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39 关系: 千代川IC，南丹停車區，南丹市，名神高速公路，大原野IC，大山崎交流道，大山崎系統交流道，大山崎町，大井IC，宮津天橋立IC，宮津市，山陰自動車道，丹波停車區，丹波町，京丹波和知交流道，京丹波瑞穗交流道，京丹波町，京都丹波道路，京都府，五條通，國土交通大臣指定高規格幹線道路（一般國道快速道路），國道173號，八木中IC，八木東IC，綾部安國寺交流道，綾部市，綾部系統交流道，由良川停車區，E9，西日本高速公路，龜岡市，龜岡交流道，近畿地方道路列表，舞鶴大江IC，舞鶴市，舞鶴若狹自動車道，長岡京市，長岡京交流道，沓掛IC。
千代川IC
千代川IC（平假名：ちよかわインターチェンジ）是位於京都府龜岡市的京都縱貫自動車道之交流道。.
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南丹停車區
南丹停车区（平假名：なんたんパーキングエリア）是位於京都府南丹市的京都縱貫自動車道之休息區，由西日本高速公路管理。.
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南丹市
南丹市（）為位於京都府中部丹波地方的行政區劃，「南丹」指的是此地位於過去丹波國的南部區域。 轄區北部為，已被劃入京都丹波高原國定公園；主要市區位於南部園部川周邊的盆地。.
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名神高速公路
名神高速公路（）是以愛知縣小牧市小牧交流道為起點，經岐阜縣、滋賀縣、京都府、大阪府，至兵庫縣西宮市西宮交流道的高速公路（高速自動車國道）。通稱為名神高速（めいしんこうそく、MEISHIN EXPWY）或名神（めいしん）。國土開發幹線自動車道路線名稱為中央自動車道西宮線。小牧交流道 - 吹田系統交流道間被指定為亞洲公路1號線（）。 高速公路路線編號與東名高速公路被共同編為 。.
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大原野IC
大原野IC（平假名：おおはらのインターチェンジ）是位於京都府京都市西京區的京都縱貫自動車道（京都第二外環狀道路）之交流道，現時正在建設中。.
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大山崎交流道
大山崎IC（平假名：おおやまざきインターチェンジ）是位於京都府乙訓郡大山崎町的名神高速道路及京滋繞道之交流道。此交流道同時設置了大山崎JCT。將來可以連接京都縱貫自動車道。此交流道是全國少數可以進入交流道後，經過匝道再由該交流道離開。.
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大山崎系統交流道
大山崎JCT（假名：おおやまざきジャンクション）是位於京都府乙訓郡大山崎町的名神高速道路及京滋繞道之系統交流道。此系統交流道同時設置了大山崎IC。將來可以連接京都縱貫自動車道。.
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大山崎町
大山崎町（）是京都府轄下的行政區劃，為京都府內面積最小的行政區劃。 轄區位於桂川、淀川、的匯流處北側，轄內西側為山區，其他區域為平原，自古以來就為自西國進入京都的重要通道。日本戰國時代末期明智光秀與豐臣秀吉之間的山崎之戰發生於此地。.
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大井IC
大井IC（平假名：おおいインターチェンジ）是位於京都府龜岡市的京都縱貫自動車道之交流道。.
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宮津天橋立IC
宮津天橋立IC（平假名：みやづあまのはしだてインターチェンジ）是位於京都府宮津市的京都縱貫自動車道與鳥取豐岡宮津自動車道之交流道。.
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宮津市
宮津市（）是位於日本京都府北部的行政區劃，鄰日本海，日本三景之一的天橋立位于此。 其轄區被與謝野町分成南北兩個不相連的區域，中間僅有天橋立的沙洲相連，但由於此段沙洲車輛無法通行，南北兩區域的往返都需經過與謝野町。.
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山陰自動車道
（2010年11月7日） 山陰自動車道（）是日本鳥取縣鳥取市經由島根縣至山口縣美禰市的高速公路（高速自動車國道）。略稱為山陰道（さんいんどう、SAN-IN EXPWY）。高速公路路線編號與京都縱貫自動車道、山陰近畿自動車道共同編為 ，與濱田自動車道的重複路段（濱田系統交流道 - 濱田交流道間）則和廣島自動車道、中國自動車道（廣島北系統交流道 - 千代田系統交流道間與 重複編號）共同編為 （與 重複編號）。.
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丹波停車區
丹波停车区（平假名：たんばパーキングエリア）是位於京都府船井郡京丹波町的京都縱貫自動車道之休息區，由西日本高速公路管理。現時還未啟用。.
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丹波町
丹波町（）是過去曾經存於京都府中部的行政區劃；已於2005年10月11日与和知町、瑞穗町合并为京丹波町。 主要産業為稻作、酪農為與林業，特産物包括丹波黒豆、丹波松茸、丹波栗。.
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京丹波和知交流道
京丹波和知IC（平假名：きょうたんばわちインターチェンジ）是位於京都府船井郡京丹波町的京都縱貫自動車道之交流道。.
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京丹波瑞穗交流道
京丹波瑞穗IC（平假名：きょうたんばみずほインターチェンジ）是位於京都府船井郡京丹波町的京都縱貫自動車道之交流道。.
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京丹波町
京丹波町（）是位於京都府的行政區劃，地處與龜岡盆地之間的。.
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京都丹波道路
#重定向 京都縱貫自動車道.
