。在肯尼亚和坦桑尼亚有从日本出口的二手车辆。豐田Sienta在臺灣是在Wish停產後，於2016年被引進代替Wish的车型。 豐田Sienta基于次紧凑型车。.
豐田Wish
豐田Wish（日語：ウィッシュ）是豐田汽車旗下的一款多功能休旅車，於2002年上市，分別在日本、臺灣、泰國和香港等地區販售。.
跨界休旅車
跨界休旅車（英文：Crossover Sport Utility Vehicle，縮寫CUV）是一種以普通轎車底盤為基礎，混合運動型多用途車、掀背車與轎車某些特質的新興衍生車款，這樣的車雖然像SUV，但排量通常要比較小、輪圈的設定也沒有包含越野四驅能力，乘員也只有5人。.
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輕型高頂旅行車
輕型高頂旅行車（軽トールワゴン）來自和製英語「Kei Tall Wagon」，或稱「軽ハイトワゴン（Kei Height Wagon）」在日本車壇意指輕型多功能休旅車（但沒有第三排座椅）。車體風格為二廂式，但車頂明顯高於一般乘用車，尾門則為掀背式。雖然本質上為輕型多功能休旅車，但日本車廠在銷售策略上為了盡量讓消費者將該車型與乘用車聯想在一起，而非平頭式（cab over the engine，駕駛室位於引擎上方，故車頭是平的）或半平頭式（semi cab over）商用車，所以才創造出「輕型高頂旅行車」的字眼。.
运动型多用途车
運動型多用途車（英文：Sport Utility Vehicle，縮寫：SUV）或運動型休旅車，是一種同時擁有旅行車般的舒適性和空間機能加上貨卡車的牽引力和越野四驅能力的車型，車室空間較大和引擎動力強，有能力可以裝載貨物，搭乘人數一般為5人+2人。.
鈴木APV
鈴木APV（スズキ・APV）乃是日本鈴木公司自2004年起於日本研發、在印尼鈴木汽車組裝製造的商用廂型貨車，亦可供7或8人乘坐，主要銷售澳大利亞、東南亞（印尼、菲律賓、新加坡、汶萊、泰國、臺灣等）、拉丁美洲（智利、多明尼加、牙買加等）等市場。其中「APV」乃「All Purpose Vehicle（全用途車）」之縮寫，另外此款車換牌成。.
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鈴木Ertiga
鈴木Ertiga（スズキ・エルティガ）乃是日本鈴木公司自2012年起於日本研發製造的7人座緊湊型多功能休旅車，另外此款車亦OEM代工換牌成馬自達VX-1、寶騰Ertiga。 車名由來與印尼語相關，「er」是「R」的發音，代表「row（列）」，「tiga」則是阿拉伯數字「3」，故符合其三列座位的本質。.
鈴木Kei
鈴木Kei（スズキ・Kei）是1998年至2009年間由日本鈴木公司開發製造的輕型運動型多用途車，除了在日本國內市場銷售外，亦曾引進香港。其雙生車款為馬自達Laputa，關於車名「Kei」在日語中音同「輕」，乃是原廠希望此車款能樹立輕型車的標準。.
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鈴木Landy
鈴木Landy（スズキ・ランディ）乃是2007年至2016年間由日本日產汽車OEM代工、鈴木公司銷售的多功能休旅車，僅限日本當地發售的此車款乃鈴木Every Landy之後繼車。這款車以為基礎而發展，是鈴木在日本市場僅次於鈴木Kizashi（2013年宣佈停產）的高價車系。.
鈴木Liana
鈴木Liana（スズキ・リアーナ，乃「Life In A New Age」之字首縮寫）乃是日本鈴木公司2001年至2007年間開發製造的四門緊湊型轎車、五門緊湊型多功能休旅車。此車名使用於歐洲、東南亞、臺灣、中國、澳大利亞等市場，日本當地則稱作鈴木Aerio（スズキ・エリオ）。此外，印尼市場將四門轎車稱作鈴木Baleno（第二代），五門掀背車則稱為鈴木Aerio。 縱然2007年正式停產，不過中國和巴基斯坦等地仍持續發售；前者由昌河鈴木製造，後者則由巴基鈴木公司製造。.
薩特磨坊隕石
薩特磨坊隕石是碳質球粒隕石，於2012年4月22日進入地球的大氣層，並且在清晨07:51 (太平洋時間) 碎裂。在2012年5月3日，艾美斯研究中心和SETI協會的科學家利用飛船獲得當時滿是植被的散布區的空照圖，協助尋獲更多的遠石碎片。在2012年11月，75顆碎片的記錄與找到的位置被公布，最大的一顆 (SM53) 重量為205公克，第二大的 (SM50) 重量只有42公克。 這顆隕石中被發現含有一些太陽系最老的物質。 這些隕石的名稱來自薩特磨坊，靠近引發加利福尼亞淘金潮的地點，因為有些隕石是在該處發現的。.
