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167 关系: Access特快，千原线，千叶线，千代田線，千住，千住大橋站，千葉商科大學，南船橋車站，台東區，堀切菖蒲園站，大久保站，大佐倉站，大神宮下站，大門站 (東京都)，天空橋站，宗吾參道站，宇都宮線，實籾站，寶町站 (東京都)，山手線，上越新幹線，上野，上野公園，上野站，上野東京線，不忍池，中央·總武緩行線，中央通 (東京都)，中川 (東京)，中延站，常磐快速線，常磐線，东成田线，市川市，市川站，市川真間站，三田站 (東京都)，下總中山站，京葉線，京濱東北線，京成AE100型電聯車，京成AE型電聯車 (2代)，京成大久保站，京成大和田站，京成小岩站，京成上野站，京成中山站，京成佐倉站，京成八幡站，京成西船站，...，京成高砂站，京成船橋站，京成關屋站，京成臼井站，京成金町站，京成酒酒井站，京成電鐵，京成津田沼站，京成成田站，京成曳舟站，京急川崎站，京急本線，人形町站，五反田站，伊勢崎線，佐倉市，御花茶屋站，快速特急列車，志津站，北總線，北陸新幹線，國府台站，八千代台站，八千代市，公津之杜站，勝田台站，總武快速線，线路所，習志野市，町屋 (荒川區)，町屋站，牛田站 (東京都)，芝山鐵道線，花見川區，隅田川，銀座線，荒川 (荒川區)，荒川區，荒川線，菅野站，青砥站，西馬込站，西船橋車站，西日暮里，西日暮里站，馬込站，驹井野线路所，高崎線，高輪台站，鬼越站，谷津站，谷津支線，足立區，都營地下鐵，船橋市，船橋競馬場站，船橋站，船橋法典車站，藏前站，葛飾區，铁路公司，野田線，金町线，金澤文庫站，酒酒井町，JR東日本E259系電力動車組，Skyliner，押上線，東向島站，東中山站，東京國際機場，東京的地下鐵系統，東京都交通局5300型電聯車，東北新幹線，東銀座站，東西線 (東京地下鐵)，東葉勝田台站，東葉高速線，東成田車站，東日暮里，東日本橋站，機場第2大樓站，橫須賀·總武快速線，武藏野線，江越彬紀，江戶川區，江戶川站，泉岳寺站，淺草站，淺草線，淺草橋站，本線，本所吾妻橋站，机场联络轨道交通列表，有加利丘線，有加利丘車站，成田市，成田国际机场，成田站，成田線，成田機場站，成田機場線，成田新幹線，戶越站，房總半島，海神站，新宿線 (都營地下鐵)，新三河島站，新京成線，新機場交流道，新橋站 (日本)，日暮里-舍人線，日暮里站，日比谷線，日本鐵路線列表，日本車站編號，日本橋站 (東京都)。 扩展索引 (117 更多) »
Access特快
Access特快（日語：アクセス特急；英語：Access Express），是一條由京成電鐵、都營地下鐵、京急電鐵直通運轉的路線，來往成田機場至上野或羽田機場，途經成田機場線，比一般運行於京成本線的列車更快。.
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千原线
千原線（）是一條連結千葉縣千葉市中央區千葉中央站與市原市千原台站，屬於京成電鐵的鐵路線。千原台站以外都位於千葉市內。車站編號使用的路線記號為KS。.
千叶线
千葉線（）是一條連結千葉縣習志野市京成津田沼站與千葉市中央區千葉中央站，屬於京成電鐵的鐵路線。車站編號使用的路線記號為KS。.
千代田線
千代田線（）是一條連結東京都足立區綾瀨站和澀谷區代代木上原站與連結綾瀨站和北綾瀨站支線（通稱北綾瀨支線）組成、由東京地下鐵的營運的鐵路線。內的名稱為「9號線千代田線」。車體、路線圖與轉乘資訊使用的路線顏色為綠色，路線記號為C。.
千住
千住（）是東京都的地名。江戶時代是日光街道、奧州街道第一宿。.
千住大橋站
千住大橋站（）是一個位於東京都足立區，屬於京成電鐵本線的鐵路車站。車站編號是KS05。.
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千葉商科大學
千葉商科大學（；英語：Chiba University of Commerce）是一所位於日本千葉縣的私立大學。常簡稱為千葉商大或CUC。.
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南船橋車站
南船橋車站（）是一個位於千葉縣船橋市二丁目，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）京葉線的鐵路車站。 此站是武藏野線往西船橋站的聯絡線和京葉線二俁支線的分岔站，通過該線的武藏野線的列車有一部分停靠此站。視乎不同時間可能直通至海濱幕張站。此站為方便起見多在二俁支線顯示為「武藏野線」。.
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台東區
台東区（）是日本東京都內特別區之一，為東京各特別區中面積最小者。全區幾乎位於東京23區的中心，東接隅田川。台東區擁有上野、浅草兩大繁華商圈商業街，該區域的特產是皮革制品、人偶、玩具、傳統工藝品等。.
堀切菖蒲園站
堀切菖蒲園站（）是一個位於東京都葛飾區五丁目，屬於京成電鐵本線的鐵路車站。車站編號是KS07。 與共用堀切之名的東武鐵道伊勢崎線（東武晴空塔線）的堀切站在足立區內夾着荒川，但徒步至少需要20分鐘，若要轉乘東武晴空塔線建議採用鄰站的京成關屋站與牛田站。.
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大久保站
大久保站可能是指下列日本鐵路車站：.
大佐倉站
大佐倉站（）是一個位於千葉縣佐倉市，屬於京成電鐵本線的鐵路車站。車站編號是KS36。.
大神宮下站
大神宮下站（）是一個位於千葉縣船橋市宮本，屬於京成電鐵本線的鐵路車站。車站編號是KS23。.
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大門站 (東京都)
大門站（）是一個位於東京都港區濱松町，屬於東京都交通局（都營地下鐵）的鐵路車站。.
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天空橋站
天空橋站（）是一個位於東京都大田區羽田空港一丁目，屬於京濱急行電鐵、東京單軌電車的鐵路車站。京急機場線的車站編號是「KK15」、東京單軌電車羽田機場線是「MO 07」。 現在的站名來自鄰近跨越的行人天橋「天空橋」。.
宗吾參道站
宗吾參道站（）是一個位於千葉縣印旛郡酒酒井町，屬於京成電鐵本線的鐵路車站。車站編號是KS38。 車站近京成酒酒井一側設有（宗吾檢車區、宗吾工場），因此有較多列車在此站始發終到。 然而2010年7月17日成田Sky Access開業後，自此站始發的京急線、羽田機場方向的快速只限1班。.
