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95 关系: 卧铺车，南台站，南滿洲鐵道，吉舒铁路，吉林市，吉林铁路局，大石桥市，大连市，大连交通，大连地铁13号线，大连站，太子河站，中央人民政府铁道部，中国铁路大提速，中国铁路哈尔滨局集团有限公司，中国铁路线路列表，中国铁路设计集团有限公司，中国铁路沈阳局集团有限公司，丹大城际铁路，东北东部铁路，东清铁路X180号蒸汽机车，三棵树铁路，京哈铁路，开丰铁路，开源铁路，北京地铁DK16型电动车组，北京地铁DKZ13型电动车组，北京地铁DKZ15型电动车组，北京地铁DKZ16型电动车组，北京地铁DKZ5型电动车组，周水子站，哈大客运专线，哈大铁路浑河大桥，哈尔滨交通，哈尔滨站，哈尔滨西站，哈佳铁路，国家开发银行，四梅铁路，王孙铁路，王万铁路，灯塔站，灵山站，秦沈客运专线，烟大铁路轮渡，瓦房店站，田五铁路，熊岳城站，熊岳镇，韶山4C型电力机车，... 扩展索引 (45 更多) »
卧铺车
卧铺车，又名寝台车（寝台車、침대차）、臥車，是提供乘客床鋪住宿的車廂，多用在長途旅行上。.
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南台站
南台站位于辽宁省海城市南台镇，为哈大铁路上的一个火车站。建于1907年。 距离沈阳站116公里，大连站281公里，隶属沈阳铁路局管辖。现为四等站。 Category:1907年啟用的鐵路車站.
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南滿洲鐵道
南滿洲鐵道股份有限公司（）簡稱南滿洲鐵道或滿鐵，缩写為SMR，是日本为了经营中国东北夺得路权而成立的鐵路運輸企業。.
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吉舒铁路
吉舒铁路是自吉林省吉林市至舒兰市，原称龙舒支线。该线始建于1941年，全长90千米，目前全线单线，线路条件较差。线路改造目前还没有明确的消息。2011年末传闻欲动工修建双线铁路，后未闻任何消息。 吉舒铁路，1945年拆除。重建于1958-1966年。线路由长图线上的江北站岔出，在吉林北站过牤牛河，经棋盘、金珠，越大口钦河，经丰广、吉舒，过棒锤隧道抵达舒兰站与拉滨铁路接轨。自吉林站经该线到哈尔滨站，较绕道拉滨线可缩短运程68公里。.
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吉林市
吉林市，满语名为吉林乌拉（a，意为“沿江的城池”），别称“北国江城”，是中华人民共和国吉林省下辖的地级市，为吉林省第二大城市。吉林市是中国唯一一个与省同名的城市。吉林市位于吉林省中部偏东，陆地面积2.77万平方公里，总人口426.24万，其中市区人口181.88万，除汉族外，尚有满、朝鲜、回、蒙古等34个少数民族。 吉林市建城于约公元前108年，而人类活动史更可追溯至石器时代。吉林市是中华人民共和国国务院根据《地方组织法》规定批准的较大的市，有制定地方法规的权力；此外吉林市还是是中国优秀旅游城市、国家历史文化名城。吉林市还是2007年亚洲冬季运动会的协办城市。.
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吉林铁路局
吉林铁路局是中华人民共和国铁道部在历史上曾经存在过的一个铁路局，其主要负责吉林省东部的国有铁路及其相关资产的管辖和运营。铁路局机关驻吉林市。管内营业里程2298.6km。1983年10月1日并入沈阳铁路局。.
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大石桥市
大石桥市是中华人民共和国营口市下辖的一个县级市。位于辽东半岛西北部。因盛产镁矿，有「中国镁都」的称号。.
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大连市
大连市（Dalian/Dairen），旧称旅大市，别称鯤城、滨城，旧名達爾尼 、青泥洼。位于中国辽东半岛南端，东濒黄海，西临渤海。是中华人民共和国的5个计划单列市之一、15个副省级城市之一、也是全国14个沿海开放城市之一；也是东北亚国际航运中心、东北亚国际物流中心、区域性金融中心。 大连地处黄渤海之滨，与山东半岛隔海相望，冬无严寒，夏无酷暑，素有“ 北方明珠”、“浪漫之都”之称，是中国北方沿海重要的经济、金融、贸易、港口、工业、旅游城市。2001年大连成为中国第一个被联合国环境规划署授予“全球环境500佳”的城市。2006年与杭州和成都一起被评为中国最佳旅游城市。2009年大连获得全球“国际花园城市”最高级别组的第一名 新华网 2009-10-14。大连是夏季达沃斯世界经济论坛新领军者年会的举办城市。大连位列2010年度中国城市综合竞争力第八名（含港澳台） 新华网 2011年5月6日。.
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大连交通
大连地处辽东半岛最南端，临黄海、渤海。大连交通形式丰富，有铁路、公路、航空、船运、公交汽车、有轨电车、无轨电车、BRT、快轨、出租车等多种形式。大连未来还将拥有高速铁路及地铁。.
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大连地铁13号线
大连地铁13号线（原称金普城际铁路）全长42.7公里，设11座车站、5座预留车站、1个车辆段及1座控制中心，全线高架与地面相结合。线路自金普新区九里站出发，沿202国道、哈大铁路北行至位于普兰店区的终点站振兴路站，连接金普新区与普兰店区。金普城际铁路在九里站与快轨3号支线接轨，未来将贯通运营。金普城际铁路于2010年8月10日正式开工，试运营时间未知。.
大连站
大连站位于中国辽宁省大连市中山區，地处历史悠久的市中心商业区青泥洼桥，建于1937年，由当时满铁设计师太田宗太郎仿照东京上野站设计。2002年扩建高架站房，增建北出口和站北广场。现为沈阳铁路局管辖的一等站，是沈大铁路、哈大铁路及大牡鐵路的終點站和起點站。日均办理旅客列车约80列。.
