我们正在努力恢复Google Play商店上的Unionpedia应用程序
传出传入
🌟我们简化了设计以优化导航!
Instagram Facebook X LinkedIn

中華人民共和國鐵路車站等級

指数 中華人民共和國鐵路車站等級

中華人民共和國鐵路車站等級為中華人民共和國鐵道部對其所管理的車站等級劃分中的的車站級別。.

目录

  1. 897 关系: 埔前站原平站厦门站厦门高崎站博克图站博罗东站华县站华山站华山西站华源站十三间房站十八里堡站卢龙北站南召站南塘镇站南宁站南宫东站南崗站 (廣州)南京南站南京东站南京北站 (1912年通车)南京站南京西站南康站南仓站 (天津市)南张站南社站南翔北站南阳站 (河南)南通站南昌南站南昌北站南昌站 (江西)南昌西站南浦站 (上海市)卓资山站古城集站古营盘站古雄站古浪站台头站台前站叶榭站双塔站双辽站双桥站 (铁路)双河站双泡子站后沟站合肥站... 扩展索引 (847 更多) »

埔前站

埔前站位于广东省河源市源城区埔前镇,是京九铁路的一座火车站,等级为四等站,距北京西站2202公里,距常平站113公里,本站及相邻上下行区间目前已电气化。车站建于1990年,现只办理货运,不办理客运业务。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和埔前站

原平站

原平站,位于中华人民共和国山西省忻州市原平市,是同蒲铁路、京原铁路、韩原铁路上的火车站,建于1935年,由太原铁路局管辖。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和原平站

厦门站

厦门站位于中国大陸福建省厦门市思明区梧村,是鹰厦铁路的终点站,于1957年启用。厦门站目前为南昌铁路局管辖的客货运一等站,日均始发及終到各类旅客列车共近50對,并下辖厦门高崎站、杏林站及前场站。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和厦门站

厦门高崎站

厦门高崎站,前称高崎站、厦门北站,位于福建省厦门市湖里区殿前六路與中埔路交匯處,建于1956年,啟用於1958年8月。距鹰潭站685公里,距厦门站9公里。现为二等站,货运办理整车货物发到。2010年因厦门北站启用而更名为高崎站,2012年更名为厦门高崎站。2015年3月14日起,廈門高崎站停辦客運業務。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和厦门高崎站

博克图站

博克图站是位于内蒙古自治区牙克石市博克图镇的一个铁路车站,邮政编码022181。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和博克图站

博罗东站

博罗东站位于中国廣東省惠州市博罗县,于1990年启用,为广州铁路(集团)公司广梅汕铁路总公司管辖的四等站。经过铁路有京九铁路。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和博罗东站

华县站

| 华县站位于中国陕西省渭南市华州区杏林镇,于1958年启用,为西安铁路局管辖的陇海铁路上四等站。华县站东距连云港站998公里,西距兰州站761公里。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和华县站

华山站

华山站位于中国陕西省渭南市华阴市,于1934年启用,为西安铁路局管辖的陇海铁路和同蒲铁路上二等站,是同蒲铁路的起点站。华山站东距连云港站960公里,西距兰州站799公里,北距太原站525公里。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和华山站

华山西站

| 华山西站原名华山站,1997年原孟塬站改名为华山站后改名为华山西站。位于中国陕西省渭南市华阴市华山镇,于1934年启用,为西安铁路局管辖的陇海铁路上四等站。潼关站东距连云港站968公里,西距兰州站791公里。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和华山西站

华源站

华源站位于江西省南昌市新建县乐化镇,是京九铁路的一座火车站,等级为五等站,距北京西站1421公里,距常平站894公里,本站及相邻上下行区间均为电气化区段。车站建于1984年,现不办理客、货运营业。 Category:南昌铁路车站 Category:新建区 Category:1984年启用的铁路车站.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和华源站

十三间房站

十三间房站位于新疆维吾尔自治区哈密市,建于1960年,是兰新铁路的一个车站。距离兰州站1496公里,距上行车站红层站30公里,距下行车站大步站16公里。该站隶属乌鲁木齐铁路局。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和十三间房站

十八里堡站

十八里堡站位于甘肃省古浪县十八里堡乡,是兰新铁路的一座火车站,等级为四等站,距兰州站236公里,距乌鲁木齐站1656公里,本站及相邻上下行区间均为电气化区段。本站仅办理货运,不办理客运业务。邮政编码为733109。 Category:1954年启用的铁路车站 Category:武威铁路车站.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和十八里堡站

卢龙北站

卢龙北站位于河北省卢龙县潘庄镇,是大秦铁路的一座火车站,等级为四等站,距大同站583公里,距秦皇岛站70公里,本站及相邻上下行区间均为电气化区段。大秦铁路为煤运铁路,全线不办理客运业务。 Category:秦皇岛铁路车站 Category:卢龙县 Category:1992年启用的铁路车站.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和卢龙北站

南召站

南召站是位于河南省南阳市南召县云阳镇的一个铁路车站,邮政编码474676。车站建于1970年,有焦柳铁路经过该站,现办理客运货运业务。车站距离月山站312公里,隶属郑州铁路局,是三等站,本站及相邻上下行区间均为电气化区段。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和南召站

南塘镇站

南塘镇站位于江西省赣州市赣县南塘镇,是京九铁路的一座火车站,等级为四等站,距北京西站1818公里,距常平站497公里,本站及相邻上下行区间均为电气化区段。车站建于1996年,现只办理货运,不办理客运业务。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和南塘镇站

南宁站

南宁站位于中国广西壮族自治区南宁市西乡塘区,于1951年启用,为南宁铁路局管辖的特等站。经过铁路有湘桂铁路、南昆铁路、南防铁路及南广铁路、柳南城际铁路、南昆客运专线等主要铁路干线。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和南宁站

南宫东站

南宫东站位于河北省邢台市南宫市段芦头镇,是京九铁路的一座火车站,等级为四等站,距北京西站343公里,距常平站1972公里,本站及相邻上下行区间均为电气化区段。车站建于1996年,办理客运、货运业务。但现在已经停止客运业务.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和南宫东站

南崗站 (廣州)

南崗站位于中国广东省广州市黄埔区南岗镇,为广深铁路的四等站。该站于1910年启用,目前由广州铁路(集团)公司(简稱广铁)廣深鐵路股份管辖。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和南崗站 (廣州)

南京南站

南京南站位于中国江苏省南京市,是上海铁路局辖下的特等站。2008年1月10日開工,2011年6月28日京沪场和沪汉蓉场、北半部分和站北广场啟用,站房南半部分于2013年宁杭客专开通之际同步投入使用(宁安场和南广场已于2014年建成投入使用),是联结京沪、沪汉蓉、沪宁、宁杭、宁安等多条高速铁路线路的客运枢纽站,也是京沪高速铁路五大始发站之一,并与地铁南京南站共構。总建筑面积約45.8万平方米,其中主站房面积達28.15万平方米,是亚洲最大的铁路车站之一。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和南京南站

南京东站

南京东站,原称尧化门站,常被简称为宁东,位于中国江苏省南京市东北的尧化街道高庙,为京沪铁路、宁铜铁路的特等编组站,专门办理货物列车到达、解编、出发作业,站场长度8.13公里,占地202.3公顷,为单向三级五场型路网性编组站。南京东机务段(上局宁东段)位于该站内部。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和南京东站

南京北站 (1912年通车)

南京北站,原名浦口站,是位於中國江蘇省南京市的一座铁路车站。始建于清光绪三十四年(1908年),1912年建成通车。现为中国铁路上海局集团有限公司南京东直属站管辖的一等货运站,也是原津浦铁路的南端终点。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和南京北站 (1912年通车)

南京站

南京站,又称南京火车站或新车站(相对于下关车站而言),位於南京市玄武区龙蟠路,於1968年10月啟用,为中国铁路上海局集团有限公司直属的一个一等客运站。南京站佔地总面积120万平方米,設有16股道,建有客运站台8座,长500米和450米两种,拥有南站房和北站房。經過铁路包括京沪铁路、沪宁城际铁路、合寧鐵路、宁西铁路、宁启铁路及宁铜铁路。 目前南京站每天的始发列车有70多趟,大部分为在沪宁高速铁路上发往上海和上海虹桥的和諧號高速動車組列車。而每天中途停靠南京站的列车约160趟。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和南京站

南京西站

南京西站是位于中国江苏省南京市鼓楼区的火车站,又称下关站。1908年建成投用,当时称南京站,是沪宁铁路终点站。1968年南京长江大桥建成后,配套建设了新的南京站,原南京站改为南京西站。现在的南京西站是宁铜铁路起点站,有六座港湾式月台。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和南京西站

南康站

南康站位于江西省赣州市南康区蓉江街道,是京九铁路的一座火车站,等级为四等站,距北京西站1886公里,距常平站429公里,本站及相邻上下行区间均为电气化区段。车站建于1996年,现只办理货运,不办理客运业务。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和南康站

南仓站 (天津市)

南仓站位于天津市北辰区南仓,是津山铁路、津蓟铁路、京沪铁路节点处的特等货运、编组站,主要承担津山铁路、京沪铁路、京九铁路三大干线的车流中转的天津地区车流中转输送及其零担中转任务。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和南仓站 (天津市)

南张站

南张站位于河北省石家庄市井陉县秀林镇南张村,是石太铁路上的一个铁路车站,始建于1905年,距离太原站179公里,距离石家庄站51公里,隶属于北京铁路局,现为三等站。 Category:石太铁路车站 Category:石家庄铁路车站 Category:井陉县.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和南张站

南社站

南社站,位于中国广东省东莞市茶山镇南社村,为广深铁路的五等站。该站于1911年启用,目前由广州铁路(集团)公司(简稱广铁)廣深鐵路股份管辖。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和南社站

南翔北站

南翔北站是沪宁城际铁路上的一个车站,位于上海市嘉定区南翔镇金昌路以南、嘉闵高架路以西。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和南翔北站

南阳站 (河南)

南阳站位于中国河南省南阳市卧龙区铁东街,是郑州局集团南阳车务段管辖的客货一等甲类站,焦柳铁路和宁西铁路在此交汇,办理客货运业务。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和南阳站 (河南)

南通站

南通站位于中国江苏省南通市港闸区幸福街道长华路,为上海铁路局管辖的客货运三等站。经过铁路有宁启铁路。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和南通站

南昌南站

南昌南站(曾称:青云谱站),位于南昌市青云谱区和南昌县南莲路,为南昌铁路局的二等站,距离南昌火车站9公里,是一个大型货运站,为南昌钢铁厂支线与京九铁路的交汇点。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和南昌南站

南昌北站

南昌北站位于江西省南昌市青山湖区蛟桥镇,是京九铁路的一座火车站,货运三等站,距北京西站1436公里,距常平站879公里,本站及相邻上下行区间均为电气化区段。车站建于1962年,现只办理货运,不办理客运业务。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和南昌北站

南昌站 (江西)

南昌站是位於中華人民共和國江西省南昌市,西站房位于西湖区南站街道站前路1号即二七南路和站前路交会处,东站房位于青山湖区上海路街道铁路五村西侧。南昌站是京九线沿线上唯一的省会车站,是南昌铁路局五个直属车站之一,系客货运一等站。南昌站分为西广场和临时启用的东广场。西广场上有公交换乘点和出粗车上客点,但借用广场公用地块的长安汽车站已停用;东广场有新建的南昌长途汽车站和临时启用的公交候车点,建设中的地铁2号线穿站而过并在东广场北侧洛阳路隧道南侧设地铁站。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和南昌站 (江西)

南昌西站

南昌西站(又称为南昌西客站,早期规划曾称为新南昌站)是位于中华人民共和国江西省南昌市新建区九龙湖管理处(该管理处由红谷滩新区代管)的客运一等站,于2013年9月26日与向莆铁路一同启用,2014年12月10日杭长客运专线南杭段的启用标志着西站两场四个方向全部启用;南昌西站的西北侧将建设南昌长途汽车西站,目前永久性站房也已正式启用,而南昌地铁2号线和4号线也将通过西站。南昌西站是中国特大型铁路枢纽站之一,与南昌站共同承担南昌的铁路客运。 南昌西站是沪昆客运专线的重要枢纽站,也是昌九城际铁路和向莆铁路的起点站,而建设中的昌赣客运专线也具备接入本站条件。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和南昌西站

南浦站 (上海市)

南浦火車站位于上海市徐汇区龍華地區兆丰路200號,是一座已被拆除的綜合一等站,車站同時負責管理松江火車站等客運站及部分貨運站。 南浦火車站始建于清光緒三十三年(1907年),當時稱爲日暉港貨棧。日晖港货栈是当时上海地区唯一自备专用码头的铁路车站,因此主要負責黃浦江上貨物的裝卸,并和上海南站分別負擔著滬杭鐵路的貨運和客運業務。1908年4月20日,滬杭鐵路首列上海南站至松江站的客车开行,上海南站和日晖港站正式同時開通运营。民國26年,八一三事變爆發,上海南站被炸毀,日暉港貨棧接收貨運業務和小部分客運業務,改稱日暉港站。1958年更名為上海南站,1978年起因上海火車站(新客站)的建設,上海南站又接收了上海火車東站的水陸聯運等貨運業務。 1983年,上海南站的浦江码头进行了大规模改建,令码头能够停泊排水量达2000吨级的货轮。 2006年,隨著新上海南站啟用,原上海南站更名為南浦站。 由於南浦站站址位于2010年上海世界博覽會規劃展區範圍内,因此車站已經在2009年6月28日关闭,其货场设备已迁至新建的闵行站。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和南浦站 (上海市)

卓资山站

卓资山站,位于中华人民共和国内蒙古乌兰察布市卓资县,邮政编码012300,建于1923年,是京包铁路集包段的一个车站。离北京站575公里,离包头站257公里。距上行车站姑家堡站5公里,距下行车站福生庄站14公里。该站隶属呼和浩特铁路局集宁车务段。办理客运业务(旅客乘降,行李、包裹托运)和货运业务(办理整车、零担货物发到),为三等车站,本站及相邻上下行区间均为电气化区段。车站距离110国道约1.5公里,距离呼包高速公路(京藏高速公路)约2公里。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和卓资山站

古城集站

古城集站位于安徽省亳州市谯城区古城乡,是京九铁路的一座火车站,等级为四等站,距北京西站784公里,距常平站1531公里,本站及相邻上下行区间均为电气化区段。车站建于1989年,只办理货运,不办理客运业务。 Category:亳州铁路车站 Category:谯城区 Category:上海铁路局 Category:四等站 Category:1989年启用的铁路车站.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和古城集站

古营盘站

古营盘站,位于中华人民共和国内蒙古乌兰察布市集宁区泉山街道榆树湾,邮政编码012211,建于1989年,2008年7月由察哈尔右翼前旗迁至现址,是京包铁路的一个车站。离北京站499公里,离包头站333公里。距上行车站苏集站7公里,距下行车站集宁南站10公里。该站隶属呼和浩特铁路局集宁站。不办理客货运业务,为三等车站,本站及相邻上下行区间均为电气化区段。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和古营盘站

古雄站

古雄站是位于江苏省南京市板桥街道辅机路的一个铁路车站,邮政编码210039。车站建于1935年,有宁铜铁路经过该站,现仅办理货运,不办理客运业务,车站及其上下行区间均未电气化。车站距离南京西站52公里,隶属中国铁路上海局集团有限公司,是三等站。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和古雄站

古浪站

古浪站,位于中华人民共和国甘肃省武威市古浪县城关街道,是兰新铁路上的火车站,建于1954年,由兰州铁路局管辖。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和古浪站

台头站

台头站位于中华人民共和国河南省信阳市淮滨县台头乡,是京九铁路的一座火车站,等级为四等站,距北京西站930公里,距常平站1385公里,本站及相邻上下行区间均为电气化区段。车站建于1996年,只办理货运,不办理客运业务。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和台头站

台前站

台前站位于河南省濮阳市台前县城关镇,车站建于1996年,是京九铁路自北京市出发后进入河南省的第一站,也是汤台铁路的东端终点站。在濮阳站开始办理客运业务之前,台前站曾是濮阳境内目前唯一办理客运的火车站。车站等级目前为四等站,距北京西站484公里,距常平站1831公里,本站及相邻上下行区间均为电气化区段。该站办理客运、货运业务。2012年9月,原国家铁道部给予答复:因台前火车站日均客流量、货运量和办理有调作业车辆达不到升级为二级站的标准,暂时不能批建二级站。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和台前站

叶榭站

叶榭站位于上海市松江区叶榭镇济众路1688号,为金山铁路上的一个车站,位于上海市松江区叶榭镇叶政路东侧。建于1975年9月。。办理金山铁路客运业务,货运不办理货物发送、到达业务。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和叶榭站

双塔站

双塔站位于甘肃省古浪县泗水乡双塔村,是兰新铁路的一座火车站,等级为五等站,距兰州站260公里,距乌鲁木齐站1632公里,本站及相邻上下行区间均为电气化区段。本站不办理客货运业务。邮政编码为733101。 Category:1954年启用的铁路车站 Category:武威铁路车站.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和双塔站

双辽站

双辽站位于中国吉林省双辽市郑家屯街,为沈阳铁路局通辽车务段管辖的车站。经过铁路有平齐铁路以及大郑铁路。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和双辽站

双桥站 (铁路)

双桥站,位于北京市朝阳区三间房地区双桥路东柳西里甲1号,是京哈铁路(京秦铁路)和京承铁路的车站,北京铁路枢纽内双沙铁路、丰双铁路起点站,距北京站12公里,是北京铁路枢纽东部辅助编组站。等级为一等站。该站不办理客运。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和双桥站 (铁路)

双河站

双河站是位于湖北省荆门市钟祥市双河镇的一个铁路车站,邮政编码431913。车站建于1970年,有焦柳铁路经过该站,现仅办理货运业务,不办理客运业务。车站距离月山站594公里,隶属武汉铁路局,是四等站,本站及相邻上下行区间均为电气化区段。 Category:焦柳铁路车站 Category:荆门铁路车站 Category:钟祥市 Category:1970年启用的铁路车站.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和双河站

双泡子站

双泡子站是位于内蒙古自治区通辽市双泡子镇的一个铁路车站,邮政编码28036。车站建于1980年,有通霍铁路经过该站,现办理客货运业务,车站及上下行区间均未电气化。车站距离通辽站25公里,隶属沈阳铁路局,是三等站。 Category:通霍铁路车站 Category:1980年启用的铁路车站 Category:通辽铁路车站.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和双泡子站

后沟站

后沟站位于新疆维吾尔自治区乌鲁木齐县后沟村,是兰新铁路的一座火车站,等级为五等站,距兰州站1792公里,距乌鲁木齐站100公里,本站及相邻上下行区间均为未电气化区段。本站不办理客货运业务。邮政编码为830039。 Category:1961年启用的铁路车站 Category:乌鲁木齐铁路车站.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和后沟站

合肥站

合肥站位于中华人民共和国安徽省合肥市瑶海区胜利路北端与站前路交口,于1997年启用,为上海铁路局管辖的客货运一等站。经过铁路有合宁铁路、合武铁路、宁西铁路、淮南铁路、合蚌客运专线、郑合铁路及合九铁路。目前日均办理旅客列车220多列,包括20多列始发旅客列车。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和合肥站

向塘站

向塘站位于中华人民共和国江西省南昌市南昌县向塘镇,为京九铁路的客货运一等站。该站于1935年启用,目前由南昌铁路局管辖。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和向塘站

向塘西站

向塘西站位于中国江西省南昌市南昌县向塘镇,为五纵三横主干线京九线和沪昆线(原浙赣铁路组成)的交汇点,特等编组站。该站于1935年启用,目前直属南昌铁路局管辖,中国重要的铁路枢纽之一。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和向塘西站

向阳店站

向阳店站位于山西省太原市尖草坪区向阳镇,上兰村线铁路,始建于1936年,距离太原站19公里,距离上兰村站6公里,隶属于太原铁路局,现为三等站。 Category:太原铁路局 Xiangyangdian.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和向阳店站

吕店站

吕店站位于中华人民共和国河南省信阳市潢川县上油岗乡,是京九铁路的一座火车站,等级为四等站,距北京西站950公里,距常平站1365公里,本站及相邻上下行区间均为电气化区段。车站建于1996年,只办理货运,不办理客运业务。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和吕店站

吉安南站

吉安南站位于江西省吉安市吉安县敦厚镇,是京九铁路和吉衡铁路的一座火车站,等级为四等站,距北京西站1691公里,距常平站624公里,本站及相邻上下行区间均为电气化区段。车站建于1996年,现只办理货运,不办理客运业务。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和吉安南站

吉安站

吉安站位于江西省吉安市青原区,是京九铁路和吉衡铁路的一座火车站,等级为二等站,距北京西站1675公里,距常平站640公里,本站及相邻上下行区间均为电气化区段。站址在江西省吉安市市区。车站建于1996年。目前有通向井冈山市方向的铁路(吉井线,吉衡铁路的一部分)。本站办理客货运业务。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和吉安站

吉山站

吉山站位于中国广东省广州市天河区东圃镇吉山村西南面,是广深铁路普速线(三、四线)上的三等货运站广深铁路高速线(一、二线)从吉山站南侧通过,不进吉山站,由广州铁路集团廣深鐵路股份有限公司管辖。目前吉山站是广州市周边的铁路货运站之一,也是黄埔新、旧两港的转运点,已不办理办理旅客乘降、行李、包裹托运、整车货物发到,仅办理专用线、专用铁道整车货物发到。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和吉山站

吉林北站

吉林北站位于中国吉林省吉林市龙潭区郑州路,建于1948年,为沈阳铁路局管辖的二等站,位于吉舒铁路7.046km处,业务性质为工业货运站,到发线7条,调车线3条,货物线5条,段管线2条,牵出线1条,安全线1条,专用线13条。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和吉林北站

吉林站

吉林站位于中国吉林省吉林市昌邑区重庆路1号,始建于1908年,1912年10月20日正式开始营运,初名东关站,曾为吉林铁路局管辖的客货运特等站,现为中国铁路沈阳局集团有限公司吉林车务段管辖的客运二等站。车站设有6个岛式站台,2个侧式站台,14条到发线。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和吉林站

吉林西站

吉林西站位于中国吉林省吉林市船营区新生街22号。该站目前为沈阳铁路局管辖的货运二等站。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和吉林西站

吉水站

吉水站位于江西省吉安市吉水县文峰镇,是京九铁路的一座火车站,等级为四等站,距北京西站1659公里,距常平站656公里,本站及相邻上下行区间均为电气化区段。车站建于1996年,现只办理货运,不办理客运业务。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和吉水站

坪石站

坪石站,位于中国广东省樂昌市坪石镇,离丰台站1975公里,离广州站308公里。为京广铁路广东段的客运站。属广州铁路(集团)公司广州车务段管辖。现为二等站。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和坪石站

坂田站 (平南铁路)

坂田站,位于中国广东省深圳市龙岗区坂田,为平南铁路的四等站,离平湖站17公里,离深圳西站18公里。该站于1993年启用,目前由广州铁路(集团)公司(简稱广铁)平南铁路有限公司管辖。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和坂田站 (平南铁路)

塘头厦站

塘头厦站位于中国广东省东莞市塘厦镇东深公路塘厦大道南西侧,是广深铁路的四等站,由广州铁路集团廣深鐵路股份有限公司管辖。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和塘头厦站

塘沽南站

塘沽南站位于天津市滨海新区,是津山铁路塘沽支线上的一个火车站。该站建于19世纪80年代,是中华人民共和国现存的最老的车站。原名塘沽站(现塘沽站原名“新河站”),位于天津市滨海新区于家堡新华路,附近有海河开启桥、于家堡中心商务区管委会等建筑以及津滨城际的于家堡站。 2007年,在天津十大不可移动文物评选活动中以塘沽火车站旧址之名被评为“十大不可移动文物”之一。2013年,塘沽火车站旧址被中华人民共和国国务院批准为全国重点文物保护单位。 目前该站作为货运车站使用,仅办理货运业务。已进入于家堡金融区的整体规划中,将成为集休闲、旅游为一体的公共空间。已规划大约1公顷的用地作为历史文化保护用地用来建设配套建筑。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和塘沽南站

塘沽站

塘沽站,原名新河站,建于1888年,晚于天津站2年。1981年3月10日启用新站房,是中国自行设计和修建的第一座圆体型上弦起拱钢网架结构车站。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和塘沽站

夏小堡站

夏小堡站位于山西省大同市天镇县宣家塔乡,建于1943年。离北京站288公里,离包头站544公里。距上行车站西湾堡站10公里,距下行车站天镇站8公里。该站隶属太原铁路局。办理客运业务但不办理货运业务,为五等车站。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和夏小堡站

大口钦站

大口钦站位于中国吉林省吉林市永吉县大口钦满族镇,建于1966年,为沈阳铁路局管辖的四等站。经过的铁路有吉舒铁路。 D D 站 Category:永吉县.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和大口钦站

大同县站

大同县站位于山西省大同市大同县瓜园乡,是大秦铁路的一座火车站,等级为四等站,距大同站54公里,距秦皇岛站599公里,本站及相邻上下行区间均为电气化区段。大秦铁路为煤运铁路,全线不办理客运业务。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和大同县站

大同南站

大同南站位于山西省大同市西韩岭乡,是大秦铁路的一座火车站,等级为三等站,距大同站24公里,距秦皇岛站629公里,本站及相邻上下行区间均为电气化区段。大秦铁路为煤运铁路,全线不办理客运业务。 大西客运专线工程计划修建新的大同南站。新的大同南站将有5个站台、12股道,作为动车的始发站。新的大同南站有正线2条,设有动车存车场。按照大同市的城市规划,拟新建的大同南站位于御东新区开源街南侧。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和大同南站

大同站

大同站位于中国山西省大同市平城区,于1914年启用,为太原铁路局管辖的客货运特等站及区域性编组場。经过铁路有京包铁路、同蒲铁路及云岗支线。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和大同站

大堡站

大堡站位于辽宁省凤城市大堡蒙古族乡,为凤上铁路上的一个火车站。建于1942年。 距离凤凰城站31公里,上河口站123公里,隶属沈阳铁路局管辖。现为四等站。 Category:丹东铁路车站 Category:1942年建造.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和大堡站

大塘埠站

大塘埠站位于江西省赣州市信丰县大塘埠镇,是京九铁路的一座火车站,等级为四等站,距北京西站1940公里,距常平站375公里,本站及相邻上下行区间均为电气化区段。车站建于1996年,现只办理货运,不办理客运业务。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和大塘埠站

大官亭站

大官亭站位于河北省衡水市饶阳县大官亭乡,是京九铁路的一座火车站,等级为四等站,距北京西站200公里,距常平站2115公里,本站及相邻上下行区间均为电气化区段。车站建于1996年,只办理货运,不办理客运业务。2009年京九铁路北段电气化改造完工后该站已被撤销。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和大官亭站

大安市

大安市位于吉林省西北部,是白城市代管的一个县级市。 大安素有“鱼米之乡”之称。由于在中国东北地区以“大”字打头的城市只有大安、大连、大庆,故大安被戏称为“东北三大城市”之一。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和大安市

大庆站

大庆站位于中国黑龙江省大庆市萨尔图区,为哈尔滨铁路局管辖站,经过铁路有滨洲铁路。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和大庆站

大庆西站

大庆西站是位于黑龙江省大庆市让胡路区的一个铁路车站,原名让湖路站,2013年10月26日起启用现名 。大庆西站总规模为5台13线;站房面积5万平方米,无柱雨棚面积5万平方米,站前设有南北两个广场,其中南广场10万平方米,北广场7万平方米。车站始建于1960年,2008年底开始进行改造,2010年10月31日起停办客运业务,并对原让湖路站站房进行拆除,新建大庆西站。大庆西站于2011年4月开工建设,现普速场完工并投入使用,高速场于2015年与哈齐客运专线同时完工并投入使用。届时,现大庆站的客运职能将主要由大庆西站、大庆东站两站承担,而大庆站的功能重心将逐步移向铁路货运。 大庆西站、大庆东站均为普速高铁共用车站,大庆西站为主站,东站为辅站。现有滨洲铁路、通让铁路以及哈齐客运专线经过该站。车站距离哈尔滨站170公里,隶属哈尔滨铁路局,是一等站。 大庆西站普速场于2013年11月20日凌晨2时22分正式通车,高速场则随着哈齐客运专线开通于2015年8月17日开始办理客运业务。原让湖路西站则于2016年9月10日更名为让湖路站。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和大庆西站

大石庄站

大石庄站位于河北省三河市灵山乡,是大秦铁路的一座火车站,等级为四等站,距大同站401公里,距秦皇岛站252公里,本站及相邻上下行区间均为电气化区段。大秦铁路为煤运铁路,全线不办理客运业务。 Category:1988年启用的铁路车站 Category:廊坊铁路车站.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和大石庄站

大石桥站

大石桥站位于中国辽宁省營口市大石桥市,于1900年启用,为沈阳铁路局管辖的一等站。经过铁路有沈大铁路及营口铁路。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和大石桥站

大磴沟站

大磴沟站位于宁夏石嘴山市大武口区陶斯沟,邮政编码753300,于1959年动工,1966年1月1日竣工,是平汝铁路的一个车站。距石嘴山站35公里,离汝箕沟站47公里。该站隶属兰州铁路局。办理旅客乘降和货运业务(办理整车,不办理危险货物发到),为三等车站。车站建筑面积2000平方米外运能力年292万吨。本站及相邻上下行区间均为电气化区段,日运行列车2对。石炭井各矿区支线铁路在该站与平汝铁路接轨。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和大磴沟站

大秦铁路车站列表

这是一个标注了由山西省大同市到河北省秦皇岛市之间的大秦铁路所有车站的列表。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和大秦铁路车站列表

大箬站

大箬站位于福建省福州市闽清县东桥镇安仁溪村,原名安仁溪站,建于1959年。距来舟站124公里,距福州站70公里。现为五等站。客运办理旅客乘降、行李包裹托运;货运仅办理整车路用货物发到,不办理石灰到达。。站房面积134平方米。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和大箬站

大目埕站

大目埕站位于福建省福州市闽侯县白沙镇大目埕村西,距来舟站155公里,距福州站39公里。现为四等站。客运办理旅客乘降,不办理行李包裹托运;不办理货运业务。。设轨3股,站房面积368平方米,是1981年9月新增设的一个区间站。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和大目埕站

大营镇站

大营镇站位于中华人民共和国河北省衡水市枣强县大营镇,是京九铁路的一座火车站,等级为四等站,距北京西站325公里,距常平站1990公里,本站及相邻上下行区间均为电气化区段。车站建于1996年,办理客运、货运业务。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和大营镇站

大青阳口站

大青阳口站位于甘肃省山丹县马营乡,是兰新铁路的一座火车站,等级为四等站,距兰州站450公里,距乌鲁木齐站1442公里,本站及相邻上下行区间均为电气化区段。本站仅办理货运,不办理客运业务。邮政编码为734109。 Category:1955年启用的铁路车站 Category:张掖铁路车站.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和大青阳口站

大辛庄站

大辛庄站位于北京市大兴区大辛庄乡,是京九铁路的一座火车站,等级为五等站,距北京西站44公里,距常平站2262公里,本站及相邻上下行区间均为电气化区段。车站建于1996年,不办理客、货运营业。 Category:1996年启用的铁路车站 Category:大兴区铁路车站.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和大辛庄站

大连市

大连市(Dalian/Dairen),旧称旅大市,别称鯤城、滨城,旧名達爾尼 、青泥洼。位于中国辽东半岛南端,东濒黄海,西临渤海。是中华人民共和国的5个计划单列市之一、15个副省级城市之一、也是全国14个沿海开放城市之一;也是东北亚国际航运中心、东北亚国际物流中心、区域性金融中心。 大连地处黄渤海之滨,与山东半岛隔海相望,冬无严寒,夏无酷暑,素有“ 北方明珠”、“浪漫之都”之称,是中国北方沿海重要的经济、金融、贸易、港口、工业、旅游城市。2001年大连成为中国第一个被联合国环境规划署授予“全球环境500佳”的城市。2006年与杭州和成都一起被评为中国最佳旅游城市。2009年大连获得全球“国际花园城市”最高级别组的第一名 新华网 2009-10-14。大连是夏季达沃斯世界经济论坛新领军者年会的举办城市。大连位列2010年度中国城市综合竞争力第八名(含港澳台) 新华网 2011年5月6日。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和大连市

大连北站

大连北站位于大连市区北部,是为哈大客运专线和丹大城际铁路而新建的客运车站。距既有大连站里程13.1公里,与既有南关岭站直线距离2.8公里。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和大连北站

大连站

大连站位于中国辽宁省大连市中山區,地处历史悠久的市中心商业区青泥洼桥,建于1937年,由当时满铁设计师太田宗太郎仿照东京上野站设计。2002年扩建高架站房,增建北出口和站北广场。现为沈阳铁路局管辖的一等站,是沈大铁路、哈大铁路及大牡鐵路的終點站和起點站。日均办理旅客列车约80列。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和大连站

大连西站

大连西站(原名革镇堡站)是位于中国辽宁省大连市甘井子区革镇堡街道的一座火车站,建于1931年。 ,现为沈阳铁路局管辖的三等站。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和大连西站