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宇都宮線
宇都宮線（）是東日本旅客鐵道（JR東日本）東北本線之內，東京都千代田區東京站起至栃木縣那須鹽原市黑磯站的路段。車站編號使用的路線記號為JU。（東京－大宮） 2015年3月13日以前上野東京線仍未開業，稱為宇都宮線的路段只有東京都台東區上野站起至栃木縣那須鹽原市黑磯站（インターネット・アーカイブの2006年12月2日のアーカイブ）。.
實籾站
實籾站（）是一個位於千葉縣習志野市實籾一丁目，屬於京成電鐵本線的鐵路車站。車站編號是KS28。.
寶町站 (東京都)
寶町站（）是一個位於東京都中央區京橋二丁目，屬於東京都交通局（都營地下鐵）淺草線的鐵路車站。車站編號是A 12。.
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山手線
山手線（）是位於日本東京的鐵路線，由東日本旅客鐵道（JR東日本）營運。其主要有下列4種定義，但大多是指定義2，包括JR東日本的旅客資訊以及運行管理：.
上越新幹線
上越新幹線（）是一條連結大宮站至新潟站，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）的高速鐵路線（新幹線）。由於所有列車都直通至東京站，旅客導覽上將由東京站至新潟站都標為「上越新幹線」。.
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上野
上野（）是東京都台東區的町名。郵遞區號110-0005。現行行政地名為上野一丁目至上野七丁目。2013年8月1日為止的人口為3,537人。 在上野站及御徒町站之間的區域，有著名的商店街「阿美橫丁」（アメヤ横丁），是一座位於山手線高架鐵路下方的大型市集。一些店舖售賣傳統商品、食品、也有軍用品店等特色店舖。在上野設有分店的百貨公司有松坂屋及丸井。.
上野公園
上野公園（），全名上野恩賜公園，是日本東京都台東區上野的一座公園，也是日本第一座公園，佔地約53萬平方公尺。全園在1873年指定為公園、1876年正式開園。此地原屬於日本皇室，至1924年始由大正天皇下賜與東京市管理，故名「恩賜」。 上野公園是東京國立博物館、國立西洋美術館、國立科學博物館、上野動物園的所在地。同時也有雕刻家高村光雲所作的西鄉隆盛銅像，以及野口英世的銅像。 稱作忍岡的高地是近代的賞櫻名所，入選為日本櫻名所100選，吸引大量賞花遊客前往。此外，忍岡南方的不忍池（しのばずのいけ），夏天池上大量桃色蓮花盛開。冬季有鴨等多種水鳥飛至此地棲息。.
上野站
上野站（）位於日本東京都台東區上野七丁目與東上野三丁目，是東日本旅客鐵道（JR東日本）、東京地下鐵的鐵路車站，為東京的鐵路樞紐之一。附近尚有京成電鐵的京成上野站。.
上野東京線
上野東京線（－JR東日本，2013年12月9日）是位於日本關東地方的區域鐵路系統（運行系統），由東日本旅客鐵道（JR東日本）營運。該系統以重建東京站與上野站之間、長度約3.6公里的東北本線列車線為基礎，貫通東海道本線與東北本線，並與既有的鐵路路線直通運行，將通往首都圈郊區的東海道線（東海道本線）與宇都宮線（東北本線）、高崎線、常磐線串聯起來。2008年動工興建，2015年3月14日通車營運，是繼湘南新宿線之後，JR東日本在首都圈第二個中距離列車服務系統。.
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不忍池
不忍池（）是位于上野恩賜公園（东京都台東區）的天然池塘。.
中央·總武緩行線
中央·總武緩行線（）是一條由千葉縣千葉市中央區千葉站開始，途經東京都千代田區御茶之水站，以同都三鷹市三鷹站結束的列車，是東日本旅客鐵道（JR東日本）的運行系統通稱。千葉站－御茶之水站之間為總武本線的一部分，御茶之水－三鷹站之間為中央本線的一部分。 旅客所見的資訊使用「中央·總武線」「中央·總武線（各站停車）」「中央線·總武線各站停車」「中央線（各站停車）」「總武線（各站停車）」等。車站編號使用的路線記號為JB。 此外，由於中央·總武緩行線在路線圖的代表顏色及列車塗裝顏色均為黃色，故也被稱為「黃色電車」。.
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中央通 (東京都)
中央通是由日本東京都台東區及中央區之間的一條街道，通過上野站周邊、上野廣小路、秋葉原、神田站、日本橋、京橋、銀座等著名的繁華街及商業地，南抵新橋站，為東京都心的大動脈。中央區銀座通入口交差點至銀座8丁目又名「銀座通」和「銀座中央通」。地下有東京地下鐵銀座線沿路行走。由國道1號、國道4號、國道6號、國道15號、國道17號、國道20號及東京都道437號秋葉原雜司谷線的各部份組成。為日本道路100選之一。.
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中川 (東京)
中川（）是一条流经日本埼玉县和东京都的一級河川，為利根川水系的支流，全长83.7公里。上游又稱島川，中游另稱庄內川。.
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中延站
中延站（）是一個位於東京都品川區，屬於東京急行電鐵（東急）、東京都交通局（都營地下鐵）的鐵路車站。 此站有東急的大井町線與都營地下鐵的淺草線停靠，是轉乘站。各自設有車站編號，大井町線是OM04、淺草線是A 03。另外，東急車站所在地是中延四丁目、而都營地下鐵車站所在地是東中延二丁目。.
常磐快速線
常磐快速線（）是東日本旅客鐵道（JR東日本）東京都足立區綾瀨站至茨城縣取手市取手站的四線路段中，快速、中距離列車及優等列車系統的名稱。 一般而言，常磐快速線是至來往上野和取手（包括前述路段）的運行系統，而在列車廣播及路線圖等材料中一般被標示為「常磐線（快速）」。在此路線運行的列車系統包括「常磐線快速」（只來往上野和取手的近距離列車）和「常磐線」（來往上野和取手以北的中距離列車和特急列車）。 目前常磐快速线有直通成田线往成田方向的列车，还有上野东京线直通到品川的列车。.
