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35 关系: 协和式客机，奥黑尔国际机场，契忍可夫輻射，你感觉到了吗？，彩虹小馬：友情就是魔法角色列表，喀拉拉紅雨，DSR-1狙擊步槍，隕石，音障，音速，音速巡航機，超人系列电影，超音速客機，超音速商務噴射機，超音速推進號，蜥腳下目，薩特磨坊隕石，蒸汽锥，F-4幽靈II戰鬥機，X-1試驗機，抑制器，查克·葉格，恐龙，恩斯特·马赫，梁龍科，槍管，次声波，武器，比利時不明飛行物體事件，汽車速度記錄，波音2707，激波，新幹線N700系電聯車，2013年车里雅宾斯克小行星撞击事件，9×39mm。
协和式客机
協和式客機（法语、Concorde）是一款由法國宇航和英國飛機公司聯合研製的中程超音速客機，它和苏联图波列夫设计局的圖-144同为世界上少数曾投入商業使用的超音速客機。協和式客機在1969年首飛、1976年投入服務，主要用于执行从倫敦希斯路機場（英國航空）和巴黎戴高樂國際機場（法國航空）往返于紐約甘迺迪國際機場的跨大西洋定期航线。飞机能够在15000米的高空以2.02倍音速巡航，从巴黎飞到纽约只需约3小时20分钟，比普通民航客机节省超过一半时间，所以虽然票价昂贵但仍然深受商务旅客的欢迎。1996年2月7日，协和飞机从伦敦飞抵纽约仅耗时2小時52分鐘59秒，创下了航班飞行的最快纪录。 协和飞机共生产了20架，其中仅有16架投入营运。巨大的资金投入和漫长的研發过程使英法两国政府蒙受了不小的经济损失，而且两国政府还不得不拨款资助英航和法航购买协和飞机。2000年，协和飞机发生了其营运生涯的第一次、也是唯一的一次灾难性事故——法國航空4590號班機空難，旅客对其信心大减，之后的911事件又使国际民航业陷入危机。受种种因素影响，英航和法航决定协和飞机执行完2003年10月23日的最后一次商业飞行后終止服務，并於同年11月26日完成「退役」航班後結束其27年的商業飛行生涯。协和飞机代表着航空技术史上的技术进步，因此即使退役後，協和式客機仍然是航空歷史上的重要象徵。.
奥黑尔国际机场
奥黑尔國際機場（O'Hare International Airport, IATA: ORD, ICAO: KORD）是美國伊利諾州芝加哥市的主要機場，位於市中心西北27公里。自1960年代擴建完成直到1998年，奧黑爾機場一直是世界上客流量最大的機場。1998年後，亞特蘭大哈茲菲爾德-傑克遜國際機場在客運流量上超過奧黑爾。目前，奧黑爾仍是世界上起降次數最多的機場。奧黑爾機場是美國第四大國際航空樞紐，排在甘迺迪國際機場，洛杉磯國際機場和邁阿密國際機場之後。奧黑爾機場是美國聯合航空的第二大基地和中轉樞紐，也是美國航空的第二大樞紐。奧黑爾機場共有八條跑道，其中最長的为13000英尺，此外另有3条跑道的长度也达到了9000英尺，足够大型客机起降。除本机场外，芝加哥的另一個主要機場是芝加哥中途國際機場。 奥黑尔機場由芝加哥市政府經營，聯外交通以芝加哥捷運及190號州際公路為主。 2005年，本機場有972,246架飛機通過，即每日2,663架（64%定期航班，33%包机，3%一般航空及 那一年，聯邦政府減少了機場的延誤。 現在，奧黑爾國際機場是美國及全世界第二大機場（以交通/乘客流量計），乘客流量比2005比下跌0.3%。 奧黑爾國際機場是過去九年的北美洲最佳機場。（由 Business Traveler Magazine (1998 - 2003)及 Global Traveler Magazine (2004 - 2006)评出）。.
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契忍可夫輻射
契伦科夫辐射（Cherenkov radiation）是介質中運動的电荷速度超過該介質中光速時發出的一種以短波長為主的電磁輻射，其特徵是藍色輝光。這種輻射是1934年由苏联物理學家帕维尔·阿列克谢耶维奇·切连科夫發現的，因此以他的名字命名。1937年另兩名苏联物理學家伊利亞·弗蘭克和伊戈爾·塔姆成功地解釋了契忍可夫辐射的成因，三人因此共同獲得1958年的諾貝爾物理學獎。.
