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加利福尼亚州市镇列表
加利福尼亚州是位于美国西岸的一个州，是该国人口第一大州和面积上仅次于阿拉斯加州与德克萨斯州的第三大州。根据2010年美国人口普查的数据，全州共计40万3466.3平方公里的土地上生活着3725万3956位居民。洛杉矶、圣地牙哥和旧金山等大城市都位于该州。 加利福尼亚州自古以来就生活着许多美洲原住民。来自西班牙、俄罗斯和其他欧洲国家的探险家在16到17世纪开始探索这片区域，西班牙殖民者于1769年在如今的圣地牙哥建立加利福尼亚第一个传道部。1848年，在美墨战争中失败的墨西哥将包括如今加利福尼亚州、德克萨斯州、亚利桑那州和新墨西哥州在内的领土割让给美国，同年一月开始的加利福尼亚淘金潮给这里带来全世界的关注。洛杉矶和好莱坞的电影工业、硅谷的高科技产业，以及旅游业、农业等多个领域在数十年间的迅猛发展，令加利福尼亚州在2010年的全州生产总值达到18500亿美元，即使与全世界所有国家相比也可以排到第九位。 加利福尼亚州一共划分有58个县，其中共有482个市法团。只有旧金山是市县合一的城市，根据加利福尼亚州的法律，“市”和“镇”之间并没有区别，市法团可以选择使用其中任何一个作为其正式名称California Government Code Sections 34502 and 56722.
大洛杉矶地区
大洛杉矶地区（Greater Los Angeles Area）又称南部地区（Southland），指的是美國加利福尼亚州南部的一个横跨5个县的大型（一组联系较为紧密的大都市地区）。这5个县分别是洛杉矶县、橙县、圣贝纳迪诺县、里弗赛德县和文图拉县。 大洛杉矶是整个20世纪美国人口增长最快的地区之一，虽然进入21世纪后其人口增长速度有所放缓，但是根据2010年美国人口普查，约有1280万居民，而整个大洛杉矶地区则拥有超过1780万居民，并且2011年统计的人口数已经达到1810万，无论是按哪一个统计数字，洛杉矶都会区都是仅次于纽约都会区的全美第二大都会区，也是世界上最大的大都会区之一。 大洛杉矶地区从地理上主要是以洛杉矶市及其周边城市为核心的一系列城市群，美国人口调查局对大洛杉矶地区的定义为包括洛杉矶都会区、文图拉县、橙县以及整个内陆帝国（包括圣贝纳迪诺县和里弗赛德县的大片未经开发人口稀少的地区）组成的“洛杉矶-长滩-里弗赛德”联合统计区。“大洛杉矶地区”并不包括圣迭戈县和因皮里尔县，从地区上这两个县也没有与洛杉矶及其周边城市地区相连接。 根据美国人口调查局的统计，洛杉矶都会圈的总面积为，而大洛杉矶地区总面积则达，是美国面积最大的都市圈，不过，这个区域有超过一半位于人烟稀少的圣贝纳迪诺县和里弗赛德县东部地区。大洛杉矶地区不但是世界上最大的娱乐产业中心，也是一个全球性的商业、国际贸易、教育、媒体、时尚、旅游、科学技术、体育和运输中心。 经济上，大洛杉矶地区是美国第二，世界第三大城市经济体，仅次于东京都会区和纽约都会区，是一个国际性的金融、娱乐、媒体、文化、教育、科学、旅游中心，年经济总量超过7700亿美元。.
Carpinteria, California
#重定向 卡平特里亚 (加利福尼亚州).
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1号加利福尼亚州州道
1号加利福尼亚州州道（California State Route 1），或简称1号公路、1号州道，是加利福尼亚州南北方向的一条州级公路。它主要沿着太平洋西海岸蜿蜒。美国的公路除了编号，其各组成部分常常有不同的官方命名，例如1号州道部分路段被称为太平洋海岸公路（Pacific Coast Highway, PCH）、卡布里约公路（Cabrillo Highway）、海岸线公路（Shoreline Highway）等。其南端为橙县的达纳角，北端则在门多西诺县汇入101号美国国道。1号公路的多个路段与101号美国国道共享道路，最著名的是文图拉县和圣巴巴拉县间的路段。此外，1号公路也跨越金门大桥。 该公路以其太平洋沿岸优美的风景闻名遐迩，是加州境内最有名的美國風景道路。除了沿线的多处景点，该公路还是大洛杉矶地区、旧金山湾区以及其他太平洋沿岸城市的重要运输通道。不过1号公路只有少部分都会区附近的路段符合高速公路标准，而其他部分则为最基本的两车道公路。 1号公路的建设在若干个不同的时期分批完成，其中率先完工的路段为1930年代的大苏尔路段。随着更多的路段开通，某些路段在历史上曾使用过不同的名称和编号。在1964年加州公路的重新编号过程中，整个沿岸公路北正式编为1号公路。虽然1号公路以其风景著称，但是它沿线时常发生塌方、路基腐坏，部分路段曾被迫关闭维修，甚至改道。 1932年，该公路在圣莫尼卡和奥克斯纳德之间的路段曾被用作1932年夏季奥林匹克运动会公路自行车赛的赛道。.