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263 关系: 博乐站，十三间房站，南疆铁路，古尔图站，古河站 (新疆)，叶城站，后沟站，吐哈站，吐鲁番北站，吐鲁番站，吴昌元，墨玉站，夏普吐勒站，大丰站 (新疆)，大步站，大河沿站，大泉站 (甘肅省)，天山站，天湖站 (新疆)，太谷站，太谷西站，头堡站，头道河站，奎屯东站，奎屯站，奎屯西站，婺源站，子长站，定西北站，宁东站，宜昌东站，安库站，安北站，安阳东站，安集海站，宋圣宫站，小土古里站，小草湖站，小黄山铁路，小泉东站，尼勒克站，尾亚站，山口站 (新疆)，峡口站，巴哥站，巴楚站，中华人民共和国铁道部，中卫站，中央军委后勤保障部运输投送局，中国铁路18型客车，... 扩展索引 (213 更多) »
博乐站
博乐站是位于新疆维吾尔自治区博尔塔拉蒙古自治州博乐市东郊的一个铁路车站，距博乐市中心45公里，邮政编码833400。车站建于1990年，有北疆铁路经过该站，现办理客货运业务，车站及其上下行区间均为电气化区段。车站距离乌鲁木齐站447公里，隶属乌鲁木齐铁路局奎屯车务段，是四等站。.
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十三间房站
十三间房站位于新疆维吾尔自治区哈密市，建于1960年，是兰新铁路的一个车站。距离兰州站1496公里，距上行车站红层站30公里，距下行车站大步站16公里。该站隶属乌鲁木齐铁路局。.
南疆铁路
南疆铁路是自兰新铁路上的新疆维吾尔自治区吐鲁番市至喀什地区的一条铁路线，全长1446.37公里，全线由乌鲁木齐铁路局管辖。.
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古尔图站
古尔图站是位于新疆维吾尔自治区乌苏市古尔图乡的一个铁路车站，邮政编码833015。车站成立于2003年6月15日，有北疆铁路经过该站，不办理客货运业务，车站及其上下行区间均为电气化区段。车站距离乌鲁木齐站340公里，隶属乌鲁木齐铁路局，是五等站，主要担负着会让车业务。由于乌精二线修双线，于2008年12月11日正式关闭。 Category:中国铁路废站 Category:2003年启用的铁路车站 Category:伊犁铁路车站 Category:乌鲁木齐铁路局.
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古河站 (新疆)
古河站是位于新疆维吾尔自治区乌苏市古河村的一个铁路车站，邮政编码833011。车站建于1990年，关闭于2009年12月。有北疆铁路经过该站，现不办理客货运业务，车站及其上下行区间均为电气化区段。车站距离乌鲁木齐站324公里，隶属乌鲁木齐铁路局，是五等站。 Category:北疆铁路车站 Category:伊犁鐵路車站 Category:乌苏市 Category:1990年启用的铁路车站 Category:2009年关闭的铁路车站.
叶城站
叶城站，位于中华人民共和国新疆维吾尔自治区喀什地区叶城县，是喀和铁路上的火车站，2011年6月20日启用，现由乌鲁木齐铁路局喀什车务段管辖。.
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后沟站
后沟站位于新疆维吾尔自治区乌鲁木齐县后沟村，是兰新铁路的一座火车站，等级为五等站，距兰州站1792公里，距乌鲁木齐站100公里，本站及相邻上下行区间均为未电气化区段。本站不办理客货运业务。邮政编码为830039。 Category:1961年启用的铁路车站 Category:乌鲁木齐铁路车站.
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吐哈站
吐哈站，位于中华人民共和国新疆维吾尔自治区吐鲁番市鄯善县火车站镇，是兰新铁路第二双线上的高铁站，于2014年12月26日开通启用，由乌鲁木齐铁路局管辖。.
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吐鲁番北站
吐鲁番北站，位于中华人民共和国新疆维吾尔自治区吐鲁番市高昌区，是兰新铁路第二双线上的高铁站，于2014年12月26日开通启用，由乌鲁木齐铁路局管辖。.
吐鲁番站
吐鲁番站位于新疆维吾尔自治区吐鲁番市高昌区大河沿镇，建于1960年，是兰新铁路和南疆铁路的一个车站，受当时时局影响，出于军事原因而远离市区。距离兰州站1749公里，距上行车站夏普吐勒站12公里，距下行车站头道河站10公里。该站隶属乌鲁木齐铁路局。.
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吴昌元
吴昌元（），浙江嘉善人，中华人民共和国政治人物。 1965年，进入北京铁道学院运输经济系会计学专业，后进入郑州铁路局工作。1984年，担任呼和浩特铁路局党委书记。次年改任乌鲁木齐铁路局局长。1993年，进入中华人民共和国铁道部，任办公厅主任。1996年，担任海南省省长助理；同年改任海南省副省长。2007年，担任海南省人大常委会副主任。.
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墨玉站
墨玉站，位于中华人民共和国新疆维吾尔自治区和田地区墨玉县，是喀和铁路上的火车站，2011年6月20日启用，现由乌鲁木齐铁路局喀什车务段管辖。.
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夏普吐勒站
夏普吐勒站位于新疆维吾尔自治区吐鲁番市，建于1960年，是兰新铁路的一个车站。距离兰州站1737公里，距上行车站桃儿沟站15公里，距下行车站吐鲁番站12公里。该站隶属乌鲁木齐铁路局。.
大丰站 (新疆)
大丰站是位于新疆维吾尔自治区昌吉回族自治州呼图壁县大丰镇的一个铁路车站，邮政编码831205。车站成立于1986年9月27日，有北疆铁路经过该站，不办理客货运业务，站内有客货到发线3条，主要办理北疆地区客车接发及货物列车通过业务，是连接亚欧大陆桥通道必经之路，车站联锁方式为6502型小站电气集中联锁，半自动闭塞方式接发列车。车站及其上下行区间均为电气化区段。车站距离乌鲁木齐站96公里，隶属乌鲁木齐铁路局，是五等站。由于乌精二线修双线，于2008年12月22日正式关闭。.
大步站
大步站位于新疆维吾尔自治区哈密市，建于1960年，是兰新铁路的一个车站。距离兰州站1512公里，距上行车站十三间房站16公里，距下行车站红台站25公里。该站隶属乌鲁木齐铁路局。.
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大河沿站
大河沿站，是兰新铁路第二双线的一个高铁火车站，位于中国新疆维吾尔自治区吐鲁番市高昌区大河沿镇境内，已于2014年12月26日投入使用，隶属乌鲁木齐铁路局管辖，现不办理客运业务。.
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大泉站 (甘肅省)
大泉站位于甘肃省瓜州县，建于1958年，是兰新铁路的一个车站。距离兰州站1104公里，距上行车站小泉东站21公里，距下行车站照东站22公里。该站隶属乌鲁木齐铁路局。.
天山站
天山站位于新疆维吾尔自治区乌鲁木齐县天山村，是兰新铁路的一座火车站，等级为五等站，距兰州站1780公里，距乌鲁木齐站112公里，本站及相邻上下行区间均为电气化区段。本站不办理客货运业务。邮政编码为830039。 Category:1960年启用的铁路车站 Category:乌鲁木齐铁路车站.
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天湖站 (新疆)
天湖站位于新疆维吾尔自治区哈密市，建于1958年，是兰新铁路的一个车站。距离兰州站1176公里，距上行车站红柳河站23公里，距下行车站尾亚站21公里。该站隶属乌鲁木齐铁路局。.
太谷站
太谷站位于山西省晋中市太谷县城西，是南同蒲铁路的一个车站，始建于1934年，距离太原站63公里，距离华山站465公里，隶属于太原铁路局介休车务段，现为三等站。.
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太谷西站
太谷西站，位于中华人民共和国山西省晋中市太谷县水秀乡六门村，是大西客运专线上的高铁站，2013年完工、于2014年7月1日启用营运，太原铁路局介休车务段管辖。本站是山西省第八大高铁车站，大西客运专线第十大车站。.
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头堡站
头堡站位于新疆维吾尔自治区哈密市，建于1960年，是兰新铁路的一个车站。距离兰州站1368公里，距上行车站火石泉站16公里，距下行车站二堡站16公里。该站隶属乌鲁木齐铁路局。.
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头道河站
头道河站位于新疆维吾尔自治区吐鲁番市，建于1960年，是兰新铁路的一个车站。距离兰州站1759公里，距上行车站吐鲁番站10公里，距下行车站三个泉站10公里。该站隶属乌鲁木齐铁路局。.
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奎屯东站
| 奎屯东站是位于新疆维吾尔自治区奎屯市郊的一个铁路车站，邮政编码833200。车站建于1988年，有北疆铁路经过该站，现不办理客货运业务，车站及其上下行区间均为电气化区段。车站距离乌鲁木齐站231公里，隶属乌鲁木齐铁路局，是五等站。.
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奎屯站
奎屯站是位于新疆维吾尔自治区奎屯市内的一个铁路车站，邮政编码833200。车站建于1988年，有北疆铁路经过该站，并连接奎北铁路，现办理客货运业务，车站及其上下行区间均为电气化区段。车站距离乌鲁木齐站241公里，隶属乌鲁木齐铁路局奎屯车务段，是三等站。.
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奎屯西站
奎屯西站是位于新疆维吾尔自治区奎屯市郊的一个铁路车站，邮政编码833200。车站建于1988年，有北疆铁路经过该站，现仅办理货运，不办理客运业务，车站及其上下行区间均为电气化区段。车站距离乌鲁木齐站250公里，隶属乌鲁木齐铁路局，是四等站。 Category:北疆铁路车站 Category:1988年启用的铁路车站 Category:伊犁铁路车站.
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婺源站
婺源站位于江西省上饶市婺源县，是合福客运专线以及衢九铁路的一座火车站，2013年9月始建，2015年1月4日建成，同年6月28日随合福客运专线一同开通。 婺源站每日平均发送旅客约5,000人次。在春季，婺源站有独特的“花运”模式以应对来婺源赏花的大量客流，在“花运”期间车站日均发送客流将突破10,000人次。.
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子长站
子长站，位于中华人民共和国陕西省延安市子长县杨家园子镇吴家坪村，是包西铁路上的火车站，由西安铁路局延安车务段管辖。.
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定西北站
定西北站（规划建设阶段曾称定西南站、定西西站）是徐兰客运专线宝兰段的一个车站，位于甘肃省定西市安定区凤翔镇，由兰州铁路局陇西车务段管辖。该站主站房建筑面积5811.4平方米，设2台6线。 本站于2015年8月3日开工，2017年3月更名为定西北站，同年7月6日开始发售车票，2017年7月9日启用。.
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宁东站
宁东站，位于中华人民共和国宁夏回族自治区银川市灵武市宁东镇，是太中银铁路定银支线宁东联络线上的火车站，始建于2012年，2016年4月26日开通客运，由兰州铁路局银川车务段管辖。本站开通前，定银线原有的宁东站已于2015年11月26日更名为宁东南站。.
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宜昌东站
宜昌东站是宜昌市的主要车站，前身为花艳站，随着汉宜铁路、宜万铁路的建成，宜昌市从以往的铁路终点变成了一个区域性交通枢纽，宜昌东站也担负起宜昌市重要的对外交通枢纽作用。它既是宜昌市重要的交通中心，也是宜昌市重要的对外门户，也是突出宜昌市世界水电旅游名城的城市窗口，是宜昌市的城市名片和城市文化的象征。宜昌东站于2009年完工，2010年12月22日开通运营，为宜万铁路、汉宜铁路沿线最大站点之一。它是宜万铁路正式通车时启用的铁路车站，2005年开始动工建设，2009年完工。经过该站的铁路有宜万铁路、汉宜铁路、鸦宜铁路。.
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安库站
安库站是位于新疆维吾尔自治区沙湾县安库村的一个铁路车站，邮政编码832116。车站成立于2005年9月25日，位于兰新线2075公里664米，主要担负着会让车业务，不办理客货运业务，车站及其上下行区间均为电气化区段。车站距离乌鲁木齐站192公里，隶属乌鲁木齐铁路局，是五等站。由于乌精二线修双线，于2009年11月25日正式关闭。.
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安北站
安北站位于甘肃省酒泉市瓜州县，建于1956年，是兰新铁路的一个车站。距离兰州站996公里，距上行车站柳沟站25公里，距下行车站石板墩站24公里。该站隶属乌鲁木齐铁路局。兰局与乌局在柳沟-安北车站间K985+500处分界。.
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安阳东站
安阳东站为京广高速铁路的一座车站，于2012年12月26日开通，现由郑州铁路局安阳车务段管辖。.
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安集海站
安集海站是位于新疆维吾尔自治区沙湾县安集海乡的一个铁路车站，邮政编码832116。车站建于1987年8月10日，有北疆铁路经过该站，不办理客货运业务，车站及其上下行区间均为电气化区段。车站距离乌鲁木齐站204公里，隶属乌鲁木齐铁路局，是五等站，主要担负着接发列车业务。2002年车站荣获铁道部全路红旗团支部荣誉称号，2003年荣获新疆自治区青年文明号荣誉称号。由于乌精二线修双线，于2009年11月25日正式关闭。 Category:中国铁路废站 Category:1987年启用的铁路车站 Category:2009年关闭的铁路车站 Category:伊犁铁路车站 Category:五等站 Category:乌鲁木齐铁路局.
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宋圣宫站
宋圣宫站是位于新疆维吾尔自治区沙湾县宋圣宫村的一个铁路车站，邮政编码832100。车站成立于2005年9月28日，有北疆铁路经过该站，共有客货到发线3条，主要办理北疆地区客车接发及货物列车通过业务。车站及其上下行区间均为电气化区段。车站距离乌鲁木齐站170公里，隶属乌鲁木齐铁路局，是五等站，由于乌精二线修双线，于2009年11月5日正式关闭。.
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小土古里站
小土古里站是位于新疆维吾尔自治区昌吉市榆树沟乡的一个铁路车站，邮政编码831109。车站成立于2003年7月16日，车站中心里程位于兰新线1947公里410米，主要担负会让车业务，不办理客货运业务，车站及其上下行区间均为电气化区段。车站隶属乌鲁木齐铁路局，是五等站。由于乌精二线修双线，于2009年9月23日正式关闭。.
小草湖站
小草湖站位于新疆维吾尔自治区哈密市小草湖村，是兰新铁路的一座火车站，等级为五等站，距兰州站1549公里，距乌鲁木齐站343公里，本站及相邻上下行区间均为未电气化区段。本站不办理客货运业务。邮政编码为838203。 Category:1960年启用的铁路车站 Category:哈密铁路车站.