你感觉到了吗？
你感觉到了吗？（Did You Feel It?，縮寫：DYFI），是美国地质调查局采用的一种地震感知收集系统。该系统通过收集互联网用户的问卷调查数据，从而估算出各地域的地震烈度信息，并可自动生成整场地震的烈度图，以快速估计出对应地区的震害程度。该系统自1999年投入使用以来，被认为有效补充了地震烈度评估体系，并在地震学家和普通居民之间建立了沟通渠道，成为宏观烈度度量的方式之一。 DYFI系统使用麦加利地震烈度度量标准进行烈度评估，记录在全球发生的震级3.8级以上地震的震害和感知信息，并由此组成地震感知数据库以便于科学研究。.
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彩虹小馬：友情就是魔法角色列表
《彩虹小馬：友情就是魔法》（-）是美國玩具製造及生產商孩之寶基於其彩虹小馬玩具線所製作的電視動畫影集。該劇角色和設定由致力於創造出比以前本系列動畫更有深度、更少性別定性的角色的蘿倫·浮士德所開發，於2010年10月10日星期日在The Hub頻道（於2014年10月重命名為Discovery Family頻道）首播。 劇情主要是一匹名為暮光閃閃（Twilight Sparkle）的勤奮獨角獸小馬為執行她導師宇宙公主（Princess Celestia）的任務而前往小馬村（Ponyville）學習關於友誼的知識。在那裡，她與另外五匹小馬——陸馬蘋果嘉兒（Applejack）和碧琪（Pinkie Pie）、飞马柔柔（Fluttershy）和雲寶（Rainbow Dash）及獨角獸珍奇（Rarity）——成為莫逆之交。這六位常被稱為「主角六馬」（Mane 6）的小馬每都代表著友誼的其中一個要素，在和諧水晶（Elements of Harmony）中各扮演重要角色，不僅要於小馬國四處冒險，惩恶扬善，更需在她們間的互動與衝突中找出不同友誼問題的最佳解決方案，而這一切也幫助了暮光閃閃在第三季中進化為神駒族（Alicorn）。 部分集數亦以暮光閃閃的幼龍助手穗龍（Spike）或自稱為「可愛軍團」（Cutie Mark Crusaders）、致力探索天分以得到可愛標誌的小小馬三馬組——蘋果麗麗（Apple Bloom）、醒目露露（Scootaloo）、甜心宝宝（Sweetie Belle）——為主角。「可愛軍團」成員已於第五季「Crusaders of the Lost Mark」一集中成功得到可愛標誌，開始思索如何幫助其它小小馬取得可愛標誌。 不少評論家曾稱讚本劇的角色，亦認為角色是本劇能吸引較年長的粉絲「小馬迷」（Brony）的原因之一。不少背景角色也因影迷的熱議而流行，有的更進一步成為本劇的圈內笑話。本劇亦催生了不少衍生媒體，包括漫畫、兒童讀物等，而衍生電影系列《彩虹小馬：小馬國女孩》則將不少本劇角色化身為人類，並以他們的中学生活為電影設定。.
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喀拉拉紅雨
喀拉拉紅雨為發生於印度南部喀拉拉邦的奇觀現象，歷時2001年7月25日至9月23日。據當時報導指出，紅色大雨傾盆而下，衣霑則有如染血。 另外亦有黃、綠、黑等色雨水的報導。 紅雨現象最初假定為是隕石爆炸的灰燼所造成。然而印度政府委託之研究報告，卻指出紅雨水是因某地大量繁殖的海藻孢子造成 。 直至2006年上半，此事件因有媒體報導聖雄甘地大學（Mahatma Gandhi University）兩位學者Godfrey Louis 與 Santhosh Kuma提出這些雨滴含有外星生命細胞的假說，而瞬間引起全世界矚目。.
