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49 关系: 城巴6A線，城巴6系路線，南區 (香港)，南島中學，南風道，南朗山，壽臣山軍火庫，小一學校網，張子強，周壽臣，周壽臣家族，石排灣邨公共運輸交匯處，爪哇控股，田北辰，過海隧道巴士973線，馬坑邨公共運輸交匯處，香島道，香港1號幹線，香港山峰，香港島，香港島專線小巴5號線，香港島專線小巴6號線，香港島商場列表，香港已取消小巴路線列表，香港三級歷史建築列表，香港人口，香港仔，香港保衛戰，香港特色街道名稱，香港鄉村列表，香港數碼地面電視廣播，香港數碼聲音廣播，豪宅，財政司司長官邸，黃竹坑，黃竹坑 (香港)，黃竹坑道，黃竹坑舊圍，黃竹坑醫院，黃竹坑新圍，黃文傑 (商人)，金馬倫山 (香港)，進智公交，One Island South，李澤鉅，深水灣，深水灣徑，朱玲玲，1990年代香港。
城巴6A線
城巴6A線為一條港島路線，由城巴營運，來往中環（交易廣場）及赤柱炮台，途經香港仔隧道，祇於繁忙時間提供服務。.
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城巴6系路線
城巴6系路線是香港島來往赤柱及中環的巴士路線系列，6系路線包括：.
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南區 (香港)
南區是香港十八區之一。自香港開埠以前，已經有早期原居民客家人居住。南區為香港島四區中，面積範圍覆蓋最廣的一區，總面積達4,000公頃。根據2016年2016年香港中期人口統計的數字，南區人口為274,994人。南區是基層、中產、富豪互存的地區，半數人口居於公屋以及居屋之中 ，南區由十七個區議會分區組成，人口主要分佈在鴨脷洲（佔六個區議會選區）、薄扶林（佔五個區議會選區，人口集中在華富邨以及華貴邨一帶）和香港仔（佔四個區議會選區），壽臣山、深水灣、淺水灣是香港高級住宅區，亦是南區唯一一個沒有公共房屋的區議會選區，而南區最後一個分區在赤柱以及石澳，是公屋私樓互存的地區。.
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南島中學
南島中學（South Island School）是英基學校協會在香港香港島南區黃竹坑壽臣山的一所傳統英式國際學校。.
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南風道
南風道（英文：Nam Fung Road）為香港港島南區黃竹坑的一條行車道路，西起黃竹坑道及香港仔隧道入口交界往香港仔等地，東接深水灣道及壽山村道交界往黃泥涌峽、壽山村及深水灣等地。 由於南風道沿途空氣清新，環境優美，所以成為不少醫院、學校和安老院的所在地。.
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南朗山
南朗山（或寫作南塱山，英文：Brick Hill）是香港的山峰之一，位於香港島南區，海拔284米，北靠班納山和金馬倫山，南望南中國海，西臨深灣、香港仔南避風塘、布廠灣及大樹灣，東至深水灣。 香港海洋公園盤據著大半個南朗山，其不少遊樂設施均在南朗山的南部山麓。南朗山的東北山坡，有一個索道系統（海洋公園纜車）連接半山和山下黃竹坑道正門附近。而南朗山的西南山坡，則由一組戶外電動扶梯系統連接半山和山下大樹灣入口。 不過南朗山的山峰不在香港海洋公園範圍之內。於南朗山道的南朗山道休憩公園有一條由南區區議會和民政事務總署建造的石屎山徑，並在山頂以西建有南朗亭。南朗亭和南朗山山頂之間亦有明顯山徑，不過主要是泥路，比較不好走。南朗山山頂有警察通訊站和三角測量站，也設有無線電視發射站，還有數碼電視廣播輔助發射站。 南朗山北面山腰有海洋公園的海馬標誌，因而被部份人俗稱為海洋公園山。 南朗山英文名被稱為「Brick Hill」，有指是因為山上曾經有磚窯，而現時磚窯遺址有大量亂石。 香港駕駛學院香港分校，曾設在香港海洋公園正門的西側，其後因應海洋公園擴建而遷出。 南朗山的北面山下還有警察學院、黃竹坑邨（已清拆）、黃竹坑道等。 File:HK Aberdeen Promenade Ap Lei Chau Bridge Nam Long Shan.JPG|從香港仔眺望南朗山 File:Nam Long Shan viewed from Middle Gap.jpg|從中峽眺望南朗山 File:Nam Long Shan viewed from Wong Nai Chung Gap.jpg|從黃泥涌峽眺望南朗山.
