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南北線 (台北捷運)

指数 南北線 (台北捷運)

南北線,為一條台北捷運終止規畫的路線,由臺北市捷運局籌劃興建,原為環狀線一環。為改善內湖科學園區交通壅塞問題與臺北市政府推動內科2.0計畫,原路線一併納入整體評估規劃,新路線仍依照南北線的舊名「東側南北向線」稱為「臺北市東側南北向捷運系統」,惟舊有南北線的路線走向不再出現於臺北市捷運局網站中。 該路線採用中運量系統,全線為地下路線;由北而南,自臺北市內湖區起,穿越松山區、信義區、大安區至新北市永和區及中和區。.

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  1. 9 关系: 南北線南北線 (臺北捷運)台北捷運南北線三環三線秀朗橋站環狀線 (台北捷運)臺北市東側南北向捷運系統臺北捷運南北線捷運南北線

南北線

南北線(南北綫)是通常是指往南北兩方延伸的路線,世界各地多條鐵路路線的名稱亦以此為名。.

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南北線 (臺北捷運)

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台北捷運南北線

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三環三線

三環三線,是新北市長朱立倫於2010年市長選舉期間,所提出的建設計畫─主要有台北捷運環狀線、萬大-中和-樹林線、三鶯線、淡海輕軌、安坑輕軌、民生汐止線、社子線、桃園捷運綠線。.

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秀朗橋站

朗橋站位於台灣新北市中和區,為台北捷運興建中的的環狀線中環段的捷運車站。本來有規劃秀朗橋站成為環狀線與南北線交會的捷運車站。.

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環狀線 (台北捷運)

線是臺北捷運興建中的路線,又可細分為南環段、第一階段、北環段和東側南北向捷運(東環段)四個路段。本路線採用中運量系統,其中十四張站至新北產業園區站為高架路線,其他部分(十四張站東側、新北產業園區站北側第二階段路線)則為地下路線。目前僅第一階段已動工,通車後往來新店、中和、板橋、新莊,不必再經過台北市,縮短乘車時間,全部完工後,將成為台灣一條環狀運轉的捷運路線。.

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臺北市東側南北向捷運系統

臺北市東側南北向捷運系統,簡稱為東側南北向捷運、環狀線東環段,是臺北捷運環狀線規劃中的一部分,取代原先規劃但廢止的南北線,由台北市副市長林欽榮提出。該線將補足臺北捷運環狀線最後一個區段,使環狀線成為真正的環線、實現一車到底不間斷的列車運行。 .

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臺北捷運南北線

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捷運南北線

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