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85 关系: 城巴，城际列车 (德国)，危情时速，台灣鐵路工會，台灣高鐵，台鐵3CK1500型守車，台鐵EMU500型電聯車，司機，報站系統，報站機，報販霞姐被殺案，塔式起重機，大湊線，奇想、天慟，學警狙擊，守車，小田急3000型電聯車 (初代)，屯門站 (西鐵綫)，川口車站，巴士迷懷疑偷駕巴士短片事件，巴特艾布靈列車事故，七堵車站，一人控制，九巴情載80年，九龍巴士261線，乘務員，張振斌，彌生台站，列車乘務員，列車組員，列車駕駛，哈利波特角色列表，出雲號列車，Baccano!角色列表，王醒之，磁浮、鐵道館，程式語言歷史，納什維爾鐵路列車相撞事故，生駒線，瀨戶號列車，白雪號列車，隼號列車 (臥鋪特急)，過海隧道巴士369線，聯合飛機公司燃氣輪客車，荃灣綫，鐵路列車，青森鐵道，館林站，馬浚偉，視訊牆，... 扩展索引 (35 更多) »
城巴
城巴有限公司是香港的一家巴士公司，同時提供專利巴士和非專利巴士服務，經營多條香港島、北大嶼山、香港海洋公園、沙田第一城、香港迪士尼樂園、香港國際機場及深圳灣口岸的巴士路線，並有巴士租賃服務。該公司與新巴一樣，為新創建集團成員。.
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城际列车 (德国)
城际列车（Intercity，缩写为IC）是德国仅次于城际快车的第二高等级，通常用于长途客运。其营运网络覆盖全德国，并通常以两小时1班的发车频率提供服务，而在一些核心路段则可通过多条线路的叠加获得更高频率的服务。城际列车由总部设于法兰克福的德国铁路子公司——德铁长途运输负责营运。它几乎完全在德国国内的线路上运行，与其对应的跨境服务类别为欧城列车。.
危情时速
是一部2010年美国惊险剧情片。由托尼·斯科特执导，编剧，丹泽尔·华盛顿和克里斯·潘恩主演。2010年11月12日在美国、加拿大、中国大陆及台灣同步上映。.
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台灣鐵路工會
台灣鐵路工會，簡稱鐵路工會、台鐵工會，為台灣鐵路管理局由勞方所組成的工會。勞方包含該局列車長、機車司機員、車站站務員、工機電務檢修員及非主管之內勤員司約13,100人。台灣鐵路工會於1947年成立，1949年3月在台北市鄭州路建造3樓會所，1990年6月1日遷入台北車站6樓。.
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台灣高鐵
台灣高鐵（全名為台灣高速鐵路），簡稱高鐵，是臺灣的高速鐵路系統，全線縱貫臺灣人口最密集的西部地區，路線全長349.5公里。於2007年1月5日通車後逐漸成為臺灣西部重要的長途運輸工具之一，亦為臺灣軌道工業指標。目前南北雙向每日共有127至159班次，平均日載客量達130,000人次，週末與連續假期更有每天150,000至160,000人次的水準，目前台灣高鐵正在拓展路線中，現正規劃把高鐵向南延伸至屏東，以及向北延伸至宜蘭，並計劃新增高鐵高雄站。，2014年營收達約380億元。.
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台鐵3CK1500型守車
台鐵3CK1500型守車，是臺灣鐵路管理局所使用的一種鐵路貨車，為兩車軸無轉向架的小型守車，被大量運用於全台各路線的鐵路貨車中，作為車掌的專用辦公空間。也是台灣鐵路最多的一型守車。.
台鐵EMU500型電聯車
EMU500型是一款屬於台灣鐵路管理局（台鐵）的交流電用通勤型電聯車，行駛於全台灣的電化區間。.
司機
司機，现多指汽车司机，亦可稱「駕駛員」，是指駕駛和控制車輛的人，包括路面車輛和鐵路車輛在內。.
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報站系統
報站系統，又名報站機，是公共交通工具設備，用於通知乘客下一個分站名稱，有時該交通公司會顯示提示信息。.
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報站機
報站系統（Next Stop Announcement System 或 Stop reporter），又名報站機或報站器，是巴士車廂設備之一，用於通知乘客下一個分站名稱和顯示提示信息。.
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報販霞姐被殺案
報販霞姐被殺案是指發生在1999年9月22日清晨的香港深水埗的一宗謀殺案。案中女報販何慧霞（霞姐）因代表區內報販向《東方日報》的發行商拒絕強行增加訂紙，被三名兇徒亂刀斬死。案发后刀手三人与發行商两人先后被判終身監禁。.
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塔式起重機
塔式起重機（tower crane）簡稱塔吊，在施工机械中，一般指机身为塔架式结构的全回转动臂架式起重机，為大型土木工程建築地盤內常見的運輸工具，建築材料、建築機械搬運，上高落低、縱橫交錯方向也可以，物件移動的任務能夠迅刻完成。 塔式起重機通常約有10層樓高，呈「寸」字形，一端用來吊運物件，中間為控制室，另一端則以巨型混凝土塊確保平衡。由於結構有點像秤，所以在香港也俗稱為天秤（「秤」音「稱」）。而塔式起重機會被固定在建築物中心，以便將物件搬到不同位置和高度。.
