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函館機場

指数 函館機場

函館機場(,),一個位於日本北海道函館市的民用機場,根據空港整備法而被分成第二種機場。.

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  1. 61 关系: Air Do加藤登紀子厚澤部町南茅部町名偵探柯南:銀翼的奇術師大阪國際機場天津滨海国际机场奧尻島奧尻機場上之國町中華民國與日本關係中部國際機場七飯町乙部町余嘉允復興航空航點北京首都国际机场北海道北海道空中系統北斗市函館工業高等專門學校函館市函館市企業局交通部函館新外環狀道路全日空857號班機劫機事件全日本空輸八雲分屯基地关西国际机场国际航空运输协会机场代码 (H)知內町砂原町福島町瀨棚町香草航空高雄國際機場鹿部町車站租車臺灣虎航臺灣桃園國際機場航點列表長榮航空航點J-Air東亞國內航空63號班機空難東京國際機場森町 (北海道)椴法華村波音747意外事件列表渡島綜合振興局木古內町札幌市札幌飛行場... 扩展索引 (11 更多) »

Air Do

AIR DO(),全稱「株式会社AIRDO」,原名「北海道國際航空」(),是一家日本航空公司,總部設於北海道札幌市中央區,以東京國際機場為樞紐,主要營運來往東京至北海道之間各個城市的航班。.

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加藤登紀子

加藤登纪子(),日本唱作家、歌手、作词家、作曲家和演员。出生于哈尔滨。.

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厚澤部町

厚澤部町()是北海道檜山振興局東南部一個以農林葉為主的城鎮,位於渡島半島的中心位置,境內有8成土地為林地。 町名源自阿伊努語的「at-sam」(榆樹皮的旁邊)或是「hacam」(花尾榛雞)。.

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南茅部町

南茅部町()是過去位於北海道渡島支廳東南部的一個以漁業為主城鎮,北面內浦灣,南部為山地;已於2004年12月1日與戶井町、惠山町、椴法華村同時併入函館市,過去的轄區相當於現在的函館市南茅部支所的負責範圍。 町名源自阿伊努語的「kaya-un-pes」,意思是像帆船的懸崖。.

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名偵探柯南:銀翼的奇術師

,是日本漫畫家青山剛昌漫畫系列名偵探柯南的第8部劇場版,片長108分鐘,於2004年4月17日在日本上映,在日本有28億日元的票房收益。.

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大阪國際機場

大阪國際機場(,),通稱為伊丹機場(),是一個位於日本兵庫縣伊丹市,大阪府豐中市、池田市的機場,根據日本《空港整備法》被分為第一種機場。關西地區三大機場之一,鄰近有关西国际机场、神戶機場。.

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天津滨海国际机场

天津滨海国际机场(,简称天津机场、滨海机场),位于中华人民共和国天津市东丽区,是中国大陆国内干线机场、国际定期航班机和国家一类航空口岸,同时天津机场是中国主要国际货运机场之一和第四个具有双跑道的大型机场,也是天津航空与奥凯航空的枢纽机场,有天津地铁2号线通达机场交通中心。 由于距离北京首都机场较近,天津机场在较长一段时间内发展受到制约。在滨海新区发展纳入国家发展战略后,天津滨海国际机场旅客吞吐量和货运吞吐量均高速增长。2008年5月、2014年8月,天津机场的运营国际航班的T1航站楼和运营国内航班的T2新航站楼先后投入使用。2017年12月15日,天津滨海国际机场年旅客吞吐量已突破2000万人次。 目前,京津城际铁路的天津机场线正在建设之中,未来京滨城际铁路也将引入天津机场铁道第三勘察设计院集团有限公司.

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奧尻島

奧尻島()是位于北海道西南部日本海上的一個島嶼。面積142.97km²。全島屬檜山支廳奧尻郡奧尻町。島上人口3,675人(2006年)。島內最高峰為神威山(標高584m)。主要產業為漁業及觀光。島上的奥尻機場與函館機場有航班來往。另外與瀨棚港及江差港間有船運。 1993年7月12日,發生北海道南西沖地震,島上西南部的青苗地区遭遇海嘯襲擊,有約200人因此死亡。当時島上有人口約4,700人,之后人口就持續減少。.

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奧尻機場

奧尻機場(,)是位於北海道奧尻町(奧尻島)。根據日本空港整備法,被分成地方管理機場。.

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上之國町

上之國町()是北海道檜山振興局南部的一個城鎮,位於渡島半島的西南側,臨日本海。 15世紀時,日本將北海道靠日本海一側(今江差町和上之國町附近)稱為「上之國」,靠太平洋一側(今函館市)稱為「下之國」;「上之國」之名一直延續使用到現在,並成為城鎮的名稱。上之國町官方網頁 - 上之國的概要.