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常磐線
常磐線（）是一條由東京都荒川區日暮里站起途經千葉縣西北部、茨城縣、福島縣的太平洋側連結宮城縣岩沼市岩沼站，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）的鐵路線（幹線）。 此線是所有不帶「本線」之名的JR路線之中最長的路線。 列車運行上的常磐線包括東海道本線品川站－東京站以及東北本線東京站－上野站－日暮里站、同線岩沼站－仙台站，由東京都港區品川站起至宮城縣仙台市青葉區仙台站。本條目將品川站－東京站之間的路段與常磐線內的方向合併，往品川是為「上行」、品川開是為「下行」。 另外，通常運行系統上的「常磐線」只是指中距離列車與特急列車等的列車系統，以區別取手站以南複複線路段運行的列車系統快速列車和各站停車。本條目以運行系統記述，主要採用前者。.
东成田线
東成田線（）是一條連結京成成田站與東成田站，屬於京成電鐵的鐵路線。車站編號使用的路線記號為KS。.
市川市
市川市（）是日本千葉縣西北部，人口約47万人的一个市。在千葉縣的人口相繼千葉市、船橋市、松戶市排名第4位。.
市川站
市川站（）是一個位於千葉縣市川市一丁目，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）總武本線的鐵路車站。 作為運行系統，有行走的總武快速線與行走的中央·總武線各站停車2個系統停靠。.
市川真間站
市川真間站（）是一個位於千葉縣市川市一丁目，屬於京成電鐵本線的鐵路車站。車站編號是KS14。.
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三田站 (東京都)
三田站（）是一個位於東京都港區芝五丁目，屬於東京都交通局（都營地下鐵）的鐵路車站。.
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下總中山站
下總中山站（）是一個位於千葉縣船橋市二丁目，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）總武本線的鐵路車站。 只有行走的中央·總武線各站停車停靠。.
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京葉線
京葉線（）是一條由東京都千代田區東京站起沿東京灣灣岸連結千葉縣千葉市中央區蘇我站，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）的鐵路線（）。除此以外，還有千葉縣船橋市西船橋站與南船橋站之間以及西船橋站與市川市市川鹽濱站之間的支線。車站編號使用的路線記號為JE。（東京－千葉港段） 支線在運行系統上直通武藏野線，在路線圖和轉乘資訊上亦被視為同線的一部分。.
京濱東北線
京濱東北線（）是日本一條由埼玉縣埼玉市大宮區大宮站開始，途經東京都千代田區東京站，以神奈川縣橫濱市西區橫濱站結束，由東日本旅客鐵道（JR東日本）運行的電車線運行系統的通稱。大宮站－東京站之間為東北本線的一部分，東京站－橫濱站之間為東海道本線的一部分。車站編號使用的路線記號為JK。 運行形態與橫濱站－磯子站－大船站之間的根岸線合為一體，合稱「京濱東北·根岸線」。以下在必要時會包括根岸線大宮站－大船站之間的路段記述。.
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京成AE100型電聯車
京成AE100型電聯車（）是京成電鐵的特急電動列車組，亦是第二款服務Skyliner的車型。2010年，成田機場線落成，第二代AE型接棒營運Skyliner班次，而AE100則營運行走京成本線的Cityliner。AE100於2016年初因Cityliner服務停止而全數退役。.
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京成AE型電聯車 (2代)
京成AE型電聯車（）是京成電鐵的特急電動列車組，亦是第三款服務Skyliner的車型。二代AE型於2010年取代上一代的AE100型，與新落成的成田機場線一併投入服務。.
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京成大久保站
| 京成大久保站（）是一個位於千葉縣習志野市本大久保三丁目，屬於京成電鐵本線的鐵路車站。車站編號是KS27。 面向旅客的導覽都採用省略「京成」二字的「大久保」。.
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京成大和田站
| 京成大和田站（）是一個位於千葉縣八千代市大和田，屬於京成電鐵本線的鐵路車站。車站編號是KS30。面向旅客的導覽採用省略「京成」二字的「大和田」。.
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京成小岩站
京成小岩站（）是一個位於東京都江戶川區二丁目，屬於京成電鐵本線的鐵路車站。車站編號是KS11。 面向旅客的導覽省略了「京成」二字的小岩。距離JR東日本總武線的小岩站約1公里，徒步約15分鐘。.
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京成上野站
京成上野站（）是一個位於東京都台東區上野公園，屬於京成電鐵本線的鐵路車站。車站編號是KS01。 面向旅客的導覽採用省略京成字樣的「上野」，但站名牌仍以「京成上野」表記。.
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京成中山站
京成中山站（）是一個位於千葉縣船橋市本中山一丁目，屬於京成電鐵本線的鐵路車站。車站編號是KS18。.
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京成佐倉站
京成佐倉站（）是一個位於千葉縣佐倉市，屬於京成電鐵本線的鐵路車站。車站編號是KS35。.
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京成八幡站
京成八幡站（）是一個位於千葉縣市川市三丁目，屬於京成電鐵本線的鐵路車站。車站編號是KS16。 面向旅客導覽採用省略京成二字的「八幡」，但伴隨車站翻新在站內導覽使用新站名牌則以「京成八幡」。.
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京成西船站
京成西船站（）是一個位於千葉縣船橋市四丁目，屬於京成電鐵本線的鐵路車站。車站編號是KS20。 站名牌與面向導覽採用省略京成二字的「西船」。.
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京成高砂站
京成高砂站（）是一個位於東京都葛飾區五丁目，屬於京成電鐵、北總鐵道的鐵路車站。車站編號是KS10。此站是京成電鐵與北總鐵道的共同使用站，車站管理交由京成電鐵負責。站名牌與面向旅客的導覽都採用省略京成二字的「高砂」。.
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京成船橋站
| 京成船橋站（）是一個位於千葉縣船橋市本町一丁目，屬於京成電鐵本線的鐵路車站。車站編號是KS22。 與面向旅客的導覽採用省略京成的「船橋」。.
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京成關屋站
京成關屋站（）是一個位於東京都足立區，屬於京成電鐵本線的鐵路車站。車站編號是KS06。面向旅客的導覽省略「京成」字樣，使用「關屋」站。 鄰近東武鐵道伊勢崎線（東武晴空塔線）牛田站，兩側夾着道路，可作為轉乘站。.
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京成臼井站
京成臼井站（）是一個位於千葉縣佐倉市三丁目，屬於京成電鐵本線的鐵路車站。車站編號是KS34。 路線圖、方向表示、站內均以平假名的「うすい」表記，但乘車券與車站入口的指示牌卻表記「京成臼井」。此平假名表記自從北總開發鐵道（現：北總鐵道）北總線開通後，延伸直通運行至京成高砂站而開始，以免與類似的漢字表記「'''白'''井站」混淆。同時，車輛的目的地標示器也以「うすい」表記。2014年，月台的站名標示牌已經替換為「うすい」表記。.