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大湊線
大湊線（）是一條連結青森縣上北郡野邊地町的，縱貫下北半島的陸奧灣側至陸奧市的，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）的鐵路線（地方交通線）。設有「玫瑰海灣大湊線」（はまなすベイライン大湊線）的愛稱。.
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奇想、天慟
《奇想，天慟》（奇想、天を動かす）是日本推理作家島田莊司的推理小說，為其筆下的偵探吉敷竹史系列的小說。.
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學警狙擊
《學警狙擊》（E.U.）是香港電視廣播有限公司以高清技術拍攝製作的時裝警匪電視劇，全劇共30集，由苗僑偉、周海媚、吳卓羲及陳鍵鋒領銜主演，並由謝天華及江若琳聯合主演，監製黃偉聲。此劇為《學警系列》第三輯。此劇是2009年無綫節目巡禮的翡翠台劇集之一。此外，此劇集之主題曲《黑白變奏》也後來被無綫電視所拍摄之劇集《老表，你好hea！》中的其中一段作為惡搞。 2016年7月4日起在J5台星期一至日晚上10:30-11:30時段重播。.
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守車
守车，又称望车，是挂在货物列车尾部，供运转车长及隨車人員乘座的工作车。守车一般是挂在货车的尾部，用来瞭望车辆及协助刹车。守车在北美被称为caboose，在英国则被称为brake van，且这两者稍有区别。.
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小田急3000型電聯車 (初代)
小田急3000型電聯車（）是自1957年起至1992年间《日本の私鉄5 小田急》（1981年版） p.17《鉄道ファン》通巻386号 p.67，日本铁路公司小田急電鐵曾使用的（归入小田急旗下特快铁路线路品牌浪漫特快）。 本车型是针对“60分钟连结新宿和小田原”的目标而计划开发的“划时代的轻量高性能新特快列车”《日本の私鉄5 小田急》（1981年版） pp.114-115。在开发之际由于得到了日本國有鐵道旗下铁道技术研究所的技术支持《日本の私鉄5 小田急》（1981年版） p.115，而成为日本最早引入新型技术的几款铁道車辆《日本の私鉄5 小田急》（1981年版） p.20，在这之中也有后来国铁接管后用于开发新幹線的技术《小田急 車辆と站の60年》 p.88，因而本车型在日本被认为是「新幹線鼻祖」《鉄道ファン》通巻375号 p.96和「超高速鐵路先驱」《鉄道ファン》通巻375号 p.97。被設定为“Super Express特快列车的意思”，简称「SE」《鉄道ピクトリアル》通巻546号 p.86，简称「SE」也包含有“Super Electric car意为：超级电气列车”的意思。 本条目中也记述后期被转让给大井川铁道（1983年时期）的車辆。另外，关于在本条目中出现的简称，本型号3000型電聯車为「SE車」，为「NSE車」，为「LSE車」，为「HiSE車」，为「RSE車」，50000型電聯車为「VSE車」，60000型電聯車为「MSE車」。鐵道省、運輸通信省、運輸省以及日本國有鐵道所营运的国有铁道事業简称为「国铁」，铁道技术研究所为「研究所」，小田急電鐵为“小田急”，而驶入箱根登山铁道箱根湯本站的特急列車则简称为「箱根特急」。此外，小田急电铁在进行车辆編组编号时使用「停靠新宿的先頭車辆的（新宿方向車号）×辆数」来标记，在具体编组的标记中写作「3011×8」、「3021×5」等《鉄道ダイヤ情報》通巻145号 p.45。.
屯門站 (西鐵綫)
屯門站（Tuen Mun Station）是港鐵西鐵綫新界端終點站，位於香港新界屯門區杯渡路及屯門河交界，2003年12月20日啟用。車站可接駁輕鐵屯門站及河田站。.
川口車站
川口車站（）是一由東日本旅客鐵道（JR東日本）所經營的鐵路車站，位於日本埼玉縣川口市榮町3丁目。川口車站是JR東日本所屬的東北本線沿線之車站，但在運行系統上，是京濱東北線的一部份。.
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巴士迷懷疑偷駕巴士短片事件
巴士迷懷疑偷駕巴士短片事件，由2009年6月18日於YouTube流傳一段短片開始：一名懷疑是不良巴士迷，於旺角東站公共運輸交匯處內駕駛巴士，並有人在旁指示。該短片在2009年6月20日經有線電視新聞報道後，於多個巴士迷討論區熱烈討論。雖然有關片段已於6月20日晚上被上傳者刪除，但已有網民複製其影片並上載，不少網民對事件表示會推上報，終於在2009年6月21日，於《明報》、《星島日報》、《東方日報》、《太陽報》及《蘋果日報》等香港報章上報。.
巴特艾布靈列車事故
| 巴特艾布靈列車事故（Eisenbahnunfall von Bad Aibling）在2016年2月9日於德國東南部巴伐利亞巴特艾布靈發生，事故中兩列載客列車對撞。最少11人喪生和85人受傷，其中24人重傷。.