大葛村站

大葛村站位于中华人民共和国河北省衡水市桃城区大葛村镇,是京九铁路的一座火车站,等级为四等站,距北京西站280公里,距常平站2035公里,本站及相邻上下行区间均为电气化区段。车站建于1996年,只办理货运,不办理客运业务。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和大葛村站

大虎山站

大虎山站位于中国辽宁省锦州市黑山县大虎山镇,为沈阳铁路局锦州车务段管辖的车站,兴建于1900年。经过铁路有沈山铁路以及大郑铁路,在沈山线上行方向距山海关站290公里,下行方向距沈阳站136公里,在大郑线下行方向距双辽站370公里。大虎山站货场有大型装卸机械,最大起重能力20吨。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和大虎山站

大柳塔北站

大柳塔北站是位于陕西省神木县大柳塔镇的一个铁路车站,邮政编码719315。车站建于1989年,有包神铁路经过该站,现仅办理货运,不办理客运业务。车站距离包头东站182公里,隶属包神铁路公司,是三等站。 Category:包神铁路车站 Category:1989年启用的铁路车站 Category:榆林铁路车站.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和大柳塔北站

大柳塔站

大柳塔站是位于陕西省神木县大柳塔镇的一个铁路车站,邮政编码719315。车站建于1996年,有包神铁路经过该站,现仅办理货运,不办理客运业务。车站距离包头东站186公里,隶属包神铁路公司,是三等站。 Category:包神铁路车站 Category:1996年启用的铁路车站 Category:榆林铁路车站.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和大柳塔站

大步站

大步站位于新疆维吾尔自治区哈密市,建于1960年,是兰新铁路的一个车站。距离兰州站1512公里,距上行车站十三间房站16公里,距下行车站红台站25公里。该站隶属乌鲁木齐铁路局。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和大步站

大民屯站

大民屯站是位于黑龙江省齐齐哈尔市龙沙区大民镇的一个铁路车站,邮政编码161016。车站建于1933年,有平齐铁路经过该站,现办理客货运业务,车站及其上下行区间均未电气化。车站距离四平站562公里,隶属哈尔滨铁路局,是一等站。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和大民屯站

大河站

大河站位於山东省泰安市泰山区,於1942年开始建设,隶属济南铁路局管辖。經過铁路包括京沪铁路、泰肥铁路、泰聊铁路。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和大河站

大河驿站

大河驿站位于甘肃省武威市高坝镇,是兰新铁路的一座火车站,等级为五等站,距兰州站297公里,距乌鲁木齐站1595公里,本站及相邻上下行区间均为电气化区段。本站不办理客货运业务。邮政编码为733012。 Category:1989年启用的铁路车站 Category:武威铁路车站.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和大河驿站

大沙头站

大沙头火车站,旧称广九车站,原址位于中国广州市越秀区白云路南端,是原广九铁路华段的终点站,始建于1911年,历史上曾以广州东站、广州站为名,曾经是广州市内规模最大的铁路客运站。广州新客站在1974年启用后,大沙头火车站一度改为客技站使用,至1985年被拆除。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和大沙头站

大洋洲站

大洋洲站位于江西省吉安市新干县大洋洲镇,是京九铁路的一座火车站,等级为四等站,距北京西站1569公里,距常平站746公里,本站及相邻上下行区间均为电气化区段。车站建于1996年,只办理货运,不办理客运业务。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和大洋洲站

大渡口站

大渡口站位于重庆市大渡口区,为成都铁路局管辖的三等站。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和大渡口站

大朗站

大朗站位于广东省广州市白云区石井镇大朗村,是京广铁路线上的一座二等站,于1907年投入使用。离丰台站2271公里,距广州站12公里,隶属广州铁路集团管辖。客运可办理旅客乘降及行李、包裹托运;货运可办理整车、零担集装箱货物到发,不办理危险货物到发。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和大朗站

天堂围站

天堂围站位于中国广东省东莞市凤岗镇,是一座已被撤销关闭的铁路车站,原为广深铁路的客货运四等站。该站于1911年启用,原由广州铁路集团廣深鐵路股份有限公司管辖。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和天堂围站

天山站

天山站位于新疆维吾尔自治区乌鲁木齐县天山村,是兰新铁路的一座火车站,等级为五等站,距兰州站1780公里,距乌鲁木齐站112公里,本站及相邻上下行区间均为电气化区段。本站不办理客货运业务。邮政编码为830039。 Category:1960年启用的铁路车站 Category:乌鲁木齐铁路车站.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和天山站

天祝站

天祝站,位于中华人民共和国甘肃省武威市天祝藏族自治县华藏寺镇,是兰新铁路上的火车站,建于1954年,由兰州铁路局管辖。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和天祝站

天镇站

天镇站位于山西省大同市天镇县谷前堡镇,邮政编码038202,建于1943年,是京包铁路大张段的一个车站。离北京站296公里,离包头站536公里。距上行车站夏小堡站8公里,距下行车站罗文皂站4公里。该站隶属太原铁路局大同铁路分局。办理客运业务(旅客乘降,行李、包裹托运)和货运业务(办理整车、零担货物发到),为四等车站,本站及相邻上下行区间均为电气化区段。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和天镇站

天水站

天水站是陇海铁路上的一座铁路车站,位于甘肃省天水市麦积区一马路。现隶属兰州铁路局管辖,为客货运一等站。车站位于兰州局、西安局局界,每天有98趟旅客列车到发,机车乘务员须在该站继乘。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和天水站

天津北站

天津北站位于中华人民共和国天津市河北区中山路(北站立交桥下、北宁公园附近),為北京鐵路局下轄的一個二等站。目前是天津市內的铁路客货运站之一,每日办理旅客列车到发约19趟,并办理行李、包裹托运服务;货运方面办理整车、零担货物到发,不办理危险货物到发。 天津北站建成于1903年,在历史上曾经先后被称为新开河火车站、天津中央车站、天津城火车站、天津新站、天津总站,为历史悠久的全木质结构车站,目前是天津市文物保护单位。由于车站老化的原因,天津北站2014年4月1日至2015年4月30日停止办理客运业务。车站在修整后开行至蓟州的市郊旅客列车。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和天津北站

天津站

天津站,俗称天津东站,位于中国天津市河北区与河东区交界的海河北岸,始建于清光绪十二年(1886年),是目前天津市最主要的铁路客运站之一,为北京铁路局下辖的特等站,有津山铁路、京津城际铁路、津秦客運專線等在此交汇。天津站是天津市的铁路门户,亦是天津站交通枢纽工程的核心组成部分,此工程中的配套项目目前仍然在进行中。旅客将可在天津站换乘天津地铁2号线、3号线和9号线。 天津站历史上曾以天津车站、老龙头火车站、天津紫站、天津老站和天津东站为站名。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和天津站

天津西站

天津西站,位于中华人民共和国天津市红桥区,子牙河与南运河之间,为北京铁路局下轄的特等站。天津西站曾經是津浦鐵路的起点,现在有京沪铁路、京沪高速铁路联络线、京津城际铁路联络线、津秦客运专线、津保铁路交汇于此,是京沪高速铁路上的五大始发车站之一。天津西站始建于1909年8月,在1910年12月14日启用,站房由德国建筑师设计,为砖红色的德国新古典主义建筑。目前,天津西站老站房为天津市文物保护单位和特殊保护等级的历史风貌建筑,也是这一地区的地标性建筑。天津西站自2009年起开始进行了扩建工程,建成现代化的新站房及前后广场等配套工程。新天津西站已于2011年6月30日,与京沪高速铁路同步投入使用。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和天津西站

太原南站

太原南站位于山西省太原市小店区,晋阳街太榆路口,距市中心约7.9公里。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和太原南站

太原东站

太原东站位于山西省太原市杏花岭区,北同蒲铁路,距离太原站3公里,距离上兰村线上兰村站22公里,隶属于太原铁路局,现为一等站。 始建于1933年,1959年之前称作太原北站。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和太原东站

太原北站

太原北站位于中华人民共和国山西省太原市尖草坪区。太原北站在1933年启用,为太原铁路局管辖的客货运一等站及编组場。該站是石太铁路的终点站,也是西山、汾太以及皇太线的起点站。是全国46个路网编组站之一。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和太原北站

太原站

太原站位于中国山西省太原市迎泽区,迎泽大街东尽头,建设路以东,于1904年启用,为太原铁路局管辖的客运特等站。经过铁路有石太铁路,石太客运专线,大西客运专线,太焦铁路,上兰村铁路,太兴铁路,太中银铁路,同蒲铁路。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和太原站

太平堡站

太平堡站位于甘肃省张掖市太平堡村,是兰新铁路的一座火车站,等级为五等站,距兰州站537公里,距乌鲁木齐站1355公里,本站及相邻上下行区间均为电气化区段。本站不办理客货运业务。邮政编码为734012。 Category:1955年启用的铁路车站 Category:张掖铁路车站.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和太平堡站

太要站

| 太要站,原名七里村站,位于中国陕西省渭南市潼关县太要镇,于1931年启用,为郑州铁路局管辖的陇海铁路上四等站,2005年西安铁路局成立后成为郑州铁路局管辖的最西端的车站。太要站东距连云港站939公里,西距兰州站820公里。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和太要站

太谷站

太谷站位于山西省晋中市太谷县城西,是南同蒲铁路的一个车站,始建于1934年,距离太原站63公里,距离华山站465公里,隶属于太原铁路局介休车务段,现为三等站。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和太谷站

头坝河站

头坝河站位于甘肃省武威市头坝河村,是兰新铁路的一座火车站,等级为五等站,距兰州站282公里,距乌鲁木齐站1610公里,本站及相邻上下行区间均为电气化区段。本站不办理客货运业务。邮政编码为733005。 Category:1954年启用的铁路车站 Category:武威铁路车站.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和头坝河站

头道井站

头道井站位于内蒙古自治区苏尼特右旗头道井嘎查,是郭查铁路线上的一座五等站,于1971年投入使用。离郭尔奔敖包站15公里,距查干诺尔站31公里,隶属呼和浩特铁路局管辖。客运可办理旅客乘降,不含行李、包裹托运;不办理货运营业。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和头道井站

妈湾站

妈湾站,位于中国广东省深圳市南山区妈湾港,为平南铁路的四等站,离深圳西站5公里,离赤湾站4公里。该站于1993年启用,並於2016年起永久關閉。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和妈湾站

姚千户屯站

姚千户屯站位于辽宁省沈阳市苏家屯区姚千户屯镇,为沈丹铁路上的一个火车站。建于1905年。 距离沈阳站47公里,丹东站230公里,隶属沈阳铁路局管辖。现为四等站。 Category:1905年啟用的鐵路車站 Category:沈阳市铁路车站 Category:苏家屯区.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和姚千户屯站

姚家洲站

姚家洲站位于萍乡市湘东区泉田乡,为南昌铁路局管辖的一个二等站,东距萍乡市区10公里,西距江西省与湖南省边界20公里。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和姚家洲站

威宁站

威宁站位于辽宁省本溪市明山区高台子镇威宁营村,为威宁铁路上的一个火车站。建于1942年。距离沈阳站73公里,丹东站204公里,隶属沈阳铁路局管辖。现为四等站。 Category:明山区 Category:本溪市铁路车站 Category:1942年建造.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和威宁站

娘子关站

娘子关站位于山西省阳泉市平定县娘子关镇,是石太铁路的一个车站,原名河滩站,始建于1906年,距离太原站158公里,距离石家庄站73公里,隶属于北京铁路局,现为三等站。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和娘子关站

孔垄站

孔垄站位于湖北省黄梅县孔垄镇,是京九铁路和合九铁路的一座火车站,等级为四等站。该站由南昌铁路局九江车务段管辖,是一个局界站:西北京九铁路上行方向为武汉铁路局管辖路段;东北合九铁路上行方向为上海铁路局路段。该站距北京西站1287公里,距常平站1028公里,本站及相邻京九铁路上下行区间均为电气化区段,合九铁路为非电气化区段。车站建于1996年,现办理客运、货运业务。 |.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和孔垄站

孔浦站 (白沙支线)

孔浦站原名宁波北站,是中国浙江省宁波市已被拆除的一处铁路货运一等站。车站位于江北区,白沙支线末端,临近甬江,靠近宁波港甬江港区。车站兴建于1957年10月,历经多年扩建,形成货场3个,占地面积34万平方米。随着宁波城市框架的扩大,宁波北站搬迁的呼声日益高涨。2000年9月21日,列电货场及其附属铁路支线拆除。2010年12月30日,位于洪塘编组站北侧的宁波北站新站开工。2014年8月,新北站完工后,原宁波北站迁移至新址,原址更名为孔浦站并最终拆除。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和孔浦站 (白沙支线)

孙家站

孙家站,位于哈尔滨市香坊区通乡街,建于1934年,现隶属哈尔滨铁路局,为三等站。拉滨铁路经过此站。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和孙家站

定南站

定南站,位于中华人民共和国江西省赣州市定南县历市镇,是京九铁路上的火车站,建于1996年,由南昌铁路局赣州车务段管辖。是京九铁路总里程突破2000公里后的第一个站点,也是京九铁路在江西省境内最南端的车站。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和定南站

定远站

定远站位于中国安徽省滁州市定远县池河。于2010年开工建设,为上海铁路局管辖的客货运二等站。经过铁路有京沪高速铁路。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和定远站

定陶站

定陶站位于中华人民共和国山东省菏泽市定陶县定陶镇,是京九铁路的一座火车站,等级为四等站,距北京西站603公里,距常平站1712公里,本站及相邻上下行区间均为电气化区段。车站建于1996年,办理客运、货运业务。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和定陶站

宁合铁路

宁合铁路是中国一条连接江苏省南京市与安徽省合肥市的客运专线,沪汉蓉高速铁路组成部分,是中国高铁第二条开通营运的快速客运专线。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和宁合铁路

宁德站

宁德站,位于中国福建省宁德市蕉城区闽东路 ,归属南昌铁路局,于2009年9月28日随温福铁路正式通车同时启用。2017年7月至2018年1月底,为迎接衢宁铁路接入,车站新建第三站台及混凝土雨棚及新建人行地道两座。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和宁德站

宁波站

宁波站,是中国浙江省宁波市的主要火车站。车站位于海曙区南站东路,原宁波老城长春门(南门)外,因而也俗称南站。车站始建于1959年,同名车站历史可以追溯到1912年,目前的车站站房建于2013年。宁波站铁路客运业务由上海铁路局管辖,为萧甬铁路、杭甬客运专线终点站和甬台温铁路起点站。车站设计年发送旅客量为2760万人次,站房建筑面积为62934平方米,包含8座国铁站台,16条站线,2座地铁站台,普速铁路、高速铁路、地铁、市郊铁路、公交车、出租车、城市快速路等多种出行方式无缝对接,是宁波的主要枢纽站。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和宁波站

宁明站

宁明站,位于中华人民共和国广西壮族自治区崇左市宁明县城中镇,是湘桂铁路上的火车站,建于1952年,由南宁铁路局管辖。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和宁明站

宝鸡站

宝鸡站位于陕西省宝鸡市渭滨区经二路,是陇海铁路、宝成铁路、宝中铁路交汇的重要铁路枢纽,现为西安铁路局管辖的一等站,距连云港东站1256公里,距兰州站503公里(陇海线),距中卫站511公里(宝中线),距成都站669公里(宝成线)。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和宝鸡站

宝龙山站

宝龙山站是位于内蒙古自治区通辽市科尔沁左翼中旗宝龙山镇的一个铁路车站,邮政编码029315。车站建于1966年,有通让铁路经过该站,现办理客货运业务,车站及其上下行区间均未电气化。车站距离通辽站63公里,隶属沈阳铁路局,是三等站。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和宝龙山站

宣城站

宣城站位于中国安徽省宣城市宣州区嶂东路48号,为上海铁路局芜湖车务段管辖的铁路车站。车站兴建于1934年,经过铁路有皖赣铁路以及宣杭铁路,在建的铁路有皖赣新双线商合杭客运专线,现为三等站。宣城站目前经过旅客列车约38对。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和宣城站

宿州站

宿州站,原名宿县站,位于安徽省宿州市宿怀路。车站为京沪铁路车站,距离北京站888公里,建于1910年。宿州站现为二等站,由上铁淮北车务段管辖,办理客货运业务,无始发列车。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和宿州站

宜昌站

宜昌站是位于中国湖北省宜昌市市中心,是鸦宜铁路的终点。车站始建于1970年9月,于1971年12月1日营运,为客运一等站。然而,在宜昌東站建成後,此站就一直作為貨運站使用。 File:Yichang railway station Overlooking.jpg|从云集天桥远眺宜昌火车站 File:Yichang-arrival-of-the-Hankou-train-4774.jpg|宜昌火车站月台 File:Yichang-train-station-ticket-buying-hall-4781.jpg|宜昌站售票厅 File:Yichang-train-station-facade-4775.jpg|宜昌站.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和宜昌站

官厅站

官厅站(Guanting Railway Station)是丰沙铁路上的一个小火车站。该站位于河北省张家口市怀来县官厅镇境内,距离北京站102公里,沙城站19公里。车站等级为四等站。该车站建于1954年,为上行车站。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和官厅站

宗家庄站

宗家庄站位于甘肃省永昌县宗家庄村,是兰新铁路的一座火车站,等级为四等站,距兰州站367公里,距乌鲁木齐站1525公里,本站及相邻上下行区间均为电气化区段。本站仅办理货运,不办理客运业务。邮政编码为737000。 Category:1955年启用的铁路车站 Category:金昌铁路车站.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和宗家庄站

安家庄站

安家庄站是丰沙铁路上的一个小火车站。该站位于北京市门头沟区王平地区安家庄村境内,距离北京站53公里,沙城站68公里。建于1959年。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和安家庄站

安亭站 (京沪铁路)

安亭站位于上海市嘉定区安亭镇,原是京沪铁路上的一个客运车站,但目前已不办理客运业务;货运业务方面,安亭站主要将上汽大众生产的汽车发送至中铁路网各地。本站于1908年通车,当时位于兰塘村,后于1972年7月迁至塔庙村。按规划,沪通铁路将经过此站。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和安亭站 (京沪铁路)

安康站

安康站是位于陕西省安康市的一个铁路车站,邮政编码725000。车站建于1970年,有襄渝铁路、西康铁路、阳安铁路经过该站,现办理客货运业务,车站及其上下行区间均为电气化区段。车站距离阳平关站357公里,隶属西安铁路局,是一等站。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和安康站

安徽省

安徽省,简称“皖”,为中华人民共和国一级行政区,省会为合肥市。安徽省大致位于东经114°54′至119°37′与北纬29°41′至34°38′之间,全省东西宽约450公里,南北长约570公里,总面积13.96万平方公里,约占全国总面积的1.45%,居华东第3位,全国第22位。安徽省在地理上属于华东地区,地跨淮河和长江,同时在地域文化上呈现出明显差异,从而孕育出了省内的四大文化圈,即淮河文化、庐州文化、皖江文化和徽文化;在经济上属于长江三角洲地区和中国中部经济区,北部和南部分属中原经济区和长江经济区。其南部原徽州府的徽商与粤商、晋商、浙商、苏商一道,在历史上被合称为“五大商帮”。自21世纪以来,安徽省与上海市、浙江省、江苏省共同构成的长江三角洲城市群已成为世界六大城市群之一。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和安徽省

安溪站

安溪火车站是位于福建省安溪县城厢镇的一个四等火车站。安溪站建于1998年,属南昌铁路局所管辖的,是漳泉肖铁路所经过的站点之一,离漳平站和肖厝站分别为129公里和111公里。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和安溪站

宋站

宋站是滨洲铁路的一座车站,位于中国黑龙江省绥化市肇东市宋站镇,建于1900年。上行方向距哈尔滨站96公里,下行方向距满洲里站839公里,隶属哈尔滨局集团大庆车务段,为四等站,办理乘客乘降。 据说东省铁路在此修建车站时,有一个包工头姓宋,车站因而得名。而车站所在地宋站镇因车站而得名。 该车站是中国铁路唯一以一字命名车站,因此被很多铁路迷所熟知。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和宋站

察素齐站

察素齐站,位于中华人民共和国内蒙古呼和浩特市土默特左旗察素齐镇,邮政编码010107,建于1923年,是京包铁路呼包段的一个车站。离北京站718公里,离包头站114公里。距上行车站毕克齐站14公里,距下行车站宋拉站8公里。该站隶属呼和浩特铁路局。办理客货运业务(办理整车,不办理危险货物发到),为三等车站,本站及相邻上下行区间均为电气化区段。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和察素齐站

富拉尔基区

富拉尔基区是黑龙江省齐齐哈尔市的一个市辖区,位于齐齐哈尔中心城区西南37千米的嫩江西岸。东与昂昂溪区毗邻,西与龙江县接壤,南临泰来县,北连梅里斯达斡尔族区。主城区东西长4.5公里,南北长12.7公里。区域总面积375平方公里,其中城区面积38.5平方公里,可耕地面积235422亩,草地面积108,488亩,林地用地面积1597.4公顷,流域面积嫩江88平方公里,长34.5公里;库勒河33平方公里,长38.75公里;二沟河9平方公里,长15公里。“富拉尔基”是达斡尔语“呼兰额日格”的转音,意为“红色的江岸”。因此其有“红岸”的别称。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和富拉尔基区

富拉尔基站

富拉尔基站,位于中华人民共和国黑龙江省齐齐哈尔市富拉尔基区,是滨洲铁路上的火车站,建于1900年,由哈尔滨铁路局管辖。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和富拉尔基站

尚志站

尚志站,位于黑龙江省哈尔滨市尚志市,是滨绥铁路沿线车站。距哈尔滨站141公里,绥芬河站407公里。建于1899年,原名珠河站,1947年为纪念赵尚志而改名为尚志站。本站的旧站房于2014年底因墙体出现裂缝,存在安全隐患而被拆除,原址新建的站房于2015年11月23日投入使用。本站现隶属哈尔滨铁路局哈尔滨车务段管辖,为三等站。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和尚志站

封浜站

封浜站是沪昆铁路(原沪杭铁路外环线)上的一个车站,位于中国上海市嘉定区江桥镇南侧。封浜站最初是始建于1960年2月,于1970年10月正式建成使用的南新环线铁路上的一个货运车站。之后南新环线封浜站至春申站一段作为沪杭铁路外环线的组成部分使用。封浜站不办理客运业务,但每天有往来上海客技站的铁路通勤列车停靠本站。封浜站办理货运业务,主要办理轿车货品的到发业务。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和封浜站

小草湖站

小草湖站位于新疆维吾尔自治区哈密市小草湖村,是兰新铁路的一座火车站,等级为五等站,距兰州站1549公里,距乌鲁木齐站343公里,本站及相邻上下行区间均为未电气化区段。本站不办理客货运业务。邮政编码为838203。 Category:1960年启用的铁路车站 Category:哈密铁路车站.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和小草湖站

小青阳口站

小青阳口站位于甘肃省永昌县小青阳口乡,是兰新铁路的一座火车站,等级为五等站,距兰州站431公里,距乌鲁木齐站1461公里,本站及相邻上下行区间均为电气化区段。本站不办理客货运业务。邮政编码为737207。 Category:1955年启用的铁路车站 Category:金昌铁路车站.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和小青阳口站

小桥堡站

小桥堡站位于甘肃省古浪县小桥堡村,是兰新铁路的一座火车站,等级为五等站,距兰州站252公里,距乌鲁木齐站1640公里,本站及相邻上下行区间均为电气化区段。本站不办理客货运业务。邮政编码为733100。 Category:1954年启用的铁路车站 Category:武威铁路车站.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和小桥堡站

小江站

小江站位于江西省赣州市信丰县,是京九铁路的一座火车站,等级为五等站,曾经是四等站,距北京西站1968公里,距常平站347公里,本站及相邻上下行区间均为电气化区段。车站建于1996年,现只办理货运,不办理客运业务。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和小江站

小池口站

小池口站位于湖北省黄冈市黄梅县小池镇,紧邻九江市,是京九铁路的一座火车站,等级为四等站,距北京西站1300公里,距常平站1015公里,本站及相邻上下行区间均为电气化区段。车站建于1996年,现办理客运、货运业务,目前停靠的旅客列车只有九江至麻城的6026次列车,乘客以菜农、民工、学生为主,九江至小池口票价仅1元。 |.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和小池口站

尾亚站

尾亚站,位于中华人民共和国新疆维吾尔自治区哈密市伊州区,是兰新铁路上的火车站,建于1959年,由乌鲁木齐铁路局管辖。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和尾亚站

尖山站

尖山站位于甘肃省金昌市永昌县尖山村,是兰新铁路的一座火车站,等级为四等站,距兰州站440公里,距乌鲁木齐站1452公里,本站及相邻上下行区间均为电气化区段。本站仅办理货运,不办理客运业务。邮政编码为737207。 Category:金昌铁路车站 Category:永昌县 Category:1955年启用的铁路车站.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和尖山站

屯升站

| 屯升站位于甘肃省酒泉市屯升乡,是兰新铁路的一座火车站,等级为五等站,距兰州站670公里,距乌鲁木齐站1222公里,本站及相邻上下行区间均为电气化区段。本站不办理客货运业务。邮政编码为735004。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和屯升站

山子背站

山子背站位于中国廣東省曲江区马坝镇山子背村,于1937年启用,为广州铁路(集团)公司(广铁)羊城铁路总公司直属的客货运四等站。经过铁路有京广铁路。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和山子背站

山丹站

山丹站,位于中华人民共和国甘肅省张掖市山丹县,是兰新铁路上的火车站,建于1955年,由兰州铁路局管辖。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和山丹站

山底岭站

山底岭站位于广东省化州市南盛街道办,是河茂铁路线上的一座四等站,于1959年投入使用。离化州站10公里,距茂名站21公里,隶属南宁铁路局管辖。客运可办理旅客乘降,不含行李、包裹托运;货运可办理粮食、瓜果、蔬菜及不怕湿货物的整车到发,零担仅办理整零货物到发。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和山底岭站

山阳站

山阳站为沪杭铁路金山支线上的一个车站,位于上海市金山区山阳镇北侧。建于1975年,曾为办理客运业务的四等站,启用时每天有各4列往来于上海和金卫东站的市郊客运列车停靠本站,但目前已不办理客货运业务。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和山阳站

山海关站

山海关站位于中国河北省秦皇岛市山海关区南关大街,于1894年建成启用。目前为沈阳铁路局管辖的客运特等站。经过铁路有京哈铁路、津山铁路、沈山铁路。該站目前拥有9个站台。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和山海关站

居庸关站

居庸关站是京包铁路(原京张铁路)上的一个小火车站,位于北京市境内,靠近著名的万里长城雄关居庸关。建于1909年。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和居庸关站

岳阳站

| 岳阳站位于中国湖南省岳阳市站前路9号,岳阳楼附近,于1914年8月启用,为广州铁路(集团)公司长沙车务段一等站。经过铁路有京广铁路。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和岳阳站

峡江站

峡江站位于江西省吉安市峡江县水边镇,是京九铁路的一座火车站,等级为四等站,距北京西站1606公里,距常平站709公里,本站及相邻上下行区间均为电气化区段。车站建于1996年,现办理客货运业务。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和峡江站

峨眉站

峨眉站位于中国四川省峨眉山市綏山鎮,于1965年建成通车。为成都铁路局管辖的客货运三等站。经过铁路有成昆铁路。 峨眉站于2017年4月26日南迁至原址南侧约500米处的成绵乐高架桥下方,原峨眉站的所有客运业务移至峨眉新站办理。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和峨眉站

崇左站

崇左站是位于广西壮族自治区崇左市江州区太平镇的一个铁路车站,邮政编码532200。车站建于1952年,有湘桂铁路经过该站,现办理客货运业务,车站及其上下行区间均未电气化。车站距离衡阳站915公里,隶属南宁铁路局,是三等站。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和崇左站

巢北站

巢北站位于中国安徽省巢湖市栏杆集镇,是合宁铁路的车站之一,为三等站。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和巢北站

巴哥站

巴哥站位于新疆维吾尔自治区哈密市巴哥村,是兰新铁路的一座火车站,等级为五等站,距兰州站1648公里,距乌鲁木齐站244公里,本站及相邻上下行区间均为未电气化区段。本站不办理客货运业务。邮政编码为838202。 Category:1960年启用的铁路车站 Category:哈密铁路车站.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和巴哥站

巴图塔站

巴图塔站是位于内蒙古自治区鄂尔多斯市伊金霍洛旗巴图塔的一个铁路车站,邮政编码17205。车站建于1989年,有包神铁路经过该站,现仅办理货运,不办理客运业务。车站距离包头东站154公里,隶属包神铁路公司,是三等站。 Category:包神铁路车站 Category:鄂尔多斯铁路车站 Category:伊金霍洛旗 Category:1989年启用的铁路车站.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和巴图塔站

巴林站

巴林站是位于内蒙古自治区呼伦贝尔市牙克石市巴林镇的一个铁路车站,邮政编码22183。车站建于1901年,有滨洲铁路经过该站,现办理客运货运业务,车站及其上下行区间均未电气化。车站距离哈尔滨站478公里,隶属哈尔滨铁路局,是四等站。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和巴林站

上饶站

上饶站位于中国江西省上饶市信州区灵溪街道,为南昌铁路局上饶车务段管辖的客运一等站。车站于1935年启用,2006年迁至现址;2014年杭长客运专线通车后启用新站房。上饶站有沪昆客运专线、合福客运专线、沪昆铁路和峰福铁路上饶联络线经过。其中,合福客运专线站场与普速场、杭长场呈十字交叉,为中国铁路系统内首个立体十字骑跨车站 。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和上饶站

上虞站

上虞站位于中国浙江省绍兴市上虞区百官街道舜江东路1号,为上海铁路局管辖的车站。经过铁路有萧甬铁路,日均办理旅客列车约11列。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和上虞站

上陵站

上陵站位于广东省河源市和平县上陵镇,是京九铁路的一座火车站,等级为四等站,距北京西站2029公里,距常平站286公里,本站及相邻上下行区间均为电气化区段,是京九铁路进入广东省境内后的第一站。车站建于1996年,现只办理货运,不办理客运业务。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和上陵站

上河清站

| 上河清站位于甘肃省酒泉市上河清村,是兰新铁路的一座火车站,等级为四等站,距兰州站706公里,距乌鲁木齐站1186公里,本站及相邻上下行区间均为电气化区段。本站仅办理货运,不办理客运业务。邮政编码为735003。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和上河清站

上海南站

铁路上海南站,亦稱上海火车南站(票面车站代码为沪B),位于中国上海市徐汇区沪闵路桂林路,是在原沪杭铁路内环线(又称沪新线)新龙华火车站原址附近重新修建的铁路客运一等站,也是铁路、上海轨道交通1號線及3號線的交會站。上海南站经上海南线在春申站连接沪昆铁路,目前大部分由上海始发经由沪昆铁路南下的列车以及京沪铁路到沪昆铁路的过路车均由该站出发,以缓解上海站的运输压力。 上海南站设有东北、西北、东南、西南4个方向的进站口,和可以容纳近4000名旅客的12个候车室,以及两处软席候车室和城际列车候车室。1至9号站台是高站台,10号和11号站台原是低站台,因配合金山铁路而改造为高站台。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和上海南站

上海市

上海,简称沪,别称申,是中华人民共和国的一个直辖市,中国经济最发达的城市,国际金融、贸易和航运中心之一,其港口为全球最繁忙的港口;主要产业包括商贸流通、金融、信息、制造等。上海位於中国东部弧形海岸线的正中间,长江三角洲最东部,东临东海,南濒杭州湾,西与江苏、浙江两省相接,北端的崇明岛处于长江入海口中,佔地面積6,340平方公里。上海市是世界最大的城市之一,截至2016年,人口2419.70万,其中本地户籍人口占59%,达1439.50万;近年来,上海市也与周围的江苏、浙江两省高速发展的多个城市共同构成了长江三角洲城市群,是世界几大城市群之一。2017年生产总值為30,133.86億元人民幣,按同年國際匯率可兑換成4463.09億美元或8587.59億國際元,為世界一大經濟區域;人均生产总值則為124,571元人民幣,按同年國際匯率可兑換成18,450美元或35,500國際元,接近先進经济体20,000美元的标准。2017年上海居民全年人均可支配收入為58,988元人民幣,位居全国首位。2017年上海居民的税后月收入為1,336美元,比較其他國內一線城市為高,但較香港的2,715美元、倫敦的2,776美元、東京的2,897美元、排名第九新加坡的3,077美元、排名第二旧金山的4,817美元,以及排名第一瑞士苏黎世的5,876美元為低。 晋代,上海初步发展为一个渔港、盐产地和商贸集镇。唐代到元代,上海地区归华亭县、松江府管辖。明清两朝,上海已较为繁荣,棉纺织业发达。1843年,根据《南京条约》,上海作为通商五口之一正式开埠,由此开始上海租界的历史。上海凭借独特的政治环境,经济迅速发展,吸引了苏、浙、粤、皖、鲁等周边省份及外国的移民,成为中国乃至远东地区最大的都会之一。江南地区传统的吴越文化与各地移民带入的多样文化(包括開埠後的西方近现代文化)融合,逐渐形成了特有的海派文化。在民国时期,上海是亚洲最大的城市,中国最重要的工商业中心,被蒋中正评价为“中外观瞻之所系”。中华人民共和国成立后,中央政府实行计划经济,主要发展内陆的重工业等,西方国家也对中華人民共和國经济封锁,上海大量支援中国大陆其他地区的发展。改革开放后,1990年,上海迎来浦东开发开放政策,经济成长速度加快;2005年设立的国家综合配套改革试验区、2013年批准的上海自贸区,也令上海经济进一步发展,成为了世界级大都市,更是中国大陆的经济、金融、贸易中心城市和中国财政收入的支柱城市,但目前上海正面临外地来沪人员所導致的犯罪率上升,同時人才外流、上海话及海派文化消失等问题也為上海的前景帶來隱憂。 上海是中国近现代经济发展的典范,因此也拥有不少著名地标景观,包括豫园-城隍庙、南京路-外滩、陆家嘴摩天大楼天际线等。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和上海市

