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36 关系: 劍南路車站，劍潭古寺，南北線 (台北捷運)，台北聯營公車208路線，士林站，大台北地區公車路線列表，大直，大直站，上塔悠，中山區 (臺北市)，中國文化大學體育館，下塔悠，下塔悠站，京華城購物中心，徐匯中學站，信義區輕軌捷運系統，國立故宮博物院，內湖線，禮客時尚館，美麗華百樂園，環狀線 (台北捷運)，西湖站 (臺北市)，首都大飯店，自行車，臺北市公共自行車租賃系統站點列表，臺北市東側南北向捷運系統，臺北捷運，臺灣購物中心列表，臺灣軌道運輸車站列表，臺灣捷運系統，金智娟，捷運劍南路站，深坑輕軌，新北產業園區站，文湖線，2010年臺北國際花卉博覽會。
劍南路車站
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劍潭古寺
劍潭古寺，又名劍潭寺、觀音寺，位於台灣台北市中山區大直北安路，為主祀釋迦牟尼之佛教廟宇，原主祀為觀世音菩薩。.
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南北線 (台北捷運)
南北線，為一條台北捷運終止規畫的路線，由臺北市捷運局籌劃興建，原為環狀線一環。為改善內湖科學園區交通壅塞問題與臺北市政府推動內科2.0計畫，原路線一併納入整體評估規劃，新路線仍依照南北線的舊名「東側南北向線」稱為「臺北市東側南北向捷運系統」，惟舊有南北線的路線走向不再出現於臺北市捷運局網站中。 該路線採用中運量系統，全線為地下路線；由北而南，自臺北市內湖區起，穿越松山區、信義區、大安區至新北市永和區及中和區。.
台北聯營公車208路線
台北聯營208路線，由指南客運營運，起點為中和、終點為大直。此線由於繞經國立台灣大學校總區(含公館總區及水源校區)及醫學院(即城中校區)，故成為台大校車服務時間以外，連結三校區的最主要公共交通工具，而過去更途經台大校園內道路。另此，208路線實際起點於新店及人中學發車。 台北聯營208（區間車）路線，起點為中和、終點為公館。 台北聯營208（直達車）路線，起點為大直、終點為中和，僅單向行駛。.
士林站
士林站位於台灣台北市士林區，為台北捷運淡水信義線（淡水線）沿線車站之一，也是與計畫中的環狀線之交會站。過去臺灣鐵路管理局淡水線（現已廢止；捷運淡水線前身）亦曾於此處設有士林車站。.
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大台北地區公車路線列表
本條目除表列出臺灣台北市聯營公車及新北市公車路線外，亦包含新北市政府及台北市政府基層單位與其他營利事業單位委託客運業者經營的路線。 本列表僅提供目前的路線資訊，昔日的路線狀況，可利用上方「檢視歷史」功能，透過本頁之歷史版本查詢。 注釋：.
大直
大直，為台灣臺北市地名、全境屬台北市中山區，位於基隆河北岸，涵蓋範圍約基隆河松山內湖段以北，雞南山山麓以南，舊三軍大學、忠烈祠之東，自強隧道、北安路之西的寬廣平坦區域，面積廣達數平方公里。.
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大直站
大直站位於台灣台北市中山區，為台北捷運文湖線（內湖線）的捷運車站。本站與松山機場站是台北第一個設有月台幕門的地下車站，本站和松山機場站更是文湖線唯二地下車站。本站往劍南路站方向為地下段至高架段之過渡帶。.
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上塔悠
上塔悠，是臺北市的一個地名，位於今松山區東北部。.
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中山區 (臺北市)
中山區位於中華民國臺北市市中心偏北，此區因孫中山曾於中正區梅屋敷（今國父史蹟紀念館）休憩，為紀念之因而得名。中山區鄰近臺北車站，是較早開發的臺北城區，中山北路貫穿此區。沿著中山北路有銀行與許多旅館，為臺北市最具代表性的南北軸線，與其平行的林森北路則是臺北市區內知名的紅燈區。區內地標建築為中山足球場及臺北市立美術館。中山區在基隆河以北的部分為大直，是臺北市自1990年代中期以來新興起的高級住宅區，2010年臺北市舉辦臺北國際花卉博覽會而制定區花，中山區為蝴蝶蘭，臺北市政府民政局也特別製作區花版門牌。.
