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劍潭站
劍潭站位於台灣台北市士林區，為台北捷運淡水信義線（淡水線）的捷運車站。過去台鐵淡水線（現已廢止；捷運淡水線前身）亦曾設有同名車站，但位置在現在的捷運車站偏南處。.
台北聯營公車542路線
台北聯營542路線由首都客運營運，起點站為捷運圓山站，終點站為捷運中山國中站。.
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台北聯營公車花博1號線路線
花博1號線，本線為花博專車1號線，由首都客運營運，起點為松山機場，終點為捷運圓山站。.
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台北聯營公車花博1號線路線 (區間車)
花博1號線（區間車），本線為花博專車1號線區間車，由首都客運營運，起點為新生公園，終點為捷運圓山站。.
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台北聯營公車花博2號線路線 (區間車)
花博2號線，本線為花博專車2號線（區間車），由首都客運營運，起點為士林停車場，終點為捷運圓山站。 本路線預計2011/04/25花博閉幕後自2011/04/26起停駛。.
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台北故事館
台北故事館，舊名圓山別莊（Îⁿ-soaⁿ Pia̍t-chong），是一棟融合英國都鐸式屋架和十九世紀末新古典主義的洋樓。位於台北市圓山東側緩坡的基隆河南岸，北眺台北劍潭，旁臨台北市立美術館。為二層樓建築格式，一樓為磚造，二樓則為原木結構。因尖塔、銅瓦和塔樓均有新鮮的色彩描繪，極像童話故事中的建築，因此冠有「童話奶油屋」的別稱，為市定古蹟。.
大台北地區公車路線列表
本條目除表列出臺灣台北市聯營公車及新北市公車路線外，亦包含新北市政府及台北市政府基層單位與其他營利事業單位委託客運業者經營的路線。 本列表僅提供目前的路線資訊，昔日的路線狀況，可利用上方「檢視歷史」功能，透過本頁之歷史版本查詢。 注釋：.
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大同區 (臺灣)
大同區位於中華民國臺北市西邊，是臺北市最早發展的區域，臺北市孔廟、大龍峒保安宮均位於此區，涵蓋大稻埕與大龍峒兩大區域；大稻埕曾繁華一時，有許多早期洋房，也是傳統食材（南北貨）、中藥、紡織品及工業用品的集散地,2010年臺北市舉辦臺北國際花卉博覽會而制定區花，大同區為茶花，臺北市政府民政局也特別製作區花版門牌。.
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大同大學 (台灣)
大同大學，是一所位於臺灣臺北市中山區的私立大學，前身為大同工業專科學校、大同工學院。總校區位於中山北路三段40號，緊臨大同公司，為大同公司最大股東，雙方具有建教合作關係，公司出錢幫學校買地、興建教學大樓與工程維護，公司從學校招募員工節省招聘費用，公司擁有的部份研究成果來自學校教授。此外，同一校園內還有臺北市私立大同高級中學。 學校的特色為「正誠勤儉」。目前全校系所主要為工程、企業經營、設計和外文領域，對於外國語文的學習有較嚴格的要求。所有系所要求必修日文一年、英文兩年。原本著名的經營學（由林挺生親授），於2006年春季之後已自畢業要求中剔除。經營學原為每週之定時集會，並無學分，亦非課程，採計為畢業要求有其適法性之疑慮。.
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大同公司
大同股份有限公司（英文：Tatung Company，簡稱：大同公司、大同）創立於民國七年（西元1918年），是臺灣一間以電子工業為業務核心之綜合企業，事業版圖橫跨半導體、通路、營造，及貿易等領域，為台灣首批上市企業之一。集團總部位於台北，為全球性綜合大廠。大同公司主要分為「電力事業群」、「系統事業群」、「消費事業群」三大事業群， 旗下包含電力設備-重電、電力設備-電纜、馬達、太陽能、系統整合、智慧電錶、先端電子及家電電子等8大事業體。大同為台灣媒體評選最能代表台灣的品牌，也是華人世界國貨的代名詞。該公司吉祥物大同寶寶與廣告歌 曲〈大同歌〉亦為臺灣人所熟悉。.
