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北九州港

指数 北九州港

北九州港()是位於日本福岡縣北九州市的港口。北九州港是九州北部地區規模最大的港口之一,和下關港合稱關門港,並被指定為國際據點港灣和中樞國際港灣。港灣管理者是北九州市。北九州港地處九州和中國地區的中部,在日本是神戶港以西最大的港口,並且是日本三大旅客港之一。1889年,門司港北指定為特別輸出港,開啟了北九州港的歷史。現在北九州的港區面積達16,061公頃,位居日本第四,港區主要由門司港和小倉港兩個部分構成。 Category:日本港口 Category:瀨戶內海 Category:福岡縣交通 Category:北九州市.

目录

  1. 9 关系: 少爺列車巖流島下关港北九州市福冈县长崎市東京港港國道日本三大列表

少爺列車

少爺列車(坊っちゃん列車)是伊予鐵道的觀光列車,以非電化輕便鐵道時代的蒸氣機車(SL)及車廂為藍本而複製的列車。在夏目漱石的小說「少爺」(坊っちゃん)中曾提及到主角乘坐「像火柴盒般的火車」前往四国松山的中學,便是當時伊予鐵道所採用的列車,也因而得名。2001年開始,伊予鐵道以保留在松山市內的2頭蒸氣機車頭,將其複製並改以柴油引擎推動後投入服務。.

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巖流島

巖流島()是山口縣下關市關門海峽中的一個無人島。島的正式名稱是船島,地址是「下關市大字彥島字船島648番地」。 该岛因宮本武藏和佐佐木小次郎在此決鬥而有名。當時是豐前小倉藩領的船島,因佐佐木小次郎号「巖流」(或「岩流」),所以被稱作巖流島。.

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下关港

下关港(),古稱「馬關港」。是位于日本山口县下关市的一個特定重要港湾。港湾管理者为下关市,与北九州港同样被指定成中枢国际港湾。.

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北九州市

北九州市()是日本福岡縣北部的一個政令指定都市,位於九州島最北端,隔關門海峽與本州相望。北九州是北九州工業地帶的中心都市,在1963年由門司市、小倉市、戶畑市、八幡市、若松市合併誕生,是日本三大都市圈之外的首個政令指定都市,也是首個非都道府縣廳所在地的政令指定都市,現在北九州市仍是西日本非都道府縣廳所在地城市中人口最多的城市。 北九州市是九州地方僅次於福岡市的第二大城市,和關門海峽對岸的山口縣下關市共同組成了。地處九州玄關口的北九州市是九州主要的公路和鐵路起點,堪稱陸上交通的樞紐。臨關門海峽的地理位置也使得北九州市成為海上交通的要衝、重要的物流及港灣都市。北九州憑藉鋼鐵工業而確立了工業都市的地位,但由於公害問題和產業構造的變化,北九州市的人口流出問題嚴重,自1980年代之後長期陷入人口減少的局面。現在北九州市的環境狀況已經得到改善,並且被經濟合作與發展組織認定為亞洲首個綠色成長模範城市。.

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福冈县

福冈县()是日本九州地方北部的一个县,縣廳所在地是福岡市,是九州地方人口最多的縣,也是日本三大都市圈以外唯一人口密度超過每平方公里千人的縣,縣內有福岡市和北九州市兩個政令指定都市。西北部臨日本海(、玄界灘),東北部臨瀨戶內海(),西南臨佐賀縣和有明海,南部和熊本縣接壤,東部和大分縣接壤。福岡縣在明治時代之後曾因煤礦資源而成為日本一大重工業地區,現在經濟則以服務業為主。 地理位置靠近東亞大陸,距離福岡縣最近的特大都市是韓國首爾而非日本國內城市,而福岡市距上海市的距離也與到東京的距離相當。也因此福岡縣自古代開始就是東亞文化流入日本的窗口,現在也有眾多前往韓國、中國大陸、台灣的直通航線。 福岡縣在令制國時代分屬豐前國、-筑前-國與-筑後-國三國。1600年(慶長5年)關原之戰後,黑田長政因為戰功而被德川家康封給筑前國領地,接替小早川秀秋入主名島城,黑田長政在翌年於當時的那珂郡警固村福崎一帶(位於現在的福岡市中央區)建築新的城堡並以「福岡城」為名;「福岡」之名稱由來自黑田氏家族發跡地備前國福岡庄(位於現在的岡山縣瀨戶內市)。原本備前國的「福岡」地名是取「有丘陵的土地」的祥瑞地名。.

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长崎市

长崎市()是位於日本九州西部的都市,為长崎县縣治,也是日本西部的重要港湾城市。其歷史始於安土桃山時代對長崎港的開拓,在江戶時代的鎖國時期,更是日本唯一的國際貿易港口,與荷蘭、中國有密切的交流,並有外國人居住區出島。因此長崎受到西方影響較深,擁有許多歐洲風格的建築,加上市區多坡道,使得長崎的都市景觀和大多數日本其他都市頗為不同。與西方交流的歷史使得早期有許多傳教士隨著商船來到長崎,造成現在長崎擁有較多的天主教信徒,天主教會在長崎單獨設有教區。也因為與中國的貿易往來,從江戶時期就有許多中國人居住於此,长崎新地中华街是日本三大唐人街之一。在第二次世界大戰期間,長崎市曾經受到原子彈轟炸,成為繼廣島之後世界第二個、也是目前最後一個遭到核武器攻擊的城市。 長崎市中心三面環山,因大量住宅建於山坡地上,形成許多階梯式或位於斜坡的街道。在長崎市現有建成區面積中,高達七成是山坡地。多山的地形雖然成就了長崎特有的都市景觀,但也造成了交通阻塞和開發用地受限等問題。近年長崎市的人口減少幅度在日本居於前列,已成為深刻的社會問題。但另一方面,長崎憑藉山海毗鄰的獨特景觀和濃郁的異國風情而吸引了眾多遊客,是日本主要觀光都市之一。.

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東京港

東京港()是位於日本東京都的一個港灣,為國土交通省指定的和日本三個之一的組成部分,通常與橫濱港合稱為「京濱港」。東京港採用了高科技港口設備,港口包括棧橋在內的碼頭線總長23,783米,各種船舶的泊位總數181個,其中集裝箱船泊位有14個。 截至2012年,東京港是日本最大的貨櫃處理港口、貿易額則僅次名古屋港名列全國第二,同時也是日本三大旅客港之一。.

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港國道

港國道()是日本連接機場、港灣的一般國道。根據日本道路法第五條第一項第四號:「港灣法(昭和25年法律第218號)第2條第2項規定的特定重要港灣或同法附則第5項規定的港灣、主要的機場、國際觀光上的重要地點與高速自動車國道或第1號規定的國道連接的道路。」施行。大多長度較短。.

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日本三大列表

日本三大列表是日本各樣事物最具代表性的頭三位列表。.

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