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京广线

指数 京广线

京广线可以指:.

178 关系: 古培塘站向阳桥站坳上站塔岗站大坑口站大刘庄站大红门站 (铁路)大陈庄站大浦街站太平里站孟庙站宝莲寺站完县站宜沟站官亭站官庄站安口站寨西店站小康庄站小水铺站岳阳北站川山坪站两湖平原中华人民共和国交通中华人民共和国高铁线路列表中国铁路大提速中国铁路北京局集团有限公司中国铁路郑州局集团有限公司中国铁路武汉局集团有限公司中華人民共和國鐵路運輸临洺关站东阳渡站七里营站七斗冲站三官庙站平山塘站于家庄站亢村站交通大学第一次南迁云溪站余家湾站忠义站 (河南省)信阳站土岭站北京市周家坳站周家湾站咸宁市哲桥站冬瓜铺站...内邱站公平墟站光禄站国立师范学院犁市站石家庄南站石家庄站石家庄隧道石家庄铁路枢纽石长铁路石桥站 (河南省)石湾站玉村站王家店站琉璃河站磁县站祁家湾站窦妪站罗家渡站羊楼司站環形迴車道瓦园站留客站白石渡站随州市韶山6B型电力机车荣家湾站萧家港站街洞站飞来峡站马头站 (河北省)马庄站马田墟站高家坊站讲武城站许家洞站谌家矶站贺胜桥站越江站路口铺站鸭鸽营站麻塘站黎洞站黄山坡站黄石市黄秀桥站黄粱梦站黄沙街站连江口站茶山坳站茶岭站范家园站郴州南站郑州南站 (京广铁路)郑州市赣韶铁路赵李桥站蒲圻站银盏坳站长辛店站长沙南站 (货运)长沙东站长沙北站长沙北站 (1911年–2012年)良田站老田庵站陈家河站K1029/1030次列车K1295/1298、K1296/1297次列车K201/204、K202/203次列车K365/364、K366/363次列车K598/599、K600/597次列车K64/65、K66/63次列车K811/814、K813/812次列车Z107/108次列车Z55/56次列车柏庄站柳辛庄站捞刀河站李庄铺站杨桥站松林店站栖凤渡站桥头驿站桃矿街道桃林站梅村站横沟桥站欧阳海武广客运专线武汉铁路枢纽武昌站江岸西站江西省汨罗站汉口站汉阳站汀泗桥站沪昆既有线动车组列车河南历史河南省沙口站 (广东省)波罗坑站洣河站涿州市淦田站深圳市深圳交通深港关系淇县站渌口站渌口镇清风店站滬九直通車漯舞铁路潖江口站濮阳市朱亭站望都站昭陵站新安村站新乐站新乡北站新霞流市站新郑站承安铺站晋察冀边区2006年7月广东新闻 扩展索引 (128 更多) »

古培塘站

古培塘站是一个京广线上的铁路车站,位于湖南省汨罗市古培乡,建于1937年,目前为四等站,邮政编码为414403。目前客运:不办理旅客乘降;不办理行李、包裹托运;货运:办理整车货物发到。.

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向阳桥站

向阳桥站是一个京广线上的铁路车站,位于湖南省衡南县向阳镇,建于1935年,目前为四等站,邮政编码为421141。目前客运:办理旅客乘降;行李、包裹托运;货运:办理整车货物发到;零担仅办理直达整零货物发到;危险货物仅办理农药、化肥发到。.

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坳上站

坳上站是一个京广线上的铁路车站,位于湖南省郴州市苏仙区坳上镇,建于1936年,目前为四等站,邮政编码为423000。目前客运:办理旅客乘降;行李、包裹托运;货运:办理整车货物发到;危险货物仅办理农药、化肥发到。.

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塔岗站

塔岗站是京广线上一个已撤销的铁路车站,位于河南省卫辉市顿坊店乡,建于1912年,为四等站,邮政编码为453101。目前客运:办理旅客乘降;行李、包裹托运;货运:办理整车货物发到。.

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大坑口站

大坑口站是一个京广线上的铁路车站,位于广东省曲江区乌石镇大坑口,建于1914年,目前为四等站,邮政编码为512133。目前客运:办理旅客乘降;不办理行李、包裹托运;货运:办理整车、零担货物发到;危险货物仅办理农药、化肥发到。.

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大刘庄站

大刘庄站是一个京广线上的铁路车站,位于河南省驻马店市遂平县石寨铺镇,建于1912年,目前为四等站,邮政编码为463131。目前客运:办理旅客乘降;行李、包裹托运;货运:办理整车货物发到。.

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大红门站 (铁路)

大红门站位于北京市丰台区公益庄,1907年随南苑支线建成,1958年易址改建,是北京铁路枢纽中的一个主要货运站,等级为二等站,也是北京市区规模最大的铁路货运站。途经该站的线路有丰双铁路(京广线、丰沙线、京哈线方向)、南苑铁路(北京南苑机场方向)以及与李营站的联络线(京九线、京沪线方向)。尽管北京地铁10号线在大红门设有同名车站,但大红门地铁站与大红门货运站并不在同一位置,相距3公里。.

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大陈庄站

大陈庄站是一个京广线上的铁路车站,位于河北省元氏县大陈庄村,建于1912年,目前为四等站,邮政编码为051130。目前客运:办理旅客乘降;行李、包裹托运;货运:办理整车货物发到。.

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大浦街站

大浦街站是一个京广线上的铁路车站,位于湖南省衡阳市衡东县大浦镇交通街61号,建于1937年,目前为四等站,邮政编码为421411。目前客运:办理旅客乘降;行李、包裹托运;货运:办理整车货物发到。.

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太平里站

太平里站是一个京广线上的铁路车站,位于湖南省郴州市宜章县五岭乡太平里,建于1936年,目前为四等站,邮政编码为424200。目前客运:办理旅客乘降;行李、包裹托运;货运:办理整车货物发到;不办理危险货物发到。.

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孟庙站

孟庙站是一个京广线和孟宝铁路上的铁路车站,位于河南省漯河市郾城区孟庙镇,建于1912年,目前为三等站,邮政编码为462311。目前客运:办理旅客乘降;行李、包裹托运;货运:办理整车货物发到。.

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宝莲寺站

宝莲寺站是一个京广线上的铁路车站,位于河南省安阳市文峰区宝莲寺镇,建于1912年,目前为四等站,邮政编码为455131。目前客运:办理旅客乘降;行李、包裹托运;货运:仅办理专用线、专用铁道整车货物发到。.

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完县站

完县站是一个京广线上的铁路车站,位于河北省保定市顺平县高于铺村,建于1960年,目前为四等站,邮政编码为072251。目前客运:办理旅客乘降;行李、包裹托运;货运:办理整车货物发到。.

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宜沟站

宜沟站是一个京广线上的铁路车站,位于河南省安阳市汤阴县宜沟镇,建于1913年,目前为四等站,邮政编码为456174。目前客运:办理旅客乘降;行李、包裹托运;不办理货运营业。.

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官亭站

官亭站是一个京广线上的铁路车站,位于河南省长葛市官亭乡,建于1919年,目前为四等站,距北京西站744公里,距广州站1550公里,邮政编码为461541。目前客运:办理旅客乘降;行李、包裹托运;货运:办理整车货物发到。.

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官庄站

官庄站是一个京广线上的铁路车站,位于河北省内丘县官庄乡,建于1912年,目前为三等站,邮政编码为054206。目前客运:办理旅客乘降;行李、包裹托运;货运:办理整车货物发到。.

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安口站

安口站是一个京广线上的铁路车站,位于广东省乐昌市安口乡,建于1933年,目前为四等站,邮政编码为512200。目前客运:办理旅客乘降;不办理行李、包裹托运;货运:仅办理专用线、专用铁道整车货物发到。.

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寨西店站

寨西店站是一个京广线上的铁路车站,位于河北省定州市寨西店村,建于1902年,目前为四等站,邮政编码为073004。目前客运:办理旅客乘降;行李、包裹托运;货运:办理整车货物发到。.

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小康庄站

小康庄站是一个京广线上的铁路车站,位于河北省邢台市东郭村乡,建于1954年,目前为二等站,邮政编码为054001。目前客运:办理旅客乘降;不办理行李、包裹托运;不办理货运营业。.

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小水铺站

小水铺站是一个京广线上的铁路车站,位于湖南省耒阳市小水镇,建于1935年,目前为四等站,邮政编码为421824。目前客运:办理旅客乘降;行李、包裹托运;货运:办理整车货物发到。.

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岳阳北站

岳阳北站是一个京广线上的铁路车站,位于湖南省岳阳市冷水铺,建于1917年,目前为一等站,邮政编码为414001。目前客运:不办理旅客乘降;行李、包裹托运;货运:办理整车、零担、集装箱货物发到;岳阳北站是京广线上的大型编组站之一。.

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川山坪站

川山坪站是一个京广线上的铁路车站,位于湖南省汨罗市川山镇,建于1937年,目前为四等站,邮政编码为414405。目前客运:办理旅客乘降;行李、包裹托运;货运:办理整车货物发到。.

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两湖平原

两湖平原指跨越湖北和湖南二省为主,包括江汉平原和洞庭湖平原的广大平原区域,位于长江中游,长江三峡以东、大别山以南。有荆江、汉水、湘江、沅江、资水、澧水等大小河流穿过。因大部分处在湖北和湖南而得名。两湖平原湖泊众多,著名的有洞庭湖、洪湖等。河网密集,土地肥沃。重要城市有武汉市、长沙市、荆州市、岳阳市、株洲市、湘潭市、宜昌市、益阳市、常德市、仙桃市等等。京广线、汉丹线、焦柳线、湘黔线等数条铁路在此通过。两湖平原盛产棉花、油菜、水稻等作物,武汉是该地区最大城市。.

