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土星1B號運載火箭

指数 土星1B號運載火箭

土星1B號運載火箭為土星1号运载火箭的升級版,附設一個更強力的第二級推進階段 — S-IVB。和土星1號不同,土星1B號有足夠載重量來發射阿波羅指揮/服務艙或登月艙至地球軌道,這令土星1B號成為測試阿波羅太空船的重要工具(當時能運載太空船至月球的較大型火箭土星5號仍在研製階段)。土星1B號其後比用作載人太空實驗室飛行及阿波羅-聯盟測試計劃。最後一批發射的土星1B號(例如发射天空实验室)的第一級推進階段並沒有交替的黑、白色燃料缸,與早期的有所不同。.

目录

  1. 21 关系: 卡纳维拉尔角空军基地天空实验室3号天空實驗室2號太空競賽三角洲4號運載火箭土星1号运载火箭土星5号运载火箭土星IB运载火箭火箭上面级列表运载火箭列表航天发射中心航天飞机外储箱阿波罗1号阿波罗7号阿波羅太空船重型運載火箭H-1火箭发动机PGM-19朱庇特弹道导弹S-IVB洛克达因公司拳師號航空母艦

卡纳维拉尔角空军基地

卡纳维拉尔角空军基地(CCAFS,以下简称基地)隶属于美国空军航天司令部第45航天联队,总部在帕特里克空军基地附近。位于佛罗里达州卡纳维拉尔角,是东方实验靶场的主要部分。 CAST 1999, p. 1-12.

查看 土星1B號運載火箭和卡纳维拉尔角空军基地

天空实验室3号

天空实验室3号(Skylab 3,也缩写为SL-3和SLM-2)是天空实验室计划 的第二次载人航天飞行。它于1973年7月28日由一枚土星1B號運載火箭发射,载三名宇航员,共飞行59天11小时9分钟。宇航员们在天空实验室3号上进行医学实验、太阳观察、地球资源探索和其它科学试验,共计1084.7小时宇航员应用小时。.

查看 土星1B號運載火箭和天空实验室3号

天空實驗室2號

天空實驗室2號(Skylab 2,也縮寫為SL-2和SLM-1),是美國《天空實驗室計劃》的首次載人航天任務,也是美國發射的第一顆為了繞軌太空站而建造的衛星。這次任務的衛星在1973年5月25日由農神1B號運載火箭負責運載發射,共乘坐3名宇航员。“天空實驗室2號”任務得名於所載的衛星名稱,也是人類探索太空的里程碑式任務。該任務是人類第一次成功地將宇航员送上位於地球軌道的太空站,並且順利返回。之前前蘇聯的太空站禮炮1號及聯盟11號在完成對接、分離任務后返回地球時,返回艙的壓力閥門損壞,造成3名宇航员血液沸騰死亡,因此該任務並未完成。因此,天空實驗室2號仍然是第一次成功的載人太空站任務。 之後,美國太空總署又進行了天空實驗室3號和天空實驗室4號兩次将宇航员送上太空站的任務。由於第一次天空實驗室1號沒有載人,第二、三、四次任務徽章上的任務數字均被向前移了一位。.

查看 土星1B號運載火箭和天空實驗室2號

太空競賽

太空竞赛(Space Race、Космическая гонка)发生于二十世纪(1955年-1972年),是美国和苏联这两个冷战对手为了争夺航天实力的最高地位而展开的竞赛。第二次世界大战结束后,两国的太空竞赛就以导弹为主的核軍備競賽拉开了帷幕,技术及人员的俘获使其成为可能。技术优势享有至高无上的地位,是保障国家安全的需要,也是意识形态先进的象征。太空竞赛展开开拓性的努力,向月球、金星、火星发射人造衛星,无人驾驶空间探测器,以及向近地轨道和月球发射载人飞船。这项竞赛开始于1955年8月2日,在这四天前,美国发表声明,计划在国际地球物理年发射人造卫星。苏联对此回应,声称在不久的将来苏联也将发射卫星。1957年10月4日,史普尼克1號的轨道运行使苏联此次赢得了胜利,随后,1961年4月12日,尤里·加加林成为首次进入太空的人类成员,使苏联再次打败美国。1969年7月20日,伴随美国阿波罗11号完成人类第一次登月任务,太空竞赛达到顶峰。1972年4月,阿波罗-联盟测试计划达成合作协议,并在1975年7月,美国航天人员与苏联航天人员在地球轨道相遇,双方局面得到一定时期的缓和。 太空竞赛促进了地球通讯和气象卫星的发展,以及国际空间站的持续太空移民。同时,太空竞赛也增加了在教育科研发展领域的支出,促进了衍生技术的发展。.