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太子河站
太子河站位于辽宁省辽阳市太子河区，为哈大铁路上的一个线路所。建于1931年。 距离沈阳站57公里，大连站340公里，隶属沈阳铁路局管辖。现为线路所。 Category:1931年建立.
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中央人民政府铁道部
中央人民政府铁道部是根据1949年9月27日中国人民政治协商会议第一届全体会议通过的《中华人民共和国中央人民政府组织法》第十八条的规定，于1949年10月1日设置的一个部门。1954年9月，第一届全国人民代表大会第一次会议在北京召开，会议通过了《中华人民共和国宪法》和《中华人民共和国国务院组织法》，成立中华人民共和国国务院。根据国务院《关于设立、调整中央和地方国家机关及有关事项的通知》，中央人民政府铁道部即告结束。国务院按照《国务院组织法》的规定，将原中央人民政府铁道部改为中华人民共和国铁道部，接替相关工作，成为国务院组成部门。.
中国铁路大提速
中国铁路大提速是指由1997年至2007年期间，中国铁路一共进行了六次大面积的提速。 提速前的1993年，全国列车平均旅行速度仅有48.1公里/小时。1990年代起，中国的铁路客运就开始面对来自公路及民航的激烈竞争，铁路客流量不断下降；即使铁道部拥有国营垄断权并开始实行浮动票价，仍然面对客运的亏损。为适应运输市场变化、提升铁路客运的竞争力、增加铁路经济效益，铁道部开始了多次全国铁路大面积提速。.
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中国铁路哈尔滨局集团有限公司
中国铁路哈尔滨局集团有限公司，原名哈尔滨铁路局，是中國鐵路總公司下属公司，管辖范围包括黑龙江省大部和内蒙古自治区呼伦贝尔市、兴安盟北部，位于中国铁路网的东北端。管辖线路营业里程6575.6公里，管辖车站446个。 中国最北的铁路车站漠河站和最东的铁路车站抚远站均为哈局管辖。哈局还管辖有绥芬河站和满洲里站两个重要的国境站，分别与俄罗斯远东铁路、后贝加尔铁路接轨。.
中国铁路线路列表
以下为中国大陆现有及在建的主要铁路线路列表，相關主題請參見中國鐵路運輸以及中國鐵路客運。 截至2009年中，中国铁路营业里程已超过8万公里，占世界铁路的6%。预计到2012年，铁路营业里程将达到11万公里以上，电气化率、复线率均达到50%以上，铁路主要通道实现客货分线运输。.
中国铁路设计集团有限公司
中国铁路设计集团有限公司（简称中国铁设），原名铁道第三勘察设计院集团有限公司（简称铁三院），位于天津市河北区，其前身是1953年2月1日成立于天津的中华人民共和国铁道部华北设计分局，是一家以铁路、公路、城市轨道交通等勘察设计为主的中华人民共和国甲级大型综合设计企业。.
中国铁路沈阳局集团有限公司
中国铁路沈阳局集团有限公司，原名沈阳铁路局，是中国铁路总公司下属公司。管理的线路总延展长度為17173公里，营业里程8809.2公里。其管理范围基本包括辽宁；吉林两省铁路；以及内蒙古自治区通辽市以东的铁路线（含兴安盟地区）；黑龙江省南部铁路；河北省东北部分地区铁路。.
丹大城际铁路
丹大城际铁路又称丹大快速铁路或丹大快铁，是中国辽宁省丹东市至大连市的城际铁路。铁路分为丹东－庄河段、庄河－登沙河段和登沙河－大连段三部分 。正线全长约291公里。其中，丹东－庄河段规划长度158.3公里，投资估算总额147亿元；庄河－登沙河段规划长度85.18公里，投资估算总额61亿元；登沙河－大连段规划长度46.95公里，投资估算总额64亿元 。设计时速为200公里的一级双线电气化铁路，已于2010年3月17日开工，并于2015年12月17日投入使用。.
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东北东部铁路
东北东部铁路，又称东边道铁路，是一條位于中華人民共和國東北地区的鐵路，南起遼寧省大連市、北至黑龍江省牡丹江市，跨越遼寧省、吉林省和黑龍江省，全長1380公里。.
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东清铁路X180号蒸汽机车
Kh型180号蒸汽机车，是一辆曾于20世纪初行走东清铁路的蒸汽机车。.
三棵树铁路
三棵树铁路是中国黑龙江省哈尔滨市境内的一条铁路，全长28公里，设6站，西起南岗区的哈尔滨站，接滨绥铁路、滨洲铁路、哈大铁路、京哈铁路、拉滨铁路；东至香坊区的新香坊站，接滨绥铁路。.
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京哈铁路
京哈铁路是中国一条从北京通往哈尔滨的干线铁路。京哈鐵路是全线双线电气化铁路，連接中國的華北與東北地區，是東北三省的核心鐵路幹線。目前大多数由东北方向往北京的列车均经由京哈新线运行，其他少部分绕经天津。 原京哈铁路（旧线）经丰台、天津、唐山、秦皇岛、沈阳、长春至哈尔滨，由原京奉铁路（北京至沈阳）和原南满铁路（连京线部分、京滨线）组成，全线在1912年接通。2006年12月31日起，京秦铁路、秦沈客运专线和原哈大铁路哈尔滨至沈阳段合并为京哈铁路。目前京哈铁路的新线起点北京站，经唐山、秦皇岛、葫芦岛、锦州、盘锦、沈阳、铁岭、四平长春到达终点哈尔滨站，全长1249公里。 各段铁路往往有多个名称。例如，北京经过永定门、丰台、廊坊至天津的铁路，同时属于京哈线、京山线、京沈线、京沪线的组成部分。为避免命名的歧义性，在实际工作中，铁道部使用的铁路线路名称分别为京山线、沈山线、哈大线，并不使用京哈线、京沈线等名称。2006年12月31日18时起，取消了京山线名称，北京至天津南仓段并入京沪线，天津南仓站至山海关段改称津山线。.