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中华人民共和国交通

中华人民共和国交通介绍中华人民共和国的交通运输概况。交通运输业长期贯穿在中华人民共和国历史中。中国交通基础设施经过多年的建设和发展已经颇具规模。目前,中国大陆已经建成了全球最大规模的高速铁路网和高速公路网。在中华人民共和国中央人民政府成立之前,整个中国大陆只有21800公里长的铁路,中华人民共和国中央人民政府成立后,人民政府逐步兴建了通达全国的铁路网,截至2017年年底,中国大陆的铁路营业总里程达13万公里,规模居世界第二。与此同时,公路运输系统也在不断兴建。早在建国初期,中央人民政府就修筑了进入西藏的三条国道,并开始修筑全国的国道网。截至2015年年底,中国大陆公路通车总里程达457.73万公里,使中国公路网成为仅次于美国的世界第二大公路网。 自改革开放后,中国大陆交通不断发展,普通民众已经可以购买汽车或机票,一些城市拥有了民用机场,有的超过一座。进入21世纪后,人民政府持续在交通方面作出努力。在上海,人民政府主持修建了世界上第一条商业化运营的磁悬浮铁路;几年后,上海成为了全球第一大港口。在铁路建设方面,中国大陆政府先后修建了青藏铁路和宜万铁路。为应对2008年的经济危机,中央政府采取扩大内需的政策,公布全国高速铁路网计划,京沪高铁、沪杭客运专线等相继通车,目前高速铁路网还在大规模的建设中。 在几十年的发展中,中国大陆已经发展成为了一个由公路系统、铁路系统、航空系统组成的庞大交通网,在部分城市中还能够以地铁、快速公交系统出行,但是由于人口原因,中华人民共和国的交通还是呈东多西少分布,交通方式的地域差异仍然明显。重要的交通枢纽一般都在城市,交通线大多沿着人口密集区,河流分布。在人口稀少的乡村,人们更加愿意步行或借助牲畜出行。 现在,中华人民共和国铁路运输主要由中国铁路总公司和国家铁路局管理,航空运输由中国民用航空局管理,其他及总体交通运输由中华人民共和国交通运输部管理。.

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中华人民共和国高铁线路列表

按目前的中长期铁路规划,中国高速铁路网至少包括5种类型的线路:“八纵八横”高速铁路、城际客运系统、经提速改造后的既有线、完善路网布局和西部开发性新线,以及海峡西岸铁路。在2008年的规划调整中,铁道部不再规定客运专线一定要达到很高的速度目标值,而是根据实际建设决定;但依据2013年2月1日实行的《铁路主要技术政策》,以下线路中的部分区间段并不满足“高速铁路”标准,依此定義,至2016年9月總里程超2萬公里。.

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中国铁路大提速

中国铁路大提速是指由1997年至2007年期间,中国铁路一共进行了六次大面积的提速。 提速前的1993年,全国列车平均旅行速度仅有48.1公里/小时。1990年代起,中国的铁路客运就开始面对来自公路及民航的激烈竞争,铁路客流量不断下降;即使铁道部拥有国营垄断权并开始实行浮动票价,仍然面对客运的亏损。为适应运输市场变化、提升铁路客运的竞争力、增加铁路经济效益,铁道部开始了多次全国铁路大面积提速。.

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中国铁路北京局集团有限公司

中国铁路北京局集团有限公司,原名北京铁路局,是中国铁路总公司下属的公司,管辖范围包括北京、天津兩个直辖市和河北省的铁路,以及山东、河南、山西省的少部分地区。至2007年末,北京鐵路局管理的線路總延展長度為7721.4公里,營業里程4688.1公里,辖有15条铁路干线和车站484个。.

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中国铁路郑州局集团有限公司

中国铁路郑州局集团有限公司,原称郑州铁路局,是中国铁路总公司下属公司,受武汉铁路监管局监管。管辖线路主要分布在河南省北部和山西省南部,另外陇海铁路太要站、宁西铁路富水站(位于陕西省境内)及其附近线路区间以及新兖铁路算王庄站(位于山东省境内)及其以西线路区间也隶属于郑局。 郑铁集团位于中国铁路网中心,其中郑州铁路枢纽地处南北大动脉京广铁路与东西大动脉陇海铁路的交汇点,是中国重要的铁路交通枢纽,在中国铁路交通史上具有重要地位。.

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中国铁路武汉局集团有限公司

中国铁路武汉局集团有限公司,原名武汉铁路局,于2017年铁路局公司化改制而成,现为中国铁路总公司(简称铁总)旗下的18个全资子公司之一。中铁武汉局集团公司管辖范围基本上在湖北省全境以及河南省南部、安徽省的部分地区。共管理线路89条,其中有京广高铁、沪汉蓉客专(合武+汉宜)、武九客专和武咸、武冈、武孝城际等6条高速铁路,京广、京九、宜万、焦柳、武九、汉丹、襄渝、宁西、漯阜9条既有普速干线,以及74条支线和联络线。至2017年9月,管理的线路总延展长度为11883.2公里,营业里程5075.5公里,高速铁路营业里程1345.91公里。下辖有车站268个(不含合资铁路所辖车站),其中共有车站269个(不含合资铁路所辖车站),其中特等站3个、一等站14个、二等站29个、三等站68个、四等站92个、五等站63个。其中,局管内武汉铁路枢纽为国家规划的综合铁路枢纽。.

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中華人民共和國鐵路運輸

中國的鐵路運輸始於清朝末年的上海淞沪铁路,经过一个多世纪的建设和发展,中國內地的鐵路總里程數已達14萬公里,拥有仅次于美国的全球第二大铁路网、以及全球最大规模的高速铁路系統。 在中國大陸,铁路是國家的重要基础设施、大众化的交通工具,在中國大陸的综合交通运输体系中处于骨干地位。中國大陸的地域辽阔、人口众多、人口聚集性強,聚集地距離相對集中,自然资源分布不均,且与北美不同,中國大陸的中小城市的航空客货运输发展的成本极高,所以经济、快捷的铁路普遍占有更大的优势,故铁路在中國大陸成为一种受广泛使用的运输方式。而由于中國大陸的国民经济的发展不断推动着铁路运输量的增长,铁路运输在国民经济的发展中处于相当重要的地位,也是能源、矿物等重要物资的重要运输方式,目前中國大陸的铁路就承担了92%的木材、96%的原油、94%的煤炭、89%的鋼鐵及冶炼物资的运输任務。截至2015年底,中國大陸铁路的实际营业里程已经超过14万公里,占世界鐵路的16%,但換算運輸周轉量却占到世界的68%,体现出中國大陸铁路的周转调度与线路资源利用率的精准高效。目前,中國大陸运营时速超过250公里的普通鐵路客運專綫和高速鐵路客運專綫的运营总里程已經超过16,000公里,穩居世界各國家和地區的首位。同时,中國大陸(不含港澳地區)的电气化铁路总长度達到了5万公里以上,亦居世界的首位。 目前,中國大陸境内(僅内地地區,不含港澳地區)大部分的长距离货物运输、中长途旅客运输主要由國家鐵路運輸承担。截至2015年底,全區铁路旅客运输的旅客发送量完成32.06亿人,比上年增加8.04亿人、增长31.6%。其中,国家铁路29.75亿人,增长28.3%;非控股合资铁路0.28亿人,增长18.4%;地方铁路0.03亿人,增长9.2%。全區的铁路旅客周转量完成23484.52亿人公里,比上年增加1946.274亿人公里、增长24.7%。其中,公營鐵路16375.93亿人公里,增长12.0%;非控股合资铁路58.16亿人公里,增长14.6%;地方铁路9.63亿人公里,增长8.2%,均位居世界第一。全區铁路总换算周转量完成58413.84亿吨公里,比上年增加1643.52亿吨公里、增长15.1%。其中,公營鐵路49564.25亿吨公里,比上年增长12.7%;非控股合资铁路5638.27亿吨公里,比上年增长43.6%;地方铁路361.58亿吨公里,比上年增长62.1%。分别是印度的65.3倍、美國的22.3倍。虽然中国大陆铁路每天开行旅客列车达3400多列、货物列车85100多列(2015年底),但铁路運輸能力緊張仍然是其所面对的重要问题。至2015年底,中國大陸的铁路基本能满足全国貨運需求的90%左右;客运方面,由于近年来普通鐵路客運專綫及高速鐵路客運專綫的建设,普通和高速动车组的生产和运营,很大程度上缓解了高峰客流时段的客运压力,截至2015年12月,全區旅客列车每天能提供超过960萬個席位(含普速鐵路旅客列車,棚車,路用列車,市郊列車,通勤列車,普通動車组列車,高速動車组列車和國際鐵路聯運列車),但目前日均輸送旅客已达到980萬人以上。非节假日的“一票难求”的情况不复存在,但是动车组列车超员的情况还会偶然出现,尤其在春運、暑運、節假日(如十一黄金周)等客流高峰時段超员仍然存在較多。人口与铁路里程的比例仍然有略微失衡,至2014年底中國大陸人均拥有铁路(含高速铁路,普速铁路,窄軌鐵路,山区铁路,森林铁路,工矿铁路以及国际联运口岸接綫铁路等)约为14cm。为了解除此一“瓶颈”,中國大陸在经历了若干年铁路建设之后,已经进入了调整,巩固,充实,提高的平稳发展时期。截至2016年底,全国铁路营业里程达12.4万公里,其中高速铁路2.2万公里以上。 中國大陸以鐵路連接的鄰近地區以及國家有:香港、哈萨克斯坦、蒙古、俄罗斯、-zh-hans:朝鲜;zh-hk:北韓;zh-tw:北韓;-、越南與-zh-hans:老挝;zh-hk:老撾;zh-tw:寮國;-(興建中)、緬甸(兴建中)等。.

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临洺关站

临洺关站是一个京广线上的铁路车站,位于河北省邯郸市永年区临洺关镇,建于1904年,目前为三等站,邮政编码为057150。目前客运:办理旅客乘降;行李、包裹托运;货运:办理整车货物发到。.

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东阳渡站

东阳渡站是一个京广线上的铁路车站,位于湖南省衡阳市珠晖区东阳渡镇,建于1935年,目前为四等站,邮政编码为421004。目前客运:办理旅客乘降;行李、包裹托运;货运:办理整车货物发到、零担仅办理直达整零货物发到;危险货物仅办理农药、化肥发到。.

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七里营站

七里营站是一个京广线上的铁路车站,位于河南省新乡县七里营镇,建于1912年,目前为三等站,邮政编码为453731。目前客运:办理旅客乘降;行李、包裹托运;货运:办理整车货物发到。.

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七斗冲站

七斗冲站是一个京广线上的铁路车站,位于湖南省株洲市芦淞区枫溪街道,建于1917年,目前为四等站,邮政编码为412000。目前客运:办理旅客乘降;行李、包裹托运;货运:仅办理专用线、专用铁道整车货物发到。该站距丰台站1635公里,距广州站648公里。.

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三官庙站

三官庙站是一个京广线上的铁路车站,位于河南省信阳县三官庙村,建于1912年,目前为四等站,邮政编码为464194。目前客运:办理旅客乘降;行李、包裹托运;货运:办理整车、零担货物发。.

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平山塘站

平山塘站是一个京广线上的铁路车站,位于湖南省株洲县平山乡,建于1935年,目前为四等站,邮政编码为412109。目前客运:仅办理旅客乘降;行李、包裹托运;货运:仅办理整车货物发到。.

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于家庄站

于家庄站是一个京广线上的铁路车站,位于河北省保定市满城区于家庄乡,建于1901年,目前为四等站,邮政编码为072154。目前客运:办理旅客乘降;行李、包裹托运;货运:办理整车货物发到。.

