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49 关系: 嚴島神社列表，大館氏明，天滿宮，宗像三女神，山口組，岛津久光，川崎重工車輛公司，中央商务区列表，一之谷之戰，平清盛，伊勢平氏，御崎公園球技場，地道行雄，北區 (神戶市)，國道2號 (日本)，和田岬線，全國登山鐵道‰會，八部郡，兴国寺，兵庫縣已廢除的市町村列表，神戶大空襲，神戶市立工業高等專門學校，神戶市營地下鐵，神戶高速線 (神戶電鐵)，神戶高速線 (阪神電氣鐵道)，神戶高速線 (阪急電鐵)，神戶電鐵，神户市，築地町 (消歧義)，紅燈區，美囊郡，生田區，行基，近畿車站百選，長田區，蛭子神，電裝天，JR神戶線，柳原出入口，林田區，武庫郡，本多會，有馬線 (神戶電鐵)，有馬町，有馬郡，海岸線 (神戶市營地下鐵)，新開地，新開地車站，日本重力坝列表。
嚴島神社列表
嚴島神社（厳島神社，或有時也有「厳嶋神社」、「嚴島神社」等異體字寫法），是日本約500座以「嚴島」為社名、祀奉市杵島姫神的神社之總稱。若沒有特別說明，一般所說的「嚴島神社」通常是指位在廣島縣廿日市市境內、嚴島上的嚴島神社總本社。.
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大館氏明
大館氏明（，）是日本鎌倉時代末期至南北朝時代武將，新田氏支族出身，父親是大館宗氏。.
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天滿宮
天滿宮（てんまぐう）是指日本祭祀學問之神菅原道真的神社，分布於日本各地。.
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宗像三女神
宗像三女神（むなかたさんじょじん）為日本福岡縣宗像市宗像大社所奉祀的三位女神。由於此三神為玄界灘守護前往朝鮮半島海路安全的神祇，自古以來即受到大和朝廷的重視。.
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山口組
山口組，是日本的幫派組織中規模最大的指定暴力團。日本政府雖容許該組織合法註冊，但仍然依《暴力團對策法》將該組織列名指定嚴管，其總本部設在兵庫縣神戶市灘區篠原本町4-3-1。 山口組組員背景可分為三大類系，分別為「博徒系」（賭博組織）、「的屋系」（祭典週邊的露天攤商組織、戰後黑市的攤商）以及「愚連隊」（不良少年組織）。主要成員包括組長（親分）、舍弟（弟分）4人、若中（子分）49人，總家直參（直系組長）除組長親分外、直系組長共計53人；2017年12月底、山口組總構成員約4700人、準構成員約5600人，全組組員估計1萬300人，人數約佔全日本暴力團員的29.9%。各級下部團體數百餘個。主要活動區域在關西的神戶、大阪及九州一帶，勢力範圍遍及全日本的都道府縣（除廣島、沖繩兩縣外）。 除了日本本土外，山口組在海外亦有活動，包括亞洲其他國家及美國等。六代目山口組以菱形的「山口」二字為幫徽。 2014年美國《財星雜誌》統計，山口組為全世界規模最龐大、收入最多的黑道組織，一年收入約800億美金（約8兆日元）。在2010年，神戶的地方媒體報導，山口組繳納的各項稅款占兵庫縣該年總稅收的7成。.
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岛津久光
島津久光（）日本幕末薩摩藩事实上的最高权力者。初代當主。位階勳等爵位從一位公爵。字君輝、邦行。幼時雅号德洋，之后的號有大簡、雙松、玩古道人、無志翁等。 島津氏27代當主島津齊興第五子，生母為齊興側室，28代當主島津齊彬為其異母兄，長子為29代當主島津忠義，次子繼承宮之城家，四男繼承，五子過繼給今和泉家，曾外孫女為香淳皇后，玄外孫為今上天皇。.
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川崎重工車輛公司
川崎重工車輛公司（；英語譯名：Kawasaki Heavy Industries Rolling Stock Company）是川崎重工業的鐵路車輛製造部門，創業於1906年，2001年開始以分公司制經營。創業以來已生產了9萬輛鐵路車輛。.
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中央商务区列表
以下为各国中央商务区（CBD）列表.
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一之谷之戰
一之谷之戰（一ノ谷の戦い），發生於日本平安時代末期，為源平合戰的關鍵戰役之一。.
