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30 关系: 加須市，十成節，南關東，南東北，台東區，坂東太郎，奧平家昌，上野站，上野東京線，七尾城之戰，干支魂，北關東自動車道，國道125號，利根川，周奕瑋，兩國站，高崎經濟大學，茨城交通，茨城縣，舊制高等女學校 (日本)，關東地方，柏田組，東海道本線，毛野國，水戶線，湘南新宿線，本多良之助，最萌大賽，日本地理分区，日本國鐵107系電聯車。
加須市
加須市（）是埼玉縣東北部的市。是日本難讀地名之一。該市是日本最大的鯉魚旗產地。.
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十成節
十成節，又稱重十節，十月節、食新米節、豐收節、慶豐節、雙十節 ，流行於中國南方部份地區、越南、日本中部地方、關東地方和東北地方南部，是漢族部份地區和族群（如部份地區的客家人、潮汕人）、壯族、彝族、哈尼族、京族、苗族、大和族等民族慶祝豐收的的传统节日，时间在农历十月初十前後（有的为初七、初十、十一、十二、十三、十五等），主要是庆祝一年的丰收，並祭祀丰收神。人們認為十月初十代表十全十美，是收秋之后最完满的一天，因此在這天感謝土地的恩惠 。主要的供品和食品是由稻米製成的，如米飯、糍粑等。.
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南關東
南關東指的是日本關東地方的南部區域，與北關東相對，地理上以利根川為界。行政區劃上，一般包括了埼玉縣、千葉縣、東京都和神奈川縣1都3縣。由於關東地方集中了日本人口的三分之一之多，因此在的選區劃分上，的範圍則是神奈川縣、千葉縣和山梨縣。.
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南東北
南東北指的是日本東北地方南部，宮城縣、山形縣和福島縣3縣的總稱。對應詞是北東北（きたとうほく）。.
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台東區
台東区（）是日本東京都內特別區之一，為東京各特別區中面積最小者。全區幾乎位於東京23區的中心，東接隅田川。台東區擁有上野、浅草兩大繁華商圈商業街，該區域的特產是皮革制品、人偶、玩具、傳統工藝品等。.
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坂東太郎
坂東太郎（）可以是指：.
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奧平家昌
奧平家昌（，）是安土桃山時代至江戶時代初期的武將和大名，為下野首任藩主。.
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上野站
上野站（）位於日本東京都台東區上野七丁目與東上野三丁目，是東日本旅客鐵道（JR東日本）、東京地下鐵的鐵路車站，為東京的鐵路樞紐之一。附近尚有京成電鐵的京成上野站。.
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上野東京線
上野東京線（－JR東日本，2013年12月9日）是位於日本關東地方的區域鐵路系統（運行系統），由東日本旅客鐵道（JR東日本）營運。該系統以重建東京站與上野站之間、長度約3.6公里的東北本線列車線為基礎，貫通東海道本線與東北本線，並與既有的鐵路路線直通運行，將通往首都圈郊區的東海道線（東海道本線）與宇都宮線（東北本線）、高崎線、常磐線串聯起來。2008年動工興建，2015年3月14日通車營運，是繼湘南新宿線之後，JR東日本在首都圈第二個中距離列車服務系統。.
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七尾城之戰
七尾城之戰（）是在天正4年（1576年）11月至天正5年（1577年）9月期間，越後的上杉謙信與能登畠山氏家臣長續連在能登能登郡七尾城爆發的一場合戰。最終，上杉氏在這次合戰中消滅能登畠山氏，並且佔領能登。.
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干支魂
是由、ENCOURAGE FILMS和共同製作的電視動畫，於2015年4月播出。同名漫畫由冰野廣真作畫，在《月刊Comic電擊大王》上連載。.