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中華民國與日本關係

中華民國與日本關係是指中華民國政府遷臺後與日本國之間的各種雙邊關係。 兩國在1972年9月29日前有官方外交關係。斷交後,中華民國與日本雙方雖受制於一個中國政策,但因歷史上的密切關係以及地緣政治上的相依,除了非正式的政治互動外,更在經濟、貿易、文化等各層面維持緊密的交流。目前雙方政府均在對方首都與重要城市互設代表機構及分處。.

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中部國際機場

中部國際機場(,),日文暱稱「セントレア」(新特麗亞/CENTRAIR),是位於日本愛知縣常滑市的國際機場,為名古屋與中部地方主要的聯外機場,由日本政府指定的特殊機構「」經營,同時被日本政府評定為據點機場。2005年2月17日正式啟用,作為名古屋機場的替代機場,其使用原名古屋機場的IATA機場代碼「NGO」,而ICAO機場代碼則為「RJGG」。.

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七飯町

七飯町()是北海道渡島綜合振興局中部一個以農業為主的城鎮,位於函館市的北側;是北海道內人口第二多的町(僅次於十勝支廳河東郡音更町)。新日本三景的大沼位於轄區內。 名稱來自阿伊努語的「naa-nay」或「nuwe-an-nay」,意思是很多小溪。.

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乙部町

乙部町()是日本北海道檜山振興局中部鄰日本海的一個城鎮,境內以丘陵地形為主,少有平原,人口主要集中在海岸區域;靠海的區域大多已被規劃為檜山道立自然公園。 町名源自阿伊努語的「o-to-un-pe」,意思是河口有湖的河川,這裡指的河川被認為是姬川。乙部町官方網頁 - 乙部町的介紹.

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余嘉允

余嘉允,(Kelvin YU Ka Wan),現獨立媒體人。曾任職DBC數碼電台、D100節目監製及IBHK網絡電台台長、已暫時停刊的《香港點報》共同創辦人、自由撰稿人。 余嘉允曾主持多個電台及電視節目。亦是一位自由撰稿人,時在蘋果日報及香港網絡廣播電台新聞組撰文評論時弊 。於2017年中離開並出售IBHK網絡電台,其後該台更名運作。余嘉允離開IBHK網絡電台後以自己的 YuKelvin.com 製作公司承接不同類型獨立媒體工作。 於2017年第三季起擔任 Netflix 的翻譯員,同時亦為聯合國、聯合國難民署及香港紅十字會擔任廣告配音。2017年8月起,成為澳洲的墨爾本政府及昆士蘭政府的廣東話配音員。另外亦有為香港鐵路有限公司作大股東(60%)的墨爾本城市鐵路Cranbourne 線及Pakenham 線作報站配音,以及在悉尼唐人街的 Market City 購物中心錄製宣傳聲帶。聲音在澳洲當地的華人社區很容易聽到。.

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復興航空航點

此條目為復興航空終止營運時的航點列表。預計2016年第3季開啟新航點,目標鎖定於東北亞、東南亞地區。 2016年11月21日,復興航空向民航局提交於11月22日正式停飛一天。2016年11月22日 復興航空向民航局提交長期停航申請,並宣佈解散公司。行政院指示自2016年12月1日,中華航空以及旗下子公司華信航空接手復興航空國際線與國内線(除金門澎湖線外)到2017年2月15日。.

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北京首都国际机场

北京首都国际机场(),简称首都机场、北京机场,为中國首都北京的聯外国际機场,位於北京市朝阳区及顺义区,是中国地理位置最重要、规模最大、运输最繁忙的大型国际航空港。北京首都国际机场不但是北京的空中门户和对外交往的窗口,而且是中國民航最重要的航空枢纽,還是中國國內航空网络的辐射中心,并且是当前中国最繁忙的民用机场。同时也是中国国际航空公司的基地机场。 北京首都国际机场是目前客流世界排名第二大机场。2016年数据统计,首都机场旅客吞吐量超过9439万人次,仅次于美国亚特兰大国际机场。.

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北海道

北海道(,)是日本最北端的一級行政區,亦是日本现时唯一以「道」取名的行政区划,道廳所在地(首府)是札幌市。全境面積78,420.79平方公里,是日本面積最大的一級行政區。北海道的人口約有544萬人,是日本人口第八多的一級行政區。北海道亦可以指北海道行政區所在的島嶼。北海道本島和本州、四国、九州並為日本四大島嶼之一,面積77,983.92平方公里,是日本面積第二大島嶼,亦是世--面積第21大島嶼。 北海道的原住民愛努人在過去曾將北海道和庫頁島、千島群島等愛努人居住的地區統稱為阿依努茅希利(阿伊努語假名:アィヌモシㇼ,转写:Aynu-mosir),意為人類居住之處。而和人古代則稱愛努人為蝦夷,稱北海道為蝦夷地。此外和人還曾使用過渡島、越渡島等名稱代指北海道。在明治政府設立開拓使之後,政府考慮修改蝦夷地這一名稱。曾多次在北海道探險的松浦武四郎向政府提出了北加伊(ほっかい)道、海北道、海東道、日高見道、東北道、千島道六個方案。最後政府決定採用「北加伊道」這一名稱,並且效仿律令制時代五畿七道中的東海道、南海道、西海道,將「加伊」改為「海」字,此為北海道名稱由來。北海道的人口密度遠較日本其他地區為低,這使得北海道擁有日本四分之一的農地,成為日本重要的食糧提供基地;亦讓北海道保留有未經人工干預的自然環境,吸引眾多遊客到訪。.