上海北站

上海北站,原名“沪宁铁路上海车站”,为一个不再办理客运业务的车站。车站位于上海市静安区天目东路宝山路口,为沪宁铁路的起点站。因与沪杭铁路上海站相区别,同时其位于当时上海市区的北侧,因此簡称北站。后一度改称上海北站、上海总站。1950年至1987年间称上海站。1987年12月28日上海新站建成后停用,原址改为上海客技站,因与新的上海站相区别,上海市民俗称其为“老北站”。上海铁路博物馆也是按上海北站原滬寧鐵路局四层高的英式风格辦公樓依原比例80%在原址上建造。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和上海北站

上海站

上海站(票面车站代码为沪A),位于上海市静安区秣陵路100号,是中国铁路上海局集团辖下的中国国铁特等站,京沪铁路、沪昆铁路和沪宁高速铁路位于上海市的始发终到站。原址位于天目东路宝山路口,今上海铁路客技站。1987年,迁至原上海东站站址建成现新站房,因此上海市民通常称为“新客站”。目前,上海站与上海南站、上海虹桥站是上海市铁路客运的主要枢纽站。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和上海站

上海西站

上海西站,又称为上海西火車站,原为真茹站,後改称真如火车站,是京沪铁路、沪昆铁路、沪宁城际铁路的一个车站。位于上海普陀区真如镇街道,在上海站以西约5公里处。车站由上海铁路局管理,是上海西站综合交通枢纽的重要部分。 上海西站仅办理本站当日车次的售票业务,不办理改签、退票、挂失补票业务。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和上海西站

上海虹橋站

上海虹桥站(票面车站代码为沪C)位于上海市闵行区,于2010年7月1日启用,東邊為上海虹桥国际机场T2航站楼,为京沪高速铁路、沪宁高速铁路、沪昆高速铁路使用的高速铁路车站,于2010年7月1日部分启用。上海虹桥站是一座高度现代化的中国铁路客运车站,每日开行270余对高铁列车,日均发送客流17万人次,最高发送客流达到29万人次,不仅是上海局集团上海直属站管理的特等站,也是虹桥综合交通枢纽的重要组成部分,为华东地区最重要的铁路客运枢纽。 上海虹桥站设高速和综合两个车场,总规模为16台30线,其中高速场10台19线,综合场6台11线,高速场和综合场均拥有侧式站台各一个。站房总建筑面积约24万平方米。上海虹桥站站房、站场工程计划竣工日期与京沪高速铁路工程同步。其中,站房主体及综合场工程满足2010年上海世博会期间投入使用的要求。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和上海虹橋站

中原站 (郑州)

中原站是郑州铁路局下辖的三等站,位于河南省郑州市中原区嵩山路,原名郑州西站。西通洛阳站,北连郑州北站,东南接郑州站。1954年10月30日,河南省的省会从开封迁入郑州后,大批企业在郑州开建,郑州市西部成为新兴的工业区,为满足经济的快速发展,服务于西部工业区,1956年郑州西站应运而生,当时的郑州西站是一个客货运兼办的三等站,站内有10条股道。因郑西客运专线荥阳南站更名为郑州西站,该站于2014年7月10日更名为“中原站”。目前,中原站拥有28条专用线,38条股道。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和中原站 (郑州)

中华门站 (铁路)

中华门站位于南京市中华门附近的原集合村路(现为应天大街)1号,曾于1998年至2011年间,改称南京南站,为宁铜铁路上重要车站之一。根据中华民国铁道部的江南铁路股份公司档案记载,该站始建于1935年7月17日,建成于1936年3月15日,。中华门站距离南京站33公里。车站有站台2座,货场一个。 截至2018年07月01日全国铁路大调图,该站有0列旅客列车停靠并办理客运业务,有2列旅客列车停靠并办理铁路职工通勤业务,并有32列(16对)经由沪宁,宁铜,铜九,皖赣,宣杭以及淮南铁路的既有线客运列车通过该站或于该站待避。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和中华门站 (铁路)

中卫站

中卫站位于中国宁夏回族自治区中卫市沙坡头区鼓楼北街,处于包兰铁路与宝中铁路、太中银铁路交汇处,隶属于兰州铁路局银川车务段,现为二等站。目前每天有30余列列车在中卫火车站停靠。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和中卫站

中堡站

中堡站位于甘肃省永登县中堡镇,建于1953年。是兰新铁路的一个车站,距离兰州站123公里。距上行车站侯家庄站6公里,距下行车站屯沟湾站8公里。该站隶属于兰州铁路局。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和中堡站

中国铁路上海局集团有限公司

中国铁路上海局集团有限公司,原名上海铁路局,是中国铁路总公司下属公司。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和中国铁路上海局集团有限公司

中国铁路武汉局集团有限公司

中国铁路武汉局集团有限公司,原名武汉铁路局,于2017年铁路局公司化改制而成,现为中国铁路总公司(简称铁总)旗下的18个全资子公司之一。中铁武汉局集团公司管辖范围基本上在湖北省全境以及河南省南部、安徽省的部分地区。共管理线路89条,其中有京广高铁、沪汉蓉客专(合武+汉宜)、武九客专和武咸、武冈、武孝城际等6条高速铁路,京广、京九、宜万、焦柳、武九、汉丹、襄渝、宁西、漯阜9条既有普速干线,以及74条支线和联络线。至2017年9月,管理的线路总延展长度为11883.2公里,营业里程5075.5公里,高速铁路营业里程1345.91公里。下辖有车站268个(不含合资铁路所辖车站),其中共有车站269个(不含合资铁路所辖车站),其中特等站3个、一等站14个、二等站29个、三等站68个、四等站92个、五等站63个。其中,局管内武汉铁路枢纽为国家规划的综合铁路枢纽。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和中国铁路武汉局集团有限公司

中国铁路济南局集团有限公司

中国铁路济南局集团有限公司,原名济南铁路局,是中國鐵路總公司下属公司,管轄範圍大致為山東省境内及周边的铁路网,包括京滬鐵路和京九鐵路於山東省內一段,以及省内的胶济铁路、胶新铁路、兖石铁路、蓝烟铁路等干线,分别连接青岛、烟台、日照三大港口。濟南鐵路局管理的线路总延展长度為8283.9公里,复线里程2125.8公里。下轄车站有310个(2007年),其中特等站4个、一等站10个、二等站40个、三等及以下车站241个。 由于近年来济南铁路局(尤其属下的胶济客专)发生故障较为频繁,且发生多次重大事故而被中国的铁道迷贬称为"故障局","报废局".

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和中国铁路济南局集团有限公司

中華人民共和國鐵路運輸

中國的鐵路運輸始於清朝末年的上海淞沪铁路,经过一个多世纪的建设和发展,中國內地的鐵路總里程數已達14萬公里,拥有仅次于美国的全球第二大铁路网、以及全球最大规模的高速铁路系統。 在中國大陸,铁路是國家的重要基础设施、大众化的交通工具,在中國大陸的综合交通运输体系中处于骨干地位。中國大陸的地域辽阔、人口众多、人口聚集性強,聚集地距離相對集中,自然资源分布不均,且与北美不同,中國大陸的中小城市的航空客货运输发展的成本极高,所以经济、快捷的铁路普遍占有更大的优势,故铁路在中國大陸成为一种受广泛使用的运输方式。而由于中國大陸的国民经济的发展不断推动着铁路运输量的增长,铁路运输在国民经济的发展中处于相当重要的地位,也是能源、矿物等重要物资的重要运输方式,目前中國大陸的铁路就承担了92%的木材、96%的原油、94%的煤炭、89%的鋼鐵及冶炼物资的运输任務。截至2015年底,中國大陸铁路的实际营业里程已经超过14万公里,占世界鐵路的16%,但換算運輸周轉量却占到世界的68%,体现出中國大陸铁路的周转调度与线路资源利用率的精准高效。目前,中國大陸运营时速超过250公里的普通鐵路客運專綫和高速鐵路客運專綫的运营总里程已經超过16,000公里,穩居世界各國家和地區的首位。同时,中國大陸(不含港澳地區)的电气化铁路总长度達到了5万公里以上,亦居世界的首位。 目前,中國大陸境内(僅内地地區,不含港澳地區)大部分的长距离货物运输、中长途旅客运输主要由國家鐵路運輸承担。截至2015年底,全區铁路旅客运输的旅客发送量完成32.06亿人,比上年增加8.04亿人、增长31.6%。其中,国家铁路29.75亿人,增长28.3%;非控股合资铁路0.28亿人,增长18.4%;地方铁路0.03亿人,增长9.2%。全區的铁路旅客周转量完成23484.52亿人公里,比上年增加1946.274亿人公里、增长24.7%。其中,公營鐵路16375.93亿人公里,增长12.0%;非控股合资铁路58.16亿人公里,增长14.6%;地方铁路9.63亿人公里,增长8.2%,均位居世界第一。全區铁路总换算周转量完成58413.84亿吨公里,比上年增加1643.52亿吨公里、增长15.1%。其中,公營鐵路49564.25亿吨公里,比上年增长12.7%;非控股合资铁路5638.27亿吨公里,比上年增长43.6%;地方铁路361.58亿吨公里,比上年增长62.1%。分别是印度的65.3倍、美國的22.3倍。虽然中国大陆铁路每天开行旅客列车达3400多列、货物列车85100多列(2015年底),但铁路運輸能力緊張仍然是其所面对的重要问题。至2015年底,中國大陸的铁路基本能满足全国貨運需求的90%左右;客运方面,由于近年来普通鐵路客運專綫及高速鐵路客運專綫的建设,普通和高速动车组的生产和运营,很大程度上缓解了高峰客流时段的客运压力,截至2015年12月,全區旅客列车每天能提供超过960萬個席位(含普速鐵路旅客列車,棚車,路用列車,市郊列車,通勤列車,普通動車组列車,高速動車组列車和國際鐵路聯運列車),但目前日均輸送旅客已达到980萬人以上。非节假日的“一票难求”的情况不复存在,但是动车组列车超员的情况还会偶然出现,尤其在春運、暑運、節假日(如十一黄金周)等客流高峰時段超员仍然存在較多。人口与铁路里程的比例仍然有略微失衡,至2014年底中國大陸人均拥有铁路(含高速铁路,普速铁路,窄軌鐵路,山区铁路,森林铁路,工矿铁路以及国际联运口岸接綫铁路等)约为14cm。为了解除此一“瓶颈”,中國大陸在经历了若干年铁路建设之后,已经进入了调整,巩固,充实,提高的平稳发展时期。截至2016年底,全国铁路营业里程达12.4万公里,其中高速铁路2.2万公里以上。 中國大陸以鐵路連接的鄰近地區以及國家有:香港、哈萨克斯坦、蒙古、俄罗斯、-zh-hans:朝鲜;zh-hk:北韓;zh-tw:北韓;-、越南與-zh-hans:老挝;zh-hk:老撾;zh-tw:寮國;-(興建中)、緬甸(兴建中)等。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和中華人民共和國鐵路運輸

丰台站

丰台站位于中国北京市丰台区正阳大街,始建于1895年,于1896年启用,是北京铁路修建最早的车站。2010年停止办理业务。停止业务之前,丰台站承担北京枢纽的部分编组和客货运作业,为北京铁路局管辖下的一个特等站。丰台站是京广铁路、丰沙铁路的起始站,京滬铁路的中间站,是北京铁路枢纽中重要的枢纽车站,距北京站17公里,北京西站7公里,沙城站104公里,广州站2286公里,上海站1446公里。改造完成后,丰台站将成为一座客运车站,作为北京铁路枢纽7座主要客运站之一,与北京西站共同承担北京西南方向京广、京九铁路通道的客运作业。 该站停止办理业务后,目前正在等待改造。改造工程计划在车站东侧货场建设新站,完成后将接入京广高速铁路,分流目前由北京西站承担的客流压力。此外,改扩建后的丰台站与北京西站一同担当远期规划的京石城际铁路的始发任务,并在远景规划中承担京九客运专线全部始发任务。虽然早在2010年就已停止办理业务,且根据2013年北京市发改委、住建委发布的消息,丰台站改扩建已取得立项,尚未开工,预计2013年内开工建设,但2018年1月改建工程才全面开工。 作为丰台站改扩建工程的配套交通设施,地铁10号线和16号线被引入新丰台站。新丰台站位于北京市西三环南路西南侧,原丰台站的东货场,与丰台站直线距离1.4公里,实为一个新建车站。其中地铁10号线丰台站已于2013年5月5日正式开通投入运营,而16号线则计划于2019年开通。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和丰台站

丰乐滩站

丰乐滩站位于甘肃省酒泉市丰乐滩村,是兰新铁路的一座火车站,等级为四等站,距兰州站694公里,距乌鲁木齐站1198公里,本站及相邻上下行区间均为电气化区段。本站仅办理货运,不办理客运业务。邮政编码为735004。 Category:1956年启用的铁路车站 Category:酒泉铁路车站.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和丰乐滩站

丰广站

丰广站,位于中华人民共和国吉林省吉林市龙潭区缸窑镇,是吉舒铁路上的火车站,建于1960年,由沈阳铁路局管辖。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和丰广站

丰镇站

丰镇站,位于内蒙古乌兰察布市丰镇市,邮政编码012100,建于1915年,是京包铁路大集段的一个车站。离北京站427公里,离包头站405公里。距上行车站五台洼站5公里,距下行车站监地站7公里。该站隶属呼和浩特铁路局集宁车务段。办理客运业务(旅客乘降,行李、包裹托运)和货运业务(办理整车、零担、集装箱货物发到,不办理危险货物发到),为三等车站,本站及相邻上下行区间均为电气化区段。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和丰镇站

临川站

临川站位于江西省抚州市臨川區温泉镇紅橋居委會,是抚江线上的一座四等站,由南昌铁路局南昌车务段管辖;距離上頓渡镇城區約5公里。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和临川站

临颍站

| 臨潁站位于中国河南省漯河市临颍县城关镇,前名臨潁县站,離北京西站811公里,離廣州站1493公里,于1904年启用,是京廣铁路的三等站,隶属郑州铁路局管辖。 客运:办理旅客乘降;行李、包裹托运。 货运:办理整车、零担货物发到;办理整车货物承运前保管。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和临颍站

临西站

临西站位于河北省邢台市临西县先锋镇,是京九铁路的一座火车站,等级为四等站,距北京西站370公里,距常平站1945公里,本站及相邻上下行区间均为电气化区段。该站建于1996年,办理客货运业务,但现在已经停止客运业务。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和临西站

临江场站

临江场站位于重庆市永川区,为成都铁路局管辖的四等站。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和临江场站

临泽站

| 临泽站,位于中华人民共和国甘肃省张掖市临泽县沙河镇,是兰新铁路上的火车站,建于1955年,由兰州铁路局管辖。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和临泽站

临清站

临清站,位于中华人民共和国山东省聊城市临清市新华路街道,是京九铁路上的火车站,是京九铁路在山东省境内的第一站。,建于1996年,由济南铁路局聊城车务段管辖。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和临清站

常州站

常州站,是京沪铁路和沪宁城际铁路上的一个火车站,现为上海铁路局直属的特等站。位于江苏省常州市天宁区,建于1908年4月4日。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和常州站

常平站

常平站,曾命名為東莞站,位于中国广东省东莞市常平镇,于1911年建成启用,为广深铁路及京九铁路的客货运二等站,目前由广州铁路(集团)公司(简稱广铁)廣深鐵路股份有限公司管辖。现时日均办理旅客列车约250列,包括超过170趟广深城际列车、20趟广九直通车(北行車次Z808及Z814;南行Z817及Z811不停靠)。常平站没有任何始发车次。旅客到发日均1万多人次。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和常平站

丹大城际铁路

丹大城际铁路又称丹大快速铁路或丹大快铁,是中国辽宁省丹东市至大连市的城际铁路。铁路分为丹东-庄河段、庄河-登沙河段和登沙河-大连段三部分 。正线全长约291公里。其中,丹东-庄河段规划长度158.3公里,投资估算总额147亿元;庄河-登沙河段规划长度85.18公里,投资估算总额61亿元;登沙河-大连段规划长度46.95公里,投资估算总额64亿元 。设计时速为200公里的一级双线电气化铁路,已于2010年3月17日开工,并于2015年12月17日投入使用。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和丹大城际铁路

丹东站

丹东站亦称丹东火车站,坐落于辽宁省丹东市,为中国铁路客运一等站。丹东站是中国国铁沈丹铁路、沈丹客运专线、丹大城际铁路的终点站,东北东部铁路通道的重要节点,并通过鸭绿江大桥与朝鲜铁路平义线相连。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和丹东站

帽儿山站

帽儿山站,位于黑龙江省尚志市帽儿山镇,是滨绥铁路沿线车站。距哈尔滨站100公里,绥芬河站448公里。现隶属哈尔滨铁路局哈尔滨铁路分局管辖,为四等站。共有8趟客运列车经过。 M.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和帽儿山站

东城乡站

东城乡站位于河北省阳原县东城镇,是大秦铁路的一座火车站,等级为四等站,距大同站133公里,距秦皇岛站520公里,本站及相邻上下行区间均为电气化区段。大秦铁路为煤运铁路,全线不办理客运业务。 Category:1988年启用的铁路车站 Category:张家口铁路车站.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和东城乡站

东大山站

东大山站位于甘肃省金昌市永昌县东大山村,是兰新铁路的一座火车站,等级为五等站,距兰州站386公里,距乌鲁木齐站1506公里,本站及相邻上下行区间均为电气化区段。本站不办理客货运业务。邮政编码为737201。 Category:金昌铁路车站 Category:永昌县 Category:1955年启用的铁路车站.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和东大山站

东富站

吉舒站位于中国吉林省吉林市舒兰市东富村,建于1960年,为沈阳铁路局管辖的四等站。经过的铁路有吉舒铁路。 J Dongfu 站.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和东富站

东乐站

东乐站位于甘肃省山丹县东乐乡,是兰新铁路的一座火车站,等级为四等站,距兰州站518公里,距乌鲁木齐站1374公里,本站及相邻上下行区间均为电气化区段。本站仅办理货运,不办理客运业务。邮政编码为734114。 Category:1955年启用的铁路车站 Category:张掖铁路车站.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和东乐站

东平山站

东平山站,位于哈尔滨市阿城区,是滨绥铁路沿线车站。距哈尔滨站95千米,绥芬河站453千米。现隶属哈尔滨铁路局管辖,为五等站。 D.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和东平山站

东井集站

东井集站位于河北省阳原县东井集镇,是大秦铁路的一座火车站,等级为四等站,距大同站86公里,距秦皇岛站567公里,本站及相邻上下行区间均为电气化区段。大秦铁路为煤运铁路,全线不办理客运业务。 Category:1988年启用的铁路车站 Category:张家口铁路车站.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和东井集站

东园站 (北京市)

东园站是京包铁路(原京张铁路)上的一个小火车站,站址在北京市昌平区东园村,邮政编码102202。建于1912年。离北京站70公里,离包头站762公里,隶属北京铁路局管辖。现为四等站。客运:办理旅客乘降;行李、包裹托运。不办理货运营业。。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和东园站 (北京市)

东莞东站

东莞东站,原名常平东站,與東莞站(高铁、动车)、常平东站(2016年启用,莞惠城轨-动车)不是同一個火車站,位于中国广东省东莞市常平镇麦元,于1990年建成启用,为广州铁路(集团)公司(简稱广铁)广梅汕铁路总公司直属的二等站。经过铁路有京九铁路。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和东莞东站

东胜站

东胜站位于内蒙古自治区鄂尔多斯市东胜区伊金霍洛街与天骄路交汇处,邮政编码017000。车站建于1988年,有包神铁路经过该站,现仅办理货运业务,在2013年10月包西铁路东胜西站启用前曾办理客运业务。东胜站是规划中东胜经康巴什至鄂尔多斯机场快速铁路的起点。车站距离包头东站112公里,隶属神华包神铁路公司,是三等站。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和东胜站

东阳站 (山西省)

东阳站位于山西省晋中市榆次区东阳镇,是南同蒲铁路上的一个已不存在的车站,始建于1934年,距离太原站46公里,距离华山站482公里,隶属于太原铁路局,曾为四等站,2010年,本站与、、、等站因南同蒲线榆侯段电气化改造而撤销。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和东阳站 (山西省)

东水站

东水站位于广东省河源市和平县东水镇,是京九铁路的一座火车站,等级为四等站,距北京西站2076公里,距常平站239公里,本站及相邻上下行区间均为电气化区段。车站建于1996年,现只办理货运,不办理客运业务。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和东水站

东洞站

东洞站位于甘肃省酒泉市东洞乡,是兰新铁路的一座火车站,等级为五等站,距兰州站738公里,距乌鲁木齐站1154公里,本站及相邻上下行区间均为电气化区段。本站不办理客货运业务。邮政编码为735005。 Category:1956年启用的铁路车站 Category:酒泉铁路车站.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和东洞站

东明站

东明站位于甘肃省张掖市山丹县东明村,是兰新铁路的一座火车站,等级为五等站,距兰州站488公里,距乌鲁木齐站1404公里,本站及相邻上下行区间均为电气化区段。本站不办理客货运业务。邮政编码为734101。 Category:张掖铁路车站 Category:山丹县 Category:1955年启用的铁路车站.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和东明站

七克台站

七克台站位于新疆维吾尔自治区哈密市七克台乡,是兰新铁路的一座火车站,始建于1962年11月26日,等级为五等站,距兰州站1595公里,距乌鲁木齐站297公里,本站及相邻上下行区间均为未电气化区段。本站不办理客货运业务。邮政编码为838203。本站于2012年9月12日正式关闭。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和七克台站

七泉湖站

七泉湖站位于新疆维吾尔自治区吐鲁番市七泉湖镇,是兰新铁路的一座火车站,等级为四等站,距兰州站1696公里,距乌鲁木齐站196公里,本站及相邻上下行区间均为未电气化区段。本站办理客货运业务。邮政编码为838014。 Category:1960年启用的铁路车站 Category:吐鲁番铁路车站.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和七泉湖站

万山站

万山站,位于黑龙江省尚志市万山乡,是滨绥铁路沿线车站。距哈尔滨站181公里,绥芬河站367公里。建于1899年,原名萨莫哈瓦洛夫站。现隶属哈尔滨铁路局管辖,为四等站。 W.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和万山站

万水泉南站

万水泉南站是位于内蒙古自治区包头市九原区万水泉乡的一个铁路车站,邮政编码14040。车站建于1987年,有包神铁路经过该站,现仅办理货运,不办理客运业务。车站距离包头东站16公里,隶属包神铁路公司,是三等站。 Category:包神铁路车站 Category:包头铁路车站 Category:九原区 Category:1987年启用的铁路车站.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和万水泉南站

三堡站

三堡站(音:Sān pù zhàn)是京包铁路(原京张铁路)上的一个小火车站,位于北京市境内。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和三堡站

三堂集站

三堂集站位于安徽省阜阳市太和县三堂镇,是京九铁路的一座火车站,等级为四等站,距北京西站808公里,距常平站1507公里,本站及相邻上下行区间均为电气化区段。车站建于1996年,办理客、货运业务。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和三堂集站

三塔站

三塔站位于安徽省阜阳市太和县三塔镇,是京九铁路的一座火车站,等级为四等站,距北京西站818公里,距常平站1497公里,本站及相邻上下行区间均为电气化区段。车站建于1989年,只办理货运,不办理客运业务。 Category:1989年启用的铁路车站 Category:太和县 Category:阜阳铁路车站.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和三塔站

三塔镇站

三塔镇站位于安徽省阜阳市颍州区三塔集镇,是京九铁路的一座火车站,等级为四等站,距北京西站879公里,距常平站1436公里,本站及相邻上下行区间均为电气化区段。车站建于1996年,只办理货运,不办理客运业务。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和三塔镇站

三家店站

三家店站是丰沙铁路和京门铁路上的一个火车站。该站位于北京市门头沟区龙泉镇三家店村境内,距离北京站37公里,沙城站84公里。建于1907年。该站还建有连接到京包铁路沙河站的铁路西北环线。 值得一提的是,该站还建有连接到北京地铁高井站的路轨,惟该路轨已荒废且不再有列车行驶。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和三家店站

三个泉站

三个泉站位于新疆维吾尔自治区吐鲁番市三个泉村,是兰新铁路的一座火车站,等级为五等站,距兰州站1769公里,距乌鲁木齐站123公里,本站及相邻上下行区间均为未电气化区段。本站不办理客货运业务。邮政编码为838001。 Category:1960年启用的铁路车站 Category:乌鲁木齐铁路车站.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和三个泉站

三等站

中國大陸及台灣對三等站有各自的定義,請參閱:.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和三等站

三眼桥站

三眼桥站位于广东省佛山市南海区盐步,是广茂铁路线上的一座四等站,于1903年投入使用。离广州站11公里,距三水西站44公里,距石围塘站5公里,隶属广州铁路集团三茂铁路股份有限公司管辖。客运可办理旅客乘降,不含行李、包裹托运;货运可办理整车、零担货物到发。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和三眼桥站

三间房站

三间房站,位于中华人民共和国黑龙江省齐齐哈尔市昂昂溪区,是滨洲铁路、平齐铁路上的火车站,为齐齐哈尔铁路枢纽的主要编组站,也是全国38个大型驼峰编组站之一,建于1926年,由哈尔滨铁路局管辖。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和三间房站

三葛庄站

三葛庄站位于新疆维吾尔自治区乌鲁木齐县三葛庄村,是兰新铁路的一座火车站,等级为四等站,距兰州站1859公里,距乌鲁木齐站33公里,本站及相邻上下行区间均为电气化区段。本站办理客货运业务。邮政编码为830076。 Category:1962年启用的铁路车站 Category:乌鲁木齐铁路车站.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和三葛庄站

三江县站

三江县站是位于广西壮族自治区柳州市三江侗族自治县古宜镇的一个铁路车站,邮政编码545500。车站建于1979年,有焦柳铁路经过该站,现办理客运货运业务。车站距离月山站1418公里,隶属南宁铁路局,是三等站。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和三江县站

三江镇站

三江鎮站在江西省南昌县三江鎮,于1965年启用,目前由南昌铁路局管辖。 由于向莆铁路的修建,三江鎮站被重建并向南昌方向平移2200米。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和三江镇站

下庄站

下庄站位于北京市昌平区下庄乡,是大秦铁路的一座火车站,等级为四等站,距大同站323公里,距秦皇岛站330公里,本站及相邻上下行区间均为电气化区段。大秦铁路为煤运铁路,全线不办理客运业务。 Category:1988年启用的铁路车站 Category:昌平区铁路车站.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和下庄站

下元站

下元站位于中国广东省广州市黄埔区下元,为广深铁路的三等站。该站目前由广州铁路(集团)公司(简稱广铁)廣深鐵路股份管辖。下元站原名夏园站,于1972年启用,1975年建成通往广州石油化工总厂的专用线,1979年建成通往黄埔港新港区的夏港线。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和下元站

下马塘站

下马塘站位于辽宁省本溪市南芬区下马塘镇,为沈丹铁路上的一个火车站。建于1907年。 距离沈阳站120公里,丹东站157公里,隶属沈阳铁路局管辖。现为四等站。 Category:南芬区 Category:本溪市铁路车站 Category:1907年啟用的鐵路車站.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和下马塘站

一等站

中國大陸及台灣對一等站有各自的定義,請參閱:.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和一等站

一面山站

一面山站位于辽宁省凤城市边门镇,为沈丹铁路上的一个火车站。建于1904年。 距离沈阳站232公里,丹东站45公里,隶属沈阳铁路局管辖。现为四等站。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和一面山站

乐化站

乐化站位于江西省南昌市新建县乐化镇,是京九线、南昌西环线和昌九城际线的一座火车站,等级为四等站,距北京西站1427公里,距常平站888公里,本站及相邻上下行区间均为电气化区段。车站建于1915年,现只办理货运,不办理客运业务。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和乐化站

九坝站

九坝站位于甘肃省永昌县九坝村,是兰新铁路的一座火车站,等级为五等站,距兰州站347公里,距乌鲁木齐站1545公里,本站及相邻上下行区间均为电气化区段。本站不办理客货运业务。邮政编码为737204。 Category:1955年启用的铁路车站 Category:金昌铁路车站.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和九坝站

九江南站

九江南站原名茅山头站,位于江西省九江市浔阳区茅头山,是京九铁路的一座火车站,等级为五等站,距北京西站1317公里,距常平站998公里,本站及相邻上下行区间均为电气化区段。车站建于1996年,。 |.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和九江南站

九江北站

九江北站,原名九江站、九江西站,位于中国江西省九江市庐山区环城路,为京九铁路的客货运二等站。该站于1911年启用,由南昌铁路局管辖。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和九江北站

九江站

九江站位于中华人民共和国江西省九江市濂溪区长虹大道,为京九铁路、铜九铁路、合九铁路和昌九城际铁路的客运一等站,也是京九铁路进入江西省境内后的第一站。该站于1996年启用,目前由南昌铁路局九江车务段管辖。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和九江站

九江西站

九江西站(原名毛家桥站、沙河街北站)位于江西省九江市九江县沙河街镇,是京九铁路的一座火车站,等级为二等站,距北京西站1325公里,距常平站990公里,本站及相邻上下行区间均为电气化区段。车站建于1996年。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和九江西站

九江泡站

九江泡站,原名鲁克土窝站(ст.лукашево)。位于黑龙江省尚志市九江泡村。距哈尔滨站169公里,绥芬河站379公里。建于1901年,现为四等站。客运:办理旅客乘降;行李、包裹托运。货运:办理整车、零担货物发到。 J.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和九江泡站

平原堡站

| 平原堡站位于甘肅省张掖市平原堡,是兰新铁路的一座火车站,等级为四等站,距兰州站566公里,距乌鲁木齐站1326公里,本站及相邻上下行区间均为电气化区段。本站办理客货运业务。邮政编码为734022。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和平原堡站

平口峡站

平口峡站位于甘肃省永昌县平口峡村,是兰新铁路的一座火车站,等级为四等站,距兰州站395公里,距乌鲁木齐站1497公里,本站及相邻上下行区间均为电气化区段。本站仅办理货运,不办理客运业务。邮政编码为737205。 Category:金昌铁路车站 Category:1955年启用的铁路车站.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和平口峡站

平安城站

平安城站位于河北省遵化市平安城镇,是大秦铁路的一座火车站,等级为四等站,距大同站466公里,距秦皇岛站187公里,本站及相邻上下行区间均为电气化区段。大秦铁路为煤运铁路,全线不办理客运业务。 Category:唐山铁路车站 Category:遵化市 Category:1992年启用的铁路车站.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和平安城站

平安站 (吉林)

平安站位于中国吉林省吉林市舒兰市平安镇,建于1934年,为沈阳铁路局管辖的四等站。经过的铁路有拉滨铁路。 P Category:舒兰市 站.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和平安站 (吉林)

平山站 (黑龙江省)

平山站,位于中华人民共和国黑龙江省哈尔滨市阿城区平山镇,是滨绥铁路上的火车站,建于1899年,由哈尔滨铁路局管辖。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和平山站 (黑龙江省)

平遥站

平遥站位于山西省晋中市平遥县城北,是南同蒲铁路的一个车站,始建于1934年,距离太原站108公里,距离华山站420公里,隶属于太原铁路局介休车务段,现为三等站。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和平遥站

平谷站

平谷站位于北京市平谷区马昌营镇,是大秦铁路的一座火车站,等级为四等站,距大同站388公里,距秦皇岛站265公里,本站及相邻上下行区间均为电气化区段。大秦铁路为煤运铁路,全线不办理客运业务。 Category:1988年启用的铁路车站 Category:平谷区铁路车站 Category:太原铁路局 Category:四等站.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和平谷站

平湖站

平湖站位于中国广东省深圳市龙岗区平湖街道,是广深铁路、平南铁路及平鹽铁路的四等站,由广州铁路集团廣深鐵路股份有限公司管辖。平湖站始建于1911年,是广九铁路(华段)首批建成的车站之一。现有站房于2016年9月26日启用。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和平湖站

平房站

平房站,位于中华人民共和国黑龙江省哈尔滨市平房区,是拉滨铁路上的火车站,建于1934年,由哈尔滨铁路局管辖。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和平房站

