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145 关系: 城巴22線，城巴A22線，城巴E22、E22P、E22X線，城巴N29線，城巴X22線，區諾軒，坪石公共運輸交匯處，坑口（北）公共運輸交匯處，天主教柏德學校，太和巴士總站，宏照道，安達臣道發展計劃，寶達邨公共運輸交匯處，富安花園巴士總站，尚德巴士總站，小一學校網，尖沙咀東巴士總站，居者有其屋計劃，上秀茂坪巴士總站，中秀茂坪巴士總站，中環（港澳碼頭）巴士總站，九龍半島商場列表，九龍區專線小巴46線，九龍區專線小巴51M線，九龍區專線小巴56線，九龍區專線小巴87線，九龍巴士11B線，九龍巴士11C線，九龍巴士11D線，九龍巴士13D、13P線，九龍巴士13E線，九龍巴士13X線，九龍巴士14線，九龍巴士15A線，九龍巴士15線，九龍巴士16線，九龍巴士17線，九龍巴士1A線，九龍巴士213X線，九龍巴士224X線，九龍巴士24線，九龍巴士24X線，九龍巴士252X線，九龍巴士258D線，九龍巴士259D線，九龍巴士267X線，九龍巴士268C線，九龍巴士269C線，九龍巴士277E線，九龍巴士277X線，... 扩展索引 (95 更多) »
城巴22線
城巴22線是香港的一條巴士路線，來往啟德郵輪碼頭至又一村（又一城），是由城巴經營的三條啟德發展區專利巴士線之一，途經香港兒童醫院、九龍灣商貿區、麗晶花園、啟業邨、啟晴邨、新蒲崗、九龍城、九龍塘。.
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城巴A22線
城巴A22線是香港一條來往藍田站及機場（地面運輸中心）的機場巴士路線，提供港鐵藍田站、觀塘、牛頭角、九龍灣、坪石邨、新蒲崗、九龍城、土瓜灣、紅磡及佐敦來往機場（一、二號客運大樓）的機場巴士服務。.
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城巴E22、E22P、E22X線
城巴E22線是香港一條來往藍田（北）和機場博覽館的巴士路線，每日清晨至午夜提供服務，途經藍田、麗港城、觀塘、牛頭角、九龍灣、牛池灣、鑽石山、黃大仙、樂富、九龍塘、大窩坪、青嶼幹線、東涌新市鎮、機場貨運區、航空膳食區、國泰城和客運大樓。 本線於星期一至五繁忙時間另設兩條特別線：E22P及E22X，兩者皆來往油塘及機場博覽館。E22P線途經藍田（碧雲道）、秀茂坪、四順、彩雲、黃大仙、青嶼幹線、國泰城、港龍及中航大廈和客運大樓，E22X線則途經藍田、麗港城、觀塘、牛頭角、黃大仙、青嶼幹線、國泰城、港龍及中航大廈和客運大樓。行車路線與2011年9月26日前行走的E22P線完全相同。.
城巴N29線
城巴N29線是香港的一條通宵巴士路線，來往東涌站及將軍澳康盛花園。.
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城巴X22線
城巴X22線是香港的一條巴士路線，由機場博覽館開往藍田站。.
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區諾軒
區諾軒（Au Nok-hin，），香港政治人物、前民主黨成員。現任香港南區區議會利東一選區議員，香港立法會議員（香港島），香港中文大學、香港城市大學專上學院社會科學部客席講師。他亦是現時立法會內最年輕議員。 在2012年香港立法會選舉中，區諾軒與涂謹申及趙家賢以同一名單參選超級區議會議席，同年角逐民主黨主席，為民主黨歷史中最年輕的主席候選人，與當時黨友兼利東二選區區議員羅健熙合稱「利東孖寶」，兩人在利東共同開設辦事處。 2016年，區諾軒參選立法會選舉批發及零售界功能界別，最終以1231票敗給自由黨的邵家輝，無緣晉身立法會。其後擔任民間人權陣線召集人，2017年退出民主黨。 2018年3月11日，立法會進行補選，區諾軒以137,181票成功當選，接替被取消資格的羅冠聰，將完成餘下議員任期至2020年9月30日。.
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坪石公共運輸交匯處
坪石公共運輸交匯處（英文：Ping Shek Public Transport Interchange）位於香港觀塘區平山清水灣道8號地面，鄰近為坪石邨及港鐵彩虹站。交匯處設有巴士總站、小巴站、的士站及上落客灣，可讓市民在此轉乘不同的交通工具前往市區及西貢區。現時坪石公共運輸交匯處共有1條巴士路線及4條小巴路線作為終點站。 根據區議會的選區分界圖中，坪石公共運輸交匯處及清水灣道8號與坪石邨一樣，均是由觀塘區管轄，但常被誤以為該交匯處在黃大仙區管轄範圍內。.
坑口（北）公共運輸交匯處
坑口（北）公共運輸交匯處是一個位於香港西貢區的公共運輸交匯處，位於將軍澳新市鎮東北部，在1990年啟用。為將軍澳醫院提供接駁交通服務，而坑口（北）公共運輸交匯處是一個坑狀露天車站。 為方便市民識別，九巴於2013年2月16日將此站易名為坑口（北）（將軍澳醫院）（Hang Hau (North) (Tseung Kwan O Hospital)）。.
天主教柏德學校
天主教柏德學校（Bishop Paschang Catholic School）於1969年創校，是一所位於香港的男女子天主教小學，由瑪利諾會於牛頭角下邨創立，原名柏德學校 （英文 Bishop Paschang Memorial School）。該校校訓為「仁義勤儉」。 創校時分為上、下午校，2002年上午校遷往九龍灣學校村，實施全日制，改名為「天主教柏德學校」（英文"Bishop Paschang Catholic School"）；下午校則留於原址，亦改為全日制。牛頭角校舍現已清拆，現今的柏德學校校舍位於九龍灣，屬觀塘區第46校網。 天主教柏德學校是一所香港政府津貼小學，辦學團體乃俗稱瑪利諾神父會（Maryknoll Fathers）的美國天主教外方傳教會。.
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太和巴士總站
太和巴士總站（英文：Tai Wo Bus Terminus）是香港一個有蓋巴士總站，位於太和邨，設於寶雅路太和廣場地面，連接太和站。.
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宏照道
宏照道（Wang Chiu Road）為一條位於香港九龍觀塘區九龍灣的道路，來回合共有4條行車線，由宏光道終結點開始，至與海濱道交界的交通燈位，終點亦連接至觀塘繞道，全長2公里。.
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安達臣道發展計劃
《安達臣道發展計劃》（Development at Anderson Road）是香港政府於觀塘區安達臣道西側大上托山腰下方所推行的大型房屋土地平整項目，涉及約20公頃的建築地台。基本工程於2008年1月31日展開，於2011年至2013年分階段完成；相關基礎建設工程則於2015年年中完成。其中6公頃土地已經交予房屋署投資逾26億港元用以興建公共屋邨。整個計劃由房屋署總建築師設計，共興建22幢公屋（包括南面的安達邨11幢及北面的安泰邨11幢，當中安達邨兩幢樓高更達45層）、政府樓宇、社區設施（包括學校及公園等）等等 《東方日報》 2012年1月13日，合共提供16,100個單位。安達邨已於2016年中全部落成，並已入伙；安泰邨於2017年8月開始有樓宇落成並入伙，預計於2018年將全數落成並入伙。.
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寶達邨公共運輸交匯處
寶達邨公共運輸交匯處（Po Tat Estate Public Transport Interchange）位於香港九龍觀塘區秀茂坪寶達邨，供多種公共交通工具使用。.
