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千与千寻
《神隱少女》（）是一部由吉卜力工作室製作、宫崎骏擔任導演和劇本，於2001年7月20日上映的日本動畫電影。內容講述一個小女孩誤闖了神祕世界，之後經歷成長的故事。 此作品為宮崎駿帶來事業上多項成就，在票房方面於日本國內創下2350萬人次觀看、304億日圓收入的記錄，超越了1997年美國影片《鐵達尼號》在日本上映的272億日圓票房成績，成為目前為止日本史上票房最高的電影。 獎項方面有獲得2002年第52屆柏林影展金熊獎，第75屆奧斯卡金像獎最佳動畫片等十多項以上日本國內外電影大獎。多數媒體也對此影片給予正面回應，如《紐約時報》評比為21世紀最佳前25部電影的第2名，《Time Out》雜誌將此列在史上前15大動畫電影的首位等等。.
多久市
多久市（）是位于日本佐賀縣中央位置的城市，主要市區位於牛津川沿岸的盆地；於1954年5月1日由小城郡轄下各名字皆有「多久」兩字的町村（北多久町、多久村、東多久村、西多久村、南多久村）合併而成。.
大川野車站
大川野車站（）是九州旅客鐵道筑肥線沿線車站之一，位於佐賀縣伊万里市大川町大川野。.
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姊齒秀次偽造結構計算書事件
姉齒秀次偽造結構計算書事件是一宗發生於日本的建築舞弊案件，日文原名「構造計算書偽造問題」或「耐震偽装問題」。該案於2005年末被揭發，起因於一級建築師姉齒秀次基於個人利益而長期偽造結構計算書，導致其經手的許多公寓、大廈和賓館等的建築實際上不能符合《建築基準法》所規定的抗震強度。此事件除了造成眾多住戶及建築所有權人的損失之外，也引發日本社會對於自家建築的安全疑慮，隨後也陸續發現其他的偽造事件。.
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九州地方道路列表
九州地方道路列表（九州地方道路の一覧、きゅうしゅうちほうのどうろいちらん）是依區域列出九州地方道路的列表。.
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伊萬里車站
伊萬里車站（）是一位於日本佐賀縣伊萬里市新天町、由九州旅客鐵道（JR九州）與松浦鐵道共用的鐵路車站。伊萬里車站是JR九州筑肥線（筑肥西線）的終點站，也是JR鐵路系統與當地第三部門鐵路業者松浦鐵道所屬的西九州線之銜接點。雖然松浦鐵道是承接了原本的JR松浦線而設立的地方鐵路業者，因此在營運初期是與JR共用車站站房，但在2002年新站房完工啟用之後，JR筑肥線與松浦鐵道西九州線分別進駐新建成的西站大樓與東站大樓，不再共用站房。 在月台配置方面，兩家公司都在本站使用頭端式（港灣式）月台設計，其中JR方面只設有一座月台一條路線，而松浦鐵道方面則設有兩座月台共三條路線。在2002年之前、松浦鐵道尚未成立時，筑肥線與松浦線之間原本有直通運行的急行列車（平戶號），但在松浦鐵道成立之後，兩家公司的路線不再相連，直達列車自然無法繼續營運下去而停駛，而成為兩個完全獨立的鐵路系統。而且松浦鐵道的運行系統也以本站為界，分為佐世保-伊萬里以及伊萬里-有田兩個區間。.
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佐世保市
佐世保市（）是日本長崎縣北部地區的一座城市，人口數量在長崎縣中排名第二，僅次於長崎市。以日本的造船和國防工業之城為人所知，設有駐日美軍的佐世保美國海軍基地，也是九州最大的主題樂園「豪斯登堡」所在地，因此也是著名的觀光都市。.
佐賀市
佐賀市（）是日本九州佐賀縣內的最大都市，同時也是佐賀縣的縣廳所在地。佐賀市最早設置於1889年（明治22年），在平成大合併時期，先後與周邊的諸富町、大和町、富士町、三瀬村、川副町、東與賀町、久保田町合併。 佐賀市在過去的令制國時期屬於肥前國，原本在古時只是一個以水運與農業為主的小村莊，自從佐賀城建立之後，成為佐賀藩的城下町而開始工商業的發展。.