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壽臣山軍火庫
壽臣山軍火庫（英文：Central Ordinance (Munitions) Depot），又譯中央彈藥庫，是香港一個軍事遺跡，位於香港島南區深水灣徑18號，由（British Royal Engineers）於1937年建成，作儲存軍火及武器之用，以應付日益惡化的亞洲政治形勢。軍火庫的興建在當時是軍方高度機密，當時英軍故意將軍火庫暱稱為「小香港」（由香港仔的名字改成），以瞞騙充斥香港的日本間諜。 1941年，日軍進攻香港期間，軍火庫由四個國籍、約60名軍人駐守，包括英籍的（British Royal Army Ordnance Corps）、 （Royal Army Service Corps）、（Royal Engineers）；加拿大溫尼伯榴彈兵部隊（Canadian Winnipeg Grenadiers）、印度旁車普營（Punjabi infantrymen）及華籍的香港義勇軍（Hong Kong Volunteer Defence Corps）。部隊一直抵抗日軍猛攻，直到香港投降後兩天(1941年12月27日)才正式投降，是香港守軍最後一個向日本投降的據點。 1945年日本戰敗投降，軍火庫續由軍方使用。1970年代移交香港警隊作警察駕駛學校，後來則改為土木工程拓展署儲存礦石樣本的地點。2003年，軍火庫被改建為酒窖及私人會所（Crown Wine Cellars），工程耗資3千萬港元，並保留原有的地庫軍火倉及站崗遺跡。保育計劃獲得2007年聯合國教科文組織亞太區文物古蹟保護獎優異項目獎。現時軍火庫已被古物古蹟辦事處被列為香港三級歷史建築。.
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小一學校網
小一學校網（Primary One Admission School Net 或簡稱 POA School Net）香港教育局將香港劃分為36個小學校網，並依據「就近入學原則」以「小一入學申請表」上的申報住址為小學一年級學童按照所屬學校網統一派位。 申請直接資助學校、私立學校及申請「自行分配學位」則不受校網限制。.
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張子強
张子强（），外号「大富豪」，生前為香港一个犯罪集团的首脑。.
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周壽臣
周壽臣爵士，KBE，LLD，JP（Sir Shou-son Chow，），原名周長齡，香港島黃竹坑新圍人，晚清高級漢族官僚，20世紀初期香港政商界著名人物，曾於1918年參與創立東亞銀行，並長年擔任該銀行之主席達三十多年。 周壽臣為香港殖民地時期第一名華人議政局成員，作為政府及民間華人的溝通橋樑。另外，周壽臣亦熱心公益，積極參與慈善活動。曾經於1929年創立香港保護兒童會，又先後擔任保良局及東華三院顧問一職。.
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周壽臣家族
周壽臣家族是香港望族中比較歷史悠久的一個。周壽臣家族世居黃竹坑壽臣山，周壽臣爵士則為香港首位華人行政局議員。 2018年6月3日 周壽臣家族以60億港元出售壽山村道39號地皮給華潤置地，物業地盤面積92087平方呎，最高地積比率為0.75倍，可建樓面69065平方呎，每呎成交價約8.7萬元，成為港島區史上最貴的私人住宅地皮，.
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石排灣邨公共運輸交匯處
石排灣邨公共運輸交匯處（英文：Shek Pai Wan Estate Public Transport Interchange）位於香港南區石排灣漁光道石排灣商場地下，對面為漁暉苑安暉閣，為一個室內坑狀巴士總站。現時有四條巴士路線及五條專線小巴路線以此為總站。 雖然新巴95線以「石排灣邨」為循環點，但實際上並非停靠此站，而是在附近的漁暉苑日暉閣和景暉閣停站。.