DSR-1狙擊步槍
DSR-1狙擊步槍是由德国DSR-精密公司（）和優秀射手支隊隊員密切合作其共同研製、生產及銷售以及由德国AMP技術服務公司（）生產及銷售（直到2004年結束）的一枝專門為警方神槍手所使用的緊湊型犢牛式狙擊步槍。該槍對狙擊手提出的各種要求都在實踐之中進行了研究試驗，並已經被德國反恐特警單位GSG 9以及其他歐洲特種警察部隊和機構所採用，可發射7.62×51毫米北約／.308 Winchester口徑、.300溫徹斯特麥格農（.300 Win Mag，7.62×67毫米）和.338 Lapua Magnum（.338 Lapua，8.6×70毫米或8.58×70毫米）步枪子彈。.
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隕石
隕石是小塊的固體碎片，它的來源是小行星或彗星，起源於外太空，對地球的表面及生物都有影響。在它撞擊到地表之前稱為流星。隕石的大小範圍從小型到極大不等。當流星體進入地球大氣層，由于摩擦、壓力以及大氣中氣體的化學作用，導致其温度升高并发光，因此形成了流星，包括火球，也稱為射星或墬星。火流星既是與地球碰撞的外星天體，也是異常明亮的流星，而像火球這樣的流星無論如何最終都會影響地球的表面。 更通俗的說法，在地球表面的任何一顆隕石都是來自外太空的一個天然物體。月球和火星上也有發現隕石。 被觀察到穿越大氣層或撞擊地球隕石稱為墬落隕石，其它的隕石都稱為發現隕石。截至2010年2月，只有大約1,086顆的墬落隕石的標本被收藏 ，但卻有38,660顆被確認的發現隕石.
音障
音障（Sound barrier），是一種物理現象。當物體（通常是航空器）的速度接近音速時，將會逐漸追上自己發出的聲波。此时，由于机身对空气的压缩无法迅速传播，将逐渐在飞机的迎风面及其附近区域积累，最终形成空气中压强、温度、速度、密度等物理性质的一个突变面——激波（Shock Wave，又译冲击波、骇波或--）面。激波的形成是超音速飞行的典型特征。激波面将增加空气对飛行器的阻力，這種因為音速造成提升速度的障礙被俗稱為音障。另外，在早期飞机的设计中，由于对跨音速空气动力学了解尚少，所以曾多次发生飞机试图超越音速时解体或者失控坠毁的严重事故，有人把这一时期困扰飞机制造业的难题也称为“音障”。。 飞行器進入超音速飞行形成的激波面，是声学能量的高度集中面，所以又称音錐。音锥在听觉上是一声短暂而极其强烈（可能超越人耳听力上限的）的爆炸声，故稱為「音爆」或「聲爆」。強烈的音爆不僅會對地面建築物產生損害，也会给飛行器本身跨越衝擊面的部分造成巨大的压力，所以各国一般都禁止超音速飞机在住宅区上空突破音速。 除此之外，跨音速飞行常常伴随的一个效应称为普朗特-格劳厄脱凝结云（Prandtl-Glauert condensation clouds），其特徵是一個以飞机為中心軸、从机翼前段开始向四周均勻擴散的圓錐狀雲團。这是由於机翼引起气流加速，空气内能转化为动能，导致温度的降低，進而引起水气凝结导致。水气凝結變成微小的水珠後，肉眼看來就像是雲霧般的狀態。這個高速区會隨著離機身的距離增加而迅速消失。值得一提的是，普朗特-格劳厄脱凝结云并非只能在跨音速飞行中看到，与激波也没有必然的联系，它仅仅表徵了空气具有一定的可压缩性。在合适的条件下，尚未接近音速的飞机也能在自己周围产生普朗特-格劳厄脱凝结云。.
