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7 关系: 城巴20線，大角咀（維港灣）公共運輸交匯處，奧運站公共運輸交匯處，九龍巴士10線，龍蟠街，鑽石山站公共運輸交匯處，長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃。
城巴20線
城巴20線是香港的一條巴士路線，來往啟德（沐寧街）至大角咀（維港灣），是由城巴經營的三條啟德發展區專利巴士線之一。此線途經啟晴邨、德朗邨、新蒲崗、九龍城、亞皆老街、油麻地（窩打老道）、富榮花園、海富苑。.
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大角咀（維港灣）公共運輸交匯處
大角咀（維港灣）公共運輸交匯處（英文：Tai Kok Tsui (Island Harbourview) Public Transport Interchange）是香港一個有蓋坑狀車站，位於大角咀奧海城商場一期地面，靠近奧運站及維港灣。.
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奧運站公共運輸交匯處
奧運站公共運輸交匯處（英文：Olympic Station Public Transport Interchange）位於香港大角咀滙豐中心（原稱奧運中心）近港鐵奧運站，設有巴士總站和紅色小巴總站。原址是舊大角咀碼頭巴士總站。.
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九龍巴士10線
九龍巴士10線是香港九龍的一條日間循環巴士路線，循環來往彩雲及大角咀，途經彩虹邨、鑽石山、黃大仙、九龍仔、窩打老道、油麻地、旺角西、大角咀及旺角，然後折返彩雲。 本線是全港單程行車時間最長的巴士路線，達127分鐘。.
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龍蟠街
龍蟠街（Lung Poon Street）是香港一條社區道路，位於九龍東鑽石山住宅群落。1986年，隨「居者有其屋」龍蟠苑（Lung Poon Court）在大磡村原址興建，車輛出入口在其東側，相連的南北走向道路便命名為「龍蟠街」。最初，龍蟠街只與其北端的鳳德道連接，在鑽石山的發展進程下，其南端於1991年7月終與新建道路大磡道和大老山隧道引路相連直達新界東，成為今天的模樣。 現代的龍蟠街與興建初期比較，其功用由從前專為龍蟠苑居民服務，轉變為鑽石山公共交通運輸的要道。憑其位處人口密集的鑽石山住宅群，計有龍蟠苑、鳳德邨、星河明居、悅庭軒，亦有區內具規模的消閒購物熱點，附設公共運輸交匯處的荷里活廣場，附近是新興的香港旅遊景點志蓮淨苑和南蓮園池，還有連接沙田區的大老山隧道，和擁有兩條綫路（港鐵觀塘綫及未來的沙中綫）的鐵路車站的優勢，龍蟠街為鑽石山擔當起重要的交通運輸角色。.
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鑽石山站公共運輸交匯處
鑽石山站公共運輸交匯處（英文：Diamond Hill Station Public Transport Interchange），又稱鑽石山鐵路站巴士總站（英文：Diamond Hill Railway Station Bus Terminus），位於香港黃大仙區鑽石山龍蟠街3號荷里活廣場地下，於1997年11月2日啟用。現時有8條巴士線以此為總站，另外亦有9條巴士線途經本站及本站對面的巴士分站。.
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長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃
長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃（Public Transport Fare Concession Scheme for the Elderly and Eligible Persons with Disabilities）（下稱「本計劃」），俗稱$2搭車或$2搭船，是香港勞工及福利局給予港鐵機場快綫、東鐵綫頭等、以及往來羅湖站、落馬洲站除外（包括輕鐵及港鐵巴士（新界西北））、5間專營巴士公司（九龍巴士、龍運巴士、城巴、新世界第一巴士機場「A」及「NA」線、馬場路線及城巴非專營路線61R及88R除外及新大嶼山巴士機場路線A35、預約及團體租用形式提供的特別服務路線1S、2S、11S、13S、21S及23S除外）、21條指定渡輪航線機場快綫、東鐵綫頭等、以及往來羅湖站、落馬洲站除外（及「綠色」專線小巴路線提供予所有65歲或以上長者，及所有65歲以下，於社會福利署提供的「殘疾程度達100%的綜合社會保障援助計劃」或「傷殘津貼」受助人的合資格殘疾人士之HK$2乘車優惠。長者須使用長者或個人八達通，以及合資格殘疾人士須使用「殘疾人士身分」個人八達通，方可享用此優惠，優惠已於2012年6月28日起陸續推行。 此計劃所指明之殘疾人士優惠有別於香港其他機構同類優惠，後者只需持有殘疾人士登記證即可享用。為避免有關營辦商只提供優惠予特定殘疾人士之舉觸犯《殘疾歧視條例》，香港特區政府特意於2012年5月及2015年1月兩度修訂有關法例作配合。.
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