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埃奇威爾路站 (環線、區域線和漢默史密斯及城市線)
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埃奇韋爾路站
倫敦地鐵網絡中有兩個埃奇韋爾路站 （Edgware Road tube station） 。.
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埃奇韋爾路站 (貝克盧線)
埃奇韋爾路站（Edgware Road tube station）是一個在貝克盧線上的倫敦地鐵車站，位於西敏市。介於帕丁頓和馬里波恩之間，位於。車站位於埃奇韋爾路、和的交匯處東北角，與馬里波恩天橋相鄰。 此站附近還有一個同名車站，設有環線、區域線和漢默史密斯及城市線，在馬里波恩路南面該站於1863年由大都會鐵路啟用，成為世界上第一條地下鐵路。。.
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堤岸站
堤岸站（Embankment tube station）位於英國大倫敦西敏市，是倫敦地鐵的一座車站，啟用以後進行過數次更名。本站有環線、區域線、北線和貝克盧線四條地鐵交會，隸屬於，兩座入口分別位在維多利亞堤岸和上，週邊設施除了緊鄰車站的外，還包括查令十字車站、、亨格福德橋、克麗歐佩特拉方尖碑、、薩伏伊禮拜堂、薩伏伊酒店、表演屋劇院和新演員劇院（New Players Theatre）等。 堤岸站分為深淺兩大站體，環線與區域線使用淺層站體，1870年時隨區域鐵路（DR）通車啟用，為該公司的內環線東延段（Inner Circle；西敏站－黑衣修士站）所屬車站，曾有多種行駛模式的列車停靠。貝克盧線及北線則使用深層站體，月台分別自1906年及1914年起投入使用，各自由（BS&WR）與北線前身——（CCE&HR）兩家業者營運。在1920年的過河地鐵施工期間、1930年代至第二次世界大戰爆發初期，以及2014年的翻新工程實施期間，本站的路軌、月台和站內硬體設施亦經歷了改造。.
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帕丁頓站 (貝克盧線、環線和區域線)
帕丁頓站（Paddington tube station）是一個倫敦地鐵車站，由貝克盧線、環線和區域線服務。位於帕丁頓主線車站南面的，並在普雷德街和主線車站入都設有入口。在貝克盧線上介於沃維克大道和埃奇韋爾路，而環線和區域線則介於貝斯沃特和埃奇韋爾路。位於。 車站分為兩部分：淺層月台，於1868年啟用；深層月台，於1915年啟用。這是兩個同名的倫敦地鐵站之一。在主線車站北面的另一車站，由環線和漢默史密斯及城市線服務。雖然在倫敦地鐵路線圖以單一車站出現，但兩個車站並沒有直接連結，兩站之間轉乘需要通過主線車站的大堂。.
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環線 (倫敦地鐵)
線（Circle Line）是倫敦地鐵的一條路線，在地鐵圖上以黃色標示。 環線的名稱首見於1949年，在此之前，地圖僅標示沿線為大都會線或區域線的一部份。它被認為是一條「虛擬路線」，因為它所有停靠的車站均與其他路線共用，並只有奧德門（Aldgate）站的兩個外側月台及另外兩段路軌為該路線所專用。 此線與倫敦市內大部份火車總站交匯，惟有以下例外：.
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西敏站
西敏站（Westminster tube station）位於英國倫敦西敏市，是倫敦地鐵環線、區域線及朱比利線交會的地鐵站。本站設在橋街（Bridge Street）及維多利亞堤道的路口、泰晤士河西岸，與英國國會附樓——保得利大廈共構，附近有西敏宮（國會廳舍）、西敏寺、國會廣場、西敏橋、倫敦眼、白廳等景點，離唐寧街、財政部、外交部、、最高法院、戰爭紀念碑及韓戰紀念碑亦不遠。 本站分為兩個部分，即區域線、環線共用的淺層月台（sub-surface platforms）和朱比利線使用的深層月台（deep level platforms）。淺層月台於1868年完工，為在內環線（Inner Circle，環線前身）上最早開業的車站之一，並且曾經有多種營運模式的列車停靠；深層站體則於1999年啟用，為朱比利線綠園站－斯特拉特福站的其中一站。在深層站體施工期間，淺層站體也連帶進行了全面改建，以與朱比利線月台和保得利大廈共構。整修完畢之後的西敏站，車站設計以樸實和簡潔為主，塑造出具有前衛感的站內景觀，也獲得了英國數個建築類獎項。.
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貝克街站
必嘉街站（Baker Street tube station）是一個位於英國倫敦貝克街和交叉路口的倫敦地鐵車站，屬並設有5條路線服務。此站是其中一個的原初車站，於1863年啟用，是全世界第一條地下鐵路。 本站在環線和漢默史密斯及城市線上介於大波特蘭街站和埃奇韋爾路站之間，在大都會線位於大波特蘭街站和芬奇利路站間，在貝克盧線介乎攝政公園站和馬里波恩站間，在銀禧線上則介於龐德街站和聖約翰伍德站間。.