音速
声速，又称“音速”（每秒340 米，每小時1236公里），顧名思義即是聲音的速度，定義為單位時間內振動波傳遞的距離。音速（波傳遞的速度）與傳遞介質的材質狀況（密度、溫度、壓力…）有絕對關係，而與發聲者（波源）本身的速度無關，而發聲者（波源）與聽者（觀察者）間若有相對運動關係，就形成了都卜勒效應；由此觀點，我們可以知道，超音速時的諸多物理現象（震波、音爆、音...），其實與聲音無關，而是壓縮波密集累積所產生的物理現象。聲音的傳播速度在固體最快，其次液體，而氣體的音速最慢。通常音速是指在空氣中的音速，为343.2米/秒（1,236公里/小时）。音速又會依空氣之狀態（如濕度、温度、密度）不同而有不同數值。如攝氏零度之海平面音速约为331.5米/秒（1193公里/小時）；一萬米高空之音速約為295米/秒（1062公里/小時）；另外每升高1攝氏度，音速就增加0.607米/秒。 在固體中有兩種可能的聲波，其中一種是與流體相同的縱波，另一種是流體沒有的橫波，兩種不同的聲波可以有不同的傳播速度（例如地震波）。縱波形式的音速取決於介質的壓縮率和密度，而固體中橫波形式的音速取決於介質的剛度和密度。 在超流體中也存在兩種不同的「聲波」，第一種聲波是與平常流體相同的密度波，另一種是超流體特有的第二聲波。.
音速巡航機
音速巡航機（Sonic Cruiser）是波音公司的一款概念音速客機，於2001年首度提出，其設計速度比現有不少民航客機為快，接近音速的水平。.
超人系列电影
超人是DC漫画出版漫画小说中的虚构角色，该角色已经在多部电影中出现。1941年，超人通过一系列动画短片首度亮相银幕，1948和1950年又拍摄了另外两个系列的短片。1951年的《超人与摩尔人》（Superman and the Mole Men）则是首部超人长片电影。 1974年，、父子和购买了将《超人》改编为电影的版权。剧本经过多次改写后，理查德·唐纳获得了执导《超人》和《超人II》的机会，这两部电影是一起拍摄的，唐纳把《超人II》拍完80%以后才决定还是先完成《超人》。赛尔金德父子在首部《超人》上映后解雇了唐纳，并委托出任导演来拍完《超人II》，之后他还执导了1983年的《超人III》。1984年，赛尔金德父子制作了超人系列的衍生作品《女超人》，然后将电影改编版权转让给了坎农影业（Cannon Films），该公司于1987年推出了《超人IV：寻求和平》。这以后一直过了15年，才有第5部超人电影进入制作阶段。布莱恩·辛格执导的《超人归来》于2006年发行上映，该片相当于《超人》和《超人II》的续集，与之同期发行的还有《》。《超人归来》的票房成绩不错，但没能达到华纳兄弟公司的预期，不过该公司还是决定重启这一系列。2013年6月，由扎克·施奈德执导、大卫·S·高耶编剧、克里斯托弗·诺兰出任制片人的《超人：钢铁之躯》上映，获得了商业上的成功，影片的续集已经在积极筹备阶段，但是并没有透露上映时间。.
超音速客機
超音速客機（Supersonic Transport，SST）是指能够实现以超过音速飞行的民航飞机，历史至今仅有两种超音速客机曾经批量生产并投入商业营运，分别为英国、法国联合研制的协和飞机，以及蘇聯的Tu-144，均在1960年代末出现。但超音速客机自问世以来一直备受成本效益、环境破坏等因素困扰，并未有大规模推广使用。图-144在1978年6月进行最后一次载客飞行后离开商业营运的舞台，而协和飞机在2003年11月26日進行最後一次的商業飛行。随着协和飞机的正式退役，自此世界上再没有提供商业营运的超音速客机。 但由于超音速客机比普通民航机具有更高的速度和效率，因此一直吸引着不少飞机制造商的注意和兴趣，而实际上对新一代超音速客机的摸索和研究并没有停止过。但以目前的航空技术，研发新一代经济、可靠的超音速客机尚会遇到不少挑战，主要是噪音严重（主要由于音爆）、庞大的研发和生产成本支出、高油耗、对环境破坏的隐忧等。但目前隨技術進步，加上新興市場國家與傳統西方距離遙遠，小型超音速客機在惜時如金的私人飛機市場上已經出現一定的前景，使得超音速運輸方式以另一種面貌重新回歸。.
超音速商務噴射機
超音速商務噴射機(supersonic business jet,SSBJ)是指速度達1馬赫，像小型商務噴射機的航空交通工具。通常能夠運送10名乘客，外形的大小相等於傳統的亞音速商務噴射機。較大型的超音速客機如協和式客機及圖-144相對起成本較高,噪音較大,範圍較小及引起對環境影響的關注（儘管協和式客機在這些問題上較圖-144不太明顯）。 幾個製造商（尤其是塞斯纳）認為，超音速客機能夠以小型的規模發展。此外，它認為小部分高價值的旅客（如行政人員及國家元首）胜过几千元的小顾客而找到它高速的價值。 目前沒有任何已完成的超音速商務噴射機，大部分仍在設計中,例如：.