乾安站

乾安站,位于中华人民共和国吉林省松原市乾安县水字镇,是通让铁路上的火车站,建于1966年,由沈阳铁路局管辖。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和乾安站

广安门站

广安门站,亦可称广安门火車站,原来又称广安门货场,位于北京市西城区广安门外街道,是京九铁路上的一座火车站。原为北京铁路局辖下的铁路货运站,目前已不办理客货运业务,但仍有列车在该站待避其他列车。车站坐落于北京市西城区西二环外、广安门外大街以南、原北京外城城墙以西、广安门西南方。车站占地面积25万平方米,总建筑面积8万多平方米。车站站台为地上站台,站内股道16条。 广安门站是京张铁路的第二个站点。2009年10月25日停止办理货运业务,随后货场开始拆除。拆除前有9个货运库房、2个集装箱场地、5个集装箱龙门吊以及9条货运线路,西侧另有几处平房,及一座办公大楼。广安门站的货运业务也转移至大红门站、百子湾站和双桥站。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和广安门站

广州南站

广州南站,又称新广州站或新客站,广州市民常直呼其为南站,位于中国广东省广州市番禺区石壁街道,是一个大型现代化铁路客运站,距离广州市中心17公里,距佛山市禅城区直线距离约10公里;距番禺区8公里。该站于2004年12月30日动工兴建,2010年1月30日局部启用(详见武广客运专线)。--> 广州南站是部分在建的廣深港高速鐵路、广珠城际轨道交通(2006年3月14日),新浪網、贵广高速铁路、南广铁路的交汇点,並且是京广高速铁路南端的终点站,另外也计划建设三眼桥联络线连接既有的广州站及广州东站。广州南站建成后,將會取代現有广州站的主导地位,并与广州站、广州东站和广州北站共同形成由中國鐵道部規劃的全國鐵路六大客運中心之一——广州铁路客运枢纽。预计2020年客运发送量为8014万人次。 广州南站也是番禺区乃至广州市内其中一个綜合交通樞紐,旅客可在站內實現鐵路、地鐵、巴士、的士等交通工具的直接換乘。 广州地铁2号线、广州地铁7号线、廣州地鐵22號線及佛山地铁2号线等地铁路线将在广州南站地底或附近设地铁车站,形成一个集中的换乘中心。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和广州南站

广州南站 (货运)

广州南站位于中国广州市黄沙大道、西濒珠江,曾是京广铁路最南端的一个特等货运站。 其始建于清朝光绪27年(1901年),原称黄沙车站,是粤汉铁路起点的客货综合站。1946年12月18日黄沙站客运业务移到大沙头站后改称广州南站,1949年后办理水路联运、货运和粤汉铁路列车编组,1970年成为纯货运车站。1990年代成为华南地区最大的水陆兼备、站港合一的特等大型货物站,至2005年6月10日关闭,现将对该地区进行重新规划建设。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和广州南站 (货运)

广州北站

广州北站位于中国广东省广州市花都区新华街道站前路,于1908年启用,为广州铁路(集团)公司广深铁路股份有限公司直属的客货运三等站。经过铁路有京广铁路和京广高速铁路。 Category:广州铁路车站 Category:中国大陆高普铁共站车站.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和广州北站

广州站

廣州站位於中國廣東省廣州市越秀区环市西路,是廣深鐵路、京廣鐵路、广茂铁路、广佛肇城际轨道交通及廣州地鐵2、5号线交會的車站,也是華南最大的火車站和广州市内最主要的铁路客运站之一。 由于现有的主站厅的设计标准已经远远不能满足当下的实际客流量,曾有计划于2016年将火车站进行大改造,将现有主体站厅建筑拆除重建,用时30个月,其间两年春运停止发车。改造后将会接入3条城际铁路和南广高鐵、贵广高铁等。但在广铁集团2016年5月15日的铁路调图中,广州站仍接发南广高铁、贵广高铁方向的动车(通过既有联络线,使用广佛肇城际轨道交通的站台)。最终根據《广州综合交通枢纽总体规划(2016—2030年)》,广州站改造为高铁站的改造工程计划将于2018年启动。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和广州站

乌尔旗汗站

乌尔旗汗站是位于内蒙古自治区牙克石市乌尔旗汗镇的一个铁路车站,邮政编码22159。车站建于1944年,有牙林铁路经过该站,现办理客货运业务。车站距离牙克石68公里,隶属哈尔滨铁路局,是三等站。 Category:牙林铁路车站 Category:1944年启用的铁路车站 Category:呼伦贝尔铁路车站.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和乌尔旗汗站

乌兰浩特站

乌兰浩特站(ᠤᠯᠠᠭᠠᠨᠬᠣᠲᠠᠥᠷᠲᠡᠭᠡ)是位于内蒙古自治区乌兰浩特市内的一个铁路车站,邮政编码137400。车站建于1931年,有白阿铁路经过该站,现办理客货运业务,有19班图定旅客列车在该站办客。车站距离白城站83公里,隶属沈阳铁路局白城车务段,是三等站。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和乌兰浩特站

乌鲁木齐南站

乌鲁木齐南站(),曾用名乌鲁木齐火车站,位于中国新疆维吾尔自治区乌鲁木齐市沙依巴克区南站路135号,于1962年启用,为乌鲁木齐铁路局管辖的客货运一等站,是乌鲁木齐市内的主要客运枢纽。经过铁路有兰新铁路、南疆铁路、北疆铁路和于2014年通车的兰新铁路第二双线。并有发往哈萨克斯坦阿拉木图和阿斯塔纳的国际联运旅客列车。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和乌鲁木齐南站

乌江堡站

乌江堡站位于甘肃省张掖市乌江乡,是兰新铁路的一座火车站,等级为五等站,距兰州站558公里,距乌鲁木齐站1334公里,本站及相邻上下行区间均为电气化区段。本站不办理客货运业务。邮政编码为734026。 Category:1955年启用的铁路车站 Category:张掖铁路车站.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和乌江堡站

乌海站

乌海站,原名海勃湾站,建于1957年,为呼和浩特铁路局乌海车务段管辖的一个二等客货运站。途径的线路有包兰铁路、东乌铁路、海公铁路包银高铁(规划中)。车站位于内蒙古 乌海市 海勃湾区新华大街,是1路、5路、8路、9路、19路、40路、41路、42路公交车的起始站,车站广场南边是乌海市长途汽车站。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和乌海站

乌日根塔拉站

乌日根塔拉站位于内蒙古自治区苏尼特右旗乌日根塔拉苏木,是郭查铁路线上的一座四等站,于1971年投入使用。离郭尔奔敖包站37公里,距查干诺尔站9公里,隶属呼和浩特铁路局管辖。客运可办理旅客乘降,不含行李、包裹托运;货运可办理整车、零担货物到发,不办理罐装货物到发。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和乌日根塔拉站

乌拉泊站

乌拉泊站位于新疆维吾尔自治区乌鲁木齐市郊,是兰新铁路的一座火车站,等级为四等站,距兰州站1883公里,距乌鲁木齐站9公里,本站及相邻上下行区间均为电气化区段。本站办理客货运业务。邮政编码为830049。 Category:烏魯木齊鐵路車站 Category:1962年启用的铁路车站.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和乌拉泊站

义合站

义合站位于广东省河源市东源县义合镇,是京九铁路的一座火车站,等级为四等站,距北京西站2151公里,距常平站164公里,本站及相邻上下行区间均未电气化。车站建于1996年,现只办理货运,不办理客运业务。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和义合站

亚复站

亚复站位于中国吉林省吉林市永吉县亚复村,建于1966年,为沈阳铁路局管辖的四等站。经过的铁路有吉舒铁路。 J J 站.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和亚复站

亚布力站

亚布力站,位于中华人民共和国黑龙江省哈尔滨市尚志市亚布力镇,是滨绥铁路上的火车站,建于1899年,由哈尔滨铁路局管辖。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和亚布力站

庐山站

庐山站,原名沙河街站、九江南站,位于中国江西省九江市柴桑区沙河街镇,为京九铁路、昌九城际铁路及武九铁路的客货运三等站。该站于1910年启用,目前由南昌铁路局管辖。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和庐山站

京原铁路

京原铁路是一条连接中华人民共和国首都北京市与山西省中北部城市原平市的一条单线铁路。线路途经北京市西南部的丰台区、房山区,河北省西部的涞水县、易县、涞源县,山西省东北部的灵丘县、繁峙县、代县、原平市,自石景山南站起至原平站止,全长418.64Km。 京原铁路在石景山南站与丰沙铁路接轨,在原平站与北同蒲铁路接轨,是北京枢纽唯一一条向西修建的干线铁路。该线最初为中国人民解放军铁道兵修建的战备铁路,1971年10月完成铺轨,1973年正式投入使用。全线共设立50座车站,为方便沿线居民出行,沿途各站绝大多数都保留客运业务,并保留站站停的旅客慢车。 为防护需要,京原铁路平型关以东约280公里的路段沿拒马河边陡峻的山体进行修建,共建造了130多座隧道及棚洞(其中1000米以上的长隧道有26座),100米以上的大桥有20座。位于十渡~野三坡区间的25公里路段由于桥隧毗连,成为名副其实的“地下铁路”,修建难度不亚于同时期修建的成昆铁路,铁道兵伤亡惨重。 京原铁路沿线途经环北京贫困带、太行山连片特困带以及晋北特困带,交通不便,地质条件差,城市发展水平低。京原列车的开行方便了沿线居民,也在一定程度上拉近了各县市与北京之间的距离,带动了沿线经济(尤其是旅游业)的发展。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和京原铁路

京九铁路车站列表

这是一个标注了由北京市到香港特别行政区之间的大京九铁路所有车站的列表。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和京九铁路车站列表

京包铁路

京包铁路是一条由北京通往内蒙古自治区包头的铁路。起点北京北站,终点包头站。途径北京市,河北省,山西省,内蒙古自治区。线路全长824公里,除北京北至沙城段外均为电气化复线铁路。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和京包铁路

亳州站

亳州站位于中华人民共和国安徽省亳州市谯城区芍花路,建于1989年。伴随京九铁路电气化工程,2009年5月,由铁道部和亳州市共同出资对亳州站进行了改扩建,原有站房被拆除,原址新建的站房于2010年1月1日开始办理客运业务,5月18日正式完工,现站房为仿汉建筑,总面积9574㎡,站台采用无柱雨棚设计。该站距北京西站751公里,距常平站1564公里,上下行均为电气化区间,办理客货运业务。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和亳州站

二十里店站

二十里店站位于新疆维吾尔自治区乌鲁木齐县二十里店乡,是兰新铁路的一座火车站,等级为五等站,距兰州站1815公里,距乌鲁木齐站77公里,本站及相邻上下行区间均为未电气化区段。本站不办理客货运业务。邮政编码为830005。 Category:1961年启用的铁路车站 Category:乌鲁木齐铁路车站.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和二十里店站

二台子站

二台子站位于辽宁省凤城市二台子村,为沈丹铁路上的一个货运火车站。建于1960年。 距离沈阳站213公里,丹东站64公里,隶属沈阳铁路局管辖。现为四等站。 Category:丹东铁路车站 Category:1960年建造.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和二台子站

二等站

中國大陸及台灣對二等站有各自的定義,請參閱:.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和二等站

二连站

二连站位于中华人民共和国内蒙古自治区锡林郭勒盟二连浩特市,是属于呼和浩特铁路局管辖的一座铁路车站。经过铁路有集二铁路,车站距蒙古国首都乌兰巴托714公里,距北京720公里,距呼和浩特410公里。2017年,二连浩特铁路口岸全年进口运量突破千万吨。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和二连站

二郎集站

二郎集站位于安徽省阜阳市太和县宫集镇,是京九铁路的一座火车站,等级为四等站,距北京西站797公里,距常平站1518公里,本站及相邻上下行区间均为电气化区段。车站建于1989年,只办理货运,不办理客运业务。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和二郎集站

五常站

五常站,位于中华人民共和国黑龙江省哈尔滨市五常市,是拉滨铁路上的火车站,建于1933年,由哈尔滨铁路局管辖。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和五常站

五公站

五公站位于河北省衡水市饶阳县五公镇,是京九铁路的一座火车站,等级为四等站,距北京西站224公里,距常平站2091公里,本站及相邻上下行区间均为电气化区段。车站建于1996年,不办理客、货运营业。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和五公站

五龙背站

五龙背站,位于中华人民共和国辽宁省丹东市振安区五龙背镇,是沈丹铁路上的火车站,建于1907年,由沈阳铁路局管辖。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和五龙背站

了墩站

了墩站位于新疆维吾尔自治区哈密市,建于1960年,是兰新铁路的一个车站。距离兰州站1455公里,距上行车站雅子泉站29公里,距下行车站红层站11公里。為百里風區的終點。该站隶属乌鲁木齐铁路局。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和了墩站

庆盛站

慶盛站是广深港高速铁路的一座車站,位於廣州市南沙區東涌鎮慶盛村,2011年12月26日,随广深港高速铁路广深段开通投入使用。车站由广州铁路(集团)公司深圳北车站管辖。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和庆盛站

井陉站

井陉站,原站名为微水站,位于河北省石家庄市井陉县微水镇,是石太铁路上的一个铁路车站,始建于1905年,距离太原站188公里,距离石家庄站43公里,隶属于北京铁路局,现为三等站。 Category:石太铁路车站 Category:石家庄铁路车站 Category:井陉县 Category:1905年启用的铁路车站.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和井陉站

廊坊北站

廊坊北站,原名廊坊站,是京沪铁路上的一个车站,位于河北省廊坊市,始建于1895年,现站房于1989年在距离老站房一公里处修建。2011年6月,为与京沪高速铁路廊坊站相区别,更改为现名。同时,在现廊坊站南侧修建京沪高速铁路的廊坊站,建筑面积约1万平方米。 廊坊北站东南侧设有通往廊坊站西侧的地下通道。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和廊坊北站

廣州東站

廣州東站,前身为天河站,廣州市民常直呼其為東站,位於中国廣東省廣州市天河區东站路1号,在林和西路与林和中路之间、东站广场和广州东站公交站场之后,是廣深鐵路一個重要車站,也是广九直通車的始發站和廣深城际列车「和谐号」的停靠站。广州东站隶属广州铁路集团属下的广深铁路股份有限公司,现为特等站。 广州东站每天接发旅客列车逾230趟,其中超过180趟为广深城际列车,實行公交化運營,發車間隔約5至10分鐘;其余为開往中國各地的長途列車。车站對面是广州市内最高的建築物之一的中信廣場。車站附近設有酒店、停車場及公交巴士總站。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和廣州東站

廣深鐵路

廣深鐵路,又稱廣深線(Guangshen Railway或Guangzhou-Shenzhen Railway),中國鐵路總公司称广九线,在1911年至1949年间称为廣九鐵路(华段)(Chinese Section of the Canton-Kowloon Railway),連接中国大陸广东省广州市越秀区的广州站及广东省深圳市罗湖区的深圳站,现由广州铁路集团的子公司廣深鐵路股份有限公司營運的鐵路線。 廣深鐵路全長147公里,為I級鐵路幹線。廣州至深圳段均為四线,其中一、二线分别为上行和下行的最高時速200公里级别高速线路(现最高运营时速为180km/h),目前仅供中國鐵路和谐号动车组列車行走。而三、四线分别为上行和下行的最高時速140公里级别普速线路,供普通客運或貨運列車行走(同時包括城際直通車)。為減少貨物列車對日間旅客列車運行的干擾,大多數货物列车均安排在夜间运行。 廣深鐵路在常平站與京九铁路连接,在广州站与京广铁路和广茂铁路连接,在平湖南站与平南铁路和平盐铁路连接,在南端经罗湖桥與香港鐵路有限公司營運的東鐵綫相接通到香港的紅磡站。另外设有连接广州鱼珠码头、黄埔新港和石龙港的支线。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和廣深鐵路

延吉站

延吉站()是位于吉林省延边朝鲜族自治州延吉市站前街的一个铁路车站,原名间岛站,邮政编码133000。车站建于1924年,有长图铁路经过该站,现办理客货运业务,车站及其上下行区间均未电气化。车站距离长春站477公里;车站距离图们站52公里。隶属沈阳铁路局,是二等站。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和延吉站

延安站

延安站位于中国陕西省延安市七里铺,于1992年启用,为西安铁路局管辖的二等站。经过铁路有西延铁路。 延安站站房采用钢结构,共有三层,其中地下一层,地上两层,共有建筑面积2.39万平方米,站台采用无柱钢雨棚设计。延安站整体设计以延安窑洞为母体,并以大跨度金属结构屋顶塑造出舒展双翼的意象,具有秦砖汉瓦的意境。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和延安站

延庆北站

延庆北站是大秦铁路上的一个货运火车四等站,建于1988年,位于北京市延庆县境内。隶属太原铁路局大秦铁路公司。原名延庆站,后经中国铁道部批准改为今名。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和延庆北站

延庆站

延庆站是康延支线上的一个火车站,俗称南菜园火车站。1983年11月20日投入使用,原为货运站,2003年因货运量低而停运。2008年经过改造,开行北京市郊铁路S2线客运列车。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和延庆站

任祥屯站

任祥屯站位于山东省菏泽市郓城县程屯镇,是京九铁路的一座火车站,等级为四等站,距北京西站517公里,距常平站1798公里,本站及相邻上下行区间均为电气化区段。车站建于1996年,本站只办理货运,不办理客运业务。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和任祥屯站

付楼站

| 付楼站位于山东省聊城市东昌府区,是京九铁路的一座火车站,等级为四等站,距北京西站438公里,距常平站1877公里,本站及相邻上下行区间均为电气化区段。站址在山东省聊城市朱老庄乡。该站建于1996年,只办理货运,不办理客运业务。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和付楼站

介休站

介休站位于中国山西省晋中市介休市,南同蒲铁路,始建于1934年,距离太原站139公里,距离华山站389公里,隶属于太原铁路局介休车务段,现为一等站。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和介休站

仙塘站

仙塘站位于广东省河源市东源县仙塘镇,是京九铁路的一座火车站,等级为四等站,距北京西站2166公里,距常平站149公里。车站建于1990年,现只办理货运,不办理客运业务。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和仙塘站

仙村站

仙村站,位于中国广东省广州市增城区仙村镇,为广深铁路的四等站。该站于1910年启用,目前由广州铁路(集团)公司(简稱广铁)廣深鐵路股份管辖。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和仙村站

伊尹站

伊尹站位于河南省商丘市虞城县店集乡,是京九铁路的一座火车站,等级为四等站,距北京西站703公里,距常平站1612公里,本站及相邻上下行区间均为电气化区段。车站建于1989年,只办理货运,不办理客运业务。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和伊尹站

伊尔灺站

伊尔灺站是位于内蒙古自治区兴安盟阿尔山市天池镇的一个铁路车站,邮政编码137422。车站建于1937年,有白阿铁路经过该站,现停止办理客运,剩极少量货运列车通过。车站距离白城站355公里,隶属沈阳铁路局,是四等站。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和伊尔灺站

伊列克得站

伊列克得站是位于内蒙古自治区牙克石市伊列克得村的一个铁路车站,邮政编码022178。车站建于1901年,有滨洲铁路经过该站,现办理货运业务,不办理客运业务,车站及其上下行区间均未电气化。车站距离哈尔滨站574公里,隶属哈尔滨铁路局海拉尔车务段,是四等站。“伊列克得”源自蒙古语,可视为“狼巢”、“旋涡”或“徒步而来”之意。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和伊列克得站

伍明站

伍明站位于安徽省阜阳市颍泉区伍明镇,是京九铁路的一座火车站,等级为四等站,距北京西站840公里,距常平站1475公里,本站及相邻上下行区间均为电气化区段。车站建于1989年,只办理货运,不办理客运业务。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和伍明站

张家口南站

张家口南站是北京铁路局下辖的一座客货运二等站,位于中国河北省张家口市桥东区高新区。该站是京包铁路出北京以后的第一个规模比较大的车站,也是京包铁路与原京张铁路的分线站,位于京包铁路204公里处。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和张家口南站

张家堡站

张家堡站位于辽宁省凤城市张家堡村,为沈丹铁路上的一个火车站。建于1934年。 距离沈阳站224公里,丹东站53公里,隶属沈阳铁路局管辖。现为四等站。 Category:丹东铁路车站 Category:1934年建造.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和张家堡站

张家界站

张家界站,原名大庸站,位于中国湖南省张家界市永定区迎宾路,是焦柳铁路上的客运二等站,隶属于广州铁路集团张家界车务段管辖。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和张家界站

张巷站

张巷站位于江西省宜春市丰城市,是京九铁路的一座火车站,等级为四等站,距北京西站1511公里,距常平站804公里,本站及相邻上下行区间均为电气化区段。站址在江西省丰城市张巷镇。建于1996年。本站只办理货运,不办理客运业务。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和张巷站

开通站

开通站,位于中华人民共和国吉林省白城市通榆县开通镇,是平齐铁路上的火车站,建于1923年,由沈阳铁路局白城车务段管辖。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和开通站

低窝铺站

| 低窝铺站位于甘肃省玉门市,建于1956年,是兰新铁路的一个车站。距离兰州站880公里,距上行车站五华山站25公里,距下行车站玉门站22公里。该站隶属兰州铁路局。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和低窝铺站

佗城站

佗城站位于广东省河源市龙川县佗城镇,是京九铁路的一座火车站,等级为四等站,距北京西站2112公里,距常平站203公里,本站及相邻上下行区间均為电气化區段。车站建于1996年,现只办理货运,不办理客运业务。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和佗城站

当阳站

当阳站,位于中华人民共和国湖北省宜昌市当阳市坝陵街道,是焦柳铁路、洛湛铁路上的火车站,建于1970年,由武汉铁路局管辖。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和当阳站

当涂站

当涂站是位于安徽省马鞍山市当涂县的一个铁路车站,邮政编码243100。车站建于1935年,有宁铜铁路经过该站,现仅办理货运,不办理客运业务,车站及其上下行区间均未电气化。车站距离南京西站102公里,隶属中国铁路上海局集团有限公司,是三等站。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和当涂站

余姚站

余姚站是中国浙江省余姚市一座铁路车站。车站位于余姚城区北部的候青江北岸,是萧甬铁路上的一处二等客货运站。车站始建于1913年6月,抗日战争时期废弃,重建于1955年。除普速列车外,余姚站曾于2009年9月28日起开行动车组列车,2013年7月1日停止动车组服务。2017年6月起,宁波至余姚城际铁路列车停靠本站。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和余姚站

余杭站

余杭站是沪昆客运专线的一个车站,位于浙江省杭州市余杭区南苑街道联胜社区以东。余杭火车站(简称余杭站),是沪杭客运专线上新建的一个车站。余杭站设置基本站台和侧式站台各1座,到发线2条(不含2条正线)。高铁余杭站的开通运营,使得余杭区临平副城成为得天独厚的“双铁之城”,高速驶入大上海、大杭州“30分钟都市生活圈”。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和余杭站

徐州站

徐州站 位于江苏省徐州市津浦西路,是陇海铁路与京沪铁路交会车站。火车站原隶属济南铁路局管辖,2008年3月改由上海铁路局管辖。现为客运一等站。该站因地处老城区以东常常被当地市民称为“火车东站”,与徐州高铁车站徐州东站并无关系。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和徐州站

德安站

德安站位于江西省九江市德安县蒲亭镇,是京九铁路和昌九城际铁路的一座火车站,等级为四等站,距北京西站1367公里,距常平站948公里,本站及相邻上下行区间均为电气化区段。车站建于1927年,现办理货运,客运业务。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和德安站

德州站

德州站位于中国山东省德州市德城区迎宾路,处于京沪铁路与石德铁路交汇处,隶属于北京铁路局沧州车务段,现为一等站。目前每天有110余列列车在德州火车站停靠。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和德州站

德惠站

德惠站,位于中华人民共和国吉林省長春市德惠市,是京哈铁路上的火车站,建于1903年,由沈阳铁路局长春车务段管辖。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和德惠站

保定站

保定站(原名:保定府站)位于中国河北省保定市莲池区裕华路,距离丰台站135公里,广州站2148公里,是京广铁路上的一个铁路车站,隶属于北京铁路局北京车务段,现为一等站。保定站铺设10股到发线,建5座站台,其中最宽的可达12米,目前每天有120余列列车在保定火车站停靠。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和保定站

保康站

保康站,位于中华人民共和国内蒙古自治区通辽市科尔沁左翼中旗保康镇,是平齐铁路上的火车站,建于1923年,由沈阳铁路局通辽车务段管辖。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和保康站

信丰站

信丰站,位于中华人民共和国江西省赣州市信丰县嘉定镇,是京九铁路上的火车站,建于1996年,由南昌铁路局管辖。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和信丰站

修文站

修文站位于山西省晋中市榆次区修文镇,是南同蒲铁路与太焦铁路汇合处的车站,始建于1933年,距离太原站37公里,距离华山站491公里,隶属于太原铁路局,现为三等站。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和修文站

忻州站

忻州站位于山西省忻州市忻府区,始建于1935年,经过的铁路有北同蒲铁路和忻河铁路,距离太原站88公里,距离大同站267公里,距离忻河铁路河边站40公里。隶属于太原铁路局,现为三等站。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和忻州站

土塘站

土塘站,廣深鐵路三四线的車站,为只办理待避和会让的五等站。京九铁路设有东莞东站至该站的联络线。 此站自廣深鐵路建成後啟用,一向每天每方向只有各一班普通列車停車,直至廣深鐵路電氣化並提升最高營運速度至160km/h後,取消客货运业务,现在仅作为京九线和广深铁路交汇处的信号场使用。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和土塘站

土贵乌拉站

土贵乌拉站,位于中华人民共和国内蒙古乌兰察布市察哈尔右翼前旗,邮政编码012100,建于1918年,原名官村站,是京包铁路大集段的一个车站。离北京站478公里,离包头站354公里。距上行车站索家村站8公里,距下行车站纳继站7公里。该站隶属呼和浩特铁路局集宁车务段。办理客运业务(旅客乘降,行李、包裹托运)和货运业务(办理整车、零担货物发到),为三等车站,本站及相邻上下行区间均为电气化区段。旅客年运送量达30万人。车站距离208国道约4.2公里,距集丰高速公路约6.5公里,车站位土贵乌拉镇中心。黄旗海位于京包铁路以东,土贵乌拉镇以北,距车站5.5公里。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和土贵乌拉站

土木站

| 土木站(Tumu Railway Station)是京包铁路(原京张铁路)上的一个小火车站,位于河北省张家口市怀来县土木乡境内。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和土木站

化州站

化州站位于广东省茂名市化州市河东站前路,是河茂铁路线上的一座三等站,于1959年投入使用。离河唇站40公里,距茂名站21公里,隶属南宁铁路局玉林车务段管辖。客运可办理旅客乘降及行李、包裹托运;货运可办理整车、零担、集装箱货物到发,不办理整车爆炸品及整车一级氧化剂到发。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和化州站

化稍营站

化稍营站位于河北省阳原县化稍营镇,是大秦铁路的一座火车站,等级为四等站,距大同站144公里,距秦皇岛站509公里,本站及相邻上下行区间均为电气化区段。大秦铁路为煤运铁路,全线不办理客运业务。 Category:1988年启用的铁路车站 Category:张家口铁路车站.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和化稍营站

北山站

|车站名.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和北山站

北京南站

北京南站位于北京市丰台区与东城区交界处,南二环外,是北京铁路枢纽规划中“四主三辅”七大客运站中的主要客运站之一,京沪高速铁路和京津城际铁路的始发站。它的前身是1901年的永定门站,到1957年至1958年扩建为辅助客运站,2006年至2008年拆除重建。现在的北京南站总建筑面积30.94万平方米,为涵盖国家铁路、地铁、公交等多种交通方式的大型现代化交通枢纽。北京南站国铁2011年全年发送旅客1909万人。目前北京南站的等级为特等站,曾是北京站下属的站管站,2011年11月升格为北京铁路局直属车站。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和北京南站

北京东站

北京東站,原称东郊站,位於中华人民共和国北京市朝阳区南磨房地区百子湾路7号,是一等站。上行距离北京站5公里;在京哈线、京承线下行距离双桥站7公里,在双沙铁路上下行距离星火站7公里。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和北京东站

北京北站

北京北站,原名西直门站,是原京张铁路上的一个火车站,现在是京包铁路和京通铁路的终点站,位于北京市西城区境内,是北京“四主铁路枢纽”(北京站、北京西站、北京南站和北京北站)之一。北京北站始建于1905年,新站房于2009年1月投入使用,同时老站房作为文物保存。2016年11月1日起,车站为配合京张城际铁路的建设暂时停办客运业务至2019年。在客运停办期间,车站继续保留售票业务,同时候车室暂时改建为羽毛球馆并对外开放营业。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和北京北站

北京站

北京站,亦可称北京火車站或北京车站,是北京局集团辖下的铁路客运特等站之一。车站坐落于北京市东城区东二环以内、东长安街以南、原北京内城城墙以北、崇文门与东便门之间。车站占地面积25万平方米,总建筑面积8万多平方米。车站站台为地上站台,共有8座站台,站内股道16条。 北京站是北京铁路枢纽的一个重要部分,一直以来北京站始发的旅客列车发往全国各地,而北京西站完工啟用之后分担了大部分京广、京九、京原线方向列车的运输任务。目前,北京站主要负责接发经由京沪线、京哈线往华东、东北方向的列车。另外,北京站也负担接发往俄罗斯莫斯科、蒙古乌兰巴托和朝鲜平壤的国际联运旅客列车。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和北京站

北京西站

北京西站,又称北京西客站,站名简称北京西,票面车站代码为京B,位于中国北京市丰台区莲花池东路、西三环路附近,是北京市四大铁路客运站之一,于1996年1月21日开通运营,当时是亚洲规模最大的现代化铁道客运站之一。北京西站占地51万平方米,总建筑面积为约70万平方米,其中站房占约50万平方米,车站设有10个月台。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和北京西站

北芦庄站

北芦庄站位于河北省沧州市任丘市,是京九铁路的一座火车站,等级为四等站,距北京西站130公里,距常平站2185公里,本站及相邻上下行区间均为电气化区段。车站建于1996年,不办理客、货运营业。 Category:沧州铁路车站 Category:任丘市 Category:北京铁路局 Category:1996年启用的铁路车站 Category:河北铁路废站.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和北芦庄站

北辛堡站

北辛堡站位于河北省怀来县北辛堡乡,是大秦铁路的一座火车站,等级为四等站,距大同站252公里,距秦皇岛站401公里,本站及相邻上下行区间均为电气化区段。大秦铁路为煤运铁路,全线不办理客运业务。 Category:1988年启用的铁路车站 Category:张家口铁路车站.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和北辛堡站

北河站

北河站位于甘肃省武威市市郊,是兰新铁路的一座火车站,等级为四等站,距兰州站310公里,距乌鲁木齐站1582公里,本站及相邻上下行区间均为电气化区段。本站仅办理货运,不办理客运业务。邮政编码为733004。 Category:1955年启用的铁路车站 Category:武威铁路车站.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和北河站

北湾站

北湾站位于甘肅省山丹县北湾村,是兰新铁路的一座火车站,等级为五等站,距兰州站502公里,距乌鲁木齐站1390公里,本站及相邻上下行区间均为电气化区段。本站不办理客货运业务。邮政编码为734101。 Category:1955年启用的铁路车站 Category:张掖铁路车站.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和北湾站

包头东站

包头东站原名包头站,位于内蒙古自治区包头市东河区,建于1923年,是京包铁路的一个车站。距离北京站816公里,距上行车站古城湾站8公里,距下行车站万水泉站8公里。该站隶属呼和浩特铁路局。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和包头东站

包頭站

包頭站原名沼潭站,位于中国內蒙古自治區包頭市昆都仑区沼潭街道,于1956年启用,为呼和浩特铁路局管辖的一等站。经过铁路有京包鐵路、包蘭鐵路、包神鐵路、集包铁路及包西鐵路。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和包頭站

刘家河站

刘家河站位于辽宁省丹东市凤城市刘家河乡,为沈丹铁路上的一个火车站。建于1904年。 距离沈阳站176公里,丹东站101公里,隶属沈阳铁路局管辖。现为四等站。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和刘家河站

刘营站

刘营站位于安徽省亳州市谯城区刘营行政村,是京九铁路的一座火车站,等级为四等站,距北京西站743公里,距常平站1572公里,本站及相邻上下行区间均为电气化区段。车站建于1989年,只办理货运,不办理客运业务。 Category:1989年启用的铁路车站 Category:亳州铁路车站 Category:谯城区.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和刘营站

嘉峪关站

嘉峪关站位于中国甘肃省嘉峪关市前进街,于1956年启用,为兰州铁路局管辖的客货运一等站及辅助编组站。经过铁路有兰新铁路和嘉镜铁路。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和嘉峪关站

嘉善南站

嘉善南站是沪昆客运专线的一个车站,位于中国浙江省嘉善县大云镇江家村。属上海铁路局嘉兴车务段管辖,有沪昆客运专线经过本站。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和嘉善南站