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北關東自動車道
北關東自動車道（）是起於群馬縣高崎市高崎系統交流道，經由栃木縣東北自動車道，終於茨城縣常陸那珂市常陸那珂交流道的高速公路（高規格幹線道路）。 略稱為北關東道（きたかんとうどう、KITA-KANTO EXPWY），北關東自動車道建設促進期成同盟會經過公募後決定其暱稱為北關（きたかん）。本道路通過群馬縣前橋市、栃木縣宇都宮市、茨城縣水戶市，相當於經過利根川以北之北關東3縣的縣廳所在地。.
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國道125號
國道125號是日本自千葉縣香取市至埼玉縣熊谷市的一般國道。.
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利根川
利根川（），长约332公里，流域面积16,840平方公里，是日本国内第二长，流域面积最大的河流，长度仅次于信浓川。別名「坂東太郎」，坂東是关东的旧名，而太郎则是长子的意思。亦被称为日本三大河流之一，也是東京與首都圈的重要水源。.
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周奕瑋
周奕瑋（Jarvis Chow Yik Wai，），香港男主持，現為無綫電視經理人合約藝員。.
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兩國站
兩國站（）是一個位於東京都墨田區橫網一丁目，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）、東京都交通局（都營地下鐵）的鐵路車站。.
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高崎經濟大學
崎經濟大學（；英語：Takasaki City University of Economics），是一所位於日本群馬縣的公立大學。.
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茨城交通
茨城交通株式會社（）設置於日本茨城縣水戶市，主要從事公共巴士、旅遊巴士服務，以及經營旅遊業和不動產的公司。簡稱茨交（いばこう）。雖然茨城交通於2009年根據進行了，但本條目將同名的新舊公司視為有連續性的整體來介紹。「茨城交通」同為註冊商標。.
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茨城縣
茨城縣（）是日本的一个县，位於關東地方北部。東濱太平洋、北接福島縣、西接栃木縣、南接千葉縣與埼玉縣。首府是水戶市。茨城縣人口數在全日本的都道府縣中排名第11位，面積為第23位。茨城縣的大部分土地在過去相當於令制國中的常陸國。西南部及南部的部分地區則屬下總國。.
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舊制高等女學校 (日本)
舊制高等女學校（こうとうじょがっこう），是指日本戰敗前（1945年），日本政府在台灣、中國東北、朝鮮、南洋諸島等殖民地及日本本島為女子所設立的中學體制，男子所就讀的中學稱為中學校，高等女學校與中學校同屬同等學力，太平洋戰爭結束，台灣本島及朝鮮半島即改稱為女子中學或女高，中國東北則改為完全中學，甚至於西元1968年台灣施行九年國教後，全改制為女子高級中學或一般的高級中學。而日本本土於1948年的學制改革後，全部改為男女兼收的高等學校（北關東及東北部分縣份除外）。在殖民地的舊制高女的目的是為了使在當地的日本人能在當地接受中等教育，當然還有招收少數的當地人。.
關東地方
東地方（）是指日本本州中部偏東瀕太平洋的地區，由茨城縣、栃木縣、群馬縣、埼玉縣、千葉縣、東京都、神奈川縣所構成。其以首都東京為中心，居住人口超過4千3百萬，聚集超過三分之一的日本人口；以關東地方1都3縣為核心的東京都會區（首都圈），人口逾3千7百萬人，是世界最大的都市圈。.
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柏田組
柏田組位於北關東本部的設置，日本的黑社會指定暴力團之一・六代目山口組的3次團體，上部團體 四代目山健組。.