中國文化大學體育館
中國文化大學體育館（又稱文大大孝館）是中國文化大學華岡校區內的一棟大樓，基地位於學校南側，樓板面積達17,520坪(54062.58平方公尺)。，耗時2年，總花費達23億7000萬台幣，為台灣國內最高的大學體育館。現座落於台灣台北市陽明山光華路，緊鄰陽明山國家公園、情人坡。被選定為2017年夏季世界大學運動會排球競賽場地。.
下塔悠
下塔悠，是臺北市的一個地名，位於今松山區北部、中山區東北部。涵蓋中山區成功里大部份、金泰里大部份、大佳里東端小部分，松山區莊敬里西端小部分和精忠里北端小部分。.
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下塔悠站
下塔悠站位於臺灣臺北市中山區，為臺北市東側南北向捷運系統（即臺北捷運環狀線，規劃中）的捷運車站。.
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京華城購物中心
京華城購物中心（英語：Living Mall，簡稱京華城）是一個位於台灣台北市松山區八德路四段的大型購物中心，是威京總部集團所投資的關係事業。外觀為球體，號稱全球最大球體商場。.
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徐匯中學站
徐匯中學站位於台灣新北市蘆洲區，為台北捷運中和新蘆線（蘆洲線）與計畫中的環狀線之交會車站。本站月台僅145公尺，為除小碧潭站外最短之高運量車站。.
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信義區輕軌捷運系統
信義區輕軌捷運系統，簡稱信義輕軌，又名新都心捷運線，為預定建於台北市信義區之磁浮列車輕軌系統路線，但興建計畫已遭否決。此線並非由臺北市政府官方單位營運、規劃，而是由民營的艾思博捷運公司提出，與台北捷運其他路線不同。所採用的系統預定為日本愛知縣「東部丘陵線」系統。 本系統規劃兩線，分別作為台北捷運綠、藍、紅三線接駁轉乘及信義計畫區之行人運輸，另預留往北延伸至內湖區及往南延伸至文山區（利用信義快速道路）之空間。 原先另規劃第三線服務莊敬路之居民運輸，因為莊敬路太窄，莊敬路居民強烈反對而中止。 此後兩條路線合併為一期路網，往北至內湖的延伸則成為二期路網。其中松山路的商家不願高架的捷運路段通過不夠寬的道路，是本線興建的主要反對者。 2007年7月，信義輕軌正式被臺北市政府「新都心捷運－信義區輕軌捷運系統興建及營運專案」推動委員會否決。.