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超音速推進號
超音速推進號（Thrust SSC，SSC是「超音速車」SuperSonic Car的縮寫）是一輛由英國人設計製造，使用兩具戰鬥機用渦扇引擎（Turbofan Engine）為動力，專門用來打破世界陸上速度記錄（Land Speed Record，因此經常被簡稱為LSR）的特殊車輛。迄今（2005年中）為止Thrust SSC除了是世界陸上極速紀錄冠軍之外，它也是第一輛在正式規則之下，於陸地上突破音障的車子，創下一英里距離內平均車速1227.99公里/小時（763.035英里/小時）的驚人成績。.
蜥腳下目
蜥腳下目（学名：Sauropoda）又稱蜥腳亞目、龍腳下目、真蜥腳亞目，在希臘文裡意為「有蜥蜴般的腳」，是蜥臀目的一個下目，是由奧塞內爾·查利斯·馬什（Othniel Charles Marsh）在1878年建立Marsh, O.C. (1878).
薩特磨坊隕石
薩特磨坊隕石是碳質球粒隕石，於2012年4月22日進入地球的大氣層，並且在清晨07:51 (太平洋時間) 碎裂。在2012年5月3日，艾美斯研究中心和SETI協會的科學家利用飛船獲得當時滿是植被的散布區的空照圖，協助尋獲更多的遠石碎片。在2012年11月，75顆碎片的記錄與找到的位置被公布，最大的一顆 (SM53) 重量為205公克，第二大的 (SM50) 重量只有42公克。 這顆隕石中被發現含有一些太陽系最老的物質。 這些隕石的名稱來自薩特磨坊，靠近引發加利福尼亞淘金潮的地點，因為有些隕石是在該處發現的。.
蒸汽锥
蒸汽锥（vapor cone）是指当物体在湿空气中高速飞行时物体周围产生的冷凝水雾，常见于跨音速飞行的飞行器。 对跨音速飞行器而言，膨胀扇会导致空气压力、密度与温度陡降，温度低于露点后使水汽凝结成为小水珠，从而形成可见的云雾。这一低压、超音速区域呈圆锥状，故称为“蒸汽锥”。该区域经激波后恢复至常压、亚音速状态。此外，核试验也可能会形成类似效果，如1946年十字路口行动核试验中形成的凝结云（又称为“威尔逊云”）。.
F-4幽靈II戰鬥機
F-4鬼怪II（F-4 Phantom II）是一種雙座雙發全天候遠程超音速截擊機／戰鬥轟炸機，最初是由美國麥克唐納飛行器公司為美國海軍研制的。由於受到當時美國國防部長期望海空軍採用共通機體的壓力，美國空軍在1961年同意測試之後與美國海軍陸戰隊和美國海軍同時採用，成為美國少見同時在海空軍服役的戰鬥機。越南戰爭期間，F-4除了作為海空軍的主要的制空戰鬥機以外，也在對地攻擊、戰術偵察與壓制敵方防空系統等任務方面也發揮了很大作用。 F-4於1960年服役，1970和1980年代成為美國空中力量的主力。取代F-4的是新一代的戰鬥機，如空軍的F-15「鷹」式戰鬥機、F-16「戰隼」式戰鬥機，海軍的F-14「雄貓」式戰鬥機，海軍和海軍陸戰隊的F/A-18「大黃蜂」式戰鬥攻擊機。美國空軍使用的F-4G 野鼬機與RF-4C偵察機參加了波斯灣戰爭，稍後於1996年退役，一部分F-4在退役之後改裝為QF-4無人靶機。此外，F-4曾經出口到11個國家，以色列空軍的F-4參加了多次中東戰爭，伊朗空軍的F-4參加了兩伊戰爭。F-4目前仍在7個國家的空軍擔任一線作戰任務，。 F-4的生產從1958年一直到持續到1981年，總產量5,195架，在西方戰鬥機中僅次於F-86「軍刀」式戰鬥機（產量約10,000架）。.