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亢村站

亢村站是一个京广线上的铁路车站,位于河南省获嘉县亢村镇,建于1905年,目前为四等站,邮政编码为453822。目前客运:办理旅客乘降;行李、包裹托运;货运:办理整车货物发到。.

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交通大学第一次南迁

交通大学第一次南迁、交大第一次南迁,是指1937年七七事变后、中国抗日战争期间,位于北平的交通大学北平铁道管理学院与位于唐山的交通大学唐山工程学院一同四度南迁的历史。南迁的交大师生为保住学校校脉的持续、并不甘于退居沦陷区,坚持辗转办学于湖南湘潭、湖南湘乡、贵州平越、重庆丁家坳,直至坚持到1945年抗日战争胜利。 它影响了整个交通大学的发展与布局,并成为以后北京交通大学、西南交通大学校史的重要组成部分,参与到此次迁徙的师生也成为两校办学与为人的楷模。交大第二次南迁、交大第三次南迁是指唐山铁道学院分别于1948年、1972年南迁至上海、四川的迁学事件。.

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云溪站

云溪站是一个京广线上的铁路车站,位于湖南省岳阳市云溪区云溪镇,建于1917年,目前为四等站,邮政编码为414009。目前客运:办理旅客乘降;行李、包裹托运;货运:办理整车货物发到。.

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余家湾站

余家湾站是一个京广线上的铁路车站,位于湖北省武汉市洪山区张家湾街,建于1917年,目前为三等站,邮政编码为430064。目前客运:办理旅客乘降;不办理行李、包裹托运;货运:仅办理专用线、专用铁道整车货物发到。.

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忠义站 (河南省)

忠义站是一个京广铁路、郑新城际铁路上的铁路车站,位于河南省新乡市获嘉县冯庄镇忠义村,建于1912年,目前为四等站,邮政编码为453822。目前客运:办理旅客乘降;行李、包裹托运;货运:办理整车货物发到。.

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信阳站

信阳站原名信阳州站,是位于河南省信阳市溮河区境内建于1902年、属武汉铁路局管辖的一座一等火车站。其经过铁路有京广铁路、宁西铁路。.

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土岭站

土岭站可以指:.

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北京市

北京市,简称“京”,(汉语拼音:běi jīng;英语:Beijing;邮政式拼音:Peking)是中華人民共和國首都、直辖市、中国国家中心城市和京津冀城市群的重要组成部分,是中國的政治、文化、科技创新和国际交往中心,具有重要的国际影响力。 北京位於華北平原的西北边缘,背靠燕山,有永定河流经老城西南,毗邻天津市、河北省,是一座有三千余年建城历史、八百六十余年建都史的历史文化名城,历史上有金、元、明、清、中华民国(北洋政府时期)等五个朝代在此定都,以及数个政权建政于此,荟萃了自元明清以来的中华文化,拥有众多历史名胜古迹和人文景观。公元前1046年周武王灭商后,封宗室召公奭于燕国,是为北京建城之始。金中都时期人口超过一百万。金中都为元、明、清三代的北京城的建设奠定了基础。北京与西安、南京、洛阳并称中国“四大古都”,拥有7项世界遗产,是世界上拥有文化遗产项目数最多的城市。 《不列颠百科全书》将北京形容为全球最伟大的城市之一,而且断言“这座城市是中国历史上最重要的组成部分。在中国过去的8个世纪里,几乎北京所有主要建筑都拥有着不可磨灭的民族和历史意义”。北京古迹众多,著名的有紫禁城、天坛、避暑山莊、颐和园、圆明园、北海公园等。 今日的北京,已发展成为一座现代化的大都市:北京大学、清华大学、中国科学院等教育和科研机构座落于北京市区;金融街是中国金融监管机构办公地点和金融业聚集地;北京商务中心区是北京经济的象征;798艺术区是世界知名的当代艺术中心;此外,中国国家大剧院、北京首都国际机场3号航站楼、中央电视台总部大楼、“鸟巢”、“水立方”、中国尊等具有现代风格的建筑成为古老北京新的名片。每年有超过2亿9400万人到北京旅游。.

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周家坳站

周家坳站是一个京广线上的铁路车站,位于湖南省衡阳市珠晖区,建于1934年,目前为四等站,邮政编码为421002。目前客运:办理旅客乘降;不办理行李、包裹托运;货运:仅办理专用线、专用铁道整车货物发到。衡柳铁路在该站上跨京广铁路。.

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周家湾站

周家湾站是一个京广线上的铁路车站,位于河南省信阳县周家湾村,建于1991年,目前为五等站,邮政编码为464192。目前客运:办理旅客乘降;行李、包裹托运;不办理货运营业。本站东侧为信阳北站。.

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咸宁市

咸宁市是中华人民共和国湖北省下辖的地级市,位于湖北省东南部;北邻长江,京广线、107国道、京广高速铁路、武汉城市圈城际铁路 和京珠高速公路贯穿南北,交通便利,物产丰富,咸宁因背靠幕阜山、踞临长江而成为华中首府武汉门户,同时又是武汉1+8城市圈成员之一。 北伐战争中,国民革命军第4軍、第7军在湖北咸宁境内击溃北洋军阀吴佩孚的直系主力,并在两天后包围武昌,旋即占领武汉三镇,史称汀泗桥战役与贺胜桥战役。.

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哲桥站

哲桥站是一个京广线上的铁路车站,位于湖南省衡阳市耒阳市哲桥镇,建于1935年,目前为四等站,邮政编码为421841。目前客运:办理旅客乘降;行李、包裹托运;货运:办理整车货物发到;危险货物仅办理农药、化肥发到。.

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冬瓜铺站

冬瓜铺站是一个京广线上的铁路车站,位于广东省英德市沙口镇冬瓜铺街,建于1913年,目前为四等站,邮政编码为513051。目前客运:办理旅客乘降;不办理行李、包裹托运;货运:仅办理专用线、专用铁道整车货物发到;河头站;站址在广东省英德市望埠镇;邮政编码513047;1913年。.

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内邱站

内邱站是京广线沿途的一个铁路车站,位于中华人民共和国河北省邢台市内丘县内邱镇,建于1903年,目前为三等站,邮政编码为054200。 目前客运:办理旅客乘降;行李、包裹托运;货运:办理整车、零担货物发到。.

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公平墟站

公平墟站是一个京广线上的铁路车站,位于湖南省耒阳市公平圩镇,建于1935年,目前为四等站,邮政编码为421825。目前客运:办理旅客乘降;行李、包裹托运;货运:办理整车货物发到;危险货物仅办理农药、化肥发到。.

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光禄站

光禄站是一个京广线上的铁路车站,位于河北省邯郸市磁县西光禄乡,建于1919年,目前为四等站,邮政编码为056500。目前客运:办理旅客乘降;行李、包裹托运;货运:办理整车货物发到。.

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国立师范学院

国立师范学院是现在湖南师范大学的前身。建立于1938年7月,地点是湖南省安化县蓝田镇(今属湖南省涟源市蓝田街道),廖世承为首任院长。 国立师范学院当时直接隶属国民政府教育部,行政组织有秘书室、教务处、训导处、总务处、会计室、教育资料室等。廖世承选择蓝田镇,是因其“既偏僻又交通便利”,“偏僻”指远离京广线,避免日军干扰,同时有铁路、公路和涟水水运。最初的校本部“李园”,由李燮和之子李卓然租借,不久又新建校舍,为第二院。所有建筑,现均不存。李园原址现为涟源市人民政府所在,第二院原址为涟源一中。 学院建立之初设有国文、英语、教育、史地、数学、理化及公民训育七个系,后又建立若干专修科和训练班,至1943年,全院共有7系4科3班;院本部有学生770余人。曾在学院任教的知名学者有钱基博、钱钟书、储安平等。 1944年春,由于豫湘桂会战,日軍攻陷长沙和衡阳,学院西迁至湖南溆浦。校址在马田坪,并借用川军将领陈遐龄的庄园。1945年秋,日本投降,学院在湖南衡山复校。校址在南岳大庙一带,校本部即今黄庭观。1949年10月,解放军已经攻占湖南全省。11月,学院被中华人民共和国政府接管,与其它诸校一同并入湖南大学。1953年院系调整,湖南大学撤销,以国立师范学院为基础组建湖南师范学院。.

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犁市站

犁市站是一个京广线上的铁路车站,位于广东省韶关市浈江区犁市镇,建于1933年,目前为四等站,邮政编码为512144。目前客运:办理旅客乘降;不办理行李、包裹托运;货运:办理整车货物发到;不办理危险货物发到。.

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石家庄南站

石家庄南站是一个京广线上的铁路车站,位于河北省石家庄市桥西区,建于1903年,邮政编码为050001。目前不办理客运营业;货运:办理整车、零担、集装箱货物发到。.

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石家庄站

石家庄站,位于中国河北省石家庄市桥西区京广西街,始建于1907年,为北京局集团管辖的客运特等站,2012年车站在原站房南异地重建,车站设有11个岛式站台,2个侧式站台,24条到发线。经过铁路有京广铁路、石德铁路、石太铁路、京广高速铁路、石太客运专线和石济客运专线。石家庄站是石家庄地区最大的交通枢纽,大量公交车由石家庄站西广场与东广场始发。 该站地下二层接入石家庄地铁3号线。.

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石家庄隧道

石家庄隧道,又称石家庄铁路入地工程,是京石客运专线的工程之一。隧道位于中国河北省石家庄市二环路以内,原有京广线东侧,呈南北走向,全长4.98千米。北端为四线隧道,包括京广线双线和京广高铁双线;起点以南700米处石济客专双线并入,以南至终点为六线(局部七线)隧道,南端隧道出口连接新建石家庄客站。隧道主要采用明挖法施工,下穿石太直通线采用暗挖施工,下穿裕华路和中山路采用盖挖法施工。隧道于2009年4月开工,2012年12月随京广高铁北京至郑州段启用。2014年12月21日,京广既有线也改入地下运行。 在隧道上方,正在建设解放大街(原称“新胜利大街”)。在裕华路和新华路间,路面以下隧道结构以上的部分还在建设地下空间利用工程。 石家庄隧道为石家庄铁路枢纽改造的一部分。隧道建成后,京广既有线线客车改由新建隧道穿过石家庄市区(货车在2010年石家庄货运系统迁建后已改由石家庄西环铁路运行),原有石家庄站废弃,京广线石家庄地上段将拆除,结束铁路分割城市的局面。.

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石家庄铁路枢纽

中国国铁石家庄枢纽以石家庄市区为中心,位于京广石太石德三条铁路干线的交汇点,东经石德线181公里至德州编组站,西经石太线235公里至太原枢纽,南经京广线420公里至郑州枢纽,北经京广线266.2公里至北京枢纽,由北京铁路局管辖。.