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北海道空中系統

北海道空中系統(北海道エアシステム,Hokkaido Air System)是日本一家以札幌丘珠機場為基地的國內航空公司,成立於1997年,營運日本地區性航線為主。在脫離日本航空集團前,日本航空持有51%北海道空中系統的股權,餘下的由北海道廳擁有。它以前是日本佳速航空的子公司。與日本航空集團合併之後,並沒有加入成為環宇一家聯盟成員。 日本航空於2009年9月11日宣布退出北海道空中系統經營,經過北海道議會等相關地方政府對JAL持有股份的購買爭議後,2011年3月31日北海道成為最大股東,其餘則由札幌市,北海道業務部等原產地的自治管理機構及日本航空等組成。 2011年3月,北海道空中系統脫離日本航空集團,並且啟用新標誌及新塗裝。 截至2011年9月30日為止,北海道空中系統持股比例如下:北海道廳36.47%、日本航空14.49%、札幌市役所13.53、函館市役所5.02%、北海道銀行4.74%、北洋銀行4.74%、北海道電力4.74%、釧路市役所3.04%、SeicoMart1.97%、旭川市役所1.01%、北海道中央巴士1.01%、札幌啤酒1.01%。 2013年9月,日本航空的股權比例將在2014財年中期提高至約51%,並將再次轉為子公司,與北海道協調。之後,日本航空推動協調,將HAC轉為子公司,並於9月份取得北海道同意,日本航空將重新獲得HAC在2011年向北海道和北海道商業公司出售的股份。 2014年10月22日召開的董事會會議上,北海道和其他企業向日航集團轉讓HAC股份已獲得批准,並於10月23日返回日本航空的子公司,北海道空中系統再次加入日本航空集團。.

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北斗市

北斗市()是位于北海道渡島綜合振興局中部的城市,是北海道最早栽種水稻的地區上磯町、大野町合併協議會 - 北斗市城市發展計畫 ,轄區東南部以平原為主,西部是山區地形,南側面對函館灣。於2006年2月1日由上磯郡上磯町和龜田郡大野町合併成立,是渡島支廳第二個誕生的城市,人口在廳內僅次於函館市。 在城市成立之時,由於希望新成立的城市在未來可以像北斗七星一樣散發光芒,成為其他城市的典範,因此以「北斗」作為新城市的名稱。 其日文發音與位於日本山梨縣的北杜市同樣皆為「Hokuto-shi」。.

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函館工業高等專門學校

,簡稱函館高專,是一所位於日本北海道的高等專門學校。 自創校至今,該校校長皆由北海道大學的名譽教授擔任。.

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函館市

函館市(),舊稱箱館,是一個位於日本北海道南部(道南)渡島半島東南龜田半島上的沿海城市,也是道南的中心城市。其東、南、西方分別被太平洋、津輕海峽和包圍,現為中核市。函館是北海道人口第三多的城市,僅次於札幌市與旭川市,是道南區域的行政、經濟、文化中心,北海道政府的派出機關渡島綜合振興局辦公室所在地亦位於此。函館三面環海,自古以來就是優良的漁港,漁業和水產加工業一直是當地的主要產業之一,其中烏賊更是具代表性的特產。函館港是天然良港,也是連接北海道和本州的交通節點。函館港是日本最早和外國通商的港口之一,從幕府末期就開始有西方文化傳入,許多遺留至今的史跡帶動了觀光產業的發展。在品牌綜合研究所進行的調查中,函館市自2014年開始連續三年在日本最具魅力市町村排行榜中奪魁。但另一方面,函館市的人口減少問題十分嚴重。2014年。函館市全市被認定為。 函館這一地名起源於在室町時代的1454年(享德3年),津輕豪族在時稱「宇須岸」(ウスケシ(us-kes)或ウショロケシ(us-oro-kes),阿伊努語的意思為「灣岸之盡頭」)的漁村興建宅邸,因建築的外觀像箱子,故以「箱館」(和「函館」日語發音相同)作為地名。1869年,蝦夷地改名為北海道,箱館也改名為「函館」。.

