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中華西路 (台南市)

指数 中華西路 (台南市)

中華西路為臺灣臺南市的西側南北向主要道路,屬於台17線的一部份。南起南區濱南路,北至中西區中華北路與和緯路口,全長約5.1公里,臺南市道路編號13,與中華北路、中華東路、中華南路以及永康區中華路構成臺南市外環道、路寬30公尺。 在中華西路其他路段尚未開闢前,最先開闢的健康路以南,位於安平工業區之路段原名光州路,做為台南市與韓國光州市締結為姐妹市之紀念(光州市亦設有對應的台南大路)。健康路以北路段開闢通車後,配合整個外環道路系統之名稱改名為中華西路,光州路之名稱則移至億載金城前之道路使用。.

13 关系: 台南大路安平區安平路 (台南)中華南路中華北路中華西路中華路 (永康區)中華東路 (台南市)中華民國島嶼列表府前路 (臺南市)臺南市主要道路列表永華路民權路 (臺南市)

台南大路

台南大路(),是韓國光州廣域市的一條大道,街名取自台灣台南市,總長4.916公里,共8條車道,橫跨市內的東區、南區及西區。本路於1968年定名、2009年改為現名,與、畢門大路(필문대로)和瑞庵大路(서암대로)共同組成光州環城幹道「」。.

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安平區

安平區是臺灣臺南市三十七個行政區之一,北以鹽水溪和安南區為界,東以民權路、中華西路與中西區相鄰,南則隔運河與南區毗鄰,西為臺灣海峽。臺南市政府永華市政中心(原省轄臺南市政府)即座落此處,區內北端為老安平聚落,為漢人最早開發地之一,在荷蘭時期時這裡建有大員市鎮,是臺灣最古老的市鎮,而「臺灣」之名也起源於「大員」(荷語:Tayouan),因此此區可說是臺灣歷史的起源地。.

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安平路 (台南)

安平路為臺灣臺南市的主要道路之一。東起中華西路接民生路,沿台南運河北岸,西至同平路交叉路口,通車長度3.6公里。而安平路與民生路共編台南市道路編號222。.

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中華南路

中華南路為臺灣臺南市市區環形主要道路之一。東起中華東路與大同路口,西至中華西路、濱南路與清水路口,全長約3.9公里。目前臺南市道路編號為28。 此路與中華東路、中華西路、中華北路以及永康區中華路構成台南市區的外環道。.

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中華北路

中華北路為中華民國臺南市市區的環形的主要道路。北起中華西路與和緯路口,東至永康區中華路,全長約3.4公里,而在安明路口以南的路段屬於台17線之一部份,臺南市道路編號為13與16。此路與東側銜接的永康中華路事實上自規畫及落成皆為同一道路,唯因縣市合併前位於不同行政區而各有其名,二者一同與中華西路、中華南路、中華東路構成台南市區的外環道。 另外,橫跨鹽水溪之北安路北安橋因南起於北成路口、北至賢安街口,使此北安路路段成為高架道路交跨於中華北路之上,故中華北路與北安路某些來往方向的銜接係透過高架式環道。.

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中華西路

#重定向中華西路 (台南市).

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中華路 (永康區)

中華路為中華民國臺南市永康區的環形的主要道路,屬於台1線的一部份。此路與中華北路、中華西路、中華南路及中華東路事實上自規畫及落成皆為同一道路,且構成台南市外環道;但因臺南縣市合併前位於不同行政區,以致名稱不同。.

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中華東路 (台南市)

中華東路為中華民國臺南市市區的環形的主要道路,屬於台1線的一部份。此路與永康中華路事實上自規畫及落成皆為同一道路,但因位於不同行政區而各有其名。目前臺南市道路編號為29。 此路與中華北路、中華西路、中華南路以及永康中華路構成台南市外環道。.

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中華民國島嶼列表

本文敘述中華民國政府有效統治區域內的島嶼。.

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府前路 (臺南市)

府前路為臺灣臺南市東西向主要道路之一。東起東門圓環,西止於五期重劃區內之建平路,全長約2.9公里,臺南市道路編號24。 府前路沿途經過臺南孔廟、臺南市政府、臺南地方法院(司法博物館預定地)、台南市立美術館(興建中)等古蹟或重要機關。大部分路段屬市道182號,而市道182號的起點即位於府前路與中華西路的交叉口。.

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臺南市主要道路列表

臺南市主要道路列表,列出原臺南市主要道路及其編號。.

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永華路

永華路是臺灣臺南市一條掌握大臺南地區經濟動脈的道路,且為連絡五期重劃區的重要道路。因紀念明鄭時期輔佐鄭氏開臺的陳永華而命名永華路。東起西門路叉路,西至安億路岔路,全線共分二段,總長約4.5公里,而臺南市道路編號240。.

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民權路 (臺南市)

民權路為台灣台南市中西區及安平區之東西向次要道路之一,東起中西區東門圓環,西至安平區安北路,全長約5.3公里,台南市道路編號220。 民權路共分四段,由東門圓環至中山路為民權路一段,舊名建國路,中山路至西門路為民權路二段,舊名民權路,西門路至中華西路為民權路三段,其中西門路至金華路之路段舊名長樂街,中華西路至安北路為民權路四段,為1980年代末期新闢之路段。 在國民黨威權統治時期,民權路以許多知名台獨運動參與者如王幸男、張燦鍙、王育德、林宗正及何康美等曾居住此地聞名,因此有「台獨街」的稱號。.

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