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小黄山铁路
小黄山铁路支线，位于乌鲁木齐市北部与昌吉州境内。从北疆铁路乌北站出岔后，向北偏东延伸，跨越米泉、阜康两县至小黄山站。正线长73km。.
小泉东站
小泉东站位于甘肃省瓜州县，1958年6月10日开站,是兰新铁路的一个车站。距离兰州站1083公里，距上行车站柳园站16公里，距下行车站大泉站21公里。该站隶属乌鲁木齐铁路局，车站等级为五等站，主要办理列车的接发、会让和通过作业，摘挂列车的调车作业。，于2012年10月19日因电气化改造关闭。小站的职工多是退伍老兵，“老兵协会”伴随着车站走过峥嵘岁月。.
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尼勒克站
尼勒克站，位于中华人民共和国新疆维吾尔自治区伊犁哈萨克自治州尼勒克县，是精伊霍铁路上的火车站，建于2010年，由乌鲁木齐铁路局奎屯车务段管辖。.
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尾亚站
尾亚站，位于中华人民共和国新疆维吾尔自治区哈密市伊州区，是兰新铁路上的火车站，建于1959年，由乌鲁木齐铁路局管辖。.
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山口站 (新疆)
山口站位于新疆维吾尔自治区哈密市伊州区，建成于1959年12月9日，是兰新铁路的一个车站。距离兰州站1242公里，距上行车站思甜站23公里，距下行车站烟墩站20公里。该站隶属乌鲁木齐铁路局哈密车务段。是雅满苏铁路的出岔站。.
峡口站
| 峡口站位于甘肃省瓜州县，建于1958年，是兰新铁路的一个车站。距离兰州站1044公里，距上行车站石板墩站24公里，距下行车站柳园站23公里。该站隶属乌鲁木齐铁路局。.
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巴哥站
巴哥站位于新疆维吾尔自治区哈密市巴哥村，是兰新铁路的一座火车站，等级为五等站，距兰州站1648公里，距乌鲁木齐站244公里，本站及相邻上下行区间均为未电气化区段。本站不办理客货运业务。邮政编码为838202。 Category:1960年启用的铁路车站 Category:哈密铁路车站.
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巴楚站
巴楚站，位于中华人民共和国新疆维吾尔自治区喀什地区巴楚县阿纳库勒乡拜什吐普村，是南疆铁路上的火车站，建于1999年，现由乌鲁木齐铁路局喀什车务段管辖。.
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中华人民共和国铁道部
中华人民共和国铁道部曾经是中华人民共和国铁路事务的最高主管机关，是中华人民共和国国务院的组成部门之一。 2013年3月14日，根据第十二届全国人民代表大会第一次会议审议通过的《国务院关于提请审议国务院机构改革和职能转变方案》的议案，为了实行铁路政企分开，铁道部被撤销。其行政职责被划入交通运输部及其下辖的新组建的国家铁路局，其企业职责被划入新组建的中国铁路总公司。.
中卫站
中卫站位于中国宁夏回族自治区中卫市沙坡头区鼓楼北街，处于包兰铁路与宝中铁路、太中银铁路交汇处，隶属于兰州铁路局银川车务段，现为二等站。目前每天有30余列列车在中卫火车站停靠。.
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中央军委后勤保障部运输投送局
中央军委后勤保障部运输投送局，位于北京市，是中央军委后勤保障部下属局。是中国人民解放军主管全军军事交通运输工作的业务部门。 该部的业务之一是主管中国人民解放军车辆号牌，与公安部交通管理局、中国人民武装警察部队后勤部运输局等共同构成了中华人民共和国机动车号牌管理体系。.
中国铁路18型客车
中国铁路18型客车是中国铁路供国际联运用的铁路客车。.
中国铁路25B型客车
25B型客车，是中国铁路的客车车型之一，分单层和双层两种，其中单层25B以非空调客车为主，也是目前较为常见的非空调客车型号之一，双层25B则全数为空调车。.
中国铁路兰州局集团有限公司
中国铁路兰州局集团有限公司，原名兰州铁路局，是中國鐵路總公司下属公司。管理线路总延展长度為9390公里，营业里程3851公里。其管辖范围为甘肃省、宁夏回族自治区的铁路网，并且管辖嘉峪关到内蒙额济纳旗的支线。.
中国铁路管内非空调列车车次
在中国的铁路客运中，旅客列车多数已空调化，但仍然存在一些非空调列车，其中以普通旅客快车和普通旅客列车为主。哈尔滨铁路局和沈阳铁路局管内的非空调列车车次较多。有消息称，中国将在十三五规划将适宜客货共线铁路全部实现客车空调化，全面提升机车车辆装备现代化水平。 本列表包含中国铁路图定管内非空调列车车次，不含跨局旅客列车，临时旅客列车和8字头的通勤列车。.
中国铁路跨局非空调列车车次
在中国的铁路客运中，跨局旅客列车多数已空调化，但仍然存在一些跨局非空调列车，其中以普通旅客快车和普通旅客列车为主。.
临河站
临河站是位于内蒙古自治区巴彦淖尔市临河区车站街道的一个铁路车站，邮政编码015000。车站建于1957年，有包兰铁路经过该站，现办理客货运业务，车站及其上下行区间均为电气化区段。车站距离包头站218公里，隶属呼和浩特铁路局临策铁路运输部，是二等站。.
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东风12型柴油机车
东风12型柴油机车（DF12），原称GKD4型，是中国铁路使用的柴油机车车型之一，是由资阳机车厂在东风4B型机车基础上根据调车作业要求研制而成的调车兼小运转用柴油机车，不但适用于大型编组站和工矿企业5000吨级货列的调车和小运转作业，也可用于一般干线货运。东风12型机车在中国拥有众多用户，主要包括广州铁路集团、乌鲁木齐铁路局，以及众多地方铁路、合资铁路和工业企业。.
东风4C型柴油机车
东风4C型柴油机车（DF4C），是中国铁路使用的干线货运柴油机车车型之一，由大连机车车辆厂于1985年研制成功、1990年投入批量生产。东风4C型柴油机车是在东风4B型机车基础上开发研制的升级产品，装用经过改良设计的16V240ZJC型柴油机，最大运用功率达3600马力（2645千瓦），机车的总体布置和电气控制方面也作了较大的改进。与东风4B型机车相比，东风4C型机车不但运用功率有所提高，无论在牵引速度、经济性方面都比前者更为优越，而且在结构上也解决了东风4B型机车不合理的布局和惯性质量问题，并使机车重量分配更趋合理。除了大连机车车辆厂之外，资阳内燃机车厂、大同机车厂和青岛四方机车车辆厂均曾经生产东风4C型机车。截至1999年停产，四家工厂共生产了845台东风4C型货运机车。.
东风4D型柴油机车
东风4D型柴油机车（DF4D），是中国铁路使用的一款柴油机车。东风4D型柴油机车是客、货运用交—直流電传动内燃机车。根据铁道部下达的任务，由大連機車车辆厂在东风4B型、东风4C型机车基础上设计制造了东风4D型柴油机车，车型代号DF4D。其后又研制出用于不同用途的改进版本。 东风4D型机车包括：东风4D提速型、东风4D准高速型、东风4D机车供电型、东风4D货运型、东风4D调车型、东风4D径向转向架型、东风4DJ交流电传动型等等亚型，形成东风4D型内燃机车系列。其中的交流电传动型在传动装置使用交-直-交传动。.
东风5型柴油机车
東風5型柴油機車（DF5），是中国铁路使用的柴油机车车型之一。东风5型柴油机车是主要用于调车和小运转作业用机车，适用于编组站和区段站进行调车作业，也可做为小运转及厂矿作业的牵引动力。.
东风8B型柴油机车
东风8B型柴油机车（DF8B），是中国铁路使用的柴油机车车型之一，由戚墅堰机车车辆厂设计，是东风8型机车的基础上研制的升级换代车型。.
东风8CJ型柴油机车
东风8CJ型柴油机车（DF8CJ）是中国铁路的柴油机车车型之一，由戚墅堰机车车辆厂设计制造，但没有投入批量生产。.
东风型柴油机车
东风型柴油机车，原称巨龙型、ND型柴油机车，是中国铁路使用的柴油机车之一，也是中国第一代电传动柴油机车的代表车型。东风型柴油机车是由大连机车车辆厂于1958年试制、经改进设计后于1964年投入批量生产的干线货运柴油机车，机车以仿制苏联的10L207E型二冲程中速柴油机为动力装置，标定装车功率为1800马力。1972年，大连机车车辆厂通过改变机车的牵引齿轮传动比，使机车构造速度由100公里/小时提高到120公里/小时，并开始批量生产这种用于干线客运的东风3型柴油机车。除了大连机车车辆厂外，戚墅堰机车车辆厂、成都机车车辆厂、大同机车厂也曾经生产过东风型或东风3型机车，总产量超过930台。从1960年代至1980年代，东风型柴油机车曾经是中国铁路内燃牵引动力的主力之一，被广泛运用于中国西北戈壁荒漠、中国东北大兴安岭等干旱缺水地区，以及线路坡度大、长隧道较多的中国西南地区。除此之外，大连机车车辆厂于1969年亦试制了一台3000马力的东风增型机车，采用二级增压的10L207EZ型柴油机作为动力装置，但没有投入批量生产。.
七克台站
七克台站位于新疆维吾尔自治区哈密市七克台乡，是兰新铁路的一座火车站，始建于1962年11月26日，等级为五等站，距兰州站1595公里，距乌鲁木齐站297公里，本站及相邻上下行区间均为未电气化区段。本站不办理客货运业务。邮政编码为838203。本站于2012年9月12日正式关闭。.
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七泉湖站
七泉湖站位于新疆维吾尔自治区吐鲁番市七泉湖镇，是兰新铁路的一座火车站，等级为四等站，距兰州站1696公里，距乌鲁木齐站196公里，本站及相邻上下行区间均为未电气化区段。本站办理客货运业务。邮政编码为838014。 Category:1960年启用的铁路车站 Category:吐鲁番铁路车站.
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万源站
万源站位于四川省达州市万源市太平镇，是襄渝铁路的一个车站，1978年随襄渝线开通。车站距老河口东站461公里，是西安铁路局安康车务段下辖的一个二等站。截至2011年，万源站年接送旅客230万人次，货物吞吐量280万吨，主要担负万源市、通江县和重庆市城口县、陕西省镇巴县等周边县（市）的客货运输任务，是川陕渝结合部的重要交通枢纽。.
查看 乌鲁木齐铁路局和万源站
三坪站
三坪站是位于新疆维吾尔自治区乌鲁木齐县三坪农场的一个铁路车站，邮政编码830032。车站建于1985年，有北疆铁路经过该站，现不办理客货运业务，车站及其上下行区间均为电气化区段。车站距离乌鲁木齐站30公里，隶属乌鲁木齐铁路局奎屯车务段，是五等站。.
查看 乌鲁木齐铁路局和三坪站
三个泉站
三个泉站位于新疆维吾尔自治区吐鲁番市三个泉村，是兰新铁路的一座火车站，等级为五等站，距兰州站1769公里，距乌鲁木齐站123公里，本站及相邻上下行区间均为未电气化区段。本站不办理客货运业务。邮政编码为838001。 Category:1960年启用的铁路车站 Category:乌鲁木齐铁路车站.
查看 乌鲁木齐铁路局和三个泉站
三葛庄站
三葛庄站位于新疆维吾尔自治区乌鲁木齐县三葛庄村，是兰新铁路的一座火车站，等级为四等站，距兰州站1859公里，距乌鲁木齐站33公里，本站及相邻上下行区间均为电气化区段。本站办理客货运业务。邮政编码为830076。 Category:1962年启用的铁路车站 Category:乌鲁木齐铁路车站.
查看 乌鲁木齐铁路局和三葛庄站
乐土驿站
乐土驿站是位于新疆维吾尔自治区玛纳斯县乐土驿乡的一个铁路车站，邮政编码832207。车站成立于1986年9月29日，位于兰新线1992KM194M处，不办理客货运业务，车站及其上下行区间均为电气化区段。车站距离乌鲁木齐站109公里，隶属乌鲁木齐铁路局，是四等站，主要担负接发列车调车作业业务。由于乌精二线修双线，于2008年12月22日正式关闭。.
查看 乌鲁木齐铁路局和乐土驿站
平遥站
平遥站位于山西省晋中市平遥县城北，是南同蒲铁路的一个车站，始建于1934年，距离太原站108公里，距离华山站420公里，隶属于太原铁路局介休车务段，现为三等站。.
查看 乌鲁木齐铁路局和平遥站
广德站
广德站位于安徽省宣城市广德县桃州镇横山北路，是宣杭铁路的一个车站，1992年启用，距宣城站63公里，距杭州站177公里，是由上海铁路局芜湖车务段管辖的四等站。该站办理旅客乘降，但暂不办理行李、包裹托运；货运业务则是整车普通货物无限制。.
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广通北站
广通北站位于云南省楚雄彝族自治州禄丰县广通镇金光路230号，是成昆铁路广昆复线和广大铁路赤木岭联络线上的车站，于2014年1月16日与广昆复线一同开通客运业务，现由昆明铁路局广通车务段管辖。本站开通初期，广通站一度保留攀枝花至昆明的普慢列车6161/2次一对，但该列车自2014年4月1日起改经广昆复线后，广通站不再有旅客列车停靠。.
查看 乌鲁木齐铁路局和广通北站
乌北站
乌北站位于乌鲁木齐市北郊，由乌西站出岔的北疆铁路支线上，距乌西站运营里程9.1公里。1965年6月1日开站，1966年6月10日起与全路各站开办货运业务，1976年7月1日改名为乌北站。 乌北站是小黄山支线的出岔点。是新疆重要的货物到发装卸站，拥有大量的专用线。.
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乌兰乌苏站
| 乌兰乌苏站是位于新疆维吾尔自治区沙湾县乌兰乌苏乡的一个铁路车站，邮政编码832021。车站建于1988年，有北疆铁路经过该站，现不办理客货运业务，车站及其上下行区间均为电气化区段。车站距离乌鲁木齐站159公里，隶属乌鲁木齐铁路局，是五等站。.
乌兰达布森站
乌兰达布森站是位于新疆维吾尔自治区博乐市乌兰达布森村的一个已关闭的铁路车站，邮政编码833415。车站建于1990年，有北疆铁路经过该站，现不办理客货运业务，车站及其上下行区间均为电气化区段。车站距离乌鲁木齐站460公里，隶属乌鲁木齐铁路局奎屯车务段，是五等站。.