佐賀縣已廢除的市町村列表
佐賀縣已不存在市町村列表包括了佐賀縣實行市制及町村制（1889年4月1日）後，因為市町村合併而被廢除的市町村一覽。不包括只是更改名稱的市町村。.
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國立故宮博物院
國立故宮博物院，簡稱故宮（博物院），俗稱臺灣故宮（博物院）或臺北故宮（博物院），別名中山博物院，為臺灣最具規模的博物館以及八景之一，也是古代中國藝術史與漢學研究機構。館舍坐落在臺北市士林區至善路2段221號和臺灣省嘉義縣太保市故宮大道888號，一年可接待超過614萬人次參訪旅客，曾位列2015年全球參觀人數第六多的藝術博物館。 國立故宮博物院是隸屬於行政院的中央二級機關，故宮院長為特任官，視同部會首長。它的前身是成立於京兆地方（今北京）紫禁城外廷的古物陳列所，1925年10月10日在紫禁城內廷另外組織了故宮博物院，後來因第二次中日戰爭爆發輾轉遷移至南京和四川等地，古物陳列所則於第二次世界大戰後裁撤併入國立中央博物院籌備處。隨後第二次國共內戰的爆發再度導致時局動盪，1948年11月10日包括國立北平故宮博物院在內的6個機構於是決定遷往臺灣，幾經改組易名，最終由國立北平故宮博物院和國立中央博物院合併為國立故宮博物院，1965年11月12日在臺北現址復院開幕。此後，博物館歷經多次館舍擴建和修繕，並致力打造成為文化創意產業加值應用的虛擬博物館，位於嘉義的南部院區也在2015年12月28日啟用。 國立故宮博物院物典藏近70萬件冊的藝術品和文物，大部分是原先國立北平故宮博物院、國立中央博物院籌備處和國立北平圖書館等機構所藏來自紫禁城、盛京行宮、避暑山莊、頤和園、靜宜園和國子監等處皇家舊藏；另有部分是編列預算購置，接收自第二次世界大戰結束日本歸還文物，以及透過各界捐贈和徵集而來。藏品時間跨度涵蓋新石器時代至今長達8,000年，各類藏品分別交由器物處、書畫處、圖書文獻處和南院處等4個策展部門管理，當中以長篇銘文的青銅器、古代早期的名家書畫、善本古籍和官窯瓷器等蒐藏最具影響力。展廳內是按照文物類別以編年方式系統性地陳設4,000餘件展品，器物類展件相隔半年至2年輪換一次，書畫和圖書文獻類展件則每3個月定期更換。.
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國道204號
國道204號是日本佐賀縣唐津市經玄界灘沿岸至長崎縣佐世保市的一般國道。.
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唐津市 (日本)
唐津市（）為位於日本佐賀縣西北部東松浦半島側的港灣都市，也是佐賀縣北部的中心都市。由於過去是日本前往中國的港口，在當時中國被稱為「唐」，因此得到「唐津」之名（津的意思為港）。.
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玄海國定公園
海國定公園（假名：げんかいこくていこうえん），是位在日本福岡縣、佐賀縣、長崎縣的國定公園。1956年6月1日指定。總面積10,158ha。.
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筑肥線
筑肥線（）是連接福岡縣福岡市西區的姪濱車站與佐賀縣唐津市的唐津車站及佐賀縣唐津市的與佐賀縣伊萬里市的伊萬里車站的鐵道路線，由九州旅客鐵道營運。而此線是九州旅客鐵道中唯一一條使用直流電的鐵路路線。 筑肥線被唐津線一分為二於唐津－山本間，雖然在JR的官方命名中它們還是同一條路線，但在實務上姪濱－唐津之間的東段習慣稱呼為「筑肥東線」，山本－伊萬里間的西段則稱為「筑肥西線」，分別有不同的列車班次安排。.