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开丰铁路
开丰铁路是中国辽宁省一条支线铁路，从哈大铁路的开原站至西丰县安民站。全长63.7公里。.
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开源铁路
开源铁路，又称辽开线，是中国辽宁省与吉林省的一条支线铁路，从四梅铁路辽源东站，向西南至哈大铁路的开原站。全长115公里。.
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北京地铁DK16型电动车组
北京地铁DK16/19型电动车组是北京地铁的电动车组车款之一，现在已经退出运营。.
北京地铁DKZ13型电动车组
北京地铁DKZ13型电动车组是北京地铁的电动车组车款之一，现在在5号线运营。.
北京地铁DKZ15型电动车组
北京地铁DKZ15型电动车组是北京地铁的电动车组车款之一，现在在10号线运营。.
北京地铁DKZ16型电动车组
北京地铁DKZ16型电动车组是北京地铁的电动车组车款之一，现在在2号线运营。.
北京地铁DKZ5型电动车组
北京地铁DKZ5型电动车组是北京地铁的电动车组车款之一，现在在13号线运营。.
周水子站
周水子站是位于中国辽宁省大连市甘井子区的一座火车站，建于1907年，现为沈阳铁路局管辖的二等站。未来的大连快轨四号线将要经过本站。.
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哈大客运专线
哈大客运专线，又稱哈大高鐵，是中国黑龙江省哈尔滨市与辽宁省大连市之间的高速铁路，哈尔滨西站至沈阳北站为京哈客运专线的一部分。.
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哈大铁路浑河大桥
哈大铁路浑河大桥连接沈阳站与苏家屯站，是哈大铁路与哈大高铁的一部分。.
哈尔滨交通
哈尔滨是中国东北重要的交通枢纽，是通往欧洲的桥梁。20世纪初，哈尔滨正是因为中东铁路的修建而迅速发展。.
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哈尔滨站
哈尔滨站原名松花江站，又称为哈尔滨新站以示区别哈尔滨老站（现哈尔滨香坊火车站），俗称秦家岗站，常被简称为哈站，位于中国黑龙江省哈尔滨市南岗区铁路街1号，于1899年启用，为哈尔滨铁路局管辖的客货运特等站。经过铁路有京哈铁路、哈大铁路、滨洲铁路及滨绥铁路。 2015年，哈尔滨站改造启动，改造后，哈尔滨站将拥有南北两个站房。2017年8月31日，哈尔滨站北站房投入使用，南站房预计2018年投用。正在建设的哈尔滨地铁2号线将会在哈尔滨站南广场设站，预计2020年投入使用。.
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哈尔滨西站
哈尔滨西站，位于哈尔滨市南岗区的哈西新区，距道里区及南岗区中心区大约均为5公里，距离哈尔滨站7.2公里，距哈尔滨太平国际机场约为25公里，为中国规划建设“四纵四横”铁路快速客运通道中哈大客运专线上最大，同时也是中国最北的特等站房。2009年7月5日哈尔滨西站与哈齐高速铁路同时开工建设，2012年8月29日落成 ，2012年12月1日正式投入运营。 哈尔滨西站投入使用后，哈尔滨及周边区域的交通时间大幅缩短，待京沈客运专线落成，与哈大客运专线贯通后，G字头高速动车组往返于京哈两地时间将仅需约5个小时，与T17/18次列车相比，全程旅行时间缩短近60%。预计到2020年，哈尔滨西站旅客年均发送量将突破2000万人次。.
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哈佳铁路
哈佳铁路是建设中的一条自中国黑龙江省哈尔滨市至佳木斯市的时速200公里的电气化快速铁路，全程两个半小时。线路设计全长343公里，总投资347.14亿元，项目于2014年6月30日开工建设，预计于2018年通车。.
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国家开发银行
国家开发银行（简称国开行、开发银行，英语：China Development Bank，縮寫：CDB）原为中华人民共和国的一家国有独资政策性银行，由中华人民共和国财政部和中央汇金投资有限责任公司共同发起设立。2008年12月11日正式改制为股份有限公司，其改制标志着中国政策性银行的改革取得了进展。2015年3月，中华人民共和国国务院明确其定位为开发性金融机构。2017年4月19日起改制为有限责任公司。.
查看 哈大铁路和国家开发银行
四梅铁路
| 四梅铁路，也称“平梅铁路”，自吉林省四平市至梅河口市。全长155千米，为单线非电气化铁路。是沟通京哈铁路和沈吉铁路的重要通道，全线归属沈阳铁路局管辖。沿线重要城市有四平、辽源、梅河口。.
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王孙铁路
王孙铁路是中国黑龙江省哈尔滨市境内的一条铁路，全长12公里，设3站，西起南岗区王岗镇的王岗站，接哈大铁路、京哈铁路、王万铁路；东至香坊区的孙家站，接拉滨铁路。.
查看 哈大铁路和王孙铁路
王万铁路
王万铁路是中国黑龙江省哈尔滨市境内的一条铁路，全长36公里，设3站，南起南岗区王岗镇的王岗站，接哈大铁路、京哈铁路、王孙铁路；北至呼兰区的万乐站，接滨洲铁路。.
查看 哈大铁路和王万铁路
灯塔站
灯塔站，位于中华人民共和国辽宁省辽阳市灯塔市，是沈大铁路、哈大铁路上的火车站，建于1903年，由沈阳铁路局管辖。.