富安花園巴士總站
富安花園巴士總站是香港一個坑狀巴士總站，位於馬鞍山新市鎮西部的富安花園對開。.
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尚德巴士總站
尚德巴士總站（Sheung Tak Bus Terminus）是一個位於香港西貢區將軍澳市中心的巴士總站。.
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小一學校網
小一學校網（Primary One Admission School Net 或簡稱 POA School Net）香港教育局將香港劃分為36個小學校網，並依據「就近入學原則」以「小一入學申請表」上的申報住址為小學一年級學童按照所屬學校網統一派位。 申請直接資助學校、私立學校及申請「自行分配學位」則不受校網限制。.
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尖沙咀東巴士總站
尖沙咀東巴士總站（英文：Tsim Sha Tsui East Bus Terminus）是香港一個有蓋巴士總站，位於尖沙咀東康宏廣場地下，鄰近科學館道，毗鄰香港科學館、香港理工大學及香港海底隧道九龍出口。.
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居者有其屋計劃
居者有其屋計劃（Home Ownership Scheme；簡稱居屋計劃或HOS）是香港的資助出售房屋計劃之一，是由香港房屋委員會（房委會）興建房屋，並以低於市值的價格，並扣除地價（1982年第三期乙起）售予低收入市民；計劃內興建的房屋通稱居屋。.
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上秀茂坪巴士總站
上秀茂坪巴士總站（英文：Sau Mau Ping (Upper) Bus Terminus）或稱秀茂坪（上）公共運輸交匯處（英文：Sau Mau Ping (Upper) Public Transport Interchange）位於香港九龍觀塘區秀茂坪曉光街上，供公共巴士和小巴使用。.
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中秀茂坪巴士總站
中秀茂坪巴士總站（英文：Sau Mau Ping (Central) Bus Terminus）位於香港九龍觀塘區秀茂坪秀明道上，供公共巴士和小巴使用。.
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中環（港澳碼頭）巴士總站
中環（港澳碼頭）巴士總站（英文：Central (Macau Ferry) Bus Terminus）是位於香港中西區上環（不是中環）的巴士總站，稱為「中環」是因為早年經營港島區專利巴士的中華汽車公司所命名。港澳碼頭總站位處於香港港澳碼頭側，方便乘搭渡輪往返澳門及廣東省各航點的乘客，亦因多條前往九龍及新界各地的香港過海隧道巴士路線之總站設於此而成為了中西區的重要交通樞紐之一。.
九龍半島商場列表
本條目為香港商場列表之分條目。.
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九龍區專線小巴46線
九龍區專線小巴46線是香港一條來往麗晶花園和維港灣的小巴路線，由豐兆投資有限公司營運。.
九龍區專線小巴51M線
九龍區專線小巴51M線是香港一條來往麗晶花園和德福花園的小巴路線，由歷泰有限公司營運。.
九龍區專線小巴56線
九龍區專線小巴56線是香港一條來往麗晶花園和觀塘（瑞和街街市）的小巴路線，由瑞宏服務有限公司營運。.
九龍區專線小巴87線
九龍區專線小巴87線為香港一條九龍區專線小巴路線，來往油塘（鯉魚門邨）及麗晶花園，途經高怡邨、廣田邨、德田邨、興田邨、觀塘繞道及九龍灣商貿區，以循環線運作。.
九龍巴士11B線
九龍巴士11B線是香港九龍市區的一條日間巴士路線，來往觀塘（翠屏道）及九龍城碼頭，提供翠屏邨、觀塘市中心、牛頭角來往新蒲崗、九龍城及土瓜灣的空調巴士服務。.
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九龍巴士11C線
九龍巴士11C線是香港九龍區的巴士路線，來往竹園邨及上秀茂坪，途經鑽石山、牛頭角、觀塘等地方，由九巴營辦，每日清晨至午夜提供服務。.
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九龍巴士11D線
九龍巴士11D線是香港一條來往樂富和觀塘碼頭的巴士路線。.
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九龍巴士13D、13P線
九龍巴士13D線是香港九龍的一條日間巴士路線，每日清晨至午夜提供服務，來往寶達及維港灣，途經觀塘市中心、牛頭角道、新蒲崗、九龍城、旺角及大角咀，是九龍市區頭班車最早開出及服務時間最長的巴士路線。而13P線晨早特別班次，則由寶達開往長沙灣麗閣邨，途經觀塘市中心、九龍灣、旺角、深水埗等地方。本線與89線是兩條全日途經全段牛頭角道的巴士路線。.
九龍巴士13E線
九龍巴士13E線是香港九龍一條已停駛的巴士路線。.
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九龍巴士13X線
九龍巴士13X線是香港九龍的一條巴士路線，來往寶達及尖沙咀東。.
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九龍巴士14線
九龍巴士14線是由九巴營運的一條香港九龍巴士路線，來往鯉魚門邨及中港碼頭。.
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九龍巴士15A線
九龍巴士15A線是由九巴營運的一條香港巴士路線，來往平田及慈雲山（北）。.
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九龍巴士15線
九龍巴士15線是香港九龍的一條巴士路線，來往藍田平田邨和紅磡碼頭，途經藍田、觀塘、牛頭角、九龍灣、新蒲崗、九龍城、馬頭圍、土瓜灣及紅磡。.
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九龍巴士16線
九龍巴士16線是香港九龍的一條巴士路線，來往藍田（廣田邨）與旺角（柏景灣），途經觀塘、牛頭角、新蒲崗、九龍城、旺角、大角咀等地。 本線另設特快特別路線16X，起訖點與主線16相同，但改經觀塘繞道，不經觀塘及牛頭角，祇於星期一至五上午繁忙時間開出一班。 本線是香港境內最後一批改為全空調的巴士路線之一（另外3條是九巴5A、93K和98A），而本線的非空調尾車更是香港史上最後一班開出的非空調班次（原為5月9日00:02由旺角柏景灣開出，但後來延至00:15開出），亦使本線成為香港史上最後一條全冷的巴士路線。.
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九龍巴士17線
九龍巴士17線是香港九龍的一條巴士路線，來往觀塘裕民坊及何文田愛民邨，途經牛頭角、九龍灣、新蒲崗、馬頭圍等地方。.
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九龍巴士1A線
九龍巴士1A線是香港九龍市區的一條日間巴士路線，來往中秀茂坪及尖沙咀碼頭，途經觀塘道、彌敦道、太子道等主幹道。 本線被公認為九巴流水線王，自1968年開辦至今客量一直處於高水平。其亦為目前九巴對外宣傳的代表路線，派車屢創全球業界先河。.
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九龍巴士213X線
九龍巴士213X線是香港九龍市區的一條日間循環巴士路線，循環來往安泰南及尖沙咀，回程途經佐敦。 本線是13X線輔助特快班次，不經曉光街、啟業邨及麗晶花園，在尖沙咀路段与219X線及224X線相同。.
九龍巴士224X線
九龍巴士224X線是由九巴營運的一條香港九龍特快循環巴士路線，來往啟業及尖沙咀，祇於平日繁忙時間提供服務。.
九龍巴士24線
九龍巴士24線是香港一條九龍市區巴士路線，以循環線模式運作，來往九龍灣啟業邨及旺角，途經啟德、新蒲崗、九龍城、旺角，以洗衣街為循環點。.
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九龍巴士24X線
九龍巴士24X線是香港一條已停駛的九龍市區巴士路線。.
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九龍巴士252X線
九龍巴士路線252X，由九巴營辦，上午由屯門（恆順園）往藍田站，下午則由藍田站往屯門（置樂花園），途經三聖邨、香港黃金海岸、小欖、黃大仙及觀塘。 本線於2017年10月16日投入服務。.