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石长铁路

石长铁路是全线位于湖南省境内的一条铁路,西起常德市石门县的焦柳线石门县北站,东至长沙市的京广线捞刀河站,全长264千米,横跨湖南省湘,澧,资,沅四大河流,途径常德市的石门县、临澧县、桃源县、常德市区、汉寿县、益阳市的桃江县、益阳市区,长沙市的宁乡县、望城县、长沙市区。沿途经过常德、益阳、长沙三个地级市,复线电气化铁路,经过老线的电气化改造和增建第二线工程(原线路标准120千米/时,改造目标为双线160千米/时,其中第二线与原线交替上下行)于2016年1月18日全线开通,标志着石长铁路增建二线工程全面竣工,成为国家Ⅰ级双线电气化铁路。 沿途车站有:石门县北站、石门县南站、白洋桥站、佘市桥站、临澧站、陈二铺站、衍嗣庵站、盘塘站、常德西站、常德站、常德东站、德山站、九岗冲站、牛路滩站、汉寿站、崔家桥站、三和站、三官桥站、桃花江站、益阳西站、益阳站、益阳东站、沧水铺站、衡龙桥站、宁乡站、乌山站、望城西站、望城站、捞刀河站(再经北西联络线与长沙北站连接)。 石长铁路是湖南第一条股份制铁路,由中国铁道部和湖南省政府合资兴建,由广州铁路集团公司下属的石长铁路有限责任公司管理和经营。石长铁路于1993年底动土兴建,并于1994年4月全线开通。1995年7月26日石门县北至石门县南站开通临时运营,为国家重点工程石门电厂1995年底投产发电提供了运输保障;1996年底石门县南至常德段顺利铺通;1998年1月8日全线胜利贯通;1998年10月1日全线投入临时运营。2009年7月28日上午,石门至长沙铁路复线(增建第二线)工程建设动员大会在望城县高塘岭镇举行,时任湖南省委副书记、省长周强宣布石长铁路复线工程正式开工。 石长铁路作为洛湛铁路的重要组成部分,完善了湖南省境内铁路“二纵三横”的路网格局,缩短了湖南省东西部交通距离,开辟了一条北煤南运和省内煤运的便捷运输通道,是湘西北联接湘中、湘东的一条运输黄金线、富民经济线。 为了探索合资铁路建设与经营管理的新模式,加快石长铁路建设,1993年6月开始筹建湖南石长铁路总公司,1993年12月31日经铁道部、湖南省人民政府正式批准成立。 石长铁路有限责任公司成立于1996年9月26日(其前身为石长铁路总公司),是铁道部和湖南省政府共同出资组建的合资铁路公司。其中铁道部约占60%股权,湖南省约占40%股权。主要负责石长铁路资产经营,确保国有资产保值增值。其客货运输生产业务委托广州铁路(集团)公司下属运输站段管理。.

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石桥站 (河南省)

石桥站是一个京广线上的铁路车站,位于河南省临颍县繁城镇(邮政编码为462641),建于1912年,目前已停用。停用前客运:办理旅客乘降;行李、包裹托运;货运:办理整车货物发到。.

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石湾站

石湾站是一个京广线上的铁路车站,位于湖南省衡阳市衡东县石湾镇,建于1935年,目前为四等站,邮政编码为421411。目前客运:办理旅客乘降;行李、包裹托运;货运:办理整车货物发到;零担仅办理直达整零货物发到。.

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玉村站

玉村站是一个京广线上的铁路车站,位于河北省石家庄市裕华区西里乡玉村,建于1980年,邮政编码为050003。目前不办理客、货运营业;玉村站石京广铁路与石太铁路联络线上的会让站;是石家庄铁路枢纽的组成部分之一。.

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王家店站

王家店站是一个京广线上的铁路车站,位于湖北省孝感市王家店镇,建于1902年,目前为四等站,邮政编码为432148。目前客运:办理旅客乘降;行李、包裹托运;货运:办理整车货物发到;不办理罐装危险货物发到。.

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琉璃河站

琉璃河站是一个京广线上的铁路车站,位于北京市房山区琉璃河地区,建于1899年,目前为三等站,邮政编码为102403。目前客运:办理旅客乘降;行李、包裹托运;货运:办理整车、零担货物发到。.

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磁县站

磁县站原名磁州站,是一个京广线上的铁路车站,位于河北省邯郸市磁县磁州镇,建于1904年,目前为三等站,邮政编码为056500。目前客运:办理旅客乘降;行李、包裹托运;货运:办理整车、零担货物发到。.

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祁家湾站

祁家湾站是一个京广线上的铁路车站,位于湖北省武汉市黄陂区祁家湾镇,建于1901年,目前为四等站,邮政编码为432203。目前客运:办理旅客乘降;行李、包裹托运;货运:办理整车货物发到;不办理罐装危险货物到达;不办理整车爆炸品及一级氧化剂发到。本站现已撤销,站址下行6公里处为林家湾线路所,可通往武汉北站。.

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窦妪站

妪站是一个京广线上的铁路车站,位于中华人民共和国河北省石家庄市栾城区窦妪镇,建于1903年,目前为四等站,邮政编码为051431。目前客运:办理旅客乘降;行李、包裹托运;货运:办理整车货物发到。.

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罗家渡站

罗家渡站是一个京广线上的铁路车站,位于广东省乐昌市坪石镇罗家渡乡,原站址建于1935年,但在大瑶山隧道开通后废弃,现有的站址于1990年在老罗家渡对岸(武江南岸;隧道南端的张滩站亦在武江南岸重建)建成,距丰台站1981公里,广州站302公里,目前为二等站,邮政编码为512232。目前客运:办理旅客乘降;不办理行李、包裹托运;不办理货运营业。.

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羊楼司站

羊楼司站是一个京广线上的铁路车站,位于湖南省临湘市羊楼司镇,建于1917年,目前为四等站,邮政编码为414307。目前客运:办理旅客乘降;行李、包裹托运;货运:办理整车货物发到。.

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環形迴車道

形迴車道(Balloon Loop),又稱單向迴圈,燈泡線,用以供列車直接折返而無需轉軌甚至無需停車。環形迴車道對旅客列車、貨運列車(如煤車)很有用。環形迴車道亦常見於路面電車系統。大部分路面電車系統使用單車頭車輛,並僅有一側有門,必須在終點處调頭。 优点是有利于列车运行速度发挥,消除了因折返作业而形成的线路通过能力限制条件。 缺点是占地面积较大,尤其是在地下修建难度更大,投资较高;丧失了一端停车维护保养检查的机动线路,对车辆技术要求与运行组织要求更高。线路机动性下降,线路延伸可能性甚微,一般只适用于线路较短,线路延伸可能较小且该端点站在地面的情况。.

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瓦园站

园站是一个京广线上的铁路车站,位于湖南省衡阳市衡南县廖田镇,建于1935年,目前为四等站,邮政编码为421849。目前客运:办理旅客乘降;行李、包裹托运;货运:办理整车货物发到;危险货物仅办理农药、化肥发到。.

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留客站

留客站是一个京广线上的铁路车站,位于河北省沙河市沙河镇,建于1904年,目前为四等站,邮政编码为054101。目前不办理客运营业;货运:办理整车货物发到。该站距北京西站403公里,距丰台站392公里,距广州站1891公里。.

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白石渡站

白石渡站是一个京广线上的铁路车站,位于湖南省宜章县白石渡镇,建于1936年,1988年12月随衡广复线的开通而重建,目前为四等站,邮政编码为424200。目前客运:办理旅客乘降;行李、包裹托运;货运:办理整车、零担货物发到。现站址距丰台站1960公里,距广州站323公里,是京广铁路在湖南省内最南端的车站。 截至2016年,停靠白石渡站的列车只有来往郴州与白石渡的8629/8630次列车,车体为两辆22B型或25B型,由东风4B型柴油机车牵引,属于供铁路职工和沿线菜农乘坐的通勤列车。.

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随州市

随州市是中华人民共和国湖北省下辖的地级市,位于湖北省北部。随州市是炎帝故里,国家历史文化名城。辖一区、一县、一县级市。市郊的曾侯乙墓曾经出土巨大编钟,为中国最重要的考古发现之一,古称隋县、隋州。隨縣于1966年之前即是全國人口過百萬的三大縣之一。.

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韶山6B型电力机车

韶山6B型电力机车(SS6B)是中国铁路使用的电力机车车型之一,是中华人民共和国铁道部为满足陇海铁路电气化需要,继6K型、韶山6型电力机车之后,于1993年利用日元贷款、通过国际招标采购的第三批4800千瓦六轴电力机车。韶山6B型电力机车由株洲电力机车厂、株洲电力机车研究所联合研制,采用了简统化、系列化设计,与韶山4B型电力机车同属系列化车型。.

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荣家湾站

荣家湾站是一个京广线上的铁路车站,位于湖南省岳阳县荣家湾镇,建于1918年,目前为四等站,邮政编码为414100,建于1918年。目前不办理客货运业务,只办理列车通过、到发业务。 1997年4月29日10时48分,该站内曾发生324次旅客列车与818次旅客列车追尾冲突行车特大事故。这起行车事故共造成死亡126人,重伤48人,轻伤182人。站内树有该事故纪念碑,警醒后人。.

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萧家港站

萧家港站是一个京广线上的铁路车站,位于湖北省孝感市萧家港镇,建于1902年,目前为四等站,邮政编码为432131。目前客运:办理旅客乘降;行李、包裹托运;货运:办理整车货物发到;不办理罐装危险货物发到。本站現已廢棄。.

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街洞站

街洞站是一个京广线上的铁路车站,位于湖南省郴州市苏仙区五里牌镇,建于1937年,目前为四等站,邮政编码为423015。目前客运:办理旅客乘降;行李、包裹托运;货运:办理整车货物发到;危险货物仅办理农药、化肥发到。.

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飞来峡站

飞来峡站是一个京广线上的铁路车站,位于广东省清远市清城区飞来峡镇,建于1910年,目前为四等站,邮政编码为511525。目前客运:办理旅客乘降;行李、包裹托运;货运:办理整车货物发到;不办理危险货物发到。.

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马头站 (河北省)

头站是一个京广线上的铁路车站,位于河北省邯郸市邯山区马头镇,建于1904年,目前为二等站,邮政编码为056046。目前客运:办理旅客乘降;行李、包裹托运;货运:办理整车货物发到;办理整车货物承运前保管。.

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马庄站

庄站是一个京广线上的铁路车站,位于河南省驻马店市确山县古城乡,建于1912年,目前为四等站,邮政编码为463201。目前客运:办理旅客乘降;行李、包裹托运;货运:仅办理专用线、专用铁道整车货物发到;办理整车路用货物发到。 |.