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平清盛
平清盛（、元永元年－治承5年閏2月4日），日本平安時代後期的武將、公卿、政治家。伊势平氏的栋梁平忠盛的嫡长子。1156年的保元之乱後贏得後白河天皇的信賴，1159年的平治之乱中打败了源义朝巩固其地位。1167年升任太政大臣（相國），隔年出家，女儿平德子嫁給高仓天皇成為皇后，開創了誇稱「除了平氏一族之外，其他人都不配當人」（平氏にあらずんば人にあらず）的平氏政權輝煌時代，但逐渐平氏的独裁引起了贵族、僧人、武士的反对。后来他对後白河法皇十分不满，治承三年（1179年）發動政變，幽禁後白河法皇於鳥羽殿。治承4年（1180年）2月，他迫使高仓天皇退位，拥立自己的外孙安德天皇即位。平清盛于1181年死于热病，三年后平氏被河内源氏打败，兵权也被夺取。.
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伊勢平氏
伊勢平氏（），是日本平安時代中期至鎌倉時代初期的武家氏族，其中平正盛流又稱平家（）。該氏族發跡於伊勢國，最初由於平亂有功，受到白河上皇賞識，逐漸打下根基。保元之亂和平治之亂後，支持後白河上皇，並且與其聯姻，誕下帶有伊勢平氏血統的皇子，又拉攏公家藤原氏，從而加強在朝廷的影響力。高倉天皇繼位後，作為外戚的平家，勢力大幅上升，與此同時鹿谷陰謀被揭發後，後白河上皇的影響力大減。其後，平清盛發動政變，逼使松殿基房退任關白，由女婿近衛基通接任，並且中止後白河上皇的院政，隨著外孫安德天皇繼位，清盛成為實際上的最高權力者。以仁王舉兵後，各地的源氏相繼舉兵反抗平家，最初雙方雖然各有勝負，可是隨著清盛和高倉上皇死去，加上爆發天災，平家的形勢漸趨不利，在俱利伽羅峠之戰等戰事接連敗於源義仲後撤離京都。其後，平家到處流竄，先後逃至九州、四國和中國地方，並且不斷遭到源氏軍追擊，及後在一之谷之戰中大敗於源義經，平忠度和平教盛等眾多平家一門戰死後，最終在壇之浦之戰中被消滅。.
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御崎公園球技場
是日本兵庫縣神戶市兵庫區的一個足球場。球場可以容納30,132名觀眾。球場亦是日本職業足球聯賽神戶勝利船的主場。2013年，球場冠名為「Noevir Stadium神戶」（ノエビアスタジアム神戸）。球場亦是2002年世界盃的其中一個比賽場地，當時球場的容量是42,000。 小組賽.
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地道行雄
地道行雄（地道行雄）平身1922年1月22日 - 1969年5月15日。兵庫縣神戸市出身。暴力團第三代山口組舍弟（原為若頭）、地道組組長。 1922年生於神戸市兵庫區。小學畢業後，在「三菱機電」擔任員工。1943年徵召服役，參與二次大戰。戰後，加入山口組。 1946年山口組第三代組長「田岡一雄」就任，成為田剛的子分成員。之後，在多次的衝突鬥爭中展露頭角，實力備受肯定。在1955年昇任山口組若頭，當時年33歲。就任後，在1956年的「小松島抗爭」、1960年的大阪明友會襲擊事件、1961年的山陰地區松山芳太郎殺害事件、1962年博多的夜櫻銀次（本名平尾國人）殺害事件及1963年的「廣島抗争」等數抗爭事件中擔任戰場的總指揮。其屈服日本各地角頭，擴大山口組在全國的勢力。 1946年，日本警方對山口組進行大規模消滅行動的「第一次頂上作戰」際。「地道行雄」配合政府解散山口組的主張，與田岡組長意見不和。在1968年2月被辭去若頭地位，保有舍弟身分。山口組後任若頭，由地道的盟友，穩健派的梶原組組長・梶原清晴就任。 1969年4月，在自家肺病病發，同年5月在神戶病逝。地道組的第二代名跡絕。原地道組若頭的「佐佐木將城」升格為山口組直參，為第三代山口組「佐佐木組」組長。 Category:山口組相關人物 Category:地道組.
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北區 (神戶市)
北区（）是位於神戶市東北部，六甲山北側的區級行政區劃，是神戶市面積最大的區，占全市面積44%，人口則僅次於西區，但因為轄區內多以山林、農村為主，也是全神戶人口密度最低的區。日本三古湯之一的有馬溫泉位於本區內。.