查看 哈大铁路和灯塔站
灵山站
灵山站位于辽宁省鞍山市立山区，为哈大铁路上的一个火车站。建于1907年。 距离沈阳站80公里，大连站317公里，隶属沈阳铁路局管辖。现为一等站。本站办理客运业务，但并不售票。鞍钢的铁路运输任务由该站承担。本站曾保存过中华之星号等动车组列车。.
查看 哈大铁路和灵山站
秦沈客运专线
瀋客运专线是中国一条连接河北省秦皇岛市与辽宁省沈阳市的客运专线，西起秦皇島站，经由葫芦岛、锦州、盘锦等地，东至沈阳北站，全线总长404公里。此线是中国首条铁路客运专线，是《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分。 2006年12月31日起，秦瀋客运专线和京秦铁路、原哈大铁路哈尔滨至沈阳段合并为京哈铁路（新线），所以秦瀋客运专线现在已是京哈铁路的一部分。.
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烟大铁路轮渡
烟大铁路轮渡又叫渤海铁路轮渡，指中国山东省烟台市至辽宁省大连市之间的铁路轮渡，新建铁路引线34.35千米，海上运输距离约86.28海里，是中国最长的跨海铁路轮渡，也是世界跨海铁路轮渡。北部通过旅顺支线连接到哈大铁路，进入东北铁路网，南部通过蓝烟铁路，与山东的铁路衔接。2004年10月27日开工，2006年11月6日开始试运营。从东北地区至华东地区的铁路运输可以改变绕道京山铁路、京沪铁路、胶济铁路的运输状况，运距可缩短600-1000公里。初期运量可实现650万吨，近期为830万吨，远期可实现1240万吨。 烟大铁路轮渡的北港码头为大连旅顺羊头洼港，南港码头位于烟台芝罘岛，由全长12.004千米的铁路引线连接蓝烟铁路。 烟大铁路轮渡所用的渡船由天津新港船厂建造，为全电力推进系统的火车、汽车、旅客滚装船。服务航速18节，全长182.6米，宽24.8米，满载排水量16229吨，单航次可载运80吨重的货运列车50节、20吨载重汽车50辆、25辆小汽车和480名旅客。.
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瓦房店站
房店站，位于中华人民共和国辽宁省大连市瓦房店市，是沈大铁路、哈大铁路、瓦五铁路上的火车站，建于1898年，由沈阳铁路局管辖。.
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田五铁路
五铁路，原称长大铁路复州支线，自沈大线上的田家站向西引出，至渤海复州湾五岛盐场，担负着海盐外运任务。目前区间平行图通过能力28.5对/d。 白水井站向西北延伸出白老铁路支线，长12千米，至老虎屯站，瓦房店军用机场的运油线。1953年4月开工建设自田家站经白水井至老虎屯段铁路支线，这是仍然处于抗美援朝战争时期，这一军用机场运油线至1953年末建成。 1959年9月白水井至五岛段运盐铁路开工，至1962年12月建成。 1963年3月14日经铁道部正式验收合格，4月15日开始运营。 老古河桥，位于田五铁路炮台镇与复州湾镇交界处。1959年建，桥长84.1米，为6孔12米跨度T型混凝土梁桥，尖端型桥墩、片石混凝土扩大基础，基础最小埋深4.91米，病害慢行限速40km/h。岚崮河桥，位于田五铁路李店镇境内，建于1959年，桥长87米。 2009年开工的长兴岛铁路，从瓦房店站至炮台站区段为新建；从炮台站至五岛站为利用田五铁路既有线改造；从五岛站至长兴岛为新建。.
查看 哈大铁路和田五铁路
熊岳城站
岳城站，位于中华人民共和国辽宁省營口市鲅鱼圈区熊岳镇，是沈大铁路、哈大铁路上的火车站，建于1903年，由沈阳铁路局管辖。.
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熊岳镇
岳镇，是下辖的一个乡镇级行政单位，为副县级镇，享有县级经济管理权限，又称“熊岳城”，哈大铁路设有熊岳城站。.
查看 哈大铁路和熊岳镇
韶山4C型电力机车
韶山4C型电力机车（SS4C）是中国铁路使用的一种干线货运电力机车，由株洲电力机车厂在韶山4改型、韶山4B型电力机车的基础上于1997年研制成功，属于25吨轴重实验性机车，仅试制两台。均配属于北京铁路局石家庄电力机务段。.
韶山9型电力机车
韶山9型電力機車（SS9）是中國鐵路使用的電力機車車型之一，亦是最後一款研製的「韶山」系列直流電機車，属于准高速干线客运用机车，由株洲电力机车有限公司制造。.
鞍山市
鞍山市是中华人民共和国辽宁省下辖的地级市，位于辽宁省中南部，是国务院批准的具有地方立法权的较大的市，是中国境内重要的钢铁基地。有钢都之称。.
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鞍山站
鞍山站位于中国辽宁省鞍山市铁西区，于1918年启用，为沈阳铁路局管辖的二等站。经过铁路有沈大铁路及哈大铁路。.
查看 哈大铁路和鞍山站
首山站
首山站位于辽宁省辽阳县首山镇，为哈大铁路上的一个火车站。建于1907年。 距离沈阳站75公里，大连站322公里，隶属沈阳铁路局管辖。现为四等站。 Category:辽阳交通 Category:1907年啟用的鐵路車站.
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黑龙江省
黑龙江省（满语：Sahaliyan ula），简称黑，位于内满洲北部，是全国最北和最东的省份， 省会驻地为哈尔滨。中俄界河黑龙江为境内最大河流，黑龙江之名由江名而来。省界北、东与外贝加尔边疆区、阿穆尔州、犹太自治区、哈巴罗夫斯克边疆区、滨海边疆区接壤，南接中国吉林省，西邻内蒙古自治区，土地面积共约47.3万平方公里（含加格达奇、松岭），排名全国第6。根据2010年第六次全国人口普查数据，全省常住人口约3831万人，其中汉族占95%以上，另有回、满、蒙、朝等53个少数民族。 黑龙江是中国重要的装备制造业、能源工业与农业基地，工业门类以机械、能源、食品、医药工业为主；粮食总产量和商品粮调出量均居全国首位。.