九龍巴士258D線
九龍巴士258D線是香港一條每天全日提供服務的專利巴士路線 ，書名：九龍區巴士路線與社區發展，ISBN 9789888263059，出版商：中華書局 (香港)，出版日期：2013年7月，第213頁，來往屯門（寶田邨）及藍田站。 本線於平日繁忙時間另設4條特別路線—258A、258P、258S及258X，但均不經屯門公路巴士轉乘站。258A線上午由元朗洪水橋（洪福邨）單--往藍田站，經田廈路及屯發路，但不經青山公路嶺南至青山灣段；258P線上午由元朗洪水橋（洪福邨）單--往藍田站，以及下午由藍田站單--往洪福邨；258S線由屯門（山景）單--開往藍田站 ，書名：九龍區巴士路線與社區發展，ISBN 9789888263059，出版商：中華書局 (香港)，出版日期：2013年7月，第213頁；258X線上午由寶田開往觀塘碼頭，黃昏則由觀塘碼頭開往寶田，途經九龍灣及觀塘商貿區。.
九龍巴士259D線
九龍巴士259D線是香港新界的一條日間巴士路線 ，書名：九龍區巴士路線與社區發展，ISBN 9789888263059，出版商：中華書局 (香港)，出版日期：2013年7月，第258頁，來往屯門（龍門居）及鯉魚門邨，途經屯門碼頭、屯門市中心及東九龍一帶如黃大仙、觀塘，是屯門區首條直達觀塘的全日路線。 九龍巴士259X線是259D線的輔助路線，只於平日早上繁忙時間由龍門居單向前往觀塘碼頭，另設特別班由屯門公路轉車站開出；平日星期一至五黃昏由觀塘碼頭單向開往龍門居，經九龍灣商貿區及偉業街。.
九龍巴士267X線
九龍巴士267X線是香港一條來往屯門（兆康苑）及藍田站的特快巴士路線，只於平日繁忙時間提供服務。.
九龍巴士268C線
調新界巴士路線268C，為香港九龍巴士的其中一系列路線，主要為元朗市至東九龍的黃大仙區及觀塘區居民提供服務，包括269C、268C和已停駛的69C（第一代）號路線，這3條路線由269C分拆而成。當中269C曾經是香港最多巴士行走的路線，總數達48架。在分拆初期，3條路線由269C線抽調車輛行走，直至269C、268C全日服務和第一代69C取消後才獨立派車行走。 本線和269C線被九巴標榜為「九龍東特快」。 本線於星期一至五繁忙時間另設兩條特別路線—268A及268P。前者上午繁忙時間由元朗（朗屏邨）單--前往觀塘碼頭，途經東頭工業區後，取道大欖隧道、汀九橋、長青隧道、呈祥道及龍翔道直達九龍區的黃大仙、新蒲崗、彩虹、牛頭角及觀塘市中心。後者上午由元朗（山水樓）往觀塘碼頭，下午則由觀塘碼頭往朗屏站，途經元朗大馬路、大欖隧道、汀九橋、青葵公路、呈祥道及龍翔道直達黃大仙、九龍灣商貿區及觀塘商貿區，於龍翔道只停沙田坳道一站，屬半直通路線，九巴宣傳本線由元朗至九龍灣商貿區約需40-50分鐘。.
九龍巴士269C線
九龍巴士269C線是香港九龍巴士營運的一條巴士路線，來往天水圍市中心及觀塘碼頭，為元朗區的天水圍新市鎮和九龍東的黃大仙區及觀塘區居民提供服務。 九龍巴士69C線是269C的繁忙時間特別路線，來往天恩邨及觀塘碼頭，為天水圍北居民提供往來黃大仙區及觀塘區服務。 九龍巴士269S線是269C的繁忙時間特快路線，來往天水圍市中心及觀塘碼頭，並途經九龍灣商貿區。只限星期一至五上午繁忙時間服務。.
九龍巴士277E線
九龍巴士277E線是香港一條新界市區特快巴士路線，來往上水（天平）及藍田站，途經吐露港公路及大老山隧道，不經粉嶺南。 本線為277X線之附屬路線，並下設一特別班次277P，起訖點與277E線相同，但加經粉嶺南、鑽石山及新蒲崗。.
九龍巴士277X線
九龍巴士277X線是香港一條新界市區日間巴士路線，來往粉嶺（聯和墟）及藍田站。.
九龍巴士28B線
九龍巴士28B線是香港九龍一條來往彩福邨和啟德（啟晴邨）的巴士路線，途經樂華邨、聯合醫院、觀塘市中心、牛頭角及九龍灣。 本線由九巴28A及224M線重組合併而成，於2013年3月28日投入服務。.
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九龍巴士28線
九龍巴士28線是香港九龍的一條日間巴士路線，來往樂華及尖沙咀碼頭，途經牛頭角、九龍灣、新蒲崗（樂華邨方向）、九龍城（樂華邨方向）、土瓜灣、紅磡、尖沙咀東及尖沙咀碼頭。.
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九龍巴士292P線
九龍巴士292P線是香港一條由西貢單--往觀塘的巴士路線，途經菠蘿輋、白沙灣、南圍、壁屋、井欄樹、牛池灣及牛頭角等地方。 用車到達觀塘道創紀之城東行分站後，會不載客駛回西貢行走94線。 本路線是唯一由西貢郊區開出的早晨特別路線。.
九龍巴士296C、296P線
九龍巴士296C線是香港一條來往將軍澳（尚德）和長沙灣（深旺道）的巴士路線，每日清晨至午夜為來往尚德邨、觀塘、九龍城、旺角等地的乘客提供服務。 九龍巴士296P線，為296C線的特別班次，只於星期一至五繁忙時間循環來往尚德及旺角，途經九龍灣商貿區。.
九龍巴士2A、2X線
九龍巴士2A線是香港九龍市區的一條日間巴士路線，來往觀塘區樂華邨及深水埗區美孚新邨。 九龍巴士2X線是香港九龍市區的一條特快巴士路線，也是2A線的特別班次，來往彩福及美孚，於九龍城及旺角一帶有限度停站，以及不經蘇屋邨和李鄭屋邨。.
九龍巴士38線
九龍巴士38線是香港一條來往葵盛（東）及平田的巴士路線 ，書名：九龍區巴士路線與社區發展，ISBN 9789888263059，出版商：中華書局 (香港)，出版日期：2013年7月，第222頁。 九龍巴士38P線是38線的特別路線，只於星期一至五早上繁忙時間由葵涌邨開出一班單向前往平田，途經葵興、北葵涌、呈祥道、龍翔道直達九龍灣商貿區及觀塘市中心。.
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九龍巴士3D線
九龍巴士3D線是香港九龍市區的一條日間巴士路線，行走慈雲山（中）及觀塘（裕民坊）之間，途經富山、彩虹邨、九龍灣及牛頭角，同時舒緩日漸不勝負荷及路線迂迴的15A線。.
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九龍巴士40線
九龍巴士40線是香港的一條巴士路線，來往荃灣（麗城花園）及麗港城，本線是來往荃灣區及九龍東的全日行走巴士路線，由於橫越5個都會區區域，客量不俗。 本線另設特別班次40A、40P，前者上午由觀塘（駿業里）開往葵興站，下午由葵興站開往觀塘市中心，走線與主線40大致相同，但往觀塘方向加經長沙灣長荔街一帶，祇於星期一至五繁忙時間各開出一班；後者則早上由石圍角開往觀塘碼頭，下午由觀塘碼頭開往石圍角，只於平日繁忙時間服務。.