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國道2號 (日本)
國道2號是日本大阪府大阪市北區至福岡縣北九州市門司的一般國道。經路沿襲山陽道（近世山陽道:西國街道）。兵庫縣 - 山口縣與山陽自動車道並走、本州 - 九州間以關門隧道通行。.
和田岬線
和田岬線（）是一條連結兵庫縣神戶市兵庫區內屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）山陽本線的支線，是－間的通稱。此線連結本線與地區。.
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全國登山鐵道‰會
全國登山鐵道‰會（全国登山鉄道‰会），簡稱為「‰會」，是一個由日本大手私鐵南海電氣鐵道和五家擁有山地鐵路的中小型私人鐵路公司所聯合組成的聯合行銷團體，以推廣各公司所擁有的鐵路線與沿線的觀光產業。團體名稱中的「‰」（Permil，千分比）是鐵路工程學中用來標示縱坡度的單位，這起因於參與的六家鐵路公司，全都擁有高縱坡度的登山鐵路線之故。.
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八部郡
八部郡（）是過去位於兵庫縣東部的郡，已於1896年4月1日與菟原郡一同被併入武庫郡。 過去的範圍現已全數被併入神戶市，包括現在的兵庫區全部地區、長田區全部地區、須磨區除西北部以外的大部分地區、中央區的西部小部分地區、灘區西北部小部分地區、北區西南部地區。.
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兴国寺
兴国寺是佛教寺院，可以指：.
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兵庫縣已廢除的市町村列表
兵庫縣已不存在市町村列表包括了兵庫縣實行市制及町村制（1889年4月1日）後，因為市町村合併而被廢除的市町村一覽。不包括只是更改名稱的市町村。.
神戶大空襲
戶大空襲（）是第二次世界大戰末期美軍多次對神戶市和周邊地域進行的戰略轟炸的總稱。一般都特別指1945年3月17日對兵庫區、林田區等西神戶和同年6月5日對東神戶和阪神間的町村造成壞滅性破壞的空襲。.
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神戶市立工業高等專門學校
，是一所位於日本兵庫縣的高等專門學校，一般簡稱為神戶高專或KCCT。 神戶高專是日本唯一一間既不屬管轄，也不由或經營的高等專門學校。.
神戶市營地下鐵
戶市營地鐵（）是由神戶市交通局所營運之地鐵。 雖然共有4條路線，但因西神延伸線、西神線與山手線被統稱為「西神、山手線」來運行之故，所以實際上與海岸線共計為2條路線。在神戸市之西區、須磨區、長田區、兵庫區、中央區等5區裡有路線通過，而若包含了和西神、山手線有直通運行之北神急行電鐵北神線的話，也途經北區內。.
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神戶高速線 (神戶電鐵)
| 神戶高速線（）是指自日本兵庫縣神戶市新開地車站出發，至湊川車站的神戶電鐵的鐵路路線。這條路線的所有者是神戶高速鐵道，神戶電鐵僅承擔運輸（列車運行）業務。神戶高速鐵道將這條線路稱為南北線，在2010年9月30日之前也曾以這一名稱營業。神戶高速線通車於1968年4月7日。該路線在實際上是神戶電鐵有馬線的延伸。.
神戶高速線 (阪神電氣鐵道)
戶高速線（）是指自日本兵庫縣神戶市西代車站出發，至元町車站的阪神電氣鐵道的鐵路路線。這條路線的所有者是神戶高速鐵道，阪神僅承擔運輸（列車運行）業務。神戶高速鐵道將這條線路和阪神神戶高速線一併稱為東西線。神戶高速線通車於1968年4月7日。也有山陽電氣鐵道的電車在這條路線運行。.
神戶高速線 (阪急電鐵)
戶高速線（）是指自日本兵庫縣神戶市新開地車站出發，至神戶三宮車站的阪急電鐵的鐵路路線。這條路線的所有者是神戶高速鐵道，阪急僅承擔運輸（列車運行）業務。神戶高速鐵道將這條線路和阪神神戶高速線一併稱為東西線。神戶高速線通車於1968年4月7日。也有山陽電氣鐵道的電車在這條路線運行。.