爪哇控股
哇控股有限公司 (港交所：0251)是一家在香港交易所上市公司，主要業務為地產發展與投資，以及酒店營運，業務分佈香港、英國、澳洲等多個國家和地區。.
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田北辰
北辰（Michael Tien Puk-sun，），香港政治人物及商人，祖籍安徽，人稱田二少，現為港區全國人大代表、香港立法會議員、荃灣區議會愉景選區區議員、縱橫二千集團（經營G2000品牌）創辦人及主席、實政圓桌召集人。他是田元灝家族成員，其兄為萬泰集團主席、自由黨榮譽主席、前立法會議員田北俊。 田北辰曾經擔任多項公職，包括九廣鐵路公司管理局主席（2001年12月24日至2007年12月1日）、語文教育及研究常務委員會主席（2000年11月10日至2009年6月30日）及僱員再培訓局主席（2005年4月1日至2009年3月31日）等等。2012年，他代表新民黨參加2012年香港立法會選舉出戰新界西地區直選，結果成功以37,808票當選，2016年再以新民黨名義參選，成功連任。2017年4月，他宣佈退出新民黨，原因是與黨主席葉劉淑儀不和。.
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過海隧道巴士973線
過海隧道巴士973線是香港城巴一條獨營的西區海底隧道巴士路線，亦是赤柱首條過海隧道巴士線，來往尖沙咀（麼地道）及赤柱市場。 此線是西環來往淺水灣及赤柱的唯一公共交通服務。.
馬坑邨公共運輸交匯處
坑邨公共運輸交匯處（英文：Ma Hang Estate Public Transport Interchange）位於香港南區赤柱馬坑佳美道赤柱廣場5樓外，為一個露天坑狀公共運輸交匯處，現時有2條巴士路線以此為總站，另有5條巴士路線及5條專綫小巴路線途經。.
香島道
香島道是香港的一條主要道路，現時連接香港島南區的黃竹坑和淺水灣，道路範圍西起黃竹坑道與壽山村道交界，經深水灣，東至淺水灣西面的淺水灣道，是香港仔、黃竹坑和鴨脷洲通往舂坎角及赤柱的主要道路。.
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香港1號幹線
香港1號幹線是香港中部的一條主要幹線及公路，連接香港島香港仔和新界東沙田區。當中包括三條收費行車隧道：香港仔隧道、海底隧道及獅子山隧道。它是連接港島、九龍市區和新界東的幹道，是全港第4長幹線，也是歷史最悠久的幹線。 這條幹線途經路段有：（沙田馬場方向顯示）香港仔海旁道、黃竹坑道、香港仔隧道、黃泥涌峽天橋、堅拿道天橋、海底隧道、康莊道、公主道、窩打老道、獅子山隧道公路（包括獅子山隧道）及沙田路。南端的香港仔海旁道接上石排灣道，北端的沙田路接上9號幹線的大埔公路沙田段。同時分別與2號幹線、4號幹線（中環灣仔繞道建成後不再與之連接）、5號幹線、7號幹線和9號幹線連接。 1號幹線是香港最多交通燈位的主要幹線，窩打老道九龍塘路段、黃竹坑道與香葉道交界近香港仔警署（南行）、康莊道紅磡海底隧道收費廣場近香港理工大學（北行）及紅磡站（南行）、黃泥涌峽天橋與堅拿道天橋交界近摩理臣山道支線路口（北行）尚未有提升为交匯處規格，仍有使用交通燈处理道路平交。窩打老道只有兩個路段建有天橋避開地面燈位（歌和老街天橋，以及由公主道至界限街的天橋），窩打老道近禧福道交界更設有行人交通燈號設施，是全港僅有兩個設有行人交通燈號設施供行人直接橫過馬路的幹線路段之一。因此，車輛不能快速往返紅磡海底隧道與獅子山隧道。.
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香港山峰
香港山峰有超過300座，分佈於香港島、九龍半島、新界，以及263多個島嶼以上。.