七堵車站
七堵車站位於中華民國基隆市七堵區，為臺灣鐵路管理局縱貫線的鐵路車站。七堵車站是劉銘傳鐵路的中途站，1891年在本站現址設立八堵站。總督府將清代鐵路改線後，1897年改稱七堵站，並同時興建木造站房。1899年八堵車站設立後改稱七堵站。1966年鐵路局在七堵車站設立七堵調車場，由於站場不敷使用，將本站分割成前後兩站，原站作為停靠北上列車的「前站」，在東邊距700m的長興里另興建的停靠南下列車「後站」，前後站之間以地下道相通。因這個局面經常造成旅客的不便，在臺鐵地下化工程七堵調車場整建計畫中，將前後站進行合併，並在後站站址改建新站房及月臺，於2007年啟用，前站則遭到廢止後，接下來前後站合併且配合台鐵大改點之後本站正式取代松山車站成為西部幹線對號列車的起點和終點。七堵車站是縱貫線對號快車的主要起、終點站，不僅是七堵區的交通樞紐，也是鐵路局唯一擁有4個月台的車站。後七堵車站至南港車站之間的路段增建第三軌（實際未進南港站區，在北邊一點匯入），舒緩早已過載的運量。.
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一人控制
一人控制，或稱一人服務，簡單而言即是巴士或鐵路列車，全車只有司機一人操作，並兼負開關車門、售票、剪票或收票等工作，並沒有另外雇用售票員或車長隨車。在中国大陸也可稱為无人售票或准无人售票。而有专人售票的被称为有人售票。 此类制度的主要目的，是节约人力成本。.
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九巴情載80年
九巴情載80年（KMB 80th Anniversary），是指九巴於2013年為慶祝成立80週年而舉行的一連串慶祝活動。.
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九龍巴士261線
九龍巴士261線是香港一條日間巴士路線，來往屯門（三聖）及上水（天平）。 261P線則為261線的特別班次，逢星期一至六上午由五柳路（青麟路）單--開往天平邨，及星期一至五下午由天平邨返回屯門（兆康苑）。 縱是屯門區目前唯一連繫北區的全日專營巴士路線，261線卻長期受同樣來往屯門及上水的專綫小巴路線44及44A競爭。三者皆取道元朗公路、新田公路及粉嶺公路往返兩地，但261線不如使用車海戰術的小巴頻密，行車時間亦較長，縱使往返兩地客源不斷增長，此路線之客量仍未見太大起色。.
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乘務員
乘務員是交通運輸工具上的服務人員概稱。 一般交通運輸工具的服務人員，可稱為組員或機組人員（Crew），依其工作範圍區分，大概可區分為前艙與後艙。前艙通常指駕駛艙，在前艙服務的人員通常負責運轉工作，例如飛機的機師，或鐵路列車的列車駕駛。 而為後艙通常指客艙，即旅客乘坐的空間。在後艙服務的人員，為了與前艙組員區分，通常稱為乘務員。 飛機的乘務員，依職務分為座艙長和空中服務員。有時尚包含空中保安人員。 鐵路列車的乘務員，依職務分為列車長、列車乘務員或列車駕駛。在臺灣，鐵路乘務員通常專指駕駛動力車的臺鐵乘務員。 Category:職業 Category:公共交通.
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張振斌
張振斌（英語：Edmond Cheung，約1961至1962年 -）是港鐵荃灣綫的其中一名車長，曾經在2004年香港地鐵縱火案以及2010年的《世紀藍圖》節目中在電視直播上出現。.
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彌生台站
彌生台站（）是一個位於神奈川縣橫濱市泉區，屬於相模鐵道泉野線的鐵路車站。車站編號是SO33。.
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列車乘務員
服勤員（Train Attendant），此處係指鐵路列車上，負責車上販賣、旅客服務、監控車載設備狀態，及緊急時協助列車長之列車組員。 在台鐵，車上販賣的服勤員（服務員）是不負責安全相關工作的。不過於緊急應變時仍應受列車長指揮。 在台灣高鐵的服勤員，主要工作範圍包含：商務車廂服務、車上販賣服務、旅客諮詢與服務、協助行動不便旅客、監控列車上各項服務設備運作狀況，故障時通知列車長，以及緊急狀況時協助列車長疏散旅客等。 Category:鐵路 Category:個人照護與服務職業.
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列車組員
列車組員(Train Crew)，係指於鐵路列車上工作，以運轉列車及提供旅客服務為常態工作之鐵路機構工作人員，包括列車駕駛（或火車司機）、列車長及服勤員。至於一般為了檢查或定期監測目的而不定期派遣上車的列車隨車檢修技師(Train Rider)並不包括在內。 Category:鐵路 Category:職業.
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列車駕駛
列車駕駛，於鐵路列車上擔任行車人員，與列車長共同合作運轉列車，或於部份無配置列車長之列車上，獨力運轉列車之鐵路機構工作人員。.
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哈利波特角色列表
哈利波特角色列表，列出英國小說《哈利波特》的主要角色。學生年級以《》做分類，而教授教職員部分則以《》到《》這段時間做分類。.
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出雲號列車
Sunrise出雲（）是現在西日本旅客鐵道、東海旅客鐵道由東京站～出雲市站間經由東海道本線、山陽本線、伯備線、山陰本線運行的臥鋪特急列車。 在1998年7月10日時，把1天2往復班次的卧铺特急「出雲」其中1往復由藍色列車改為285系電聯車，行走路線繞過山陰本線中的非電氣化區段，改經全線電氣化的東海道本線、山陽本線及伯備線，變更之後就成為Sunrise出雲，並與Sunrise瀨戶於東京站至岡山站合併為一列車運行，在岡山站會分離、連結。 原來的卧铺特急「出雲」於2006年3月18日時刻表修訂之後被廢除。.