國立故宮博物院
國立故宮博物院，簡稱故宮（博物院），俗稱臺灣故宮（博物院）或臺北故宮（博物院），別名中山博物院，為臺灣最具規模的博物館以及八景之一，也是古代中國藝術史與漢學研究機構。館舍坐落在臺北市士林區至善路2段221號和臺灣省嘉義縣太保市故宮大道888號，一年可接待超過614萬人次參訪旅客，曾位列2015年全球參觀人數第六多的藝術博物館。 國立故宮博物院是隸屬於行政院的中央二級機關，故宮院長為特任官，視同部會首長。它的前身是成立於京兆地方（今北京）紫禁城外廷的古物陳列所，1925年10月10日在紫禁城內廷另外組織了故宮博物院，後來因第二次中日戰爭爆發輾轉遷移至南京和四川等地，古物陳列所則於第二次世界大戰後裁撤併入國立中央博物院籌備處。隨後第二次國共內戰的爆發再度導致時局動盪，1948年11月10日包括國立北平故宮博物院在內的6個機構於是決定遷往臺灣，幾經改組易名，最終由國立北平故宮博物院和國立中央博物院合併為國立故宮博物院，1965年11月12日在臺北現址復院開幕。此後，博物館歷經多次館舍擴建和修繕，並致力打造成為文化創意產業加值應用的虛擬博物館，位於嘉義的南部院區也在2015年12月28日啟用。 國立故宮博物院物典藏近70萬件冊的藝術品和文物，大部分是原先國立北平故宮博物院、國立中央博物院籌備處和國立北平圖書館等機構所藏來自紫禁城、盛京行宮、避暑山莊、頤和園、靜宜園和國子監等處皇家舊藏；另有部分是編列預算購置，接收自第二次世界大戰結束日本歸還文物，以及透過各界捐贈和徵集而來。藏品時間跨度涵蓋新石器時代至今長達8,000年，各類藏品分別交由器物處、書畫處、圖書文獻處和南院處等4個策展部門管理，當中以長篇銘文的青銅器、古代早期的名家書畫、善本古籍和官窯瓷器等蒐藏最具影響力。展廳內是按照文物類別以編年方式系統性地陳設4,000餘件展品，器物類展件相隔半年至2年輪換一次，書畫和圖書文獻類展件則每3個月定期更換。.
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內湖線
內湖線為台北捷運路線，屬於中運量系統，也是台灣第二條連絡機場的捷運系統。2001年8月行政院核定路線(新十大建設)，全線大部分為高架路線，穿越松山機場及大直段路線則為地下路線。路線自中山國中站起，沿復興北路轉入民族東路北側，進入地下後往北穿越台北松山機場及基隆河至大直，於自強隧道南端圓環旁之的北安路東側出土，進入內湖後改採用高架路線，沿內湖路、文德路、成功路與康寧路行進，跨越基隆河與國道1號（中山高速公路）至南港展覽館站，全長14.8公里。在營運上，內湖線是'''文湖線'''的一部份，與文山線直通營運，以連結台北市東部的內湖、南港及文山等地區。.
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禮客時尚館
客時尚館（英語：Leeco Outlet）是台灣第一間市區型Outlet百貨，於2005年成立。.
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美麗華百樂園
美麗華百樂園（簡稱：美麗華購物中心、美麗華、Miramar、Miramar 美麗華百樂園）是一位於台灣台北市中山區的大型綜合用途購物中心，營業面積25000坪，是基隆河截彎取直整治計畫工程完成後、河畔新生地區域諸多新開發案之中規模最龐大者之一，於2004年開幕。美麗華百樂園是美麗華集團的關係企業之一，而設置在百貨商場建物樓頂的摩天輪，也是大台北地區非常受歡迎的地標建築之一。.
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環狀線 (台北捷運)
線是臺北捷運興建中的路線，又可細分為南環段、第一階段、北環段和東側南北向捷運（東環段）四個路段。本路線採用中運量系統，其中十四張站至新北產業園區站為高架路線，其他部分（十四張站東側、新北產業園區站北側第二階段路線）則為地下路線。目前僅第一階段已動工，通車後往來新店、中和、板橋、新莊，不必再經過台北市，縮短乘車時間，全部完工後，將成為台灣一條環狀運轉的捷運路線。.
西湖站 (臺北市)
西湖站位於台灣台北市內湖區，為台北捷運文湖線（內湖線）的捷運車站。亦創下捷運站與傳統市場共構之先例。另外，本站與南港展覽館站之月台為文湖線唯二的高架島式月台，文湖線其餘高架車站皆為側式月台。.
首都大飯店
首都大飯店為台北首都大飯店集團經營的連鎖旅館品牌，在台北共有五家連鎖飯店，分別為旗艦館、南京館、小巨蛋館、大直館、松山館。.