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函館市企業局交通部

函館市企業局交通部(),舊稱函館市交通局,是北海道函館市的交通部門。主要管理軌道(有軌電車)業務,其原本所經營路線巴士業務則於2003年(平成15年)3月31日時轉移至函館巴士。公司總部位於函館市駒場町15番1號。在2001年時,其旗下所屬的函館市電路面電車被選為北海道遺產之一。.

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函館新外環狀道路

是位於日本北海道函館市的地域高規格道路。起於函館市桔梗町,終於函館市古川町,長約15公里,是連接函館機場的機場道路,部分已通車,而仍有部分興建中。 函館新外環狀道路的興建,是用以緩和函館都市圏外環道路北海道道100號函館上磯線(產業道路)的壅塞路況,與縮短到達道南其他地區的時間。2015年,赤川交流道通車後,函館上磯線(產業道路)與周邊道路的車流量降低,事故也減少。。.

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全日空857號班機劫機事件

全日空857號班機劫機事件發生於1995年6月21日,當時全日本空輸857號班機(NH857/ANA857,由編號為JA8146的波音747-100SR執行)由東京國際機場飛往函館機場,途中被東洋信託銀行的一名前職員九津見文雄(Kutsumi Fumio)劫持。機上的364名人質事後被北海道警察機動隊解救,警視廳下屬的特殊部隊也參與了解救行動。.

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全日本空輸

全日本空輸(,All Nippon Airways),通稱全日--空()、ANA,是一家日本航空公司,成立於1952年12月27日,為星空聯盟成員,總部位於東京汐留。其商號中的「空輸」為空中運輸之意。原為日本營運規模第二大的航空公司,但於2010年1月日本航空申请破產保護後取而代之,成為日本第一大航空公司。Skytrax於2013年3月29日將其評為五星級航空公司,是全球第7家獲此殊榮的航空公司。若以其公司收益而言,全日空是世界第9大航空公司。 全日空目前機隊規模為251架,其中239架是客機,12架是貨機。作為波音787啟始客戶,全日空擁有世界規模最大的波音787機隊,共有59架投入服務。.

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八雲分屯基地

八雲分屯基地(やくもぶんとんきち、JASDF Yakumo Sub Base)是日本航空自衛隊三泽基地的分屯基地,位于北海道二海郡八雲町緑町34,駐有第20、23高射隊。基地内有一个八雲飞机場。 分屯基地司令同时兼任第20高射隊長。.

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关西国际机场

西國際機場(,),常通稱為大阪關西機場或簡稱大阪關--空,是一座由三個日本大阪府的行政單位管理的機場,分別是泉佐野市(北)、田尻町(中)和泉南市(南),為京阪神都會區和關西地方的主要機場,鄰近有神戶機場、大阪國際機場,位於大阪湾东南部的泉州近海離岸5公里的人工島上。根據日本《空港整備法》,該機場被分為第一種機場。 關西國際機場是全世界第一座百分之百填海造陸而成的人工島機場,它同時也是一座海上機場。但海上機場並非等同填海造陸,世界第一座海上機場是1975年開始營業的長崎機場,長崎機場並不是百分之百填海造陸,它是以海上0.9平方公里的箕島,填擴到2.44平方公里而成。 關西國際機場距離大阪市約38公里,距離大阪市中心只需1小时的車程。機場於1987年動工興建,於1994年9月4日完工啟用。機場的營運單位為。該機場在規劃初期曾被暫稱為關西新機場(関西新空港),或因所在地名而被一小部份地方人士稱為泉州機場(泉州空港)。.

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国际航空运输协会机场代码 (H)