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香港島
香港島（Hong Kong Island），簡稱港島或香港，與九龍和新界同為香港三大地域之一。面積約78.59平方公里，最高峰是太平山，海拔554米，為境內第二大島嶼。中國大陸方面並認為香港島屬萬山群島的一部份。香港島是香港開埠時最早發展的地區，當1842年香港成為英國殖民地而維多利亞城又未落成時，位於港島南區的赤柱是當時的行政中心。在英國殖民地初期，香港島北部人口密集，並劃為維多利亞城。香港島與九龍半島由維多利亞港分隔，海岸是昔日貿易船隻停泊的地方。 香港島是香港的政治和經濟中心，立法會綜合大樓、政府總部和終審法院皆位於香港島；中環、金鐘和銅鑼灣等主要商業區也位於香港島。而地區劃分（例如作為立法會選區）上的香港島，還包括鴨脷洲、大小青洲、熨波洲、銀洲等附屬島嶼，即中西區、灣仔區、東區和南區四區的總和。.
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香港島專線小巴5號線
香港島專線小巴5號線為一條來往香港仔至銅鑼灣的小巴路線，與4系線不同的就是本線經黃泥涌峽、壽臣山，而不經香港仔隧道，而且收費較高。.
香港島專線小巴6號線
香港島專線小巴6號線為一條已停辦的專綫小巴路線，來往海洋公園至中環渡輪碼頭的小巴路線（經壽臣山），只在星期一至五日間及星期六早上至中午服務。.
香港島商場列表
本條目為香港商場列表之分條目。.
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香港已取消小巴路線列表
以下列出香港已取消的小巴路線。.
香港三級歷史建築列表
香港三級歷史建築（Grade III historic buildings in Hong Kong）是香港古物古蹟辦事處評級的香港歷史建築的第三個級別。在這個級別的建築物，被認為具若干價值， 並宜於以某種形式予以保存的建築物；如保存並不可行則可以考慮其他方法。 2005年，當局選取了1444幢歷史建築物，由專家小組進行深入評估，並向古物諮詢委員會提交擬定評級，供委員會考慮及審議。截至2015年9月17日，全港有451幢建築物被確定為三級歷史建築；另有33幢不屬於上述名單的建築物，獲評為三級歷史建築，兩者合共484幢。.
香港人口
香港人口以華人為主，現今的香港人主要為於1945年由中國大陸以及世界各地的華人移民及其後代。 根據政府統計處公布，2017年年底香港人口臨時數字為，常住在香港的有7,409,800人，其中7,182,600人為常住居民，227,200人為流動居民，其中華人佔92%，而在香港的非華人中，則以菲律賓人和印尼人居多，分別佔總人口的2.5%和2.1%。人口年齡中位數43.4歲，家庭數目251萬戶，平均每戶2.8戶，家庭住戶每月收入中位數25,000港元，其中390萬人居於私人永久性房屋，213萬人居於公屋，116萬人居於資助自置居所單位，工作人口396.56萬，每月收入中位數為1.55萬港元，撇除外傭後，則為1.7萬港元。 另外有逾451,000少數族裔人士居住香港，當中8成為非華裔亞洲人，大部分為印尼人及菲律賓人。在香港出生的人口約60.5%，在中國大陸、台灣及澳門出生的比率為32.1%，香港有83.1%人居於香港達10年或者以上。香港是世界人口密度最高地方之一，每平方公里為6,690人。而且香港的已開發土地不多，如果只將已開發土地計算在內，每平方公里超過3萬人。.
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香港仔
香港仔（Aberdeen）是香港南區的中心部份。而香港仔與鴨脷洲之間的香港仔海港被劃為香港仔避風塘。香港仔以住宅區為主，亦有少量工廠大廈。而香港仔以其漁村風味及海鮮，成為聞名中外的旅遊景點。 狹義來說，香港仔的範圍為田灣以東、石排灣以南、黃竹坑以西、鴨脷洲以北的地方，有時會被稱為「香港仔市中心」以區分廣義上的香港仔。廣義來說，「香港仔市中心」以東的壽臣山、黃竹坑；以西的置富花園、華富邨、華貴邨、數碼港、田灣；以南的整個鴨脷洲；以北的石排灣、香港仔水塘、香港仔郊野公園，都是香港仔的範圍。2011年香港仔市中心、石排灣邨及漁光邨的人口合計39,377人。.