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京成金町站
京成金町站（）是一個位於東京都葛飾區五丁目，屬於京成電鐵金町線的鐵路車站。車站編號是KS51。 面向旅客的導覽採用省略「京成」二字的「金町」。 與JR金町站雖然不共構，但只有一條道路之隔，可以互相轉乘。同時兩站可購買作為聯絡站的定期乘車券：連絡定期乗車券。.
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京成酒酒井站
京成酒酒井站（）是一個位於千葉縣印旛郡酒酒井町，屬於京成電鐵本線的鐵路車站。站名牌以及導覽、廣播都標記作「酒々井」。車站編號是KS37。.
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京成電鐵
京成電鐵股份有限公司（，），簡稱京成電鐵或京成，是聯絡日本東京及千葉縣交通的一間主要私營鐵路公司。京成的名稱是東京的「京」字與成田的「成」字合併而成。其路線連接東京與千葉縣成田、船橋、習志野、八千代及佐倉市等近郊地區。亦營運來往成田國際機場的Skyliner，由上野及日暮里至成田機場。 京成電鐵亦擁有多項交通事業，包括巴士及出租汽車服務，與不動產事業。京成電鐵是營運東京迪士尼樂園的Oriental Land的主要股東。京成電鐵是東京證券交易所1部上市企業，總部位於千葉縣市川市八幡3丁目3-1。.
京成津田沼站
| 京成津田沼站（）是一個位於千葉縣習志野市三丁目1番1號，屬於京成電鐵、新京成電鐵的鐵路車站。京成的車站編號是KS26、新京成是SL24。.
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京成成田站
京成成田站（）是一個位於千葉縣成田市花崎町，屬於京成電鐵的鐵路車站。車站編號是KS40。 面向旅客的導覽採用省略京成二字的「成田」，車站入口的標示則為了與鄰近的東日本旅客鐵道（JR東日本）成田站分開而標記作「京成成田」。 此站有京成電鐵本線和東成田線停靠。.
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京成曳舟站
京成曳舟站（）是一個位於東京都墨田區京島一丁目，屬於京成電鐵押上線的鐵路車站。車站編號是KS46。 車內廣播採用省略「京成」二字的「曳舟」，站舍則以沒有省略的「京成曳舟」表記。然而，站名牌一向都省略成「曳舟」，高架化後卻將「京成曳舟」與正式站名表記在新設計內。.
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京急川崎站
京急川崎站（）是一個位於神奈川縣川崎市川崎區一丁目，屬於京濱急行電鐵的鐵路車站。車站編號是KK20。.
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京急本線
本線（）是一條連結日本東京都港區泉岳寺站與神奈川縣橫須賀市浦賀站，屬於京濱急行電鐵（京急）的鐵路線。車站編號使用的路線記號為KK。（品川－浦賀） 雖然起點為品川站，但後面延伸的泉岳寺－品川段1.183公里距離標以品川站開始計算的距離為標準設置此段路段被視為該線的支線。《』分開列出。。.
人形町站
人形町站（）是一個位於東京都中央區日本橋人形町，屬於東京地下鐵、東京都交通局（都營地下鐵）的鐵路車站。 此站有東京地下鐵的日比谷線與都營地下鐵的淺草線停靠。日比谷線的車站編號是H 13、淺草線是A 14。.
五反田站
五反田站（）是一個位於東京都品川區東五反田一丁目與二丁目，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）、東京急行電鐵（東急）、東京都交通局（都營地下鐵）的鐵路車站。.
伊勢崎線
伊勢崎線（）是一條連結東京都台東區淺草站和群馬縣伊勢崎市伊勢崎站，屬於東武鐵道的鐵路線。2012年3月17日起，淺草－東武動物公園、押上－曳舟段加入「東武晴空塔線」的別名 - 東武鉄道ニュースリリース 2012年2月9日（2012年2月9日閲覧）。車站編號使用的路線記號在淺草－東武動物公園段與押上－曳舟段為TS、和戶－伊勢崎段為TI。.
佐倉市
佐倉市（）是位于日本千葉縣北部的城市。人口約17萬，在千葉縣中排名第八。.
御花茶屋站
御花茶屋站（）是一個位於東京都葛飾區二丁目，屬於京成電鐵本線的鐵路車站。車站編號是KS08。.
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快速特急列車
快速特急（かいそくとっきゅう），簡稱快特（かいとく），是日本諸多列車種類中的一種，是指在私鐵系統中比特急停站更少的列車種類。.
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志津站
| 志津站（）是一個位於千葉縣佐倉市，屬於京成電鐵本線的鐵路車站。車站編號是KS32。.
北總線
北總線（）是一條連結東京都葛飾區京成高砂站和千葉縣印西市印旛日本醫大站，由北總鐵道營運的鐵路線。車站編號使用的路線記號為HS。.
北陸新幹線
配合金澤車站啟用110週年慶祝活動，開放一般民眾參觀北陸新幹線金澤附近的高架橋路段。 北陸新幹線（）是一條途經上信越、北陸地方，計劃連結東京都與大阪市的高速鐵路線（新幹線），是5條整備新幹線其中之一。 截至2015年（平成27年）3月14日開業了高崎站至金澤站一段。另外，在高崎站以東，所有列車都途經上越新幹線與東北新幹線直通至東京站。.
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國府台站
國府台站（）是一個位於千葉縣市川市三丁目，屬於京成電鐵本線的鐵路車站。車站編號是KS13。 位於地區邊界500公尺以南，臨近江戶川堤防。.
八千代台站
| 八千代台站（）是一個位於千葉縣八千代市一丁目，屬於京成電鐵本線的鐵路車站。車站編號是KS29。早上的上野方向與黃昏的成田方向的「Morning Liner」與「Evening Liner」設定停靠此站。City Liner廢除後，京成本線的所有列車全部停靠此站。.
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八千代市
八千代市（）是千葉縣西北部的一市。位于千葉县西北部内陸地区。人口約19万人位居千葉縣內第七。為住宅團地發源地，現在以東葉高速線沿線為中心進行住宅區開發。往東京都特別區部的通勤率為26.6%（平成22年國勢調査）。.
公津之杜站
公津之杜站（）是一個位於千葉縣成田市四丁目，屬於京成電鐵本線的鐵路車站。車站編號是KS39、2010年9月23日閲覧。.
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勝田台站
| 勝田台站（）是一個位於千葉縣八千代市一丁目，屬於京成電鐵本線的鐵路車站。車站編號是KS31。敷地的一部分屬於佐倉市。.