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马田墟站

墟站是一个京广线上的铁路车站,位于湖南省郴州市永兴县马田镇,建于1935年,目前为四等站,邮政编码为423301。目前没有旅客列车在该站办客;货运:办理整车、零担货物发到;不办理整车爆炸品及整车一级氧化剂发到。该站是京广铁路进入郴州市后的第一个车站。.

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高家坊站

家坊站是一个京广线上的铁路车站,位于湖南省汨罗市高家坊镇,建于1918年,目前为四等站,邮政编码为414408。目前客运:办理旅客乘降;行李、包裹托运;货运:办理整车货物发到。.

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讲武城站

讲武城站是一个京广线上的铁路车站,原名双庙站。位于河北省磁县讲武城乡,建于1938年,目前为四等站,邮政编码为056500。目前客运:办理旅客乘降;行李、包裹托运;货运:办理整车货物发到。 该车站是京广铁路在河北省内最南端的车站,京广线由此站向南跨过漳河后即进入河南省。.

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许家洞站

许家洞站是一个京广线上的铁路车站,位于湖南省郴州市苏仙区许家洞镇,建于1936年,目前为四等站,邮政编码为423000。目前客运:办理旅客乘降;行李、包裹托运;货运:办理整车货物发到;不办理危险货物发到。.

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谌家矶站

谌家矶站是一个京广线上的铁路车站,位于湖北省武汉市江岸区游湖三村,建于1898年,曾为四等站,目前已降为乘降所,邮政编码为430011。目前客运:办理旅客乘降;行李、包裹托运;货运:办理整车货物发到;不办理整车爆炸品及一级氧化剂发到。.

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贺胜桥站

贺胜桥站是一个京广线上的铁路车站,位于湖北省武汉市江夏区贺胜桥镇,建于1917年,目前为四等站,邮政编码为430219。目前客运:办理旅客乘降;行李、包裹托运;货运:办理整车货物发到;不办理危险货物发到。.

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越江站

越江站是一个京广线上的铁路车站,位于湖南省岳阳市汨罗市白水镇,建于1918年,当时称白水站,1952年改称湘阴站,1968年改为越江站,曾为四等站,现已撤销,邮政编码为414404。目前客运:办理旅客乘降;行李、包裹托运;货运:办理整车、零担货物发到;不办理罐装危险货物发到。.

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路口铺站

路口铺站是一个京广线上的铁路车站,位于湖南省岳阳市云溪区路口铺,建于1917年,目前为二等站,邮政编码为414011。目前客运:办理旅客乘降;行李、包裹托运;货运:办理整车、零担货物发到。.

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鸭鸽营站

鸭鸽营站是一个京广线上的铁路车站,位于中华人民共和国河北省邢台市临城县鸭鸽营乡,建于1911年,目前为四等站,邮政编码为054304。目前客运:办理旅客乘降;行李、包裹托运;货运:办理整车货物发到;不办理爆炸品发到。.

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麻塘站

麻塘站是一个京广线上的铁路车站,位于湖南省岳阳县麻塘镇,建于1918年,目前为四等站,邮政编码为414109。不办理旅客乘降;不办理行李、包裹托运;货运:办理整车货物发到。 2015年春运前,该站已被撤销,站台、侧线等均被拆除,对外不办理任何业务。列车在此一律通过。.

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黎洞站

黎洞站是一个京广线上的铁路车站,位于广东省英德市黎溪镇黎洞村,建于1911年,距丰台站2179公里,距广州站104公里,目前为四等站,邮政编码为513025。目前客运:办理旅客乘降;不办理行李、包裹托运。.

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黄山坡站

山坡站是一个京广线上的铁路车站,位于河南省确山县任店镇,建于1912年,目前为四等站,邮政编码为463200。目前客运:办理旅客乘降;行李、包裹托运;货运:办理整车货物发到。.

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黄石市

石市是中华人民共和国湖北省下辖的地级市,位于湖北省东南部,长江中游南岸。是中国中部最大城市圈武汉城市圈副中心城市,属于国家资源节约型和环境友好型社会综合配套改革试验区,华中地区重要的原材料工业基地和国务院批准的沿江开放城市之一,综合竞争力位列全省第二。先后获得“国家园林城市”、“水环境治理优秀范例城市”、“国家级创建创业型城市”、“全国科技进步示范市”、“国家新型工业化示范基地”、“国家节水型城市”、“2010中国十大经济转型示范城市”称号和“全国水环境治理人居环境项目范例奖”。全市辖黄石港区、西塞山区、下陆区、铁山区4个市辖区、县级大冶市、阳新县和1个国家级高新技术产业开发区——黄石大冶湖高新技术产业开发区以及1个国家级经济技术开发区——黄石经济技术开发区。全市国土面积4583平方公里,人口243万(2010年)。.

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黄秀桥站

桥站是一个京广线上的铁路车站,位于湖南省岳阳县黄秀桥乡,建于1937年,目前为四等站,邮政编码为414111。目前客运:不办理旅客乘降;不办理行李、包裹托运;货运:办理整车货物发到。.

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黄粱梦站

粱梦站是一个京广线上的铁路车站,位于河北省邯郸县黄粱梦镇,建于1912年,距丰台站423公里,距广州站1860公里,目前为四等站,邮政编码为056106。目前客运:办理旅客乘降;行李、包裹托运;货运:办理整车货物发到。.

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黄沙街站

沙街站原为京广线上的铁路车站,位于湖南省岳阳县黄沙街镇,建于1918年,原为四等站,邮政编码为414127。 因为火车提速,该站已于2008年下半年撤销,侧线和月台已拆除,只保留了上下行正线,对外不办理任何业务,列车在此一律通过不停靠。.

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连江口站

连江口站是一个京广线上的铁路车站,位于广东省清远市英德市连江口镇,距丰台站2167公里,距广州站116公里,建于1909年,目前为四等站,邮政编码为513023。目前客运:办理旅客乘降;行李、包裹托运;货运:办理整车货物发到;危险货物仅办理农药、化肥发到。.

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茶山坳站

茶山坳站是一个京广线上的铁路车站,位于湖南省衡阳市茶山坳镇,建于1934年,目前为四等站,邮政编码为421006。目前客运:办理旅客乘降;行李、包裹托运;货运:办理整车、零担货物发到;办理整车货物承运前保管。.

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茶岭站

茶岭站是一个京广线上的铁路车站,位于湖北省咸宁市赤壁市茶岭镇,建于1917年,目前为广州铁路集团长沙车务段管辖的四等站,距北京西站1361公里,距广州站933公里,邮政编码为437313。目前客运:办理旅客乘降;行李、包裹托运;货运:办理整车货物发到。.

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范家园站

范家园站是一个京广线上的铁路车站,位于湖南省汨罗市范家园乡,建于1937年,目前为四等站,邮政编码为414402。目前客运:办理旅客乘降;不办理行李、包裹托运;货运:办理整车货物发到。.

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郴州南站

郴州南站(原称槐树下站)是一个京广线上的铁路车站,位于湖南省郴州市郊,建于1937年,目前为四等站,邮政编码为423000。目前客运:办理旅客乘降;行李、包裹托运;货运:办理整车货物发到;不办理整车爆炸品及一级氧化剂发到。.

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郑州南站 (京广铁路)

郑州南站是一个京广线上的铁路车站,位于河南省郑州市管城回族区十八里河镇,建于1960年,目前为三等站,邮政编码为450047。目前为郑州站的客技站,为郑州站始发列车提供客车整备;货运:办理整车、零担、集装箱货物发到。.

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郑州市

郑州市是中国河南省的省会,中国八大古都之一,国家历史文化名城,中国国家中心城市和国家重要的综合交通枢纽。郑州位于河南省中部偏北,黄河下游。现辖6个市辖区、5个县级市、1个县,全市总面积7,567.18平方公里,其中市区面积1,078.07平方公里,2012年市区建成区面积373平方公里。2015年,全市常住人口956.9万,其中市区常住人口470.08万。居民以汉族为主,母语为中原官话的郑州方言。 郑州曾是包括出生于新郑的中华人文始祖轩辕氏所领的有熊国以及夏朝、商朝、管国、郑国和韩国在内的这些部落联盟或国家部分时期建政或建都所在地,因此被列为中国八大古都之一。从商代亳都算起,郑州已经有3600多年的城建史。考古人员于1995年在郑州北郊邙岭余脉发现的西山古城遗址又把郑州地区城市出现时间提前到距今约5300年的仰韶文化晚期,被视为中国城市文明的源头。清末,朝廷大臣盛宣怀奉旨勘察芦汉铁路时来到郑州,将郑州站辟为甲等火车站,直接影响了郑州近代发展进程。 郑州古代为“豫州”和“中州”的一部分,自古至今均为交通要塞,有“九州之中,十省通衢”之称,如今郑州北站仍是中国最大的铁路编组站之一。因商朝早期的都城在如今的郑州境内,郑州有“商都”的雅号。同时,郑州被认为是中国商业的发源地之一,又是中国国务院确立的商贸中心试点城市之一,因此“商都”也具有了“商业之都”的含义。郑州以打造都市区,建设国家中心城市为目标,远景規劃到2020年,市区总人口达到1500万以上,建成区面积达到800平方公里。.

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赣韶铁路

赣韶铁路又称韶赣铁路,起自京九铁路南康站(属赣州市),终到韶关东站与京广铁路接轨,全长194公里,其中正线长179公里(广东省境内116公里、江西省境内62公里)。全线设旗口、新城、青龙、大余、莲花村、里东圩、南雄、古市、马市、始兴、营下、丹霞山、长坝、腊石坝等14个车站,设车站14座。列车设计时速160公里,为国家I级单线电气化铁路预留复线和200公里时速的提速条件。项目总投资61.8亿元。该铁路项目由铁道部和江西省、广东省出资建设,它是连接京九和京广两大南北铁路干线的重要联络线。已于2009年3月21日动工兴建,原计划预计2013年10月竣工通车。后因铁道部建设资金紧张停工数月。2014年9月30日开通运营。2015年1月1日大余站办理客运服务。 赣韶铁路是京广线和京九铁路的连接线。它的建设将大大改善粤北和赣南地区目前只有公路运输交通运输条件和环境,促进区域间的资源开发和经济发展。赣韶铁路由南康站(含)至韶关东站(含),新建正线全长179.071km(江西省境内60.523km,广东省境内118.548km)。 赣韶铁路设计主要输出货物为石油、铁矿石以及高栏港、南沙港中转到内地的集装箱等大宗货物;输入货物主要为集装箱以及钢铁、建材、水泥等原材料,大宗品类主要有集装箱、非金属矿石等,一般不运输除石油外的其他化工品。.