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九龍巴士42C線
九龍巴士42C線是香港的一條巴士路線 ，書名：九龍區巴士路線與社區發展，ISBN 9789888263059，出版商：中華書局 (香港)，出版日期：2013年7月，第213頁，來往長亨及藍田站，提供青衣、荃灣、青山公路一帶來往大窩坪、黃大仙、新蒲崗、九龍灣、觀塘及藍田的巴士服務，亦是惟一來往青衣島及大窩坪的公共交通服務。 九龍巴士X42C線為42C的特快特別班次，於平日星期一至五早上繁忙時間由長亨單--開往油塘，不經荃灣及葵涌。 九龍巴士X42P線為42C的另一特快特別班次，於平日星期一至五早上繁忙時間由長安單--開往藍田站，不停畢架山花園至啟業邨，是42C線直達觀塘區的「跳蛙公車」版本。.
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九龍巴士5D線
九龍巴士5D線是香港九龍市區的一條日間循環巴士路線，提供空調巴士服務，來往德福花園及紅磡，以黃埔花園公共運輸交匯處為循環點。 本線是九巴由加入空調巴士服務改為全冷服務最快的路線，由加冷至全冷日數僅為23日。.
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九龍巴士5M線
九龍巴士5M線是香港九龍市區的一條日間循環巴士路線，來往啟德（德朗邨）至九龍灣站，2013-07-24。。本路線是自1998年7月6日啟德機場關閉，原有土地重新發展後，首條服務啟德的全新巴士路線。 本路線所在的啟德（德朗邨），位於太子道東以南、宏光道以西，按區議會地區分界屬九龍城區的啟德選區（G11），而循環點九龍灣站屬觀塘區，因此本線屬跨區路線。.
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九龍巴士62X線
九龍巴士62X線是香港的一條繁忙時間巴士路線 ，書名：九龍區巴士路線與社區發展，ISBN 9789888263059，出版商：中華書局 (香港)，出版日期：2013年7月，第258頁，來往屯門市中心及鯉魚門邨。本線服務時間以外則由259D線繞經本線屯門市中心至海珠路一段。 本線並不途經屯門公路轉車站。.
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九龍巴士6D、6P線
九龍巴士6D線是香港九龍市區的一條日間巴士路線，來往美孚及牛頭角之間。 九龍巴士6P線是6D輔助路線，來往蘇屋及鯉魚門邨，只於星期一至五繁忙時間服務。.
九龍巴士70X線
九龍巴士70X線是香港一條已取消的路線，來往上水及觀塘翠屏道。.
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九龍巴士74A線
九龍巴士74A線是香港的一條巴士路線 ，書名：九龍區巴士路線與社區發展，ISBN 9789888263059，出版商：中華書局 (香港)，出版日期：2013年7月，第244頁，來往大埔（太和）及啟業，提供大埔太和邨、大埔中心、運頭塘、廣福來往大埔公路沿線、沙田大涌橋路、黃大仙、九龍灣商貿區及啟業邨的巴士服務。.
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九龍巴士74S線
九龍巴士74S線是香港的一條特別巴士路線，只在每年清明節及重陽節當日提供往來平田及和合石的服務，並途經觀塘市中心、牛頭角、九龍灣、新蒲崗、黃大仙、橫頭磡。.
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九龍巴士74X線
九龍巴士74X線是香港一條來往大埔中心及觀塘碼頭的巴士路線。本線另設有以下多條分支路線： 九龍巴士74B線，祇於平日星期一至五上午由大埔中心單--開往觀塘碼頭，途經九龍灣商貿區及觀塘商貿區；平日星期一至五黃昏由九龍灣單--開往大埔中心。 九龍巴士74C線，祇於平日星期一至五上午由九龍坑單--開往觀塘碼頭，途經大窩西支路、太和邨及大埔富亨邨。 九龍巴士74D線，來往九龍坑及觀塘碼頭，途經大窩西支路、太和邨、大埔及香港科學園。 九龍巴士74E線，祇於平日星期一至五上午由大美督單--開往觀塘碼頭，途經汀角路及鳳園。 九龍巴士74P線，祇於平日星期一至五上午由觀塘碼頭單--開往大埔中心，加經香港科學園。 九龍巴士274X線，祇於平日星期一至六下午由觀塘碼頭單--開往大埔中心，不經彩虹邨、新蒲崗及鑽石山，只是停靠啟泰苑後直接駛去觀塘繞道進入大老山隧道的特別快線。.
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九龍巴士80線
九龍巴士80線是香港一條巴士路線，來往美林和觀塘碼頭。 九龍巴士80P線是80線的輔助路線，由顯徑單--往觀塘碼頭，祇在平日星期一至六早上提供服務。 九龍巴士80A線是80線的輔助路線，由美林單--往觀塘碼頭，祇在平日星期一至五早上提供服務。起訖點與主線相同，但在龍翔道只停沙田坳道一站以及取道九龍灣商貿區及觀塘商貿區，不途經觀塘市中心。.
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九龍巴士80X線
九龍巴士80X線是香港一條巴士路線，來往秦石及觀塘碼頭，途經沙田圍、大老山隧道、九龍灣、牛頭角、觀塘市中心。另於平日早上設有特別班次，由乙明邨街單向開往觀塘碼頭，中途不停彩虹邨碧海樓及觀塘道啟業邨巴士站，並改經大老山隧道引道直接前往觀塘道。.
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九龍巴士83X線
九龍巴士83X線是香港一條來往沙田（水泉澳）（平日早上部份班次則以黃泥頭為總站）及觀塘碼頭的巴士路線，途經小瀝源、大老山隧道、彩虹邨、九龍灣、牛頭角及觀塘市中心。 九龍巴士83A線是83X的特別路線，由沙田（水泉澳）單向前往觀塘碼頭，於星期一至五早上繁忙時間提供服務，途經大老山隧道、彩虹邨、九龍灣、牛頭角及觀塘市中心。.
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九龍巴士889線
九龍巴士889線是香港一條馬場巴士路線，來往平田及沙田馬場，提供接載九龍東的市民來往沙田馬場的巴士服務，去程只在假日沙田馬場賽馬日服務。.
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九龍巴士89B線
九龍巴士89B線是香港一條來往沙田圍及觀塘站的巴士路線，提供沙田河畔花園、沙角邨、博康邨、秦石邨、新翠邨、紅梅谷來往黃大仙、新蒲崗、彩虹邨、牛頭角和觀塘的巴士服務。.
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九龍巴士89C線
九龍巴士89C線是香港一條來往馬鞍山（恆安）和九龍東觀塘（翠屏道）的巴士路線，為九龍東觀塘和新界東沙田、馬鞍山的居民提供來往沙田及觀塘區的服務。.
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九龍巴士89線
九龍巴士89線是香港一條巴士路線，每天清晨至午夜提供服務，來往沙田（瀝源）及觀塘站，是沙田新市鎮首條開辦的對外巴士路線。本線與13D線是兩條全日途經牛頭角道的巴士路線。.
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九龍巴士89D線
九龍巴士89D線是香港一條來往烏溪沙站和藍田站的巴士路線，途經馬鞍山、大老山隧道、牛頭角、觀塘市中心及藍田。另本線是五條新界路線，兩邊總站均為港鐵沿線車站，而又不是接駁鐵路的巴士路線之一（另四條為53、60M、89X及263）。 本線另設三條特別路線—89P、89S及X89D。 89P線平日早上繁忙時間由馬鞍山市中心單--開往藍田站，離開馬鞍山新市鎮後沿大老山隧道直達九龍灣、牛頭角、觀塘市中心及藍田。 89S線循環來往黃泥頭及烏溪沙站，依次途經亞公角街、耀安邨、馬鞍山市中心及錦英路至烏溪沙站後，便直接取道馬鞍山繞道返回富安花園。 X89D線逢星期一至五早上繁忙時間由烏溪沙站單--開出三班往觀塘碼頭，途經九龍灣商貿區及觀塘商貿區，不途經馬鞍山市中心、耀安邨、亞公角街，以及九龍區的彩虹邨至觀塘市中心。.