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Baccano!角色列表
Baccano!角色列表列舉日本輕小說《Baccano! 大騷動!》的主要人物。.
王醒之
王醒之（），社會運動人士，輔仁大學應用心理學系碩士，輔仁大學心理學研究所博士，台灣政治人物王拓之子，曾任春風文教基金會執行長、臺北市產業總工會秘書、中華電信工會北三分會秘書、基隆市偉聯運輸工會秘書、中國時報員工自救會顧問、臺北市政府勞資爭議仲裁委員。 目前為輔仁大學心理學系兼任助理教授、勞資爭議獨任調解人、人民火大行動聯盟發起人、基隆市失業勞工保護協會理事、暖暖要幸福行動聯盟召集人(基福公路交通衝擊爭議)、我愛番仔澳灣連線發言人(台電興建卸煤碼頭爭議)。現住基隆市暖暖區。.
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磁浮、鐵道館
磁浮·鐵道館，全稱磁浮列車與鐵道館～夢想與回憶之博物館（リニア・鉄道館〜夢と想い出のミュージアム〜），是由東海旅客鐵道（JR東海）所設立的鐵路博物館，位於日本愛知縣名古屋市港區的金城埠頭，於2011年3月14日開館。.
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程式語言歷史
這篇文章在探討程式語言在歷史上的主要發展。更詳細的事件發生年表，請參閱程式語言年表。.
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納什維爾鐵路列車相撞事故
納什維爾鐵路列車相撞事故，又稱為1918年鐵路大撞車（Great Train Wreck of 1918）。由納什維爾，查塔努加和聖路易斯鐵路公司（Nashville, Chattanooga & St.
生駒線
生駒線（）是一條自日本奈良縣北葛城郡王寺町的王寺車站連結至奈良縣生駒市的生駒車站，由近畿日本鐵道（近鐵）所經營的鐵路線。.
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瀨戶號列車
日出瀨戶號列車（サンライズ瀬戸）是一列連接日本和高松的特急列車，經由東海道本線、山陽本線、宇野線、本四備讚線（瀨戶大橋線）、予讚線，是日本現在少見的臥舖列車之一。使用JR西日本與JR東海所擁有的285系車輛運行的「日出瀨戶號」是在1998年7月10日開始營運，以取代原本行駛於同路線但使用舊款24系客車（藍色列車）運行的瀨戶號。 日出瀨戶號是唯一由JR四家公司（西日本、東海、東日本、四國）共同營運、行駛路線跨越四家公司所屬區間的客運列車。現在東京和高松之間每日運行一班往返，單程需時9.5小時。以往車掌由JR西日本的岡山車掌區派員全程執勤，2015年3月14日時刻表改點起改由各公司各自派員在所屬區間內執勤，並於熱海、米原及兒島站進行交接。 Category:日本特急列車 Category:四國旅客鐵道列車 Category:東日本旅客鐵道列車 Category:東海旅客鐵道列車 Category:西日本旅客鐵道列車.
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白雪號列車
白雪（）是東日本旅客鐵道（JR东日本）和越後心跳鐵道主要運行在新井站、上越妙高站 - 新潟站 之间，途徑JR東日本的信越本線和越後心跳鐵道妙高躍馬線的特急列車 。.
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隼號列車 (臥鋪特急)
（）曾經是日本九州旅客鐵道（JR九州）於東京站～熊本站間經東海道本線、山陽本線及鹿兒島本線運行的藍色列車。車掌於本州內全區間由JR西日本、九州内由JR九州人員負責擔任。曾是日本定期列車中運行距離最長的旅客列車，達1315公里。臨時列車中則是日暮特快號（Twilight Express）擁有最長營運里程。 歷史上於同區間運行的寢台特急列車瑞穗（みずほ）亦在沿革一併介紹。.
過海隧道巴士369線
已停辦的過海巴士路線369，由九巴獨營，只在星期一至六早上繁忙時間由單向開往，途經朗屏、大老山隧道、東區海底隧道、灣仔、金鐘及中環。.
聯合飛機公司燃氣輪客車
聯合飛機公司燃氣輪機車（UAC TurboTrain）為聯合飛機飛機公司（現聯合技術公司）於1967至1968年生產的早期型高速燃氣渦輪鐵路客車車組。曾於1968年至1984年在加拿大，1968年至1978年在美國投入商業運營（美國國鐵於1980年正式淘汰該車種）。該車既是第一型投入商業客運運營的燃氣渦輪列車，也是第一列實用化的擺式列車。.
荃灣綫
荃灣綫（Tsuen Wan Line）是港鐵營運的鐵路綫之一，路綫編碼為TWL，連接香港島中西區的中環站，與新界荃灣區的荃灣站，屬於城市軌道交通系統。荃灣綫於1982年5月17日全綫通車，為前香港地鐵網絡中第二條通車的路綫。荃灣綫以北端的總站設於荃灣站而命名。荃灣綫共有16個車站，包括8個轉車站（尖沙咀站／尖東站包括在內），在路綫圖中以紅色代表。.
