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10 关系: 博伊西，冰峰逃生，全美航空航點，国际航空运输协会机场代码 (B)，美國大陸航空1713號班機空難，聯合航空，西雅圖-塔科馬國際機場，諾曼·峰田聖荷西國際機場，舊金山國際機場，洛杉磯國際機場。
博伊西
波夕（Boise）是美國愛達荷州的首府，也是該州最大的城市。波夕的名字由來始於最先到此探索的陷阱捕獸者（trapper），他們在跨越一片乾旱地區後發現了這片遍佈棉白楊（cottonwoods）的河邊地方，於是給了這個地方「boisé」的名稱，意思為「多樹的」；因為這個原因，波夕後來即被稱做樹城（City of Trees）。原本的波夕堡（Fort Boise）位於現今城市西方40英哩，在波夕河靠近與蛇河匯流的下游處、奧勒岡州的邊境。這個堡壘起先是由哈得遜灣公司（Hudson's Bay Company）在1830年代時設立，但在1850年代時被遺棄。在奧勒岡小徑（Oregon Trail）上不時發生的屠殺事件迫使美國陸軍於1863年南北戰爭時在附近重新設立一個堡壘。這個新地點被選擇的原因是第一，它靠近奧勒岡小徑，再來則是靠近通往波夕盆地（愛達荷市）與歐喜（Owyhee）採礦區這兩個當時正在蓬勃發展地方的道路。愛達荷市是這個地方起先最大的城市，但波夕堡、做為愛達荷市的前置地方、迅速成長，隨即波夕市政府於1864年成立。愛達荷州的第一個州府位於劉易斯頓，不過州府於1865年遷至波夕。根據2000年人口普查，波夕有人口18萬5787人；2005年的估計為19萬3161人。波夕市中心的平均海拔為海平面以上2704英呎。 美光（Micron）公司总部即坐落于此。 波夕也是艾達縣的縣府，另外又是波夕都會區、又稱寶藏谷（Treasure Valley）地區的中心城市。.
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冰峰逃生
是一部於2017年上映的美國愛情災難片，由執導，克里斯·魏茲和編劇。電影改編自的，由伊卓瑞斯·艾巴和凱特·溫斯蕾主演。電影定於2017年10月6日於美國上映。.
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全美航空航點
此為全美航空與美國航空合併前的航點列表：.
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国际航空运输协会机场代码 (B)
Category:航空代码列表.
美國大陸航空1713號班機空難
1987年11月15日，一架美國大陸航空編號為1713的航班有丹佛斯特普爾機場起飛不久後突然失控反轉墜毀在機場跑道35L外，機上77名乘客及5名機組人員，28人死亡，事故後美國國家安全委員會，NTSB發出報告上指出由於機長機長在過長等待起飛時並沒有再進行除冰令機翼受冰污染以及經驗不足副機長在起飛時把機首拉太高，最終失速墜毀。.
聯合航空
聯合航空（United Airlines）是美國一家大型航空公司，簡稱聯航（United），在中国大陆則被簡稱为美联航，以便與中国联合航空（中联航）区别。總部位於美國伊利諾州芝加哥市郊，鄰近其主要樞紐機場芝加哥奥黑尔国际机场。其擁有702架飛機的龐大機隊，至2011年7月31日為止，以總乘客量計算，其為世界第三大航空公司，僅次於達美航空及美國航空之後；若以總乘客飛行里程數計算，亦是世界第三大航空公司，居於美國航空及達美航空之後。聯合航空亦是星空聯盟的創始成員之一。 聯合航空曾於2002年12月9日向美國政府申請美國法令第11章破產保護，並於2006年2月1日脫離破產保護，這是歷史上最大以及歷時最長的航空公司破產保護案件。2011年11月30日，聯合航空與美國大陸航空達成合併協議，雙方的合併程序逐步進行，兩家公司先後在均有業務的機場進行航站櫃檯、登機位等地勤服務的搬遷整合和標誌更換。同時，聯合航空「紅地毯貴賓室」（Red Carpet Club）與大陸航空貴賓室「Presidents Club」合併成為聯合航空貴賓室「United Club」。2012年3月3日，大陸的飛行常客獎勵計劃「翼通天下」（OnePass）併入聯合「前程萬里」（MileagePlus）計劃，大陸航空品牌也在同日起正式消失。.
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西雅圖-塔科馬國際機場
西雅圖-塔科馬國際機場或西塔科國際機場（英语：Seattle-Tacoma International Airport，或简称Sea–Tac Airport；IATA代码: SEA，ICAO代码: KSEA）是美國華盛頓州大西雅圖地區的一個主要機場，距西雅圖市中心19公里(12英里)，約30分鐘車程。目前，西塔國際機場是美國西北最大的機場，也是全美第13繁忙的機場，主要服務，包括西雅圖、塔科马，贝尔维尤以及其他城市。机场的主要目的地包括北美、歐洲和東亞地區。阿拉斯加航空集团旗下的阿拉斯加航空和以该机场作为枢纽机场，两家航空公司的总部也在机场附近。近年来，该机场也逐渐成为达美航空枢纽以及联络亚太和欧洲的门户。 在2014年，该机场服务了3750万旅客，排名全美第十三。起降架次为33万架次，排名全美十九。.