田道間守
道間守（たじまもり、たぢまもり）乃《記紀》記載之日本古代人物，《日本書紀》寫成「田道間守」，而《古事記》則記成「多遲摩毛理」、「多遲麻毛理」。相傳田道為天日槍之後裔，之祖先，現在則被視為糖果糕點的神祇。.
西九州線
西九州線（）是一條連結日本佐賀縣西松浦郡有田町的有田站，途經伊萬里站、田平平戶口站至長崎縣佐世保市的佐世保站，屬於松浦鐵道的鐵路線。 此線是轉換自舊國鐵特定地方交通線的九州旅客鐵道（JR九州）松浦線，1988年轉換成第三部門鐵道而開業的路線，以回字型連結沿線市町。.
西九州自動車道
距波佐見有田交流道西2公里之地點（武雄佐世保道路、長崎縣東彼杵郡波佐見町） 距武雄系統交流道西約500公尺之地點（武雄佐世保道路、佐賀縣武雄市） 西九州自動車道（西九州自動車道、にしきゅうしゅうじどうしゃどう、NISHI-KYUSHU EXPRESSWAY）是從福岡縣福岡市經佐賀縣唐津市、長崎縣佐世保市，至佐賀縣武雄市與長崎自動車道連接，總長約150 公里的高速公路（國土交通大臣指定高規格幹線道路（一般國道快速道路））。全線被指定為國道497號。一般以西九州道（にしきゅうしゅうどう）略稱之。 高速公路路線編號被編為 。.
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西松浦郡
西松浦郡（）是位于佐賀縣的一郡。 現僅轄有以下1町：.
門司稅關
司稅關（もじぜいかん）是日本的海關之一，位於福岡縣北九州市門司區，主管九州東部地區與山口縣的海關事務。.
鄉土富士
鄉土富士（きょうどふじ），遍布日本全國各地帶有「富士」名稱的山。大部分是因山形狀似富士山或與富士山有某些關聯而得名。也可能是代表當地的山或單純為了宣傳而稱為「富士」。可能不是火山或與富士山同類型的成層火山。此外，在關東地方等地也有稱為「富士塚」的人工小山丘。.
松浦市
松浦市（）是位於日本長崎縣北部北松浦半島的城市，北部面向伊萬里灣。以戰國時代的武士組織松浦黨的起源地而聞名。 轄區內有兩個主要的島嶼福島與鷹島，雖然隸屬松浦市，但是福島僅有福島大橋可通往佐賀縣伊萬里市，鷹島也僅有鷹島肥前大橋可通往佐賀縣唐津市，此兩島與並無陸上交通可直接與松浦市的本土部分聯繫；也因此此兩島嶼實際上是與佐賀縣的往來較為密切，甚至過去也曾出現併入佐賀縣的提議。.
森永太一郎
森永太一郎（），日本企業家。森永製菓創辦人。出生於佐賀縣伊萬里市。安倍晉三的妻子安倍昭惠是他的外曾孫女。 分類:佐賀縣出身人物 分類:日本企業家 分類:甜食企業家 分類:日本新教徒.
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武雄市
武雄市（）為位於日本佐賀縣西部的城市，以位於市區的武雄溫泉聞名。.
日本城市列表
日本的设市城市在法律上地位相同，但亦存在政令指定都市、中核市、特例市和普通市的区别，主要是行政和立法权限上的不同。.
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日本音風景百選
日本的音風景100選（日本の音風景100選），是1996年時日本環境廳（現環境省）公開招募「全國各地人名關注地方特色的重要，票選想保留下來的聲音環境（音風景）」。根據「日本音音風景檢討會」的選定審查結果，從這些應募作品中挑選出特別有意義的100件音風景。.
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日本重力坝列表
日本重力坝列表（日本の重力式ダム一覧，にほんのじゅうりょくしきダムいちらん）是登载於2008年在日本地区经营及建设中的的列表。.
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