查看 土星1B號運載火箭和太空競賽

三角洲4號運載火箭

三角洲4號運載火箭是三角洲系列運載火箭的一個型號,由波音综合国防系统集团(IDS)設計,由位在阿拉巴馬州迪凱特的聯合發射同盟(United Launch Alliance)所建造。在最後一次位於聯合發射同盟的會議上,三角洲4號運載火箭也參與美國空軍的改進型一次性運載火箭計畫(Evolved Expendable Launch Vehicle,EELV),整個計畫的宗旨在於商業化的運載火箭,並降低發射成本和提高運送到軌道的重量。三角洲4號運載火箭有五種衍生型:三角洲四號中型運載火箭,三角洲四號中型+運載火箭(內有三種衍生:(4,2)、(5,2)、(5,4),數字前者代表整流罩的外直徑,後者則代表小型固態火箭數量),還有三角洲四號重型運載火箭,多樣化的型式是為了符合特殊的酬載物尺寸,三角洲4號運載火箭是首要符合美國軍方需求的運載火箭。 三角洲4號運載火箭在水平組裝廠(Horizontal Integration Facility)進行裝配,發射地點則是在卡納維爾角LC-37B發射臺,另一座發射臺在范登堡空軍基地SLC-6發射臺。.

查看 土星1B號運載火箭和三角洲4號運載火箭

土星1号运载火箭

土星1号运载火箭是美国第一枚专门用来将载荷送入地球轨道的运载火箭。美国国家航空航天局共发射了10枚土星1号运载火箭。此后它被土星1B號運載火箭所取代。与1号相比1B号拥有比较强的第二级推进器。.

查看 土星1B號運載火箭和土星1号运载火箭

土星5号运载火箭

土星5号(Saturn V),又譯為--,是美国国家航空航天局(NASA)在阿波罗计划和天空实验室两项太空计划中使用的運載火箭,為可載人的多级可拋式液態燃料火箭。其同時為農神運載火箭系列中唯一實際運用的3個火箭型號之一。 尽管NASA曾设想过更大的火箭(例如),但土星5号是歷史上最大的火箭,高達110.6米,更是目前使用过的最高、最重、推力最强的运载火箭。土星5号由馬歇爾太空飛行中心總指揮沃纳·冯·布劳恩和以及他们的德國火箭團隊擔任設計研發的工作,主要的承包商包括波音、北美航空、道格拉斯飞行器公司以及IBM。 1967年至1973年期间NASA在佛罗里达州的肯尼迪航天中心共发射了13枚土星5号火箭,从来没有过损失有效载荷的事故发生(虽然阿波罗6号和阿波罗13号曾出现过推进器失灵的问题,但箭载电脑都能够通过延长剩余推进器燃烧时间的办法以保持飞行)。除了一次例外,所有其他土星5号的发射都有三级:S-IC一级、S-II二级和S-IVB三级。每一级都使用液态氧(LOX)作为氧化剂。第一级使用高精炼煤油(RP-1)作为燃料,其他两级使用液态氢(LH2)作为燃料。一般来说,一次发射任务的前20分钟左右由火箭推动。土星5号的主要载荷是载着宇航员成功登月的阿波罗航天器。最后一次土星5号的发射将天空实验室的空间站送入太空。 下一個發射的重型火箭,為46年後,2018年2月6日成功發射的獵鷹重型運載火箭。.

查看 土星1B號運載火箭和土星5号运载火箭

土星IB运载火箭

#重定向 土星1B號運載火箭.

查看 土星1B號運載火箭和土星IB运载火箭

火箭上面级列表

上面级是多级火箭的第一级以上的部分,通常为第二级或第三级。本表列出各国研制的火箭上面级。 * Category:航天器列表.

查看 土星1B號運載火箭和火箭上面级列表

运载火箭列表

这是一份运载火箭的列表。此表中不包括探空火箭、航天飞机和上面级。.