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赵李桥站

赵李桥站是一个京广线上的铁路车站,位于湖北省咸宁市赤壁市赵李桥镇,建于1917年,目前为四等站,邮政编码为437318。目前客运:办理旅客乘降;行李、包裹托运;货运:办理整车货物发到。 该站为京广铁路在湖北省境内最南端的车站。.

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蒲圻站

蒲圻站是一个京广线上的铁路车站,位于湖北省咸宁市赤壁市内,建于1917年,目前为三等站,邮政编码为437302。该站于2003年6月1日随赤壁站启用而停办客运,目前货运:办理整车货物发到;不办理罐装危险货物到达。.

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银盏坳站

银盏坳站是一个京广线上的铁路车站,位于广东省清远市清城区龙塘镇,建于1908年,目前为四等站,邮政编码为511540。目前客运:办理旅客乘降;行李、包裹托运;货运:办理整车货物发到;不办理危险货物发到。该站距丰台站2228公里,距广州站55公里。.

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长辛店站

长辛店站是一个京广线上的铁路车站,位于北京市丰台区长辛店镇,建于1899年,目前为三等站,邮政编码为100072。目前客运:办理旅客乘降;行李、包裹托运;货运:办理整车、零担货物发到。.

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长沙南站 (货运)

长沙南站是一个京广线上的铁路车站,位于湖南省长沙市南湖路,建于1937年,为三等站,邮政编码为410002。长沙南货站于2007年7月3日关闭,后经铁道部同意拆除。 附:猴子石站;站址在湖南省长沙市区;邮政编码410009;1971年。.

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长沙东站

长沙东站是一个京广线上的铁路车站,位于湖南省长沙市,长沙站城际动车运用所东侧。建于1977年,目前为二等站,邮政编码为410004。目前不办理客运营业;货运:办理整车、零担、集装箱货物发到。.

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长沙北站

长沙北站原名霞凝站,是一个京广线上的铁路车站,位于湖南省长沙市望城区谷山乡,建于1918年,目前为四等站,邮政编码为410202。目前客运:不办理旅客乘降;行李、包裹托运;货运:办理整车货物发到。本站于2017年12月1日由霞凝站更名为长沙北站,而此前长沙北支线上的原长沙北站已于2012年关闭。.

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长沙北站 (1911年–2012年)

长沙北站是一个京广线上的铁路车站,位于湖南省长沙市建湘北路,1911年1月11日建成,曾为一等站,邮政编码为410008。目前不办理客运营业;货运:办理整车、零担、集装箱货物发到;办理整车货物承运前保管;不办理危险货物发到。长沙北站在六十年代初京广铁路改造时,捞刀河至新开铺间另建新线。本站于2012年5月30日18时关闭,货运业务转移至霞凝站,后者于2017年12月1日更名为长沙北站。.

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良田站

良田站是一个京广线上的铁路车站,位于湖南省郴州市良田镇,建于1936年,目前为四等站,邮政编码为423000。目前客运:办理旅客乘降;行李、包裹托运;货运:办理整车、零担货物发到。.

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老田庵站

老田庵站是一个已停用的曾位于京广线上的铁路车站,位于河南省武陟县詹店镇,建于1905年,为四等站,邮政编码为454971。曾为京广铁路老郑州黄河大桥北端的列车会让站;货运:仅办理专用线、专用铁道整车货物发到;办理整车路用货物发到。 2014年5月16日,随着郑焦铁路黄河大桥的正式启用,京广铁路改走新桥,该站随之退役。.

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陈家河站

家河站是一个京广线上的铁路车站,位于湖北省随州市广水市杨寨镇,建于1952年,目前为四等站,邮政编码为432724。目前客运:办理旅客乘降;行李、包裹托运;货运:仅办理专用线、专用铁道整车货物发到。.

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K1029/1030次列车

K1029/1030次列车是中国铁路运行于广东東莞至安徽省會合肥之间的一对快速旅客列车,自2001年10月21日起开行,由廣州鐵路集團廣九客運段合阜車隊负责客运任务。列车使用25G型客车,沿京九铁路和合九铁路运行,途经广东、江西、湖北和安徽四省。其中東莞東站至合肥站运行18小时11分,運行1336公里,使用车次为K1030次;合肥站至東莞東站运行18小时35分,運行1324公里,使用车次为K1029次。.

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K1295/1298、K1296/1297次列车

K1295/1298、K1296/1297次列车是中国铁路运行于宁夏首府银川至广东省会广州之间的一对快速旅客列车,自2011年1月11日起按现车次开行,由兰州铁路局银川客运段广州车队负责客运任务,为宁夏开通的首趟进穗列车。列车使用中国铁路25G型客车,沿包兰铁路、宝中铁路、陇海铁路、寧西铁路、焦柳铁路、汉丹铁路、京广铁路运行,跨越宁夏、甘肃、陕西、河南、湖北、湖南、广东六省一區,全程2784公里。其中银川站至广州站运行40小时21分,使用车次为K1295/1298次;广州站至银川站运行40小时15分,使用车次为K1296/1297次。列车的开行不仅方便了两地市民出行,对于加强和促进宁夏与广东等发达省份之间在经济、文化各领域的广泛交流亦起到重要作用。.

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K201/204、K202/203次列车

K201/204、K202/203次“红岩列车”是中国铁路运行于中央直辖市重庆至广东省会广州之间的一对快速旅客列车,自2000年10月21日起按現車次开行,现由成都铁路局重庆客运段负责客运任务,为重庆开行的首趟进穗列车。列车使用中国铁路25G型客车,沿渝怀铁路、沪昆铁路及京广铁路运行,跨越重庆、贵州、湖南、广东三省一市,全程1697公里。其中重庆北站至广州站运行22小时16分,使用车次为K201/204次;广州站至重庆北站运行23小时58分,使用车次为K202/203次。自开行以来,列车已连续多年被铁道部评为“红旗列车”称号。.

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K365/364、K366/363次列车

K365/364、K366/363次列车是中国铁路运行于廣東省會广州至云南省會昆明之间的一对快速旅客列车,自1988年起開行,现由昆明铁路局昆明客运段负责客运任务。列车使用中国铁路25G型客车,沿广茂铁路、河茂铁路、黎湛铁路、湘桂铁路、南昆客運專線、南昆铁路运行,全程1626公里,途经广东、广西、贵州、云南四省。其中广州站至昆明站运行25小时21分,使用车次为K365/364次;昆明站至广州站运行24小时39分,使用车次为K366/363次。.

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K598/599、K600/597次列车

K598/599、K600/597次列车是中国铁路运行于内蒙古包头至广东省会广州之间的一对快速旅客列车,自2007年4月18日起开行,由呼和浩特铁路局包头客运段广州车队负责客运任务,是内蒙古开通的首趟进穗列车。列车使用中国铁路25G型客车,沿集包鐵路、京包铁路、丰沙铁路、京广铁路运行,跨越内蒙古、山西、北京、河北、河南、湖北、湖南、广东六省一市一區,全程3112公里。其中包头站至广州站运行41小时44分,使用车次为K598/599次;广州站至包头站运行42小时12分,使用车次为K600/597次。列车的开行极大的方便了内蒙古民众的出行,对内蒙古与南方各省市社会、经济、文化等各项交流将起到重要的作用。 此外,该列车是唯一纵贯京广线全程(如不计西长线和长沙客线)的慢车。.

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K64/65、K66/63次列车

K64/65、K66/63次列车是中国铁路运行于贵州省会贵阳至广东省会广州之间的一对快速旅客列车,自2004年4月18日起开行,由成都铁路局贵阳客运段广州车队负责客运任务,为贵阳始发的唯一进穗列车。列车使用中国铁路25G型客车,沿沪昆铁路、京广铁路运行,途经贵州、湖南、广东三省,全程1552公里。其中贵阳站至广州站运行20小时27分,使用车次为K66/63次;广州站至贵阳站运行21小时10分,使用车次为K64/65次。自开行以来,列车曾连续获得中国铁道部授予的“红旗列车”称号。.

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K811/814、K813/812次列车

K814/811、K813/812次列车是中国铁路运行于广东肇庆至四川達州之间的一对快速旅客列车,自1999年起开行,现由广州铁路集团廣州客运段负责客运任务。列车使用25型客车,沿广茂铁路、京广铁路、沪昆铁路、渝懷铁路、襄渝铁路运行,跨越广东、湖南、贵州、重庆和四川四省一市,全程2048千米。其中肇庆站至達州站运行29小时11分,使用车次为K814/811次;達州站至肇庆站运行27小时34分,使用车次为K813/812次。列车自开行以来曾先后获得铁道部授予的“红旗列车”及广州铁路集团“自控型班组”等荣誉称号,其服务得到了广大旅客的认可,成为直通两地的热门车次,并曾在2010年春运期间成为全路周转量利用率最高的快速列车。.

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Z107/108次列车

Z107/108次列车是中国铁路运行于首都北京至广东經濟特區深圳之间的特快旅客列车,由广深铁路股份有限公司自2001年10月21日起开行,为深圳首趟直通北京的特快列车,现由广州铁路集团广九客运段京深车队负责客运任务。列车使用25T型客车,运行纵贯京九铁路,横跨黄河及长江,全程2372公里,穿越北京、河北、山东、河南、安徽、湖北、江西、广东七省一市,途经赣州、吉安、南昌等中国共产党革命根据地。其中北京西站至深圳站运行22小时18分,使用车次为Z107次;深圳站至北京西站运行22小时29分,使用车次为Z108次。列车开行以来,已连续被铁道部评为“红旗列车”,京深一组被授予“全路青年文明号”称号,成为连接特区-老区-首都速度最快的特快旅客列车,并赢得“京九第一快车”美誉。截至2015年4月,该列车仍是京深间最快的普速列车。.

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Z55/56次列车

Z55/56次列车是中国铁路运行于首都北京至甘肃省会兰州之间的直达特快列车,自2009年7月3日起开行,由兰州铁路局兰州客运段北京车队负责客运任务,为甘肃第一班直达等级进京列车。列车使用中国铁路25T型客车,沿京广铁路、石太客运专线、太中銀铁路、包兰铁路运行,途经北京、河北、山西、陝西、寧夏、甘肅四省一市一區,全程1569公里。其中北京西站至兰州站运行16小时36分,使用车次为Z55次;兰州站至北京西站运行16小时58分,使用车次为Z56次。.

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柏庄站

柏庄站是一个京广线上的铁路车站,位于河南省安阳市安阳县柏庄镇,建于1958年,目前为四等站,邮政编码为455111。目前客运:办理旅客乘降;行李、包裹托运;货运:办理整车货物发到。柏庄站距北京西站492公里,距丰台站481公里,距广州站1802公里,是北京铁路局管内唯一一个位于河南省境内的车站,也是京局管内最南端的车站。.