|| 半月灣 || 美國 |- | HAH || 賽義德·易卜拉欣王子國際機場 || 莫羅尼 || 葛摩聯盟 |- | HAJ || 漢諾威機場 || 漢諾威 || 德國 |- | HAK || 海口美兰国际机场 || 海口市 || 中国 |- | HAL || 哈拉立機場 || 奧希科托區 || 納米比亞 |- | HAM || 漢堡機場 || 漢堡 || 德國 |- | HAN || 內排國際機場 || 河內 || 越南 |- | HAU || 海于格松機場 || 海于格松 || 挪威 |- | HAV || 何塞·马蒂国际机场 || 哈瓦那 || 古巴 |- | HBA || 荷巴特國際機場 || 荷巴特 || 澳洲 |- | HCN || 恆春機場 || 屏東縣 || 台灣 |- | HDB || 海德堡機場 || 海德堡 || 德國 |- | HDG || 邯郸机场 || 邯郸市 || 中國 |- | HDN || 海頓機場 || 海頓 || 美國 |- | HDY || 合艾國際機場 || 合艾 || 泰國 |- | HEL || 赫爾辛基-萬塔機場 || 赫爾辛基 || 芬蘭 |- | HEM || 赫爾辛基-馬爾米機場 || 赫爾辛基 || 芬蘭 |- | HER || 伊拉克利翁機場 || 伊拉克利翁 || 希臘 |- | HET || 呼和浩特白塔國際機場 || 呼和浩特市 || 中國 |- | HFA || 海法機場 || 海法 || 以色列 |- | HFE || 合肥新橋國際機場 || 合肥市 || 中國 |- | HFT || 亨墨菲斯機場|| 亨墨菲斯 || 挪威 |- | HGH || 杭州蕭山國際機場 || 杭州市 || 中國 |- | HGR || 黑格斯敦地方機場 || 黑格斯敦 || 美國 |- | HGU || 芒特哈根机场 || 芒特哈根 || 巴布亞紐幾內亞 |- | HHH || 希爾頓黑德島機場 || 希爾頓黑德島 || 美國 |- | HIJ || 廣島機場 || 廣島縣 || 日本 |- | HIN || 泗川機場 || 泗川市 || 韓國 |- | HKD || 函館機場 || 函館市 || 日本 |- | HKG || 香港國際機場 || 赤鱲角 || 香港 |- | HKT || 布吉國際機場 || 普吉島 || 泰國 |- | HMI || 哈密机场 || 哈密市 || 中国 |- | HLD || 呼倫貝爾海拉爾機場 || 呼倫貝爾市 || 中國 |- | HNA || 花卷機場 || 岩手縣 || 日本 |- | HND || 羽田國際機場 || 東京都 || 日本 |- | HNL || 丹尼爾·井上國際機場 || 檀香山 || 美國 |- | HPH || 吉悲機場 || 海防市 || 越南 |- | HRB || 哈尔滨太平国际机场 || 哈尔滨市 || 中国 |- | HRE || 哈拉雷國際機場 || 哈拉雷 || 辛巴威 |- | HRK || 哈爾科夫國際機場 || 哈爾科夫 || 烏克蘭 |- | HTN || 和田机场 || 和田市 || 中国 |- | HUI || 符牌機場 || 順化市 || 越南 |- | HUN || 花蓮機場 || 花蓮縣 || 台灣 |- | HUZ || 惠州平潭机场 || 惠州市 || 中国 |- | HYA || 海恩尼斯機場 || 海恩尼司 || 美國 |- | HYD || 拉吉夫·甘地國際機場 || 海德拉巴 || 印度 |- | HYG || 海達堡水用機場 || 海達堡 || 美國 |- | HZG || 漢中機場 || 漢中市 || 中國 |- | HIB || 藍傑地區機場 || 希賓 || 美國 |- | HIR || 霍尼亞拉國際機場 || 霍尼亞拉 || 所羅門群島 |- | HIS || Hayman Island Airport || Hayman Island || 澳大利亞 |- | HKK || 霍基蒂卡機場 || 霍基蒂卡 || 新西蘭 |- | HKN || 霍斯金斯機場 || 霍斯金斯 || 巴布亞新幾內亞 |- | HKY || 希科里地區機場 || 希科里 || 美國 |- | HLN || 海倫娜區域機場 || 海倫娜 || 美國 |- | HLZ || 漢米爾頓國際機場 || 漢密爾頓 || 新西蘭 |- | HMO || 埃莫西約國際機場 || 埃莫西約 || 墨西哥 |- | HNH || 霍納機場 || 霍納 || 美國 |- | HNS || 海恩斯機場 || 海恩斯 || 美國 |- | HOB || 利郡區域機場 || 利郡 || 美國 |- | HOM || 荷馬機場 || 荷馬 || 美國 |- | HON || 休倫地區機場 || 休倫湖 || 美國 |- | HOT || 紀念場機場 || 溫泉城 || 美國 |- | HOU || 威廉·佩特斯·霍比機場 || 休士頓 || 美國 |- | HPB || Hopper Bay Aiport || 胡珀灣 || 美國 |- | HRG || 洪加達國際機場 || 洪加達 || 埃及 |- | HRL || Valley 國際機場 || 哈靈根 || 美國 |- | HRO || Boone County Airport || 哈里森 || 美國 |- | HSI || Hastings Municipal Airport || 黑斯廷斯 || 美國 |- | HSV || 亨茨維爾國際機場 || 亨茨維爾 || 美國 |- | HTI || 漢密爾頓島機場 || 漢密爾頓島 || 澳大利亞 |- | HTS || 三城地區機場 || 三城 || 美國 |- | HUX || 華渡口國際機場 || 華土哥 || 墨西哥 |- | HUY || 亨伯賽德機場 || 亨伯賽德 || 聯合王國 |- | HVB || 赫維灣機場 || 赫維灣 || 澳大利亞 |- | HVR || 哈芙市-縣機場 || 哈佛 || 美國 |- | HWN || 萬基國家公園機場 || 萬基國家公園 || 辛巴威 |- | HYS || Hays Municipal Airport || Hays || 美國 | Category:航空代码列表.

