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9 关系: 厄瓜多爾航空120號班機空難，印度航空101號班機空難，可控飛行撞地，亚德里亚航空，商业客机事故列表，獨立航空1851號班機空難，麥道MD-80，造成至少50人死亡的空难列表，12月1日。
厄瓜多爾航空120號班機空難
厄瓜多爾航空120號班機（TAE120，EQ120）是由厄瓜多爾基多經圖爾坎飛往哥倫比亞卡利的定期航班。2002年1月28日10時24分，執行該航班的一架波音727在厄瓜多爾與哥倫比亞邊境的昆巴爾火山墜毀，機上94人全部遇難。這是2002年1月以來在哥厄邊境發生的第二起空難。.
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印度航空101號班機空難
印度航空101號班機空難是印度航空一班的來回賈特拉帕蒂·希瓦吉國際機場至倫敦希斯洛機場定期航班，1966年1月24日，一架波音707客機墜毀於白朗峰附近，造成117人死亡。.
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可控飛行撞地
可控飛行撞地（英文：Controlled flight into terrain，簡稱CFIT）為航空事故的一種，意義為一架飛機可由機師正常控制，但因為一些失誤而撞上地面、阻礙物或水面墜毀。這個名詞是由波音的工程師在1970年代發明的。 這種意外大部份都是因機師失誤引起，但亦有可能是機場塔台指示錯誤或是航空公司對機師訓練不足導致的，如加魯達航空152號班機空難及紐西蘭航空901號班機空難便是非單機師失誤引致的空難。.
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亚德里亚航空
亚德里亚航空（Adria Airways d.d.）是一家总部位于斯洛文尼亚首都卢布尔雅那的航空公司。该航空公司是斯洛文尼亚的国家航空公司，也是星空联盟的区域成员。亚德里亚航空主要经营欧洲范围内的定期航班，并提供前往欧洲以及中东部分城市的包机服务。其枢纽机场为盧布爾雅那約熱·普奇尼克機場。.
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商业客机事故列表
以下是商業客機事故列表。.
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獨立航空1851號班機空難
立航空1851號班機是由美國（Independent Air）營運的一班由意大利貝爾加莫經葡萄牙亞速爾群島飛往多米尼加共和國蓬塔卡納的旅遊包機。一架載有137名意大利旅客及7名美國機組人員的波音707於1989年2月8日執行此班包機，在亞速爾群島撞山墜毀，機上144人全部遇難。此事故為葡萄牙最嚴重的航空事故。.
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麥道MD-80
麥道MD-80系列及麥道MD-90，原先稱作DC-9-80，是根據道格拉斯DC-9改良而成的一款雙引擎商業飛機，載客量介於130與172之間。麥道MD-80於1980年10月10日由瑞士航空率先投入運營，型號包括MD-81，MD-82，MD-83，MD-87和MD-88，除較短的MD-87外，其餘型號的機身長度都相同。之後麥道於1989年推出改進版的麥道MD-90系列，於1995年推出麥道MD-95（後來更名為波音717）。2006年5月23日當最後兩架波音717交貨至美国和穿越航空後，此系列飛機隨之結束生產。.
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造成至少50人死亡的空难列表
此条目列出了自1923年至今的造成至少50人死亡的空难。包含商业航班、军事航班和货运航班。列表中记录有超过500次空难，共有超过540架飞机坠毁，事故地点包括所有7大洲和3大洋，死亡人数超过53,500人。其中的200起空难造成至少100人死亡，32起造成至少200人死亡，8起造成至少300人死亡，4起导致了超过500人死亡。.
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12月1日
12月1日是公历一年中的第335天（闰年第336天），离全年结束还有30天。.