雨刷
刷又稱為刮水器、水撥、雨刮器或擋風玻璃雨刷，是用來刷刮除附著於車輛擋風玻璃上的雨點及灰塵的設備，以改善駕駛人的能見度，增加行車安全。因為法律要求，幾乎所有地方的汽車都帶有雨刷。掀背車及休旅車等車輛的後車窗也裝有雨刷。除了汽車外，其他運輸工具也設置了雨刷，像是火車、電車、機車、飛機及船隻等。某部份工程用機具，如挖土機、起重機等亦裝有雨刷。.
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速霸陸Exiga
速霸陸Exiga（スバル・エクシーガ）為2008年起日本富士重工業製造、販售的七人座緊湊型多功能休旅車或跨界休旅車，澳洲市場的車名則為速霸陸Liberty Exiga。2015年4月大幅改良後，更名為速霸陸Exiga Crossover 7。 車名「Exiga」乃是英語中「exciting（興奮的）」加上「active（活潑的）」的造詞。.
速霸陸Traviq
速霸陸Traviq（スバル・トラヴィック）為2000年代初期日本富士重工業仍屬美國通用汽車集團時，以為基礎、貼上速霸陸廠徽銘牌的七人座緊湊型多功能休旅車，僅限日本市場銷售。 車名「Traviq」乃是英語中「travel（旅行）」加上「quick（快速的）」的造詞。.
速霸陸Trezia
速霸陸Trezia（スバル・トレジア）為2010年至2016年間由日本豐田汽車製造、換牌給富士重工業販售的次緊湊型車或迷你多功能休旅車，其原型車為豐田Ractis。關於車名「Trezia」，乃是英語中「treasure（寶藏）」的造字。.
速霸陸Tribeca
速霸陸Tribeca（スバル・トライベッカ）為2005年至2015年間日本富士重工業製造、販售的七人座中型多功能休旅車或跨界休旅車，2007年以前稱作速霸陸B9 Tribeca，中國官方正式名稱則為速霸陸馳鵬。 車名「Tribeca」來自美國紐約市曼哈頓西南方的翠貝卡（Tribeca）。.
MPV
MPV可以指：.
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MUV
MUV可能指以下其中一項：.
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Wish (衛蘭專輯)
《Wish》為香港女歌手衛蘭的首張新曲+精選，於2009年11月27日推出。2010年2月5日推出《Wish》第二版，加收幾首英文精選歌曲及殘酷遊戲MV。.
接體車
接體車也稱為接送大體車或遺體運送車，是殯葬從業人員接送遺體往返醫院殮房和殯儀館之間的工作車，接體車和靈車屬於不同工作項目的車輛，有些地區的業者有專門的接送遺體的車輛，有些地區則是用同部車輛作為接體車和靈車。 殯葬業者一般會用休旅車、旅行車、多功能休旅車或小型客貨車作為接體車，這些車輛通常沒有安裝後排座椅，後車窗會用深色隔熱膜或金屬板遮蔽，地板會被修改以固定擔架和棺木。 有些接體車是由退役的救護車或靈車改裝而成，這樣符合殯葬業者的經濟利益，畢竟這類的車子很難在二手車市場上轉手。有些殯葬業者會將接體車服務交由外部合作公司運營，而不是由殯葬業者或殯儀館來直接服務。.
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掀背车
掀背车（Hatchback）是汽车车身设计的一种形式，除了二到四個側開的車門之外，尾部通常会有一个垂直的尾门（如标致307）或一个倾斜的尾窗门（如马自达6），以打开行李舱，是此類車種在外觀上的主要特色，空間機能比緊湊車要好。.
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比亚迪e6
比亚迪e6是一款由比亚迪汽车生产的纯电动多功能休旅車，它的续航里程能够达到或以上。2010年5月，40辆比亚迪e6出租車在深圳市投入运营。因为充电设备等基础设施的不完善，直到2011年10月26日，比亚迪才开始向普通用户销售这一车型（原定时间为2009年）。在北美，e6车型的发布同样因为基础设施问题经历了屡次延期。2013年5月，比亚迪宣布在北美只针对车队用户销售e6汽车，转而专注于纯电动公交车k9。从2010到2013年6月，在中国市场共有2,854辆e6汽车被售出。.