乌西站
乌西站是位于新疆维吾尔自治区乌鲁木齐市头屯河区兰新铁路1901.883米里程处的铁路车站，邮政编码830023。衔接乌鲁木齐站、三坪站、乌北站三个方向的枢纽站，是乌鲁木齐铁路局管内最大的编组站，业务性质为客货运站。担负着乌鲁木齐铁路枢纽内货物列车编解以及旅客列车的取送、换挂和整编作业，并兼办客货运输业务，车站等级为一等。 车站于1962年12月12日建成，候车室面积100多平方米。1963年3月10日开始办理临时运营，1966年1月1日正式与全国各地办理运营业务。1985年，乌西站有到发线8条、编组线14条、货物线3条。1990年8月新建一座建筑面积为8296.31平方米候车大楼。货场总面积92474平方米，站内有通往原油库、成品油库、石油器材库等铁路专用线6条及通向八一钢铁厂的专用铁道等。 2005年，乌西站已成为混合式二级四场的地方性编组站。车站下设运转、运二、驼峰、客运、货运、维修6个作业车间，站机关设6个职能股室。全站共配属有6台调车机，担负着货物列车的到发、编解作业，同时还担当着各专用线、段管线的取送，客车底的取送、换挂任务。与车站衔接的有原油库、器材库、中油化工、油品换装、集装箱、八一钢铁厂等14条专用线、专用铁路和4条段管线，车站发送的主要品类有原油、成品油、石油副产品、钢材、集装箱等，到达的主要品类有石油器材和冶金原料。同时车站还担负着货车的洗刷、消毒及加冰工作。2005年底，车站在职职工624人，其中男职工502人。.
查看 乌鲁木齐铁路局和乌西站
乌鲁木齐南站
乌鲁木齐南站（），曾用名乌鲁木齐火车站，位于中国新疆维吾尔自治区乌鲁木齐市沙依巴克区南站路135号，于1962年启用，为乌鲁木齐铁路局管辖的客货运一等站，是乌鲁木齐市内的主要客运枢纽。经过铁路有兰新铁路、南疆铁路、北疆铁路和于2014年通车的兰新铁路第二双线。并有发往哈萨克斯坦阿拉木图和阿斯塔纳的国际联运旅客列车。.
乌鲁木齐站
乌鲁木齐站（），原称二宫站，为与原乌鲁木齐站（现乌鲁木齐南站）区分，又称乌鲁木齐新客站，是位于中国新疆维吾尔自治区乌鲁木齐市沙依巴克区的一座火车站。原二宫站建立于1962年，为引入兰新铁路第二双线，于2012年10月开始在二宫站址建设新站，二宫站原有货运业务转移至乌北、乌东站。新站未随兰新铁路第二双线同时通车（当时车站未列入中国铁路客户服务中心），后计划延迟至2015年下半年开通，之后再次延迟，直至2016年7月1日开通试运营。此站是中國最西邊的高鐵車站，也是新疆规模最大、设施最先进的铁路交通枢纽。.
乌鲁木齐铁路运输中级法院
乌鲁木齐铁路运输中级法院是中华人民共和国新疆维吾尔自治区的铁路运输中级法院 。.
乌苏站
乌苏站是位于新疆维吾尔自治区乌苏市乌苏镇的一个铁路车站，邮政编码833300。车站建于1988年，有北疆铁路经过该站，现仅办理货运，不办理客运业务，车站及其上下行区间均为电气化区段。车站距离乌鲁木齐站257公里，隶属乌鲁木齐铁路局，是四等站。 Category:北疆铁路车站 Category:1988年启用的铁路车站 Category:伊犁铁路车站.
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乌海站
乌海站，原名海勃湾站，建于1957年，为呼和浩特铁路局乌海车务段管辖的一个二等客货运站。途径的线路有包兰铁路、东乌铁路、海公铁路包银高铁(规划中)。车站位于内蒙古 乌海市 海勃湾区新华大街，是1路、5路、8路、9路、19路、40路、41路、42路公交车的起始站，车站广场南边是乌海市长途汽车站。.
查看 乌鲁木齐铁路局和乌海站
乌拉泊站
乌拉泊站位于新疆维吾尔自治区乌鲁木齐市郊，是兰新铁路的一座火车站，等级为四等站，距兰州站1883公里，距乌鲁木齐站9公里，本站及相邻上下行区间均为电气化区段。本站办理客货运业务。邮政编码为830049。 Category:烏魯木齊鐵路車站 Category:1962年启用的铁路车站.
查看 乌鲁木齐铁路局和乌拉泊站
二十里店站
二十里店站位于新疆维吾尔自治区乌鲁木齐县二十里店乡，是兰新铁路的一座火车站，等级为五等站，距兰州站1815公里，距乌鲁木齐站77公里，本站及相邻上下行区间均为未电气化区段。本站不办理客货运业务。邮政编码为830005。 Category:1961年启用的铁路车站 Category:乌鲁木齐铁路车站.
二堡站
二堡站位于新疆维吾尔自治区哈密市，建于1960年，是兰新铁路的一个车站。距离兰州站1384公里，距上行车站头堡站16公里，距下行车站柳树泉站14公里。该站隶属乌鲁木齐铁路局。.
查看 乌鲁木齐铁路局和二堡站
库尔勒站
库尔勒站，位于中华人民共和国新疆维吾尔自治区巴音郭楞蒙古自治州库尔勒市，是南疆铁路、格库铁路（规划）上的火车站，建于1979年，由乌鲁木齐铁路局库尔勒车务段管辖。.
查看 乌鲁木齐铁路局和库尔勒站
库车站
库车站，位于中华人民共和国新疆维吾尔自治区阿克苏地区库车县，是南疆铁路上的火车站，建于1998年，由乌鲁木齐铁路局阿克苏车务段管辖。.
查看 乌鲁木齐铁路局和库车站
五工台站
五工台站是位于新疆维吾尔自治区呼图壁县五工台乡的一个铁路车站，邮政编码831204。车站成立于2005年9月23日，位于兰新线西段2086公里883米处，现不办理客货运业务，车站及其上下行区间均为电气化区段。车站距离乌鲁木齐站86公里，隶属乌鲁木齐铁路局，是五等站，主要主要担负着客货会让业务。由于乌精二线修双线，于2008年12月22日正式关闭。 Category:中国铁路废站 Category:1985年启用的铁路车站 Category:昌吉铁路车站 Category:乌鲁木齐铁路局 Category:五等站.
查看 乌鲁木齐铁路局和五工台站
了墩站
了墩站位于新疆维吾尔自治区哈密市，建于1960年，是兰新铁路的一个车站。距离兰州站1455公里，距上行车站雅子泉站29公里，距下行车站红层站11公里。為百里風區的終點。该站隶属乌鲁木齐铁路局。.
查看 乌鲁木齐铁路局和了墩站
伊宁东站
伊宁东站，位于中华人民共和国新疆维吾尔自治区伊犁哈萨克自治州伊宁县，是精伊霍铁路上的火车站，建于2010年，由乌鲁木齐铁路局奎屯车务段管辖。.
查看 乌鲁木齐铁路局和伊宁东站
伊宁站
伊宁站，位于中华人民共和国新疆维吾尔自治区伊犁哈萨克自治州伊宁市，是精伊霍铁路上的火车站，于2009年12月18日启用营运、2010年7月1日开通客运，现由乌鲁木齐铁路局奎屯车务段管辖。.
查看 乌鲁木齐铁路局和伊宁站
伊里生站
伊里生站是位于新疆维吾尔自治区精河县孔木村的一个铁路车站，邮政编码833307。车站成立于1989年9月17日，关闭于2009年12月。有北疆铁路经过该站，不办理客货运业务，共有三条到发线，主要承担着换挂保留车和会让车业务。车站及其上下行区间均为电气化区段。车站距离乌鲁木齐站371公里，隶属乌鲁木齐铁路局，是五等站。由于乌精二线修双线，于2008年11月8日正式关闭。.
查看 乌鲁木齐铁路局和伊里生站
开干齐站
开干齐站是位于新疆维吾尔自治区奎屯市苏兴滩乡的一个铁路车站，邮政编码833209。车站成立于2003年8月6日，位于兰新线2099公里+075米处，是连接亚欧大陆桥的必经之路。不办理客货运业务，车站及其上下行区间均为电气化区段。车站距离乌鲁木齐站217公里，隶属乌鲁木齐铁路局，是五等站。车站采用6502型小站集中联锁，继电半自动闭塞方式接发列车。由于乌精二线修双线，于2009年11月25日正式关闭。.
查看 乌鲁木齐铁路局和开干齐站
徐州东站
徐州东站，位于江苏省徐州市东郊八公里处狼山，为京沪高铁七大中心枢纽站之一，于2009年11月26日开工建设，2011年6月30日启用。其核心区规划5.2平方公里，预计2015年日均发送旅客3万余人。.
查看 乌鲁木齐铁路局和徐州东站
保定站
保定站（原名：保定府站）位于中国河北省保定市莲池区裕华路，距离丰台站135公里，广州站2148公里，是京广铁路上的一个铁路车站，隶属于北京铁路局北京车务段，现为一等站。保定站铺设10股到发线，建5座站台，其中最宽的可达12米，目前每天有120余列列车在保定火车站停靠。.
查看 乌鲁木齐铁路局和保定站
快速列车 (中国)
快速旅客列车，简称快速列车，是中国铁路的一个列车等级，指采用快速动力和快速车辆，旅行速度达90km/h以上的列车。该等级的列车在行程中一般只经停地级行政中心或重要的县级行政中心以上的中大站、特大站，大部分为空调列车，最高运行速度为120km/h，车体使用中国铁路25G型客车；另有少量非空调列车，使用22型、22B/C型或25B型客车。其中K1—K6998为跨铁路局直通快速列车，各铁路局管内车次使用K7001—K9998。铁路系统标准唸法为「快*次」，普通民眾习惯唸作「K*次」。.
北屯市站
北屯市站（原北屯镇火车站），位于中华人民共和国新疆维吾尔自治区伊犁哈萨克自治州阿勒泰市北屯市北屯镇，是奎北铁路上的火车站，于2011年6月1日启用，乌鲁木齐铁路局奎屯车务段管辖。.
查看 乌鲁木齐铁路局和北屯市站
北京南站
北京南站位于北京市丰台区与东城区交界处，南二环外，是北京铁路枢纽规划中“四主三辅”七大客运站中的主要客运站之一，京沪高速铁路和京津城际铁路的始发站。它的前身是1901年的永定门站，到1957年至1958年扩建为辅助客运站，2006年至2008年拆除重建。现在的北京南站总建筑面积30.94万平方米，为涵盖国家铁路、地铁、公交等多种交通方式的大型现代化交通枢纽。北京南站国铁2011年全年发送旅客1909万人。目前北京南站的等级为特等站，曾是北京站下属的站管站，2011年11月升格为北京铁路局直属车站。.
查看 乌鲁木齐铁路局和北京南站
北疆铁路
北疆铁路是自新疆乌鲁木齐市至中哈交界处阿拉山口的一条中国国铁的铁道路线，该线路屬於新亞歐大陸橋中的一段。.
查看 乌鲁木齐铁路局和北疆铁路
包家店站
包家店站是位于新疆维吾尔自治区玛纳斯县包家店镇的一个铁路车站，邮政编码832205。车站成立于2004年6月25日，有北疆铁路经过该站，现仅办理货运，不办理客运业务，车站及其上下行区间均为电气化区段。车站距离乌鲁木齐站121公里，隶属乌鲁木齐铁路局，是五等站，有2股道，为单线半自动闭塞方式办理接发列车，主要担负着列车会让业务。由于乌精二线修双线，于2008年12月22日正式关闭。.
查看 乌鲁木齐铁路局和包家店站
列車長
列車長，或者車長、車掌，是列車或巴士上駕駛人員以外的隨車最高職員。.
查看 乌鲁木齐铁路局和列車長
喀什站
喀什站，位于中华人民共和国新疆维吾尔自治区喀什地区喀什市，是南疆铁路、喀和铁路上的火车站，建于1999年，由乌鲁木齐铁路局管辖。.
查看 乌鲁木齐铁路局和喀什站
喀和鐵路
喀和鐵路是中华人民共和国新疆維吾爾自治區的一條單線鐵路，連接西部的喀什市和南部重鎮和田市。.
查看 乌鲁木齐铁路局和喀和鐵路
呼图壁站
呼图壁站是位于新疆维吾尔自治区呼图壁县呼图壁镇的一个铁路车站，邮政编码831200。车站建于1985年，有北疆铁路经过该站，现仅办理货运，不办理客运业务，车站及其上下行区间均为电气化区段。车站距离乌鲁木齐站77公里，隶属乌鲁木齐铁路局，是四等站。 Category:北疆铁路车站 Category:昌吉铁路车站 Category:呼图壁县 Category:1985年启用的铁路车站.
查看 乌鲁木齐铁路局和呼图壁站
和什托洛盖站
和什托洛盖站，位于中华人民共和国新疆维吾尔自治区伊犁哈萨克自治州塔城地区和布克赛尔蒙古自治县和什托洛盖镇，是奎北铁路上的火车站，建于2009年，由乌鲁木齐铁路局奎屯车务段管辖。.
和硕站
和硕站，位于中华人民共和国新疆维吾尔自治区巴音郭楞蒙古自治州和硕县，是南疆铁路吐库二线上的火车站，2015年2月1日客运业务开通、2016年8月22日货运业务开通，由乌鲁木齐铁路局库尔勒车务段管辖。.
查看 乌鲁木齐铁路局和和硕站
和田站 (中國)
和田站（维吾尔语：خوتەن بېكىتى，拉丁维吾尔文：Hoten békiti）是喀和铁路的一座车站。和田站位于和田的北边，也作为和田的主要的火车站，于2013年投入使用。2014年因地震中断运营半天。.
和静站
和静站，位于中华人民共和国新疆维吾尔自治区巴音郭楞蒙古自治州和静县和静镇，是鱼焉铁路上的火车站，建于1979年，由乌鲁木齐铁路局管辖。.
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和谐1C型电力机车
HXD1C型电力机车是中国铁路的電力機車车型之一，由南车株洲电力机车有限公司开发研制，是在HXD1、HXD1B型电力机车设计制造技术平台的基础上，为满足中国铁路重载货运需要而研发的大功率交流传动干线货运用六轴电力机车，持续功率为7200千瓦，最高运行速度为120公里/小时。.