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柳辛庄站

柳辛庄站是一个京广线上的铁路车站,位于中华人民共和国河北省石家庄市桥东区桃园镇柳辛庄村,建于1912年,目前为四等站,邮政编码为050041。目前客运:不办理旅客乘降及行李、包裹托运;不办理货运营业。该站距丰台站260公里,距广州站2023公里。.

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捞刀河站

捞刀河站是一个京广线和石长线上的铁路车站,位于湖南省长沙市开福区捞刀河镇,建于1937年,目前为四等站,邮政编码为410153。目前客运:办理旅客乘降;行李、包裹托运;货运:办理整车货物发到;不办理危险货物发到。该站是京广线的里程接算站之一。.

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李庄铺站

李庄铺站是一个京广线上的铁路车站,位于河南省西平县环城乡,建于1919年,目前为四等站,邮政编码为462101。目前客运:办理旅客乘降;不办理行李、包裹托运;不办理货运营业。.

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杨桥站

杨桥站是一个京广线上的铁路车站,位于湖南省望城县杨桥乡,建于1937年,目前为四等站,邮政编码为410213。目前客运:办理旅客乘降;行李、包裹托运;货运:办理整车货物发到。.

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松林店站

松林店站是一个京广线上的铁路车站,位于河北省涿州市松林店镇,建于1912年,目前为四等站,邮政编码为072761。目前客运:办理旅客乘降;不办理行李、包裹托运;货运:办理整车、零担货物发到。 |.

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栖凤渡站

栖凤渡站是一个京广线上的铁路车站,位于湖南省郴州市苏仙区栖凤渡镇,建于1936年,目前为四等站,邮政编码为423017。目前客运:办理旅客乘降;行李、包裹托运;货运:办理整车货物发到;危险货物仅办理农药、化肥发到。.

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桥头驿站

桥头驿站是一个京广线上的铁路车站,位于湖南省长沙市望城区桥驿镇,建于1918年,目前为四等站,邮政编码为410202。目前客运:办理旅客乘降;行李、包裹托运;货运:办理整车货物发到。.

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桃矿街道

桃矿街道,中华人民共和国湖南省岳阳市临湘市下属的一个街道。有专用铁路与京广线相连接。.

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桃林站

桃林站是一个京广线上的铁路车站,位于湖南省汨罗市桃林寺镇,建于1918年,目前为四等站,邮政编码为414401。目前客运:办理旅客乘降;行李、包裹托运;货运:办理整车货物发到;不办理整车爆炸品及一级氧化剂发到。.

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梅村站

梅村站是一个京广线上的铁路车站,位于广东省韶关市浈江区犁市镇梅村乡梅村乡,建于1937年,目前为四等站,邮政编码为512147。目前客运:办理旅客乘降;不办理行李、包裹托运;货运:办理整车货物发到;危险货物仅办理农药、化肥发到。.

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横沟桥站

横沟桥站是一个京广线上的铁路车站,位于湖北省咸宁市咸安区横沟桥镇,建于1937年,目前为四等站,邮政编码为437012。目前客运:办理旅客乘降;行李、包裹托运;货运:办理整车货物发到。.

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欧阳海

欧阳海(),中国湖南桂阳人,中华人民共和国革命烈士。 欧阳海于1959年应征参军,在衡阳服役,同年加入中国共产主义青年团,次年加入中国共产党。欧阳海在军队中认真学习毛泽东著作,多次因为勤奋劳动和刻苦训练而立功受奖。1962年任班长。 1963年11月18日凌晨,欧阳海随部队出发野营训练,途中路过京广线时,北上的288次旅客列车鸣笛驶来,炮连驮着炮架的一匹军马猛然受惊,窜上铁道,在即将发生相撞的危急之时,欧阳海舍身将军马连同炮架推下铁轨,自己则被列车撞成重伤,同日牺牲。 1964年,广州军区追认其为“爱民模范”。1月22日,国防部命名他生前所在的班为“欧阳海班”。3月19日,朱德、董必武、贺龙、徐向前、聂荣臻、叶剑英等人为其题词,号召全国人民向欧阳海学习。 桂阳县有以其名字命名的欧阳海广场、欧阳海水库。.

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武广客运专线

武广客运专线,是中国一条连接湖北省武汉市与广东省广州市的高速铁路,是京广高速铁路的组成部分,位于湖北、湖南和广东境内,于2005年6月23日在长沙动工,2009年12月26日投入正式运营。全线全长约995公里,其中武汉站至广州南站正线全长968公里,在京沪高铁开通前,是中国营运里程最长的铁路客运专线。全线设动车段2个,动车运用所1个;途经220多座隧道,桥梁隧道占到线路全长的6成以上。设计最高时速350公里/小时,现时营运最高时速300公里/小时。於最高时速350公里/小时下实际最高平均時速311公里/小时。具备列车运行间距最短3分钟的追踪能力,投资总额930亿元人民币,由铁道部和湖北省、湖南省、广东省合資興建。.

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武汉铁路枢纽

武汉铁路枢纽是指以武汉市为中心的铁路所形成的枢纽,是国家规划的综合铁路枢纽之一。武汉铁路客运量于2013年达到1.2亿人次,第一次超过北京、广州,居全国第一。.

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武昌站

武昌站位于湖北省武汉市武昌区,始建于1916年,先后称通湘门站、宾阳门站、武昌总站、武昌南站,1957年迁到现地址,1969年建成现车站。其票面车站代码为武A(汉口站为武B、武汉站为武C)。武昌站目前主要承担武汉枢纽内南北向始发列车和通过列车的客运业务,和区域性铁路列车的到发。大部分京广铁路、武九铁路,和部分沪汉蓉快速通道列车始发和终到于此站。.

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江岸西站

江岸西站是一个京广线上的铁路车站,位于湖北省武汉市江岸区二七路西段,建于1958年,曾为特等站,邮政编码为430012。车站于2012年撤销,在该站原址上建设了武汉动车段汉口动车运用所。.

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江西省

江西省,简称赣,是中华人民共和国一级行政区,位于长江中下游南岸,东界浙江与福建、北邻安徽和湖北,西连湖南,南毗广东。境内最大河流为長江支流赣江,自南向北纵贯全境,注入中国目前第一大淡水湖——鄱阳湖。全省总面积166946.58平方公里,2016年底人口4592.00万人江西省统计局:〈〉。省会为南昌。.

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汨罗站

汨罗站是一个京广线上的铁路车站,位于湖南省岳阳市汨罗市车站路,建于1918年,目前为三等站,邮政编码为414400。目前客运:办理旅客乘降;行李、包裹托运;货运:办理整车、零担、集装箱货物发到。.

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汉口站

汉口站位于中国湖北省武汉市江汉区金家墩,毗邻二环线,是宁蓉铁路、汉丹铁路和武孝城际等线路的客运枢纽站。其票面车站代码为武B(武汉站是武C、武昌站是武A)。目前主要承担武汉枢纽内东西向始发列车和通过列车的客运业务。大部分沪汉蓉快速通道列车均在此站停靠,也承担部分京广铁路和京广高速铁路列车的始发终到及过路业务。 目前引入汉口站的线路有合武铁路(宁蓉线合武段)、汉宜铁路(宁蓉线汉宜段)、武孝城际铁路、汉丹铁路和京广汉口联络线。原汉口站中心里程位于京广线K1192+445m处,改造后京广铁路正线在汉口站以北通过,汉口站由汉口联络线与丹水池站、汉西站连接。经由京广铁路的客车大部分不停靠汉口站。.

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汉阳站

汉阳站是一个京广线及汉丹线上的铁路车站,位于湖北省武汉市汉阳区翠微街,建于1956年,目前为二等站,邮政编码为430050。目前客运:不办理旅客乘降;行李、包裹托运;货运:办理整车货物发到;不办理危险货物发到;办理集装箱业务。 该车站未来或改造成为武汉至潜江、天门等地城际铁路的始发站。.

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汀泗桥站

汀泗桥站是一个京广线上的铁路车站,位于湖北省咸宁市汀泗桥镇,建于1917年,目前为四等站,邮政编码为437025。目前客运:办理旅客乘降;行李、包裹托运;货运:办理整车货物发到。.

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沪昆既有线动车组列车

沪昆既有线动车组列车或沪昆线普通动车组列车,是指曾运行在沪昆铁路至区间的动车组列车(实际最远处为位于京广线上的),由于运行区间大部分位于原浙赣铁路上,所以通常被称做浙赣动车组列车。而在贵广客运专线开通初期,大部分列车从经由沪昆铁路运行至进入贵广客运专线,但通常不被认为是沪昆既有线动车组列车。沪昆既有线动车组列车于2007年4月18日中國鐵路第六次大提速最初开行,于2014年12月14日杭长高铁开通时全部停运。至停运前共有12对正班动车组列车,分别由由上海铁路局、南昌铁路局担当。.

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河南历史

河南古称豫州,是《尚书》、《尔雅》、《周礼》等古代典籍中所记载的九州之一。而豫州成为一级行政区划,始于西汉,魏晋南北朝都有豫州建制。唐朝设置河南道,北宋设京畿路和京西北路,元朝设置河南江北行省,明朝为河南承宣布政使司,清朝改为河南布政使司,通称河南省。 河南是中华民族的重要发源地,古称中州,中原,中国等。夏、商、周、秦、汉、魏、晋、北魏、隋、唐、北宋时期,当时的首都或最大城市都在今河南境内。北宋建炎年间全境沦于金国后,河南逐渐开始衰弱。.

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河南省

河南省简称豫,是中华人民共和国一级行政区,省会郑州市。其大部分土地位于黄河中下游以南地区,故名河南。河南地处中国中部,承东启西,古称天地之中,被视为中国之处而天下之枢,是中国经济自东向西梯次推进发展的中间地带,以河南省为主体的中原经济区是中国经济增长的重要版块,以河南省为核心的中原文化是中华文化的重要源头和核心组成部分。河南地势西高东低,北部、西部、南部分别分布着太行山、伏牛山、桐柏山和大别山,中部和东部为大面积的冲积平原,西南部为南阳盆地。黄河穿北境而过,淮河水系和海河水系以及汉水的支流丹江也流经河南。全省面积16.7万平方公里,面积排名全国第17位。人口9480万,仅次于广东和山东位列第三位。2015年全省生产总值3.7万亿元,位居第五位。.

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沙口站 (广东省)

沙口站是一个京广线上的铁路车站,位于广东省英德市沙口镇,建于1913年,目前为四等站,邮政编码为513052。目前客运:办理旅客乘降;行李、包裹托运;货运:办理整车货物发到;不办理危险货物发到。.