神戶電鐵
戶電鐵股份有限公司（），簡稱神戶電鐵，是一間總部位於日本兵庫縣神戶市的有限公司，主要提供鐵路客運服務。當初創立時名為神戶有馬電氣鐵道株式會社，簡稱神有。現則簡稱為神鐵或神電，有2004年時列入準大手私鐵。此公司所營運的粟生線有坡度達50‰的路段，因此為全國登山鐵道‰會的成員。.
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神户市
户市（）是位於日本西部近畿地方兵庫縣的都市，為兵庫縣縣廳所在地，也是政令指定都市之一，下轄有9個區。神戶市的面積為552.83平方公里。2016年6月，神戶市有人口1,538,053人，是日本人口第七多的都市。神戶市與大阪市、京都市並為京阪神都會區的核心都市，同時也和其附近的衛星都市組成神戶都市圈。 「神戶」這一地名是起源於現在神戶市中心的三宮、元町地區在古代曾是生田神社的領地，並居住有生田神社的。神戶地處大阪灣沿岸，風浪平緩且沿岸水深較深，地形極為適宜建設港口。在古代時期，神戶就是京都及大阪的外港之一。1868年，神戶成為日本最早開放對外國通商的五個港口之一，之後神戶迅速發展為日本最重要的港灣都市之一。也正因其是日本最早的通商港口，神戶以開放和國際化的氣氛而聞名。1995年的阪神淡路大地震雖然給神戶帶來巨大的打擊，然而經過多年的重建，神戶的都市建設和人口都已超過地震之前的水準。神戶也是一座宜居都市，並曾在2007年入選福布斯雜誌評出的「世界最清潔的25座城市」，其後也於2012年在瑞士的諮詢公司ECA國際評選出的世界宜居都市排名中排名第五位，是唯一入選前10位的日本都市。.
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築地町 (消歧義)
築地町指的是下列地名：.
紅燈區
紅燈區（red-light district），又稱風月區、風化（花）區，是指以性產业為主的街區。在日本，红灯区称为。中國古代至近代稱為花柳巷、煙花巷、煙花之地、花街柳巷，如北京著名的八大衚衕，南京的秦淮河，廣州的陳塘等，但傳統上妓女不一定是性工作者，與現代紅燈區的性質並非完全相同。.
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美囊郡
美囊郡（）是過去位於兵庫縣中東部的郡，已於2005年10月24日因無管轄町村而被廢除。 過去的範圍包括現在的三木市全部地區及神戶市北區的西北部部分地區。.
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生田區
生田區是過去曾存在於日本神戶市的行政區，已於1980年與葺合區合併為中央區，過去的轄區範圍相當於現在中央區以西區域加上港灣人工島。.
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行基
行基（ぎょうき／ぎょうぎ、天智天皇7年（668年） - 天平21年2月2日（749年2月23日））是日本奈良時代之僧。也有677年4月生之說。在朝廷規定佛教是國家佛教，禁止僧侶向一般民衆布教的時代，突破禁令，以畿內為中心向民衆、豪族層廣布佛法而受到崇敬。另外，除了建利許多道場・寺，也在各地設立溜池15窪、溝和堀9筋、架橋6所、困窮者的布施屋9所等，從事社會事業。遭到朝廷數度彈壓，但是，受到民衆壓倒性的支持，所以之後由聖武天皇招聘為大僧正負責奈良大佛（東大寺等）的建立。由此功績成為東大寺的「四聖」之一。尊稱行基大德、行基菩薩。.
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近畿車站百選
近畿車站百選（近畿の駅百選）是為了配合日本的鐵道日（鐵道の日）紀念活動，透過公開募集再經選考委員評選決定，所選出100個能代表近畿地方特色的鐵路車站。該活動在2000年至2003年間，以每年一回共分四回的方式，自國土交通省近畿運輸局管轄的範圍內（包括京都府、大阪府、滋賀縣、兵庫縣、奈良縣與和歌山縣）選出100個車站。整個名單的評選方式，基本上是仿效自關東運輸局在1997年至2001年間所舉辦的關東車站百選（関東の駅百選）評選活動。.
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長田區
長田区（）是神戶市中南部的一区。名稱源自轄區內的。.
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蛭子神
蛭子神（ヒルコノカミ）為《古事記》表記之名，《日本書紀》寫成蛭兒，祂是日本神話裡出現的神祇，別名為水蛭子、蛭子命（ヒルコノミコト）、戎大神等。.