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知內町

知內町()是北海道渡島綜合振興局南部一個城鎮,青函隧道北海道端的出口正位於轄區內;主要產業包括稻作、漁業和林業。 町名源自阿伊努語的「cir-ot-i」,意思是有鳥在的地方;過去曾經以鷹的產地聞名,松前藩曾經獻上15隻獵鷹給德川將軍,其中的半數以上正是從知內所捕獲。.

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砂原町

原町()是過去位於北海道渡島支廳中部一個以漁業為主的城鎮,已於2005年4月1日與森町合併為新設置的森町。 名稱源自阿伊努語的「sar」(葦塘)、「sarki」(蘆葦)或是「sara」(出現)。.

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福島町

福島町()是北海道渡島綜合振興局西南部一個以漁業為主的城鎮,第41代橫綱千代之山雅信、第58代橫綱千代之富士貢皆出生於此,使得福島町成為最多橫綱誕生的城鎮。.

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瀨棚町

棚町()是日本北海道檜山振興局北部的一個城鎮,北部為以狩場山的山區,東南部則是以遊樂部岳為主的山區,西側鄰日本海。現在的瀨棚町和2005年以前的前身行政區劃「瀨棚町」的中文名稱雖然同為「瀨棚」,但日文原名是不同的,現在的瀨棚町日文原名是使用「瀨棚」的平假名「せたな」。 町名源自阿伊努語的「seta-ru-pes-pe-nay」,經簡略後成為「seta-nay」,意思是狗的河川。瀨棚町官方網頁 - 瀨棚町的介紹.

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香草航空

香草航空(バニラエア,Vanilla Air)是日本一家低成本航空公司,成立於2013年8月20日,總部所在地與樞紐機場為成田國際機場。最初是日本全日空與馬來西亞亞洲航空於2011年8月合資成立的「日本亞洲航空」,其日本國內航線於2012年8月1日開航,國際線則在2012年10月28日開航。由於公司成立之後在營運上不如預期,因此在2013年8月時進行公司改組,成為全日空的獨資子公司,並在10月26日暫時停航,11月1日改以現名繼續營運,12月20日復航。.

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高雄國際機場

國際機場(英文:Kaohsiung International Airport;)是位於臺灣高雄市小港區的一座民用機場,因其所在位置而又常被稱為小港機場或高雄小港機場,為南臺灣的主要聯外國際機場、以及國際客運出入吞吐地,也是臺灣第二大國際機場。機場總面積為。其管理及營運單位為中華民國交通部民用航空局高雄國際航空站。場區緊鄰高雄市區,亦是臺灣第一個設有-zh:聯外捷運系統;zh-hans:机场铁路;zh-hk:機場鐵路;zh-tw:聯外捷運系統;-的民用機場。高雄機場於2016年共服務了641萬6681旅客人次,2017年共服務了647萬9183旅客人次,位居全臺第二,次於桃園國際機場。.

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鹿部町

鹿部町()是北海道渡島綜合振興局中部一個以漁業為主的城鎮,位於函館市的北側。 町名源自阿伊努語的「sikerpe」,意思是黃柏(一種可作為藥材的植物)鹿部町官方網頁 - 鹿部町的概要 。或是「sike-un-pe」,意思是背負的地方。.

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車站租車

車站租車系統股份有限公司(株式会社駅レンタカーシステム,Eki Rent-a-car System Co.)係日本一家經營汽車租賃、中古車販售的連鎖租車店,創設於1979年4月6日,母公司乃日本大型鐵路公司JR集團。 凡搭乘JR的旅客皆可持專用折扣票券於租車時再享折扣,當然未乘坐火車的消費者也能租車。一部分的營業所更經營汽車貸款,甚至出租自行車的業務。.

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臺灣虎航

台灣虎航(Tigerair Taiwan;;簡稱台虎)是目前唯一的台灣籍低成本航空,提供往來東北亞、東南亞主要城市和澳門的客、貨運服務以及桃園機場地勤代理服務。台灣虎航以桃園國際機場作為樞紐機場,重點機場則是高雄國際機場,目前台灣虎航是華航第二間航空業全資子公司陳慜蔚,,蘋果即時,2017年9月20日。由於公司成立初期持續虧損,因此在2016年12月起進行資本改組,資本改組後台灣虎航成功轉虧為盈,由於資本重組主要是欣豐虎航將公司持有的台灣虎航持股及經營權全數轉讓給華航,因此台灣虎航目前是一間純台資的低成本航空。.

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臺灣桃園國際機場航點列表

臺灣桃園國際機場航點列表是一份收錄桃園國際機場所現今與曾經聯繫的航點的列表。.

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長榮航空航點

此條目為長榮航空的航點列表,不包含共掛班號協議的航點。其子公司立榮航空的航點,請參照立榮航空航點。.

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J-Air

J-AIR(),全稱「株式会社ジェイエア」,是日本一家以大阪國際機場為基地的航空公司,總部設於大阪府池田市,也是日本航空(JAL)的子公司。.