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自行車
--，或稱--、--、自由--車、鐵--馬，是一種以人力踩踏腳踏板驅動的小型陸上車輛。自行車通常是雙輪的，但也有三輪的（主要用於貨運，相對少見）。在中國大陸，通常稱為“自行--車”、“鐵--馬”，臺灣稱“孔--明車”、“腳--踏--車”、“自轉--車”（日治時代用語）；江浙、上海、福建等地亦有「腳--踏--車」一稱；在香港、澳門、廣東、廣西、湖南等中國南方地區則更常稱其為“單--車”；在新加坡、馬來西亞、廣東潮汕地區則稱之“腳--車”，江西贛語更稱之為“綫--車（嘚）”、“鋼--絲--車”、“腳--踏--車嘚”。 一般人日常騎車（按步行出力）的速度約，經過訓練的人騎行專用車可以達到的速度（通過伏低姿態利用空氣流線型，速度增加空氣阻力按同比例平方增加）；騎車能源效率很高，消耗能量和二氧化碳，平均每公里不到汽車的十分之一。.
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臺北市公共自行車租賃系統站點列表
臺北市公共自行車租賃系統（YouBike微笑單車）是臺北市的公共自行車租賃系統，採無人化自助式服務。由臺北市政府交通局提案、巨大機械股份有限公司捷安特負責建置和營運。 截至2018年6月9日，YouBike微笑單車在台北市12個行政區中共設有401個站點，設點的行政區包括大安區（48個）、中山區（46個）、內湖區（42個）、信義區（38個）、士林區（36個）、中正區（34個）、松山區（34個）、北投區（28個）、文山區（27個）、大同區（22個）、南港區（22個）、萬華區（23個）。 此外，YouBike微笑單車也在台北捷運捷運市政府站附近和捷運忠孝新生站、捷運劍南路站內設有服務處，提供會員申請等協助。.
臺北市東側南北向捷運系統
臺北市東側南北向捷運系統，簡稱為東側南北向捷運、環狀線東環段，是臺北捷運環狀線規劃中的一部分，取代原先規劃但廢止的南北線，由台北市副市長林欽榮提出。該線將補足臺北捷運環狀線最後一個區段，使環狀線成為真正的環線、實現一車到底不間斷的列車運行。 .
臺北捷運
臺北都會區大眾捷運系統，簡稱臺北捷運、北捷，是服務臺北都會區的大眾捷運系統，路網範圍涵蓋臺北市、新北市與桃園市，為中華民國（臺灣）第一座投入營運、也是規模最大的捷運系統，主要功能為紓解臺北交通長期以來的交通堵塞問題，並藉以改善都市動線和機能，促進臺北市區和其周邊衛星市鎮繁榮發展。營運單位為臺北捷運公司，工程興建單位則是由臺北市政府捷運工程局負責，新北市境內部分路線另由新北市政府捷運工程局負責規劃。自1996年3月28日開始營運以來，目前共有5條主要路線與2條單站支線，路線里程136.6公里、營運里程131.1公里，營運車站共117站，乃臺北都會區的交通骨幹。其亦為國際地鐵聯盟的成員之一，捷運論資排序世界第124位。 臺北捷運於每日6時發出首班車，隔日0時由端點站對開末班車，所有列車全部收班時約為凌晨1時16分。.
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臺灣購物中心列表
這是一個臺灣各大購物中心的列表資料：.
臺灣軌道運輸車站列表
前臺灣有七家以鐵路運輸為主要營業項目的組織，鐵路車站主要屬於以下七者： !No.!!名稱!!服務類型!!開業年!!營運車站數 |-align.