查看 土星1B號運載火箭和运载火箭列表

航天发射中心

以下是按照管辖国家而排列的太空發射中心或航天港(英語譯名:Spaceport 或 Cosmodrome)。发射中心的地理位置不一定在所屬國家的領土內。.

查看 土星1B號運載火箭和航天发射中心

航天飞机外储箱

航天飞机外储箱(Space Shuttle External Tank,简称ET)是航天飞机的组件之一,用于储存液氢(燃料)和液氧(氧化剂)。航天飞机发射升空期间,由外储箱为轨道器中的三台航天飞机主发动机提供加压氧化剂和燃料。外储箱在主发动机关闭后10秒后分离,再入大气层。与航天飞机固体助推器不同,外储箱是一次性的,在落入印度洋(按照当前使用的直接入轨发射弹道,将落入太平洋)前就已碎裂以防止影响已知航线。 外储箱由洛克希德·马丁公司承包,在米丘德装配厂制造,并由拖船运到肯尼迪航天中心。.

查看 土星1B號運載火箭和航天飞机外储箱

阿波罗1号

阿波罗1號是追溯给阿波罗-土星204 (AS-204) 的正式名称,於1967年1月27日的一次例行測試中指令舱發生大火,三名宇航员:--维吉尔·格里森、高级驾驶员爱德华·怀特及驾驶员罗杰·查菲丧生。 当时他们位于美国佛罗里达州卡纳维拉尔角34号发射台的土星1B號运载火箭顶部的阿波罗指令舱中,突然发生的大火使三名宇航员在17秒中丧生。.

查看 土星1B號運載火箭和阿波罗1号

阿波罗7号

阿波罗7号(Apollo 7)是阿波罗计划中第一次载人飞行任务。整个任务时间达11天,环绕地球轨道。本次任务是土星1B号运载火箭的首次载人发射,也是美国的第一次三人太空任务。.

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阿波羅太空船

阿波羅太空船,是為了實現美國《阿波羅計畫》而設計的一個一次性使用的太空飛行器。該計劃旨在於1960年代結束前成功完成載人登月並安全返回地球。阿波羅太空船由(CSM)及登月艙(LM)所組成。在組裝運載火箭時,則多附加了兩個部件在太空船上:發射逃逸系統(LES),只在發射時出現緊急狀況時使用;以及太空船/登月艙接合器(SLA),用來裝載登月艙並將指令/服務艙與運載火箭相連。 太空船這樣的設計乃是基於所選定的月球軌道交會方案:將已對接好的指令/服務艙及登月艙一同送往月球並進入月球軌道。之後登月艙分離並登上月球,而指令/服務艙則仍留在軌道上。在登月任務完成後,指令/服務艙及登月艙在月球軌道上交會並對接,然後指令/服務艙載著太空人返回地球,並由指令艙載著太空人降落到地球表面。 在火箭發射期間,當太空船升空到一定高度且不再需要發射逃逸系統時就會將其拋棄,而太空船/登月艙接合器則仍留在火箭的上部級。在阿波羅任務中,農神1B號運載火箭曾兩次將無人的指令/服務艙、一次無人的登月艙、以及一個載人的指令/服務艙送入近地軌道。更大一些的農神5號運載火箭則曾兩次將無人的指令/服務艙送入高地軌道做飛行測試、一次僅運載載人的指令/服務艙進行登月任務、一次運載完整的太空船進行載人的近地軌道任務、以及八次運載完整的太空船進行載人的登月任務。在阿波羅計畫結束後,農神1B號運載火箭又曾四次運載指令/服務艙進行三次天空實驗室計畫的地球軌道任務,以及阿波羅-聯盟測試計劃任務。.

查看 土星1B號運載火箭和阿波羅太空船

重型運載火箭

重型運載火箭(英語:Heavy-lift launch vehicle,HLV)是指一種具備兩萬至五萬公斤近地轨道酬載能力的運載火箭。: "Small: 0-2t payloads, Medium: 2-20t payloads, Heavy: 20-50t payloads, Super Heavy: >50t payloads"該型火箭技術要求水平甚高,目前在役的重型運載火箭只有中國的长征五号运载火箭、欧洲空间局的亞利安5號運載火箭、俄羅斯的質子M型運載火箭和美國的。.

