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台鐵柴液機車
台灣鐵路管理局曾經或現在使用過數型柴液機車，如日本日本車輛製LDH200/DH200型、台鐵花蓮機廠自行拼裝的LDH101號、和日本新潟Transys與台灣車輛合作的DHL100型。直到引進DHL100型之前，--鐵從未大量使用柴液機車；DHL100型也是台鐵現役調車用機車。.
臺灣鐵路管理局營運車輛列表
臺灣鐵路管理局車輛形式（包含臺灣鐵路管理局及其清治時代、日治時代前身之各型車輛）。.
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臺灣鐵路LDH200型柴液機車
臺灣鐵路管理局（以下簡稱「臺鐵」）在柴油化時，均以採購柴電機車為主；但在1960年代後期臺東線（貨運）柴油化時，購入12輛LDH200型柴液機車，為臺鐵第一款柴液機車。該型車入籍後以牽引臺東線貨運列車為主，並曾牽引該線客車。1982年臺東線軌距拓寬為1,067 mm（東拓）後，本型機車進廠改造，形式亦改為DH200型繼續使用。本型車於1989年全部報廢，目前僅存縱貫線鐵道保存協會收藏的DH207號及存放於花蓮機廠的DH210號。.
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苗栗鐵道文物展示館
苗栗鐵道文物展示館，位於臺灣苗栗縣苗栗市，常被稱為苗栗鐵道博物館、苗栗鐵道公園等。本館座落於苗栗車站旁，是利用苗栗機務分駐所之空地建成，目前由新竹機務段苗栗機務分駐所暫管，並隸屬於中華民國交通部臺灣鐵路管理局。是一座專門保存臺灣鐵道文物與車輛的展示館，除了臺鐵所使用之車輛外，臺鐵亦行文至臺糖與林務局提供停用車輛至本館展示。目前展示區內（遮雨棚內）可自由並免費參觀，展示區以外如投煤練習場則需向臺鐵申請參觀。.