大龍峒保安宮
大龍峒保安宮位於臺灣臺北市大同區哈密街，為祭祀保生大帝的臺灣民間信仰廟宇，因為創廟者為來自中國的福建同安人，因此保安之名有「保佑同安」的意思。保安宮和艋舺龍山寺、艋舺清水巖合稱「臺北三大廟門」。 保安宮初創於1742年，本只為簡單木造小庵，1804年正式改庵建廟。19世紀後，經幾度改建後，該廟發展成3000坪的三殿三進式大廟。1985年，中華民國內政部認定該廟宇為國家二級古蹟（今直轄市定古蹟）。1995年，因應緊鄰街道擴建，保安宮自費整修，以傳統工法結合現代科技達到「平衡工法」、「整舊如舊」的盡復舊觀效果，成為全臺灣各級古蹟修復的最高典範，並獲得2003年的聯合國教科文組織亞太區文物古蹟保護獎榮譽獎。 日治時代從大龍峒保安宮分靈的，有兩座廟宇，最早乃明治三十年（1897年）板橋江翠保安宮潮和宮；其次則是大正五年（1916年）分靈的永和保福宮。.
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大龍街
大龍街，位於台灣台北市大同區孔子廟前，為南北走向，位於民權西路至哈密街之間，路寬11公尺，全長1,400公尺，於1975年完工。 鄰近台北捷運淡水線圓山站2號出口，是一條雙線雙程行車的街道。夜晚化身成為大龍街夜市，街道兩旁食肆林立，方滷肉飯是當地的得獎美食。2012年七夕期間，曾經為街舞大賽的表演場地。.
安坑
安坑地區，或稱安康地區，位於台灣新北市新店區的西北地區，範圍以新店溪以西，塗潭山的山稜線以北至新店區西北地區區界內都屬於安坑地區。.
山子腳 (臺北市)
山子腳，是臺北市的一個舊地名，位於今中山區、大同區交界地帶北部，範圍包括中山區的圓山里西大半部、集英里西北角，以及大同區的重慶里東南角、保安里東部、至聖里東半部、斯文里西北角除外部分、蓬萊里東北端。.
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中山區 (臺北市)
中山區位於中華民國臺北市市中心偏北，此區因孫中山曾於中正區梅屋敷（今國父史蹟紀念館）休憩，為紀念之因而得名。中山區鄰近臺北車站，是較早開發的臺北城區，中山北路貫穿此區。沿著中山北路有銀行與許多旅館，為臺北市最具代表性的南北軸線，與其平行的林森北路則是臺北市區內知名的紅燈區。區內地標建築為中山足球場及臺北市立美術館。中山區在基隆河以北的部分為大直，是臺北市自1990年代中期以來新興起的高級住宅區，2010年臺北市舉辦臺北國際花卉博覽會而制定區花，中山區為蝴蝶蘭，臺北市政府民政局也特別製作區花版門牌。.
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中山足球場
中山足球場是一座位於台灣台北市中山區的足球場。寬184米、長300米的這座球場是臺北市史上第一座標準足球場，其前身為圓山運動場。2007年時，為了配合在2010年開展的台北國際花卉博覽會，馬英九市長決定封場進行改裝，成為花博公園園區內展館之一的爭艷館，預計在花博結束後還原，但到現在為止，續作為多功能展覽館使用中。.
中興巴士暨關係企業
中興大業--暨關係企業集團，簡稱中興--集團，主要經營臺北聯營公車、公路客運與國道客運，為淡水客運購併中興巴士、光華巴士、指南客運及新北客運之後形成。集團標誌源自光華--，集團總部設於光華--總部。集團目前新購的車輛除特殊狀況外，車身塗裝及公司識別系統均採統一外觀，僅在車身上註明不同公司名稱；但基隆客運和統聯客運因為股份沒有過半，公車塗裝並沒有要求全面跟進。但基隆客運在2010年之後，由金龍汽車製造提供的車輛，出廠時直接使用中興巴士集團之塗裝。.
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市政府站 (臺北市)
市政府站，有時被簡稱為「市府站」，位於臺灣臺北市信義區，為臺北捷運板南線（南港線）的捷運車站。本站和臺北101/世貿站為信義計畫區的重要聯外捷運站。.
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交通立體化
交通立體化是改善交通運輸的方案之一，包括公路與鐵路，但一般多指为了解决铁路线路分割市区带来交通瓶颈的问题，将原有铁路的市区段从地面改為架空或改建于地下的工程，或者新建铁路线路时在市区段就直接架空或建于地下的工程。此处的铁路大多是指服务于中长程客流的城際鐵路或通勤铁路，而不是城市轨道交通系统中的地铁或捷運。.