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九龍巴士89X線
九龍巴士89X線是香港一條來往沙田站及觀塘站的巴士路線，途經富豪花園、沙田第一城、圓洲角、大老山隧道、彩虹邨、九龍灣、觀塘市中心等地方。 該線是現時五條新界路線，兩邊總站均為港鐵沿線車站，而又不是接駁鐵路的巴士路線之一。.
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九龍巴士93K線
九龍巴士93K線是香港一條來往寶林及旺角東站的巴士路線。 本線是全港最後4條設有非空調巴士行走的路線之一（另外3條為九巴5A、16和98A），亦為新界區最後一條全空調服務巴士路線。.
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九龍巴士N293線
九龍巴士N293線是香港的一條通宵巴士路線，來往將軍澳（尚德）及旺角東站。 本線另設293S線特快特別服務，來往坑口（銀澳路）及旺角東站，途經觀塘繞道，僅於深宵時份服務。 N293線與293S線去程及回程分別於太子道西及亞皆老街只停首及尾站，是少數以半直通路線模式運作的深宵巴士路線之一。.
九龍灣
九龍灣（Kowloon Bay）原指香港九龍半島東面的海灣，泛指紅磡至觀塘之間一帶海域，屬維多利亞港的一部份。在大幅填海來興建啟德機場後，該海灣面積大幅縮小，現時「九龍灣」之名通常是指原海灣東面一帶，位置為牛池灣以南，牛頭角以西。自政府填海造地起，建成的陸地命名為「九龍灣」，現在主要為住宅、工商業用地。.
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九龍灣公共運輸交匯處
九龍灣公共運輸交匯處（英文：Kowloon Bay Public Transport Interchange）位於九龍觀塘區九龍灣常悅道企業廣場一期地面，為一個室內坑狀公共運輸交匯處，現時有2條巴士路線及3條專線小巴路線以此為總站。.
九龍灣站
九龍灣站（Kowloon Bay Station）是港鐵觀塘綫的一個架空車站，位於香港九龍觀塘區九龍灣，鄰近牛頭角，1979年10月1日啟用。車站以紅色及灰黑色為主要色調。九龍灣站的旁邊是港鐵九龍灣車廠，亦是港鐵總部大樓所在地，並發展了上蓋物業德福花園。.
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九龍灣聖若瑟堂
九龍灣聖若瑟堂（英語：St.
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九龍灣體育館
九龍灣體育館（英語：Kowloon Bay Sports Centre）位於香港九龍九龍灣啟樂街15號，毗鄰啟業邨及九龍灣運動場，於1987年啟用，由康樂及文化事務署管理。體育館設有多用途主場，可以用作籃球場、排球場或羽毛球場，另外設立了壁球室、舞蹈室及多用途活動室等，是九龍灣內的唯一一座公共室內體育館。.
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彩福邨巴士總站
彩福邨巴士總站（英文：Choi Fook Estate Bus Terminus）位於香港觀塘區牛頭角平山彩榮路，鄰近彩福邨、彩盈邨、彩霞邨。現時有4條巴士路線以此為總站。.
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彩盈邨
是香港房屋委員會轄下一個公共屋邨，位於九龍觀塘區平山，由房屋署總建築師（3）設計，於2008年落成入伙，目前由卓安物業顧問有限公司負責屋邨物業管理。.
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彩虹站
彩虹站（Choi Hung Station）是香港港鐵觀塘綫的鐵路站，位於九龍黃大仙區牛池灣牛池灣鄉，名字來自鄰近的牛池灣的公共屋邨彩虹邨。.
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德福廣場公共運輸交匯處
德福廣場公共運輸交匯處（Telford Plaza Public Transport Interchange），又稱德福花園巴士總站（Telford Gardens Bus Terminus），是位於香港觀塘區的公共運輸交匯處，位於九龍灣偉業街33號德福花園平台，德福廣場二期地下，港鐵總部大樓以北。 此站屬建於港鐵九龍灣車廠上蓋物業平台的架空車站，共分為兩部份（以迴旋處為分野），北面部份為露天坑狀專營巴士總站，由九龍巴士5D線及宏天廣場穿梭巴士使用，南面則為室內穿梭巴士及專綫小巴之「港鐵九龍灣站」總站暨公眾上落客區。現時有2條專利巴士路線及3條專線小巴路線以該站為總站。.
啟德大廈
啟德大廈（Kai Tak Mansion），位於香港九龍九龍灣觀塘道53-55A號，毗鄰牛池灣三山國王廟、聖若瑟英文小學及啟業邨，於1961年建成入伙，2016年12月清拆，2017年底已清拆為空地，現時等待發展。.
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啟業 (選區)
啟業是香港觀塘區議會下轄的選區，代號J03，成立於1999年，區議員為民主建港協進聯盟成員歐陽均諾。選區名稱的「啟業」是指整個啟業邨。.
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啟業巴士總站
啟業巴士總站（英文：Kai Yip Bus Terminus）位於香港九龍觀塘區九龍灣宏照道旁，啟業邨啟賢樓側，供公共巴士使用。.
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元朗公園巴士總站
元朗公園總站（Yuen Long Park Bus Terminus），位於元朗區元朗市西面，有兩個同名車站，其中一個車站位於青山公路西行方向，本條目講述的是位於公園北路的九巴68E線總站暨早上繁忙時間班次起點站及港鐵巴士K68綫折返車站，是一個路邊車站。.
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前皇家空軍基地
前皇家空軍基地是香港於英治時期駐港英軍的空軍基地，位於九龍啟德機場東側，近觀塘道兩旁一帶。現時僅存位於觀塘道以西九龍灣及觀塘道以東平山的建築群。.
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秦石巴士總站
石巴士總站是香港一個坑狀露天車站，位於沙田秦石商場外。秦石總站的設計與其他沙田區坑狀露天車站有明顯分別，出入口皆在豐石街，轉入車站後需繞過半圓形彎位後才進入總站，入口通道與車坑並無障礙物阻隔，須以雙白線識別。巴士停泊位置在半圓形彎位的前面。之後因豐石街出入口曾發生致命交通意外，為安全起見，路政署在盛田街近半圓形彎位建了入站口，巴士從此可由盛田街進入總站，由豐石街離開總站，解決了巴士進出均要經豐石街的問題。.
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牛頭角巴士總站
牛頭角巴士總站（Ngau Tau Kok Bus Terminus）是位於香港九龍佐敦谷的巴士總站，亦是三條巴士路線的巴士總站，位於佐敦谷北道旁。.
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過海隧道巴士101線
過海隧道巴士101線是香港一條來往香港島堅尼地城及九龍東觀塘（裕民坊）的路線，每日清晨至午夜為往返中西區、灣仔、九龍城及觀塘的乘客提供服務。 過海隧道巴士101X線是為101線之特快版本，祇於平日星期一至五上下午繁忙時間提供服務，經四號幹線、東九龍走廊、九龍灣工貿區及牛頭角道往返觀塘及堅尼地城。 過海隧道巴士101R線是為101線之馬場巴士路線，由跑馬地馬場（黃泥涌道近皇后大道東）單--往觀塘（裕民坊），途經香港海底隧道、土瓜灣、馬頭圍、九龍城及牛頭角。.