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辽宁沿海经济带
辽宁沿海经济带是指包括位于辽宁省沿海地区的大连、丹东、营口、盘锦、锦州、葫芦岛6座城市的经济区域。该地区位于辽东半岛及渤海湾北部，为环渤海经济圈、东北亚经济圈的重要组成部分，是东北地区的主要出海通道。辽宁沿海经济带的前身为辽宁省五点一线沿海经济带，后于2009年7月1日经国务院批准上升为国家战略。.
查看 哈大铁路和辽宁沿海经济带
辽西铁路
辽西铁路是中国辽宁省与吉林省的一条支线铁路，从四梅铁路辽源东站，向西南至开丰铁路的安民站。全长32.969公里。其中辽源境内22.869公里，西丰境内10.1公里。辽源到沈阳的铁路运输距离缩短56公里。.
查看 哈大铁路和辽西铁路
辽阳市
辽阳市是中华人民共和国辽宁省下辖的地级市，位于辽宁省中部，北邻沈阳，南界鞍山，东临本溪，西接辽河油田，是哈大线上重要的城市之一。.
查看 哈大铁路和辽阳市
辽阳站
辽阳站位于中国辽宁省辽阳市白塔區，于1899年启用，为沈阳铁路局管辖的二等站。经过铁路有辽溪铁路、沈大铁路及哈大高速铁路。.
查看 哈大铁路和辽阳站
辽溪铁路
辽溪铁路，原名辽公联络线，是连接辽宁省辽阳市和本溪市的一条非电气化铁路（辽阳―新寒岭站间为复线，新寒岭站过后线路分为甲乙线，甲线走北台接入本溪站，乙线走金家堡，并且没有寒岭站，最后接入沈丹线福金站）。全长69公里、属沈阳铁路局管辖，是沈大铁路与沈丹铁路的联络线。.
查看 哈大铁路和辽溪铁路
蓋州站
州站原名盖平站、盖县站，位于遼寧省營口市盖州市盖州镇，于1903年启用，为沈阳铁路局大連铁路分局管辖的三等站。经过铁路有沈大铁路及哈大铁路。.
查看 哈大铁路和蓋州站
金庄铁路
金庄铁路是位于中国辽宁省大连市的一条铁路，自金州区的金州站至庄河市的庄河站。金州站至城子坦站（又称金城铁路）由沈阳铁路局管辖，城子坦南站至庄河站（又称城庄铁路）由庄河地方铁路局管辖。单线铁路，尚未进行电气化改造。铁路沿线盛产海盐、油料作物、木材及水果。 铁路兴建于日本治下的关东州时期，1927年10月1日开通，当时名为金福铁路，从金州站到城子疃站（1965年城子疃镇更名为城子坦镇，车站也随之更名），私营铁路，对关东州东海岸地区起了重要作用。沿线的著名产业包括貔子窝的盐田，亮甲店的大花生，各地的花岗岩，硅石和貔子窝的海产品等。 1939年5月20日由满铁收购。 20世纪80年代，庄河市开始修建城子坦至庄河段，从城子坦站以南引出新线至庄河站，新设城子坦南站，使原城子坦站孤悬于原线终端。 2009年4月起，每天与大连站间开行一对普通旅客列车（6333/6334次）。每年春运期间6333/6334次车体支援南方旅客流量较大的线路，致使该趟列车停运1至2个月。.
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长兴岛 (大连)
长兴岛位於渤海，面积252.5平方公里，曾是中国北方第一大岛屿，由于与大陆相连，目前已经成为半岛，海岛调查的时候已经无此岛。近年由漁民村落發展成工業港。 長興島為一个孤岛，三面環海，一面海峽，可以形成封闭区域，便于封闭管理，适合设立出口加工区和自由贸易区。现属辽宁大连瓦房店市管辖，人口5万人。在相对位置上为辽东半岛、大连市渤海一侧海岸线的中段，全岛面积252.5平方公里，是长江口以北第一大岛。长兴岛位于辽东半岛的中端，海上西距秦皇岛港84海里，南距旅顺口59海里、大连92海里，北距营口港101海里；陆上北距营口130公里、沈阳292公里，南距大连123公里，东距沈大高速公路29公里、哈大铁路支线15公里。既是面向环渤海经济圈最优良的出海口，又是通往东北腹地最便捷的大通道，对于联系辽宁中部城市群和东北经济区具有重要的战略位置。加上2007年成建制劃轉的交流島鄉，現時的總面積達400平方公里；本島海岸線為91.6公里。 長興島本來是個以捕魚為生的地方，及後於2005年8月成立了長興島臨港工業區管委會。2007年，政府發表《大連東北亞國際航運中心發展規劃》，當中指明要強化大連港及長興島組合港區建設。长兴岛拥有大连渤海岸最为优良的港口资源，是继大窑港湾港区之后，可供大连未来数10年内持续发展的重要港址。中国交通部已将其纳入到《振兴东北老工业基地公路水路交通发展规划》中，是重点发展的优良深水港区之一。 長興島未來的一個主要目標是發展中日韓自由貿易區。目前島上已有數百名韓國人工作及居住，當局更已開始籌備興建國際學校。.