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X-1試驗機
贝尔X-1，原编号XS-1，是第一款有人驾驶的超音速飞机，由NACA和美国陆军航空队共同研制。它是所谓“X”系列试验机中的第一架。“X”系列试验机是美国用于测试尖端技术的试验机计划，对外高度保密。.
抑制器
抑制器（Suppressor），常被称为消音器（Silencer），是一种附加于枪械上的装置，用来减低发射该武器时所产生的噪音和火光的程度。通常它是安装于枪管上的呈圆柱状的金属管，不同的产品会具有不同的内部构造用来减少射击的声音，例如通过改变推进气体的排溢方式，有时也通过降低弹头的射速，来达到抑制声音的效果。虽然抑制器常被称为消音器，但是实际上所有抑制器都并不能完全使枪械“消声”而使射击完全静音。 内燃机消音器是和枪械抑制器一起由研發，它使用了许多相同的技术以提供可更安静地运转的引擎。.
查克·葉格
查尔斯·艾伍德·「查克」·葉格（Charles Elwood "Chuck" Yeager，），退役美國空軍--將，持有王牌飛行員（Ace）稱號的二戰空戰英雄，美國空軍與NASA試飛員，第一個突破音障的人類（雖然紀錄有點爭議），被認為是20世紀人類航空史上最重要的傳奇人物之一。.
恐龙
恐龙（學名：Dinosauria）或者非鳥型恐龙(学名：Non-avian Dinosauria)、恐龍總目，是出現於中生代多樣化優勢陸棲脊椎動物，曾支配全球陸地生态系统超過1亿6千万年之久。恐龙最早出现在2亿3千万年前的三疊紀，大部份於约6千5百万年前的白垩纪晚期所发生的白垩纪末滅絕事件中絕滅，僅倖存“鸟型恐龙”即现的鳥类存活下来。 1861年，考古学家發現的身为鸟类的始祖鳥化石、却與身为恐龙的美頜龍化石極度相似，差別只在於始祖鳥化石有著羽毛痕跡，這顯示恐龍與鳥類可能是近親。1970年代以來，許多研究指出现代鸟类極可能是蜥臀目兽脚亚目虚骨龙类近鳥型恐龙的直系後代『鳥類学辞典』 (2004)、805-806頁。1990年代后，大部分科學家視鳥類為恐龙的直系后代，而甚至有少數科學家主張牠們應該分類於同一綱之內。2010年代后，因为孔子鸟等鸟类和恐龙的中间物种相继被发现、填补了原本的化石空白，更加确定了鸟类和恐龙之间的演化关系，导致鸟类从“恐龙的后代”改为“惟一幸存发展至今的恐龙”。 自从19世纪的工业革命早期，第一批恐龙化石被科學方法鑑定後，重建的恐龙骨架因为其体型极其巨大或小巧、构造奇妙，已成為全球各地博物馆的主要展覽品，這古代生物開始為世人所知。在20世紀前半期，随着电影工业在美国兴起，大眾媒體都視恐龍為行動緩慢、慵懶的冷血動物。但是1970年代開始的恐龍文藝復興，提出恐龍也許是群活躍的溫血動物，並可能有社會行為。近期發現的眾多恐龍與鳥類之間關係的證據，支持了恐龍溫血動物的假設。恐龙已是大眾文化的一部分，无论儿童或者成年人均对恐龙有很高的兴致。恐龙往往是热门书籍與电影的题材，如：《侏罗纪公园》系列电影，各类媒体也常報導恐龙的科学研究進展與新發現。 許多史前爬行動物常被一般大眾非正式地認定是恐龙，例如：翼龍、魚龍、蛇頸龍、滄龍、盤龍類（異齒龍與基龍）等，但从嚴謹的科学角度来看这些都不是恐龍，反倒是雞、鴨、孔雀才是真正的是恐龍。翼龍和恐龍是這幾個物種裡面關係最近的近親，都屬於鳥頸類；恐龍和翼龍是鱷魚、蛇頸龍的遠親，鱷魚所屬的鱷目、和蛇頸龍所屬的鰭龍超目，和恐龍翼龍所屬的鳥頸類同屬於主龍類；恐龍、翼龍、鱷魚、蛇頸龍所屬的主龍類和滄龍是關係較遠的物種，他們和滄龍所屬的有鱗目同屬蜥類；最後，恐龍、翼龍、鱷魚、蛇頸龍、滄龍他們和魚龍是關係很遠的物種，唯一的聯繫是都屬於蜥形綱的一分子。.