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東海道本線
東海道本線（）是一條連結東京都千代田區東京站和兵庫縣神戶市中央區神戶站，屬於JR的鐵路線。除此以外還有品川站起途經西大井站、武藏小杉站、新川崎站、至鶴見站的（通稱品鶴線、旅客資訊上作為橫須賀線、湘南新宿線構成的一部分）、大垣站起至美濃赤坂站的支線（通稱美濃赤坂線），以及多數的貨物支線。 東京站起至熱海站為止由東日本旅客鐵道（JR東日本）管轄、熱海站起至米原站為止由東海旅客鐵道（JR東海）管轄、米原站起至神戶站為止由西日本旅客鐵道（JR西日本）管轄。支線與一部分的貨物支線由日本貨物鐵道（JR貨物）管轄，接續本線的支線則由此線該段管轄公司管轄（參見「路線資料」一節）。 另外，廣義上東海道本線包括東京站起至新神戶站為止的路段（後述），本條目則只記載作為在來線的東海道本線全線的概要和沿革。新幹線參見「東海道新幹線」「山陽新幹線」，而在來線按地域劃分的詳細資料參見以下條目。.
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毛野國
毛野國亦稱毛國，是古代日本在設置令制國之前存在的一個國。其領域為現在日本關東地區北部（北關東）群馬縣和栃木縣一帶。有毛野、毛州的別稱。 毛野國名稱的由來，目前共有兩種說法。一種說法認為來源於大和王權對當地原住民蝦夷的稱呼「毛人」；另一種說法則認為當地於一年之間在同一塊地中可以培育兩種穀類作物（二毛作），故稱為「毛野」。 在古墳時代，毛野地區的人以毛野川（今鬼怒川）為中心，形成了自己獨特的文化圈——毛野王國。其首領為毛野氏，是豐城入彥命（崇神天皇長子）的後代。毛野氏在當時與吉備氏、筑紫氏並列為大豪族。 毛野國後來為上毛野國造和下毛野國造分別統治。7世紀末，日本從中國引入律令制後，毛野國被分為上野國和下野國兩個令制國。.
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水戶線
水戶線（）是從栃木縣小山市小山車站出發到茨城縣笠間市的東日本旅客鐵道（JR東日本）的鐵道路線（幹線）。.
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湘南新宿線
湘南新宿線（）是位於日本關東地方的區域鐵路系統（名稱），亦是行駛在該路線的列車之暱稱，由東日本旅客鐵道（JR東日本）營運。整個系統以新宿站為中心，運用既有的鐵道路線，將東海道線、高崎線、宇都宮線（東北本線）、橫須賀線等首都圈中距離路線相互直通運行。 湘南新宿線是一個以既存的路線所組合，縱跨整個關東和首都圈的路線系統，在同屬JR系列的JR西日本中，這種長距離的列車並不特別，但是在JR東日本卻是屬於比較特殊的路線，並且是第一條經由新宿連結北關東與南關東的鐵路路線。湘南新宿線開業前，從新宿到橫濱所需要的時間約為40分鐘，這還不包含在品川換乘的候車時間。湘南新宿線開業時就將新宿至橫濱的時間大幅縮短至29分鐘直達。2004年10月更增設特別快速班次，所需時間進一步縮短至27分鐘，大大方便了通勤和通學的乘客。.
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本多良之助
本多良之助（，）是日本江戶時代後期武士，幕末下野藩士。.
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最萌大賽
最萌大賽是於網際網路上舉辦的相關競賽形式人氣投票活動之總稱。略稱為最萌或萌戰，但並不一定侷限於使用「最萌」這個稱呼。自2001年起，以2ch為中心所舉辦。另亦有於internationalsaimoe.com舉行的國際最萌大會。.
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日本地理分区
日本地理區劃描述了日本國內基於歷史人文與自然地理等因素所劃分成的地方或地區概念。對於非日本當地的居民來說，一般較為熟悉的是根據地理上的概念，將日本分為日本列島的四個大島及琉球群島這般的分法。但是對於日本當地居民來說，卻較常使用一被稱為「八地方區分」的劃分概念，依照各地因歷史、文化、經濟發展、交通建設等的不同而逐漸形成的當地居民意識，將日本全國劃分為北海道、東北、關東、中部、近畿、中國、四國與九州等八個「地方」。.
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日本國鐵107系電聯車
107系電車（107けいでんしゃ）是於1988年（昭和63年）至1991年（平成3年）製造的直流通勤列車。.