长兴岛铁路
长兴岛铁路是一条正在兴建的铁路，全线位于辽宁省大连市瓦房店市境南部，东起哈大铁路瓦房店站，西至未来的长兴岛港站，将长兴岛与沈大铁路相连，是长兴岛的第一条铁路，总长79.3公里。 2006年9月，工程正式立项。2009年5月，铁路初期工程的可行性研究报告和初步设计获得批复，具备了开工条件，7月15日开标，7月18日举行开工典礼正式动工。工程总投资23.4亿元，由沈阳铁路局和长兴岛临港工业区管委会共同投资建设。 沿线零星车流、地方车流、及小运转列车、摘挂列车在瓦房店站编解后发往路网。.
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长春市
长春市是中华人民共和国吉林省的省会，副省级市，位于中国东北地区的“天然地理中心”，国家历史文化名城，中国科学院长春分院以及东北地区实力最强的综合大学——吉林大学設在此處，同时也是中国四大园林城市之一。1932年3月至1945年8月间为满洲国首都新京。 2010年长春常住人口7,677,089人。长春户籍居民包括汉、满、朝鲜、回、蒙古、锡伯等38个民族。长春也是一座国际化大都市，市区内居住着30多万来自世界各国的外侨，包括日本人、韩国人、欧洲人、北美人、阿拉伯人等。 长春是中华人民共和国最大的汽车工业城市和最早的电影工业基地。长春市同时为中国沿边开放城市。.
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长春站
长春站位于中国吉林省长春市宽城区，于1907年建成启用。目前为沈阳铁路局直属的客运特等站，位于京哈铁路1003km处。长春站是长白铁路、长图铁路、长珲城际铁路的起点站。.
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长春铁路分局
长春铁路分局，是铁道部沈阳鐵路局下属的一家铁路分局，管辖范围基本在吉林省中部的铁路。正线长度797.9km。其中辽宁省境内71.5km。.
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陶舒铁路
陶舒铁路自吉林省扶余市境内的哈大铁路陶赖昭站引出，向东连接位于舒兰市的拉滨铁路舒兰站，全长117公里，为单线铁路，由沈阳铁路局长春车务段陶舒铁路有限责任公司管辖运营。目前开通两对客车。.
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K1029/1030次列车
K1029/1030次列车是中国铁路运行于广东東莞至安徽省會合肥之间的一对快速旅客列车，自2001年10月21日起开行，由廣州鐵路集團廣九客運段合阜車隊负责客运任务。列车使用25G型客车，沿京九铁路和合九铁路运行，途经广东、江西、湖北和安徽四省。其中東莞東站至合肥站运行18小时11分，運行1336公里，使用车次为K1030次；合肥站至東莞東站运行18小时35分，運行1324公里，使用车次为K1029次。.
T122/123、T124/121次列车
T122/123、T124/121次列车是中国铁路运行于吉林省会长春至广东省会广州之间的一对特快旅客列车，自2001年10月21日起开行，为长春首对始发进穗列车，现由沈阳铁路局长春客运段负责客运任务。列车使用4组25K型客车，沿京哈铁路、津山铁路、津霸铁路、霸徐铁路、京广铁路运行，途经吉林、辽宁、河北、天津、河南、湖北、湖南和广东七省一市，跨越长江及黄河，全程3321千米。其中长春站至广州站运行37小时20分，使用车次为T122/123次；广州站至长春站运行37小时16分，使用车次为T124/121次。列车的开行对沟通南北政治、经济、文化交流，尤其是促进吉林省与广东沿海、河北、河南、湖北、湖南等地区的经济交流、满足旅客需求起到了重要作用。.
T129/130次列车
T129/130次列车是中国铁路运行于辽宁省港口城市大连至黑龙江省第二大城市齐齐哈尔之间的一对特快旅客列车，自2008年12月21日起开行，现由沈阳铁路局大连客运段负责客运任务，是两地之间唯一的特快始发列车。该车次开通时为大连至大庆的特快列车，2014年3月哈尔滨滨州铁路桥停用，列车改经由并延长至齐齐哈尔。列车使用25K型客车，沿哈大铁路、平齐铁路、通让铁路和滨洲铁路运行，跨越东北三省，全程1207公里。其中大连站至齐齐哈尔站运行14小时16分，使用车次为T129次；大庆站至大连站运行14小时48分，使用车次为T130次。.
T309/310次列车
T309/310次列车是中国铁路运行于辽宁省省会沈阳至黑龙江西部城市齐齐哈尔之间的一对特快旅客列车，其前身为在两地间开行的2509/2510次普快列车，后于2011年7月1日起升级为特快列车，并改用现行车次，由沈阳铁路局沈阳客运段客运五队负责客运任务。列车使用双层25K型客车（原用于T11/12次列车），沿哈大铁路、长白铁路、通让铁路、滨洲铁路及平齐铁路运行，途经辽宁、吉林、黑龙江3省，全程784公里。其中沈阳站至齐齐哈尔站运行10小时04分，使用车次为T309次；齐齐哈尔站至沈阳站运行10小时31分，使用车次为T310次。.
Z107/108次列车
Z107/108次列车是中国铁路运行于首都北京至广东經濟特區深圳之间的特快旅客列车，由广深铁路股份有限公司自2001年10月21日起开行，为深圳首趟直通北京的特快列车，现由广州铁路集团广九客运段京深车队负责客运任务。列车使用25T型客车，运行纵贯京九铁路，横跨黄河及长江，全程2372公里，穿越北京、河北、山东、河南、安徽、湖北、江西、广东七省一市，途经赣州、吉安、南昌等中国共产党革命根据地。其中北京西站至深圳站运行22小时18分，使用车次为Z107次；深圳站至北京西站运行22小时29分，使用车次为Z108次。列车开行以来，已连续被铁道部评为“红旗列车”，京深一组被授予“全路青年文明号”称号，成为连接特区-老区-首都速度最快的特快旅客列车，并赢得“京九第一快车”美誉。截至2015年4月，该列车仍是京深间最快的普速列车。.