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鐵路列車
鐵路列車，简称列車，或稱火車，是指在鐵路軌道上行駛的車輛，通常由多節車廂所組成，可以載運乘客或是貨物。 火車的動力來源可以來自個別的鐵路機車或是將動力分散到每個車廂的動力分散式列車。19世紀早期的火車的鐵路機車以蒸汽機車為主，1910年代起開始更換為柴油機車，較不耗人力，也比較乾淨，但較複雜及昂貴，後來也逐漸換成電力機車（電力由高架電纜或第三軌提供），客車也開始採用動力分散式列車。其他的動力來源包括馬、纜線、重力、氣動、電池或是燃氣渦輪發動機。火車軌道一般會由二條、三條或是四條鐵軌組成，不過也有單軌鐵路及不需要軌道的磁懸浮列車。火車一詞英文 train 的字根是來自古法語的 trahiner ，此詞是來自拉丁文的 trahere ，意思是「拉」。 火車包括一個或多個鐵路機車及載人或載貨的鐵路車輛，也有可能是每個車廂都有動力的動力分散式列車。有許多種針對不同用途設計的火車，除一般火車外，還有、單軌鐵路、高速鐵路、磁懸浮列車、膠輪路軌系統、纜索鐵路、齒軌鐵路等。 客車是指載運乘客的火車，一般長度較長，速度也較快。其中高速鐵路是以速度快及長距離著名，為了讓時速超過，近年來已在研究磁懸浮列車，到2015年時，中國的上海磁浮示範運營線和日本的東部丘陵線是仍在商業運營的兩條磁懸浮列車。 在英國等國家，有軌電車和火車的差異很明確，而且在法律中有明確規定。有些現代的有軌電車會用「輕軌運輸」這個名稱，不過輕軌運輸也可能是指介於有軌電車和火車之間的運輸方式，類似捷運，可是有捷運中沒有的平交道。.
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青森鐵道
青森鐵道股份有限公司（），簡稱青森鐵道，是一家日本青森縣的第三部門鐵路業者，總部設於青森縣青森市篠田1丁目6－2。青森鐵道主要是為了青森鐵道線（青い森鉄道線）的營運，而由青森縣與鐵路沿線的自治體及一些青森當地的企業與地方單位所集資特別設置的事業體。.
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館林站
林站（）是一個位於群馬縣館林市本町二丁目，屬於東武鐵道的鐵路車站。車站編號是TI 10。.
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馬浚偉
浚偉（英文名：Steven Ma，），本名馬志偉，暱稱馬仔，香港電視劇男演員及歌手。曾為香港無綫電視合约男藝員，馬浚偉每擔正的劇集都有不俗的收視，因此多年來都有「收視福將」之稱，尤其有「古裝劇收視之王」的稱號，擅於岀演古裝劇，惜至今仍未有奪得任何男主角相關獎項，近年以自由身身份回歸無綫電視拍攝劇集。他於2017年9月中於商業電台主持訪談節目。.
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視訊牆
電子顯示屏又名電視幕牆、視訊幕牆，有如玻璃幕牆，安裝於建築物大廈的外牆，是一類螢光幕等的顯示器，作為電視台、錄影節目、廣告、個人示愛等的傳播媒體，向外給現場的路人觀眾廣播資訊及娛樂。.
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首長
首長可以指：.
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香港2007年6月
;（請按此參閱當天之報章頭條）.
香港島專線小巴37A線
香港島專線小巴37A線是為了方便鴨脷洲居民往返鴨脷洲各區而開辦的專線小巴線，本線先經鴨脷洲西邨（37線先經利東邨）。由於南港島綫通車後路線客量偏低，於2018年1月28日起停止服務。.
香港島專線小巴37線
香港島專線小巴37線，由鴨脷洲專線小巴營辦，循環來往鴨脷洲邨至利東邨，去程途經鴨脷洲大街。.
豹式戰車
五號戰車 豹式（Panzerkampfwagen V Panther）是第二次世界大戰中納粹德國所製造的中戰車。制式編號為Sd.Kfz.171。其後，由於「五號戰車（V號戰車）」這個名稱被廢除，所以在後來以「豹式戰車（Pz.Kpfw.）」作為制式名稱。.
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茶山車站 (京都府)
茶山車站（）是日本京都市左京區叡山電鐵叡山本線的車站。 「茶山」這個名稱是來自以前曾座落在這個地點附近的江戶時代富商「茶屋四郎次郎」的山莊。 乘客眾多時鞍馬線的電車會有車掌進駐，在這個車站能看到不繼續服務到出町柳車站的車掌轉乘到開往鞍馬的電車的景象。.
電車男 (電視劇)
《電車男》是改編自日本新潮社出版的書籍《電車男》的日本電視劇，於2005年7月7日在日本富士電視台的「星期四劇場」開始播放。本劇講述一個在日本BBS網站2ch發生的故事，主要角色「電車男」和「愛瑪仕小姐」在劇中有了“本名”，也加入原著中所沒有的人物。此劇亦分別於2006年1月24日起在台灣緯來日本台播放，2006年4月15日開始於香港無線電視翡翠台播映；並於2007年2月的星期日早上重播。2007年4月30日在中國安徽电视台播出。.
