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4 关系: 南乌铁路，大连北站，中国铁路管内非空调列车车次，翠峦铁路。
南乌铁路
南乌铁路是中国黑龙江省伊春市的一条国有铁路，从绥佳铁路南岔站出岔，由南向北纵穿伊春市，终点为乌伊岭站。全长256公里。 牵引定数：货车上行2 300吨，下行1 300吨。 其中南岔至柳树站为越岭线路，从南岔站至坡顶为4000米长、26‰的长大坡道，内燃双机重联下行牵引定数2800吨。.
大连北站
大连北站位于大连市区北部，是为哈大客运专线和丹大城际铁路而新建的客运车站。距既有大连站里程13.1公里，与既有南关岭站直线距离2.8公里。.
中国铁路管内非空调列车车次
在中国的铁路客运中，旅客列车多数已空调化，但仍然存在一些非空调列车，其中以普通旅客快车和普通旅客列车为主。哈尔滨铁路局和沈阳铁路局管内的非空调列车车次较多。有消息称，中国将在十三五规划将适宜客货共线铁路全部实现客车空调化，全面提升机车车辆装备现代化水平。 本列表包含中国铁路图定管内非空调列车车次，不含跨局旅客列车，临时旅客列车和8字头的通勤列车。.
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翠峦铁路
翠峦铁路是中国黑龙江伊春市的一条国有铁路支线，从南乌铁路伊春站下行咽喉处出岔，傍伊春河南岸向西至翠峦站。全长20.56公里。 1944 年初日满时期建设，1945年3月通车。1945年8月受战争及水害影响，全线停运。1949年5月复工抢修，1949年6月恢复营运。2004年站段改革之前原属西林车务段。 牵引定数：客车700吨，货车上行2300吨，下行900吨。.