Z81/80、Z79/82次列车
Z81/80、Z79/82次列车是中国铁路运行于首都北京市与辽宁省大连市之间的直达特快列车，由沈阳铁路局大连客运段北京车队负责客运任务。列车使用25T型客车，运行纵贯京沪铁路、津山铁路、沈山铁路、沟海铁路、哈大铁路，行程1061公里，途经北京、天津、河北、辽宁二省二市。列车最高时速达160公里。北京站至大连站运行11小时25分，使用车次为Z79/82次，大连至北京站运行10小时45分，使用车次为Z81/80次。.
東清鐵路
东清铁路（Китайско-Восточная железная дорога，缩写为 КВЖД）指俄罗斯帝国修筑的从俄国赤塔经中國满洲里、哈尔滨、绥芬河到达海參崴的铁路中在中国境内的一段铁路系统总称，简称“东清路”。中華民國成立后称中国东省铁路、中国东方铁路，简称中东铁路、中东路。满洲国和苏联共同运营时期北段改称北满铁路，南段改称南满铁路。第二次世界大战之后苏联控制该铁路，称为中国长春铁路，簡稱中長鐵路（Китайская Чанчуньская железная дорога）。 此鐵路係以哈爾濱為中心，往西延伸至滿洲里（今内蒙古自治区境內），往東延伸至綏芬河（今黑龙江省牡丹江市），往南延伸至大連／旅顺，路線呈丁字型，全長約2400公里。.
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松陶铁路
松陶铁路是一条连接吉林省松原市和同市扶余县陶赖昭镇的铁路，自长白铁路松原站向东南引出，经永平、三井子、弓棚子、向东南经肖家至陶赖昭镇，接入哈大铁路团山站，全长110公里，设计最高时速160公里。全线设松原北、三井子、弓棚子、扶余西4站，为国家I级铁路，于2014年12月10日开通运营，属沈阳铁路局管辖。.
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榆树镇 (哈尔滨市)
榆树镇是中国黑龙江省哈尔滨市道里区下辖的一个镇，位于市区西南部，哈大铁路过境。.
沈吉铁路
沈吉铁路自辽宁省沈阳市至吉林省吉林市。该线全长446千米，是辽宁省和吉林省之间除了沈阳-长春铁路之外另外一条重要通道。该线目前除客运之外，还和吉舒-拉滨一起，共同分流了哈大线的货运列车，具有重要意义。.
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沈山铁路
沈山铁路，连接了河北省秦皇岛市山海关和辽宁省沈阳市，全长439.1公里，其中辽宁境内长429.9公里，该线为中国最早的唐胥铁路逐渐扩展而成。东接哈大、瀋大、瀋吉、瀋丹等线；西接京山线，沿线与大郑、高新、锦承等线相连，为关内外主要运输通道，沈山线是货流密度最大的线路之一。旧称奉山线。.
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沈阳市
沈阳市，简称--，旧称奉天，是中华人民共和国辽宁省省会及最大城市，中国东北地区区域中心城市以及经济、金融、文化、交通、信息和商贸中心，副省级城市，国家新型工业化综合配套改革试验区沈阳经济区核心城市。沈阳位于东北平原南缘，南连辽东半岛，北依长白山麓，位处环渤海经济圈之内，是中国环渤海地区、东北地区连接朝鲜半岛的重要枢纽。沈阳市现辖十区一市两县，总面积约1.3万平方公里，市区面积3,495平方公里，截至2016年末，常住人口829.2万，按城镇人口计算，是东北地区的最大城市。2017年7月14日，根据国务院批复的《沈阳市城市总体规划（2011—2020年）》，沈阳由原来的“东北地区中心城市”调整为“东北地区重要的中心城市”。联合国的2016中国人类发展报告，沈阳市教育指数得分达到了中国大陆最高分，是唯一超过0.8的城市。沈阳市的人类发展指数在全国排名第四位。 沈阳历史悠久，是国家第二批歷史文化名城。沈阳地区最早的人类活动遗迹是有7200多年历史的新乐遗址。沈阳于汉代建侯城，经辽金元明历朝增筑，逐渐发展为东北地区的政治文化中心。后金天命十年（1625年），清太祖努尔哈赤迁都于此。其继承人清太宗皇太极对沈阳进行了大规模扩建，并将其命名为天眷盛京，简称盛京（z）。清朝入关后，沈阳转型为清朝的陪都直至民国。民国时期，沈阳的城市建设规模曾位居亚洲前列，并发展为当时中国最重要的重工业中心。.
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沈阳北站
沈阳北站原名为奉天总站、辽宁总站，位于中国辽宁省沈阳市沈河区和皇姑区的交界处，是目前沈阳市最主要的铁路客运站之一，为沈阳铁路局下辖的特等站。沈阳北站只办理客运业务，并不办理货运业务。现站房于1986年11月6日开工，1990年12月22日建成，是中国国家“七五”计划期间重点工程。沈阳北站的铁路目前有京哈铁路、沈大铁路、哈大铁路、沈吉铁路、秦沈客运专线及哈大客运专线，是中国五大铁路交通枢纽之一。 沈阳北站老站房由著名建筑设计师杨廷宝设计，候车大厅的设计是欧式与中式建筑风格结合式。1988年，沈阳北站老站房停办客运业务，并于2003年被列为辽宁省文物保护单位，于2013年被列为全国重点文物保护单位。由于沈阳北站办理旅客列车众多，故被人们称为“东北第一站”。2010年，沈阳北站开始进行了北站交通枢纽改造工程，修建现代化的北站房及南北广场等配套工程。2012年7月15日，沈阳北站北广场已于投入使用。沈阳北站南侧老站房及南广场的改造工程完工并投入使用的日期一推再推，最终于2013年8月16日9时投入使用。在辽宁省举办的十二运前夕，沈阳北站在十二运组委会联合票务中心设立了售票处以满足组委会的用票需要并为观赛的群众提供购票服务。.