圓山
圓山，古名圓山仔（今台灣閩南語尚沿用）。位於臺灣臺北市士林/大直間，為基隆河南岸的獨立小山丘，標高約36公尺，面積則約有數公頃。 該土丘原名為「大龍峒山」或「大龍山」，其名來自此區域本來所住的平埔族分支凱達格蘭族「大浪泵社」的閩南譯音，據說因風水如龍，故採用「大龍峒」字樣，而非「大浪泵」。後來因山丘平緩，被後人另取名為「圓山」且沿用至今。 因該地為緊鄰臺北盆地的第一處緩坡與大綠地，1897年，臺灣總督府即於現址興建全臺灣第一處都會公園。另外，因為該山特殊地形，也保留了相當獨特的圓山遺址。 該土丘範圍約包含東緩坡與西緩坡，東緩坡包含兒童育樂中心舊址的一部份，延伸至今日中山北路東側。日治時代，中山北路名為「敕使街道」，1941年才整段落成。該越過圓山緩坡的這條數米寬現代道路，興建目的為聯絡臺北市區到達位於劍潭山的臺灣神社。二戰後，敕使街道不只延伸至陽明山山下，名稱亦改為中山北路。 圓山東緩坡以兒童育樂中心為界，延伸到民族東路。其範圍有圓山別莊、臺北市立美術館及中山美術公園等建物單位。 西緩坡最著名的是2.7公頃廣的圓山遺址，以該遺址為名的圓山文化是北臺灣分布最廣的新石器時代晚期歷史文化。1897年，臺灣總督府陸續於此興建圓山公園與臨濟護國禪寺。1950年代冷戰時期，該地區為駐臺美軍總部勤管司令部（Headquarters Support Activity, Taipei）所在地，臺北美軍招待所與美軍協-防臺-灣司令部亦設於該區，也因此帶動鄰近圓山的中山區商業發展。1980年代後，臺灣政府除了於緩坡邊緣興建全臺灣最大的足球場（中山足球場）外，在此則恢復設立低度使用的圓山公園以保護圓山遺址。 1901年10月25日，總督府在此設立淡水線圓山驛，戰後淡水線由臺灣鐵路管理局經營。今已由臺北捷運淡水線取代其運輸任務。 1950年代後，因建立於劍潭山的圓山大飯店以圓山為名，因此一般習慣也將劍潭山納入圓山範圍。1980年代設立的圓山風景區即是指劍潭山步道。.
圓山大飯店
圓山大飯店是位於中華民國臺北市中山區劍潭山的一座地標性質的中國風飯店，成立於第二次世界大戰後，早年為臺灣首屈一指的大型國際性飯店。目前所見的宮殿風格建築於1973年落成，是臺北市的著名地標之一。除了位於台北的主館外，圓山大飯店也在高雄設有一處分館。.
圓山地藏庵
圓山地藏庵位於台灣台北市中山區圓山山麓酒泉街，是主祀地藏王菩薩之佛教廟宇。該庵興建於1980年，建築型式屬仿古建築。另外，該庵的組織型態為管理人制，祭典日期則是每年農曆之七月三十。 該庵地處台北捷運圓山站附近，前有圓山遺址碑，並與臨濟護國禪寺相鄰。.
圓山公園 (臺北市)
圓山公園，位於台灣台北市中山區，捷運圓山站與美術公園之間，在2010年臺北國際花卉博覽會期間劃入展區，目前為花博公園的一部分。.
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圓山站 (臺北市)
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圓山車站
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圓山捷運站
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國父紀念館站
國父紀念館站位於台灣台北市大安區、信義區交界處，為台北捷運板南線（南港線）的捷運車站。.
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國民革命忠烈祠
國民革命忠烈祠是位於臺灣臺北市圓山的忠烈祠。為中華民國政府中央政府所在地之專祠，兼有首都忠烈祠之功能。建築型式仿北京故宮太和殿。中華民國總統蔣中正親題為國民革命忠烈祠，民間則習稱圓山忠烈祠、大直忠烈祠或臺北忠烈祠。 1969年完工落成而成為今貌，是中華民國全國崇祀國殤位階最高的場所，也是國際人士來台訪問時，向殉難英烈致敬的代表場所。入祀烈士經國防部造冊報請總統明令行之。該祠奉祀殉職官兵共40萬餘人。 圓山忠烈祠鄰近圓山大飯店，祠內由中華民國三軍儀隊擔任禮兵駐守，儀隊交接儀式於每日上午9:00至下午5:00的整點執行，其中下午5:00的儀式提早至下午4:40開始，操槍動作大約20分鐘；因為儀隊交接儀式，使圓山忠烈祠成為臺北市特別受到外國旅客造訪的一處觀光景點。.