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香港保衛戰
香港保衛戰（Battle of Hong Kong；香港の戦い，又稱香港攻防战、十八日战事） ，是指第二次世界大戰太平洋戰爭初期、日本為進攻英屬香港所發動的戰役。戰役於1941年12月8日爆發，至12月25日香港總督楊慕琦爵士宣佈無條件投降、12月26日全體駐港英軍投降結束為止。 香港殖民地一直是英國在亞太區戰略的重要據點。自第一次世界大戰及華盛頓會議結束後，英國逐漸視日本為在東亞的假想敵，並且按照時局變化調整香港的佈防策略及方案，以配合英國整體的戰爭部署。至於日本在《倫敦海軍條約》1936年失效後，開始深入探討與英國開戰的部署，亦斷續構思進攻香港的計畫。1940年7月2日，日軍在御前會議中定出兩大國策，其一是以日本為中心，建設以日、滿、華聯會骨幹的「大東亞新秩序」，其二是配合按照合適時機「南進」太平洋。此新國策一改日軍戰略，由「北進」向大陸發展，轉變為「南進」向太平洋進攻。 1941年，英國在第二次世界大戰的歐洲戰區逐漸站穩陣腳，打算透過增兵香港及東亞殖民地，再聯同美國、中國及荷蘭等國家，阻嚇日本向英國宣戰；然而日本在8月遭美國實施石油禁運，日本軍軍部及政府最終決定發動太平洋戰爭，並且制訂「南方作戰」行動，而進攻香港即為此項作戰的「C作戰」（C作戦）。1941年12月8日，日本陸軍第38師團越過深圳河，進攻新界。當時駐港英軍的作戰計劃為固守香港島，位於新界及九龍的醉酒灣防線僅作拖延用途。新界北的駐港英軍先將新界各地的主要道路及鐵路切斷，令到日本軍隊的進攻進度受到大大的拖延。日本原本計劃部署一週才向醉酒灣防線進攻，惟第228聯隊及第230聯隊私自行動，先後在9日晚及10日早上攻破城門碉堡及金山防線，迫使駐港英軍提早在10日下午起撤回香港島。由於日本軍隊的整體部署被兩支聯隊擾亂，第38師團比較遲才向九龍推進，最終至12日才佔據九龍半島及魔鬼山，其時駐港英軍已經全數撤離。12月13日，日本軍隊嘗試勸降駐港英軍不果，雙方在維多利亞港連日隔海砲戰。由於第38師團於開戰前未有準備，攻擊港島方案至17日才告落實。18日晚上，日本軍隊登陸港島東北，遭到人數比較少的駐港英軍頑抗，阻止日本軍隊進入維多利亞城市區，攻擊方案再遭擾亂。不過，第230聯隊在19日早上意外攻入港島中樞、防線比較弱的黃泥涌峽，並且包圍駐港英軍西旅司令部；其餘兩支聯隊也在欠缺協調之下，同時向黃泥涌峽東北的畢拿山及渣甸山推進。英日雙方在黃泥涌峽激戰連場，最終以西旅司令部失陷、羅遜准將陣亡、駐港英軍反攻失敗告終，惟日本軍隊第230聯隊亦遭受嚴重傷亡，致使接著數日只能夠待命及休整。 12月20日後，駐港英軍的防線逐步瓦解。日本軍隊在當日凌晨沿紫羅蘭山南下淺水灣、深水灣及壽臣山，又在港島北的聶高信山打開缺口。雖然人數比較多的日本軍隊再次因為不熟地勢及遭到駐港英軍的頑抗，使到其各路攻勢於淺水灣酒店、壽臣山及紅山半島等地方一度停滯。然而駐港英軍已經折損嚴重，逐漸被日本軍隊分割為東西兩部，再加上多次反攻俱告失敗，促使港督楊慕琦及駐港英軍司令莫德庇少將考慮投降。不過在倫敦的命令下，駐港英軍繼續抵抗。22日至25日，駐港英軍西旅在黃竹坑、中峽及灣仔一帶接連敗退，楊慕琦最終於25日下午決定投降。至於死守赤柱半島的東旅英軍，因為通訊中斷之故，至26日凌晨才向日本軍隊投降。至此，日本成功佔據香港，開始香港「三年零八個月」的日據時期，直到1945年日本投降后，英国才得以再次接管香港至1997年。.