總武快速線
總武快速線（）是東日本旅客鐵道（JR東日本）總武本線之內，由東京都千代田區東京站至千葉縣千葉市中央區千葉站的路段。車站編號使用的路線記號是JO。 資訊上的運行系統名稱是「總武快速線」「總武線快速」「總武線（快速）」等，與直通運行的橫須賀線合稱「橫須賀·總武快速線」。 車內廣播與常磐線和中央線的快速列車不同，除特別快速、通勤快速以及與其他路線的直通列車以外都以「總武快速線」顯示，日語不指導類別。.
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线路所
线--路所，又名信--号所、號--誌站、信--號場、信--号站，在铁路系统中是指设置在闭塞区间端点的信号所。线路所通常会出现在双线铁路区间正线与联络线、疏解线或其他特定线路的交汇处或分离处；或者单线铁路为了分隔区间，提高通过能力而设置，通常不设到发线。设有单发线但不办理客货运业务的单线铁路的车站，属于越行会让站，通过信号系统确保列车按照列车运行图指定的方向行进。.
習志野市
習志野市（）是千葉縣西北部的一市。人口約16万人，在千葉縣內位居第10。習志野市的市中心習志野町原名津田沼町，因為JR的津田沼站、京成電鐵的京成津田沼站和新京成電鉄的新津田沼站皆在此匯集，加上1977-78年的百貨公司進駐混戰的「津田沼戰爭」，「津田沼」這地名的流通度與「習志野」不遑多讓。以新市名命名的新習志野站目前正在打造成新都心。.
町屋 (荒川區)
屋（）是東京都荒川區的町名。現行行政地名為町屋一丁目至町屋八丁目。.
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町屋站
屋站（）是一個位於東京都荒川區荒川七丁目與町屋一丁目，屬於京成電鐵、東京地下鐵的鐵路車站。 此站有京成電鐵的本線與東京地下鐵的千代田線停靠，是轉乘站。京成本線的車站編號是KS04、千代田線是C 17。 此條目同時記述接近的兩站的東京都交通局都電荒川線的町屋站前停留場（）。.
牛田站 (東京都)
牛田站（）是一個位於東京都足立區千住曙町，屬於東武鐵道伊勢崎線的鐵路車站。此站位於「東武晴空塔線」的愛稱路段。車站編號是TS 08。 與京成電鐵本線的京成關屋站相當接近，兩側夾着道路，可作為轉乘站使用。.
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芝山鐵道線
芝山鐵道線（）是一條連結千葉縣成田市東成田站和千葉縣山武郡芝山町芝山千代田站，屬於芝山鐵道的鐵路線。除芝山千代田站附近外路線大部分都在成田國際機場地下行走。車站編號使用的路線記號為SR。.
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花見川區
花見川區（）是千葉市西北部的一個區。.
隅田川
隅田川（）是位於日本東京的一條河川，為荒川支流之一，全長23.5公里，屬於日本政府列管的一級河川。從東京都北區開始與荒川分流，往東南向後在南千住轉西南向，沿途與、、神田川等支流河川會合，最後注入東京灣。古時有「墨田川」、「角田川」等稱呼，其中從以下的河段在江戶時代被稱為「大川」。隅田川原為荒川主流的最下游河段，至大正時代開鑿荒川放水路後被取代。.
銀座線
銀座線（）是一條連接東京都台東區淺草站和澀谷區澀谷站、由東京地下鐵營運的鐵路線。內的名稱為「3號線銀座線」。 路線名稱的由來為繁華街的銀座。車體、路線圖和轉乘資訊所使用的路線顏色為橙色，路線記號為G。.
荒川 (荒川區)
荒川（）是東京都荒川區中央地區的町名。現行行政地名為荒川一丁目至荒川八丁目。已實施。.
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荒川區
荒川区（）是東京都區部之中的一个行政区。.
荒川線
荒川線（）是一條連結東京都荒川區南千住一丁目三之輪橋停留場和同新宿區西早稻田一丁目早稻田停留場，屬於東京都交通局作為事業主體的東京都電車（都電）路線。愛稱為「東京櫻電」（東京さくらトラム）（2017年4月28日決定）。車站編號所使用的路線記號是SA。（2017年11月下旬起依次引入）。.
菅野站
菅野站（）是一個位於千葉縣市川市二丁目，屬於京成電鐵本線的鐵路車站。車站編號是KS15。.
青砥站
青砥站（）是一個位於東京都葛飾區三丁目，屬於京成電鐵的鐵路車站。車站編號是KS09。 此站有本線與押上線停靠。是押上線的起點站，也是本線京成上野方向與都營地下鐵淺草線、京急線的列車直通與押上線押上方向的分岐點。另外，京成本線在此站起至京成高砂為止是複複線，京成電鐵之內作為交匯站的機能有此站與京成高砂站。.
西馬込站
西馬込站（）是一個位於東京都大田區西馬込二丁目，屬於東京都交通局（都營地下鐵）淺草線的鐵路車站。車站編號是A 01。 位於都營地下鐵車站的最南端，也是東京的地下鐵系統全體當中最南端的車站。此站的南側是淺草線的車輛基地（東京都交通局馬込廳舍）。.
西船橋車站
西船橋車站（）是一個位於千葉縣船橋市四丁目，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）、東京地下鐵、東葉高速鐵道的鐵路車站。.
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西日暮里
西日暮里（）是東京都荒川區的町名。已實施。現行行政地名為西日暮里一丁目至西日暮里六丁目。.
西日暮里站
西日暮里站（）是一個位於東京都荒川區西日暮里五丁目，屬於東京地下鐵、東日本旅客鐵道（JR東日本）、東京都交通局的鐵路車站。.
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馬込站
込站（）是一個位於東京都大田區北馬込二丁目，屬於東京都交通局（都營地下鐵）淺草線的鐵路車站。車站編號是A 02。.
驹井野线路所
驹井野线路所（）是京成電鐵的线路所，位於千葉縣成田市取香，是京成本線和东成田线的分叉点。京成成田站 - 驹井野线路所区间东成田线和京成本線共线状态。.
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高崎線
崎線（）是一條連結埼玉縣埼玉市大宮區大宮站和群馬縣高崎市高崎站，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）的鐵路線。車費計算上的區分是。 運行系統、旅客資訊內基本上都包括直通至東北本線（愛稱為宇都宮線）東京站－大宮站包括在內。.
高輪台站
輪台站（）是一個位於東京都港區白金台二丁目，屬於東京都交通局（都營地下鐵）淺草線的鐵路車站。車站編號是A 06。.
鬼越站
越站（）是一個位於千葉縣市川市一丁目，屬於京成電鐵本線的鐵路車站。車站編號是KS17。.