過海隧道巴士107線
過海隧道巴士107線是香港一條過海巴士路線，由九巴及城巴聯營，來往九龍灣（企業廣場）及香港仔（華貴邨），途經坪石邨、新蒲崗、九龍城、土瓜灣、紅磡、銅鑼灣、黃竹坑等地方。此線是唯一不按時段派車的全日過海聯營巴士線，兩巴派車沒有規則。 過海隧道巴士107P線為107線之特別線，來往紅磡海逸豪園及數碼港，祇於平日上午單--開往港島區，及平日下午由港島開往九龍。.
過海隧道巴士108線
過海隧道巴士108線是香港九龍巴士獨自營運的一條過海隧道巴士路線，來往九龍灣（啟業）和寶馬山。.
過海隧道巴士111R線
過海隧道巴士111R線是香港的一條特別巴士路線，由灣仔（會展新翼）往觀塘（裕民坊），由新巴及九巴營運。.
過海隧道巴士606線
過海隧道巴士606線是香港一條來往彩雲（豐盛街）及小西灣（藍灣半島）的過海隧道巴士路線，由九巴及城巴聯合經營，提供牛池灣、九龍灣、觀塘、藍田來往北角東、鰂魚涌、耀東邨、筲箕灣、柴灣及小西灣的過海隧道巴士服務。 本線另設輔助線606A線及606X線，一同取代606線於平日早上繁忙時段的服務。.
過海隧道巴士606P線
過海隧道巴士606P線是香港一條晨早特快過海隧道巴士路線，由九巴及城巴聯合經營，由彩雲邨單向前往小西灣（藍灣半島），提供平日早上由彩雲邨、九龍灣、牛頭角、觀塘往北角、鰂魚涌、太古城、筲箕灣、柴灣的過海隧道巴士服務。.
過海隧道巴士608線
建議中的過海隧道巴士608線，來往九龍城（盛德街）至西灣河（嘉亨灣），途經東區海底隧道，由城巴營辦。本線預計於2018年7月投入服務。.
過海隧道巴士641線
過海隧道巴士641線是香港的一條特快東區海底隧道巴士路線，由九巴及新巴聯合營運，來往啟德（啟晴邨）及中環（港澳碼頭），途經九龍灣、牛頭角、觀塘市中心、藍田、灣仔、金鐘、中環及上環，只於平日繁忙時間提供服務。 本線乃惟一一條使用東隧過海的九龍西巴士線。.
過海隧道巴士671線
過海隧道巴士671線是香港的巴士路線，來往香港島南區的鴨脷洲（利樂街）與九龍東黃大仙區的鑽石山站，途經鴨脷洲大橋、黃竹坑、香港仔隧道、銅鑼灣、北角、東區海底隧道、觀塘、牛頭角、九龍灣及新蒲崗等地方，是港島南區唯一的東隧巴士線。.
過海隧道巴士N121線
過海隧道巴士N121線是香港的一條通宵過海隧道巴士線，來往中環港澳碼頭及牛頭角，由新世界第一巴士及九巴營運。.
聖若瑟英文小學
聖若瑟英文小學（St.
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聖若瑟英文中學
聖若瑟英文中學（St.，簡稱SJACS或SJAC）是香港觀塘區一所政府津貼的男子中學，也是觀塘區第一所中學譚美芳，，《東方日報》，2008年1月24日，A16。，學校最新消息，2010年3月19日。，以英語及中文授課。中文校訓為「臻於至善，力行仁愛」，而拉丁文校訓則為“Ad Astra, Caritas”（英譯：“To the stars, Benevolence”）。該校是一所天主教中學，辦學團體為天主教香港教區，以大聖若瑟為主保聖人及學校校名，並以大聖若瑟的瞻禮日－3月19日為校慶。 該校於2011年1月由觀塘道遷至位於九龍東新清水灣道的平山新校舍，並於同年1月2日在前校舍舉行告別活動，結束了前校舍在聖若瑟英文中學的43年歷史任務。 2014年9月，校長楊少雄退休離任，由香港教區委派潘永強先生接任。.
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華貴邨巴士總站
華貴邨巴士總站是香港一個坑狀露天車站，位於華貴邨華孝樓與華禮樓之間，是華貴邨唯一車站。由於華貴邨位於填海土地上，僅有一條田灣海傍道出入，所以一般途經薄扶林道的巴士路線不會特地繞經本站，所有巴士路線都以華貴邨或田灣邨為總站。 這個先天問題困擾巴士公司良久，香港仔隧道路線的問題比較簡單，因為必經香港仔，但是華貴邨經薄扶林道前往中環的直接路線途經的客源不足，繞道又過份延長行車時間，居民寧願乘搭升降機前往華富邨乘車。直至2015年5月中旬，城巴70號線由香港仔搬遷至華貴邨為總站，才有更方便及穩定的巴士服務來往中環；同時，於上午繁忙時段推行聯合班次，分別由華貴邨及香港仔出開往中環。.
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西貢公共運輸交匯處
西貢公共運輸交匯處（英文：Sai Kung Public Transport Interchange）位於香港西貢區西貢市中心，鄰近福民路西貢碼頭。福民路北面為巴士總站，現有6條巴士路線作為終點站；南面為專線小巴總站，現有6條專線小巴路線作為終點站。.
香港半直通巴士路線
半直通路線是指香港的巴士路線，定線上會行經有巴士站的普通道路，但不會停站或只作有限停站的路線。.
香港仔巴士總站
香港仔巴士總站（Aberdeen Bus Terminus）是香港一個路邊坑狀車站，位於香港仔中心內，香港仔海旁道與湖南街之間。本站面積不算太大，只有兩條路線使用本站為總站，但是使用本站為中途站的路線很多，坑位供應緊張，而且總站人流極高，經常人車爭路。因各種問題導致城巴98線從沒有使用香港仔巴士總站，而是在成都道泊街。.
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香港公共屋邨
香港公共屋邨（簡稱公屋）是香港公共房屋最常見的類別，由政府或志願團體興建，出租予低收入居民。現時香港提供出租公營房屋的機構有三個，分別是香港房屋委員會（房委會）、香港房屋協會（房協）及香港平民屋宇有限公司。 在2016年3月31日，香港約有三分之一居民（即逾214萬人）居住於香港各公共屋邨的出租單位，包括房委會76萬個 、房協14萬個、以及在香港平民屋宇有限公司大坑西邨逾1,600個的單位。.
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香港公共屋邨列表
下列是香港各資助出租公共屋邨的列表。截至2017年3月，香港共有241個公共屋邨，總共805,098單位。此列表以地區劃分，排名不分先後（「一邨」、「二邨」等有細分的屋邨視作不同屋邨，以及由原址分拆而成的，表中放在一起方便比較）。 所謂公共屋邨，就是指由政府、志願團體或私營企業興建，再以低廉價格出租予低收入居民的住宅。現時香港提供公共屋邨的機構有三間，分別為香港房屋委員會（房委會）、香港房屋協會（房協）及香港平民屋宇有限公司（平民屋宇）。另有兩間現況不明的建屋團體，他們目前的情況就連房委會和房協也不清楚：.
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香港特別行政區第2屆區議會補選
香港特別行政區第2屆區議會補選是指所有第1屆區議會任期內（即2003年區議會選舉後至2007年區議會選舉前）的補選。.
香港特別行政區第4屆區議會補選
香港特別行政區第4屆區議會補選是指所有第4屆區議會任期內（即2011年區議會選舉後至2015年區議會選舉前）的香港區議會補選。.
駐港英軍
港英軍（British Forces Overseas Hong Kong）是駐紮在香港的英國陸軍、英國皇家海軍和英國皇家空軍單位。1997年7月1日，駐港英軍在香港主權移交後全部撤離香港。撤軍前，軍事費用由英國政府及香港政府各自承擔一半。.