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香港特色街道名稱
香港交通四通八達，錯綜複雜，街道眾多，根據地政總署的紀錄，已經刊憲命名及年代太久遠而沒有刊憲命名的公共街道，再加上沒有刊憲命名的私家街道，共有逾4千條。道路的長度共達1,984公里。而街道的名稱亦五花八門。由於香港曾經是英國殖民地，所以當中亦有部份街道名稱以英國地名或人名而命名，不过在英国治下，亦有不少街道以中國地方名或城市名来命名，这种中西文化滙聚，互相包容，亦成为香港的特色文化的一部分；此外，有些街道名稱則以一些吉祥的用語或字眼來而命名。亦有不少是以香港開埠以來各行各業的興起及當地社區的發展而配合上的街道名稱。.
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香港鄉村列表
以下是香港鄉村列表：.
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香港數碼地面電視廣播
香港數碼地面電視廣播是採用以中華人民共和國數碼電視廣播標準DTMB廣播節目的地面電視。2007年12月31日起，香港數碼地面電視廣播於首階段運行範圍包括港島北部、九龍半島、沙田部份地區及大嶼山東部，其餘地區至2008年5月至8月陸續開始運行；在新舊交替期間，兩家現有免費電視台無綫電視與亞洲電視以模擬電視及數碼電視兩種制式同步廣播（2016年4月2日亞洲電視模擬頻道由港台電視代替）。 數碼電視廣播的優點是無鬼影、無雪花，並且改善聲音和畫面的質素，同時能提供更多電視頻道以供選擇；缺點是因為數碼量化加上畫面位元率不夠高而可能產生馬賽克現象，以及遇到接收不良時會出現起格甚至定格的情況（懸崖效應）。.
香港數碼聲音廣播
香港數碼聲音廣播是指香港各個電台廣播頻道數碼化的計劃。數碼聲音廣播（Digital Audio Broadcasting，簡稱DAB+）是以數碼方式廣播電台節目的嶄新方法，利用數碼壓縮技術，把音樂、訪問和不同類型的電台節目等資訊轉化為一系列數碼訊號傳送，它的優點是單一頻道即可覆蓋全香港、避免受到干擾、改善音質、提供文字資訊服務，以及能提供更多廣播頻道以供選擇。 大部份頻道雖然於2012年起陸續啟播，但隨後三間經營者鳳凰優悅、DBC數碼電台及新城電台於2015至16年間陸續申請退還牌照，市場僅餘下香港電台提供數碼聲音廣播服務。2017年3月28日，行政長官會同行政會議決定，在6個月內、或之後盡快在切實可行的時限內，停止香港電台的數碼聲音廣播服務。.
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豪宅
豪華住宅，簡稱豪宅，或稱高級住宅，是房地產領域用詞，一般指位於高級或繁華地段、擁有美麗的建築設計、採用高品質的建築結構與用料、建造過程細膩，並且擁有良好的景觀、採光、私密、物業管理服務等居住條件的住宅，不管是獨立房屋或是集合住宅都包括在內。如果某一區域內的房屋皆屬豪宅，則該區域又會被稱作高級住宅區或豪宅聚落。不過由於地理環境與文化差異，豪宅的定義在各地都有不一樣的標準。 由於豪宅建造的投入成本高，伴隨而來的便是購入價格及後續維護之成本較普通住宅高昂許多；也因為如此，其市場客群是針對社會及經濟地位較高的人士。此外，由於豪宅的興建常帶來炒房、貧富差距等社會問題，許多國家也會對豪宅課以重稅。然而，亦有稅法學者指出，對於這類住宅雖然提供了車位、保全、管理等服務，但仍是由住戶額外自行付費，荒謬的是百姓減輕地方政府職權、減少地方政府公共服務支出的代價（減少公有停車場的興建與管理、自聘保全管理而減少警消人員的需求）,不但沒有從房屋稅中扣除、居然還要在房屋稅課稅中被懲罰而提出質疑。.