谷津站
谷津站（）是一個位於千葉縣習志野市，屬於京成電鐵本線的鐵路車站。車站編號是KS25。.
谷津支線
| 谷津支線（）是千葉县船橋市的花輪站（現・船橋競馬場车站）至津田沼町的谷津遊園地站曾经连接的京成電氣軌道的铁路线（廃线）。.
足立區
足立区（）是东京都的特別区之一。 足立区位于东京都的北部，是由夹于隅田川与荒川之间的部分、及占有足立区大半面积的荒川以北部分而组成。 拥有代表足立区的繁華街、北千住车站周围的千住地区，在江户时期曾是日光街道的驿站。.
都營地下鐵
都營地鐵（）是日本東京的兩個地下鐵系統之一，由東京都政府屬下的東京都交通局經營，其所屬路線通稱為都營線。目前有4條營運路線。.
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船橋市
船橋市（）是日本千葉縣西北部的城市，為日本人口最多的中核市，在縣內人口僅次於千葉市。.
船橋競馬場站
船橋競馬場站（）是一個位於千葉縣船橋市宮本八丁目，屬於京成電鐵本線的鐵路車站。車站編號是KS24。.
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船橋站
船橋站（）是一個位於千葉縣船橋市本町七丁目，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）、東武鐵道的鐵路車站。.
船橋法典車站
船橋法典車站（）是一個位於千葉縣船橋市一丁目，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）武藏野線的鐵路車站。車站編號是JM 11。.
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藏前站
藏前站（）是一個位於東京都台東區，屬於東京都交通局（都營地下鐵）淺草線與大江戶線的鐵路車站。淺草線的所在地是藏前二丁目、大江戶線是壽三丁目。淺草線的車站編號是A 17、大江戶線是E 11。.
葛飾區
葛饰区（）是一个被江户川、荒川围绕着的水乡。位于葛饰区金町内的水元公园是东京都内唯一的水鄉公園。而位于柴又的柴又帝釋天则因世界最长的系列电影“寅次郎的故事”（「男人真命苦」，日語:男はつらいよ）的外景地而闻名日本。 另一個有名的地點是秋本治的連載期間世界最长的漫畫作品“烏龍派出所”（こちら葛飾区亀有公園前派出所，意譯為“這裡是葛飾區龜有公園前派出所”）所在舞台的龜有公園（在大正時代曾經存在過派出所，但目前的公園前並沒有派出所）。.
铁路公司
铁路公司或铁路运营商是一个运营铁路轨道或列车的实体，这些公司可以是私营或国有的。一些铁路公司同时经营有轨道和列车，如中国铁路总公司；而欧盟则要求轨道及列车所有权必须分开在不同的公司运营。.
野田線
野田線（）是一條連結埼玉縣埼玉市大宮區大宮站途經千葉縣柏市柏站至船橋市船橋站，屬於東武鐵道的鐵路線。是東武鐵道唯一通過千葉縣內的路線。 2014年4月1日起賦予「東武都市公園線」的路線愛稱名、車站等的資訊顯示統一為「東武都市公園線」。路線顏色為湖水藍色，東武鐵道官方網站的路線圖與車站編號標誌也已在設計中採用（東武都市公園線的愛稱引入後，使用未來藍色與亮綠色作為主題顏色，標誌與後述的8000系列車以外的使用車輛引入色帶）。車站編號的路線記號為TD。.
金町线
金町線（），是一條連結京成高砂站與京成金町站，屬於京成電鐵的鐵路線。全線在東京都葛飾區內行走。車站編號使用的路線記號為KS。.
金澤文庫站
金澤文庫站（）是一個位於神奈川縣橫濱市金澤區谷津町，屬於京濱急行電鐵本線的鐵路車站。車站編號是KK49。京急的關係者與當地居民之間等稱作「文庫」。 過去列車的方向幕一度純粹以「文庫」表示，不過近年增購的車輛不再簡略而使用「金澤文庫」表記。.
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酒酒井町
酒酒井町（）是千葉縣北部中央，印旛郡的一町。.
JR東日本E259系電力動車組
E259系是東日本旅客鐵道（JR東日本）的一個直流電特急型電動列車系列，也是第二款為來往成田國際機場的列車班次（特急「成田特快」）而製造的專用列車，於2009年10月1日投入服務，並已經取代之前服役的253系電聯車。.
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Skyliner
Skyliner（スカイライナー）是一列往返於東京上野與成田國際機場之間的特急列車，由京成電鐵營運，主要行駛成田機場線（成田空港線）。.
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押上線
押上線（）是一條連結東京都墨田區押上站與葛飾區青砥站，屬於京成電鐵的鐵路線。連接淺草線與京成電鐵本線。車站編號使用的路線記號為KS。.
東向島站
| 東向島站（）是一個位於東京都墨田區東向島四丁目，屬於東武鐵道伊勢崎線的鐵路車站。此站位於「東武晴空塔線」的愛稱路段。車站編號是TS 05。 開設當初是「白鬚站」（），在1924年（大正13年）再度營運時採用「玉之井站」（）的名稱，1987年（昭和62年）再改為現行站名。改稱後站名牌仍然顯示「舊玉之井」。.
東中山站
東中山站（）是一個位於千葉縣船橋市東中山二丁目，屬於京成電鐵本線的鐵路車站。車站編號是KS19。.
東京國際機場
東京國際機場（，）是位於日本東京都大田區的機場，因座落於羽田地區而通稱為羽田機場（），啟用於1931年8月25日，與成田國際機場並列為東京兩座聯外機場。雖以「國際」為名，但因與成田國際機場分工，實際上以營運國內航線為主，短程與部分長程的國際航線為輔。根據日本《空港法》，該機場被分為據點機場。其占地約1,522公頃，擁有3座航廈、4條跑道，無論在面積、起降航班或旅客流量上，都是日本最大的民航機場；截至2017年，也是世界客運流量第7高的機場。.
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東京的地下鐵系統
地下鐵是日本首都東京重要的大眾運輸系統，也是世界上最繁忙的城市軌道交通系統之一。東京的地下鐵主要有下列3種定義，但大多是指定義1：.
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東京都交通局5300型電聯車
東京都交通局5300型電力動車組（）為東京都交通局（都營地下鐵）淺草線用的通勤型電力動車組。.
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東北新幹線
東北新幹線（）是一條連結東京站至新青森站，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）的高速鐵路線（新幹線）。.
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東銀座站
東銀座站（）是一個位於東京都中央區銀座四丁目，屬於東京都交通局（都營地下鐵）、東京地下鐵的鐵路車站。 此站有都營地下鐵的淺草線和東京地下鐵的日比谷線停靠。淺草線的車站編號是A 11、日比谷線是H 09。日比谷線車站設有「歌舞伎座前」的副站名。.