和谐5型内燃机车
HXN5型柴油机车是中国铁路的柴油机车车型之一，由南车戚墅堰机车有限公司及美国通用电气公司（GE）共同研制，该型机车是在通用电气公司为北美市场提供的“创新”系列柴油机车和AC6000CW型柴油机车基础上，根据中国铁路技术规范改进设计而成6000马力交流传动货运柴油机车，机车轴式Co-Co，轴重25吨，采用单司机室外走廊车架承载结构车体、“GEVO-16”电子喷射柴油机、IGBT牵引变流器、“CCA”微机控制系统等技术，可在平直线路上单机牵引5,000吨货运列车，最高运用速度为120公里。.
和谐号CRH2型电力动车组
CRH2型电力动车组，是原中华人民共和国铁道部（现在中国铁路总公司）为进行中国铁路第六次大提速及营运新建的高速城际铁路及客运专线，而向日本川崎重工及中国中车中車青島四方機車車輛股份有限公司订购的CRH系列高速动车组车款之一。中国铁路总公司所有引进国外技术、联合设计生产的中国铁路高速列车（CRH）均命名为「和谐号」。.
和谐号CRH5型电力动车组
CRH5型电力动车组，是中华人民共和国铁道部为实行中国铁路第六次大提速，向法国阿尔斯通和中国北车集团长春轨道客车股份有限公司订购的CRH系列高速动车组车款之一。中国鐵道部将所有引进国外技术、联合设计生产的中国铁路高速車輛均命名為和谐号。.
哈密站
哈密站位于新疆维吾尔自治区哈密市伊州區天山北路，建于1959年，是兰新铁路和兰新第二双线的一个车站。距离兰州站1339公里，距上行车站红光站11公里，距下行车站火石泉站13公里。该站隶属乌鲁木齐铁路局。2012年哈密站开始改造，位於距離直线约7公里，公路路程约13公里，在本站的西南方向，哈密货车南环线的哈密南站成为临时客运站，直至2014年11月19日哈密站重新启用。 2014年8月21日17点建设中的新站房着火。.
查看 乌鲁木齐铁路局和哈密站
唐山北站
唐山北站前称丰润站，位于中国河北省唐山市丰润区，为北京铁路局唐山车务段管辖站，经过铁路有京哈铁路，并有分别通往张唐铁路丰润西站和津山铁路唐山站的联络线。.
查看 乌鲁木齐铁路局和唐山北站
军户站
军户站是位于新疆维吾尔自治区昌吉市军户乡的一个铁路车站，邮政编码831111。车站成立于1986年7月25日，位于兰新线1935公里966米处，主要担负着接发列车调车作业等业务，不办理客货运业务，车站及其上下行区间均为电气化区段。车站距离乌鲁木齐站53公里，隶属乌鲁木齐铁路局，是五等站。由于乌精二线修双线，于2009年9月23日正式关闭。该站曾获得全国先进女职工集体等荣誉称号。.
查看 乌鲁木齐铁路局和军户站
商丘站
商丘站位于河南省商丘市梁园区站前路，始建于民国四年（1915年）。距离连云港东站369公里，距兰州站1390公里，距北京西站677公里，距常平站1638公里，是陇海铁路与京九铁路、徐兰客运专线东段郑徐客运专线、商杭客运专线交会点。现由郑州铁路局直接管辖，为客货运一等站，2015年车站年发送旅客达到780万人次，日均发送2.1万人次。 日前商丘站进行了改扩建施工，于2016年建成。商丘站目前拥有24条到发线，12个站台，为豫东地区的高铁枢纽。.
查看 乌鲁木齐铁路局和商丘站
六道湾铁路
六道湾铁路支线起自北疆铁路支线文光站下行出站的2号道岔，经乌鲁木齐市东郊山地至六道湾产煤区，长9.93公里。另有站线1.3公里，道岔8组，桥梁5座128延长米，涵渠25座490横延米。.
兰州西站
兰州西站位于甘肃省兰州市七里河区，建于1953年，是兰新铁路的一个车站。车站原为中国西北铁路网中最大的编组站。自2013年起，车站开始进行扩建工程，建成现代化的新站房及前后广场等配套工程，而编组任务改由新建的兰州北站代替。根据兰州市的城市总体规划，兰州西站被定为兰州市“两主一辅”的主客站之一。新站已于2014年12月25日，与兰新铁路第二双线同步投入使用。.
查看 乌鲁木齐铁路局和兰州西站
兰新铁路
兰新铁路起自中国甘肃省兰州市兰州站至新疆维吾尔自治区乌鲁木齐市乌鲁木齐站，全长1892公里。东端与陇海铁路相连，西端与北疆铁路相连，构成横贯中国的铁路线，是新亞歐大陸橋的重要组成部分。.
查看 乌鲁木齐铁路局和兰新铁路
兰新铁路第二双线
兰新铁路第二双线，簡稱蘭新二雙，又稱兰新高铁、兰新客运专线，是中国一条连接甘肃省兰州市与新疆维吾尔自治区乌鲁木齐市的快速铁路。原蘭新高鐵是铁道部《中长期铁路网规划（2008年调整）》的重点项目。但自723温州動車事故後，鐵道部重新審視鐵道建設計劃。2012年，蘭新第二雙線在《十二五综合交通运输体系规划》中被列為快速鐵路。全線按國鐵I級規格建造，设计最高时速为250公里，全长1776公里（为1787公里）。 线路东起甘肃省境内兰州西站，途径青海省西宁，甘肃省张掖、酒泉、嘉峪关，新疆维吾尔自治区哈密、吐鲁番，最终引入乌鲁木齐站。线路于2009年11月4日开工建设，2014年6月进行联调试验，同年11月16日乌鲁木齐南至哈密段通车。 线路在兰州西站连接徐兰客运专线，共同构成从徐州经郑州、西安、兰州、西宁到乌鲁木齐長達三千多公里的快速铁路。 2014年12月26日，兰新铁路第二双线全线通车，乌鲁木齐到兰州西开行两列直通动车组，两地间的旅行时间由18小时缩短至12小时左右。现有兰新铁路复线轉而以货运为主，输送能力达到每年4.24亿吨以上，是兰新铁路原来的货运输送能力的2倍以上。 2017年10月22日起，所有經本線的非動車組列車，均改用同日投入服務的和諧1G型電力機車及和諧3G型電力機車牽引。.
兰新铁路车站列表
这是一个标注了由甘肃省兰州市到新疆维吾尔自治区乌鲁木齐市之间的兰新铁路所有车站的列表。.
克拉玛依站
克拉玛依站，位于中华人民共和国新疆维吾尔自治区克拉玛依市克拉玛依区，是奎北铁路上的火车站，于2009年12月29日开通货运、2011年10月20日开通客运，乌鲁木齐铁路局管辖。.
四棵树站
四棵树站是位于新疆维吾尔自治区乌苏市四棵树乡的一个铁路车站，邮政编码833008。车站建于1990年，有北疆铁路经过该站，现不办理客货运业务，车站及其上下行区间均为电气化区段。车站距离乌鲁木齐站290公里，隶属乌鲁木齐铁路局，是五等站。 Category:北疆铁路车站 Category:1990年启用的铁路车站 Category:伊犁铁路车站.
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皮山站
山站，位于中华人民共和国新疆维吾尔自治区和田地区皮山县，是喀和铁路上的火车站，2011年6月20日启用，现由乌鲁木齐铁路局喀什车务段管辖。.
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石家庄北站
石家庄北站，位于河北省石家庄市新华区市庄路，1958年建站，现站房建成于1989年。是石太铁路上的客运站，可办理到达全国各站的旅客及行包业务。截至2013年4月1日，石家庄北站日均办理普速列车60列。.
石林站
石林站是位于云南省石林彝族自治县鹿阜街道三家村北的一个铁路车站，建于1997年，邮政编码652208，距石林县城约16公里。 石林站目前为四等站，由昆明铁路局昆明车务段管辖，西距昆明站111公里，东距威舍站197公里，南宁站717公里。该站办理南昆铁路各趟列车的旅客乘降，不办理货运营业。.
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石板墩站
| 石板墩站位于甘肃省瓜州县，建于1956年，是兰新铁路的一个车站。距离兰州站1020公里，距上行车站安北站24公里，距下行车站峡口站24公里。该站隶属乌鲁木齐铁路局。不办理客、货运营业。.
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石河子站
石河子站，位于中华人民共和国新疆维吾尔自治区石河子市，是北疆铁路上的火车站，建于1988年，由乌鲁木齐铁路局奎屯车务段管辖。.
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玉溪站
玉溪站位于云南省玉溪市红塔区大营街街道西河路中段，是中越国际铁路通道昆玉河铁路和中老国际铁路通道玉磨铁路（在建）的一个车站，2016年12月15日启用并取代老火车站的客运功能，现由昆明铁路局开远车务段管辖。本站建筑面积为1.2万平方米，设10条列车到发线、5个站台、1700个候车坐席，开通初期仅开行至的普速列车（原经由老昆玉线），2016年12月29日开始开行往昆明南站方向的动车组列车。 本站的开通使昆明至河口北的旅客列车无需在中途换挂机车。.
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玛纳斯站
| 玛纳斯站是位于新疆维吾尔自治区玛纳斯县玛纳斯镇的一个铁路车站，邮政编码832200。车站建于1988年，有北疆铁路经过该站，现办理客货运业务，车站及其上下行区间均为电气化区段。车站距离乌鲁木齐站133公里，隶属乌鲁木齐铁路局，是四等站。.
查看 乌鲁木齐铁路局和玛纳斯站
火石泉站
火石泉站位于新疆维吾尔自治区哈密市，建于1960年，是兰新铁路的一个车站。距离兰州站1352公里，距上行车站哈密站13公里，距下行车站头堡站16公里。该站隶属乌鲁木齐铁路局。.
查看 乌鲁木齐铁路局和火石泉站
火焰山站
火焰山站位于新疆维吾尔自治区哈密市土峪沟乡，是兰新铁路的一座火车站，等级为五等站，距兰州站1663公里，距乌鲁木齐站229公里，本站及相邻上下行区间均为未电气化区段。本站不办理客货运业务。邮政编码为838205。 Category:1960年启用的铁路车站 Category:哈密铁路车站.
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火车西站街道
火车西站街道，是下辖的一个街道办事处。.
珠海站
海站，俗称“拱北站”，是广珠城际铁路主线的南面終點站，位於珠海市香洲區拱北街道昌盛路5号，與連接澳門的拱北口岸相鄰，本站是為配合广珠城际铁路於2012年12月31日早上全線通車同步啟用。.
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福田站
福田站位於中国广东省深圳市福田区，福中三路至深南大道之间沿益田路南北向佈置，现由广州局集团深圳北车站管辖。该车站交匯广深港高速铁路、將來的深惠城际线和深江城际线，同時可轉乘深圳地鐵的2號綫、3號綫以及11號綫 ，目前是亚洲第一、世界第二大的地下火车站，合共4月台8線。 高铁福田站位於广深港高速铁路DK111+596.60标段，全长1023米，最宽处达78米。月台位於地下三层。车站由中铁十五局集团有限公司负责兴建，於2008年8月20日动工，2015年12月30日通車，建成后从该站乘搭广深港客运专线到西九龙只需15分鐘，直達广州南站只需33分鐘。施工期间车站採用明挖法，封闭民田路（福中三路—深南大道段），民田路现状通过性交通利用平行的新洲路、益田路分流疏导。 高铁福田站和广深港高速铁路广深段的广州南站、虎门站、深圳北站等车站不同，是在2006年8月才确认新增的。福田站将设置8条轨道及4个岛式月台 ，主要负责广州、深圳、香港之间的高频率城际商务客流。但自2016年5月15日全國鐵路運行圖調整，原本由長沙南站始發、以深圳北站為終點站的班次，將會延伸至福田站作為終點站，這意味著福田站亦會運行部份長途列車班次。由於高速铁路乘客可在福田站转乘多线地铁，福田站将不会专门设置停车场。此外，车站将会採用现代化的高速铁路管理，如自动售检票等等的高效率服务系统，不设行包房、候车厅等等的传统设施。.
查看 乌鲁木齐铁路局和福田站
福海站
福海站，位于中华人民共和国新疆维吾尔自治区伊犁哈萨克自治州阿勒泰地区福海县，是奎北铁路上的火车站，于2009年12月29日启用营运，由乌鲁木齐铁路局管辖。.
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精河站
精河站是位于新疆维吾尔自治区博尔塔拉蒙古自治州精河县精河镇的一座铁路车站，为兰新铁路西段（北疆铁路）车站及精霍铁路（精伊霍铁路）起点站。邮政编码833300。车站建于1990年，现办理客货运业务，车站及其各方向上下行区间均为电气化区段。车站距离乌鲁木齐站401公里，隶属乌鲁木齐铁路局奎屯车务段，是四等站。.
查看 乌鲁木齐铁路局和精河站
红台站
红台站位于新疆维吾尔自治区哈密市，建于1960年，是兰新铁路的一个车站。距离兰州站1537公里，距上行车站大步站25公里，距下行车站小草湖站12公里。该站隶属乌鲁木齐铁路局。.
查看 乌鲁木齐铁路局和红台站
红山口站
红山口站位于新疆维吾尔自治区哈密市红山口村，是兰新铁路的一座火车站，等级为五等站，距兰州站1621公里，距乌鲁木齐站271公里，本站及相邻上下行区间均为未电气化区段。本站不办理客货运业务。邮政编码为838202。 Category:1960年启用的铁路车站 Category:哈密铁路车站.
查看 乌鲁木齐铁路局和红山口站
红层站
红层站位于新疆维吾尔自治区哈密市，始建于1960年6月9日，是兰新铁路的一个车站。距离兰州站1466公里，距上行车站了墩站11公里，距下行车站十三间房站30公里。该站隶属乌鲁木齐铁路局。2012年8月21日撤站，正式告别了历史舞台。在半个多世纪的时间里，作为一个百里风区的五等小站，她虽未有过华丽的篇章，但却是数代铁路职工抗风斗沙的历历画面本身就是风区小站的真实写照。.
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红光站
红光站位于新疆维吾尔自治区哈密市伊州区，建于1959年，是兰新铁路的一个车站。距离兰州站1328公里，距上行车站红旗村站27公里，距下行车站哈密站11公里。该站隶属乌鲁木齐铁路局。.
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红柳河站
红柳河站位于甘肃省敦煌市，建于1958年，是兰新铁路的一个车站。距离兰州站1153公里，距上行车站照东站27公里，距下行车站天湖站23公里。该站隶属乌鲁木齐铁路局。.
查看 乌鲁木齐铁路局和红柳河站
红旗坎站
红旗坎站位于新疆维吾尔自治区哈密市红旗坎村，是兰新铁路的一座火车站，等级为五等站，距兰州站1578公里，為百里風區的起點，距乌鲁木齐站314公里，本站及相邻上下行区间均为未电气化区段。本站不办理客货运业务。邮政编码为838203。 Category:1960年启用的铁路车站 Category:哈密铁路车站.