恩斯特·马赫
恩斯特·马赫（Ernst Mach，），奥地利-捷克实验物理学家和哲学家。马赫的物理学研究课题主要包括光的传播规律和超音速现象，马赫数和因其得名。马赫大力强调了经验主义和实证主义在科学研究中的重要性，为科学哲学的发展奠定了基础。马赫的思想在哲学界和科学界都有很大影响力。后来出现的逻辑实证主义借鉴并发展了马赫的科学哲学。 列宁曾批评“马赫主义”夸大了经验对于人类认识世界时所起的作用。但不可否认，马赫的思想确实推动了半个多世纪内科学研究最前沿的发展，对当时物理学界所发生的最深刻的两场理论革命来说功不可没。相对论和量子物理学的出现颠覆了专家们的许多常识，马赫的实证理论有助于一些物理学家们大胆接纳符合实验事实的新物理原理，适应巨大的思维变革。虽然马赫本人的物理学研究成果局限于实验物理学，但受他影响较大的物理学家不乏相对论和量子物理学理论研究的领军人物，如爱因斯坦、沃尔夫冈·泡利和理查·费曼。这些人为人类认识神奇的弯曲时空和怪异的微观世界作出了巨大的贡献。.
梁龍科
梁龍科（Diplodocidae）是群蜥腳下目恐龍，梁龍、迷惑龙（雷龙）都是屬於梁龍科的恐龍。梁龍科中包括數種頸部、尾部極長的恐龍，例如梁龍和超龍，體型可長達34公尺。而只有發現一節脊椎的雙腔龍，被估計身長可達40到60公尺。.
槍管
枪管（gun barrel）是枪械上用来发射子弹的狭长圆柱形空心管，是枪械主要组成部件之一，通常由耐热不易变形的高强度金属管打造而成，后方与机匣相连。枪管的性质往往决定了枪械的精度，是影响射击效果最重要的因素。 火器最早在中国宋朝发明的时候，火枪是采用竹筒作为发射管。等到元朝初期，中国人最早发明了由铸铁打造枪管的手铳，是世界上现已确认的最早的单兵轻兵器。欧洲的早期枪管则是熟铁打造，口径较大的炮管则是用将多个熟铁环焊接在一起成为一个空心圆柱，然后再在外表多焊上几段熟铁圈用以加固，这使得炮管从外表看起来呈节状，就像多个木桶叠起来一样，因此英文中的“barrel”一词就被流传下来。之后的几个世纪，欧洲各地的枪匠通常使用容易铸造并且比较抗腐蚀的青铜和黄铜来制造枪管，但因为当时工艺技术的限制，在铸造过程中经常有少量空气被残留在金属材料内，因而弱化枪管整体强度使得在发射过程中炸裂的风险很高，因此这些早期枪管通常管壁厚度要比口径大许多。.
次声波
次声波是指频率小于20Hz（赫兹），但是高于气候造成的气压变动的声波。人耳对次声波基本上没有感受，但是一些动物如象、长颈鹿和蓝鲸可以感受次声波频率并使用这个频率来通讯。尤其频率极低的次声波可以传播到非常远。在水下次声波的传播距离也非常远。 次声波不容易衰减，不易被水和空气吸收。次声波的波长往往很长，因此能绕开某些大型障碍物发生衍射。某些次声波能绕地球2至3周。.