東西線 (東京地下鐵)
東西線（）是一條連結東京都中野區中野站和千葉縣船橋市西船橋站、由東京地下鐵營運的鐵路線。內的名稱為「5號線東西線」。 路線名的由來為貫穿東京東西的意思。車體、路線圖和轉乘資訊使用的路線顏色為天藍色，路線記號為T。.
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東葉勝田台站
東葉勝田台站（）是一個位於千葉縣八千代市勝田台北三丁目，屬於東葉高速鐵道東葉高速線的鐵路車站。車站編號是TR09。 臨的的站名曾是「勝田台」。.
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東葉高速線
東葉高速線（）是一條連結千葉縣船橋市西船橋站和千葉縣八千代市東葉勝田台站，由東葉高速鐵道營運的鐵路線。車站編號使用的路線記號為TR。.
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東成田車站
東成田車站（）是一個位於千葉縣成田市古込字込前，屬於京成電鐵與芝山鐵道的鐵路車站。.
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東日暮里
東日暮里（）是東京都荒川區的町名。現行行政地名為東日暮里一丁目至東日暮里六丁目。已實施。.
東日本橋站
東日本橋站（）是一個位於東京都中央區東日本橋三丁目，屬於東京都交通局（都營地下鐵）淺草線的鐵路車站。車站編號是A 15。副站名是「」。計劃時的臨時名稱是「久松町」。.
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機場第2大樓站
| 機場第2大樓站（）是一個位於千葉縣成田市古込，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）、京成電鐵的鐵路車站。與舊成田機場站的東成田站設有地下通道聯絡。.
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橫須賀·總武快速線
橫須賀·總武快速線（）是一條連結日本神奈川縣橫須賀市的久里濱站至千葉縣千葉市的千葉站，途經東京都千代田區的東京站的鐵路線，是東日本旅客鐵道（JR東日本）的運行系統名稱。正式路線名稱上，久里濱站－大船站間是橫須賀線、大船站－東京站間是東海道本線，東京站－千葉站間是總武本線。車站編號使用的路線記號是JO。一部分列車由千葉站起再直通至總武本線、內房線、外房線、成田線成田機場站、鹿島線。 此線是總稱為通勤五方面作戰，以減輕擁擠情況計劃的一環，1972年（昭和47年）7月15日完成了總武本線錦糸町站－津田沼站間複複線化及1980年（昭和55年）10月1日開始實行通稱SM分離（也稱MS分離）或者SF直結（以下採用前者的〝SM分離〟表記）以稱呼橫須賀線與總武快速線互相直通運行的前後，併記載自此以後一體化使用的列車與車輛、運行形態等。.
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武藏野線
武藏野線（）是一條連接神奈川縣橫濱市鶴見區鶴見站和千葉縣船橋市西船橋站，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）的鐵路線（）。車站編號使用的路線記號為JM。 全線來說，JR東日本是第一種鐵道事業者、日本貨物鐵道（JR貨物）是第二種鐵道事業者。鶴見站（實質為）－府中本町站之間（通稱：武藏野南線）原則上是貨物列車專用，旅客列車只限「」號等的運行。.
江越彬紀
江越彬紀，日本男性配音員、旁白、演員。出身於福岡縣。身高175cm。.
江戶川區
江户川区（）位于东京23区最东面，是东京都的特別区之一。总面积约为49.86平方公里，其面积是东京23区中的第4位。区名源于位于区的东侧南北而流的江户川而来。.
江戶川站
江戶川站（）是一個位於東京都江戶川區三丁目，屬於京成電鐵本線的鐵路車站。車站編號是KS12。.
泉岳寺站
泉岳寺站（）是一個位於東京都港區高輪二丁目，屬於東京都交通局（都營地下鐵）、京濱急行電鐵（京急）的鐵路車站。此站是2間公司的共同使用站，車站由都營地下鐵管轄。 此站有都營地下鐵的淺草線與京急的本線停靠。兩線以此站互相直通運行。只有淺草線設有車站編號，是A 07。.
淺草站
淺草站（）是一個位於東京都台東區，屬於東京地下鐵、東武鐵道、東京都交通局（都營地下鐵）的鐵路車站。 東京地下鐵的所在地是淺草一丁目、東武鐵道是花川戶一丁目、都營地下鐵是駒形一丁目。 另外，擁有相同站名的首都圈新都市鐵道筑波快線淺草站距離約600公尺（徒步約8分鐘），夾着淺草寺和對側的國際通地下，不能作為轉乘站。詳細參見淺草站 (首都圈新都市鐵道)。.
淺草線
淺草線（）是一條連結東京都大田區西馬込站和墨田區押上站、由東京都交通局營運的鐵路線（都營地下鐵）。《》記載為「1號線淺草線」。通車當初被稱為「都營1號線」（後述）。基本上多數被稱為「都營淺草線」。 營業路段全線在地下行走，但車輛基地（）的行走於高架線上。路線名的由來為下町殘留的顏色、曾經為國際觀光地的淺草。車體、路線圖與轉乘資訊使用的路線顏色為玫瑰紅色，路線記號為A。但是線內亦使用朱紅色、等顏色。.
淺草橋站
淺草橋站（）是一個位於東京都台東區淺草橋一丁目，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）、東京都交通局（都營地下鐵）的鐵路車站。台東區車站當中最南。 此站有JR東日本的總武本線支線（運行系統是中央·總武線各站停車）與都營地下鐵的淺草線停靠，是轉乘站。JR東日本車站依據特定都區市內制度，本站屬於「東京都區內」。JR中央·總武線各站停車車站編號是「JB 20」、都營地下鐵淺草線車站是「A 16」。.
本線
本線可以指：.
本所吾妻橋站
本所吾妻橋站（）是一個位於東京都墨田區吾妻橋三丁目，屬於東京都交通局（都營地下鐵）淺草線的鐵路車站。車站編號是A 19。 位於淺草通與交差點的地下、淺草站與終點站押上站之間。.
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机场联络轨道交通列表
下列為全球机场联络轨道交通列表。.
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有加利丘線
有加利丘線（）是一由營運，以千葉縣佐倉市的有加利丘站為起點球拍狀的的路線。.
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有加利丘車站
有加利丘車站（）是一個位於千葉縣佐倉市四丁目，屬於京成電鐵、的鐵路車站。 此站有京成電鐵的本線與山萬的停靠，是轉乘站。京成電鐵的車站編號是KS33。.