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汽車租賃
汽車租賃一般簡稱為租車，乃指租車公司提供車輛給顧客使用並從中收取費用，租賃期短從數小時，長可達數年不等。租車公司通常在各地設立營業據點，以方便顧客租、還車（亦可甲地借、乙地還，但可能會加收費用）。而營業據點通常設在機場、車站及市中心等，並且開設網站，以便顧客事先上網預訂日期、車型、租還地點等事項。 顧客使用租車服務是因為暫時需要車輛解決交通問題，譬如自助旅行者、自己的汽車進廠維修卻需要租車代步、為搬運大型物品而租車等。為了應付不同顧客的需求，租車公司提供不同種類的機動車輛：從廂型車、多功能休旅車一直到摩托車、速克達等。對於平常極少用車的人來說，租車的費用通常遠低於自己買車及保養的整體成本及折舊損失。另外公司行號亦可能基於降低營運費用及節稅等原因向租車公司長期租用車輛取代自購車輛。 除了基本的汽車租賃業務，租車公司也提供額外的產品：如保險、全球定位系統（GPS）導航用品、娛樂用品甚至手機等物件，並與鐵路或航空等交通業者合作促銷。.
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汽車種類
汽車種類（Car classification）即自從進入多種類汽車的時代後，依據車輛底盤、大小、功用、性能、售價、特性、排氣量，所給予汽車相當主觀的區分名稱。但是，並非代表所有的汽車種類皆有在各個國家出售或使用相同的名稱。因為，即使是相同的汽車也不一定被分類至該區域內。 例如在日本的「乘用車」字面意思相當於中國所說的「載客車」，但日本的乘用車其實只是轎車，中國的載客車是同時指轎車和客車的。.
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本田奥德赛
本田奥德赛（Honda Odyssey、ホンダ・オデッセイ）是一款由日本本田技研工业于1994年推出的多功能休旅車。目前，这款车在中国大陆地区由广州本田汽车生产。 從第二代起，分為日規和美規兩個版本，美規較日規為大，屬於多功能休旅車級距。而美規第二代（1999-2004）曾回流至日本銷售，並命名為Lagreat.
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本田Mobilio Spike
本田Mobilio Spike（ホンダ・モビリオスパイク）是日本本田技研工業開發製造的廂式緊湊型轎車。.
本田Stepwgn
本田Stepwgn（ホンダ・ステップワゴン）是一款由日本本田技研工業於1997年推出的多功能休旅車，目前最新第五代車款已於2015年上市，排氣量1.5L。 在香港，此車款是由大昌行集團旗下的合群汽車代理發售。.
本田Stream
本田Stream（日語：本田ストリーム），是日本本田技研工業旗下的一款多功能休旅車，於2000年上市至今，分別在日本、北韓、台灣、泰國、香港和澳門等地區販售。其競爭對手為豐田Wish。.
本田UNI-CUB
本田UNI-CUB（）是本田技研工業研發的一系列個人用運輸載具，初版「UNI-CUB」於2012年5月發佈。據本田的官方介紹，UNI-CUB的開發動機在於協助人們在機場以及圖書館、博物館等室內設施內移動。 本田至今尚未將UNI-CUB量產推出市面，但目前正透過向企業提供租貸服務和在日本科學未來館投入使用，以測試市場反應，繼續尋找潛在用途並調整設計。.
斜背車
斜背車或溜背車（fastback）乃指一種汽車之車體風格，其車背線條不斷地下降、延伸至車尾。「fastback」這個字亦常被使用於車名中，無論是雙門轎跑車或四門轎車。.
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日产贵士
日产贵士（Nissan Quest）是一款由日产汽车和福特汽车于1993年共同推出的多功能休旅車，2002年以后改为日产单独生产。.
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日產君爵
日產君爵（Nissan Elgrand）是日本日產汽車生產的多功能休旅車，主打豪華商用市場和高年紀富裕人士，於亞洲和歐美的右駕市場都有銷售。自1997年推出，每一代車型又分為V、VG、X和XL四種級距，外觀和配備豪華程度有所差異；競爭對手為豐田Alphard和本田Elysion。 第三代搭載車用電腦系統，除了前座螢幕乘客座有11吋LCD顯示屏可播DVD，在車頭、車尾及兩邊倒後鏡底都設有泊車鏡頭，可在屏幕上組合成360度的車身鳥瞰圖，巨大車身泊車亦更安全。雙電動滑門驅動的後車廂門為標準配備，二代的後輪驅動過彎時搖晃稍大三代改為前驅，雙天窗，中排座椅可以選用兩座式總裁椅或單座皇帝椅，適合當貴賓車。.
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亦称为 多用途汽車。