逃票
逃票（俗稱：坐霸王車），是指以違法、違規之方式少付或規避應付的費用，通常指搭乘付費交通工具而不依規定繳車費，或是進入需要門票的地方，而不依規定購票的行為。.
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G-taste
《G-taste》是日本漫畫家八神浩樹的青年漫畫作品，於1996年在講談社《MISTER MAGAZINE》開始連載，但因該雜誌停刊而於2000年1月暫停連載。2000年5月改在講談社《Young Magazine Uppers》（ヤングマガジンアッパーズ）繼續連載，但因為該雜誌停刊而再次中斷連載。2010年9月改在講談社《月刊Young Magazine》（月刊ヤングマガジン）繼續連載，中文版由尖端出版發行。後來改編成電視劇、OVA、遊戲等相關作品。.
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I.Q.成熟時
《I.Q.成熟時》 是香港麗的電視1980年代的青春愛情廣東話輕喜劇電視劇。1981年6月8日晚上七時零五分首播，共有20集。本劇播出後很受歡迎，成為麗的電視經典劇集之一。 IQ成熟時拍攝期間，據聞蔡楓華向傳媒表示自己戲份不及鍾保羅，在IQ成熟時首播前宣佈轉投無綫電視，電視台更削減他在劇中的戲份。.
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JR西日本285系電力動車組
285系電聯車（285系電車）是由西日本旅客鐵道（JR西日本）與東海旅客鐵道（JR東海）所共同開發出來的新世代動力分散式直流用臥鋪電聯車。也成為日本自國鐵時代即開始運行的之後，時隔31年再次開發的新型臥鋪（日文：寢台）電聯車。因其臥舖列車的特殊用途，這款列車被暱稱為日出特快（サンライズエクスプレス、SUNRISE EXPRESS），配合此命名，所有使用該型車輛運行的列車，名稱都會冠上「サンライズ」（SUNRISE）的前綴，例如行駛在東京與出雲市之間的「SUNRISE出雲」，與行駛在東京與高松之間的「SUNRISE瀨戶」。 目前JR西日本所擁有的車輛型式為0番台，而JR東海所擁有的車輛型式為3000番台，兩者差異只在於部分機器的構造不同。本條目對於JR東海所擁有的3000番台也一併介紹。.
JR東日本E257系電聯車
E257系是東日本旅客鐵道（JR東日本）的直流特急型電聯車。此車型是JR東日本為了替換直流電區間裡舊有的日本國有鐵道（國鐵）特急列車，而製造的新世代特急列車。E257系由JR東日本自行設計，此車輛構造與E653系和E751系相似，並於2002年獲鐵道友之會選為第45屆藍絲帶獎得獎列車。.
K179/180次列车
K179/180次列车是中国铁路运行于中央直轄市北京至河南省會鄭州之间的快速列车，自1970年起開行，现由鄭州鐵路局鄭州客运段北京一隊负责客运任务，是河南省首班始發進京列車。列车使用25G型客车，沿京廣鐵路运行，途经北京、河北、河南兩省一市，全程689公里。其中北京西站至鄭州站运行8小时13分，使用车次为K179次；鄭州站至北京西站运行8小时04分，使用车次为K180次。.
K2主戰坦克
K2 黑豹（KNMBT, Korean New Main Battle Tank（韓國新主力戰車），或稱 XK2即eXperimental K2（實驗K2），차기전차 K2 '흑표'）是大韓民國國軍新一代主战戰車。由國防科學研究所（ADD）使用外國和本國技術混合研發而成，耗資2億3千萬美金。從1995年開始研發，據信是K1主戰坦克量產後，就緊接開始研發。.
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Metra電鐵線
| Metra電鐵線（Metra Electric District）是由芝加哥通勤鐵路運營的一條通勤鐵路線，聯結芝加哥市中心和南郊。列車由市中心千禧車站（舊稱廊道夫街車站）發車，全線使用電聯車。列車行經原伊利諾伊中央鐵路巴拿馬特快旅客列車的線路，故在Metra時刻表上以“亮巴拿馬橙色”作為標注。 Metra電鐵線為芝加哥僅有兩條由電氣化鐵路運營的客運列車線路，亦是Metra系統中唯一的電氣化線路，此外Metra電鐵線還是Metra系統內唯一具有三分支的線路。電氣化方式為1500V架空電纜供電，全部車站均為高月台以適應電聯車停靠。Metra電鐵線和另一條通往北印第安納州的電氣化通勤鐵路南岸線 (NICTD)在肯辛頓站以北共用線路和車站。.
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P-40坦克
P-40坦克（又名P-26）為第二次世界大戰中，由義大利所研製的一款坦克，裝備口徑75公釐的主砲和8公釐的布瑞達機槍，另外還有專用防空機槍可裝備。義大利官方將其稱作「Carro Armato P 26/40」，「Carro Armato」意為裝甲坦克，P指的是義大利語的「重（Pesante）」，26和40則分別為「重量（噸）」和設計通過的「年份（1940年）」。該坦克設計於1940年，義大利僅生產了少量P-40，之後因為義大利與盟軍停戰後被德軍佔領，該坦克改由其生產使用。P-40是義大利在二戰中最為重型的坦克，儘管意軍將其歸類為重坦克，但按英德蘇等國家的噸位標準，僅到中型坦克的級別走進博物館—坦克與裝甲戰車，第295頁。.