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東亞國內航空63號班機空難

東亞國內航空63號班機是由札幌飛往函館的日本國內定期航班。1971年7月3日,一架YS-11執行該班機,在函館郊外墜毀,機上68人全部遇難。.

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東京國際機場

東京國際機場(,)是位於日本東京都大田區的機場,因座落於羽田地區而通稱為羽田機場(),啟用於1931年8月25日,與成田國際機場並列為東京兩座聯外機場。雖以「國際」為名,但因與成田國際機場分工,實際上以營運國內航線為主,短程與部分長程的國際航線為輔。根據日本《空港法》,該機場被分為據點機場。其占地約1,522公頃,擁有3座航廈、4條跑道,無論在面積、起降航班或旅客流量上,都是日本最大的民航機場;截至2017年,也是世界客運流量第7高的機場。.

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森町 (北海道)

森町()是北海道渡島綜合振興局中部的一個以農業和漁業為主的城鎮,北海道最早的地熱發電所設於此。 過去阿伊努族稱此地為「o-ni-us-i」(樹木多的地方)或「o-ni-us-pet」(樹木多的河流),因此後來便以「森」命名。森町官方網頁 - 森町的歷史.

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椴法華村

椴法華村()是過去位於北海道渡島支廳東南部的一個以漁業為主城鎮,位於渡島半島最東端的惠山岬,轄區內八成土地為山林地,僅有海岸附近為平地,主要聚落亦集中於海岸;已於2004年12月1日與惠山町、戶井町、南茅部町同時併入函館市,過去的轄區相當於現在的函館市椴法華支所的負責範圍。 町名源自阿伊努語的「totto-pok-ke」,意思是海岬的陰影面。.

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波音747意外事件列表

本列表收錄了各版本的波音747自啟用以來所曾經牽涉到的航空意外事件。 由於生產數量多,也是世界上應用最廣泛的主力長程客機,牽涉到波音747的航空意外數量繁多,機身與人員損傷的總數也最多。雖然如此,大部分的747意外大都起因於人為疏失或外部因素,真正與飛機設計瑕疵有關的事件只有幾宗,例如1989年的聯合航空811號班機事件,與1996年的美國環球航空800號班機事件等。 截至2007年5月為止,共有45架747型機因為意外而損毀報銷,牽涉到3,707條人命損失。 以下為各宗事故依照年份排列整理而成的列表:.

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渡島綜合振興局

渡島綜合振興局(),為日本北海道道南地方的振興局,設於函館市。.

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木古內町

木古內町()是北海道渡島綜合振興局南部一個以漁業為主的城鎮,南臨津輕海峽,北部為山區。 町名源自阿伊努語的「ri-ko-nay」,意思是往高處流去的小河流;也有人認為是源自「rir-o-nay」,意思是潮水流入的河川。木古內町官方網頁 - 町的概要.

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札幌市

札幌市()是一個位於日本北海道道央地區的城市,擁有超過190萬人口,是日本人口第五大的城市,也是政令指定都市之一。札幌市是北海道政府(道廳)以及石狩振興局辦公室所在地,也是北海道最大都市,集中了北海道約35%的人口,而更集中了北海道約半數的人口。札幌市雖然地理位置位於北海道西部,但卻是北海道鐵路、高速公路、航空路線的中心,因此在交通上也是北海道的中心。 札幌市的歷史開始於1869年日本設立開拓使時在此設置札幌本府。札幌的建設計劃由時任開拓判官島義勇提出,他參考京都規劃了棋盤狀城市,以東側為基點,將作為南北軸,渡島通(現南1條通)作為東西軸。而大通公園則是現在札幌市的東西主幹線。1972年,札幌市舉辦了亞洲首屆冬季奧運會。此後札幌市舉辦了多種國際體育賽事。札幌市還是日本著名的觀光都市,並且在日本的魅力城市排行榜中亦排名前列。2013年,札幌市加入了聯合國教科文組織的全球創意城市網絡中的媒體藝術城市,是世界第二個和亞洲首個加盟城市。 如同大部分北海道地區的地名由來,「札幌」這一地名也是起源於北海道當地的原住民阿伊努族的語言阿伊努語。關於札幌的名稱起源有二種說法,一說認為札幌(さっぽろ)起源於阿伊努語中的「sat-poro-pet/サッ・ポロ・ペッ」,意指「乾渴的大河」;另一說則認為起源於阿伊努語中的「sar-poro-pet/サリ・ポロ・ペッ」,意思是完全與前者顛倒的「有大片濕地的河流」。 札幌市的市徽外觀是一個六角形,代表冰晶(雪花)的形狀,是北海道的象徵。在六角型內側的圓形其實是漢字「札」字的變體,而整個圓形又可視為是日文片假名「ロ」字的變形,是札幌的日語片假名寫法「サッポロ」中的一部分。市徽中央的五芒星代表北斗星,是北方的象徵。並且五芒星的形狀又與日文片假名字母「ホ」近似,是日語中「北方」或「北海道」的拼音字首。.