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红旗村站
红旗村站位于新疆维吾尔自治区哈密市，建于1959年，是兰新铁路的一个车站。距离兰州站1301公里，距上行车站盐泉站14公里，距下行车站红光站27公里。该站隶属乌鲁木齐铁路局。.
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绥德站
绥德站是太中银铁路和包西铁路的一个车站，位于陕西省榆林市绥德县，1998年与神延铁路一同开工，2001年开通，后因太中银铁路和包西铁路的建设而扩建。该站目前办理客货运业务，由西安铁路局管辖。.
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罗中站
罗中站，位于中华人民共和国新疆巴音郭楞蒙古自治州罗布泊镇，于2013年11月21日通车，是哈罗铁路的一个车站。车站以货运业务为主，每五日有一班通勤列车 。罗中站共有18座建筑，建筑面积5803平方米，距离罗布泊镇15公里。车站主要服务于由国家开发投资公司控股的国投新疆罗布泊钾盐有限责任公司。 中铁第一勘察设计院集团有限公司负责车站设计，中铁十四局集团有限公司负责车站施工。。.
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羊塔克库都克站
羊塔克库都克站是南疆铁路的一个车站，位于新疆维吾尔自治区阿克苏地区温宿县，距吐鲁番站879公里，距喀什站558公里，现为乌鲁木齐铁路局阿克苏车务段所辖的中间站，是中国铁路系统内站名最长的车站。该站于2012年进行了扩建，新增道岔11组，拆除道岔4组；站改后股道增至4股，股道有效长度增至855米。.
烟墩站
烟墩站位于新疆维吾尔自治区哈密市，建于1959年，是兰新铁路的一个车站。距离兰州站1262公里，距上行车站山口站20公里，距下行车站盐泉站25公里。该站隶属乌鲁木齐铁路局。.
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疏勒站
疏勒站，位于中华人民共和国新疆维吾尔自治区喀什地区疏勒县，是喀和铁路上的火车站，2011年6月20日启用，现由乌鲁木齐铁路局喀什车务段管辖。.
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甘河子站
甘河子站是位于新疆维吾尔自治区乌苏市甘河子乡的一个铁路车站，邮政编码833005。车站建于1990年，关闭于2009年12月。有北疆铁路经过该站，现不办理客货运业务，车站及其上下行区间均为电气化区段。车站距离乌鲁木齐站274公里，隶属乌鲁木齐铁路局，是五等站。 Category:北疆铁路车站 Category:1990年启用的铁路车站 Category:2009年关闭的铁路车站 Category:伊犁铁路车站.
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甄忠义
忠义（）山东滕州人，中华人民共和国铁路高管。.
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焉耆站
焉耆站是南疆铁路的一个车站，位于新疆维吾尔自治区巴音郭楞蒙古自治州焉耆回族自治县焉耆镇，距吐鲁番站400公里，距喀什站1046公里，现为乌鲁木齐铁路局库尔勒车务段所辖的二等站，办理旅客乘降，行李、包裹托运及整车货物发到。.
查看 乌鲁木齐铁路局和焉耆站
煤窑沟站
煤窑沟站位于新疆维吾尔自治区吐鲁番市煤窑沟乡，是兰新铁路的一座火车站，等级为四等站，距兰州站1708公里，距乌鲁木齐站184公里，本站及相邻上下行区间均为未电气化区段。本站办理客货运业务。邮政编码为838014。 Category:1960年启用的铁路车站 Category:吐鲁番铁路车站.
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照东站
照东站位于甘肃省瓜州县，建于1958年，是兰新铁路的一个车站。距离兰州站1126公里，距上行车站大泉站22公里，距下行车站红柳河站27公里。该站隶属乌鲁木齐铁路局。.
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特快列车
特快列车，简称特快，是中国铁路的一个列车等级，一般全程只停省会城市、副省级市和少量主要地级市等大型车站，最高运行时速140公里。车体一般使用25K型客车（包括双层25K），也有部分使用25Z型客车及25T型客车。其中T1—T4998为跨局车次，管内车次使用T5001—T9998。铁路系统标准唸法为「特*次」，普通民眾习惯唸作「T*次」。现有的T字头列车源自2000年10月21日的中國鐵路第三次大提速，此次提速重新分类和调整了列车的等级和车次，将传统的快速列车、特快列车、直快列车、普通客车、混合列车、市郊列车、军运人员列车七个等级调整为三个等级，即特快列车、快速列车、普通列车。在此之前，特快、普快、普客列车车次并没有以字母区分，而是以1～199为特快，201～499为普快，501～999为普客，不同铁路局存在相同车次号的情况；改用字母后一段时间，经过调整，重号现象得以消除。 File:T6 Dongdang - Beijing West Train.jpg|T6次特快列车 File:Fengtai-train-3508.jpg|京广特快列车 File:20060731091332 - T27 - Nagqu.jpg|北京至拉萨T27次列车运行于青藏铁路 File:China Railways 25Z SRZ2 20130210.jpg|秦皇岛至石家庄T5681次管内特快列车.
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牙屯堡站
牙屯堡站是位于湖南通道侗族自治县牙屯堡镇的一个铁路车站，邮政编码418503。车站建于1979年，有焦柳铁路经过该站，现办理客运货运业务。车站距离月山站1381公里，隶属南宁铁路局，是四等站。.
查看 乌鲁木齐铁路局和牙屯堡站
盐泉站
泉站位于新疆维吾尔自治区哈密市，建于1959年，是兰新铁路的一个车站。距离兰州站1287公里，距上行车站烟墩站25公里，距下行车站红旗村站14公里。该站隶属乌鲁木齐铁路局。.
查看 乌鲁木齐铁路局和盐泉站
盐湖站
盐湖站位于新疆维吾尔自治区乌鲁木齐县盐湖乡，是兰新铁路的一座火车站，等级为四等站，距兰州站1827公里，距乌鲁木齐站65公里，本站及相邻上下行区间均为电气化区段。本站办理客货运业务。邮政编码为830077。 Category:乌鲁木齐铁路车站 Category:乌鲁木齐县 Category:1961年启用的铁路车站.
查看 乌鲁木齐铁路局和盐湖站
盐湖西站
湖西站，是兰新铁路第二双线的一个高铁火车站，位于中国新疆维吾尔自治区乌鲁木齐市乌鲁木齐县盐湖乡境内，已于2014年12月26日投入运营，隶属乌鲁木齐铁路局管辖。.
查看 乌鲁木齐铁路局和盐湖西站
直达特快列车
达特快列车简称直特，是中国铁路在2004年4月18日实行第五次大提速后新开行的夕发朝至空调列车等级。早期的大部分直达特快列车全程一站直達，也有部分會停靠起点站和（或）终点站所在铁路局管内的大站，以及中途必須技術停車的車站，最高时速160公里。车体统一使用25T型客车（包括BSP生产的25T型客车），主要为全列卧铺，部分列車挂有软、硬座。直达特快列车是中國首次实行单司机值乘、長途列車中途換班的運行方式，牽引機車通常为东风11G型内燃机车、韶山9G型电力机车、和谐3D型电力机车、和谐1D型电力机车、或韶山7E型电力机车（而進入香港的城際直通車，在九廣鐵路上，仍使用韶山8型电力机车）。直达特快列车不分跨局和管内，使用以Z开头加数字1—9998的车次。 铁路系统标准唸法为「直*次」，普通民眾习惯唸作「Z*次」。自2011年11月20日起，旅客可以在中国铁路客户服务中心网站订购全部直达特快列车车票。 直达特快列车主要安排在客流较大的城市始发和终到，实现大城市间旅客快捷运输，但为了确保其直达、特快，其它不少列车在未正点运行的情况下要为它让行，晚点、误点更多的情况时有发生，有人认为直达特快客车挤占了其它中途地区铁路运行的空间，相对侵占了广大其它地区享有国有铁路资源的权益，造成不利的社会影响。而随着中国高速铁路的不断兴建，直达特快列车仍具有低成本开行夕发朝至列车的特点，这是动车组所无法具备的绝对优势，因此直达特快列车的地位是无法被高铁以及动车组所取代的。虽然，京沪之间的直达特快列车于2009年正式退出历史舞台，京宁（北京—南京）、京苏（北京—苏州）等直达特快也改为动车组，经京沪线运行的直达特快列车仅剩往来北京至扬州、南通、杭州等地的，然而，京沪直达特快列车的停运和取消至今仍受到猛烈批评和饱受诟病。 自2014年7月1日调图后，一站直达的直达特快列车逐渐减少。2014年12月10日调图后，中国铁路使用25T型客车的特快列车全部升级为直达特快列车，但这些列车运行途中仍有不少经停车站，因此目前直达特快列车的定义演变为“最高运行时速为160千米/小时的普速旅客列车”或“准高速列车”。.
芨芨槽子站
芨芨槽子站位于新疆维吾尔自治区乌鲁木齐县芨芨槽子村，是兰新铁路的一座火车站，等级为四等站，距兰州站1873公里，距乌鲁木齐站19公里，本站及相邻上下行区间均为电气化区段。本站仅办理货运，不办理客运业务。邮政编码为830083。 Category:1962年启用的铁路车站 Category:乌鲁木齐铁路车站.
蚌埠南站
蚌埠南站，位于安徽省蚌埠市龙子湖区李楼乡境内，东海大道以南，是京沪高铁首设站，为京沪高铁七大中心枢纽站之一。蚌埠南站是京沪高速铁路和京台高速铁路（合蚌客运专线）共用的一个车站，于2009年9月开工建设，并于2011年6月30日京沪高铁开通当天正式投入使用。蚌埠南站站场规模为7台14线，现为5台11线，保留规划中的东侧新站台以及东站房的用地。.
查看 乌鲁木齐铁路局和蚌埠南站
蚌埠站
蚌埠站位于中国安徽省蚌埠市淮河路。于1909年开工建设，1911年建成通车。为上海铁路局管辖的客货运一等站，是京沪铁路和水蚌铁路交汇处。.
查看 乌鲁木齐铁路局和蚌埠站
莎车站
莎车站，位于中华人民共和国新疆维吾尔自治区喀什地区莎车县，是喀和铁路上的火车站，建于2010年，由乌鲁木齐铁路局喀什车务段管辖。.
查看 乌鲁木齐铁路局和莎车站
聊城站
| 聊城站位于山东省聊城市东昌府区，是京九铁路的一座火车站，等级为一等站，由济南铁路局聊城车务段管辖，距北京西站426公里，距常平站1889公里，本站及相邻上下行区间均为电气化区段。该站建于1996年，办理客货运业务，2012年1月9日启用新站房。截至2016年，聊城站日均发送量达8000人次。.
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菏泽站
菏泽站位于中华人民共和国山东省菏泽市牡丹区中华东路，建于1978年。是京九铁路和新兖铁路的交界点。现隶属济南铁路局管辖，为客货运一等站。 2012年8月1日菏泽站开始改造。其中自2013年10月1日零时起至12月31日24时止，菏泽站停办旅客列车客运业务。2014年7月26日改造完成。2016年5月15日起，菏泽站开通Z602次始发进京列车。.
查看 乌鲁木齐铁路局和菏泽站
鐵路局
鐵路局可能指： 铁道部分拆后.
查看 乌鲁木齐铁路局和鐵路局
衡水站
衡水站位于中华人民共和国河北省衡水市桃城区站前东路，处于京九铁路与石德铁路交汇处，隶属于北京铁路局衡水车务段，现为一等站。目前每天有137班旅客列车在衡水火车站停靠。.
查看 乌鲁木齐铁路局和衡水站
风陵渡站
风陵渡站是同蒲铁路上的一个火车站，位于山西省运城市芮城县风陵渡镇赵村，现由太原铁路局侯马车务段管辖，是太原铁路局和西安铁路局在南同蒲线上的局界站，南侧为1970年建成的风陵渡黄河铁路大桥。该车站建于1935年，现为三等站，邮政编码为044602。该站距太原站505公里，距华山站23公里，现办理旅客乘降，行李、包裹托运，以及整车、零担货物发到。车站及其上行区间（大同方向）均已电气化，车站下行区间（华山方向）未电气化。.
查看 乌鲁木齐铁路局和风陵渡站
西宁联勤保障中心
西宁联勤保障中心，位于青海省西宁市，为中央军委联勤保障部队驻西部战区地域的联勤保障中心，隶属武汉联勤保障基地，凤凰网，2016-09-13.
西安北站
西安北站，又称西安北客站，是中国西安市的国家特大型铁路旅客站，建设总投资约60亿人民币，距离西安市中心12公里；距咸阳市中心21公里；距西安咸阳国际机场20公里。于2011年1月11日部分开通运营。 根据西安市的城市总体规划，西安北站的规划范围33.1万平方米，为西安市的主客站，和西安站、新西安南站、纺织城站、阿房宫站一道作为＂三主两辅＂铁路客运枢纽；在北站规划区内，将建成集铁路客运、中长途公路客运、城市轨道交通、公交车、出租汽车、社会车辆于一体的大型综合交通枢纽中心。.
查看 乌鲁木齐铁路局和西安北站
西安站
西安站位于中国陕西省西安市新城区环城北路解放门外，陇海铁路1077.7公里处（站中心），始建于1934年（民国23年）12月，1935年6月启用，现为西安铁路局管辖的特等站。经过铁路有陇海铁路、西康铁路、宁西铁路及侯西铁路。.
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马兰站
兰站，位于中华人民共和国新疆维吾尔自治区巴音郭楞蒙古自治州和硕县乌什塔拉回族乡，是南疆铁路吐库二线上的火车站，2015年2月1日客运业务开通、2015年6月货运业务开通，由乌鲁木齐铁路局管辖。.
查看 乌鲁木齐铁路局和马兰站
高泉站
泉站是位于新疆维吾尔自治区乌苏市高泉镇的一个铁路车站，邮政编码833011。车站成立于2003年6月15日，位于兰新线2188公里197米，主要担负着会让车业务，不办理客货运业务，车站及其上下行区间均为电气化区段。车站距离乌鲁木齐站307公里，隶属乌鲁木齐铁路局，是五等站。由于乌精二线修双线，于2009年9月7日正式关闭。.
查看 乌鲁木齐铁路局和高泉站
黄山北站
山北站位于安徽省黄山市屯溪区新潭镇长林村（原属徽州区西溪南镇）迎客松大道北2号，隶属于上海铁路局，于2015年6月28日随合福客运专线开通而启用。 黄山北站是京福、黄杭、皖赣铁路复线3条高铁在黄山市的交会点和重要节点，建筑面积近4万平方米。车站是安徽省第二大高铁车站，是合福客运专线在上海铁路局管内的最后一站，是上局的“南大门”之一。.
