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前置时间

指数 前置时间

前置时间指的是一个过程从发起到执行完毕之间间隔的时间。比方说,一辆新汽车从下订单到生产完毕开始运送之间需要花费的前置时间无论如何都大概需要两周到六个月时间。在制造业,缩短前置时间是精益生产中较为重要的一环。.

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  1. 2 关系: 延迟 (工程学)BFR超级火箭

延迟 (工程学)

延迟(Latency)也译潜伏时间,它是指做出触发动作与得到响应之间的时间间隔。延迟实际上是任何物理相互作用在有限速度内传播产生的结果。该速度始终低于或等于光速。因此,不论触发的性质,任何空间维度不为零的物理系统都将存在某种延迟。 延迟的精确定义取决于被观察系统与产生触发的物质。在通信系统中,等待时间的下限由通信的介质确定。在可靠的双向通信系统中,等待时间受到信息传输最大速率的限制,即处在传输中的信息总量有限。在人机交互领域,可察觉的延迟对用户满意度和可用性有很大影响。.

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BFR超级火箭

BFR是由私人股权投资的SpaceX公司推出的下一代发射载具和宇宙飞船,该项计划是由于伊隆·马斯克于2017年9月正式宣布;初代样机于2018年3月正式制造。整个航天器计划包可重复使用的运载火箭和航天器、地面基础设施快速发射和重启,以及在近地轨道部署零重力推进输送技术。新的航天器将比现有的SpaceX飞船大得多。作为超重型运载火箭,BFR在地球轨道的最大有效载荷量将达到。 BFR系统预计将代替猎鹰9号、猎鹰重型运载火箭以及"龙"号飞船,最初只用于地球轨道,但在长时间准备后,已可支持在地月间以及火星飞行并完成任务。SpaceX公司打算用这种方法降低成本,并证明其开发费用的真正价值。 SpaceX最初设想于2016年9月完成BFR的发射,并使它成为行星际运输系统的一部分。行星际运输系统的航天器核心设计大小为12米,而BFR则为9米。因此,BFR一直致力于地月轨道和火星的用途,SpaceX总部于2017年将BFR的用途定义为:地球轨道飞船,月球轨道,行星际探测任务,甚至在地球进行载客运行。 BFR的开发工作始于2012年,依靠猛禽火箭发动机进行改造,共分为两阶段,于2016正式开始测试。新的火箭发动机的设计相比新的运载火箭通常拥有较长的前置时间。航空设施也处于建设队列中:首个太空船于2018年3月开始制造;2019年预计将完成首次亚轨道飞行测试。SpaceX则表示其最初期望是在2022完成首次火星的货运航班,在2024年完成完成载人计划。.

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