嘉兴南站

嘉兴南站,是沪昆客运专线的一个车站,和沪杭磁悬浮交通项目规划建设的一站(沪杭磁悬浮对此站暂称“嘉兴站”),位于余新镇。 嘉兴南站是沪昆客运专线沪杭段沿途等级最高的中间站,也是唯一一个二等站,建筑总面积近5.6万平方米,包括站房、站台雨棚、地下通道、跨线天桥等部分。同时,有4站台8条线。车站高峰时段每小时将发送2300人。规模上已超过了嘉兴火车站和嘉兴汽车客运中心,将是嘉兴规模最大的交通客运站。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和嘉兴南站

嘉兴站

嘉兴站(通常被称为老火车站)位于中国浙江省嘉兴市车站路,于1909年启用,由上海铁路局嘉兴车务段管理。现为沪昆铁路上的一个二等站,由上海铁路局管理。嘉兴站办理旅客乘降以及行李、包裹托运业务,不办理货运业务。现时日均办理旅客列车约100列,主要为上海南到发的各类旅客列车。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和嘉兴站

嘉镜铁路

嘉镜铁路,原称镜铁山支线,是一条位于中国甘肃省内的支线铁路,服务酒泉钢铁公司镜铁山矿区。,全长69公里.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和嘉镜铁路

喀什站

喀什站,位于中华人民共和国新疆维吾尔自治区喀什地区喀什市,是南疆铁路、喀和铁路上的火车站,建于1999年,由乌鲁木齐铁路局管辖。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和喀什站

周铁岗站

周铁岗站位于湖北省麻城市白果镇,原名白果站,是京九铁路的一座火车站,等级为四等站,距北京西站1103公里,距常平站1212公里,本站及相邻上下行区间均为电气化区段。车站建于1996年,只办理货运,不办理客运业务,但有6025/6026次列车停靠。 |.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和周铁岗站

周水子站

周水子站是位于中国辽宁省大连市甘井子区的一座火车站,建于1907年,现为沈阳铁路局管辖的二等站。未来的大连快轨四号线将要经过本站。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和周水子站

呼吉尔站

头道井站位于内蒙古自治区苏尼特右旗呼吉尔嘎查,是郭查铁路线上的一座五等站,于1971年投入使用。离郭尔奔敖包站28公里,距查干诺尔站18公里,隶属呼和浩特铁路局管辖。客运可办理旅客乘降,不含行李、包裹托运;不办理货运营业。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和呼吉尔站

呼和浩特站

| 呼和浩特站,前称归绥站,位于中国内蒙古自治区呼和浩特市新城区,于1921年5月2日启用,外观宏伟造型独特 呼和浩特东站完美初现。,为呼和浩特铁路局管辖的客货运一等站。经过铁路有唐呼铁路。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和呼和浩特站

咸宁站

咸宁站位于中国湖北省咸宁市,于1915年6月启用,为武汉铁路局直属的客货运二等站。经过铁路有京广铁路。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和咸宁站

咸阳站

咸阳站位于中国陕西省咸阳市渭城区建国路。于1936年启用,为西安铁路局管辖的二等站。车站位于陇海铁路干线,距连云港东站1106公里,离兰州站653公里;同时,这也是咸铜线、西韩线的交汇处。虽然有前往全国多个大中城市的列车经过,但基本没有始发列车。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和咸阳站

和平站

和平站位于广东省河源市和平县阳明镇,是京九铁路的一座火车站,等级为四等站,距北京西站2046公里,距常平站269公里,本站及相邻上下行区间均为电气化区段。车站建于1996年,现办理客货运业务。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和和平站

哈尔滨东站

哈尔滨东站位于哈尔滨市道外区(原太平区),北邻松花江。原名三棵树站,因站前原有三棵参天大树而得名,1990年10月更名为哈尔滨东站。本站始建于1932年12月,1934年6月竣工,9月1日正式营业。哈尔滨东站是办理客运、货运及列车编组的一等站。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和哈尔滨东站

哈尔滨交通

哈尔滨是中国东北重要的交通枢纽,是通往欧洲的桥梁。20世纪初,哈尔滨正是因为中东铁路的修建而迅速发展。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和哈尔滨交通

哈尔滨站

哈尔滨站原名松花江站,又称为哈尔滨新站以示区别哈尔滨老站(现哈尔滨香坊火车站),俗称秦家岗站,常被简称为哈站,位于中国黑龙江省哈尔滨市南岗区铁路街1号,于1899年启用,为哈尔滨铁路局管辖的客货运特等站。经过铁路有京哈铁路、哈大铁路、滨洲铁路及滨绥铁路。 2015年,哈尔滨站改造启动,改造后,哈尔滨站将拥有南北两个站房。2017年8月31日,哈尔滨站北站房投入使用,南站房预计2018年投用。正在建设的哈尔滨地铁2号线将会在哈尔滨站南广场设站,预计2020年投入使用。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和哈尔滨站

哈齐高速铁路

哈齐高速铁路又称哈齐客运专线,是哈尔滨至齐齐哈尔铁路高速铁路的简称,是中国一条连接黑龙江省省会哈尔滨市与同省齐齐哈尔市的高速铁路。线路全长286公里,设计时速300公里,初期运营时速250公里,途径哈尔滨、绥化、大庆、齐齐哈尔四市。于2009年11月30日开工建设,2015年5月23日开始联调联试,同年7月13日开始试运行,并于2015年8月17日通车。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和哈齐高速铁路

哈日努拉站

哈日努拉站是位于内蒙古自治区兴安盟科尔沁右翼中旗哈日努拉苏木的一个铁路车站,邮政编码29427。车站建于1981年,有通霍铁路经过该站,现办理客货运业务,车站及上下行区间均未电气化。车站距离通辽站365公里,隶属沈阳铁路局霍林郭勒车务段,是四等站。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和哈日努拉站

唐山北站

唐山北站前称丰润站,位于中国河北省唐山市丰润区,为北京铁路局唐山车务段管辖站,经过铁路有京哈铁路,并有分别通往张唐铁路丰润西站和津山铁路唐山站的联络线。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和唐山北站

冠朝站

冠朝站位于江西省吉安市泰和县冠朝镇,是京九铁路的一座火车站,等级为四等站,距北京西站1722公里,距常平站593公里,本站及相邻上下行区间均为电气化区段。车站建于1996年,现只办理货运,不办理客运业务。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和冠朝站

冷山站

冷山站,位于黑龙江省尚志市冷山村,是滨绥铁路沿线车站。距哈尔滨站234公里,绥芬河站314公里。建于1900年,原名六道河子站。现为四等站。 L Category:尚志市.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和冷山站

内江站

内江站位于中国四川省内江市市中区壕子口,于1952年启用,为成都铁路局管辖的一等站,经过铁路有成渝铁路和内昆铁路,距离成都站219公里,距离重庆站285公里,距离沪昆铁路六盘水站525公里,邮政编码641001。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和内江站

军垦站

| 军垦站位于甘肃省玉门市,建于1956年,是兰新铁路的一个车站。距离兰州站912公里,距上行车站玉门站10公里,距下行车站疏勒河站13公里。该站隶属兰州铁路局。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和军垦站

军山站

军山站位于江西省九江市永修县垦殖场,是京九铁路的一座火车站,等级为四等站,距北京西站1388公里,距常平站927公里,本站及相邻上下行区间均为电气化区段。车站建于1990年,现只办理货运,不办理客运业务。 Category:1990年启用的铁路车站 Category:九江铁路车站.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和军山站

军田站

军田站位于广东省广州市花都区狮岭镇,是京广铁路线上的一座四等站,于1908年投入使用。该站靠近北回归线,距丰台站2244公里,距广州站39公里,隶属广州铁路集团管辖,是京广线进入广州后的第一个车站,也是京广线在北温带最南端的车站。客运可办理旅客乘降及行李、包裹托运;不办理货运营业。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和军田站

凭祥站

凭祥站,位于中华人民共和国广西壮族自治区崇左市凭祥市友谊镇召化村,是湘桂铁路上的火车站,建于1952年,由南宁铁路局南宁车务段管辖。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和凭祥站

商城县

商城县是中华人民共和国河南省信阳市下属的一个县,位于河南省东南部,大别山北麓。面积2117平方公里,2006年人口74万。县人民政府驻城关镇。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和商城县

商丘南站

商丘南站位于河南省商丘市睢阳区,是京九铁路的一座火车站,等级为四等站,距北京西站687公里,距常平站1628公里,本站及相邻上下行区间均为电气化区段。原名新平台集站,后更名为商丘南站,车站建于1989年,随商阜铁路一同投入使用,办理客运、货运业务。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和商丘南站

商丘北站

商丘北站位于河南省商丘市梁园区双八镇,是京九铁路的一座火车站,等级为二等站,距北京西站670公里,距常平站1645公里,本站及相邻上下行区间均为电气化区段。车站建于1996年,是京九铁路在河南省境内的第二个站点(第一个为台前站,由济南铁路局聊城车务段管辖)。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和商丘北站

党家庄站

党家庄站,由德国投资于1911年始建,位于京沪铁路下行496公里处,隶属于济南铁路局管辖,站址位于山东省济南市市中区党家街道境内,现为四等站。 1931年,诗人徐志摩因飞机失事遇难,失事地点位于党家庄站西南十二里处的北大山。(今属济南市长清区崮云湖街道).

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和党家庄站

全州站 (中國)

全州站位于中国广西壮族自治区桂林市全州县,湘桂铁路上,距离衡阳站239千米。该站建于1938年,现为三等站,原每日有约30次客运列车经停。衡柳铁路通车后,紧邻该站的全州南站代替全州站承担全州县铁路客运职能,全州站停办客运。 因全州县原称全县,1938年9月该站建站时称全县站,1959年11月改名为全州站。现车站有8股道,客货运站台各2座,占地面积14000平方米。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和全州站 (中國)

全椒站

全椒站是合宁铁路的车站,位于中国安徽省滁州市,属客货运三等站。 车站占地30,000余平方米,其中乘客候车室占1,900余平方米。 建造工程于2007年2月16日开始,由中铁三局负责承建。 全椒站在2008年4月18日合宁铁路通车首天因车站设备没有到位而未啟用,已于5月1日正式启用。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和全椒站

八面城站

八面城站,位于中华人民共和国辽宁省铁岭市昌图县八面城镇,是平齐铁路上的火车站,建于1917年,由沈阳铁路局管辖。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和八面城站

八达岭站

八达岭站是京包铁路(原京张铁路)上的一个小火车站,位于北京市境内八达岭附近。为北京铁路局的四等站。建于1979年。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和八达岭站

八都站

八都站位于江西省吉安市吉水县八都镇,是京九铁路的一座火车站,等级为四等站,距北京西站1625公里,距常平站690公里,本站及相邻上下行区间均为电气化区段。车站建于1996年,现只办理货运,不办理客运业务。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和八都站

八里站 (四川省)

八里站位于中国四川省成都市成华区八里庄,原名成都东站,是成都铁路局成都北车站管辖的货运一等站,于1952年启用。成渝铁路、成昆铁路、达成铁路三条国铁电气化干线经过该站。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和八里站 (四川省)

公主坟站

公主坟站位于北京市海淀区,是北京地铁1号线和10号线二期的一座换乘车站。在1号线内的编号是110,距离万寿路站1.3千米,距离军事博物馆站1.2千米。車站名取自於當地的地名「公主坟」。这个站曾经命名为“立新站”。 北京地铁一期工程在1965年7月1日开工建设,1969年10月1日建成通车开始运行区段由北京站至立新站(即公主坟站)。2012年12月30日,北京地铁10号线二期开通,与1号线在公主坟站实现换乘。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和公主坟站

六盘水站

六盘水站位于贵州省六盘水市钟山区,现为二等站。原名水城西站,建于1966年。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和六盘水站

兰州站

兰州站位于中国甘肃省兰州市城关区火车站东路,于1952年10月启用,为兰州铁路局管辖的客货运一等站。经过铁路有陇海铁路、兰新铁路、包兰铁路及兰青铁路。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和兰州站

共和站

共和站是一个成昆线上的铁路车站,位于四川省乐山市峨边彝族自治县共和乡,建于1966年,目前为四等站,邮政编码为614300。目前客运:办理旅客乘降;行李、包裹托运;货运:办理整车货物发到;不办理危险货物发到。 Category:乐山铁路车站 Category:峨边彝族自治县 Category:1966年启用的铁路车站.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和共和站

共青城站

共青城站,位于中华人民共和国江西省九江市共青城市,是京九铁路、昌九城际铁路上的火车站,建于1991年,由南昌铁路局管辖。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和共青城站

关西镇站

关西镇站位于江西省赣州市龙南县,是京九铁路的一座火车站,等级为四等站,距北京西站1997公里,距常平站318公里,本站及相邻上下行区间均为电气化区段。站址在江西省龙南县关西镇。车站建于1996年,现只办理货运,不办理客运业务。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和关西镇站

关林站

| 关林站位于河南省洛阳市洛龙区关林镇大东村,建于1958年,是焦柳铁路和洛宜铁路上的一个车站。车站是隶属郑州铁路局管辖下二等站,距月山站129公里,距柳州站1522公里,距洛阳东站10公里,距宜阳站32公里。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和关林站

兴卫村站

兴卫村站是位于江苏省南京市栖霞区迈皋桥街道的一个铁路车站,邮政编码210011。车站建于1981年,有宁铜铁路、京沪铁路经过该站,现仅办理货运,不办理客运业务,车站及其上下行区间均未电气化。车站距离南京西站13公里,隶属中国铁路上海局集团有限公司,是三等站。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和兴卫村站

兴安站

兴安站位于中国广西壮族自治区桂林市兴安县,湘桂铁路上,距离衡阳站299千米。该站建于1938年,现为三等站。在2014年4月27日停办客运业务前,每日有十余次客运列车经停。 自2014年4月27日上午接K1136/1137次列车经停起,兴安站正式停止办理客运业务。原先经停于兴安站的大部分旅客列车在桂林到永州区间转入衡柳铁路运行,并在兴安北站办理客运业务;2678/2675、2676/2677次列车虽然仍运行于湘桂铁路桂林到永州区间,但取消在兴安站的客运业务。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和兴安站

兴国站

兴国站,位于中华人民共和国江西省赣州市兴国县潋江镇,是京九铁路上的火车站,建于1996年,由南昌铁路局管辖。规划中的兴泉铁路将从本站引出。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和兴国站

养三站

养三站,位于北京市石景山区广宁街道石景山脚下,是丰沙铁路上的一个小火车站。该站距离北京站35公里,沙城站86公里。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和养三站

养马场站

养马场站是丰沙铁路上的一个小火车站,位于北京市石景山区古城街道养马场村境内,距离北京站30公里,沙城站91公里。2017年12月21日因丰沙线石景山隧道启用而关闭。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和养马场站

元山子站

元山子站位于甘肃省高台县元山子村,是兰新铁路的一座火车站,等级为五等站,距兰州站660公里,距乌鲁木齐站1232公里,本站及相邻上下行区间均为电气化区段。本站不办理客货运业务。邮政编码为734306。 Category:张掖铁路车站 Category:高台县 Category:1955年启用的铁路车站.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和元山子站

兖州站

兖州站,位于中华人民共和国山东省济宁市兖州区,是京沪铁路、新兖铁路、兖石铁路上的火车站,建于1911年,由济南铁路局兖州车务段管辖。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和兖州站

光山站

光山站位于中华人民共和国河南省信阳市光山县弦山街道,是京九铁路的一座火车站,等级为四等站,距北京西站992公里,距常平站1323公里,本站及相邻上下行区间均为电气化区段。车站建于1996年,办理客货运业务。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和光山站

前窑站

前窑站位于中国吉林省吉林市永吉县缸窑镇,建于1966年,为沈阳铁路局管辖的五等站。经过的铁路有吉舒铁路。 Q Q 站.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和前窑站

勉西站

勉西站是位于陕西省勉县武侯墓乡的一个铁路车站,邮政编码724208。车站建于1977年,有阳安铁路经过该站,现办理客货运业务,车站及其上下行区间均为电气化区段。车站距离阳平关站72公里,隶属西安铁路局,是三等站。 Category:阳安铁路车站 Category:1977年启用的铁路车站 Category:汉中铁路车站.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和勉西站

团风站

团风站位于湖北省黄冈市团风县淋山河镇,原名淋山河站,是京九铁路的一座火车站,等级为四等站,距北京西站1137公里,距常平站1178公里,本站及相邻上下行区间均为电气化区段。车站建于1996年,现只办理货运,不办理客运业务,但有6025/6026次列车停靠。 |.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和团风站

固始县

固始县,别称“蓼城”,是中国河南省下辖的10个省直管县之一,地处河南省东南隅,南依大别山,北临淮河,属北方与南方、中原与华东的交融地带。总面积2942.97平方公里,2016年末户籍人口176.2万,是河南省户籍人口最多的县份。 固始古为蓼国、黄国领地,后为楚国所灭,境内寝邱为楚国名相孙叔敖封邑。秦汉时置期思、寝、蓼等县,东汉光武帝赐名“固始”,建置至今已近两千年。历史上固始人数次南迁,特别是唐朝的陈政、陈元光父子和王潮、王审知兄弟先后率部进入福建,带去中原的文化与人口,以至“闽人至今言氏族者皆曰固始”,固始移民对闽台文化产生了深刻影响。及至现代,固始又因其人口众多,数十万农村剩余劳动力奔赴经济发达地区务工,劳务经济成为固始经济社会发展新的动力支撑。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和固始县

固始站

固始站是宁西铁路上的一座车站,位于河南省固始县段集镇,隶属于武汉铁路局,现为三等站。车站距固始县城约30公里,距西安站822公里,距南京站333公里。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和固始站

固安站

固安站位于河北省廊坊市固安县,是京九铁路的一座火车站,等级为四等站,距北京西站57公里,距常平站2258公里,本站及相邻上下行区间均为电气化区段。车站建于1996年,是京九铁路在河北省境内的第一站,曾办理客货运业务,但客运已于2013年9月12日停办。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和固安站

固镇站

固镇站,位于中华人民共和国安徽省蚌埠市固镇县城关镇,是京沪铁路上的火车站,建于1909年,由上海铁路局管辖。车站办理旅客列车客运乘降业务,货运办理固镇县及周边灵璧、泗县、五河等地区货物的整车货物运输业务,主要办理粮食、农副产品及化肥类货品到发。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和固镇站

图们站

图们站(朝鮮語:도문역)是位于吉林省图们市图们大路的一个铁路车站,邮政编码133100。车站建于1933年,有长图铁路和图佳铁路经过该站,距离长春站529公里,车站及其上下行区间均未电气化。车站现办理客货运业务,每日有数趟始发列车,车站货场办理整车普通货物业务和零散货物快运业务;此外车站还是国际联运国境站,办理中朝货物列车联运业务。车站隶属沈阳铁路局延吉车务段,是二等站。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和图们站

图里河站

图里河站是位于内蒙古自治区牙克石市图里河镇的一个铁路车站,邮政编码022167。车站建于1955年,有牙林铁路经过该站,现办理客货运业务。车站距离牙克石212公里,隶属哈尔滨铁路局,是三等站。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和图里河站

四平站

四平站位于中国吉林省四平市鐵西區,英雄大路,建于1900年(清光绪二十六年)8月,于1902年启用,隶属于沈阳铁路局管辖,一等站,二级七场混合式编组站 客货运站。站台型式为3台10线(此定义为旧定义,按新定义为5台10线)经过铁路有京哈铁路、四梅铁路及平齐铁路,是四梅铁路、平齐铁路的起点车站。是全国18大编组车站之一,沈阳铁路局较大编组站之一,也是中国东北重要的铁路枢纽之一。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和四平站

四方站

四方站位于山东省青岛市市北区海岸路1号,为济南铁路局青岛直属站管辖的三等站。经过铁路有胶济铁路和胶济客运专线,目前办理货运业务。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和四方站

皇后园站

皇后园站,位于中华人民共和国山西省太原市尖草坪区,是同蒲铁路上的火车站,建于1934年,由太原铁路局管辖。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和皇后园站

石城站

石城站位于辽宁省凤城市石城镇,为凤上铁路上的一个火车站。 距离凤凰城站42公里,上河口站112公里,隶属沈阳铁路局管辖。现为四等站。 Category:丹东铁路车站.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和石城站

石家庄北站

石家庄北站,位于河北省石家庄市新华区市庄路,1958年建站,现站房建成于1989年。是石太铁路上的客运站,可办理到达全国各站的旅客及行包业务。截至2013年4月1日,石家庄北站日均办理普速列车60列。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和石家庄北站

石家庄站

石家庄站,位于中国河北省石家庄市桥西区京广西街,始建于1907年,为北京局集团管辖的客运特等站,2012年车站在原站房南异地重建,车站设有11个岛式站台,2个侧式站台,24条到发线。经过铁路有京广铁路、石德铁路、石太铁路、京广高速铁路、石太客运专线和石济客运专线。石家庄站是石家庄地区最大的交通枢纽,大量公交车由石家庄站西广场与东广场始发。 该站地下二层接入石家庄地铁3号线。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和石家庄站

石家庄铁道博物馆

石家庄铁道博物馆指规划馆址位于中国国铁石家庄站第二代站房的铁道知识博物馆,位于中国河北省石家庄市桥西区解放广场东侧。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和石家庄铁道博物馆

石佛站

石佛站位于山东省聊城市阳谷县石佛乡,是京九铁路的一座火车站,等级为四等站,距北京西站453公里,距常平站1862公里,本站及相邻上下行区间均为电气化区段。车站建于1996年,只办理货运,不办理客运业务。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和石佛站

石围塘站

石围塘站是广茂铁路线上的一座二等站,位于广东省广州市荔湾区石围塘路,于1903年投入使用,是广州现存最古老的火车站,隶属广州铁路集团三茂铁路股份有限公司管辖。客运可办理旅客乘降及行李、包裹托运;货运可办理整车、集装箱及零担货物到发。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和石围塘站

石灘站

石灘站,位于中国广东省广州市增城区石滩镇,为已被撤销关闭的铁路车站,原广深铁路的四等站。该站于1911年启用,于2009年撤销。曾由广州铁路(集团)公司(简稱广铁)廣深鐵路股份管辖,是广九铁路(华段)首批建成的车站之一。 随着广深铁路历次提速,停靠石灘站的旅客列车数量越来越少,至2000年代初,每天仅余下一对旅客慢车停靠並載客;随着广深铁路最后一对慢车8443/8444次于2003年停运,再没有旅客列车停靠。只剩下K991/2次會在本站作車務調節之用,直至該調動取消。客運服務取消後,本站主要負責办理整车货物发到,零担仅办理直达整零货物发到。直至本站關閉。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和石灘站

石牌站 (广州)

石牌站位于中国广东省广州市天河区石牌街道,为广深铁路上的一个三等站,始建于1937年,目前由广州铁路集团廣深鐵路股份有限公司管辖。石牌站已不办理办理旅客乘降、行李、包裹托运、整车货物发到,仅办理专用线货物到发,车站南侧设有广州车辆段石牌客技站和广州东动车运用所。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和石牌站 (广州)

石鼓站

石鼓站位于中国广东省东莞市塘厦镇石鼓村,是一座已被撤销关闭的铁路车站,原为广深铁路的客货运四等站。该站于1911年启用,并于2007年撤销。原由广州铁路(集团)公司(简稱广铁)廣深鐵路股份管辖。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和石鼓站

石龙站 (东莞市)

石龍站位於中国广东省东莞市石龍鎮,为广深铁路的客货运三等站,目前由广州铁路(集团)公司(简稱广铁)廣深鐵路股份有限公司管辖,共擁有四個側式月台。在東莞站(新石龍站)未啟用前,来往广州和深圳的广深城际列车「和谐号」动车组的大部分班次均会停靠石龙站,每日办理旅客列车到发170列,但石龙站没有任何始发车次。石龙火车站自2014年1月7日末班车D7064开车后暂停办理客运业务,列车将调整至新东莞站。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和石龙站 (东莞市)

石桥子站

石桥子站位于辽宁省本溪市溪湖区石桥子镇,为沈丹铁路上的一个火车站。建于1907年。 距离沈阳站60公里,丹东站217公里,隶属沈阳铁路局管辖。现为四等站。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和石桥子站

石河子站

石河子站,位于中华人民共和国新疆维吾尔自治区石河子市,是北疆铁路上的火车站,建于1988年,由乌鲁木齐铁路局奎屯车务段管辖。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和石河子站

石湖荡站

石湖荡站是沪杭线上的一个小站,位于中国上海市松江区石湖荡镇,于清宣统元年(1909年)四月建成启用,原有少量客运列车停靠此站,但目前已不办理客运业务。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和石湖荡站

玉石站

| 玉石站位于甘肃省永昌县玉石村,是兰新铁路的一座火车站,等级为五等站,距兰州站405公里,距乌鲁木齐站1487公里,本站及相邻上下行区间均为电气化区段。本站办理客运,不办理货运业务。邮政编码为737206。 Category:1955年启用的铁路车站 Category:金昌铁路车站 Category:兰州铁路局 Category:五等站.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和玉石站

玉田北站

玉田北站位于河北省玉田县李家团城乡,是大秦铁路的一座火车站,等级为四等站,距大同站455公里,距秦皇岛站198公里,本站及相邻上下行区间均为电气化区段。大秦铁路为煤运铁路,全线不办理客运业务。 Category:唐山铁路车站 Category:玉田县 Category:1992年启用的铁路车站.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和玉田北站

玉门南铁路

玉门南铁路,是一條位於中华人民共和国甘肅省境內的支線鐵路,始於蘭新鐵路的玉門东站,終抵玉門南站,全長32公里。共設有車站3個,目前由蘭州鐵路局管轄。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和玉门南铁路

玉门站

| 玉门站(原站名为玉门镇站),位于中华人民共和国甘肃省酒泉市玉门市玉门镇,是兰新铁路、兰新铁路第二双线上的火车站,建于1956年,由兰州铁路局管辖。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和玉门站

玉泉站 (黑龙江省)

玉泉站,位于中华人民共和国黑龙江省哈尔滨市阿城区玉泉街道,是滨绥铁路上的火车站,建于1899年,由哈尔滨铁路局管辖。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和玉泉站 (黑龙江省)

王家湾站 (河北省)

王家湾站位于河北省宣化县王家湾乡,是大秦铁路的一座火车站,等级为四等站,距大同站168公里,距秦皇岛站485公里,本站及相邻上下行区间均为电气化区段。大秦铁路为煤运铁路,全线不办理客运业务。 Category:张家口铁路车站 Category:1988年启用的铁路车站.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和王家湾站 (河北省)

王寨站

王寨站位于安徽省亳州市涡阳县,是京九铁路的一座火车站,等级为四等站,距北京西站829公里,距常平站1486公里,本站及相邻上下行区间均为电气化区段。站址在安徽省涡阳县店集乡。车站建于1989年,只办理货运,不办理客运业务。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和王寨站

王佐站

| 王佐站,原名肃宁北站,位于河北省沧州市肃宁县邵庄乡,是京九铁路的一座火车站,等级为三等站,距北京西站182公里,距常平站2133公里,本站及相邻上下行区间均为电气化区段。有联络线连接朔黄铁路肃宁北站。车站建于1996年,仅办理货运业务。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和王佐站

王玉庄站

王玉庄站,位于河北省张家口市万全县安家堡乡,建于1909年。离北京站225公里,离包头站607公里。距上行车站孔家庄站8公里,距下行车站郭磊庄站9公里。该站隶属北京铁路局。不办理客运业务和货运业务,为四等车站。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和王玉庄站

王楼站

王楼站位于安徽省亳州市谯城区,是京九铁路的一座火车站,等级为四等站,距北京西站733公里,距常平站1582公里,本站及相邻上下行区间均为电气化区段。站址位于安徽省亳州市芦庙乡,是京九铁路在安徽省境内的第一站。建于1989年。本站只办理货运,不办理客运业务。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和王楼站

火焰山站

火焰山站位于新疆维吾尔自治区哈密市土峪沟乡,是兰新铁路的一座火车站,等级为五等站,距兰州站1663公里,距乌鲁木齐站229公里,本站及相邻上下行区间均为未电气化区段。本站不办理客货运业务。邮政编码为838205。 Category:1960年启用的铁路车站 Category:哈密铁路车站.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和火焰山站

火连寨站

火连寨站位于辽宁省本溪市溪湖区火连寨乡,为沈丹铁路上的一个火车站。建于1904年。 距离沈阳站73公里,丹东站204公里,隶属沈阳铁路局管辖。现为四等站。 Category:1904年啟用的鐵路車站 Category:本溪市铁路车站 Category:溪湖区.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和火连寨站

灵川站

灵川站位于中国广西壮族自治区桂林市灵川县,为湘桂铁路车站,距离衡阳站346千米,距离凭祥站667千米。该站建于1938年,现为三等站,已不办理客运业务。车站及其在衡柳铁路上下行区间均电气化,而与其在湘桂铁路上下行区间均未电气化。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和灵川站

灵石站

灵石站位于山西省晋中市灵石县,南同蒲铁路,始建于1934年,距离太原站166公里,距离华山站362公里,隶属于太原铁路局,现为三等站。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和灵石站

珠窝站

窝站是丰沙铁路上的一个小火车站。该站位于北京市门头沟区雁翅镇珠窝村境内,距离北京站69公里,沙城站52公里。建于1952年,是上行车站。 珠窝站每天只有三班车停车。其中两班是上午从张家口赴北京的无空调普快列车,一班是傍晚从张家口去北京的新空调快速列车。 与珠窝站对应的下行车站是珠窝东站。珠窝东站每天只有傍晚去张家口的列车停靠。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和珠窝站

珠斯花站

斯花站是位于内蒙古自治区通辽市霍林郭勒市的一个铁路车站,邮政编码。车站建于1981年,有通霍铁路经过该站,现办理客货运业务,车站及上下行区间均未电气化。车站距离通辽站401公里,隶属沈阳铁路局霍林郭勒车务段,是三等站。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和珠斯花站

碾子山站

碾子山站是位于黑龙江省齐齐哈尔市碾子山区的一个铁路车站,邮政编码161046。车站建于1901年,有滨洲铁路经过该站,现办理客运货运业务,车站及其上下行区间均未电气化。车站距离哈尔滨站355公里,隶属哈尔滨铁路局,是三等站。 Category:滨洲铁路车站 Category:1901年启用的铁路车站 Category:齐齐哈尔铁路车站.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和碾子山站

神木北站

木北站,即神木火车北站,是位于中华人民共和国陕西省神木市的一个铁路车站,邮政编码719313。车站建于1996年,有包神铁路、神朔铁路经过该站,现仅办理货运,不办理客运业务。车站距离包头东站235公里,隶属包神铁路公司,是三等站。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和神木北站

祁县站

祁县站位于山西省晋中市祁县城北,南同蒲铁路,始建于1934年,距离太原站86公里,距离华山站442公里,隶属于太原铁路局,现为三等站。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和祁县站

祁家堡站

祁家堡站位于辽宁省本溪市本溪满族自治县草河口镇祁家堡村,为沈丹铁路上的一个火车站。建于1911年。 距离沈阳站138公里,丹东站139公里,隶属沈阳铁路局管辖。现为四等站。 Category:1911年建造 Category:本溪市铁路车站 Category:本溪满族自治县.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和祁家堡站

祁阳北站

祁阳北站原称祁阳站是位于湖南省祁阳县黎家坪镇的一个铁路车站,邮政编码421781。车站建于1938年,有湘桂铁路经过该站,现办理客货运业务,车站及其上下行区间均未电气化。车站距离衡阳站98公里,隶属广铁集团,是三等站。 原称祁阳站,2013年1月8日因湘桂铁路扩能改造工程的祁阳南站改称祁阳站,原祁阳站改称祁阳北站。 Category:湘桂铁路车站 Category:1938年启用的铁路车站 Category:永州铁路车站 Category:祁阳县 Category:广州铁路集团 Category:三等站.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和祁阳北站

福州南站

福州南站,又称福州火车南站,位于中国福州市仓山区城门镇胪雷村东侧,是一座铁路客运站,归南昌铁路局管辖,2010年4月26日启用;下方的福州火车南站地铁站是福州地铁1号线的一期终点站,于2016年5月18日启用。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和福州南站

福州站

福州站位于中国福建省福州市晋安区,为南昌局集团五个直属车站之一,客运一等站。温福铁路、峰福铁路、福马铁路、昌福铁路和合福铁路及建设中的福平铁路均经由此站。福州站于1958年启用,后经重建、扩建等洗礼,现有南北两站房,共计5个候车厅和12个检票口。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和福州站