查看 乌鲁木齐铁路局和黄山北站
黄陵南站
陵南站，位于中华人民共和国陕西省延安市黄陵县田庄镇梁峁村，是包西铁路上的火车站，于2016年1月22日启用营运，西安铁路局管辖。.
查看 乌鲁木齐铁路局和黄陵南站
轮台站
轮台站，位于中华人民共和国新疆维吾尔自治区巴音郭楞蒙古自治州轮台县轮台镇，是南疆铁路上的火车站，建于1998年，2015年10月20日办理客运业务，由乌鲁木齐铁路局阿克苏车务段管辖。.
查看 乌鲁木齐铁路局和轮台站
霍城站
霍城站（，原站名为水定站），位于中华人民共和国新疆维吾尔自治区伊犁哈萨克自治州霍城县，是精伊霍铁路上的火车站，于2009年12月18日启用並开通货运业务，2017年7月2日开通客运业务，由乌鲁木齐铁路局奎屯车务段管辖。.
查看 乌鲁木齐铁路局和霍城站
郴州站
郴州站位于中国湖南省郴州市北湖区解放路1号、京广线K1895+670处，于1936年启用，为广州铁路（集团）公司衡阳车务段下辖的客运一等站。经过铁路有京广铁路。.
查看 乌鲁木齐铁路局和郴州站
郴州西站
郴州西站，又称新郴州站，位于中国湖南省郴州市北湖区，增湖村、塘尾村附近，是京广高速铁路的一座车站，于2009年12月26日启用。.
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胜金台站
胜金台站位于新疆维吾尔自治区吐鲁番市胜金台乡，是兰新铁路的一座火车站，等级为五等站，距兰州站1680公里，距乌鲁木齐站212公里，本站及相邻上下行区间均为未电气化区段。本站不办理客货运业务。邮政编码为838011。 Category:1960年启用的铁路车站 Category:吐鲁番铁路车站.
查看 乌鲁木齐铁路局和胜金台站
阿克苏站
阿克苏站位于新疆维吾尔自治区阿克苏地区阿克苏市南城街道，是南疆铁路的一座火车站，由乌鲁木齐铁路局阿克苏车务段管辖。本站于1998年12月1日随南疆铁路库阿段通车运营，现办理客货运业务。.
查看 乌鲁木齐铁路局和阿克苏站
阿克陶站
阿克陶站，位于中华人民共和国新疆维吾尔自治区克孜勒苏柯尔克孜自治州阿克陶县，是喀和铁路上的火车站，2011年6月20日启用，现由乌鲁木齐铁路局喀什车务段管辖。此站也是中國最西端的火車站。.
查看 乌鲁木齐铁路局和阿克陶站
阿勒泰站
阿勒泰站，位于中华人民共和国新疆维吾尔自治区伊犁哈萨克自治州阿勒泰地区阿勒泰市，是北阿铁路上的火车站，于2017年6月10日启用，车站站房整体工程预计2017年9月完工启用，由乌鲁木齐铁路局奎屯车务段管辖。.
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阿图什站
阿图什站，位于中华人民共和国新疆维吾尔自治区克孜勒苏柯尔克孜自治州阿图什市松他克乡，是南疆铁路上的火车站，建于1999年，现由乌鲁木齐铁路局喀什车务段管辖。.
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阿拉山口站
阿拉山口站是位于中国新疆维吾尔自治区博尔塔拉蒙古自治州阿拉山口市艾比湖路2号的一个铁路车站，位于与哈萨克斯坦交界的阿拉山口口岸，为兰新铁路西段（北疆铁路）终点站，有铁路口岸与哈萨克斯坦土西铁路多斯特克站接轨。邮政编码833415。车站建于1990年，有北疆铁路经过该站，车站及其上下行区间均为电气化区段。车站距离乌鲁木齐南站476公里，隶属乌鲁木齐铁路局，是二等站。.
蘑菇滩站
蘑菇滩站是位于新疆维吾尔自治区精河县蘑菇滩村的一个铁路车站，邮政编码833301。车站建于1990年，有北疆铁路经过该站，现不办理客货运业务，车站及其上下行区间均为电气化区段。车站距离乌鲁木齐站421公里，隶属乌鲁木齐铁路局，是五等站。 Category:博尔塔拉铁路车站 Category:精河县 Category:1990年启用的铁路车站.
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赣州站
赣州站位于江西省赣州市章贡区，是京九铁路、赣龙铁路和赣韶铁路的一座火车站，等级为一等站，距北京西站1861公里，距常平站454公里，本站及相邻上下行区间均为电气化区段。车站建于1996年，现办理客货运业务，新建的赣瑞龙铁路也将以该站为起点。 该站自2015年12月26日起，首次开行和谐号动车组列车，经赣瑞龙铁路往福建、厦门方向运行。.
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蒲城东站
蒲城东站，位于中华人民共和国陕西省渭南市蒲城县翔村镇马家村，是包西铁路上的火车站，由西安铁路局管辖。.
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邵阳站
邵阳站俗称邵阳火车南站，位于湖南省邵阳市大祥区火车南站街道，是洛湛铁路及娄邵铁路扩能改造工程的一个车站，由广州铁路（集团）公司管辖。该站于2002年开工，站房于2003年7月1日建成，2004年1月1日取代老邵阳站，随洛湛铁路邵永段投入使用。2016年1月6日，娄邵铁路扩能改造工程投入运营，邵阳站开通始发高速动车组列车。.
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银川站
银川站位于中国宁夏回族自治区银川市金凤区，于1958年启用，为兰州铁路局管辖的客货运一等站。经过铁路有包兰铁路，太中银铁路。.
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鄯善北站
鄯善北站，位于中华人民共和国新疆维吾尔自治区吐鲁番市鄯善县，是兰新铁路第二双线上的高铁站，于2014年12月26日开通启用，由乌鲁木齐铁路局管辖。.
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鄯善站
鄯善站位于新疆维吾尔自治区吐鲁番市鄯善县火车站镇，是兰新铁路的一座火车站，等级为三等站，距兰州站1609公里，距乌鲁木齐站283公里，本站及相邻上下行区间均为未电气化区段。本站办理客货运业务。邮政编码为838202。.
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鄂尔多斯站
鄂尔多斯站（ᠣᠷᠳᠣᠰᠥᠷᠲᠡᠭᠡ），位于中华人民共和国内蒙古自治区鄂尔多斯市伊金霍洛旗阿勒腾席热镇滨海东路，紧邻东红海子湿地公园、鄂尔多斯空港园区，是包西铁路上的重要火车站，站中心里程位于包西线130KM+500M处，呼准鄂快速铁路终点，另规划有包头-东胜-鄂尔多斯机场的城际铁路通过本站，由呼和浩特铁路局包头站管辖，2016年5月15日开办包西铁路客运业务，2017年12月31日开办呼准鄂快速铁路客运业务。本站距离康巴什区城区中心约8公里，距离伊金霍洛旗中心约11公里，距离鄂尔多斯机场10公里。.
醴陵东站
醴陵东站是沪昆客运专线杭长段的一个高铁火车站，位于中国湖南省株洲市醴陵市王仙镇，距离市中心4公里，已于2014年9月16日投入运营。.
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长沙站
长沙站位于中国湖南省长沙市芙蓉区，是广州铁路集团直属的客运一等站，经过铁路有京广铁路、石长铁路及长株潭城际铁路。最早的长沙火车站位于小吴门一带，1977年7月1日迁至五一大道东端的现有站址。.
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艾比湖站
艾比湖站是位于新疆维吾尔自治区博尔塔拉蒙古自治州精河县唐博乐克村的一个已关闭的铁路车站，邮政编码833301。车站建于1990年，关闭于2009年12月。有北疆铁路经过该站，现不办理客货运业务，车站及其上下行区间均为电气化区段。车站距离乌鲁木齐站433公里，隶属乌鲁木齐铁路局，是五等站。 Category:博尔塔拉铁路车站 Category:精河县 Category:1990年启用的铁路车站 Category:2009年关闭的铁路车站.
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苍南站
苍南站，位于中国浙江省温州市苍南县灵溪镇车站大道，于2009年9月28日随温福铁路正式通车同时启用。苍南站归属上海局集团宁波车务段管辖，系上海局集团管辖的最南端的一个客运局界站，也是浙江的南大门。.
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英吉沙站
英吉沙站，位于中华人民共和国新疆维吾尔自治区喀什地区英吉沙县，是喀和铁路上的火车站，2011年6月20日启用，由乌鲁木齐铁路局喀什车务段管辖。.
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雅子泉站
雅子泉站位于新疆维吾尔自治区哈密市，建于1960年，是兰新铁路的一个车站。距离兰州站1426公里，距上行车站柳树泉站28公里，距下行车站了墩站29公里。该站隶属乌鲁木齐铁路局。.
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通辽站
通辽站是位于内蒙古自治区通辽市科尔沁区南顺大街14号的一个铁路车站，邮政编码028000。车站建于1921年，有通霍铁路，大郑铁路，通让铁路，集通铁路，京通铁路经过该站，现办理客货运业务。车站隶属沈阳铁路局，是一等站。.
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耒阳西站
耒阳西站，又称新耒阳站位于中国湖南省耒阳市余庆乡三顺村，为京广高速铁路的一座车站。于2009年建成启用，每天停靠列车30对。.
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K1082/1083、K1084/1081次列车
K1082/1083、K1084/1081次列车是中国铁路一班运行于黑龙江省齐齐哈尔市与新疆维吾尔自治区首府乌鲁木齐市之间的快速旅客列车，其前身为2009年4月1日开通的哈尔滨-太原列车，2016年5月15日起按现有车次隔日开行，现由哈尔滨铁路局齐齐哈尔客运段担当客运任务。列车使用25G型客车，经由平齐铁路、滨洲铁路、京哈铁路、沈山铁路、津山铁路、津霸铁路、京九铁路、石德铁路、石太客运专线、太中银铁路、包兰铁路、干武铁路、兰新铁路运行，跨越黑龙江、吉林、辽宁、河北、天津、山西、陕西、宁夏、甘肃、新疆七省一市两区，全程运行4827公里。其中齐齐哈尔站至乌鲁木齐站运行61小时22分，使用车次为K1084/1081次；乌鲁木齐站至齐齐哈尔站运行68小时17分，使用车次为K1082/1083次。该列车是首班连接中国最东、最西省份的旅客列车，同时是第二班前往中国东北地区的出疆列车，K1082次也在长春至的K2288次列车压缩运行时间后以68小时17分的时长成为中国境内单程运行时间最长的旅客列车以及全国连续运行距离最长的列车（全程4980公里的Z264/265、Z266/263次列车仍需在整列换乘）。.
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K1336/1337、K1338/1335次列车
K1336/1337、K1338/1335次列车是中国铁路运行于山東省會濟南至新疆伊寧之间的一对快速旅客列车，自2013年7月1日起开行，现由烏魯木齊铁路局烏魯木齊客运段负责客运任务，是連接兩地的首對直通旅客列車。列車使用25G型客车，沿京沪铁路、石德铁路、石太客专、太中银铁路、包蘭铁路、干武鐵路、蘭新铁路、北疆鐵路、精伊霍铁路运行，全程3795公里，途经山东、河北、山西、陕西、宁夏、甘肅、新疆五省兩区。其中濟南站至伊寧站运行49小时09分，使用车次为K1336/1337次；伊寧站至濟南站运行47小时08分，使用车次为K1338/1335次。.
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K1502/1503、K1504/1501次列车
K1502/1503、K1504/1501次列车是中国铁路运行于新疆首府烏魯木齊至雲南省會昆明之间的一对快速旅客列车，自2014年7月1日起开行，由昆明铁路局昆明客运段十一車隊负责客运任务，是連接兩地的首對直通旅客列車。列车使用中国铁路25G型客车，沿蘭新铁路、蘭渝铁路、渝貴铁路、滬昆铁路运行，跨越新疆、甘肅、四川、重慶、貴州、雲南四省一市一區，全程3815公里。其中烏魯木齊站至昆明站运行48小时25分，使用车次为K1504/1501次；昆明站至烏魯木齊站运行45小时48分，使用车次为K1502/1503次。列车的开行加強西北與西南邊疆民族的往來，促進雲南和新疆的经济社会发展。.
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K9795/9796次列车
K9795/9796次列车，哈萨克斯坦境内使用13/14次列车，是哈萨克斯坦铁路及中国铁路共同运行于哈萨克斯坦共和国直辖市阿拉木图至中华人民共和国新疆维吾尔族自治区首府乌鲁木齐的一趟国际联运快速列车，自1992年6月23日起开行，是两国之间开行的首对国际联运客车。列车沿土西铁路、北疆铁路、兰新铁路运行，途经奎屯、阿拉山口、多斯特克、别斯库列、阿克斗卡等城市，全程1359公里。其中哈萨克斯坦铁路担当的列车使用哈萨克斯坦俄式客车，車身標注「МЕСТ-XX」（俄語，讀音，義為「定員XX人」），由阿拉木图铁路局负责客运任务，每星期六由执行K9796次发车，于星期一抵达乌鲁木齐站；同日由乌鲁木齐站执行K9795次发车，于星期三抵达阿拉木图。中国铁路担当的列车使用中国铁路18型客车，由乌鲁木齐铁路局乌鲁木齐客运段国际联运车队负责客运任务，每星期六由乌鲁木齐站执行K9795次发车，于星期一抵达阿拉木图站；同日由阿拉木图站执行K9796次发车，于星期三抵达乌鲁木齐。列车的开行对于加强中国与哈萨克斯坦以及中亚国家的合作具有重要意义。.
K9797/9798次列车
53/54次列车，中国境内使用K9797/9798次列车，是哈萨克斯坦铁路运行于哈萨克斯坦共和国首都阿斯塔纳至中华人民共和国新疆维吾尔族自治区首府乌鲁木齐的一趟国际联运快速列车，自2008年5月27日起开行，现由哈萨克斯坦铁路提供车辆并承担乘务工作，是其继1992年开通阿拉木图－乌鲁木齐K9795/9796次列车后向中方开行的第二列国际旅客列车。列车使用德国制造的哈萨克斯坦铁路俄式客车，车身标注“МЕСТ-XX”（义为“XX个座位”），沿土西铁路、北疆铁路、兰新铁路运行，途经阿拉山口、多斯特克、别斯高里、阿克斗卡、萨亚克、卡拉干达等城市，全程1898公里。其中阿斯塔纳至乌鲁木齐每星期二在阿斯塔纳站发车，运行38小时08分后于星期四抵达乌鲁木齐站，使用车次为54次（K9798次）；乌鲁木齐至阿斯塔纳每星期四在乌鲁木齐站发车，运行48小时22分后于星期六抵达阿斯塔纳站，使用车次为53次（K9797次）。列车的开行使得往来于阿斯塔纳至乌鲁木齐间的乘客无须再通过阿拉木图中转，总行程时间缩短至少24个小时，是哈萨克斯坦西北部至中国新疆最廉价、便捷的交通形式，对中哈关系及经济贸易的发展有巨大的促进作.