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美術公園
美術公園，位於臺北市中山區圓山公園與新生公園之間，在2010年臺北國際花卉博覽會期間劃入展區，目前為花博公園的一部分。.
爭艷館
爭艷館位於台北市花博公園圓山公園區內，台灣日治時期原為圓山棒球場，美援之後改建為中山足球場；台北花博時期改建為主展館使用，延續至今。.
臨濟護國禪寺
臨濟護國禪寺就廟宇組織言，全名為財團法人台北市臨濟護國禪寺，是主祀釋迦牟尼的財團法人。就古蹟言則是位於圓山遺址旁的台北市市定古蹟。.
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臺北市公共自行車租賃系統站點列表
臺北市公共自行車租賃系統（YouBike微笑單車）是臺北市的公共自行車租賃系統，採無人化自助式服務。由臺北市政府交通局提案、巨大機械股份有限公司捷安特負責建置和營運。 截至2018年6月9日，YouBike微笑單車在台北市12個行政區中共設有401個站點，設點的行政區包括大安區（48個）、中山區（46個）、內湖區（42個）、信義區（38個）、士林區（36個）、中正區（34個）、松山區（34個）、北投區（28個）、文山區（27個）、大同區（22個）、南港區（22個）、萬華區（23個）。 此外，YouBike微笑單車也在台北捷運捷運市政府站附近和捷運忠孝新生站、捷運劍南路站內設有服務處，提供會員申請等協助。.
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臺北市立啟聰學校
臺北市立啟聰學校（中文簡稱北聰、台北啟聰學校，英文全名為Taipei School For The Hearing Impaired），位於臺北市大同區重慶北路三段中山高速公路台北交流道出口附近，又與台北孔廟、大龍峒保安宮為鄰，比鄰老師府的府第。建校迄今已經九十多年。該校是一所特殊教育學校，主要招收對象為聽障學生及多重障礙學生。.
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臺北市立美術館
臺北市立美術館，簡稱北美館，是一座位於台灣臺北市的美術館，成立於1983年12月24日，典藏及展示的作品類型相當廣泛，但主要以台灣的當代藝術為主。.
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臺北捷運
臺北都會區大眾捷運系統，簡稱臺北捷運、北捷，是服務臺北都會區的大眾捷運系統，路網範圍涵蓋臺北市、新北市與桃園市，為中華民國（臺灣）第一座投入營運、也是規模最大的捷運系統，主要功能為紓解臺北交通長期以來的交通堵塞問題，並藉以改善都市動線和機能，促進臺北市區和其周邊衛星市鎮繁榮發展。營運單位為臺北捷運公司，工程興建單位則是由臺北市政府捷運工程局負責，新北市境內部分路線另由新北市政府捷運工程局負責規劃。自1996年3月28日開始營運以來，目前共有5條主要路線與2條單站支線，路線里程136.6公里、營運里程131.1公里，營運車站共117站，乃臺北都會區的交通骨幹。其亦為國際地鐵聯盟的成員之一，捷運論資排序世界第124位。 臺北捷運於每日6時發出首班車，隔日0時由端點站對開末班車，所有列車全部收班時約為凌晨1時16分。.
臺灣軌道運輸車站列表
前臺灣有七家以鐵路運輸為主要營業項目的組織，鐵路車站主要屬於以下七者： !No.!!名稱!!服務類型!!開業年!!營運車站數 |-align.
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酒泉街
酒泉街，是台北市大同區的一條道路，不分段。東起中山北路三段（玉門街以東屬於花博公園圓山公園園區的一部份，僅供自行車及行人通行），西至環河北路，途中經過台北捷運圓山站，承德路以西通過至聖公園後至大龍街口轉折往西（此路口為庫倫街起點）。由於大龍街口以西路段和庫倫街呈一直線，以東路段並未拓寬或無法行車，常有人迷路。.
雙連站
雙連站位於台灣台北市中山區、大同區交界處，為台北捷運淡水信義線（淡水線）的沿線車站之一，也是規劃中的民生汐止線之交會站。 過去臺灣鐵路管理局淡水線（現已廢止；捷運淡水線前身）亦曾於此處設有一同名的地面車站。.
架空道路
架空道路，又稱-- 、行車天橋（澳門、香港和新加坡）、高--架--橋（台灣與中國大陸），或簡稱為高架，是主要或僅供車輛行駛使用的立體式道路，為高架橋的形式之一，常運用於高速公路或快速道路。.