福田站

福田站位於中国广东省深圳市福田区,福中三路至深南大道之间沿益田路南北向佈置,现由广州局集团深圳北车站管辖。该车站交匯广深港高速铁路、將來的深惠城际线和深江城际线,同時可轉乘深圳地鐵的2號綫、3號綫以及11號綫 ,目前是亚洲第一、世界第二大的地下火车站,合共4月台8線。 高铁福田站位於广深港高速铁路DK111+596.60标段,全长1023米,最宽处达78米。月台位於地下三层。车站由中铁十五局集团有限公司负责兴建,於2008年8月20日动工,2015年12月30日通車,建成后从该站乘搭广深港客运专线到西九龙只需15分鐘,直達广州南站只需33分鐘。施工期间车站採用明挖法,封闭民田路(福中三路—深南大道段),民田路现状通过性交通利用平行的新洲路、益田路分流疏导。 高铁福田站和广深港高速铁路广深段的广州南站、虎门站、深圳北站等车站不同,是在2006年8月才确认新增的。福田站将设置8条轨道及4个岛式月台 ,主要负责广州、深圳、香港之间的高频率城际商务客流。但自2016年5月15日全國鐵路運行圖調整,原本由長沙南站始發、以深圳北站為終點站的班次,將會延伸至福田站作為終點站,這意味著福田站亦會運行部份長途列車班次。由於高速铁路乘客可在福田站转乘多线地铁,福田站将不会专门设置停车场。此外,车站将会採用现代化的高速铁路管理,如自动售检票等等的高效率服务系统,不设行包房、候车厅等等的传统设施。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和福田站

福金站

福金站位于辽宁省本溪市福金街,为沈丹铁路上的一个火车站。建于1934年。 距离沈阳站88公里,丹东站189公里,隶属沈阳铁路局管辖。现为四等站。 Category:本溪市铁路车站 Category:1934年建造.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和福金站

秦皇岛站

皇岛站位于中国河北省秦皇岛市海港區北环路,为北京铁路局管辖的一等站。经过铁路有京哈铁路,津山铁路 (外绕),大秦铁路和津秦客運專線。日均到发列车约88列,为山西煤炭海上运输和东北地区入关的咽喉。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和秦皇岛站

筍崗站

筍崗站,又稱筍崗貨運站,原称深圳北站,位於中國广东省深圳市罗湖区筍崗街道,距离深圳站3公里,是广深铁路股份有限公司直属的货运一等站,主要为深圳地区到发的货物列车进行装运、编组作业,办理整车、零担、集装箱货物到发,建有52条货运股道、366个货位,货场建筑面积为190,000平方米。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和筍崗站

米山站

米山站位于广东省化州市良光镇,是河茂铁路线上的一座四等站,于1959年投入使用。离河唇站27公里,距茂名站34公里,隶属南宁铁路局管辖。客运可办理旅客乘降,不含行李、包裹托运;货运可办理整车货物到发。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和米山站

紫金山站

紫金山站是位于江苏省南京市仙鹤门的一个铁路车站,邮政编码210049。车站建于1936年,有宁铜铁路经过该站,现仅办理货运,不办理客运业务,车站及其上下行区间均未电气化。车站距离南京西站18公里,隶属中国铁路上海局集团有限公司,是三等站。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和紫金山站

紅海站

紅海站,位于中国广东省增城市红海村,为广深铁路的四等站。该站于1989年启用,目前由广州铁路(集团)公司(简稱广铁)廣深鐵路股份管辖。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和紅海站

红台站

红台站位于新疆维吾尔自治区哈密市,建于1960年,是兰新铁路的一个车站。距离兰州站1537公里,距上行车站大步站25公里,距下行车站小草湖站12公里。该站隶属乌鲁木齐铁路局。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和红台站

红山口站

红山口站位于新疆维吾尔自治区哈密市红山口村,是兰新铁路的一座火车站,等级为五等站,距兰州站1621公里,距乌鲁木齐站271公里,本站及相邻上下行区间均为未电气化区段。本站不办理客货运业务。邮政编码为838202。 Category:1960年启用的铁路车站 Category:哈密铁路车站.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和红山口站

红山堡站

| 红山堡站位于甘肃省酒泉市红山乡,是兰新铁路的一座火车站,等级为四等站,距兰州站726公里,距乌鲁木齐站1166公里,本站及相邻上下行区间均为电气化区段。本站仅办理货运,不办理客运业务。邮政编码为735002。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和红山堡站

红层站

红层站位于新疆维吾尔自治区哈密市,始建于1960年6月9日,是兰新铁路的一个车站。距离兰州站1466公里,距上行车站了墩站11公里,距下行车站十三间房站30公里。该站隶属乌鲁木齐铁路局。2012年8月21日撤站,正式告别了历史舞台。在半个多世纪的时间里,作为一个百里风区的五等小站,她虽未有过华丽的篇章,但却是数代铁路职工抗风斗沙的历历画面本身就是风区小站的真实写照。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和红层站

红石泉站

红石泉站位于甘肅省山丹县红石泉村,是兰新铁路的一座火车站,等级为五等站,距兰州站480公里,距乌鲁木齐站1412公里,本站及相邻上下行区间均为电气化区段。本站不办理客货运业务。邮政编码为734101。 Category:1955年启用的铁路车站 Category:张掖铁路车站.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和红石泉站

红旗坎站

红旗坎站位于新疆维吾尔自治区哈密市红旗坎村,是兰新铁路的一座火车站,等级为五等站,距兰州站1578公里,為百里風區的起點,距乌鲁木齐站314公里,本站及相邻上下行区间均为未电气化区段。本站不办理客货运业务。邮政编码为838203。 Category:1960年启用的铁路车站 Category:哈密铁路车站.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和红旗坎站

绍兴站

绍兴站位于中国浙江省绍兴市越城区的车站路,为上海铁路局宁波车务段管辖的车站。经过铁路有萧甬铁路,办理客货运业务 12306。绍兴站日均办理旅客列车约24列,车站有经该站发往長春、蘭州、西安、鄭州、昆明、成都、重慶、廣州、南昌、宁波等地的列车。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和绍兴站

绍水站

绍水站位于中国广西壮族自治区桂林市全州县绍水镇,为湘桂铁路车站,距离衡阳站262千米,距离凭祥站751千米。该站建于1938年,现为三等站,已不办理客运业务。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和绍水站

绥芬河站

绥芬河站位于黑龙江省绥芬河市乌苏里大街,建于1898年,原名五站,是滨绥铁路的终点站,同时与俄罗斯西伯利亚铁路接轨,距26公里、230公里。现在隶属哈尔滨铁路局管辖,为一等站。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和绥芬河站

绵阳站

绵阳站,位于四川省绵阳市涪城区临园路西段,为成都铁路局管辖的一等站,距成都站115公里,距宝鸡站554公里。目前主要办理宝成铁路的客运列车到发作业和西成客运专线的长途动车组及成绵乐城际动车组到发作业。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和绵阳站

细鳞河站

细鳞河站,位于黑龙江省东宁县细鳞河乡,是滨绥铁路沿线车站,距哈尔滨站501公里,绥芬河站47公里。建于1899年。现隶属哈尔滨铁路局管辖,为四等站。 X.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和细鳞河站

罗家屯站

罗家屯站位于河北省迁西县罗家屯乡,是大秦铁路的一座火车站,等级为四等站,距大同站544公里,距秦皇岛站109公里,本站及相邻上下行区间均为电气化区段。大秦铁路为煤运铁路,全线不办理客运业务。 Category:唐山铁路车站 Category:迁西县 Category:1992年启用的铁路车站.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和罗家屯站

罗铺站

罗铺站位于中华人民共和国湖北省黄冈市麻城市阎家河镇罗家铺村,是京九铁路的一座火车站,等级为四等站,距北京西站1081公里,距常平站1234公里,本站及相邻上下行区间均为电气化区段。车站建于1996年,只办理货运,不办理客运业务。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和罗铺站

罗文皂站

罗文皂站位于山西省大同市阳高县罗文皂镇,邮政编码038102,建于1911年,是京包铁路大张段的一个车站。离北京站310公里,离包头站522公里。距上行车站天镇站14公里,距下行车站阳高站15公里。该站隶属太原铁路局大同铁路分局。办理客运业务(旅客乘降,行李、包裹托运)和货运业务(办理整车,不办理危险货物发到),为四等车站,本站及相邻上下行区间均为电气化区段。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和罗文皂站

罗敷站

罗敷站位于中国陕西省渭南市华阴市敷水镇,于1958年启用,为西安铁路局管辖的陇海铁路上三等站。罗敷站东距连云港站979公里,西距兰州站780公里。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和罗敷站

翠屏山站 (天津市)

翠屏山站位于天津市蓟县翠屏山乡,是大秦铁路的一座火车站,等级为四等站,距大同站432公里,距秦皇岛站221公里,本站及相邻上下行区间均为电气化区段。大秦铁路为煤运铁路,全线不办理客运业务。 Category:蓟州区铁路车站 Category:1992年启用的铁路车站.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和翠屏山站 (天津市)

烟台站

烟台站是位于山东省烟台市芝罘区市中心的客货运火车站,为济南铁路局下辖的一等站,蓝烟线的终点站,技术性质为区段站。 ,烟台火车站官方网站,于2010-7-24查阅。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和烟台站

疏勒河站

| 疏勒河站位于甘肃省瓜州县三道沟镇,建于1956年,是兰新铁路的一个车站。距离兰州站925公里,距上行车站军垦站13公里,距下行车站河东站11公里。该站隶属兰州铁路局。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和疏勒河站

田水井站

水井站位于中华人民共和国山东省菏泽市牡丹区佃户屯街道,是京九铁路的一座火车站,等级为四等站,距北京西站591公里,常平站1724公里,本站及相邻上下行区间均为电气化区段。车站建于1996年,只办理货运,不办理客运业务。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和田水井站

焦作东站

作东站位于中国河南省焦作市武陟县詹店镇,(2011年5月20日前称武陟站),距北京西站651公里,距廣州站1643公里,于1905年启用,是京廣铁路的三等站。经过铁路有京廣铁路。车站位于焦作东部,南临郑州黄河铁路大桥,东与新乡平原新区相邻,西与焦作新区衔接。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和焦作东站

熊岳城站

岳城站,位于中华人民共和国辽宁省營口市鲅鱼圈区熊岳镇,是沈大铁路、哈大铁路上的火车站,建于1903年,由沈阳铁路局管辖。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和熊岳城站

留庄站

留庄站是位于河南济源市坡头乡的一个铁路车站,邮政编码454681。车站建于1970年,有焦柳铁路经过该站,现办理客运货运业务。车站距离月山站75公里,隶属郑州铁路局,是三等站,本站及相邻上下行区间均为电气化区段。 Category:焦柳铁路车站 Category:1970年启用的铁路车站 Category:河南省铁路车站 Category:济源市.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和留庄站

煤窑沟站

煤窑沟站位于新疆维吾尔自治区吐鲁番市煤窑沟乡,是兰新铁路的一座火车站,等级为四等站,距兰州站1708公里,距乌鲁木齐站184公里,本站及相邻上下行区间均为未电气化区段。本站办理客货运业务。邮政编码为838014。 Category:1960年启用的铁路车站 Category:吐鲁番铁路车站.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和煤窑沟站

牛驼站

牛驼站位于河北省廊坊市固安县牛驼镇,是京九铁路的一座火车站,等级为四等站,距北京西站76公里,距常平站2239公里,本站及相邻上下行区间均为电气化区段。车站建于1996年,不办理客、货运营业。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和牛驼站

独峰顶站

独峰顶站位于甘肃省山丹县独峰顶村,是兰新铁路的一座火车站,等级为五等站,距兰州站473公里,距乌鲁木齐站1419公里,本站及相邻上下行区间均为电气化区段。本站不办理客货运业务。邮政编码为734101。 Category:1955年启用的铁路车站 Category:张掖铁路车站.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和独峰顶站

独立屯站

立屯站是位于黑龙江省大庆市让胡路区喇嘛甸镇的一个铁路车站,邮政编码163412。车站建于1966年,有通让铁路经过该站,现办理客货运业务,车站及其上下行区间均已电气化。车站距离通辽站408公里,隶属哈尔滨铁路局,是三等站。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和独立屯站

盐湖站

盐湖站位于新疆维吾尔自治区乌鲁木齐县盐湖乡,是兰新铁路的一座火车站,等级为四等站,距兰州站1827公里,距乌鲁木齐站65公里,本站及相邻上下行区间均为电气化区段。本站办理客货运业务。邮政编码为830077。 Category:乌鲁木齐铁路车站 Category:乌鲁木齐县 Category:1961年启用的铁路车站.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和盐湖站

白城站

白城站是位于吉林省白城市的一个铁路车站,邮政编码137000。车站建于1925年,白阿铁路、平齐铁路、长白铁路、霍白铁路平面接入该站,是该铁路地区唯一的技术作业站,客、货运、调车、解体编组等各项作业均集中在白城站办理,为“一站型铁路枢纽”。车站隶属沈阳铁路局,是一等客货运区段站,以无改编中转列车、南北方向车流为主。 车站为为横列式一级二场站型。现有到发线10条(含正线4条、机走线1条),调车线13条。设简易驼峰1 座,牵出线2条,配调机3台。设站台3座,站台间有旅客天桥、地道各1座。设有白城车辆段、白城机务段。货场的货物线5条。白城电厂、纸厂等16条专用线在本站接轨。 旅客发送量305万人。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和白城站

白田站

白田站位于广东省河源市源城区白田,是京九铁路的一座火车站,等级为四等站,距北京西站2183公里,距常平站132公里,本站及相邻上下行区间均未电气化。车站建于1996年,现不办理客、货运营业。 Category:1996年启用的铁路车站 Category:河源铁路车站.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和白田站

白音胡硕站

白音胡硕站是位于内蒙古自治区兴安盟科尔沁右翼中旗巴彦呼舒镇的一个铁路车站,邮政编码029400。车站于1980年12月投入临时运营,2009年6月18日建成新站房,有通霍铁路经过该站,现办理客货运业务,车站及上下行区间均未电气化。车站距离通辽站204公里,隶属沈阳铁路局霍林郭勒车务段,是二等站。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和白音胡硕站

白水泉站

白水泉站位于甘肃省山丹县白水泉村,是兰新铁路的一座火车站,等级为五等站,距兰州站458公里,距乌鲁木齐站1434公里,本站及相邻上下行区间均为电气化区段。本站不办理客货运业务。邮政编码为734101。 Category:1955年启用的铁路车站 Category:张掖铁路车站.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和白水泉站

白沙镇站

白沙镇站位于福建省福州市闽侯县白沙镇内,距来舟站164公里,距福州站30公里。现为四等站。客运办理旅客乘降、行李包裹托运;货运办理整车货物发到,不办理石灰到达。。设轨3股,站房面积295平方米,1958年12月开始营运。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和白沙镇站

芨岭站

芨岭站位于甘肃省永昌县芨岭乡,是兰新铁路的一座火车站,等级为四等站,距兰州站423公里,距乌鲁木齐站1469公里,本站及相邻上下行区间均为电气化区段。本站办理客货运业务。邮政编码为737207。 Category:1955年启用的铁路车站 Category:金昌铁路车站.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和芨岭站

芨芨槽子站

芨芨槽子站位于新疆维吾尔自治区乌鲁木齐县芨芨槽子村,是兰新铁路的一座火车站,等级为四等站,距兰州站1873公里,距乌鲁木齐站19公里,本站及相邻上下行区间均为电气化区段。本站仅办理货运,不办理客运业务。邮政编码为830083。 Category:1962年启用的铁路车站 Category:乌鲁木齐铁路车站.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和芨芨槽子站

蚌埠站

蚌埠站位于中国安徽省蚌埠市淮河路。于1909年开工建设,1911年建成通车。为上海铁路局管辖的客货运一等站,是京沪铁路和水蚌铁路交汇处。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和蚌埠站

芜湖南站

芜湖南站是位于安徽省芜湖市弋江区火龙岗镇的一个铁路车站,邮政编码241131。车站建于1960年,有宁芜铁路、皖赣铁路、芜铜铁路经过该站,站内设有皖赣铁路零公里标,以及宁芜铁路125公里终点标。现仅办理货运,办理职工乘降业务。车站及其上下行区间均未电气化,距离中华门站140公里,隶属中国铁路上海局集团有限公司,现为三等站。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和芜湖南站

芜湖东站

芜湖东站是位于安徽省芜湖市鸠江区小杨村的一个铁路车站,邮政编码241001。车站建于1985年,并在2008年进行过扩建改建。目前有宁铜铁路和淮南铁路经过该站,现仅办理货运列车的到发编组业务,办理货运业务,车站I场、IV场、VI场以及下行区间为电气化线路区段,上行未有电气化。车站距离中华门站85公里,隶属中国铁路上海局集团有限公司,为华东地区较大的地区性混合式三级六场站型编组站,是一等站。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和芜湖东站

芜湖站

芜湖站亦称芜湖火车站,是上海铁路局辖下的铁路客运一等站之一。车站坐落于安徽省芜湖市镜湖区两站广场。有宁芜铁路、淮南铁路、皖赣铁路等普速线路以及商杭客运专线、宁安客运专线等高速线路经过。截至2018年07月01日铁路大调图,芜湖站普速场和高速场日均总接发客货运列车232对,其中旅客列车48.5对;普速场接发17.5对,高速场接发31对。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和芜湖站

韩家岭站

韩家岭站位于山西省大同市西韩岭乡,是同蒲铁路和大秦铁路分叉处的火车站,等级为三等站,距大同站19公里,距秦皇岛站634公里,本站及相邻上下行区间均为电气化区段。 |- Category:大同铁路车站 Category:南郊区 Category:1937年启用的铁路车站.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和韩家岭站

韩家村站

韩家村站是位于内蒙古自治区鄂尔多斯市韩家村的一个铁路车站,邮政编码17005。车站建于1996年,有包神铁路经过该站,现仅办理货运,不办理客运业务。车站距离包头东站100公里,隶属包神铁路公司,是四等站。 Category:包神铁路车站 Category:1996年启用的铁路车站 Category:鄂尔多斯铁路车站.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和韩家村站

韶关东站

韶关東站位于中国广东省韶关市浈江区车站街道,于1916年6月启用,为广州铁路(集团)公司广深铁路股份有限公司管辖的客货运一等站。经过铁路有京广铁路。另一股道赣韶铁路起点该站。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和韶关东站

融安站

融安站,位于中华人民共和国广西壮族自治区柳州市融安县长安镇,是焦柳铁路上的火车站,建于1979年,由南宁铁路局柳州车务段管辖。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和融安站

鞍山站

鞍山站位于中国辽宁省鞍山市铁西区,于1918年启用,为沈阳铁路局管辖的二等站。经过铁路有沈大铁路及哈大铁路。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和鞍山站

融水站

融水站是位于广西壮族自治区柳州市融水苗族自治县融水镇的一个铁路车站,邮政编码545300。车站建于1979年,有焦柳铁路经过该站,现办理客运货运业务。车站距离月山站1525公里,隶属南宁铁路局,是三等站。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和融水站

莲花寺站

| 莲花寺站位于中国陕西省渭南市华州区莲花寺镇,于1958年启用,为西安铁路局管辖的陇海铁路上四等站。莲花寺站东距连云港站991公里,西距兰州站768公里。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和莲花寺站

莘庄站 (铁路)

莘庄站是沪杭铁路上的一个车站,位于中国上海市闵行区莘庄镇轨道交通一号线莘庄站西南侧,建于清宣统元年(1909年),曾有数次客运列车停靠本站,目前已不办理客货运业务。待莘庄综合交通枢纽启用(预计2022年),本站将重新开放。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和莘庄站 (铁路)

莆田站

莆田站位于中国福建省莆田市秀屿区笏石镇岭美村,是一座铁路客运站,归南昌铁路局管辖。 莆田站是福厦铁路的主要客运站之一,又是向莆铁路的终点站,按照国家一级站场标准设计,规模按5000人设计,站房面积约34000平方米,站房高度约31米。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和莆田站

聊城北站

聊城北站位于山东省聊城市东昌府区,是京九铁路、邯济铁路交汇处的一座车站,等级为四等站,距北京西站421公里,距常平站1894公里,本站及京九铁路相邻上下行区间均为电气化区段。该站建于1996年,只办理货运,不办理客运业务。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和聊城北站

聊城站

| 聊城站位于山东省聊城市东昌府区,是京九铁路的一座火车站,等级为一等站,由济南铁路局聊城车务段管辖,距北京西站426公里,距常平站1889公里,本站及相邻上下行区间均为电气化区段。该站建于1996年,办理客货运业务,2012年1月9日启用新站房。截至2016年,聊城站日均发送量达8000人次。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和聊城站

遵化北站

遵化北站位于河北省遵化市西三里乡,是大秦铁路的一座火车站,等级为三等站,距大同站491公里,距秦皇岛站162公里,本站及相邻上下行区间均为电气化区段。大秦铁路为煤运铁路,全线不办理客运业务。 Category:唐山铁路车站 Category:遵化市 Category:1992年启用的铁路车站.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和遵化北站

草河口站

草河口站位于辽宁省本溪市本溪满族自治县草河口镇,为沈丹铁路上的一个火车站。建于1907年。 距离沈阳站148公里,丹东站129公里,隶属沈阳铁路局管辖。现为四等站。 Category:本溪满族自治县 Category:本溪市铁路车站 Category:1907年啟用的鐵路車站.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和草河口站

菏泽站

菏泽站位于中华人民共和国山东省菏泽市牡丹区中华东路,建于1978年。是京九铁路和新兖铁路的交界点。现隶属济南铁路局管辖,为客货运一等站。 2012年8月1日菏泽站开始改造。其中自2013年10月1日零时起至12月31日24时止,菏泽站停办旅客列车客运业务。2014年7月26日改造完成。2016年5月15日起,菏泽站开通Z602次始发进京列车。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和菏泽站

萍乡北站

萍乡北站位于江西省萍乡市經濟技術開發區,距离沪昆铁路萍鄉站6公里,是沪昆客运专线从湖南省进入江西省的第一个站,是南昌铁路局管内自西向东第一站,现由南昌铁路局宜春车务段管辖。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和萍乡北站

萍乡站

萍乡站位于中国江西省萍乡市安源区跃进北路,于光绪乙巳年启用,为南昌铁路局直属的客运一等站。经过铁路有沪昆铁路。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和萍乡站

营盘上站

营盘上站位于江西省吉安市泰和县老营盘乡,是京九铁路的一座火车站,等级为四等站,距北京西站1749公里,距常平站566公里,本站及相邻上下行区间均为电气化区段。车站建于1996年,现只办理货运,不办理客运业务。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和营盘上站

萧山站

萧山站,前称白鹿塘站,是沪昆线和沪昆绕行线两线交汇站,位于杭州市萧山区所前镇,建于1931年。离杭州站37公里。现为四等站。该车站原先由上海铁路局金华车务段管理,2009年10月1日起移交杭州直属站管辖。仅办理专用线、专用铁路货运作业,办理列车通过、停靠作业,不办理客运业务。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和萧山站

萧山西站

萧山西站是中华人民共和国浙江省杭州市萧山区萧西路119-1号的车站,距离杭州站21公里。车站由上海铁路局杭州直属站管辖,近办理列车到发及通过,不办理客货运业务。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和萧山西站

萨拉齐站

萨拉齐站位于内蒙古自治区土默特右旗萨拉齐镇,建于1922年,是集包铁路上的一个车站,距离古营盘站282公里,距离包头站60公里。该站隶属呼和浩特铁路局。 萨拉齐站原来是京包铁路上的车站,2012年11月集包铁路开办客货运输业务之后,经过线路调整,该车站成为集包铁路的车站。京包铁路在本站以东另设萨拉齐东站。 File:20060422034226.jpg|2006年的萨拉齐火车站 File:Waiting Room at Salaqi Station.jpg|候车室内部 File:Hexiehao EMU at Salaqi Station.jpg|和谐号动车组停靠在一站台.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和萨拉齐站

鐵路車站

鐵路車站或簡稱鐵路站,口語慣稱火車站、車頭,是供鐵路列車停靠的地方,供乘客登車或者供貨物上下列車。月台可大致分島式月台、側式月台、港灣式月台、跨站式站房、特殊車站、號誌站等幾類。早期的車站通常是客貨兩用。這類車站現在仍然有;但是在歐美,貨運一般已集中在主要的車站。大部分的鐵路車站都是在鐵路的旁邊,或者是路線的終點。車站內有月台(--)方便乘客乘降。月台用隧道或橋梁跟車站的大堂連接。其它車站設備包括售票、候車室、在月台上供候車的座椅等等。 部分鐵路車站除了供乘客及貨物上落外,亦有供機車及車輛維修或添加燃料的設施。多間鐵路公司一起使用的車站一般稱為聯合車站或轉車站。有時轉車站亦指可供與其它交通工具(如電車、地鐵、公共汽車或渡輪)轉乘的車站。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和鐵路車站

青山堡站

青山堡站位于甘肃省永昌县青山堡村,是兰新铁路的一座火车站,等级为五等站,距兰州站355公里,距乌鲁木齐站1537公里,本站及相邻上下行区间均为电气化区段。本站不办理客货运业务。邮政编码为737204。 Category:1955年启用的铁路车站 Category:金昌铁路车站.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和青山堡站

青岛北站

青岛北站,位于中国山东省青岛市李沧区,是中国国家铁路和青岛地铁的一座铁路客运枢纽车站。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和青岛北站

青岛站

青岛站,位于中国山东省青岛市市南区,是中铁济南铁路局和青岛地铁的一座铁路客运车站。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和青岛站

青岛铁路枢纽

青岛铁路枢纽,是中国华东地区的主要铁路枢纽之一。位于山东半岛东部,青岛市域范围内。是中国“八纵八横”铁路网,“八纵”之东部沿海铁路通道和“八横”之煤运中南通道(青岛至太原)的交汇点。也是中国“四纵四横”高速铁路网“四横”之青岛至太原客运专线的起点暨出海口。是连接青岛市及胶东半岛地区与内陆的重要门户,是胶济铁路、胶济客专、胶新铁路等多条客货运干线铁路的起点。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和青岛铁路枢纽

青龙桥站

青龙桥站是京包铁路(原京张铁路)上的一个小火车站,位于北京市境内,建于1908年。 由于地势原因,京张铁路在此以折返式铁路爬坡,一般将该段称为“人”字形铁路。青龙桥站现仅作为上行线折返点,相应的下行线折返点为青龙桥西站。现为2台2道,每天有8列由延庆站开往北京北站的柴油动车组通勤列车在此折返。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和青龙桥站

静海站

静海站位于中国天津市静海县东方红路338号,是原津浦铁路上的车站,始建于1908年,现在为京沪铁路赴上海方向出天津最后一个办理客运业务的车站。其老站房为重点保护等级历史风貌建筑。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和静海站

衡山站

衡山站,位于中华人民共和国湖南省衡阳市衡东县新塘镇,是京广铁路上的火车站,建于1935年,由广州铁路集团长沙车务段管辖。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和衡山站

衡阳站

衡阳站位于中国湖南省衡阳市珠晖区,于1935年10月10日启用,为广州铁路集团衡阳车务段管辖的客运特等站。经过铁路有京广铁路、湘桂铁路、衡柳铁路和吉衡铁路。衡阳站的早期建筑属于衡阳市文物保护单位。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和衡阳站

衡阳西站

衡阳西站是位于湖南省衡阳市雁峰区的一个铁路车站,邮政编码421001。车站建于1938年,有湘桂铁路经过该站,现仅办理货运,不办理客运业务,车站及其上下行区间均未电气化。车站距离衡阳站6公里,隶属广铁集团,是三等站。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和衡阳西站

衡水站

衡水站位于中华人民共和国河北省衡水市桃城区站前东路,处于京九铁路与石德铁路交汇处,隶属于北京铁路局衡水车务段,现为一等站。目前每天有137班旅客列车在衡水火车站停靠。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和衡水站

衡水西站

衡水西站位于河北省衡水市桃城区,是京九铁路的一座火车站,等级为四等站,距北京西站269公里,距常平站2046公里,本站及相邻上下行区间均为电气化区段。即衡水站货场,建于1996年,仅有站场,办理大型货运业务。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和衡水西站

顺义站 (铁路)

顺义站位于北京市顺义城区,府前西街南侧,是京承铁路的一座三等火车站,距北京站45km,距承德站211km。这座车站办理客运及货运。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和顺义站 (铁路)

顾甸站

顾甸站是位于黑龙江省齐齐哈尔市昂昂溪区水师营满族镇顾甸村的一个铁路车站,邮政编码161034。车站建于1942年,有平齐铁路经过该站,现仅办理货运,不办理客运业务,车站及其上下行区间均未电气化。车站距离四平站556公里,隶属哈尔滨铁路局,是一等站。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和顾甸站

颍南站

颍南站位于安徽省阜阳市颍州区十二里庙乡,是京九铁路的一座火车站,等级为四等站,距北京西站863公里,距常平站1452公里,本站及相邻上下行区间均为电气化区段。车站建于1996年,只办理货运,不办理客运业务。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和颍南站

西宁站

西宁站位于中国青海省西宁市城东区建国路,距西宁市中心5公里,于1959年10月启用,为中国铁路青藏集团有限公司管辖的客货运一等站。经过铁路有兰青铁路、青藏铁路及宁大铁路。2011年3月,西宁站关闭,并在原址改扩建,计划工期为两年半。2014年12月25日扩建工程完成,新火车站投入运营。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和西宁站

西宁西站

西宁西站位于中国青海省西宁市城北区大堡子镇,建于1960年。该站为青藏铁路的三等站,由青藏铁路公司营运。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和西宁西站

西安南站

西安南站,旧称长安火车站、引镇站,坐落于中国陕西省西安市长安区,于2000年建成,2001年投入使用。目前该站主要负责接发西安往西康线方向的过路车,拥有2个站台5条到发线;未来规划为西安铁路枢纽的主要铁路客运站之一。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和西安南站

西安站

西安站位于中国陕西省西安市新城区环城北路解放门外,陇海铁路1077.7公里处(站中心),始建于1934年(民国23年)12月,1935年6月启用,现为西安铁路局管辖的特等站。经过铁路有陇海铁路、西康铁路、宁西铁路及侯西铁路。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和西安站

西丽站 (平南铁路)

西麗站,位於中國廣東省深圳市南山区,为平南铁路的四等站,离平湖站28公里,离深圳西站7公里。该站于1993年启用,目前由广州铁路(集团)公司(简稱广铁)平南铁路有限公司管辖。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和西丽站 (平南铁路)

西张店站

西张店站位于湖北省黄冈市麻城市顺河镇西张店村,是京九铁路的一座火车站,等级为四等站,距北京西站1065公里,距常平站1250公里,本站及相邻上下行区间均为电气化区段。是京九铁路进入湖北省境内后的第一站。车站建于1996年,只办理货运,不办理客运业务。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和西张店站

西张庄站

西张庄站位于河北省秦皇岛市海港区石门寨镇,是大秦铁路的一座火车站,等级为三等站,距大同站641公里,距秦皇岛站12公里,本站及相邻上下行区间均为电气化区段。大秦铁路为煤运铁路,全线不办理客运业务。 Category:秦皇岛铁路车站 Category:海港区 Category:太原铁路局 Category:三等站 Category:1992年启用的铁路车站.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和西张庄站

西固城站

西固城站位于甘肃省兰州市西固区,建于1953年。是兰新铁路的一个车站,距离兰州站25公里。距上行车站陈官营站7km,距下行车站坡底下站10公里。该站隶属于兰州铁路局。客运:办理旅客乘降;行李、包裹托运;货运:办理整车、集装箱货物发到;零担仅办理直达整零货物发到;不办理整车爆炸品及整车一级氧化剂发到;不办理罐装危险货物发到,为三等车站。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和西固城站

西营门站

西营门站,即天津西站西营门货场,隶属于北京铁路局天津车务段,为四等货运站,位于天津市西青区天津市地方铁路陈塘支线。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和西营门站

西枣林站

西枣林站位于北京市大兴区魏善庄镇西枣林,是京九铁路的一座火车站,等级为四等站,距北京西站32公里,距常平站2283公里。车站建于1996年,只办理路用货物发送、到达,不办理客运业务。 北京至包头的K263/264次列车车底外放至本站。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和西枣林站

襄阳市

襄阳市是中华人民共和国湖北省下辖的地级市,位於长江支流汉江的中游,是鄂、豫、渝、陕毗邻地区的中心城市,是1986年第二批公布的中国历史文化名城。素有铁打的襄阳、华夏第一城池、兵家必争之地的称号。襄阳自古分為汉水(沔水)南北两岸的襄城及樊城二城,隔汉江相望,二城在历史上都曾经是军事与商业重镇。1949年以后後才將兩城合二為一稱襄樊市。分设襄城、樊城2区。2010年11月26日,经国务院批复,同意襄樊市更名为襄阳市,襄阳区改名为襄州区。2010年12月9日,襄樊市正式更名为襄阳市。今天,中共襄阳市委、襄阳市人民政府、襄阳军分区、襄阳市人大常委会、政协襄阳市委员会均驻襄城。 襄阳市的发展肇始于西周分封邓国于今襄阳市区,从荆州牧刘表徙治襄阳始襄阳--历来为府、道、州、路、县治所。市域内现已查明各时期的文化遗址200多处,有些文物古迹堪称世界之最。襄阳--历来是兵家必争之地。3000年的历史中,大小战役难以数计,著名的战例有白起水灌鄢城之战、关羽水淹七军之战、朱序抗拒苻丕之战、岳飞收复襄阳之战、宋元襄樊之战、李自成进占襄阳之战等。其间人文荟萃、灿若繁星,悠久的历史、灿烂的文化、众多的英才,为襄阳留下了大量的名胜古迹和轶闻传说,历来就有“文化古城”的雅称。 今日的襄阳,既有闻名于世的历史积淀出的深厚人文底蕴,又有汽车制造、航天装备等高新科技产业及都会发展,“新旧和谐共生”成为了本市最突出特色。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和襄阳市