ND1型柴油机车
ND1型柴油机车是中国铁路使用的柴油机车车型之一，也是中国铁路牵引动力内燃化的起点。该型机车于1958年至1959年从匈牙利进口，由冈茨车辆厂（Ganz）和马瓦格机车厂（MÁVAG）制造，是一款Bo-Bo轴式的600马力电力传动柴油机车，主要用于调车以及小运转作业，机车装用一台XVI Jv 170/240型四冲程柴油机。.
T197/198次列车
T197/198次列车是中国铁路运行于河南省会郑州至新疆首府乌鲁木齐之间的一对特快旅客列车，现由郑州铁路局郑州客运段乌特车队负责客运任务，是连接两地的首对始发直通列车，自2000年10月21日起按现车次开行。列车使用4组中国铁路25K型客车，沿陇海铁路、兰新铁路和兰新铁路第二雙線运行，途经河南、陕西、甘肃、新疆三省一區，全程3114公里。其中郑州站至乌鲁木齐站运行36小时40分，使用车次为T197次；乌鲁木齐站至郑州站运行36小时22分，使用车次为T198次。.
T205/206次列车
T205/206次列车是中国铁路曾在2001年至2009年运行于河南省会郑州至湖北省会武汉之间的特快旅客列车，由郑州铁路局郑州客运段武昌车队负责客运任务。列车在停运前使用双层中国铁路25K型客车，沿京广铁路运行，全程516公里，途经河南、湖北两省。其中郑州站至汉口站使用车次为T205次；汉口站至郑州站上行使用车次为T206次。列车作为郑州铁路局的精品车及形象车，2005年曾被共青团中央、铁道部联合命名为全国“青年文明号”。2009年7月1日起，T205/206次列车正式停运。.
T206/203、T204/205次列车
T206/203、T204/205次列车是中国铁路运行于新疆伊寧至中央直轄市上海之间的一对特快旅客列车，自2014年12月10日起开行，由乌鲁木齐铁路局乌鲁木齐客运段负责客运任务，是新疆第二班進滬列车。列车使用中国铁路25K型客车，沿精伊霍铁路、北疆铁路、兰新铁路、陇海铁路、京滬铁路运行，途经新疆、甘肃、陕西、河南、安徽、江蘇、上海五省一市一區，全程4742公里。其中伊寧站至上海站运行53小时49分，使用车次为T206/203次；上海站至伊寧站运行52小时06分，使用车次为T204/205次。列車的開行拉近伊犁地区与甘肃、陕西、河南、安徽、江苏、上海等地的距离，促進與內地省份的經濟和文化交流。.
查看 乌鲁木齐铁路局和T206/203、T204/205次列车
T284/281、T282/283次列車
T284/281、T282/283次列車是中国铁路运行于新疆首府烏魯木齊至廣西首府南寧之间的特快旅客列车，分別在2016年1月10日及13日開通，由乌鲁木齐铁路局乌鲁木齐客运段負責客運任務。列車使用25K型客车，经由蘭新鐵路、隴海鐵路、寧西鐵路、焦柳鐵路、湘桂鐵路运行，途经新疆、甘肅、陝西、河南、湖北、湖南、廣西五省兩區，全程4617公里。其中乌鲁木齐站至南宁站運行64小时46分，使用車次為T284/281次，南寧站至烏魯木齊站運行59小时40分，使用車次為T282/283次。列車的開行結束新疆去往廣西不通旅客列車的歷史，促進新疆和廣西少數民族地區的經濟社會往來，拉近西北地區與華南地區的距離。.
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T295/296次列车
T295/296次列车是中国铁路运行于甘肃省会兰州至新疆首府乌鲁木齐之间的一对特快旅客列车，自2001年10月21日起按現車次開行，是唯一一趟由兰州站始发进疆的特快列车。列车使用中国铁路25K型客车，沿兰新铁路运行，途径甘肅和新疆一省一區，全程1953公里，现由兰州铁路局兰州客运段烏魯木齊車隊负责客运任务。其中兰州站至乌鲁木齐站运行19小时43分，使用车次为T295次；乌鲁木齐站至兰州站运行19小时49分，使用车次为T296次。.
T302/303、T304/301次列车
T302/303、T304/301次列车是中国铁路运行于吉林省省会长春至新疆维吾尔自治区首府乌鲁木齐之间的一对特快旅客列车，自2014年7月1日起开行，由沈阳铁路局长春客运段负责客运任务。列车使用中国铁路25K型客车，沿京哈铁路、沈山铁路、高新铁路、大郑铁路、集通铁路、集包铁路、包兰铁路、干武铁路、兰新铁路运行，途经吉林、辽宁、内蒙古、宁夏、甘肃、新疆三省三區，全程4507公里。其中长春站至乌鲁木齐站运行56小时59分，使用车次为T302/303次；乌鲁木齐站至长春站运行57小时42分，使用车次为T304/301次。列車的開行打通东北连接西北的铁路运输通道，促进沿线經濟社會和旅遊業發展，是中国东北地区第一班直通新疆的列车。.
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T308/305、T306/307次列车
T308/305、T306/307次列车是中国铁路运行于新疆首府乌鲁木齐至福建省会福州之间的一对特快旅客列车。列车自2014年7月1日起开行，由乌鲁木齐铁路局乌鲁木齐客运段负责客运任务。列车使用25K型客车，沿兰新铁路第二雙線、兰新铁路、陇海铁路、宁西铁路、京广铁路、武九铁路、昌九城际铁路、昌福铁路运行，途经新疆、青海、甘肃、陕西、河南、湖北、江西、福建七省一區，全程4334公里。其中乌鲁木齐站至福州站运行50小时07分，使用车次为T308/305次；福州站至乌鲁木齐站运行48小时29分，使用车次为T306/307次。列车的開行進一步拉近新疆與內地沿海地區的距離，促進新疆與內地開放城市的經濟交流，是中国首班由东南沿海地区直通新疆的列车。.
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Z136/137、Z138/135次列车
Z136/137、Z138/135次列车是中国铁路运行于新疆首府乌鲁木齐至广东省會广州之间的特快旅客列车，于2011年8月1日起开行，由乌鲁木齐铁路局乌鲁木齐客运段广州车队负责客运任务。列车使用25T型客车，沿兰新鐵路第二雙線、兰新铁路、陇海铁路及京广铁路运行，全程4663公里，途径新疆、甘肃、青海、陕西、河南、湖北、湖南、广东七省一區，是中国境内运行里程仅次于Z264/265、Z266/263次列车的第二长距离旅客列车，也是出疆列车中运行里程最长的一趟.
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Z179/180次列车
Z179/180次列车是中国铁路运行于首都北京至新疆首府乌鲁木齐之间的直达特快旅客列车，自2012年7月19日起隔日开行，2012年12月2日起每日开行，由乌鲁木齐铁路局乌鲁木齐客运段北京二队负责客运任务，是乌鲁木齐始发的第二趟进京列车。列车使用25T型客车，沿丰沙铁路、京包鐵路、集包鐵路、包兰铁路、干武铁路及兰新铁路运行，穿越北京、河北、山西、内蒙古、宁夏、甘肃、新疆三省三區一市，全程3404公里。其中北京站至乌鲁木齐站运行40小时01分，使用车次为Z179次；乌鲁木齐站至北京站运行39小时22分，使用车次为Z180次。此趟列车首次开通了新疆首府与宁夏、内蒙古首府的铁路直通通道，成为第一班途经三个少数民族自治区的列车（乌鲁木齐至长春的T302/303、T304/301次列车同样途经新疆、宁夏和内蒙古）。.
Z201/202次列车
Z201/202次列车是中国铁路运行于首都北京至海南三亚之间的直達特快列车，于2007年4月17日起自北京西站开行，由广州铁路集团广州客运段京广车队负责客运任务。全列为25T型客车，纵贯海南环岛高铁线西段、粤海（含渡轮）、深湛、广茂和京广五条铁路线，行程3417千米，途经海南、广东、湖南、湖北、河南、河北和北京六省一市，跨越琼州海峡，横过长江、黄河，是海南岛连接首都、华中及华北地区的首趟直通列车。其中北京西站至三亚站运行38小时56分，使用车次为Z201次；三亚站至北京西站运行37小时24分，使用车次为Z202次。列车自开行以来，已连续获得铁道部授予的“红旗列车”称号等荣誉。.
Z230/231、Z232/229次列车
Z230/231、Z232/229次列车是中国铁路运行于新疆首府乌鲁木齐至广东經濟特區深圳之间的特快旅客列车，于2016年5月15日起开行，由广州铁路集团广九客运段深乌车队负责客运任务。列车使用25T型客车，沿兰新铁路第二双线、兰新铁路、陇海铁路、宁西铁路、焦柳铁路、汉丹铁路、京广铁路及广深铁路运行，全程4666公里，途径新疆、甘肃、青海、陕西、河南、湖北、湖南、广东七省一区，是中國鐵路里程第5長的車次，亦是全國第三長的直達特快列車。其中乌鲁木齐站至深圳站运行49小时16分，使用车次为Z232/229次，深圳站至乌鲁木齐站运行48小时59分，使用车次为Z230/231次。列車的開行把經濟特區和新疆連接起來，加強沿線經濟交流，對建設國家‘一帶一路’戰略有重要的意義。.
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Z294/291、Z292/293次列车
Z294/291、Z292/293次列车是中国铁路运行于新疆首府乌鲁木齐至湖北省会武汉之间的一对直達特快列车，于2000年10月21日随中国铁路第三次大提速而开行，现由乌鲁木齐铁路局乌鲁木齐客运段汉口车队负责客运任务，是连接两地的首对直通列车。列车使用中国铁路25T型客车，沿兰新铁路第二雙線、兰新铁路、陇海铁路、京广铁路运行，途径新疆、甘肃、青海、陕西、河南、湖北五省一區，全程3574公里。其中乌鲁木齐站至汉口站运行38小时40分，使用车次为Z294/291次；汉口站至乌鲁木齐站运行38小时38分，使用车次为Z292/293次。.
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Z40/41、Z42/39次列车
Z42/39、Z40/41次列车是中国铁路运行于新疆首府乌鲁木齐至中央直轄市上海之间的直达特快旅客列车，由乌鲁木齐铁路局乌鲁木齐客运段上海车队负责客运任务。列车使用25T型客车，沿兰新铁路第二双线、兰新铁路、陇海铁路及京沪铁路运行，全程4056公里，跨越新疆、甘肃、陕西、河南、安徽、江苏、上海五省一市一區，途经百里风区和戈壁，在广州至拉萨的Z264/265、Z266/263次列车开行前，曾是中国境内运行里程最长、运行时间最多、沿途自然环境最为恶劣的一趟列车。其中乌鲁木齐站至上海站运行40小时48分，使用车次为Z42/39次，上海站至乌鲁木齐站运行39小时22分，使用车次为Z40/41次。截至2007年，列车已连续10年获得铁道部的“红旗列车”称号，并在社会中介机构对全路300个站车用户满意度测评中，获得列车用户满意度第一名.
Z69/70次列车
Z69/70次列车是中国铁路运行于首都北京至新疆首府乌鲁木齐之间的一对直达特快旅客列车，自1969年9月起开行，由乌鲁木齐铁路局乌鲁木齐客运段北京车队负责客运任务，是新疆始发的第一趟进京列车。列车使用25T型客车，沿京广铁路、石太客专、太中银铁路、包兰铁路、干武铁路、兰新铁路和兰新铁路第二双线运行，途经北京、河北、山西、陕西、宁夏、甘肃和新疆五省区，穿越百里风区和戈壁沙漠，全程3144千米，是全国进京列车中里程最远、运行时间最长的列车之一。其中北京西站至乌鲁木齐站运行31小时59分，使用车次为Z69次；乌鲁木齐站至北京西站运行30小时41分，使用车次为Z70次。截至2006年，列车共18次获得铁道部授予的“红旗列车”称号，并先后被评为全国铁路文明示范列车和全路进京、进沪、进穗直通旅客快车“树标塑形”先进列车等殊荣。.
柯坪站
柯坪站，位于中华人民共和国新疆维吾尔自治区阿克苏地区柯坪县，是南疆铁路上的火车站，建于1999年，由乌鲁木齐铁路局阿克苏车务段管辖。.
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柯柯亚站
柯柯亚站位于新疆维吾尔自治区哈密市柯柯亚乡，是兰新铁路的一座火车站，等级为五等站，距兰州站1636公里，距乌鲁木齐站256公里，本站及相邻上下行区间均为未电气化区段。本站不办理客货运业务。邮政编码为838202。 Category:1960年启用的铁路车站 Category:哈密铁路车站.
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柳州站
柳州站位于中国广西壮族自治区柳州市柳南区南站路6号，于1941年启用，为南宁铁路局管辖的客货运一等站。当地人一般将其称为“南站”以区别于柳州北站。经过铁路有湘桂铁路、衡柳铁路、柳南城际铁路、黔桂铁路、焦柳铁路以及2014年8月批复的柳肇铁路柳州至梧州段。.
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柳园站
柳园站位于甘肃省酒泉市瓜州县柳园镇，建于1958年，是兰新铁路的一个车站。距离兰州站1067公里，距上行车站峡口站23公里，距下行车站小泉东站16公里。该站隶属乌鲁木齐铁路局哈密车务段。.
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柳树泉站
柳树泉站位于新疆维吾尔自治区哈密市，建成于1960年5月22日，是兰新铁路的一个车站。距离兰州站1398公里，距上行车站二堡站14公里，距下行车站雅子泉站28公里，隶属乌鲁木齐铁路局。是三道岭铁路的出岔站。.
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柳沟站
柳沟站位于甘肃省瓜州县，建于1956年，是兰新铁路和敦煌铁路 的交滙车站絲路同行，2015-10-15，翡翠台。因此雖然只是一個小小的四等站，但地位十分重要。因應當地興建物流中轉站，現時車站變得比之前熱鬧。 車站距离兰州站971公里，距上行车站桥湾站21公里，距下行车站安北站25公里。该站隶属兰州铁路局。兰局与乌局在柳沟-安北车站间K985+500处分界。.