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電裝天
株式會社電裝天（），是日本一家製造汽車音響、汽車導航等車用電子的公司，為電裝的子公司，成立於1920年。.
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JR神戶線
JR神戶線（）是日本西日本旅客鐵道（JR西日本）東海道本線自大阪府大阪市北區的大阪站至兵庫縣神戶市中央區神戶站的區間，和山陽本線自神戶站至兵庫縣姬路市姬路站的區間，所給付的愛稱。 此愛稱自1988年3月13日開始被使用。阪急電鐵也有名為神戶線的線路，避免混淆在此線路前加「JR」。.
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柳原出入口
柳原出入口（平假名：やなぎはらでいりぐち）是位於兵庫縣神戶市兵庫區的阪神高速3號神戶線之出入口。.
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林田區
林田區是過去曾存在於日本神戶市的行政區，為神戶市在1931年設立行政區時，最初設立的八個行政區之一，已於1945年被廢除；過去的轄區包括現在的長田區大部分地區、兵庫區的南部和須磨區東南部的一小部分地區。.
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武庫郡
武庫郡（）是過去位於兵庫縣東部的郡，已於1954年4月1日因無管轄町村而被廢除。 過去的範圍包括現在的尼崎市西部部分地區、西宮市的南半部地區和寶塚市南部以南地區。.
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本多會
本多會總部設在神戶市兵庫區的廣域暴力團；活動範圍在日本近畿、四國、中国、中部等地方，構成員超過4000人以上的規模。1950年創設－1965年解散。 由原屬大嶋組（組長・大島秀吉）組員的本多仁介，在1938年一次參與神戶市河岸維護工程的契機，糾合其他組員創設「本多組」，在1950年正式將組織命名「本多會」。 本多會興起之後，與同樣在日本關西擴張勢力的三代目山口組競爭地盤。這段歷史，日後，被日本東映電影翻拍成「仁義なき戦い」（「無仁義之戰」）。 1965年4月、本多會在日本警方與地方政府的聯合取締行動的「第一次頂上作戰」取締行動中宣告解散。解散後，主要勢力另組「大日本平和會」，其他大部分底下組織被山口組所吸收。.
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有馬線 (神戶電鐵)
| 有馬線（）是指自日本兵庫縣神戶市兵庫區湊川車站至同市北區有馬溫泉車站的神戶電鐵的鐵路路線。這條路線越過六甲山地的斜率達50‰的彎道，連接神戶和著名溫泉療養區有馬溫泉。在各車站附近則有住宅區，是前往神戶市中心的通勤通學線路。因為自鈴蘭台車站開往有馬線方向的大部分列車都直通運行至三田線，因此有時和三田線一併被介紹為「有馬·三田線」。有馬線的起點雖然是湊川車站，但所有列車均直通至神戶高速線並在新開地車站發車或到達新開地車站。幾乎所有都在鈴蘭台車站直通至粟生線，在有馬口車站直通至三田線。.
有馬町
有馬町（）是位於神戶市北區東南端六甲山北側的一個地區，在2014年11月底時人口為1,485人。在併入神戶市前為有馬郡有馬町，此地以有馬溫泉知名。.
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有馬郡
有馬郡（）是一個曾存在於日本兵庫縣東部的郡，已於1958年廢除，過去在令制國時代屬於攝津國。有馬郡的地名源自於此地知名的有馬溫泉之舊名「有間」（日文發音同「有馬」），但「有間」一名是在什麼時代轉寫成「有馬」已不可考。.
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海岸線 (神戶市營地下鐵)
海岸線（）是神戶市營地下鐵營運中的路線，全線皆位於日本兵庫縣神戶市內。.
新開地
新開地是兵庫縣神戶市兵庫區南部的地名。位置在舊湊東區、兵庫區的區邊界一帶。從二次大戰開始前的1955年代中期，就成為了神戶市的辦公室、中心商務區（繁華街）、歡樂街所在地的中心市區。現在商務機能雖然都集中在三宮，但是目前也還是辦公大樓和店舖較多的地區。新開地在過去電影院鱗次櫛比，是日本電影文化的一大中心地。.
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新開地車站
新開地車站（）是一位於日本兵庫縣神戶市兵庫區，由阪神電氣鐵道所經營的私营铁路車站。.
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日本重力坝列表
日本重力坝列表（日本の重力式ダム一覧，にほんのじゅうりょくしきダムいちらん）是登载於2008年在日本地区经营及建设中的的列表。.
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