襄阳站

襄阳站,曾称襄樊站、樊城站,位于中国湖北省襄阳市樊城区前进路,是武汉铁路局直属管辖的客货运一等站,是鄂、豫、陕三省交界处客货运输总量最大的车站,于1960年启用。襄渝铁路、焦柳铁路、汉丹铁路三条国铁干线在此交汇。本站管辖襄阳南站、枣阳站、随州站等16个中间站。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和襄阳站

马坝站

坝站位于中国廣東省韶關市曲江區马坝镇,于1915年启用,为广州铁路(集团)公司(广铁)羊城铁路总公司直属的客货运三等站。经过铁路有京广铁路。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和马坝站

马寨站

| 马寨站位于山东省菏泽市郓城县马寨站,是京九铁路的一座火车站,等级为四等站,距北京西站545公里,距常平站1770公里,本站及相邻上下行区间均为电气化区段。车站建于1996年,只办理货运,不办理客运业务。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和马寨站

马屯站

屯站位于河北省衡水市枣强县马屯镇,是京九铁路的一座火车站,等级为四等站,距北京西站291公里,距常平站2024公里,本站及相邻上下行区间均为电气化区段。车站建于1996年,只办理货运,不办理客运业务。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和马屯站

马延站

马延站,位于黑龙江省尚志市马延乡,是滨绥铁路沿线车站。距哈尔滨站151公里,绥芬河站397公里。建于1899年,原名亚库尼站。现隶属哈尔滨铁路局管辖,为四等站。 M.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和马延站

马回岭站

| 马回岭站位于江西省九江市九江县马回岭镇,是京九铁路的一座火车站,等级为四等站,距北京西站1350公里,距常平站965公里,本站及相邻上下行区间均为电气化区段。车站建于1911年,随南浔铁路投入使用,1996年并入京九线,现只办理货运,不办理客运业务。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和马回岭站

马鞍山站 (安徽)

鞍山站是宁芜铁路的一座车站,位于安徽省马鞍山市花山区红旗北路,隶属于中国铁路上海局集团有限公司。车站始建于1936年,原名为金家庄车站,后改为本名。车站距离南京站75千米,芜湖站50千米。 马鞍山站办理客运业务,每日发送客流2500人次左右。车站亦办理办理专用线、专用铁路整车货物发到及站内整车货物发到,主要发送煤炭、钢铁、焦炭、矿建类货品。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和马鞍山站 (安徽)

马莲井站

| 马莲井站位于甘肃省山丹县马莲井村,是兰新铁路的一座火车站,等级为五等站,距兰州站467公里,距乌鲁木齐站1425公里,本站及相邻上下行区间均为电气化区段。本站不办理客货运业务。邮政编码为734101。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和马莲井站

驻马店站

| 驻马店站,位于中国河南省驻马店市驿城区解放路,建于1933年,距丰台站884公里,距广州站1399公里。现为一等站,隶属武汉铁路局。经过铁路有京广铁路。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和驻马店站

骆驼城站

骆驼城站位于甘肃省高台县骆驼城乡,是兰新铁路的一座火车站,等级为五等站,距兰州站642公里,距乌鲁木齐站1250公里,本站及相邻上下行区间均为电气化区段。本站不办理客货运业务。邮政编码为734306。 Category:1955年启用的铁路车站 Category:张掖铁路车站.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和骆驼城站

高台站

| 高台站,位于中华人民共和国甘肃省张掖市高台县南华镇,是兰新铁路上的火车站,建于1955年,由兰州铁路局管辖。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和高台站

高塘站

高塘站位于江西省九江市德安县高塘乡,是京九铁路的一座火车站,等级为四等站,距北京西站1359公里,距常平站956公里,本站及相邻上下行区间均为电气化区段。车站建于1991年现只办理货运,不办理客运业务。 Category:九江铁路车站 Category:德安县 Category:四等站 Category:1991年启用的铁路车站.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和高塘站

高家岁站

高家岁站位于辽宁省本溪市溪湖区,为沈丹铁路上的一个火车站。 距离沈阳站66公里,丹东站211公里,隶属沈阳铁路局管辖。现为四等站。 Category:本溪市铁路车站.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和高家岁站

高岭子站

高岭子站,位于黑龙江省哈尔滨市尚志市高岭子村,是滨绥铁路沿线车站。距哈尔滨站248公里,绥芬河站300公里。建于1900年。现为四等站。 G Category:尚志市.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和高岭子站

高兴镇站

兴镇站位于江西省赣州市兴国县高兴镇,是京九铁路的一座火车站,等级为四等站,距北京西站1768公里,距常平站547公里,本站及相邻上下行区间均为电气化区段。车站建于1996年,现办理客货运业务。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和高兴镇站

许堂集站

许堂集站位于安徽省阜阳市阜南县许堂集,是京九铁路的一座火车站,等级为四等站,距北京西站889公里,距常平站1426公里,本站及相邻上下行区间均为电气化区段。车站建于1996年,只办理货运,不办理客运业务。 Category:阜阳铁路车站 Category:阜南县 Category:1989年启用的铁路车站.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和许堂集站

许三湾站

| 许三湾站位于甘肃省高台县红崖乡,是兰新铁路的一座火车站,等级为五等站,距兰州站652公里,距乌鲁木齐站1240公里,本站及相邻上下行区间均为电气化区段。本站办理客运,不办理货运业务。邮政编码为734306。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和许三湾站

诸暨站

诸暨站位于中国浙江省绍兴市诸暨市城西工業新城越都路1號,即西城路和艮塔西路交汇处。目前为上海铁路局金华车务段管辖的车站,经过铁路有沪昆铁路,沪昆客运专线,日均办理旅客列车约120列。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和诸暨站

谢岗站

谢岗站位于中国廣東省東莞市谢岗鎮,于1990年启用,为广州铁路(集团)公司广梅汕铁路总公司管辖的四等站。经过铁路有京九铁路。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和谢岗站

鲁山站

鲁山站是位于河南省平顶山市鲁山县琴台街道的一个铁路车站,邮政编码467300。车站建于1970年,有焦柳铁路、洛湛铁路经过该站,现办理客运货运业务。车站距离月山站268公里,隶属郑州铁路局,是三等站,本站及相邻上下行区间均为电气化区段。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和鲁山站

貴定站

贵定站位于贵州省黔南布依族苗族自治州贵定县金南街道,现为三等站。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和貴定站

贵阳站

贵阳站位于中国贵州省贵阳市南明区,当地人俗称火车站,1959年建成启用,为成都铁路局管辖的一等站,为西南地区第三大的火车站,仅次于成都站和昆明站。车站总建筑面积33853平方米。车站站台为地上站台,共有6座站台,其中侧式站台2个,岛式站台4个,站线股道10条。经过铁路有沪昆铁路、川黔铁路、黔桂铁路。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和贵阳站

鸡冠山站

鸡冠山站位于辽宁省凤城市鸡冠山镇,为沈丹铁路上的一个火车站。建于1904年。 距离沈阳站197公里,丹东站80公里,隶属沈阳铁路局管辖。现为四等站。 Category:丹东铁路车站 Category:1904年啟用的鐵路車站.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和鸡冠山站

鹰潭站

潭站位于中国江西省鹰潭市月湖区东二村,为南昌铁路局管辖的特等站。经过铁路有沪昆铁路、鹰厦铁路。鹰潭站客场办理旅客列车乘降和行李包裹托运业务,编组站办理列车编组业务。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和鹰潭站

鹿寨站

鹿寨站是位于广西壮族自治区柳州市鹿寨县鹿寨镇的一个铁路车站,邮政编码545600。车站建于1939年,有湘桂铁路经过该站,现办理客货运业务,车站及其上下行区间均未电气化。车站距离衡阳站488公里,隶属南宁铁路局桂林车务段,是三等站。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和鹿寨站

麻城站

麻城站位于湖北省黄冈市麻城市西陵大道,是京九铁路的一座火车站,等级为二等站,距北京西站1091公里,距常平站1224公里,本站及相邻上下行区间均为电气化区段。建有通往武汉市的联络线横麻铁路,将京九铁路与京广铁路、武九铁路、汉丹铁路等线路连接。车站建于1996年。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和麻城站

麻坡站

麻坡站位于广东省惠州市博罗县麻坡镇,是京九铁路的一座火车站,等级为四等站,距北京西站2216公里,距常平站99公里,本站及相邻上下行区间已于2013年电气化。车站建于1996年,现只办理货运,不办理客运业务。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和麻坡站

黎塘站

黎塘站,位于中华人民共和国广西壮族自治区南宁市宾阳县黎塘镇,是湘桂铁路、黎湛铁路、黎钦铁路上的火车站,建于1950年,由南宁铁路局管辖。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和黎塘站

黑山站

黑山站位于中国辽宁省黑山县黑山镇,为沈阳铁路局通辽车务段管辖的车站,兴建于1922年。经过铁路有大郑铁路。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和黑山站

黄埔站 (广州)

埔站位于广东省广州市黄埔区黄埔港,是黄埔港支线上的一座二等站,于1940年10月由广州日占当局修建使用,隶属广州铁路集团广州东车站管辖。货运可办理专用线、专用铁路货运作业业务以及铁水联运货物交接业务,不办理客运业务。车站货场内设有通往黄埔粤华货运联合有限公司、广州市金属回收公司、广州港黄埔港务和鱼珠木材厂的专用线。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和黄埔站 (广州)

黄山站

山站是皖赣铁路的一座车站,位于安徽省黄山市。建于1981年。为上海铁路局芜湖车务段管辖的客货运二等站。车站距离黄山市区约10分钟车程、距离黄山风景区约70分钟车程,而离黄山北站侧有约40分钟车程.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和黄山站

黄岗站

岗站,原名河边场站,位于中国广东省韶关市浈江区十里亭镇黄岗,于1933年启用,为广州铁路(集团)公司(广铁)羊城铁路总公司直属的客货运三等站,距丰台站2052公里,距广州站231公里。经过铁路有京广铁路。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和黄岗站

黄庵站

黃庵站是合寧鐵路的車站,位於全椒站和巢北站之間,距離合肥站74km,距離南京站82km,為三等站,但被設計為會讓站,不辦理客運業務。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和黄庵站

黄土坡站

土坡站位于中国北京市大兴区芦城乡,于1928年启用,为北京铁路局管辖的四等站。经过铁路有京沪鐵路。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和黄土坡站

黄土店站

土店站,位于北京市昌平区黄土店村,建于1966年。距上行车站北京东站13公里,距下行车站沙河站3公里。该站隶属北京铁路局。办理客运业务,也办理货运业务。为四等站。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和黄土店站

黄羊镇站

黄羊镇站位于甘肃省武威市黄羊镇,是兰新铁路的一座火车站,等级为三等站,距兰州站269公里,距乌鲁木齐站1623公里,本站及相邻上下行区间均为电气化区段。本站办理客货运业务。邮政编码为733006。 Category:1954年启用的铁路车站 Category:武威铁路车站.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和黄羊镇站

黄田站

黄田站位于广东省河源市东源县黄田镇,是京九铁路的一座火车站,等级为四等站,距北京西站2140公里,距常平站175公里,本站及相邻上下行区间均未电气化。车站建于1996年,现不办理客、货运营业。 Category:广东铁路废站 Category:河源铁路车站 Category:东源县 Category:1990年启用的铁路车站.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和黄田站

黄花站

黄花站,位于黑龙江省牡丹江市爱民区,是滨绥铁路沿线车站。距哈尔滨站349公里,绥芬河站199公里。建于1942年。现隶属哈尔滨铁路局管辖,为五等站,现已不办理客运、货运。 H.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和黄花站

黄村站 (北京市)

村站位于北京市大兴城区南部,是京沪铁路与京九铁路相交处的一座火车站,始建于1893年,两年后完工,1900年曾被义和团破坏,后被修复。该站距北京站33km,距北京西站23km,距上海站1430km,距常平站2292km。这座车站办理客运及货运。地铁大兴线开通后,黄村站的客流量有所上升,更有来往京津之间的乘客从北京城区乘地铁至黄村后再换乘经过黄村的普速列车(如K1301/1302次列车)前往天津,以节省开支。2016年5月下旬,黄村火车站一度被中国铁路客户服务中心列为北京的同城车站,但2016年6月又不再列为同城站。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和黄村站 (北京市)

黄曹站

黃曹站位于中国廣東省東莞市黃曹,于1996年启用,为广州铁路(集团)公司广梅汕铁路总公司管辖的四等站。经过铁路有京九铁路。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和黄曹站

齐北铁路

北铁路自黑龙江省齐齐哈尔至黑龙江省北安,全长231公里。於1928年開始興建,1933年完工。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和齐北铁路

齐齐哈尔站

| 齐齐哈尔站位于中国黑龙江省齐齐哈尔市铁锋区站前大街130号,特等站。建于1928年。为哈尔滨铁路局直属的客货运特等站。经过铁路有平齐铁路和齐北铁路。齐齐哈尔站是中国东北地区西部乃至黑龙江省西部地区的铁路交通枢纽,为现时和谐号电力动车组可抵达的最北端的车站。年旅客发送量658万人,日均办理接发列车88对。 齐齐哈尔站的外观呈现中国的中字,地面建筑共四层,同时还包含一个地下室。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和齐齐哈尔站

辽阳站

辽阳站位于中国辽宁省辽阳市白塔區,于1899年启用,为沈阳铁路局管辖的二等站。经过铁路有辽溪铁路、沈大铁路及哈大高速铁路。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和辽阳站

达坂城站

达坂城站位于新疆维吾尔自治区乌鲁木齐市达坂城区,是兰新铁路的一座火车站,等级为五等站,距兰州站1802公里,距乌鲁木齐站90公里,本站及相邻上下行区间均为电气化区段。本站办理客运,不办理货运业务。邮政编码为830039。 Category:1961年启用的铁路车站 Category:乌鲁木齐铁路车站.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和达坂城站

辛中驿站

辛中驿站位于河北省沧州市任丘市辛中驿乡,是京九铁路的一座火车站,等级为四等站,距北京西站159公里,距常平站2156公里,本站及相邻上下行区间均为电气化区段。车站建于1996年,不办理客、货运营业。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和辛中驿站

龙口站

龙口站位于江西省赣州市兴国县龙口乡,是京九铁路的一座火车站,等级为四等站,距北京西站1804公里,距常平站511公里,本站及相邻上下行区间均为电气化区段。车站建于1996年,现只办理货运,不办理客运业务。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和龙口站

龙川北站

龙川北站位于广东省河源市龙川县老隆镇,是京九铁路的一座火车站,等级为一等站,距北京西站2091公里,距常平站224公里,本站及相邻上下行区间均为电气化区段。车站建于1996年,属于编组站。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和龙川北站

龙川站 (广东)

龙川站的站址在广东省河源市龙川县老隆镇。一等站,建于1990年,位于京九线与漳龙铁路交汇处,隶属广州铁路集团广梅汕铁路总公司管辖,成为两条铁路的车站,本站办理客货运业务。该站距北京西站2102公里,距常平站213公里。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和龙川站 (广东)

龙回站

龙回站位于江西省赣州市南康区龙回镇,是京九铁路的一座火车站,等级为四等站,距北京西站1906公里,距常平站409公里,本站及相邻上下行区间均为电气化区段。车站建于1996年,现只办理货运,不办理客运业务。 Category:赣州铁路车站 Category:南康区 Category:四等站 Category:1996年启用的铁路车站.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和龙回站

龙江站

龙江站,位于中华人民共和国黑龙江省齐齐哈尔市龙江县,是滨洲铁路上的火车站,建于1900年,由哈尔滨铁路局管辖。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和龙江站

龙沟站

龙沟站位于甘肃省古浪县龙沟堡,是兰新铁路的一座火车站,等级为五等站,距兰州站224公里,距乌鲁木齐站1668公里,本站及相邻上下行区间均为电气化区段。本站办理客运,不办理货运业务。邮政编码为733109。 Category:武威铁路车站 Category:古浪县 Category:1954年启用的铁路车站.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和龙沟站

龙潭山站

龙潭山站是位于吉林省吉林市龙潭区的一个铁路车站,邮政编码132021。车站建于1927年,位于长图铁路131.672km处,是龙舒铁路、龙丰铁路起点。现仅办理货运业务,不办理客运业务,车站及其上下行区间均未电气化。 站场布局为横列式一级二场。正线1条,到发线7条,调车线13条。 File:LONGTANSHANZHAN2.JPG|龙潭山站站牌 File:LONGTANSHANZHAN3.JPG|龙潭山站站场 file:Longtanshan station.jpg|由龙潭山上远眺龙潭山站.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和龙潭山站

连江站

连江站位于连江县江南乡花坞村,归属南昌铁路局,于2009年9月28日随温福铁路正式通车同时启用,从此结束了连江县境内没有火车通行的历史。连江站距离县城3.5公里,由车站主体、站前广场、站前大道三部分组成。站房为两层建筑,总建筑面积3180平方米。站前广场包括站前平台和停车场,从县城内乘1路公交车可直达火车站。截至2011年5月,每日经停连江站全部列车共有11趟,无始发与终到列车。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和连江站

迁安北站

迁安北站位于河北省迁安市建昌营镇,是大秦铁路的一座火车站,等级为四等站,距大同站569公里,距秦皇岛站84公里,本站及相邻上下行区间均为电气化区段。大秦铁路为煤运铁路,全线不办理客运业务。 Category:唐山铁路车站 Category:1992年启用的铁路车站.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和迁安北站

迁西站

迁西站位于河北省迁西县兴城镇,是大秦铁路的一座火车站,等级为四等站,距大同站522公里,距秦皇岛站131公里,本站及相邻上下行区间均为电气化区段。大秦铁路为煤运铁路,全线不办理客运业务。 Category:唐山铁路车站 Category:迁西县 Category:1992年启用的铁路车站.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和迁西站

霞洞站

霞洞站位于广东省茂名市电白区霞洞镇,是广茂铁路线上的一座四等站,于1991年投入使用。离三水站277公里,距茂名站33公里,隶属广州铁路集团三茂铁路股份有限公司管辖。客运可办理旅客乘降及行李、包裹托运;货运可办理整车货物到发。经停该站的唯一一趟旅客列车是原三茂铁路股份有限公司开行的肇庆-茂名东的7273/7274次列车,但该车已自2008年4月起停运。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和霞洞站

霍林郭勒站

霍林郭勒站是位于内蒙古自治区通辽市霍林郭勒市的一个铁路车站,邮政编码029200。车站建于2007年,有通霍铁路经过该站,现办理客货运业务,车站及上下行区间均未电气化。车站距离通辽站404公里,隶属沈阳铁路局霍林郭勒车务段,是三等站。该站建筑面积1560平方米,投资共717万元。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和霍林郭勒站

霍林河站

霍林河站是位于内蒙古自治区霍林郭勒市沙尔呼热镇霍林河煤田的一个货运铁路车站,邮政编码029208。车站建于1983年,有通霍铁路经过该站,现仅办理货运,不办理客运业务,车站及上下行区间均未电气化。车站距离通辽站417公里,隶属沈阳铁路局霍林郭勒车务段,是三等站。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和霍林河站

露泉站

露泉站位于甘肃省永昌县露泉村,是兰新铁路的一座火车站,等级为五等站,距兰州站415公里,距乌鲁木齐站1477公里,本站及相邻上下行区间均为电气化区段。本站不办理客货运业务。邮政编码为737206。 Category:1955年启用的铁路车站 Category:金昌铁路车站.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和露泉站

茶坞站

茶坞站,位於北京市懷柔區橋梓鎮,建於1988年,為大秦鐵路的二等編組站,目前沒有客運業務,西離大同站342公里,東離秦皇島311公里,每日有大量煤炭列車駛經本站,本站為大秦鐵路沿線途中規模最大的車站,最多有16條股道並列。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和茶坞站

茶山站

茶山站位于中国广东省东莞市茶山镇,为广深铁路的四等站。该站于1911年启用,現為四等火車站目前由广州铁路(集团)公司,廣深鐵路股份管辖。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和茶山站

霸州站

州站位于河北省廊坊市霸州市,是京九铁路和津霸铁路的一座火车站,等级为三等站,是京九铁路与津霸联络线的交汇站,距北京西站92公里,距常平站2223公里,本站及相邻上下行区间均为电气化区段。车站建于1996年,办理客货运业务。 |.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和霸州站

蜜蜂站

蜜蜂站,位于黑龙江省尚志市蜜蜂乡,是滨绥铁路沿线车站。距哈尔滨站110公里,绥芬河站438公里。建于1899年,原名蜜山站。现隶属哈尔滨铁路局管辖,为四等站。 M Category:尚志市.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和蜜蜂站

茂名东站

茂名东站位于广东省茂名市电白区羊角镇,原名为电白站,是广茂铁路线上的一座四等站,建于1991年。距茂名站10公里,隶属广州铁路集团三茂铁路股份有限公司管辖。客运可办理旅客乘降及行李、包裹托运;货运可办理整车货物到发。在中国铁路第五次大提速后,电白站再无旅客列车停靠。2016年9月10日,電白站更名為茂名東站。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和茂名东站

茂名站

茂名站,原名茂名东站。位于中华人民共和国广东省茂名市茂南区站前四路,距离茂名西站11公里。车站由4个客运月台组成,设正线4条,客车到发线6条,站台为无柱式雨棚,共10条铁路线路。 1991年5月3日隨三茂鐵路全線建成正式投入營運,當時為三茂鐵路的終点站。2004年2月29日,因廣州鐵路集團控股的三茂鐵路股份有限公司管轄範圍增加原由廣鐵集團羊城鐵路總公司管轄的廣三鐵路,原廣三鐵路和三茂鐵路正式合併為廣茂鐵路,因此為廣茂鐵路的終点站。 2016年9月10日,茂名東站更名為茂名站,原电白站更名为茂名东站。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和茂名站

茂名西站

茂名西站,原名茂名站。位于广东省茂名市茂南区公馆镇,建于1959年。距化州站21公里,茂名站10公里,隶属南宁铁路局玉林车务段管辖。现为一等站。客运可办理旅客乘降、行李、包裹托运业务;货运可办理整车、零担、集装箱货物发到业务。 2006年,茂名西站累计完成货物到发量907万吨,累计卸货490万吨,卸车首次超过装车,成为茂名地区物流的领先者。茂名站作为大型国企茂名石化的接入轨车站,运输的石油产品占车站年度货物发送量近六成。此外,总面积达到8000平方米的车站货场粮食仓库是茂名最大的粮食集散地,以供应大米、玉米、麦皮、稻谷为主,日均装卸量达到2400吨,供应范围覆盖茂名、湛江、阳江等粤西城市以及广西境内的玉林、陆川等地。 2016年9月10日,茂名站更名為茂名西站。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和茂名西站

茄子溪站

茄子溪站位于重庆市大渡口区,为成都铁路局管辖的四等站。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和茄子溪站

蜀山站

蜀山站是萧甬铁路上一个五等中间站,距离宁波站41.2公里。车站位于余姚市凤山街道境内,随沪杭甬铁路(曹甬段)始建于1913年,后由于土质原因倒塌,重建于1920年。抗日战争时,车站遭到废弃,目前车站为1955年重建,办理客运。1983年,车站改为会让站,拥有2条正线,1条到发线,有效长度750米。1997年,余慈铁路通车,于蜀山站和萧甬铁路接轨,蜀山站同时开办货运业务,新建4条货运到发线。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和蜀山站

郭塘站

郭塘站位于广东省广州市白云区神山镇郭塘村,是京广铁路线上的一座四等站,于1908年投入使用。离丰台站2262公里,距广州站21公里,隶属广州铁路集团管辖。客运可办理旅客乘降,不含行李、包裹托运;货运可办理专用线、专用铁道整车货物到发。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和郭塘站

郭尔奔敖包站

郭尔奔敖包站位于内蒙古自治区锡林郭勒盟苏尼特右旗郭尔奔敖包,是集二铁路线上的一座四等站,于1954年投入使用。离集宁南站256公里,距二连站77公里,距查干诺尔站46公里,隶属呼和浩特铁路局管辖。客运可办理旅客乘降及行李、包裹托运;货运可办理整车货物到发,不办理罐装危险货物到发。 郭尔奔敖包站是集二铁路与郭查铁路的交汇点,查干诺尔矿区所产的矿产品大部分要由此站向外中转。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和郭尔奔敖包站

郴州站

郴州站位于中国湖南省郴州市北湖区解放路1号、京广线K1895+670处,于1936年启用,为广州铁路(集团)公司衡阳车务段下辖的客运一等站。经过铁路有京广铁路。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和郴州站

郴州西站

郴州西站,又称新郴州站,位于中国湖南省郴州市北湖区,增湖村、塘尾村附近,是京广高速铁路的一座车站,于2009年12月26日启用。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和郴州西站

都司站

都司站位于中華人民共和國山东省菏泽市牡丹区都司集乡,是京九铁路的一座火车站,等级为四等站,距北京西站567公里,距常平站1748公里,本站及相邻上下行区间均为电气化区段。车站建于1996年,只办理货运,不办理客运业务。 Category:1996年启用的铁路车站 Category:菏泽铁路车站 Category:牡丹区.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和都司站

胜金台站

胜金台站位于新疆维吾尔自治区吐鲁番市胜金台乡,是兰新铁路的一座火车站,等级为五等站,距兰州站1680公里,距乌鲁木齐站212公里,本站及相邻上下行区间均为未电气化区段。本站不办理客货运业务。邮政编码为838011。 Category:1960年启用的铁路车站 Category:吐鲁番铁路车站.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和胜金台站

郑州站

郑州站是中国铁路最重要的枢纽之一,位于河南省郑州市二七区,京广铁路及陇海铁路两大铁路主干线、郑西高速铁路、郑洛城际铁路、郑焦城际铁路、郑新城际铁路等多条线路在此交汇。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和郑州站

舒兰站

舒兰站,位于中华人民共和国吉林省吉林市舒兰市,是吉舒铁路、拉滨铁路、陶舒铁路上的火车站,建于1933年,由沈阳铁路局管辖。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和舒兰站

阎店楼站

阎店楼站位于山东省菏泽市曹县阎店楼镇,是京九铁路的一座火车站,等级为四等站,距北京西站640公里,距常平站1675公里,本站及相邻上下行区间均为电气化区段。车站建于1996年,只办理货运,不办理客运业务。 Category:1996年启用的铁路车站 Category:菏泽铁路车站 Category:曹县 Category:济南铁路局 Category:四等站.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和阎店楼站

阳原站

阳原站位于河北省阳原县西城镇,是大秦铁路的一座火车站,等级为三等站,距大同站101公里,距秦皇岛站552公里,本站及相邻上下行区间均为电气化区段。大秦铁路为煤运铁路,全线不办理客运业务。 Category:1988年启用的铁路车站 Category:张家口铁路车站.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和阳原站

阳平关站

阳平关站是位于陕西省汉中市宁强县阳平关镇的一个铁路车站,邮政编码724408。车站建于1956年,有阳安铁路和寶成铁路经过该站,现办理客货运业务,车站及其上下行区间均为电气化区段。车站隶属西安铁路局,是三等站。 阳平关站为一站两场式车站,西场为阳平关站(本站),中心里程为宝成线K268+314m(阳安线K0+00m),东场为阳平关东站,中心里程为阳安线K2+435m。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和阳平关站

阳谷站

阳谷站位于山东省聊城市阳谷县城关镇,是京九铁路的一座火车站,等级为四等站,距北京西站468公里,距常平站1847公里,本站及相邻上下行区间均为电气化区段。车站建于1996年,办理客运、货运业务。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和阳谷站

阳泉站

阳泉站位于中国山西省阳泉市城区,是石太铁路的一个车站,距太原站119公里,距石家庄站112公里,隶属北京铁路局管辖,现为一等站。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和阳泉站

阳曲站

阳曲站位于山西省太原市阳曲县,是北同蒲铁路上的一个车站,始建于1935年,距离太原站29公里,距离大同站326公里,隶属于太原铁路局,现为三等站。 阳曲站原名黄寨站。1989年,车站改名阳曲站并沿用至今。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和阳曲站

阿尔山站

阿尔山站是位于内蒙古自治区兴安盟阿尔山市的一个铁路车站,邮政编码137420。车站建于1937年,有白阿铁路和伊阿铁路经过该站,现办理客货运。车站距离白城站337公里,隶属沈阳铁路局,是四等站,设2站台3股道。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和阿尔山站

阜阳北站

阳北站位于安徽省阜阳市颍泉区周棚镇,是京九铁路的一座区段站,距北京西站849公里,距常平站1466公里,本站及相邻上下行区间均为电气化区段。阜阳北站是阜阳铁路枢纽中的编组站,建于1989年。目前车站等级为一等站,双向三级四场布置,包括到达场、编组场、出发场、西到发场。不办理客运及行李、包裹托运。仅办理专用线、专用铁道整车货物发到。 阜阳北站是阜阳铁路枢纽中的主要编组站之一,是中国十大铁路编组站之一。 现已建成单向三级四场站场,有到发线、编解线41条,承担着京九、濉阜和阜淮、漯阜各线货物列车到发、编组及技术作业等任务。自动化程度为亚洲之首。阜阳北站是全国综合自动化程度最高、京九线最大的一等路网性编组站(全国15个路网编组站之一)。自1992年开通运营以来,车流逐年增加,日均办理量数稳定在14000辆以上。有342道铁轨横卧在此(并行排列着284根铁轨),充分发挥了该站在京九线中枢连接商阜、阜淮、青阜、阜九、漯阜等5条铁路的区域优势。 上海铁路局与武汉铁路局在漯阜铁路上的局界位于该站西侧(阜阳西站由武局管辖)。2013年6月29日,原阜阳车务段与阜阳北站整合,是为阜阳北直属站。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和阜阳北站

阜阳站

阳站位于中国安徽省阜阳市向阳北路,为京九线安徽段最大的枢纽车站,建于1971年。为上海铁路局管辖的客货运一等站。现在阜阳是五路交汇、八线引入的安徽主要铁路枢纽之一。经过铁路有京九铁路、阜淮铁路、漯阜铁路和青阜铁路。阜阳站每日通过固定列车约90对,最高每日通过旅客列车近150对,年发送旅客约900万人,春运累计发送旅客均超过300万人。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和阜阳站

赣县站

赣县站位于江西省赣州市赣县,是京九铁路的一座火车站,等级为四等站,距北京西站1835公里,距常平站480公里,本站及相邻上下行区间均为电气化区段。站址在江西省赣县江口镇。建于1996年。本站办理客货运业务。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和赣县站

赣州南站

赣州南站位于江西省赣州市章贡区沙石镇,是京九铁路的一座火车站,等级为四等站,距北京西站1871公里,距常平站444公里,本站及相邻上下行区间均为电气化区段。车站建于1996年,现只办理货运,不办理客运业务。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和赣州南站

赣州东站

赣州东站位于江西省赣州市章贡区水东镇,是京九铁路的一座火车站,等级为四等站,距北京西站1854公里,距常平站461公里,本站及相邻上下行区间均为电气化区段。车站建于1996年,现只办理货运,不办理客运业务。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和赣州东站

赣州站

赣州站位于江西省赣州市章贡区,是京九铁路、赣龙铁路和赣韶铁路的一座火车站,等级为一等站,距北京西站1861公里,距常平站454公里,本站及相邻上下行区间均为电气化区段。车站建于1996年,现办理客货运业务,新建的赣瑞龙铁路也将以该站为起点。 该站自2015年12月26日起,首次开行和谐号动车组列车,经赣瑞龙铁路往福建、厦门方向运行。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和赣州站

赤灣站 (平南鐵路)

平南鐵路赤灣站是一個已經拆除的鐵路車站,原址位於中國廣東省深圳市南山區,建于1994年,离深圳西站9公里。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和赤灣站 (平南鐵路)

赵桥站

赵桥站位于安徽省亳州市谯城区赵桥集乡,是京九铁路的一座火车站,等级为四等站,距北京西站760公里,距常平站1555公里,本站及相邻上下行区间均为电气化区段。车站建于1989年,只办理货运,不办理客运业务。 Category:亳州铁路车站 Category:上海铁路局 Category:谯城区 Category:1989年启用的铁路车站.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和赵桥站

闽侯站

闽侯站位于福建省福州市闽侯县甘蔗街道。建于1959年。距来舟站173公里,距福州站21公里。现为四等站。客运办理旅客乘降、行李包裹托运;货运办理整车、零担货物发到;不办理整车爆炸品发到;不办理石灰到达。原名甘蔗站,1991年改名闽侯站。站房面积162平方米。1992年又扩建新站房一座,面积285平方米。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和闽侯站

闽清站

闽清站位于福建省福州市闽清县梅溪镇梅埔村,建于1959年,于2016年5月15日停办客运业务。距来舟站143公里,距福州站51公里。现为四等站。不办理客运业务;货运办理整车、零担货物发到;不办理石灰到达。站房面积424平方米;另在安仁溪设有停靠站,站房面积134平方米。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和闽清站