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柴窝堡站
柴窝堡站位于新疆维吾尔自治区乌鲁木齐县柴窝堡镇，1963年1月15日开始运营，是兰新铁路的一座火车站，等级为五等站，距兰州站1841公里，距乌鲁木齐站51公里，本站及相邻上下行区间均为未电气化区段。本站办理客运，不办理货运业务。邮政编码为830076。2012年10月19日随着“柴窝堡车站微机联锁贯通施工开始”命令的发出，结束了它的历史使命。车站陆续获得过部级红旗中间站、自治区级安全生产先进班组和精神文明先进集体、全国铁路先进班组、全国“五一”劳动奖状等各类荣誉270余次。.
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柴西站
柴西站位于新疆维吾尔自治区乌鲁木齐县柴西村，是兰新铁路的一座火车站，等级为五等站，距兰州站1850公里，距乌鲁木齐站42公里，本站及相邻上下行区间均为电气化区段。本站不办理客货运业务。邮政编码为830076。 Category:1962年启用的铁路车站 Category:乌鲁木齐铁路车站.
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杨陵南站
杨陵南站，位于中华人民共和国陕西省咸阳市杨陵区揉谷镇法禧村，是徐兰客运专线中段西宝客运专线上的高铁站，于2013年12月28日启用营运，西安铁路局管辖。.
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杨柳青站
杨柳青站，建于1910年，位于天津市西青区杨柳青镇，距离北京站162公里，距离上海站1301公里。现为三等站。.
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東風11型柴油機車
東風11型柴油機車（DF11）是中国铁路使用的柴油机车车型之一，由戚墅堰机车车辆厂设计制造。东风11型柴油机车是中国第八个五年计划期间的国家重点科技攻关项目之一，是为广深准高速铁路开行时速160公里级别准高速旅客列车而研制的新型准高速干线客运用柴油机车，并成为中国铁路首四次大提速的主力机车。机车采用16V280ZJA型柴油机、轮对空心轴式牵引电动机全悬挂装置、微机控制系统等新技术，最高运行速度为170公里/小时，首台机车于1992年研制成功，至2005年停产共计生产了459台。.
東風4B型柴油機車
东风4B型柴油机车（DF4B）是中国铁路使用的一种干线客、货运用柴油机车，也是中国铁路第二代电传动柴油机车的代表车型。东风4B型柴油机车的发展历程始于1965年开始设计、1974年投入批量生产的东风4型柴油机车和240/275系列中速柴油机，但由于柴油机本身设计和制造工艺存在许多问题，导致早期出厂的东风4型机车投入运用后故障频生，在历经大量设计改进和试验研究之后发展出16V240ZJB型柴油机，使其可靠性和耐久性得到大幅提高。1982年，作为东风4型机车升级产品的首台东风4B型机车问世，经过全面的性能试验和运用考核后，证明其可靠性和经济性比东风4型机车有明显提升。1984年，大连机车车辆厂开始批量生产东风4B型柴油机车，资阳内燃机车厂和大同机车厂也于1986年加入生产行列，至今已生产了超过4500台东风4B型柴油机车，成为中国铁路史上产量最大、运用最广泛、技术最成熟的柴油机车车型之一。.
株洲站
株洲站位于中国湖南省株洲市人民南路，于1910年启用，为广州铁路（集团）公司长沙铁路总公司直属的客运特等站。经过铁路有京广铁路、沪昆铁路。株洲站的铁路枢纽地位，使株洲有北郑（州），南株（洲）之美名。.
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株洲西站
株洲西站，又称新株洲站，位于中国湖南省株洲市天元区群丰镇，是京广高速铁路的一座车站。 该车站由株洲市政府及武广客运专线有限责任公司，合约于2007年5月15日正式签定，於2009年完成。车站总面积为30,000平方米，当中站房面积约为15,000平方米。.
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格库铁路
格库铁路是中国一条建设中的铁路，起自格尔木站，终于库尔勒站。.
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桃儿沟站
桃儿沟站位于新疆维吾尔自治区吐鲁番市桃儿沟村，是兰新铁路的一座火车站，等级为五等站，距兰州站1722公里，距乌鲁木齐站170公里，本站及相邻上下行区间均为未电气化区段。本站不办理客货运业务。邮政编码为838001。 Category:1960年启用的铁路车站 Category:吐鲁番铁路车站.
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榆林站
榆林站，位于中华人民共和国陕西省榆林市榆阳区，是包西铁路（原神延铁路）上的火车站，始建于1998年，现由西安铁路局延安车务段管辖。.
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永定站
永定站，位于中华人民共和国福建省龙岩市永定区凤城街道，是漳龙铁路中梅坎铁路上的火车站，建于2000年，由南昌铁路局龙岩车务段管辖。包括正线有四条股道，四道为货物线。有两个低站台，一个货物站台，设有货物仓库及露天货场、龙门吊。客运办理旅客乘降。货运办理大宗货物到发，零担货物到发（批量零散货物快运）。.
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永康站
永康站是位于浙江永康市市区的一个属于金温铁路的铁路车站，1996年启用，办理金温铁路客货运业务，为三等站。距离金华站61公里。.
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池州站
池州站是铜九铁路和宁安客运专线的一座车站，位于中華人民共和國安徽省池州市，隶属于上海铁路局。本站办理客货运业务 。车站共有4站台7台面11股道，分别是宁安城际3站台5台面(1-5站台)7股道(含正线2条)和铜九铁路1站台2台面(6-7站台)4股道(含正线1条)。.
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汉口站
汉口站位于中国湖北省武汉市江汉区金家墩，毗邻二环线，是宁蓉铁路、汉丹铁路和武孝城际等线路的客运枢纽站。其票面车站代码为武B（武汉站是武C、武昌站是武A）。目前主要承担武汉枢纽内东西向始发列车和通过列车的客运业务。大部分沪汉蓉快速通道列车均在此站停靠，也承担部分京广铁路和京广高速铁路列车的始发终到及过路业务。 目前引入汉口站的线路有合武铁路（宁蓉线合武段）、汉宜铁路（宁蓉线汉宜段）、武孝城际铁路、汉丹铁路和京广汉口联络线。原汉口站中心里程位于京广线K1192+445m处，改造后京广铁路正线在汉口站以北通过，汉口站由汉口联络线与丹水池站、汉西站连接。经由京广铁路的客车大部分不停靠汉口站。.
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沈阳北站
沈阳北站原名为奉天总站、辽宁总站，位于中国辽宁省沈阳市沈河区和皇姑区的交界处，是目前沈阳市最主要的铁路客运站之一，为沈阳铁路局下辖的特等站。沈阳北站只办理客运业务，并不办理货运业务。现站房于1986年11月6日开工，1990年12月22日建成，是中国国家“七五”计划期间重点工程。沈阳北站的铁路目前有京哈铁路、沈大铁路、哈大铁路、沈吉铁路、秦沈客运专线及哈大客运专线，是中国五大铁路交通枢纽之一。 沈阳北站老站房由著名建筑设计师杨廷宝设计，候车大厅的设计是欧式与中式建筑风格结合式。1988年，沈阳北站老站房停办客运业务，并于2003年被列为辽宁省文物保护单位，于2013年被列为全国重点文物保护单位。由于沈阳北站办理旅客列车众多，故被人们称为“东北第一站”。2010年，沈阳北站开始进行了北站交通枢纽改造工程，修建现代化的北站房及南北广场等配套工程。2012年7月15日，沈阳北站北广场已于投入使用。沈阳北站南侧老站房及南广场的改造工程完工并投入使用的日期一推再推，最终于2013年8月16日9时投入使用。在辽宁省举办的十二运前夕，沈阳北站在十二运组委会联合票务中心设立了售票处以满足组委会的用票需要并为观赛的群众提供购票服务。.
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沙泉子站
沙泉子站是位于新疆维吾尔自治区精河县沙泉子村的一个铁路车站，邮政编码833303。车站成立于2003年6月15日，位于兰新线2188公里197米，主要担负着会让车业务，不办理客货运业务，车站及其上下行区间均为电气化区段。车站距离乌鲁木齐站386公里，隶属乌鲁木齐铁路局，是五等站。由于乌精二线修双线，于2008年11月8日正式关闭。.
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沙湾县站
| 沙湾县站是位于新疆维吾尔自治区塔城地区沙湾县三道河子镇的一个铁路车站，邮政编码832100。车站建于1988年，有北疆铁路经过该站，现办理客货运业务，车站及其上下行区间均为电气化区段。车站距离乌鲁木齐站181公里，隶属乌鲁木齐铁路局，是四等站。.
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泰山站 (泰安)
泰山站位於山东省泰安市泰山区，於1909年开始建设，隶属济南铁路局济南车务段管辖，2000年之前称泰安站（现名泰安站的车站指的是京沪高铁车站），經過铁路包括京沪铁路、泰肥铁路、泰聊铁路、辛泰铁路。.
泽普站
泽普站，位于中华人民共和国新疆维吾尔自治区喀什地区泽普县，是喀和铁路上的火车站，建于2010年，由乌鲁木齐铁路局喀什车务段管辖。.
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涿州站
涿州站是一个京广铁路上的铁路车站，位于河北省涿州市内，建于1899年，目前为三等站，邮政编码为072750。目前客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运；货运：办理整车、零担、集装箱货物发到。.
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温州站
温州站位于中国浙江省温州市鹿城区温州大道上，浙江省金温地方铁路公司管辖。经过铁路有金温铁路，日均办理旅客列车约38列。 1998年6月开站以来，旅客列车开行对数由刚开始的4对增加到目前的14对，最高时日开行旅客列车达23对。.
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清涧县站
清涧县站，位于中华人民共和国陕西省榆林市清涧县折家坪镇，是包西铁路上的火车站，由西安铁路局延安车务段管辖。.
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滕州东站
滕州东站位于山东省滕州市东沙河镇三养德村东，于2009年8月29日奠基开工。车站南北总长162.8 米，东西宽 43.1米，高23.95米，建筑面积8000平方米。车站整体为横向三段式设计，设2台4线，站房主体部分由进站厅、出站厅、候车厅、贵宾厅、售票厅及地下通道等组成。站房立面设计采用中国古典建筑处理手法，典雅大方。此站工程由中铁建工集团京沪高铁滕州东站项目部承建。.
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漳州站
漳州站，建设时名称为漳州南站，位于福建省漳州市圆山新区颜厝镇洪塘村。漳州站旅客站房规模达29800平方米，设计最高聚集人数为4000人，站房高约45米，是目前漳州最大的铁路客运站房。由南昌铁路局漳州车务段管轄。.
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成都站
成都站位于中国四川省成都市金牛区二环路北三段，成都当地居民俗称火车北站，是成都铁路局直属管辖的客运特等站，是中国西南地区最大的铁路客运枢纽，于1952年启用。成渝铁路、宝成铁路、成昆铁路、达成铁路四条国铁电气化干线及成灌铁路在此交汇。.
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昌吉站
昌吉站是位于新疆维吾尔自治区昌吉市的一个铁路车站，邮政编码831100。车站建于1985年，有北疆铁路经过该站，现仅办理货运，不办理客运业务，车站及其上下行区间均为电气化区段。车站距离乌鲁木齐站41公里，隶属乌鲁木齐铁路局，是四等站。 Category:北疆铁路车站 Category:昌吉铁路车站 Category:昌吉市 Category:1985年启用的铁路车站.
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昆明站
昆明站位于中国云南省昆明市北京路南端，于1958年启用，为昆明铁路局管辖的一等站，是沪昆铁路、成昆铁路、南昆铁路以及南昆客运专线的终点。昆明站北距成都站1100公里，东距上海站2690公里，东南距南宁站828公里。昆明站每天23:45关闭，不允许进站候车、购票取票，次日早晨才会开放。与中国其它火车站不同的是，昆明站有两道安检，第一道安检在进站口外，所有进站人员，包括候车乘车的旅客、购票取票者、到车站餐厅就餐者、到车站商店购物者等均需通过第一道安检；第二道安检在候车室入口处，进入候车室候车、乘车的旅客在通过车票实名制检查后，还需要将已在第一道安检检查过的行李再过一次检查。.
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新乡站
新乡站，位于中华人民共和国河南省新乡市卫滨区，是京广铁路、新兖铁路、新月铁路、郑新城际铁路、焦新城际铁路上的火车站，建于1905年，由郑州铁路局新乡车务段管辖。.
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新和站 (新疆)
新和站，位于中华人民共和国新疆维吾尔自治区阿克苏地区新和县新和镇，是南疆铁路上的火车站，建于1998年，由乌鲁木齐铁路局阿克苏车务段管辖。.
扬州站
扬州站位于中国江苏省扬州市邗江区文昌西路。于2003年开工建设，2004年3月建成，并于当年4月18日投入运营，为上海铁路局新长车务段管辖的客运二等站。经过铁路有宁启铁路。扬州站于2016年5月15日开通动车组列车。.
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托克逊站
托克逊站，位于中华人民共和国新疆维吾尔自治区吐鲁番市托克逊县托克逊镇，是南疆铁路上的火车站，建于1975年，由乌鲁木齐铁路局管辖。.
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托托站
托托站是位于新疆维吾尔自治区精河县托托乡的一个铁路车站，邮政编码833307。车站建于1990年，有北疆铁路经过该站，现不办理客货运业务，车站及其上下行区间均为电气化区段。车站距离乌鲁木齐站357公里，隶属乌鲁木齐铁路局，是五等站。 Category:博爾塔拉鐵路車站 Category:精河县 Category:1990年启用的铁路车站.
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思甜站
思甜站位于新疆维吾尔自治区哈密市伊州区，建于1959年，是兰新铁路的一个车站。距离兰州站1219公里，距上行车站景峡站12公里，距下行车站山口站23公里。该站隶属乌鲁木齐铁路局。.
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景峡站
景峡站位于新疆维吾尔自治区哈密市，建于1959年，是兰新铁路的一个车站。距离兰州站1207公里，距上行车站尾亚站10公里，距下行车站思甜站12公里。该站隶属乌鲁木齐铁路局。.
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7565/7566次列车
7565/7566次列车（维吾尔语：7565/66 قېتىملىق，拉丁维吾尔文：7565/66 qétimliq，冠名为“民族团结大篷车”）是中华人民共和国一对运行于喀什站和和田站之间的普通旅客列车，现由乌鲁木齐铁路局乌鲁木齐客运段担当客运任务，于2016年5月15日起开行。列车沿喀和鐵路运行，其中去程使用7565次，回程使用7566次，全程485公里。.
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