臺灣捷運系統
臺灣捷運系統是指中華民國境內各都會區適用《大眾捷運法》的各式軌道運輸系統，有時臺鐵捷運化與公車捷運亦被認為是一種形式的捷運，但其在主管機關等方面仍與《大眾捷運法》定義之捷運有所不同。而在學理上，因沒有專用路權，而不被認為捷運的輕軌運輸系統，則被《大眾捷運法》定義為捷運的一種形式。臺灣最早的捷運系統為臺北捷運，該系統於1968年討論是否興建，並於1988年開始興建，最終於1996年開始營運，並為臺灣目前規模最大的捷運系統；第二座系統則為2008年開通之高雄捷運；第三座系統桃園捷運則于2017年開通。 由於捷運在臺北市的成功營運經驗，讓臺灣各縣市政府相繼尋求興建捷運。在1990年代初，當時的中華民國政府對於軌道交通有著樂觀的預估，打算在除了在臺北、高雄兩直轄市以外的其餘城市，包含時為省轄市以及縣的桃園、新竹、臺中、嘉義、臺南等都市興建捷運系統。一方面減少都市內的通勤壓力，一方面搭配著台灣高鐵的新建，做為位於郊外的高鐵站聯絡市區的工具。然而，進入2000年代後，中央政府及各級地方政府財政狀況快速惡化，無力大規模興建捷運系統。又高雄捷運通車後營運狀況不如預期，導致當前中央政府對於新建捷運的態度越趨保守，對各地方政府提交的計畫嚴格審核，造成大多數的興建計畫被迫只能處於紙上作業。 為此交通部面對地方政府之捷運建設需求，及考量捷運永續經營，於2011年4月11日訂頒「大眾捷運系統建設及周邊土地開發計畫申請與審查作業要點」，將原本的兩階段審查改制為三階段審查，並加強各階段的審查內容，經三階段審查通過始得逐年編列經費辦理施工，新審議機制特別明訂自償率門檻值， 著重將TOD開發模式及計畫以提升自償率，期能藉由捷運沿線土地開發效益挹注建設經費，提高捷運計畫財務自償率。 可依序分為：.
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金智娟
金智娟（），畢業於華岡藝校舞蹈科，是台湾女歌手、填词人、作曲人、廣播主持人，1981年加入「丘丘合唱團」担任主唱，當時藝名叫「娃娃」，以「就在今夜」這首帶有搖滾曲風的歌曲在歌壇闖出名聲，之後則以情歌傳唱。.
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捷運劍南路站
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深坑輕軌
深坑輕軌，是一條由新北市政府捷運工程局規劃的輕軌運輸路線，路線規劃由臺北市立動物園向東至深坑區，止於國道五號（蔣渭水高速公路）石碇服務區。本線因與文湖線及環狀線銜接，在新北捷運系統內，路線顏色使用黃褐色，系統編號為S。.
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新北產業園區站
新北產業園區站，位於台灣新北市新莊區福基里東北側的五工路上，而南方則為頭前副都心兩大重劃區連接之二省道和思源路口，為桃園捷運機場線與興建中的台北捷運環狀線交會的捷運站。.
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文湖線
文湖線，路線編碼為BR，路線代表色為棕色，是臺北捷運營運中的一條路線，也是臺灣最早開始營運的捷運路線，啟用於1996年3月28日。依興建期間與階段營運所使用的路線名稱，文湖線又以中山國中站為界，細分為南段的文山線（原名木柵線），與北段的內湖線。唯一無人駕駛的臺灣都市捷運中運量路線和唯一全線皆位於臺北市境內的路線。其長達25.7公里的路線及全線總計24站，曾為台北捷運之最。2014年10月11日，為了方便外籍旅客的搭乘，台北捷運曾另行賦予文湖線數字編號，稱為1號線，但之後又在2016年10月時，再度變更路線編號，取消數字改採用英文編碼做識別，根據路線顏色—棕色之英文而縮寫為「BR」。也是唯一不能攜帶自行車的路線。.
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2010年臺北國際花卉博覽會
2010臺北國際花卉博覽會，簡稱臺北花博、臺北國際花博，2010年11月6日至2011年4月25日間於中華民國台北市舉行的國際園藝博覽會，是台灣第一個正式獲得國際園藝家協會及國際展覽局認證授權舉辦的A2/B1級國際園藝博覽會，也是台灣歷史以來第三次舉辦大型博覽會。臺北花博總費用達到135.91億新台幣。其展期結束後，部分展區改為常設繼續開放參觀，並更名為花博公園。.