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UIC铁路客车分类
UIC铁路客车分类是国际铁路联盟为各种铁路客车制定的国际标准化分类体系。铁路客车的样式在这里由UIC的通用符号显示，它们主要由一个“类别字母”（大写）以及一个或多个“标记字母”（小写）共同组成。在更广泛的意义上，车辆还需要通过UIC车厢编号以对车辆的具体样式进行区分，因为这些编码包含更多的技术信息，例如最高运行速度及供暖类型等。 UIC铁路客车分类的规范用法通常是标注在每节车辆的侧面或指定的区域中。.
柴灣118號城巴謀殺案
柴灣118號城巴謀殺案發生於2017年9月16日的香港，一輛行走過海隧道巴士118線的城巴亞歷山大丹尼士Enviro500 MMC雙層巴士（車隊編號8394、車牌號碼SR5419）於當天下午3時58分由開出，前往長沙灣深旺道。至約4時09分，巴士離開柴灣道富城閣巴士站後，於約85米前、門牌392號雅麗閣對開燈位停車時，有乘客通知車長上層一名女乘客被另一乘客用利刀刺傷，車長遂立即停車報警，大批受驚乘客連忙落車。同時，上層一名男乘客突然利用可供敲碎玻璃手錘擊破車窗，並由缺口直墮行人路。〈〉，《蘋果日報》，2017年9月17日。〈〉，《東方日報》，2017年9月17日。〈〉，《星島日報》，2017年9月17日。 警方及救護接報到場後，發現一名男子倒臥在雅麗閣對開的行人路面，他送院後情況危殆。另一救護車到場後，在巴士上層救出一名上半身有逾20處刀傷、當時已奄奄一息的女乘客，惟送院後返魂乏術。事件最終造成一死一傷，警方將案件列作兇殺案，循金錢及感情糾紛追查兇案動機。.
機長
機長（Captain），又稱正駕駛，是航機內擁有最高指揮權的人。 在雙人坐的民航機、運輸機、轟炸機上，機長的座位位於駕駛艙左側；在雙人坐的戰鬥機上，機長的座位位於駕駛艙前方；而在雙人坐的教練機與武裝直升機上，機長的座位位於駕駛艙後方。 機長制服上擁有四條金色或白色斑紋。.
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櫻木町事故
櫻木町事故（さくらぎちょうじこ）是1951年（昭和26年）4月24日下午1點45分，在神奈川縣横濱市日本國有鐵道（國鐵）東海道本線支線（京濱線，現在是根岸線的一部分）櫻木町站內發生的一起事故。由於列車門沒有打開，造成106名乘客死亡。事件促使日本开始实施自動門列車强制安裝緊急閥的规定，同時制定了緊急情況下乘客使用緊急閥開啟車門的相關法律。.
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櫻木町站
櫻木町站（）是一個位於神奈川縣橫濱市中區，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）、橫濱市交通局（橫濱市營地下鐵）的鐵路車站。 1872年（明治5年），時，初代橫濱站開業“”（神奈川新聞：カナロコ 2014年4月17日付）。之後，伴隨東海道本線的延伸，「橫濱站」的名稱讓予現在的橫濱站，1915年（大正4年）改稱櫻木町站。另外，到2004年（平成16年）1月30日為止都有東京急行電鐵（東急）的東橫線停靠，曾以此為終點站，但兩日後的2月1日伴隨港未來線的開業而廢除。.
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泊車
泊車 ，Parking，是交通活動，也是一項常見的商業服務。 司機把私家車、單車等停泊在馬路、停車場等泊車位。 如此生活所需，有免費，也有需要付費的服務。 在地產發展項目中，泊車位的多少及位置也是重要計劃的環節，它代表交通方便。.
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港鐵巴士K73綫
港鐵巴士K73綫是由港鐵巴士營運的一條西鐵綫接駁巴士路綫，行走天恆及元朗西之間，途經天逸邨、天富苑、美湖居、天慈邨及朗屏邨。.
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指差確認
指差確認是一種透過身體各種感官（包括視覺、大腦意識、身體動作、口誦及聽覺）並用協調，以增加操控器械的注意力的職業安全動作方法。 指差確認始創及流行於日本，原為鐵路事業用的安全動作，做法是在各程序中以眼望物件、手指指著物件、同時口誦確認、心手並用及集中精神，以達到減少人為失誤導致意外的效果。後來它廣泛用於不同範疇的事業，包括建造業、製造業及機電工程等等。 指差確認亦有不同的稱謂：指差喚呼、指差呼喚、手指呼喚、指認呼喚、指差呼稱、指差確認呼稱等。.
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按章工作
按章工作 （怠工）是工業行動的一種，指員工以不多於其僱員合約所規定的職責範圍，並完全依從安全指引之類的守則而不作任何變通的條件下工作，以達到減慢工作進度、降低生產率等令僱主有所損失的途徑來表達不滿的目的。這種工業行動一般被視為程度及影響性較罷工或停工緩和，還有按章工作較不易因此受到紀律懲罰。較明顯的按章工作例子有：診所護士拒絕接聽電話、巴士車長拒絕回答乘客的問題及高中教師拒絕為學生撰寫大學入學推薦信。.