諾曼·峰田聖荷西國際機場
諾曼·峰田聖荷西國際機場（Norman Y. Mineta San José International Airport; IATA: SJC; ICAO: KSJC）是一座位於美國加州聖荷西的中型商用機場。它位於聖荷西北部，接鄰880號州際公路、87号加利福尼亚州州道、280號州際公路和101號美國國道等四條主要高速公路。 儘管聖荷西是人口最多的舊金山灣區城市，聖荷西國際機場是舊金山灣區三個商用機場裡旅客人數最少的。平均每年的旅客人數比奧克蘭國際機場（OAK）稍少，但是大概只有舊金山國際機場（SFO）的三分之一。與奧克蘭機場情況類似，它主要吸引離舊金山國際機場太遙遠的郊區旅客，擔任舊金山和奧克蘭機場的後備機場，以及提供服務給不願意支付舊金山國際機場過高著陸費的廉价航空公司，譬如西南航空和捷藍航空。 在國際班機上，美国航空曾經有每日一班往日本東京成田國際機場和台灣桃園國際機場的班機。現在有由墨西哥航空每日一班往墨西哥瓜達拉哈拉、每日一班往墨瑞利亞、每日一班往墨西哥城，以及全日本空輸在2013年1月11日開通往來東京成田機場的定期國際航班。聖荷西機場現在正積極說服航空公司開設或恢復往其他地方的航班，如加拿大航空往返溫哥華,海南航空往返北京,英國航空往返倫敦,漢莎航空往返法蘭克福,中國國航往返上海等。.
舊金山國際機場
舊金山國際機場（San Francisco International Airport，IATA：SFO，ICAO：KSFO）位於舊金山市南方大約13英里（21公里），毗鄰聖馬刁縣的密爾布瑞和聖布魯諾，是美國加州的一座大型商用機場，擁有可直飛美洲、歐洲、亞洲、和澳洲各個大城市的航班。舊金山國際機場是舊金山灣區和北加州最大的機場和主要的國際門戶，也是到2004年為止在旅客人數上加州第二大、美國第12大、和全世界第23大的機場。機場由舊金山機場管理委員會（San Francisco Airport Commission）所管理。 舊金山國際機場是聯合航空和維珍美國航空的主要樞紐，也是聯合航空太平洋航線的樞紐機場和阿拉斯加航空的重點机场之一。 舊金山國際機場的交通非常方便。旅客可由101號美國國道的舊金山國際機場專用交流道直接進入機場；在機場北方的380號州際公路讓機場進一步與灣區其他高速公路連接，譬如280號州際公路。在公共運輸上，旅客可使用在國際航廈內的灣區捷運三藩市國際機場站來往於東灣和舊金山市區；從半島和南灣來的旅客可搭乘加州通勤鐵路到密爾布瑞站改搭灣區捷運到機場。.
洛杉磯國際機場
洛杉磯國際機場（Los Angeles International Airport，IATA：LAX，ICAO：KLAX）是美國加州大洛杉磯地區的主要機場。當地人一般皆以洛杉磯國際機場的代號「LAX」來稱呼該機場（其英文讀法為每個字母个別發音）。 就搭乘直達班機的旅客數量而言（非銜接航班），在全球眾多機場之中，洛杉磯國際機場名列前茅。以服務的總旅客數量與貨物的總重來看，洛杉磯國際機場之客運業務為全球第五大、貨運業務則是第六大。在2005年，服務超過6000萬旅客和200萬噸貨物。洛杉磯國際機場不但是加州最繁忙的客運機場，在美國，也是第三大之機場（但若僅單計算國際旅客數量，洛杉磯國際機場則排名第二，僅次於第一大的紐約甘迺迪國際機場，全球則是排名第20名）。 往來洛杉磯國際機場的航班遍及北美洲、拉丁美洲、歐洲、亞洲、和大洋洲，共計連接87個美國國內機場與69個外國之機場。在該機場，最主要的航空公司為聯合航空（佔19.57%的旅客流量，包含聯合快運（United Express）），其次為美國航空（American Airlines，15%）和西南航空（Southwest Airlines，12.7%）。同時，也是阿拉斯加航空（Alaska Airlines）和達美航空（Delta Air Lines）國際與國內航線的主要航點。 洛杉磯國際機場緊鄰太平洋，位於洛杉磯市中心西南方約15英里（24公里）處，佔地3425英畝（14平方公里）。因為機場位於太平洋岸邊，濃霧有時影響班機起降，此時，部份航班會選擇就近轉降47英里（76公里）外聖博那蒂諾縣（San Bernardino County）的安大略國際機場。 尽管洛杉磯國際機場是該地區最大的機場，但由於洛杉磯地區幅員廣大，此一地區內同時擁有為數不少的民用機場。事實上，有些著名的景點，如Hollywood，離這些小機場的距離，要比到洛杉磯國際機場要近得許多。 附帶一提，洛杉磯國際機場是最有名民航飛機迷觀賞飛機的機場之一。其中，Imperial Hill 地區為著名觀機的地點，整個機場的南面由此處可一覽無遺。此外，位在24左跑道與24右跑道端靠近In-N-Out漢堡快餐店旁的草地，更是飛機迷經常造訪之處。在此處觀賞民航班機，最大的好處，是有機會可以看到各種不同機型，飛越頭頂上空而降落的壯觀景像。.
亦称为 波夕機場。