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財政司司長官邸
財政司司長官邸位於香港黃竹坑壽臣山壽山村道45號，建於1935年。現時官邸被古物古蹟辦事處列為香港二級歷史建築。 大宅是一座兩層高的新喬治亞風格建築。官邸原屬周壽臣爵士夥拍大新公司的蔡昌所建的25座壽山村洋房之一，亦曾是蔡昌的私人住宅，後於1938年轉售予L.Rondon and Co.Importers and Exporters的經理Mr.
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黃竹坑
黃竹坑可以指：.
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黃竹坑 (香港)
黃竹坑位於香港島區，在香港仔中心之東，深水灣之西。在香港地區行政中，黃竹坑屬於南區，目前主要是一個住宅及輕工業區，並且是香港著名的旅遊景點——香港海洋公園的所在地。 黃竹坑東部的壽臣山一帶，曾經是香港圍的所在地，被認為是香港地名來源之一。原村的大部分已被政府拆卸，現僅存黃竹坑新圍和小部分黃竹坑舊圍。.
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黃竹坑道
黃竹坑道（英文：Wong Chuk Hang Road）是香港的一條主要幹道，位於香港島南區的黃竹坑，大部份路段為香港1號幹線的一部份。幹線部份之道路西接香港仔海旁道，東接香港仔隧道收費廣場及南風道的交匯處，為三線雙程分隔道路。至於交匯處以東，黃竹坑道在壽山村道交界接駁香島道前往淺水灣及赤柱區。 黃竹坑道設有一條跨過南朗山道交界的行車天橋，稱為黃竹坑道天橋。天橋全長550米，雙程雙線分隔行車，耗資3億580萬港元興建，1998年10月動工，2001年12月通車。.
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黃竹坑舊圍
黃竹坑舊圍，古稱香港村、香港圍，是香港的一條鄉村（並非圍村），位於香港島南區黃竹坑香港仔隧道出口及黃竹坑醫院一帶。.
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黃竹坑醫院
黃竹坑醫院（Wong Chuk Hang Hospital），是香港黃竹坑的一所提供延續護理服務的醫院，也是黃竹坑老人服務綜合大樓的其中一部分，由香港醫院管理局管理，隸屬港島東醫院聯網。位於香港香港島黃竹坑黃竹坑徑2號。 黃竹坑醫院主力為年老的病人提供護理調養及復康服務，入住黃竹坑醫院的病人均須由醫生或其他機構轉介。成立此綜合大樓的目的，是為長者提供綜合的醫護服務。綜合大樓於1995年6月正式啟用，當中備有物理治療、職業治療、醫務社工、X光、藥劑、言語治療、營養輔導及牧靈服務。黃竹坑醫院位於香港島南區黃竹坑徑二號，為黃竹坑舊圍故址一部份，接近香港仔隧道出口及收費廣場，面對著海洋公園及壽臣山，葛量洪醫院就在附近，但後者隸屬港島西醫院聯網。 香港行政長官梁振英在2013年施政報告中，提出醫管局將與私營機構探討合作模式。2016年醫管局決定撥出黃竹坑醫院主大樓 A 座一樓，以合約形式與非政府機構保良局合作營辦療養服務，並已於約2016年12月起全面運作。首3年提供最多64張病床，並會視乎檢討結果考慮把服務延長2年。.
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黃竹坑新圍
黃竹坑新圍是香港的一條鄉村（並非圍村），位於香港島南區黃竹坑香港仔隧道出口之東南，為黃竹坑舊圍的擴建部份。其舊民居（又稱黃竹坑新圍10號）被列作為香港二級歷史建築。.
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黃文傑 (商人)
黃文傑（），香港上市公司進智公共交通控股有限公司（ ）主席，有「小巴大王」之稱。他亦曾經是南區區議會香港仔選區民選議員。.