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新大久保站乘客墜軌事故
新大久保站乘客墜軌事故，乃發生於2001年（平成13年）1月26日約19時14分，東日本旅客鐵道（JR東日本）山手線新大久保站發生的鐵路人身傷害事故。.
日勤教育
日勤教育為舊日本國鐵（現JR各公司）的業內術語之一，也有被簡稱為「再教育」。主要是懲罰在鐵路營運時違犯業務錯誤的司機或車掌，使其不再犯同樣的錯誤，而再教育工作亦會同時進行。 在2005年4月25日JR福知山線出軌事故後，西日本旅客鐵道（JR西日本）的日勤教育問題，被日本媒體廣泛報道；但本來（名義上的）與「再教育」意義相違的懲罰性、暴力性的內容卻被抽起。與安全教育無關的進修內容，包括非人道工作崗位內暴力、精神暴力、道德騷擾等職場霸凌，成為日本國會的關注議題。 JR方面主張報道的內容，與實際情況有差異之處。不過，那種實際狀態仍是後述的情況。被指在同屬舊日本國營組織的日本郵政公社（現稱：日本郵政集團），也有被稱作「訓練道場」的類似問題存在。.
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旅行團
旅行團是一種旅遊的模式，先付款、後消費。旅遊團的價錢包括了交通、三餐、旅館住房、觀光景點的入場費等，而導遊、車長及領隊的建議小費則另計。當中的交通包括飛機票及遊覽車。旅行團是旅行社的商業活動主要收入來源。 相對於旅行團，即是自由行、自助遊，自費到外地，找當地人當導遊，自費包車、租車，自費找旅館房間過夜，自己設計觀光及行程等。 第一次有組織的旅行團可以追溯到1841年7月5日到托馬斯·庫克。.
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旅行社
旅行社（英文：travel agency）是公司行業（商業活動）的一種，營運項目通常包括了各種交通運輸票券（例如機票、火車票、車票與船票等）、住宿、套裝行程、旅行保險、旅行書籍等的銷售，與國際旅行所需的證照（例如護照、簽證）的諮詢代辦。小型的旅行社可能只有一人個體經營，大型的旅行社則全球都有分店。從旅行社衍生的職業有：領隊、導遊、車長、訂票員、签证专员、计调员（旅游操作）等。 在某些地方，經營旅行社是必須要持有當局發出的有效牌照，並且必須是某指定旅行社商會的會員才能經營旅行團。.
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摩頓臺
摩頓臺（Moreton Terrace）是香港島銅鑼灣的一條街道，位於香港中央圖書館的西邊，灣景樓的東邊。南北在高士威道與銅鑼灣道之間。與摩頓台平行的半空，有一條高架行車天橋，是往來大坑道與告士打道之間的車輛必經之路。.
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曼羅奇遇記
《曼羅奇遇記》（The Book of Life）是一部於2014年上映的美國3D歌舞奇幻冒險動畫片。電影由制作，二十世紀福斯發行。電影在美國於2014年10月17日上映。.
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2010年10月21日油麻地站斷電纜事件
2010年10月21日油麻地站斷電纜事件指一列港鐵列車在2010年10月21日香港時間上午約七時駛至油麻地站時發生架空電纜斷裂的事故，影響最少28萬位乘客，此事故實屬非常罕見，因此政府要求港鐵提交調查報告。.
2017年長沙灣道城巴失控衝上行人路意外
2017年長沙灣道城巴失控衝上行人路意外是一宗發生於2017年9月22日在香港九龍深水埗長沙灣道東行與欽州街交界的嚴重交通意外，也是繼柴灣118號城巴謀殺案後一星期內第二宗涉及城巴的嚴重事故。 當天傍晚約6時，一位44歲姓方通宵更車長駕駛一輛城巴亞歷山大丹尼士Enviro500 MMC 12米雙層巴士（車隊編號：8515，車牌號碼：TF5883）行駛E21A線由東涌逸東邨往何文田愛民邨，駛至長沙灣道近欽州街交界時失控衝上行人路，造成3死30傷。 這宗意外再次引起公眾關注車長工作時間過長，以及專營巴士公司人手不足問題。.
2018年九龍巴士薪酬調整工潮
2018年九龍巴士薪酬調整工潮是在2018年2月開始，由大埔公路雙層巴士翻側事故所引發一連串的勞資糾紛，曝露九龍巴士車長薪酬制度不公及工會結構混亂問題。 女車長葉蔚琳因不滿新推出的薪酬計算調整方案未能滿足2004年6月後入職員工需要，組織「月薪車長大聯盟」抗議方案，更於短短數天內發起罷駛。縱使罷駛行動並未引起多數車長響應，未能起向資方施壓之效，但「野貓式」工業行動成功引起媒體及社會關注。 事件中，九巴多次拒絕承認少數工會及將罷駛的車長解僱，導致勞資雙方關係破裂，管理層多次嘗試補救以圖緩和局勢，惟未能為公眾一一接受，大大打擊該公司近年試圖塑造的正面形象。.
8號巴士站站情
《8號巴士站站情》（No.8 Bus）是香港亞洲電視一部鬧劇形式的輕喜劇，於2004年播放，以巴士公司車長及站長的生活作為劇集主線，配以大家族的勾心鬥角，引發一系列輕鬆惹笑的劇情。《8號巴士站站情》也是曹達華的最後一部電視劇作品。.
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亦称为 車掌。