查看 土星1B號運載火箭和重型運載火箭

H-1火箭发动机

H-1是一种能产生200,000磅力(890kN)推力的液氧/RP-1火箭发动机,仅用于托尔-德尔它火箭和木星火箭的第一级。 它源自于纳瓦霍导弹,经过简化并改善后用于土星一号和土星一号B的第一级,所有的S-IB级都使用八台发动机组。 后来发动机推力增加到205,000磅力(912kN),优于用在土星五号的F-1。 H-1在使用之前通常要进行数次静态试验试车来调试性能,然而在飞行中却不能重新开始,因为发动机上用于重启动的元件是不可重用的。而且,发动机点火采用固体推进剂燃气发生器(SPGG),其实就是一枚小型的固体燃料火箭,每次点火后都要换上新的。 SPGG上使500V交流电压来点火固体推进剂,产生的高温气体达到600-700psi的压力,驱动涡轮泵工作。 高温气体也是点燃燃料/氧化剂混合物的初始能量,燃料一经点燃,就不再需要SPGG驱动,直至发动机停车。.

查看 土星1B號運載火箭和H-1火箭发动机

PGM-19朱庇特弹道导弹

PGM-19朱庇特弹道导弹(PGM-19 Jupiter)或称SM-78丘辟特导弹,美国空军第一代中程弹道导弹,使用液体燃料RP-1和LOX氧化剂为动力,以及一个洛克达因公司LR70-NA (S-3D型)火箭发动机,产生667 kN的推力发射。主承包商是克莱斯勒公司。 导弹携带核弹头,1961年北约将其部署在意大利和土耳其,以保持对苏联的冷战威慑。古巴导弹危机期间,作为美国与苏联秘密协议的一部分,被撤除。.

查看 土星1B號運載火箭和PGM-19朱庇特弹道导弹

S-IVB

S-IVB(读作"S-four-B")是由道格拉斯飞行器公司制造的火箭级,使用一台J-2发动机,用作土星五号第三级和土星一号B的第二级。登月时S-IVB点火两次,一次使飞船入轨,第二次进行。.

查看 土星1B號運載火箭和S-IVB

洛克达因公司

普莱特和惠特尼洛克达因公司(Pratt & Whitney Rocketdyne, Inc.,以下简称洛克达因)是美国的一家主要从事液体燃料火箭发动机设计研发的公司。洛克达因总部位于加利福尼亚州卡诺伽园,公司是联合技术公司全资子公司普惠旗下的一个部门。"Who's Where", Aviation Week & Space Technology, January 1 2007 其试验基地位于西棕榈滩、汉茨维尔、肯尼迪航天中心和斯坦尼斯航天中心。.

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拳師號航空母艦

拳師號航空母艦(USS Boxer CV-21)是一艘隸屬於美國海軍的航空母艦,為艾塞克斯級航空母艦的十三號艦,在非官方上亦是長艦體艾塞克斯級的四號艦。她是美軍第五艘以拳師為名的軍艦,艦名源自1812年戰爭時美軍企業號在海戰俘獲的一艘英軍軍艦。艦上水兵以拳師之形象,暱稱拳師號為忙蜂(Busy bee),意指其精力充沛而有效率。 拳師號在1943年開始建造,在1944年下水,並在1945年服役。其時第二次世界大戰已近尾聲,拳師號未能趕上參戰。戰後拳師號留在太平洋服役,在韓戰爆發不久後趕赴前線,並共作四次韓戰巡航;期間1952年拳師號被重編為攻擊航母CVA-21。韓戰後拳師號留在太平洋服役,並在1955年重編為反潛航母,舷號改為CVS-21。1959年拳師號重編為兩棲突擊艦,舷號改為LPH-4,並加入大西洋艦隊。稍後胡蜂號主要在加勒比海執勤,並接連參與豬灣事件及古巴導彈危機,亦曾運載飛機到越南戰場。 拳師號在1969年退役除籍,於1971年出售拆解。 拳師號未有進行SCB-27及SCB-125改建,故其仍有建成時的開放式艦艏,亦未有斜角飛行甲板。.

查看 土星1B號運載火箭和拳師號航空母艦

亦称为 土星1B,土星1B运载火箭,土星1B號,土星1号,土星一号B,農神一號B型運載火箭。