武器
武器，是用於攻擊的工具，也因此被用来威慑和防御。武器一般會用來傷害或攻擊其他人或設施，当武器被有效利用时，一般會遵循「期望效果最大化、附带伤害最小化」的原则。武器一般是在像狩獵、犯罪、執法、自衛及战争下使用，其目的是為了增加上述活動的及效能。 兵器和軍火也是武器，但定義範圍略有不同：兵器是指以非核常规手段杀伤敌有生力量、破坏敌作战设施、保护我方人员及设施的器械，是进行常规战争、应付突发事件、保卫国家安全的武器，也有些定義會將無火藥的冷兵器視為兵器，例如中國的十八般兵器；而軍火是專指現代戰爭中使用的武器。 任何可造成伤害的事物（甚至可造成心理傷害的）都可称为武器。只要用於攻擊，武器可以是一根简单的木棒，也可是一枚核弹頭。日常可見的石頭、車輛或铅筆都可以作為武器，但許多武器是特別為攻擊的目的而設計，從簡單的棍棒、劍及槍到複雜的洲際彈道飛彈、生物武器及等。許多先進的武器也有對應的導航系統及通訊系統，後來也衍生出偵測武器用的偵查系統，如雷達。 武器一辭並非全然為軍事領域所用，也可以用於日常生活中，作為競爭工具的代名詞。比如說法庭上之攻防依據、商業競爭之手段，人與人間之較量標的等等。 完整的武器和学说列表参看军事技术与装备。.
比利時不明飛行物體事件
比利时不明飞行物体事件（Belgian UFO wave）是指从1989年11月29日至1990年4月间，发生于比利时的一连串声称是三角形不明飞行物的目击事件。.
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汽車速度記錄
这篇文章列出世界历史上车的最快速度。 1886年造出第一辆汽车的是Karl Benz的Benz Patent Motorwagen，这辆车被公认的唯一最快速度为16公里每小时(10英里每小时)。.
波音2707
波音2707（Boeing 2707）是美國波音公司首次開發的超音速客機計畫，也是美国历史上至今唯一一种由美国政府直接主导、出资的民航客机研发项目。 1960年代，世界卷起了超音速客机的浪潮，美国也不甘落后，由美国政府主导研制美国的超音速客机，与研制军用飞机的程序相同，国家招标、厂商竞标、国会拨款，波音公司在竞标中赢得合約后，波音在西雅圖開始飛機的設計工作。但至1970年代，因反对超音速客机的声音骤起、研制时遇到技术困难、缺乏明確的市場需求等因素，政府最终在1971年撤销了对这个项目的资金投入，在2架原型机完成之前就中止了整個計畫。.
激波
震波（Shock Wave），又譯衝擊波、駭波或激波，属于紊流的一种传播形式。如同其他通常形式下的波动，激波也可以通过介质传输能量。在某些不存在物理介质的特殊情况下，激波可以通过场，如电磁场来传输能量。激波的主要特点表现为介质特性（如压力、温度、或速度）在激波前后发生了一个像正的阶梯函数般的突然变化。与此相应的负的阶跃则为膨胀波。声学激波其速度一般高于通常波速（在空气中即音速）。 激波随距离的增加耗散很快，與孤波（另一种形式的非线性波）不同。而且，膨胀波总是伴随着激波，并最终与激波合并。这部分抵消了激波的影响。声爆，一种超音速飞机通过时产生的声学现象，即是由激波——膨胀波对的耗散和湮灭所产生的。.
新幹線N700系電聯車
新幹線N700系電聯車（新幹線N700系電車），是日本高速鐵路系統——新幹線系統最新開發的新世代列車，N700系是以原本的700系列車為基礎改良而成。东海旅客铁道（JR東海）、西日本旅客铁道（JR西日本）與九州旅客铁道（JR九州）拥有的新干线铁路车辆。 N700系電聯車在2007年7月1日開始營運，擁有較原本的700系更高的最大過彎車速（270公里/小時）與最大營運車速（300公里/小時）。.
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2013年车里雅宾斯克小行星撞击事件
车里雅宾斯克小行星撞击事件是发生在2013年2月15日叶卡捷琳堡时间（YEKT）上午9時15分（世界标准时间3时15分）左右，位于俄罗斯乌拉尔联邦管区车里雅宾斯克市的一次小行星撞击事件。陨石进入大气层时直径约15米，质量约7千公吨，在天空中留下大约10公里长的轨迹。主要的碎片似乎击中了切巴尔库尔湖。該次事件中有1,491人受伤。大多数受伤的原因是碎玻璃和建筑震动。 这次事件是自1908年通古斯大爆炸以来在地球上发生的最大的空中爆炸。.
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9×39mm
9×39mm 是一種由前蘇聯/俄羅斯所研發製造的亞音速消音步槍子彈.