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札幌飛行場

札幌飛行場(,)是位於北海道札幌市東區,通稱丘珠機場。根據日本空港整備法被分成地方管理機場。 「丘珠」一名源自阿伊努語的「okkay-tam-carpa」,意思為男人將刀亂扔的地方。.

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惠山町

惠山町()是過去位於北海道渡島支廳東南部的一個以漁業和養殖業為主城鎮,南面津輕海峽,北部為山地;已於2004年12月1日與戶井町、椴法華村、南茅部町同時併入函館市,過去的轄區相當於現在的函館市惠山支所的負責範圍。 町名源自轄區內的活火山「惠山」。而「惠山」則源自阿伊努語的「esan-i」,意思是海岬。.

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成田国际机场

成田國際機場(,),通稱成田機場(成田空港),原名新東京國際機場(),位於日本千葉縣成田市,是東京主要的聯外國際機場。年客流量居日本第二位,貨運吞吐量居日本第一、全球第八。根據日本機場分類法,成田機場被劃分為據點機場。 儘管成田機場的客源主要來自東京,但它與東京市中心相距約60公里,兩地即使搭乘最快的大眾運輸工具也要花上36分鐘。為了與東京另一座聯外機場羽田機場區別,國際上常以「東京成田機場」(Tokyo-Narita)稱之。1978年啟用後,來往東京的國際航班主要在此起降,羽田機場則轉以負責國內航線為主。.

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戶井町

戶井町()是過去位於北海道渡島支廳東南部的一個以漁業和養殖業為主城鎮,是北海道距離本州最近的地方;已於2004年12月1日與惠山町、椴法華村、南茅部町同時併入函館市,過去的轄區相當於現在的函館市戶井支所的負責範圍。 町名源自阿伊努語的「ci-e-toy-pet」,意思是有食用土的河川。.

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新千歲機場

新千歲機場(;)位於日本北海道千歲市與苫小牧市交界,是札幌市的主机场,也是日本國內面積第一大的機場。航空自衛隊千歲基地位於新千歲機場主場站的西北方,兩單位實際上是共用相同的跑道與滑行道設施。 新千歲機場以其獨特的「C」字形半圓構造的航廈而聞名,由0號至19號登機門的方向分別為供國際航班、全日空集團(包括Air Do)及日本航空集團使用之服務區域。航廈一樓是國際線與國內線的入境大廳,二樓則為出境大廳。機場附屬的餐廳、商店與各航空公司的貴賓室則設置在更上層的三、四樓。新千歲機場國內線航站的地下層則設有由北海道旅客鐵道(JR北海道)所經營的新千歲機場車站(新千歳空港駅),有機場專用快車與札幌、旭川等鄰近地區的主要城市連結。.

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日本佳速航空

日本佳速航空(日本エアシステム,Japan Air System)是日本一間被日本航空合併的航空公司。在合併前,佳速航空是日本第三大的航空公司。其國際線網絡較日本航空及全日空的小,但在國內線上,佳速航空開辦了很多來往日本國內較小型機場的航班。公司的口號是「Good Speed Always」,因此官方中文名稱是「日本佳速航空」。 在合併前,佳速航空擁有的機隊主要是DC-9、MD-82系列,高運量航線則採用日本非常罕有的空中巴士A300客機,後期則採用數架波音777客機。.

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日本航空網絡

Air Nippon Network,是全日本空輸(ANA)系列的日本的航空公司。俗稱是A-net。.

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日本航空航點

日本航空航點覆蓋亞洲、美洲、歐洲及大洋洲。日航的樞紐是成田國際機場、東京國際機場、關西國際機場及大阪國際機場。包括日航六間子公司的廣大國內網絡及代碼共享航班,在日本國內共有61個航點。.

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日本機場列表

本條目主要是介紹位於日本境內各民用航空用途的機場,並依據等級分組,與按照所在地點排列。.

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日本機場營運統計列表

日本機場營運統計列表是列出日本國前50座營運繁忙的機場,排名以總客運、總航班起降與總貨運量作為計算數值。本列表資料來自於日本國國土交通省。.

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64式反坦克導彈

是第二次世界大战以後、一款由日本重工業企业川崎重工在1950年代後期研製和生產的第一代反坦克导弹。該導彈與瑞士/德国(音譯:柯布拉)和9M14「嬰兒」(北約代號:AT-3「火泥箱」)大致相似。在陸上自衛隊的行列中,64式又被俗稱為64MAT、ATM-1和KAM-3。」64式專門被自衛隊所使用,而且由於受到日本国宪法的限制而不會遠銷海外。.

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6月21日

6月21日是公历一年中的第172天(闰年第173天),离全年结束还有193天。.

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