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金馬倫山 (香港)
金馬倫山（Mount Cameron，或譯金馬麟山），土名飛鵝嶺，是香港香港島中部的一個山峰，山峰約高439米，位於約為灣仔至金鐘之間的南方對上位置，香港仔郊野公園內，鄰近灣仔峽。金馬倫山路崎嶇險要，梯級陡峭，山頂荒涼，遍布火成岩。 坊間不少人士會將金馬倫山西北的山頭寶雲山誤以為是金馬倫山，因為後者山頂建有名為金馬倫大廈的住宅，加上以前金馬倫山所指範圍亦包括寶雲山。香港忠靈塔遺址及荷蘭灣徑均是位於今日寶雲山而非金馬倫山。.
進智公交
進智公共交通控股有限公司（AMS Public Transport，前稱香港仔專線小巴有限公司／Aberdeen Maxicab Service Company Limited，）是香港第二大的專線小巴服務商，也是香港唯一上市小巴營辦商，董事局主席為黃文傑，行政總裁為陳文俊。 進智公交的董事局有不少成員為前政府高官（鄺其志、陳阮德徽）或政界名人（李鵬飛） 。 因為進智公交的股票編號為77，所以旗下不少小巴是採用號碼為「77」的車牌，如EZ77、HN77、LU77、LX77、LZ77、MG77、MJ77、ML77等；此外，進智公交會把自訂車牌套用於車隊之中，如AMS1、AMSPT77、AMS77。.
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One Island South
One Island South，是香港的一幢甲級寫字樓，位於香港島南區黃竹坑，每層約3萬平方呎，全幢總共提供80萬平方呎商業面積，窗戶為玻璃幕牆，樓層高度3.65米。大樓的發展商為會德豐地產，於2011年2月獲預售樓花同意書，並於2012年正式啟用。One Island South 用戶包括鐘錶企業、服裝品牌、紅酒商人、娛樂媒體、印刷、醫藥、消費品、物流及貿易公司等。.
李澤鉅
李澤鉅（Victor Li Tzar Kuoi，），华裔加拿大人，香港首富李嘉誠之長子，李澤楷的長兄。李澤鉅於1985年加入長江實業，現為改組後的長江和記實業集團董事局主席兼聯席董事總經理，以及長江實業集團董事局主席兼董事總經理。李澤鉅的總資產值達7.3億加元。 李曾於2008年夏季奧林匹克運動會香港區火炬接力擔任第25棒（青馬大橋段）擔任火炬手。2012年5月25日，李嘉诚公开表示，李泽钜将管理长和系全部资产。.
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深水灣
深水灣（Deep Water Bay）是香港的一個海灣，位於香港島南區。灣內的深水灣泳灘是香港其中一個游泳海灘，位置於淺水灣之西北，南朗山以東，除了泳灘外附近亦有不少高档豪宅。.
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深水灣徑
深水灣徑(Deep Water Bay Drive)位於香港島南區壽臣山，是深水灣道的支路，主要為一條行車線上下山道，附設行人路長街梯捷徑，當地只有兩處住宅建築物，命名為青巒和嘉名苑豪宅。.
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朱玲玲
朱玲玲（Loletta Chu，），祖籍廣東台山，出生於緬甸，香港前女演員、女模特兒，1977年香港小姐競選冠軍及最上鏡小姐，羅康瑞妻子，霍震霆前妻。.
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1990年代香港
香港在1990年代的社會發展與改變，主要起因自1984年《中英聯合聲明》的簽訂，讓香港的主權由大不列顛及北愛爾蘭聯合王國（英國）轉移到中華人民共和國（中國）。 1997年6月30日晚上，香港主權移交至中國的儀式開始，為長達155年的香港殖民地史畫上句號。香港在7月1日零時零分成為了中國的首個特別行政區。 1990年代後期，亞洲金融風暴在亞洲各地爆發，香港經濟從高峰跌至谷底。主權移交後的香港社會對首任行政長官董建華領導的政府十分不滿，香港社會帶着怨聲載道的情緒結束1990年代。.
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亦称为 士丹頓谷。