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觀塘區
觀塘區（Kwun Tong District）是香港九龍東十八個行政區域之一，東面以魔鬼山及安達臣道與西貢區為界，西北以飛鵝山、象山與黃大仙區為界，西面以啟福道與九龍城區為界。面積達1,130公頃。根據2016年香港中期人口統計，觀塘區的人口為648,541人，為香港人口第二多的行政區。觀塘區亦為九龍半島面積最大之行政區。但與此同時，觀塘的貧窮率及貧窮人口均為全香港最高，共有16.1萬貧窮人口，高達10.4萬人活於貧窮線下。.
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觀塘區議會
觀塘區議會（英語：Kwun Tong District Council）是香港十八個區議會之一，負責協助處理九龍東觀塘區的事務，向政府提出意見。此區議會由24名議員組成，香港政府將觀塘區劃為37個選區，並由市民選出37名民選議員。最新一次的觀塘區議會選舉在2015年11月22日舉行。 觀塘區議會是全香港首個區議會，於1981年4月成立。目前觀塘區議會共有37名議員，論規模僅次於沙田區議會，而該區議會亦由於天后和維多利亞公園轉入灣仔區議會緣故取代東區區議會成為香港最大之區議會。 觀塘區議會多年來都是建制派佔多數的區議會之一，觀塘區除了是建制派的票倉以外，亦是最多建制派區議員自動當選的區議會之一。 觀塘區議會標誌，是由四個K字及T字，梅花間竹拼成一八角形藍色標誌，KT即Kwun Tong的英文簡稱。.
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觀塘仁愛圍公共運輸交匯處
觀塘仁愛圍公共運輸交匯處（Yan Oi Court Public Transport Interchange, Kwun Tong）是位於香港觀塘市中心的臨時巴士總站，現時有三條巴士路線的巴士總站及四條小巴線，位於觀塘仁愛圍內，鄰近裕民坊休憩處。九巴稱此總站為觀塘（裕民坊）巴士總站（Kwun Tong (Yue Man Square) Bus Terminus）.
觀塘碼頭巴士總站
觀塘碼頭巴士總站（Kwun Tong Ferry Bus Terminus）位於香港九龍觀塘區海濱，是觀塘碼頭廣場（Kwun Tong Ferry Concourse）和觀塘碼頭公共運輸交匯處（Kwun Tong Ferry Pier Public Transport Interchange）的一部份。是東九龍一帶重要的總站。.
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觀塘繞道
觀塘繞道（Kwun Tong Bypass），前稱觀塘支路，是香港2號幹線的一部份，位於九龍東觀塘，連接交匯東區海底隧道、將軍澳隧道與鯉魚門道的觀塘交匯處，及大老山隧道九龍出口（彩虹交匯處），除是九龍第一條快速公路外，目前亦為九龍東唯一法定的快速公路。.
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觀塘道
觀塘道（Kwun Tong Road）位於香港九龍東，連接觀塘與牛池灣兩地，是香港主要幹道之一。道路南連鯉魚門道、翠屏道，北接彩虹交匯處的龍翔道、太子道東和清水灣道，經過佐敦谷、九龍灣、牛頭角一帶，是東九龍主幹道路。.
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觀塘（翠屏道）巴士總站
觀塘（翠屏道）巴士總站（英文：Kwun Tong (Tsui Ping Road) Bus Terminus）位於香港九龍觀塘區秀茂坪山谷下的翠屏道，翠屏邨翠桃樓翠屏街市旁及翠榆樓翠屏商場對面，與翠屏道平行，現時是三條巴士路線的終點站。 另外，位於翠屏道（南行）與福塘道交界、近九巴觀塘泳池巴士站的總站，則分別是一條居民巴士路線和穿梭巴士路線的起點站。.
觀塘（雅麗道）巴士總站
觀塘（雅麗道）巴士總站（英文：Kwun Tong (Elegance Road) Bus Terminus）或稱觀塘雅麗道公共運輸交匯處（英文： Elegance Road Public Transport Interchange, Kwun Tong）是香港九龍觀塘區一個集鐵路和陸路交通服務於一身的公共運輸設施，位於牛頭角道西行線和港鐵牛頭角站旁，站內共有3個候車月台，供公共巴士、小巴和的士使用。巴士總站和分站及其統稱按照不同準則命名，在香港的公共運輸交匯處中較為罕見。 2009年7月12日起，配合觀塘市中心重建項目首階段工程，九龍巴士13M線總站由觀塘站遷到此處，89B線和95M線的停站位置亦需更改。 2010年12月1日起，根據《2010年吸煙（公眾衛生）（指定禁煙區）（修訂）公告》，把包括本站在內的129個露天及2個有上蓋建築物的公共運輸設施（即公共運輸交匯處或巴士總站）劃為禁止吸煙區。.
鯉魚門邨公共運輸交匯處
鯉魚門邨公共運輸交匯處（Lei Yue Mun Estate Public Transport Interchange），位於九龍觀塘區油塘欣榮街鯉魚門邨鯉旺樓之地下基座、油塘中心第四座對面，是一個供專營巴士使用的坑狀室內公共運輸交匯處，於2016年5月15日啟用。 九巴6P線也以鯉魚門邨為起點，但不在公共運輸交匯處為總站，而是在總站外、油塘中心第四座對面的欣榮街停站。.
麗晶花園
麗晶花園（Richland Gardens）是香港一個私人參建居屋屋苑，由瑞安地產有限公司的附屬公司Triprofit Enterprise Limited發展，及由香港房屋委員會負責監管整個發展過程及推售，為瑞安集團首個「設計與建造」項目，而建築師、結構工程師及屋宇裝備工程師均由瑞安工程（顧問）有限公司擔任，由瑞安承建有限公司建造，瑞安物業管理有限公司物業管理。麗晶花園位於九龍觀塘區九龍灣宏光道80號，鄰近啟業邨。於1983年8月開始動工，1984年10月16日至10月30日接受申請，1985年4月落成入伙，建築費為港幣642,168,000元。它亦為居者有其屋計劃計劃第六期乙唯一一個居屋屋苑。.
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黃埔花園公共運輸交匯處
黃埔花園公共運輸交匯處是香港一個坑狀室內巴士總站，位於紅磡灣黃埔花園第八期黃埔廣場地下，旁邊另有專綫小巴總站，入口在德定街。黃埔花園公共運輸交匯處與紅磡碼頭巴士總站相當接近，兩者有互補之效。 最早以黃埔花園為總站的巴士路線為九巴12A線，於1987年11月23日延長至黃埔花園，其後有一些路線以黃埔花園為總站，包括30X、212等。.
迪士尼樂園巴士R22線
迪士尼樂園巴士R22線是香港一條由創紀之城前往迪士尼樂園，及由迪士尼樂園前往油塘的特別巴士路線，由城巴營運。.
舊長型大廈
舊長型大廈或長型大廈是香港公共屋邨大廈的一種。實際上並不是指單一種類的大廈，而是香港房屋委員會（房委會）用來泛指早期興建的各類長形大廈，因此大廈設計、外貌、單位大小各有不同。.
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藍田警員開槍擊斃青年事件
藍田警員開槍擊斃青年事件發生於2014年5月5日凌晨3時的香港九龍藍田康雅苑。事件中，21歲青年何世通，當場被警察連開三槍擊斃。.