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波罗坑站

波罗坑站是一个京广线上的铁路车站,位于广东省清远市英德市波罗镇,建于1909年,目前为四等站,邮政编码为513034。目前客运:办理旅客乘降;不办理行李、包裹托运;不办理货运营业。.

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洣河站

洣河站是一个京广线上的铁路车站,位于湖南省衡阳市衡东县霞流镇,建于1935年,目前为四等站,邮政编码为421414。目前客运:办理旅客乘降;行李、包裹托运;货运:办理整车货物发到。.

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涿州市

涿州市隶属于河北省保定市,地处华北平原西北部,北京西南部,京畿南大门。东临固安,西接涞水,北通北京,南到高碑店。涿州市截止至2010年12月,涿州市全市户籍总人口约为64.55万人, 全市总面积742.5平方千米。建成区面积31平方公里,全市拥有城市道路总长度159公里,人均拥有道路面积13.94m2。市政府驻范阳西路51号。 涿州市古称范陽、涿郡、涿州路、涿县。曾被乾隆皇帝命名为“天下第一州”。 涿州是中国石油集团东方地球物理公司等大型国有企业机关驻地。.

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淦田站

淦田站是一个京广线上的铁路车站,位于湖南省株洲县淦田镇,建于1935年,目前为四等站,邮政编码为412107。目前客运:办理旅客乘降;行李、包裹托运;货运:办理整车货物发到。.

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深圳市

深圳市,简称深,别称鹏城,是位於中華人民共和國廣東省的地級市,同时是副省级计划单列市、经济特区及国家综合配套改革试验区,1979年1月在原宝安县的基础上设立,為中国的证券资本市场中心、以及重要的国际经济中心。深圳全市均劃入深圳經濟特區範圍。南邊與香港接壤,北与广州市、惠州市、东莞市毗邻。 深圳因改革开放而快速发展,在中国的制度创新、扩大开放等方面承担着试验和示范的重要使命。1980年,中国第一个经济特区——深圳經濟特區在此成立。自1999年起,中国国际高新技术成果交易会每年定期在深圳举行。2010年,前海深港现代服务业合作区获中央政府批准成立,将作为深圳与香港合作的先导区。2011年,深圳主办第26届世界大学生夏季运动会。2016年,深圳市生产总值超越广州市成为中国经济总量第三大城市。 深圳是中国南方重要的高新技术研发和制造基地。深圳港集装箱吞吐量连续多年居于世界第三,外贸出口总额连续20余年居中国大陆第一位,深圳宝安国际机场是中国大陆第五大民航机场。深圳证券交易所的首次公开募股数量自2009年至2015年居世界第一位,是中国企业重要的融资平台。.

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深圳交通

深圳,作为一个市辖区城镇常住人口超过一千万的超大城市,交通系統也具相當規模,相對複雜。 深圳海运、河运、陆路、航空运输俱全,城市公共交通也颇为发达,是广东省的重要交通枢纽城市,也是南中国的交通中心之一,其地位仅次于广东省省会广州。深圳毗邻香港,设有中国数量最多的出入境口岸、出入境人员和车流量均属中国第一。随着珠三角区域交通一体化和高速公路联网的实现,深圳作为泛珠三角区域交通枢纽城市的地位进一步巩固。.

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深港关系

深港關係,也称港深關係,是指中國廣東省深圳市与中国香港特别行政区之间的关系,是中國内地與香港關係的重要组成部分。香港与深圳在中国历史上同属于宝安县,清末英国割占香港岛和九龙、租借新界,形成了深港分治的现状。香港与深圳仅“一河两湾”之隔,由于两地距离相近,经济规模相仿,但又存在工资、物价水平、社會风貌的差异,以及一国两制等原因,形成了香港和深圳独一无二的城际关系。 改革开放以来,港深合作取得巨大进展。从深圳经济特区建立至2007年,香港一直是深圳最大的贸易伙伴,深圳出口香港占总出口的44.4%。2012年,深港口岸进出口贸易额超过2000亿美元。2015年,深圳口岸对香港进出口总量为1.1万亿元人民币。 由于近年来水貨客在香港搶購奶粉與日用品、雙非家長帶小朋友到香港北區報讀小學以及自由行旅客一些不文明的行為,深港兩地矛盾激化。深圳的“一簽多行”政策更促發香港民众多次示威,应香港政府请求,中央政府将“一签多行”改为“一周一行”。 关于深港矛盾,深圳市市長許勤認為,两地合作愈來愈頻繁,出現矛盾是正常,他相信兩地政府有能力解決。香港特首梁振英也表示,香港和深圳应该共同發展。不过盧峯在《苹果日报》发表评论指出,梁振英不懂中港深層次矛盾,不明白港人的憂慮,并且认为特区政府应该“放弃深港融合,保持香港的独特性”。.

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淇县站

淇县站是一个京广线上的铁路车站,位于河南省淇县朝歌街道,建于1904年,1954年更名为朝歌站,南移0.5公里。1962年淇县恢复建制时又复称淇县站,现属新乡车务段管辖。 目前为三等站,邮政编码为456700。目前客运:办理旅客乘降;行李、包裹托运;货运:办理整车、零担货物发到。.

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渌口站

渌口站是一个京广线上的铁路车站,位于湖南省株洲县渌口镇,建于1933年,目前为四等站,邮政编码为412101。目前客运:办理旅客乘降;行李、包裹托运;货运:办理整车、零担货物发到。.

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渌口镇

渌口是湖南省株洲市渌口区的驻地。.

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清风店站

清风店站是一个京广线上的铁路车站,位于河北省定州市清风店镇,建于1901年,目前为四等站,邮政编码为073007。目前客运:办理旅客乘降;行李、包裹托运;货运:办理整车货物发到。.

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滬九直通車

Z99/100次列车,即滬九直通車(又称沪港列车),是中國大陸上海与香港九龍的直通客运列车线路,来往上海站及广州东站/九龙紅磡站。自1997年5月19日起开行,目前由上海铁路局上海客运段沪港车队负责客运任务。全程距离1,991公里,全程约需19小时,其中上海至九龙运行19小时09分,使用车次为Z99次;九龙至上海运行19小时22分,使用车次为Z100次。滬九直通車在中国大陆经由沪昆铁路、京广铁路及广深铁路运行,至香港境内行走東鐵綫,沿途途经浙江、江西、湖南和广东四省,中途停靠金华(因應金華站改造工程而不停站)、株洲及广州东站,供内地段(上海↔广州东)旅客乘降。滬九列車曾多次獲得上海鐵路局“示范列車”、全國鐵路“紅旗列車”、上海團市委“共青團號”、上海市总工会“红旗文明岗”等稱號。列车开行20年来,共安全运行逾7200趟、1380万公里,输送旅客超过172万人次,在2008年年载客量更首次突破12万人次。.

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漯舞铁路

漯舞铁路,位于河南省平顶山市,西起舞阳县,东至漯河与京广铁路接轨。地方铁路I级,正线全长69.302km。隶属于河南省地方铁路局下属的漯舞铁路管理局,后为省地铁周口分局漯舞管理段。西端通过联络线与平舞铁路衔接;东端跨越京广线与漯阜铁路接轨。车站7个:漯河东站、漯河西站、大刘站、吴城站、辛安站、舞阳站、舞钢站。.

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潖江口站

潖江口站是一个京广线上的铁路车站,位于广东省清远市清城区飞来峡镇琶江口村,距丰台站2203公里,距广州站80公里,建于1909年,目前为四等站,邮政编码为511527。目前客运:办理旅客乘降;不办理行李、包裹托运;不办理货运营业。.

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濮阳市

阳市是中华人民共和国河南省下辖的地级市,位于河南省东北部。市境西接安阳市,西南毗新乡市,东南隔黄河与山东省菏泽、济宁、泰安三市相望,东北与山东省聊城市相连,北与河北省邯郸市接壤。地处冀鲁豫三省结合部,黄河北岸冲积平原,地势平坦,金堤河、马颊河、卫河等流经境内。总面积4,271平方公里,人口361万。濮阳是中原地区的主要石油和天然气资源区,位于鲁豫交界的中原油田总部驻濮阳市。.

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朱亭站

朱亭站是一个京广线上的铁路车站,位于湖南省株洲市株洲县朱亭镇,建于1935年,目前为四等站,邮政编码为412108。目前客运:办理旅客乘降;行李、包裹托运;货运:办理整车货物发到。.

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望都站

望都站是一个京广线上的铁路车站,位于河北省望都县城关镇,建于1901年,目前为三等站,邮政编码为072450。目前客运:已于2014年4月1日停止办理旅客乘降;行李、包裹托运;货运:办理整车、零担货物发到。.

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昭陵站

昭陵站是一个京广线上的铁路车站,位于湖南省株洲县洲平乡,建于1933年,目前为四等站,邮政编码为412106。目前客运:办理旅客乘降;行李、包裹托运;货运:办理整车货物发到。从由广铁集团公司管辖。.

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新安村站

新安村站是一个京广线上的铁路车站,位于河北省正定县新安镇,距离丰台站242公里,广州站2041公里。建于1902年,目前为四等站,邮政编码为050802。目前客运:办理旅客乘降;行李、包裹托运;货运:办理整车货物发到。 至的T1次列车曾图定在该站待避Z151、Z75、Z5、Z77等列车,直至2016年5月14日。.

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新乐站

新乐站是一个京广线上的铁路车站,位于河北省新乐市长寿街道,建于1902年,目前为三等站,邮政编码为050700。目前客运:办理旅客乘降;行李、包裹托运;货运:办理整车、零担货物发到。.

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新乡北站

新乡北站是一个京广线上的铁路车站,原名潞王坟站,位于河南省新乡市凤泉区,建于1905年,目前为三等站,邮政编码为453011。办理整车货物发到业务。.

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新霞流市站

新霞流市站是一个京广线上的铁路车站,位于湖南省衡阳市衡东县霞流镇,建于1983年,目前为三等站,邮政编码为421414。目前客运:办理旅客乘降;行李、包裹托运;货运:办理整车货物发到。.

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新郑站

新郑站是一个京广线上的铁路车站,位于河南省郑州新郑市车站街,建于1904年,目前为三等站,邮政编码为451100。目前客运:办理旅客乘降;行李、包裹托运;货运:办理整车、零担货物发到。.

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承安铺站

承安铺站是一个京广线上的铁路车站,位于河北省石家庄市新乐市承安镇,建于1902年,目前为四等站,邮政编码为050701。目前客运:办理旅客乘降;行李、包裹托运;货运:办理整车货物发到。.

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晋察冀边区

晋察冀边区是在中国抗日战争期间在山西(晋)、察哈尔、河北(冀)接壤的地区建立的一个以中国共产党为主导的政权。至第二次国共内战期间,演变为晋察冀解放区。.

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2006年7月广东新闻

没有描述。

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