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成田市
成田市（）是位於日本千叶县北部的城市。境內有成田国际机场，门前町成田山新胜寺是成田市最早發展的地區，本市也因此而繁榮。人口约10万人。.
成田国际机场
成田國際機場（，），通稱成田機場（成田空港），原名新東京國際機場（），位於日本千葉縣成田市，是東京主要的聯外國際機場。年客流量居日本第二位，貨運吞吐量居日本第一、全球第八。根據日本機場分類法，成田機場被劃分為據點機場。 儘管成田機場的客源主要來自東京，但它與東京市中心相距約60公里，兩地即使搭乘最快的大眾運輸工具也要花上36分鐘。為了與東京另一座聯外機場羽田機場區別，國際上常以「東京成田機場」（Tokyo-Narita）稱之。1978年啟用後，來往東京的國際航班主要在此起降，羽田機場則轉以負責國內航線為主。.
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成田站
成田站（）是一個位於千葉縣成田市花崎町，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）成田線的鐵路車站。 成田線佐倉站起往、銚子站方向的本線、往成田機場站的支線以及往我孫子站方向的支線在此站分岔。此站軌道往4個方向延長，但是全部是同一路線，是相當罕見的狀態。.
成田線
成田線（），是一條由以下路線構成，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）的鐵路線（）。所有路段都在千葉縣內行走。.
成田機場站
| 成田機場站（）是一個位於千葉縣成田市御料牧場，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）與京成電鐵的鐵路車站。.
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成田機場線
成田機場線（）是位於日本關東地方的鐵路線，起於東京都葛飾區的京成高砂站、訖於千葉縣成田市成田機場站，主要為服務成田國際機場的聯外交通需求。由京成電鐵經營，使用的路軌則分屬多家鐵路公司。京成電鐵將該線通稱為「成田Sky Access」（成田スカイアクセス），旅客資訊標示上則稱為「成田Sky Access線」，並以橙色做為路線代表色。車站編號使用的路線記號為KS（但是京成高砂站以外的北總鐵道共用站除外）。.
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成田新幹線
成田新幹線（）是日本一條已中止興建的高速鐵路（新幹線），連接由東京市區與成田機場。原本預計在1976年時啟用，但由於沿線自治體強烈反對興建，在購買用地的過程中就停止建設。已整地完成的路廊（成田市土屋至成田機場間）移交給管理，並出借予JR東日本（成田線機場支線）與京成電鐵（京成本線及成田機場線）使用。起點站東京站已建成之地下月台，則轉由京葉線使用。.
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戶越站
戶越站（）是一個位於東京都品川區戶越三丁目 東京都交通局 2014年8月7日閲覧。，屬於東京都交通局（都營地下鐵）淺草線的鐵路車站。車站編號是A 04。.
房總半島
房總半島是位於日本關東地方東南部的半島，東側與南側鄰太平洋，西瀕東京灣，北與本州的關東平原相接，佔千葉縣的大部分轄區。其名稱來自日本律令制中的安'''房'''、上'''總'''與下'''總'''等3個令制國。面积5,034平方公里。.
海神站
海神站（）是一個位於千葉縣船橋市五丁目，屬於京成電鐵本線的鐵路車站。車站編號是KS21。此站與此站東側的海神第1號平交道成為繪本「Fumikirikun」的模板。.
新宿線 (都營地下鐵)
新宿線（）是一條連結東京都新宿區新宿站和千葉縣市川市本八幡站、由東京都交通局營運的鐵路線（都營地下鐵）。《》記載為「10號線新宿線」。通常多被稱為「都營新宿線」。在新宿站與京王線互相直通運行。 東京都交通局的鐵路線（包括荒川線、日暮里-舍人線）當中唯一延長至都外的路線。亦是全國唯一跨越都道府縣的公營地下鐵路線。 路線名的由來為起點的新宿。車體、路線圖與轉乘資訊使用的路線顏色為葉綠色，路線記號為S。.
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新三河島站
新三河島站（）是一個位於東京都荒川區西日暮里六丁目，屬於京成電鐵本線的鐵路車站。車站編號是KS03。.
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新京成線
新京成線（）是一條連結千葉縣松戶市松戶站和千葉縣習志野市京成津田沼站，由新京成電鐵經營的鐵路線。車站編號使用的路線記號為SL。 往松戶方向為「上行」、往京成津田沼方向為「下行」。由於路線沿台地的分水嶺而行（亦即在的區域內），因此一條隧道都沒有。.
新機場交流道
新機場交流道（新空港インターチェンジ、しんくうこうインターチェンジ）是位於千葉縣成田市的新機場自動車道之交流道。.
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新橋站 (日本)
新橋站（）是一個位於東京都港區，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）、東京地下鐵、東京都交通局（都營地下鐵）、百合鷗的鐵路車站。 百合鷗的車站所在地是東新橋一丁目，其他車站所在地都是新橋二丁目。.
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日暮里-舍人線
日暮里-舍人線（）是一條連結東京都荒川區日暮里站和足立區見沼代親水公園站，由東京都交通局營運的（）路線。 此外，作為都市計劃事業的名稱為「東京都市計劃道路特殊街路新交通專用道第2號日暮里-舍人線」與「東京都市計劃都市高速鐵道日暮里-舍人線」。2008年（平成20年）3月30日開業 - 東京都交通局 2007年10月1日（2007年10月9日時点でのアーカイブ）。車站編號使用的路線記號是NT。（預定2017年11月下旬起依次引入）.
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日暮里站
日暮里站（）是一個位於東京都荒川區西日暮里二丁目，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）、京成電鐵、東京都交通局的鐵路車站。此站是荒川區最南端車站，有一部分跨到台東區。而月台內位於區境。.
日比谷線
日比谷線（）是一條連結東京都足立區北千住站和目黑區中目黑站、由東京地下鐵營運的鐵路線。內的名稱為「2號線日比谷線」。 路線名的由來為日比谷公園的日比谷。車體、路線圖與轉乘資訊使用的路線顏色為銀色，路線記號為H。.
日本鐵路線列表
日本鐵路線列表，為以日本地域作分類的日本鐵路線列表。.
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日本車站編號
1.札幌站 札幌站編為01號，為所有路線的起算點。圓圈為（黑色）。 2.札幌－東室蘭－函館間 區間顏色為（藍色）。編號按照特急「北斗」、「超級北斗」、L特急「鈴蘭」的運行系統及相關支線設定。.
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日本橋站 (東京都)
日本橋站（）是一個位於東京都中央區日本橋一丁目，屬於東京地下鐵、東京都交通局（都營地下鐵）的鐵路車站。.
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