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沈阳站
沈阳站，原名谋克敦站、奉天驿，位于中国辽宁省沈阳市和平区胜利大街，为沈阳铁路局管辖的特等站。沈阳站曾经是满洲国南满铁路上重要的枢纽，现在有沈大铁路、沈吉铁路、沈丹铁路、沈山铁路、沈抚城际铁路和哈大高速铁路、京沈客运专线交汇于此。沈阳站东站房于1910年10月1日开始启用，由日本建筑设计师辰野金吾的学生太田毅和吉田宗太郎设计，与辰野金吾设计的日本东京站在外型上极为类似。目前沈阳站东站房为辽宁省文物保护单位。沈阳站自2010年起开始进行了扩建工程，建成现代化的西站房和西广场并改进了东站房东广场等。沈阳站西站房已于2012年7月30日，与哈大高速铁路同步投入使用。.
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沙河口站
沙河口站是位于中国辽宁省大连市沙河口区的一座火车站，建于1909年，现为沈阳铁路局管辖的三等站，到大连港的货运线在本站分岔。.
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滨绥铁路
滨绥铁路，原称东清铁路东线，是西伯利亚大铁路的一部分。自黑龙江省哈尔滨市至绥芬河市，全长548公里，是中国连接俄罗斯西伯利亚铁路的一条干线。其全线归哈尔滨铁路局管辖。.
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昌图县
昌图县位于中国辽宁省东北部，是辽宁省省管县制度单位（市级县，厅级县）。原辖属铁岭市，辽宁省第二个省管县单位。 昌图县为辽宁肉类生产第一大、中国第八大县市，面积4321.7平方千米，县政府驻昌图镇政府路。.
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昌图站
昌图站位于中国辽宁省铁岭市昌图县昌图镇，于1901年启用，为沈阳铁路局管辖的三等站。经过铁路有京哈铁路及哈大铁路。.
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海城市
海城市为中国辽宁省下辖县级市，由鞍山地级市代管。海城市经济较为发达，在县市中具备较强竞争力，其综合实力2010年位居辽宁省县（市）的第二位，全国百强县（市）列第十九位。全市辖5个管理区、1个开发区、23个镇，400个行政村。是辽宁较大的县级市，全国百强县之一，是全国粮食、水果、畜牧业、柞蚕、乡镇企业生产基地之一，素有“渤海奥区”之誉。.
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海岫铁路
海岫铁路是一条全线位于中华人民共和国辽宁省鞍山市境内的地方Ⅲ级单线铁路，线路从哈大铁路海城站引出，向东延伸至岫岩站，全长91.6公里，。 海岫铁路是目前辽宁省境内最长的一条地方铁路。.
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浑南区
浑南区是辽宁省沈阳市的一个市辖区，國家級高新技術產業開發區。位于沈阳市区的东南部。由國家大學科技城、瀋撫新城、現代商貿區、國際新興產業園、現代農業示範區和棋盤山風景名勝區六大功能組團構成。遼寧自貿區（瀋陽片區）大部分位於此區。該區有桃仙國際機場和瀋陽南站兩個東北地區最重要的交通樞紐。.
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旧堡站
旧堡站位于辽宁省鞍山市千山区，原名千山驿站，为哈大铁路上的一个火车站。建于1905年。 距离沈阳站94公里，大连站303公里，隶属沈阳铁路局管辖。现已废除，原汤岗子站站牌北行方向原旧堡站位置已经被涂白并以鞍山站覆盖；旧堡站站牌也已拆除，但站房，站台和股道仍在。 Category:1905年啟用的鐵路車站.
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旅大租地条约
《旅大租地条约》是清朝与俄罗斯帝国之间于1898年3月27日（光緒二十四年三月初六日）在北京协商达成的一项条约。此条约规定把旅顺和大连湾沿海租给俄国25年作为军港使用。清朝方面签署这项条约的是全权大臣李鸿章和張蔭桓，俄方签署该条约的是驻华代表和全权大臣巴布罗福（Александр Иванович Павлов）。中文本原存於中華民國外交部，現寄存於臺北外雙溪國立故宮博物院保存。.
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旅顺支线
旅顺支线是位于辽宁省大连市的一条铁路，始于周水子站、终点旅顺站，全长52千米，是哈大铁路的支线。最初为东清铁路最南段，后将终点改为大连，该段改为支线。 大连站和旅顺站之间目前只有货运列车。 烟大铁路轮渡的旅顺西站（羊头洼港）与长岭子站相距23.329公里，货列在此通过轮渡到达山东省的烟台北站（四突堤港）。珠玑站与蓝烟线的联络线于2008年9月19日开通。海路约需6小时。长岭子站以北的铁路正在进行电气化改造。 Category:南满洲铁道 Category:中国铁路线 Category:遼寧铁路 Category:大连交通.
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扶余站
| 扶余站原名石头城子站、三岔河站，位于中国吉林省松原市扶余县三岔河镇，于1904年启用，为沈阳铁路局长春车务段管辖的三等站。经过铁路有京哈铁路。.
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拉滨铁路
拉滨铁路，自吉林省蛟河市拉法镇的拉法站至黑龙江省哈尔滨市的滨江站，全长271.7公里。建于1932年到1934年的满洲国时期，1934年9月1日正式营业。现为哈尔滨铁路局和沈阳铁路局共同管辖。 Category:吉林铁路 Category:黑龙江铁路 Category:中国铁路线.
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普兰店站
普兰店站，位于中华人民共和国辽宁省大连市普兰店区，是沈大铁路、哈大铁路上的火车站，建于1903年，由沈阳铁路局管辖。.
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亦称为 哈大线。