臨時房屋區
臨時房屋區，簡稱臨屋區（T.H.A.) 又稱安置區，是已消失的一種香港公共房屋，用來安置受清拆、火災或其他天災影響急需安置但又未能即時符合入住公共屋邨者的臨時居所，現被中轉房屋取代。 早期稱為「安置區」，主要是政府劃出空地及各間面積，由居民自行委託承建商，以木板或鋅鐵搭建而成的平房，1970年代後期，「安置區」改稱為「臨時房屋區」，臨屋區的建築（簡稱臨屋）多為一至兩層樓高的平房，由政府負責興建，視乎家戶人口分派到一層或兩層的單位，而單位內不設廚房及浴廁，住戶均在屋外生火煮食，亦需要至公共廁所，而部份地處偏遠或座數甚多的臨屋區，會設有市場或士多，如荔景、圓洲角等，而臨屋區中唯一以水泥興建的建築物，大多是變壓站及房屋署辦事處，而早年立法局議員李柱銘曾設辦事處在永泰臨時房屋區。而部份大型臨屋區也曾設有巴士總站，如青欣、田心等等。 臨屋區最為人詬病的是居住環境，不單狹窄，而且衛生環境惡劣。末代港督彭定康於1995年巡視九龍灣啟祥臨屋區時，當地居民送上一隻活捉的大老鼠抗議。最後彭定康在施政報告中說要在1997年前清拆所有臨時房屋區。香港最後一個臨屋區——西貢沙角尾臨時房屋區——已於2001年5月31日完成清拆工程，標誌著殘舊的臨時房屋區也完成了其歷史任務。.
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I型大廈
I型大廈是香港公屋大廈的一種，分為第1款、第2款及3款，於1980年至1983年期間落成的公共屋邨中最為常見。.
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ToNick
ToNick，香港流行龐克樂隊，成員包括趙善恆（恆仔，主音／電結他手）、胡信希（小龜，電結他手）、陳頌賢（陳壞人，低音結他手）及葉晨曦（晨曦，鼓手）。Tonic，音階中最主要的音；Nick，刻痕于、摘記，ToNick意思就是用音樂去記下一些事情，他們希望透過音樂找到共同的語言，用自己的音樂刻下最真實最不修飾的生活感受。.
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U購Select
U購Select超級市場（U Select Stores / Super Market）是香港一家連鎖式超級市場。.
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欣榮街臨時巴士總站
油塘（欣榮街）巴士總站（Yau Tong (Yan Wing Street) Bus Terminus），通稱油塘巴士總站，官方名稱欣榮街臨時巴士總站，位於香港觀塘區油塘欣榮街，鄰近鯉魚門邨、油塘中心、油美苑、鯉魚門廣場、大本型。此站提供來往九龍市區、屯門、北大嶼山及香港國際機場的巴士服務，現已改建為鯉魚門邨公共運輸交匯處，上蓋物業為鯉魚門邨鯉旺樓。此站停用前有8條巴士路線以此站為總站，並有1條巴士路線途經此站。 而在清明節及重陽節服務的14S線，亦標示以油塘為總站，但實際上是在附近的鯉魚門道近油塘邨及高超道停站。.
淘大 (選區)
淘大（To Tai）是香港觀塘區議會下轄的選區，代號J33，現任區議員為已連任六屆的葉興國。.
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港鐵九龍灣車廠
港鐵九龍灣車廠（MTR Kowloon Bay Depot）是觀塘綫的車廠，位於德福花園平台之下，旁邊是觀塘綫九龍灣站和港鐵公司總部。.
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明愛向晴軒
明愛向晴軒（英文：Caritas Family Crisis Support Centre）是香港一個社會服務機構，由社會福利署於2001年委託香港明愛成立，於2002年3月28日全面投入服務，向晴軒是香港首間家庭危機支援中心，其服務主要是為個人及家庭提供24小時的家庭危機支援，協助服務對象及早預防家庭危機（包括家庭暴力）發生、提高處理危機的能力，減輕所帶來的創傷。.
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新巴796B線
新巴796B線是香港的一條已停辦的巴士路線，來往調景嶺站及又一村（又一城）。.
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新巴N796線
新巴N796線是由新巴營運的一條香港循環巴士路線，來往將軍澳站及油尖旺區，只於深宵時段提供服務。.
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新界區專線小巴501S線
新界區專線小巴501S線是由富明有限公司營辦的一條通宵綠色專線小巴路線，往來上水站及觀塘（裕民坊），途經粉嶺、大埔、沙田、黃大仙、鑽石山、牛池灣、九龍灣及牛頭角，是唯一一條直接往來新界東及九龍東的深宵公共交通服務。 由於本路線班次相當疏落，因而衍生超載的問題。.
慈雲山（南）公共運輸交匯處
慈雲山（南）公共運輸交匯處（英文：Tsz Wan Shan (South) Public Transport Interchange）位於九龍黃大仙區慈雲山蒲崗村道聖公會慈光堂白普理中心及慈雲山道休憩花園外，北面為慈康邨，南面為蒲崗村道公園，為一個露天坑狀公共運輸交匯處，現時有3條巴士路線及1條專綫小巴路線以此為總站，另有2條巴士路線途經。.
慈雲山（北）巴士總站
慈雲山（北）巴士總站是香港一個有蓋巴士總站，位於黃大仙區慈雲山慈愛苑第3期旁。 本站原稱北慈雲山巴士總站，位於當時慈雲山徙置區西北部，於1965年啟用。在慈雲山公屋重建以前，北慈雲山巴士總站是一個坑狀露天車站。.
曾灶財
曾灶財（）〈〉，載香港《星島日報》，2007年7月26日。，真名曾財〈曾灶財遭女賊偷錢 怒喊：「拉佢入天牢斬頭」〉，載香港《明報》，2003年6月19日，以自號「九龍皇帝」聞名，是香港街頭塗鴉者，塗鴉創作均為用毛筆書寫之漢字。行文講述自己以及家族的過往事蹟，以及「宣示」對九龍的「主權」。他雖然不良於行，然而九龍各區包括觀塘、尖沙咀天星碼頭、坪石邨、翠屏邨等，以至九龍以外的香港島中環和西環等地都可見他的筆跡東方日報：，2007年7月26日。。 曾氏塗鴉超過50年，筆跡遍及港九各區，且內容異常，讓香港市民留下深刻印象第65期《》，2005年。。曾氏的塗鴉作品也曾於2003年威尼斯雙年展展出，是至今唯一一位香港人獲展出作品陳沛敏、蔡朗清：〈 〉，載香港《蘋果日報》，2007年7月26日。 。 2007年7月25日，「九龍皇帝」「駕崩」消息曝光後，香港報章均有大篇幅報道。文化界人士梁文道認為曾「絕對是港人的集體回憶，亦啟發我們重新思考何謂藝術。」街頭藝術家MC仁也表示欣賞曾灶財作品，「把街道當畫布，他是第一個，而很成功。」書法家易斐同意曾灶財作品是香港文化一部分，值得尊重，但被指「難登大雅之堂」。，載香港《明報》，2007年7月26日民主派立法會議員李卓人認為曾灶財代表香港基層本土文化。 雖然早前大部份塗鴉已被政府清理掉，曾去世的消息公開後，香港特區政府表示不會清除現時遺留下來的塗鴉作品，並會考慮保存的方法。不過藝評人劉健威批評港府至今仍拒絕肯定曾灶財的藝術地位、未有完善的政策保護曾灶財作品以至遭受破壞。.
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晴朗商場
晴朗商場（Ching Long Shopping Centre）是香港購物商場，位於九龍九龍城區啟德發展區，連接啟晴邨及德朗邨，屬於香港房屋委員會轄下商場，於2013年9月落成。晴朗商場分為兩個區域，總商用面積約8,000平方米，提供62個商舖及一個乾濕貨街市，並且設有停車場，由李景勳雷煥庭建築師有限公司負責設計。.
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2006年香港
2006年是香港重新旺盛的一年。經過多年經濟衰退後，香港經濟於2006年終於有可觀的發展，股市屢創新高。而在政治方面，亦較過往數年穩定。.
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亦称为 啟業。