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15 关系: 双沙铁路，后章村站，丰沙铁路，丰沙铁路车站列表，三家店站，京包铁路，京包铁路车站列表，京门铁路，京通铁路，北京交通，聂各庄站，西北环线，苏家坨地区，ND4型柴油机车，沙河站 (京包铁路)。
双沙铁路
双沙铁路，是位于中华人民共和国首都北京市境内的一条铁道路线。双沙铁路自双桥站引出，向北后折向西，经黄土店站北上至沙河站止，全长近42公里。又因该路环绕北京市区东北部，故又名东北环铁路。双沙铁路途经北京市朝阳区和昌平区。该条铁路上连接有中国国家铁道试验中心（东郊分院）（即北京环铁）。國內生產的所有型號機車及列車（包括國鐵及地鐵），由於在交付或獲准大量生產前必須往環鐵進行測試，因此所有型號機車及列車都至少使用過本線一次。 1960年1月，该段铁路新建工程开工，新建长度为32.1公里。.
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后章村站
后章村站是北京铁路西北环线上的一个火车站，位于北京市昌平区后章村北。本站始建于1979年12月，1981年6月建成。.
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丰沙铁路
丰沙铁路是一条连接北京市的北京火车站，经丰台站至京包铁路沙城站为止的铁路干线，路线全长121千米。目前丰沙线石景山段计划入地改造，以满足长安街西延、锅炉厂路西延、北辛安路等与丰沙铁路交叉跨越的要求。.
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丰沙铁路车站列表
这是一个标注了由北京市丰台区丰台火车站到河北省张家口市怀来县沙城镇沙城火车站之间的丰沙铁路所有车站的列表。.
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三家店站
三家店站是丰沙铁路和京门铁路上的一个火车站。该站位于北京市门头沟区龙泉镇三家店村境内，距离北京站37公里，沙城站84公里。建于1907年。该站还建有连接到京包铁路沙河站的铁路西北环线。 值得一提的是，该站还建有连接到北京地铁高井站的路轨，惟该路轨已荒废且不再有列车行驶。.
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京包铁路
京包铁路是一条由北京通往内蒙古自治区包头的铁路。起点北京北站，终点包头站。途径北京市，河北省，山西省，内蒙古自治区。线路全长824公里，除北京北至沙城段外均为电气化复线铁路。.
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京包铁路车站列表
这是一个标注了由北京市到内蒙古自治区包头市之间的京包铁路所有车站的列表。.
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京门铁路
京门支线，或称京门铁路、大台铁路，是京张铁路的辅助铁路，由詹天佑于1906年主持建造，以便将门头沟站的煤炭运抵西直门，供京张铁路蒸汽机车燃料之用。线路原自西直门站南侧车公庄站出岔，西经五路站、西黄村站等站，达三家店站、门头沟站；1939年日据期间增建门头沟至大台段，增设野溪站、28K乘降所、丁家滩站、韭园站、色树坟站、王平村站、落坡岭站、清水涧站、大台站各站至木城涧站。现全线共11站（含现丰沙线落坡岭站），正线长53.363公里，为單線鐵路。 因通过列车影响由西郊机场出发的国宾车队，1971年2月1日西直门站至五路站区间拆除；因拆路工人疏忽五路站以东遗留解放型蒸汽机车一台，现保存于玲珑公园。当时八里庄尚留有一座铁轨已拆除的废弃铁路桥，附近居民利用此桥过河；2007年该桥于玲珑路改造中拆除，原址南侧另建慈寿寺桥。.
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京通铁路
京通铁路自京包铁路的昌平站至内蒙古通辽，全长804公里，1972年10月开工，1977年12月通车，1980年5月交付运营。是沟通关内外的第三条铁路干线。.
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北京交通
北京是中国大陆最重要的交通枢纽。北京在航空、铁路和公路领域均是中国大陆重要的交通枢纽：北京首都国际机场是中國最大的机场；北京铁路枢纽是全国最大的枢纽；多条中国国道和高速公路由北京放射状发出。但是在市内交通方面，由于北京人口日益增长，机动车保有量大幅增加，加上道路系统本身存在问题，道路交通拥堵非常严重。北京市政府实行了一系列机动车限制措施，并在公交车和地铁中实施低票价政策，以期缓解交通拥堵。.
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聂各庄站
聂各庄站是北京铁路西北环线上的一个车站，位于北京市海淀区龙泉寺路以南，距沙河站17公里，距三家店火车站17公里。本站有两个个水泥站台，四条轨道。.
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西北环线
西北环线可以指：.
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苏家坨地区
苏家坨地区是中华人民共和国北京市海淀区下辖的一个地区办事处，同时保留苏家坨镇名称，其行政事务机构实行“一套人马，两块牌子”的体制，地区办事处与镇政府合署办公，位于西山东麓，2003年由原苏家坨乡、北安河乡、聂各庄乡合并而来，2011年挂苏家坨地区办事处牌。.
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ND4型柴油机车
ND4型柴油机车是中国铁路的干线柴油机车车型之一，由法国阿尔斯通公司于1970年代初设计制造，共计50台全部配属北京铁路局丰台机务段，曾经是京原铁路、丰沙铁路、京山铁路的主力货运机车，1990年代起陆续报废。.
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沙河站 (京包铁路)
沙河站是京包铁路（原京张铁路）上的一个火车站，位于北京市昌平区沙河地区办事处境内。有北京西北环形铁路、双沙铁路分别通向丰沙铁路三家店站、京哈铁路双桥站。建于1905年。自2012年9月15日起取消办理客运业务。停办客运之前仅有一列客车（原4471次，北京北—承德）停靠沙河站。曾有市民建议北京市郊铁路S2线增加沙河停站。.
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