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京都府
京都府（）是日本近畿地方的都道府縣之一。自794年遷都至此（平安京），京都就成為天皇的御所所在地。以令制國來說，京都府約當山城國的全域、丹波國的大半與丹後國的全域。.
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五條通
五條通（ごじょうどおり）是京都市主要的東西向道路之一。.
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國土交通大臣指定高規格幹線道路（一般國道快速道路）
國土交通大臣指定高規格幹線道路（一般國道快速道路）（国土交通大臣指定に基づく高規格幹線道路（一般国道の自動車専用道路）、こくどこうつうだいじんしていにもとづくこうきかくかんせんどうろ（いっぱんこくどうのじどうしゃせんようどうろ））是日本高規格幹線道路的一種，通常簡稱為B路線。 1987年6月26日道路審議會接受答覆後，日本政府在第四次全國總合開發計畫（四全總）確立高規格幹線道路網的組成。高規格幹線道路由已規定的國土開發幹線自動車道等（約7600公里）、本州四國連絡道路（約180公里）、以及連接其他新路線（約6220公里）等組成合計約14000公里的道路。新路線約3,920公里被指定為國土開發幹線自動車道，其餘約2300公里的道路則被指定為國土交通大臣指定高規格幹線道路（一般國道快速道路）。不過，本類道路也有一些例外，有少數路線的部分路段並非一般國道而是都道府縣道被指定為國土交通大臣指定高規格幹線道路（一般國道快速道路）。建設預算以興建一般國道繞道方式編列，但沿線都道府縣(都道府縣之市町村或特別區)需負擔3成的建設費。上述建設方式的缺點是可能會出現收費道路的通行費比高速自動車國道還要貴上3成的特殊情況。.
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國道173號
國道173號是日本大阪府池田市至京都府綾部市的一般國道。.
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八木中IC
八木中IC（平假名：やぎなかインターチェンジ）是位於京都府南丹市的京都縱貫自動車道之交流道。此交流道只設丹波方向入口與沓掛方向出口。.
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八木東IC
八木東IC（平假名：ちよかわインターチェンジ）是位於京都府龜岡市的京都縱貫自動車道之交流道。此交流道只設丹波方向出口與沓掛方向入口。.
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綾部安國寺交流道
綾部安國寺IC（平假名：あやべあんこくじインターチェンジ）是位於京都府綾部市的京都縱貫自動車道之交流道。.
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綾部市
綾部市（）為位於日本京都府北部的城市，為連接舞鶴、若狹、福知山、京都市的交通要道，由東向西穿過主要市區。自古即以絲綢紡織業而聞名，北部區域則有被列為文化財產的，日本的新興宗教大本教發源於此。.
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綾部系統交流道
綾部系統交流道（あやべジャンクション）是位於京都府綾部市的舞鶴若狹自動車道及京都縱貫自動車道之系統交流道。.
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由良川停車區
南丹停车区（平假名：なんたんパーキングエリア）是位於京都府舞鶴市的京都縱貫自動車道之休息區，由西日本高速公路管理。.
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E9
E9可以指：.
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西日本高速公路
西日本高速公路株式會社（），通稱為NEXCO西日本（），是依據《高速道路株式會社法》設立的特殊法人（NEXCO 3社之一），負責西日本地區的高速公路、快速道路管理運營。.
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龜岡市
岡市（）是位於日本京都府中部的城市，在京都府的人口僅次於京都市及宇治市。轄區位於龜岡盆地及周邊山區，大堰川、保津川（桂川上游）自市區中心通過。.
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龜岡交流道
岡IC（平假名：かめおかインターチェンジ）是位於京都府龜岡市的京都縱貫自動車道之交流道。.
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近畿地方道路列表
近畿地方道路列表是依區域列出近畿地方道路的列表。.
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舞鶴大江IC
舞鶴大江IC（平假名：まいづるおおえインターチェンジ）是位於京都府舞鶴市的京都縱貫自動車道之交流道。.
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舞鶴市
舞鹤市（）是日本的城市，位於京都府的北部，是該府下轄的次級行政區之一。舞鶴市北面向日本海，以市内东部的军港做为中心，是個靠造船和玻璃工業發展而成的城市。市內可以以劃分為東西兩個區域，包括過去以軍港發展主軸的地區和以城下町發展而為工商中心的地區；而其地名也源自於田边城的别名—「舞鹤城」。 舞鶴市臨海區域因為的谷灣地形適合做為港口，而境內最高點則是與福井县交界處上的。而自轄內東北部海岸一直延伸到若狹灣的區域被劃為若狹灣國定公園。.
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舞鶴若狹自動車道
舞鶴若狹自動車道（），是兵庫縣三木市吉川系統交流道至福井縣敦賀市敦賀系統交流道的高速公路（高速自動車國道）。本道路可略稱為舞鶴若狹道（舞鶴若狭道／まいずるわかさどう，MAIZURU-WAKASA EXPWY）、舞若道（舞若道／まいわかどう，MAIWAKADO）。.
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長岡京市
長岡京市（）是隸屬日本京都府的行政區劃，位於京都市的西南部；主要市區位於轄內東半部，西部則為山區。名稱源自日本在8世紀曾經設於此地的首都長岡京。.
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長岡京交流道
長岡京IC（平假名：ながおかきょうインターチェンジ）是位於京都府長岡京市的京都縱貫自動車道（京都第二外環狀道路）之交流道。.
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沓掛IC
沓掛IC（平假名：くつかけインターチェンジ）是位於京都府京都市西京區的京都縱貫自動車道之交流道。.
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