捷運圓山站
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民生汐止線
民生汐止線為台北捷運規劃中的路線。因應松山線以北（大同區、中山區、松山區、內湖區）與新北市汐止區地區間缺乏橫向捷運路線服務，也因應汐止社--地區人口眾多但缺乏完善通往台北市的聯外道路而規劃的路線。 除了松山新店線和板南線須要轉兩次以外其他線只須要轉一次就可以到目的地。 除了主線外，民生汐止線在東湖社--交界處尚設有一條支線—東湖支線。 臺北市政府捷運工程局將路線代號命為SB。.
民權西路站
民權西路站位於台灣台北市中山區、大同區交界處，為台北捷運淡水信義線（淡水線）與中和新蘆線（新莊線）交會的捷運車站。本站與圓山站之間的路段即為淡水線地下段至高架段之過渡帶。.
淡水信義線
淡水信義線，路線編碼為R，路線代表色為紅色，是台北捷運一條營運中的高運量路線。依興建期間與階段營運所使用的路線名稱，此路線又可再細分為'''淡水線'''和'''信義線'''兩路段，兩線以中正紀念堂站為分界，以北為淡水線，以東為信義線，其中淡水線是臺灣首條由傳統鐵路改建而成的捷運路線，其前身為臺灣鐵路管理局已經停止營運的同名支線鐵路線—臺鐵淡水線。除了主線外，淡水信義線在北投地區尚設有一條支線—'''新北投支線'''。另外除了淡水至象山站之間已經通車營運的路段外，也正在興建象山站東延至廣慈/奉天宮站的延伸線。 2016年10月11日台北捷運頒行新版路線編號作業，以「路線顏色英文字首」為編碼原則，賦予淡水信義線代表紅色的「R」字代號。但在2014年11月15日（松山線通車時）至2016年10月11日間，曾短暫使用過以數字作為路線編號的規則，當時淡水信義線是稱為2號線。.
淡水線 (臺鐵)
淡水線是一條由臺灣鐵路管理局（簡稱台鐵）經營的傳統鐵路支線，且為台灣第一條鐵路支線。路線自台北站分歧後逐漸北轉，跨過基隆河後又逐漸轉向西北，至關渡平原西端再向北轉，最後大致沿淡水河右岸到達終點淡水站；另有一支線自北投站向東北分歧至新北投站，稱為新北投線。全線（含新北投線）於1988年停止營運，大部分路基改建為台北捷運淡水線。.
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淡水河流域橋樑隧道列表
淡水河為臺灣北部第一大河，流域面積達2,726.00平方公里，遍佈在新北市、臺北市、基隆市、桃園市，並包括新竹縣、宜蘭縣局部地區，流域面積廣大，而且流域內人口密集，都市化程度高。為了承載大臺北都會區龐大的交通流量，政府陸續在淡水河主流，以及大漢溪、新店溪與基隆河流域等支流上興建橫跨河川的橋樑。 以下由河口至源頭列出主要橋樑：.
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滅火器樂團
滅火器樂團（英語：Fire EX.）（ファイヤー イーエックス），是一個來自臺灣高雄的臺語龐克樂團，成立於2000年。2014年臺灣太陽花學運發生時，臺北藝術大學學生吳達坤、陳敬元企劃邀請滅火器樂團創作歌曲，該作品《島嶼天光》隨後在臺灣主流音樂圈受到廣泛注目。.
月台閘門
月台閘門（automatic platform gates，APGs），是指安装在车站月台边缘，将行车的轨道区与站台候车区隔开，设有与列车门相对应、可多极控制开启与关闭滑动门的连续屏障，一般高度低于2米。而高于2米的称为月台幕門。 它的裝配目的與月台幕門一樣是為了防止候車中的乘客無意墮下路軌受傷，但由于前者一般只有後者的一半的高度所以前者價格亦較低，適合沒有安裝空調系統的月台或者預算較低的鐵路营运者選用。月台閘門不像封闭式月台幕門會將行车的轨道区密封起來，因此不具有防止月台空調流失的作用，也不具有防止蓄意跳轨的自杀者的作用。.
2010年台北國際花卉博覽會圓山交通廣場
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2010年臺北國際花卉博覽會
2010臺北國際花卉博覽會，簡稱臺北花博、臺北國際花博，2010年11月6日至2011年4月25日間於中華民國台北市舉行的國際園藝博覽會，是台灣第一個正式獲得國際園藝家協會及國際展覽局認證授權舉辦的A2/B1級國際園藝博覽會，也是台灣歷史以來第三次舉辦大型博覽會。臺北花博總費用達到135.91億新台幣。其展期結束後，部分展區改為常設繼續開放參觀，並更名為花博公園。.
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