葫芦站

葫芦站,位于中华人民共和国内蒙古乌兰察布市集宁区,邮政编码012005,建于1989年,是京包铁路的一个车站。离北京站508公里,离包头站308公里。距上行车站集宁南站7公里,距下行车站三岔口站8公里。该站隶属呼和浩特铁路局集宁站。不办理客货运业务,为三等车站,本站及相邻上下行区间均为电气化区段。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和葫芦站

邢家村站

| 邢家村站位于河北省衡水市深州市护驾迟镇,是京九铁路的一座火车站,等级为四等站,距北京西站251公里,距常平站2064公里,本站及相邻上下行区间均为电气化区段。该站南侧建有邢贡联络线铁路大桥连接石德铁路贡家台站相接。京九铁路在该站南侧转向东,经过衡水站后再次折向南,和石德铁路在本站至枣强站之间部分区段并线运行。该站建于1996年。本站只办理货运,不办理客运业务。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和邢家村站

那霍站

那霍站位于广东省茂名市电白县那霍镇,是广茂铁路线上的一座四等站,于1991年投入使用。离广州站307公里,距茂名站52公里,隶属广州铁路集团三茂铁路股份有限公司管辖。客运可办理旅客乘降及行李、包裹托运;货运可办理整车货物到发。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和那霍站

肥东站

肥东站位于中国安徽省合肥市肥东县店忠路,是合宁铁路的车站之一,为客货运三等站。 肥东站在2008年4月18日合宁铁路通车首天因车站设备没有到位而未啟用,已于5月1日正式启用。因应商杭客运专线建设,肥东站计划自2017年4月16日起暂停办理客运业务,从而展开站房等相关设施的改造工程。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和肥东站

肃宁北站

肃宁北站,位于河北省沧州市肃宁县,是中国西煤冬运的第二大能源通道朔黄铁路上最大的编组站。本站及相邻上下行区间均为电气化区段。有联络线连接京九铁路王佐站。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和肃宁北站

肃宁站

肃宁站位于河北省沧州市肃宁县,是京九铁路的一座火车站,等级为四等站,距北京西站188公里,距常平站2127公里,本站及相邻上下行区间均为电气化区段。车站建于1996年,办理客货运业务,现由北京铁路局衡水车务段管辖。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和肃宁站

蓟县西站

蓟县西站位于中华人民共和国天津市蓟州区洇溜镇感化庄,是大秦铁路的一座火车站,等级为四等站,距大同站421公里,距秦皇岛站232公里,本站及相邻上下行区间均为电气化区段。大秦铁路为煤运铁路,全线不办理客运业务。 Category:蓟州区铁路车站 Category:1992年启用的铁路车站.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和蓟县西站

铁石口站

铁石口站位于江西省赣州市信丰县铁石口镇,是京九铁路的一座火车站,等级为四等站,距北京西站1955公里,距常平站360公里,本站及相邻上下行区间均为电气化区段。车站建于1996年,现只办理货运,不办理客运业务。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和铁石口站

铁炉村站

铁炉村站位于北京市延庆县铁炉村,是大秦铁路的一座火车站,等级为四等站,距大同站300公里,距秦皇岛站353公里,本站及相邻上下行区间均为电气化区段。大秦铁路为煤运铁路,全线不办理客运业务。 Category:1988年启用的铁路车站 Category:延庆区铁路车站.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和铁炉村站

蓝口站

蓝口站位于广东省河源市东源县蓝口镇,是京九铁路的一座火车站,等级为四等站,距北京西站2130公里,距常平站185公里,本站及相邻上下行区间均未电气化。车站建于1990年,现只办理货运,不办理客运业务。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和蓝口站

蓝烟铁路

蓝烟铁路全线位于山东省,西南起青岛市即墨区蓝村镇(若从蓝村西站算,则起自胶州市李哥庄镇),东北至烟台市,1985年底正线全长183.865千米(2010年底电化延长正线全长共计198.765千米),与胶济铁路相交于蓝村站,与桃威铁路相交于桃村站。电气化后共有车站14个,其中区段站1个(烟台站)。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和蓝烟铁路

蓝村西站

蓝村西站,是位于中国山东省胶州市李哥庄镇胶济铁路54km处的一座铁路编组车站。车站建成于1984年7月1日,曾用名为李哥庄站,1995年改称青岛西站,2018年7月改现名。为双向二级五场混合编组一等站,属济南铁路局管辖。距离青岛站57km,济南站336km,是蓝烟铁路和胶济铁路的交汇点。 青岛西站包含到发场、编发场、调车场和机车折返段,是胶济铁路和蓝烟铁路等的运输咽喉,主要办理整车货物发到业务 ,和列车解体、编组和中转业务。另有57057/57059/57060次客车往返于青岛站和蓝村西站。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和蓝村西站

蓮塘站 (江西)

莲塘站位于江西省南昌县莲塘镇,建设于1935年(民国廿四年),距离北京西站1462公里,常平站853公里,距离南昌火车站13公里,隶属南昌铁路局管辖。现为四等站。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和蓮塘站 (江西)

银川站

银川站位于中国宁夏回族自治区银川市金凤区,于1958年启用,为兰州铁路局管辖的客货运一等站。经过铁路有包兰铁路,太中银铁路。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和银川站

银浪站

银浪站,位于中华人民共和国黑龙江省大庆市红岗区八百垧街道,是通让铁路上的火车站,建于1965年,由哈尔滨铁路局管辖。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和银浪站

铜罐驿站

铜罐驿站位于重庆市九龙坡区铜罐驿镇,为成都铁路局管辖的四等站。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和铜罐驿站

蓋州站

州站原名盖平站、盖县站,位于遼寧省營口市盖州市盖州镇,于1903年启用,为沈阳铁路局大連铁路分局管辖的三等站。经过铁路有沈大铁路及哈大铁路。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和蓋州站

蔡山站

| 蔡山站位于湖北省黄冈市黄梅县蔡山镇,是京九铁路的一座火车站,等级为四等站,距北京西站1273公里,距常平站1042公里,本站及相邻上下行区间均为电气化区段。车站建于1996年,现办理客运货运业务。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和蔡山站

锦州站

锦州站,位于中华人民共和国辽宁省锦州市凌河区,是沈山铁路、锦承铁路上的火车站,建于1899年,由沈阳铁路局管辖。锦州的铁路交通是关外重要中转车站站台,拥有“四省通锦”之说,是东北继沈阳北、长春、哈尔滨外的第4大关外交通枢纽车站。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和锦州站

鄯善站

鄯善站位于新疆维吾尔自治区吐鲁番市鄯善县火车站镇,是兰新铁路的一座火车站,等级为三等站,距兰州站1609公里,距乌鲁木齐站283公里,本站及相邻上下行区间均为未电气化区段。本站办理客货运业务。邮政编码为838202。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和鄯善站

鄄城站

| 鄄城站位于山东省菏泽市鄄城县阎什口乡,是京九铁路的一座火车站,等级为四等站,距北京西站555公里,距常平站1760公里,本站及相邻上下行区间均为电气化区段。车站建于1996年,办理客运、货运业务。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和鄄城站

醪桥站

醪桥站位于江西省吉安市吉水县醪桥镇,是京九铁路的一座火车站,等级为五等站,距北京西站1643公里,距常平站672公里,本站及相邻上下行区间均为电气化区段,建于1996年。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和醪桥站

醴陵站

醴陵站位于中国湖南省株洲市醴陵市国瓷南路,于1903年8月10日启用,为南昌铁路局宜春车务段管轄的客运二等站。经过铁路有沪昆铁路、醴茶铁路。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和醴陵站

重庆南站

重庆南站位于重庆市九龙坡区,原名为九龙坡站,为成都铁路局重庆西车站管辖的一等站。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和重庆南站

重庆市

重庆市,简称巴、渝,别称山城、渝都、雾都、桥都,中华人民共和国直辖市、首批国家中心城市、超大城市。重庆是长江上游地区经济中心,国家重要的现代制造业基地,西南地区国际性综合交通枢纽、国际航空枢纽、长江中上游航运中心,国家统筹城乡综合配套改革试验区,是西部大开发的重要战略支点、“一带一路”和长江经济带的联结点 、内陆开放高地,是国家历史文化名城、世界温泉之都,中国著名三大火炉城市之一。有文字记载的历史达1000多年,是巴渝文化属地。因嘉陵江古称“渝水”,故重庆又简称“渝”。北宋崇宁元年(1102年),改渝州为恭州。南宋淳熙16年(1189年)正月,孝宗之子赵惇先封恭王,二月即帝位为光宗皇帝,称为“双重喜庆”,遂升恭州为重庆府,重庆由此而得名。 1891年,重庆成为中国西部地区最早对外开埠的通商口岸。1929年,重庆正式建市。抗日战争时期,国民政府定重庆为战时首都和永久陪都,重庆同华盛顿、伦敦、莫斯科一道被列为世界反法西斯四大指挥中心,为世界反法西斯战争作出了巨大贡献。中华人民共和国建立初期,重庆为中央直辖市,是中共中央西南局、西南军政委员会驻地和西南地区政治、经济、文化中心。1983年,中共中央、国务院批准成为全国第一个经济体制综合改革试点城市,实行计划单列。1997年3月14日,八届全国人大五次会议批准恢复设立重庆直辖市,6月18日正式挂牌。 重庆市地跨北纬28度10分-32度13分,东经105度11分-110度11分之间的青藏高原同长江中下游平原的过渡地带,地处中国内陆西南部,长江上游地区,渝东接湖北、东南接湖南,渝南接贵州,渝西接四川,渝北接陕西,辖区东西长约470公里,南北宽约450公里,辖区总面积8.2403万平方公里。重庆是中国面积最大的直辖市,是一个集大城市、大农村、大山区、大库区为一体的组团式城市,其中主城区建成面积为877.78平方公里。 位于重庆主城区嘉陵江和长江以北的两江新区是国家级新区(上海浦东、天津滨海后的第三个国家级新区)、重要的先进制造业和现代服务业基地。重庆拥有渝新欧铁路、西永综合保税区、两路-寸滩保税港区,西部地区第二座实行72小时免签的城市。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和重庆市

重庆北站

重庆北站位于中国重庆市渝北区龙头寺,是线上式布局的特大型客运站,是重庆主城区客运站规划中“三主两辅”中的三个主要客运站之一,也是目前重庆使用中规模最大的铁路客运站。隶属成都铁路局重庆车站管辖的特等站。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和重庆北站

重庆站

重庆站位于中国重庆市渝中区下半城的靠近长江江滩的菜园坝地区,当地俗称菜园坝火车站,于1952年建成启用,是中华人民共和国时期建成的第一座大型火车站,且至今基本保持竣工时的原状,为成都铁路局重庆车站管辖的一等站。接入铁路有成渝铁路、襄渝铁路及川黔铁路。重庆站是在建中的成渝客运专线起讫站。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和重庆站

重庆西站

重庆西站是中国重庆市沙坪坝区上桥,东邻凤中路、高架内环快速路和快速五联路,西靠中梁山山脉,南侧为站南一路,北侧为站北一路。重庆西站建成将成为重庆市对外的又一主要门户枢纽和综合性铁路特级站,是以铁路为主,集长途汽车、公交、轨道等多种交通方式于一体的综合交通枢纽,初步估算投资为37亿元。2018年1月25日,重庆西站随渝贵铁路通车投入使用。 重庆西站建成后,将成为西部地区规模第二大的火车站,仅次于西安北站,西南地区最大的火车站,未来重庆枢纽将形成“重庆北、重庆西、重庆东”三主“重庆、沙坪坝”两辅格局,分别承担不同方向的客流。重庆西站作为渝贵铁路同步配套工程,于2014年底开工建设,2018年1月25日投入使用。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和重庆西站

金华站

金华站(2014年10月20日前名为金华西站),位于中国浙江省金华市婺城区城北街道后丰路300号,为上海铁路局管辖的客运一等站。经过铁路有沪昆铁路、金温铁路、金千铁路和沪昆客运专线以及新金温铁路,金华站目前正在进行改造工程,所有经停普速列车自2017年3月1日起不再停靠金华站。金华站直线距离金华市中心1.8公里、金华市政府3.6公里。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和金华站

金卫东站

金山卫东站又名金卫东站,位于中国上海市金山区沪杭公路石化汽车站西侧,为金山铁路上的一个车站,于1975年9月11日建成启用,该站曾有数对往来上海市区长宁火车站客运列车,后改为停靠上海南站,为石化地区市民往来上海市区的主要交通工具,后因公路交通逐渐完善,周边高速公路网逐渐发达,客流转向公共交通出行,该站客运功能逐渐萎缩。 2002年时,该站尚有往来上海南站的专1、专4、专5、专8、专9、专2、专7、专10次共四对列车运行,2002年9月28日起,列车停止运营,金卫东站不再办理客运业务。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和金卫东站

金坑站

金坑站位于辽宁省本溪市南芬区北台镇,为沈丹铁路上的一个火车站。建于1904年。 距离沈阳站104公里,丹东站173公里,隶属沈阳铁路局管辖。现为四等站。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和金坑站

金山北站

金山北站,是沪昆客运专线的一个车站,位于上海金山区枫泾镇兴塔社区卫星村,于2010年10月26日启用,由上海铁路局嘉兴车务段管理。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和金山北站

金山湾站

金山湾站位于辽宁省丹东市元宝区金山镇,为沈丹铁路上的一个火车站。建于1934年。 距离沈阳站263公里,丹东站14公里,隶属沈阳铁路局管辖。现为三等站。 2015年1月21日,沈丹铁路完成转线施工,列车经过丹东站与本站之间不再经过蛤蟆塘站与沙河镇站。 |- |-.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和金山湾站

金州站

金州站位于中国辽宁省大连市金州區,于1903年启用,为沈阳铁路局管辖的一等站。经过铁路有沈大铁路、丹大快速铁路及金城铁路。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和金州站

金佛寺站

金佛寺站位于甘肃省酒泉市金佛寺镇,是兰新铁路的一座火车站,等级为五等站,距兰州站718公里,距乌鲁木齐站1174公里,本站及相邻上下行区间均为电气化区段。本站不办理客货运业务。邮政编码为735003。 Category:1956年启用的铁路车站 Category:酒泉铁路车站.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和金佛寺站

金珠站

金珠站位于中国吉林省吉林市龙潭区金珠乡,建于1966年,为沈阳铁路局管辖的二等站。经过的铁路有吉舒铁路。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和金珠站

金昌站

| 金昌站位于甘肃省永昌县河西堡镇,是兰新铁路的一座车站,等级为二等站,距兰州站377公里,距往乌鲁木齐站1515公里,本站及相邻上下行区间均为电气化区段。本站办理客货运业务。邮政编码为737000。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和金昌站

蕲春站

| 蕲春站,位于中华人民共和国湖北省黄冈市蕲春县漕河镇,是京九铁路上的火车站,建于1996年,由武汉铁路局麻城车务段管辖。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和蕲春站

长虹站

长虹站位于辽宁省凤城市长虹村,为沈丹铁路(乙线)上的一个火车站。建于1942年。 距离沈阳站188公里,丹东站89公里,隶属沈阳铁路局管辖。现为四等站。 Category:丹东铁路车站 Category:1942年启用的铁路车站.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和长虹站

长沙南站

长沙南站,又称新长沙站,位于中华人民共和国湖南省长沙市雨花区黎托街道,为南北向最長高速鐵路—京广高速铁路和東西向最長高速鐵路—沪昆高速铁路的客运枢纽站,是兩大最長路線的交會站。2009年12月26日建成启用。由中南建筑设计院第三设计所设计,站台雨棚以水的波浪为设计特色。 长沙南站东邻浏阳河风光带,西接长沙体育新城,南依湖南省森林植物园,北靠马坡岭高科技农业园。长沙南站与地铁站、磁浮站、城际铁路、长途客运站、公交枢纽站融为一体,实现长途列车与市郊列车的无缝对接。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和长沙南站

长沙站

长沙站位于中国湖南省长沙市芙蓉区,是广州铁路集团直属的客运一等站,经过铁路有京广铁路、石长铁路及长株潭城际铁路。最早的长沙火车站位于小吴门一带,1977年7月1日迁至五一大道东端的现有站址。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和长沙站

长春站

长春站位于中国吉林省长春市宽城区,于1907年建成启用。目前为沈阳铁路局直属的客运特等站,位于京哈铁路1003km处。长春站是长白铁路、长图铁路、长珲城际铁路的起点站。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和长春站

镜铁山站

镜铁山站位于中国甘肃省嘉峪关市镜铁山矿区,为兰州铁路局管辖的三等站。是嘉镜铁路的终点站。该站建成于1965年。 Category:嘉镜铁路 J J Category:嘉峪关交通.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和镜铁山站

镇赉站

镇赉站,位于中华人民共和国吉林省白城市镇赉县镇赉镇,是平齐铁路上的火车站,建于1925年,由沈阳铁路局白城车务段管辖。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和镇赉站

镇江南站

镇江南站位于中国江苏省镇江市丹徒区谷阳镇312国道北侧、檀山路东侧,是京沪高速铁路的一个车站。镇江南站为高架车站,前后各有一个站前广场。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和镇江南站

镇江东站

镇江东站是京沪铁路的一个货运站,位于江苏省镇江市京口区解放路、原镇江南门附近,同时通往大港的镇瑞铁路亦在本站出岔。车站主要办理铁路整车、集装箱运输业务,发送物品以化工、焦炭、文教、钢铁、金属类为主。车站的业务范围除了镇江市以外,还辐射到长江以北的江苏中部地区。车站在扬州综合物流园内设有无轨站,以公铁联运形式办理货运业务。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和镇江东站

苏家屯站

苏家屯站位于中国辽宁省沈阳市苏家屯区枫杨路1号。1998年12月曾更名为沈阳南站,2010年1月恢复原名。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和苏家屯站

苏州北站

苏州北站是位于中国江苏省苏州市的一个铁路客运一等站,位于相城区元和街道、澄阳路以西,经过的铁路包括京沪高速铁路和通苏嘉城际高速铁路,距苏州站10.5公里,位于苏州市区的北侧。旅客进出站采用下进下出形式,站房平均聚集人数约为3000人。该火车站与苏州轨道交通2号线连通。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和苏州北站

苏州园区站

苏州园区站,规划和建设初期曾称苏州工业园站、苏州东站,是一个位于苏州市苏州工业园区至和西路的沪宁城际铁路车站,在既有外跨塘站对侧,苏州站以东10千米处。苏州园区站是沪宁城际铁路苏州段的六个车站之一,而且是全线设计客流量第三大的站点,仅次于上海站和南京站,设计高峰小时客流量达到9600人次。本站目前站台规模为二台四线,远期规划为三台七线。本站完全建成后,将成为一个长江三角洲地区的城际铁路换乘枢纽,负责沪宁城际铁路与通苏嘉铁路的换乘。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和苏州园区站

苏州站

苏州站,或称苏州火车站,位于中国江苏省苏州市姑苏区北侧、护城河沿岸的苏站路,是一座有着百余年历史的现代化大型铁路车站。苏州站为上海局集团直属站。此站最早为京沪铁路车站,于1906年建成并投入使用。2010年7月1日,新火车站北站房及北广场随着沪宁城际高速铁路的建成开始使用;2013年2月5日,南广场建成并投入使用。据估计,至2030年日发送旅客将达8.13万人,为改造之前的2.47倍。新火车站从建筑规模和每日客流量上来看都是特大型客运站。新站建筑面积(不含附属建筑及广场、通道等)达到15.7万平方米,其中主站房面积近8.6万平方米;而站场规模从改造前的的3月台6站台面6轨,扩大到改造后的7月台12站台面16轨。改造对铁轨功能按列车种类进行了区分,不再混用而互相干扰,其中普通列车占用4月台7站台9轨,沪宁城际列车占用3月台5站台7轨。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和苏州站

苏州新区站

苏州新区站,规划时曾称浒墅关东站,是沪宁城际铁路上的一个车站,位于既有京沪铁路浒墅关站东南侧,城际路以南,新区永旺梦乐城以西,浒墅关南路以北,设站台2座,到发线4条。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和苏州新区站

英德站

英德站位于中国广东省清远市英德大站镇,离北京西站2156公里,离广州站138公里,是京广铁路广东段的客运站。该车站属广州铁路(集团)公司羊城铁路总公司管辖,现为四等站。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和英德站

苇河站

苇河站,位于中华人民共和国黑龙江省哈尔滨市尚志市苇河镇,是滨绥铁路、苇亚铁路上的火车站,建于1899年,由哈尔滨铁路局管辖。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和苇河站

雁翅站

雁翅站是丰沙铁路上的一个小火车站。该站位于北京市门头沟区雁翅镇青白口乡境内,距离北京站60公里,沙城站61公里。建于1952年。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和雁翅站

蛤蟆塘站

蛤蟆塘站位于辽宁省丹东市元宝区金山镇,为沈丹铁路上的一个火车站。建于1907年。 距离沈阳站267公里,丹东站10公里,隶属沈阳铁路局管辖。现为四等站。 2015年1月21日,沈丹铁路完成转线施工,列车经过丹东站与金山湾站区间不再经过本站,蛤蟆塘站停止办理客运业务。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和蛤蟆塘站

雲麓站

雲麓站位于中国广东省广州市越秀区环市东路,为广深铁路的货运四等站。该站于1911年启用,目前由广州铁路(集团)公司(简稱广铁)羊城铁路总公司管辖。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和雲麓站

集宁南站

集宁南站,原名平地泉站,始建于1919年。位于中华人民共和国内蒙古自治区乌兰察布市集宁区,属呼和浩特铁路局集宁站管辖的客运一等站,是华北通往北部草原地带的交通枢纽,国际联运干线集二鐵路的起点。日接发列车88对,年客运量达288万人次,发送行包18.5万多件,年货运量21.7万吨。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和集宁南站

集宁站

集宁站位于中华人民共和国内蒙古自治区乌兰察布市集宁区,由呼和浩特铁路局管辖,是连接京包线和集二线的重要铁路枢纽。始建于1952年。国际铁路集二线穿越乌兰察布和锡林郭勒草原至二连站与蒙古人民共和国铁路联通。该站的建立主要是为了承办国际铁路旅客货运的联运换装业务。1964年,集二线拨准轨,随换装设备迁往二连,该站规模缩小。日均办理车1180辆,日均装卸车39车,年货运量22万吨。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和集宁站

雅子泉站

雅子泉站位于新疆维吾尔自治区哈密市,建于1960年,是兰新铁路的一个车站。距离兰州站1426公里,距上行车站柳树泉站28公里,距下行车站了墩站29公里。该站隶属乌鲁木齐铁路局。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和雅子泉站

通辽北站

通辽北站是位于内蒙古自治区通辽市河西镇的一个铁路车站,邮政编码28021。车站建于1980年,有通霍铁路和集通铁路经过该站,现办理货运业务。车站距离通辽站14公里,隶属沈阳铁路局,是三等站。 |- Category:通霍铁路车站 Category:集通铁路车站 Category:1980年启用的铁路车站 Category:通辽铁路车站.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和通辽北站

通辽站

通辽站是位于内蒙古自治区通辽市科尔沁区南顺大街14号的一个铁路车站,邮政编码028000。车站建于1921年,有通霍铁路,大郑铁路,通让铁路,集通铁路,京通铁路经过该站,现办理客货运业务。车站隶属沈阳铁路局,是一等站。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和通辽站

通远堡站

通远堡站,位于中华人民共和国辽宁省丹东市凤城市通远堡镇,是沈丹铁路上的火车站,建于1904年,由沈阳铁路局管辖。 通远堡站向北出岔经弟兄山镇到张家沟硫铁矿的窄轨铁路,已经废弃多年。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和通远堡站

老古沟站

老古沟站位于辽宁省丹东市振安区五龙背镇老古沟村,为沈丹铁路上的一个火车站。建于1907年。 距离沈阳站260公里,丹东站17公里,隶属沈阳铁路局管辖。现为四等站。 Category:丹东铁路车站 L.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和老古沟站

老河口市

老河口市古称赞阳,后称光化县,位于湖北省西北部襄阳市,居汉水中游北岸。全市面积1032平方公里,其中市区面积27平方公里,总人口52万。东北部与河南省邓州市接壤;北部与河南省淅川县相邻;东部、南部毗邻襄阳市;西北部连接丹江口市;西部和西南部以汉水为界与谷城县相望。老河口因地处汉江故道口而得名,扼鄂、豫、渝、陕四省要冲,素有“襄陨要道、秦楚通衢”之称。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和老河口市

虎门站

虎门站,又称白沙站(前称东莞南站或新东莞站),位于中国广东省东莞市虎门镇白沙村,虎门港主港区附近虎门港:〈 〉,于2007年6月24日存取,为京广深客运专线南段-广深港高速铁路客运站,现由中国铁路广州局集团有限公司深圳北车站管辖,東莞軌道交通於莞太路一側設站,站名為"虎門火車站",位於广铁虎門站南端,均為高架車站。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和虎门站

陶卜齐站

陶卜齐站,位于中國内蒙古呼和浩特市赛罕区,邮政编码010073,建于1923年,是京包铁路上的一个车站。离北京站636公里,离包头站196公里。距上行车站民族站12公里,距下行车站郭家营站6公里。该站隶属呼和浩特铁路局集宁车务段。办理客运业务(旅客乘降;行李、包裹托运)和货运业务(办理整车,不办理危险货物发到),为四等车站,本站及相邻上下行区间均为电气化区段。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和陶卜齐站

陶赖昭站

陶赖昭站位于中国吉林省松原市扶余县陶赖昭镇,于1904年启用,为沈阳铁路局管辖的三等站。经过铁路有京哈铁路及陶榆铁路。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和陶赖昭站

陈相屯站

陈相屯站位于辽宁省沈阳市苏家屯区陈相屯镇,为沈丹铁路上的一个火车站。建于1911年。 距离沈阳站36公里,丹东站241公里,隶属沈阳铁路局管辖。现为四等站。历任站长中最著名站长:张权(1924-2003) Category:1911年建造 Category:沈阳市铁路车站 Category:苏家屯区.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和陈相屯站

陈江站

江站位于中国廣東省惠州市惠城區陈江街道,于1996年启用,为广州铁路(集团)公司广梅汕铁路总公司管辖的四等站。经过铁路有京九铁路。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和陈江站

抚宁北站

抚宁北站位于河北省抚宁县大新寨乡,是大秦铁路的一座火车站,等级为四等站,距大同站603公里,距秦皇岛站50公里,本站及相邻上下行区间均为电气化区段。大秦铁路为煤运铁路,全线不办理客运业务。 Category:秦皇岛铁路车站 Category:1992年启用的铁路车站.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和抚宁北站

抚州北站

抚州北站在江西省抚州市臨川區抚北鎮,是抚江线和昌福线上的一座客、货运三等站,由南昌铁路局南昌车务段管辖;距離的城區臨川區約6公里。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和抚州北站

抚顺北站

抚顺北站,位于中华人民共和国辽宁省抚顺市顺城区,是沈吉铁路、沈抚城际铁路上的火车站,建于1926年,由沈阳铁路局沈阳车务段管辖。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和抚顺北站

查干诺尔站

查干诺尔站位于内蒙古自治区锡林郭勒盟苏尼特右旗查干诺尔矿区,是郭查铁路线上的一座四等站,于1971年投入使用。离郭尔奔敖包站46公里,隶属呼和浩特铁路局管辖。客运可办理旅客乘降及行李、包裹托运;货运可办理整车、零担货物到发,不办理罐装危险货物到发。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和查干诺尔站

柯柯亚站

柯柯亚站位于新疆维吾尔自治区哈密市柯柯亚乡,是兰新铁路的一座火车站,等级为五等站,距兰州站1636公里,距乌鲁木齐站256公里,本站及相邻上下行区间均为未电气化区段。本站不办理客货运业务。邮政编码为838202。 Category:1960年启用的铁路车站 Category:哈密铁路车站.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和柯柯亚站

柳家台站

柳家台站位于甘肃省古浪县柳家台村,是兰新铁路的一座火车站,等级为五等站,距兰州站231公里,距乌鲁木齐站1661公里,本站及相邻上下行区间均为电气化区段。本站不办理客货运业务。邮政编码为733109。 Category:1954年启用的铁路车站 Category:武威铁路车站.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和柳家台站

柳州南站

柳州南站位于广西壮族自治区柳州市市区西南,接近柳江县拉堡镇。柳州南编组站规模和布局为双向三级六场,在全国路网内属区域性编组站,经过干线为湘桂铁路、衡柳铁路、焦柳铁路、黔桂铁路和柳肇铁路。柳州南站是南宁铁路局管内的两个特等站之一。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和柳州南站

柳州站

柳州站位于中国广西壮族自治区柳州市柳南区南站路6号,于1941年启用,为南宁铁路局管辖的客货运一等站。当地人一般将其称为“南站”以区别于柳州北站。经过铁路有湘桂铁路、衡柳铁路、柳南城际铁路、黔桂铁路、焦柳铁路以及2014年8月批复的柳肇铁路柳州至梧州段。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和柳州站

柳园站

柳园站位于甘肃省酒泉市瓜州县柳园镇,建于1958年,是兰新铁路的一个车站。距离兰州站1067公里,距上行车站峡口站23公里,距下行车站小泉东站16公里。该站隶属乌鲁木齐铁路局哈密车务段。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和柳园站

柳枝站

| 柳枝站位于中国陕西省渭南市华州区柳枝镇,于1934年启用,为西安铁路局管辖的陇海铁路上四等站。柳枝站东距连云港站985公里,西距兰州站774公里。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和柳枝站

柳江站

柳江站是位于广西壮族自治区柳州市柳江区拉堡镇新站路的一个铁路车站,邮政编码545100。车站建于1979年,有焦柳铁路经过该站,现办理客货运业务。车站距离月山站1640公里,隶属南宁铁路局柳州车务段,是三等站。2016年,为缓解柳州站改造期间客运能力紧张的局面,南宁铁路局在本站与进德站之间增设一条联络线,并对本站的站房和站场相关设施进行改造,改造后的柳江站于2017年1月5日重新开通暌违12年的客运业务,接发黔桂线、焦柳线去往黎塘、南宁方向的旅客列车。由于本站原有的站名标志在规格形制上不符合现有的站牌标准,改造后的柳江站改挂中易隶书站名。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和柳江站

柴窝堡站

柴窝堡站位于新疆维吾尔自治区乌鲁木齐县柴窝堡镇,1963年1月15日开始运营,是兰新铁路的一座火车站,等级为五等站,距兰州站1841公里,距乌鲁木齐站51公里,本站及相邻上下行区间均为未电气化区段。本站办理客运,不办理货运业务。邮政编码为830076。2012年10月19日随着“柴窝堡车站微机联锁贯通施工开始”命令的发出,结束了它的历史使命。车站陆续获得过部级红旗中间站、自治区级安全生产先进班组和精神文明先进集体、全国铁路先进班组、全国“五一”劳动奖状等各类荣誉270余次。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和柴窝堡站

柴西站

柴西站位于新疆维吾尔自治区乌鲁木齐县柴西村,是兰新铁路的一座火车站,等级为五等站,距兰州站1850公里,距乌鲁木齐站42公里,本站及相邻上下行区间均为电气化区段。本站不办理客货运业务。邮政编码为830076。 Category:1962年启用的铁路车站 Category:乌鲁木齐铁路车站.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和柴西站

枝城站

枝城站,位于中华人民共和国湖北省宜昌市宜都市枝城镇,是焦柳铁路上的火车站,建于1970年,由武汉铁路局管辖。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和枝城站

枝江站

枝江站是位于湖北省宜昌市枝江市紫荆岭镇的一个铁路车站,邮政编码443212。车站建于1970年,有焦柳铁路经过该站,现仅办理货运业务,不办理客运业务。车站距离月山站730公里,隶属武汉铁路局宜昌车务段,是三等站,本站及相邻上下行区间均为电气化区段。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和枝江站

枣强站

枣强站位于河北省衡水市枣强县枣强镇,是京九铁路的一座火车站,等级为四等站,距北京西站305公里,距常平站2010公里,本站及相邻上下行区间均为电气化区段。车站建于1996年,办理客运、货运业务。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和枣强站

枫泾站

枫泾站是沪杭线上的一个小站,位于中国上海市金山区枫泾镇北侧,于清宣统元年(1909年)四月建成启用,初名冒家圩车站,后更为现名,民国26年(1937年),该站遭日军炸毁,后重建,中共建政后又进行扩建,为沪杭线上办理客货运业务的四等站。2009年时该站尚有一对K8429/K8430次列车(上海-兰溪)停靠此站,但自2009年5月4日起该次列车不再停靠本站,目前枫泾站已不办理客运业务。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和枫泾站

林家台站

林家台站位于辽宁省凤城市通远堡镇,为沈丹铁路上的一个火车站。建于1904年。 距离沈阳站170公里,丹东站107公里,隶属沈阳铁路局管辖。现为四等站。 Category:丹东铁路车站 Category:1904年啟用的鐵路車站.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和林家台站

林寨站

林寨站位于广东省河源市和平县林寨镇,是京九铁路的一座火车站,等级为四等站,距北京西站2063公里,距常平站252公里,本站及相邻上下行区间均为电气化区段。车站建于1996年,现只办理货运,不办理客运业务。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和林寨站

林盛堡站

林盛堡站位于中国辽宁省沈阳市林盛堡镇,始建于1911年。现隶属沈阳铁路局管辖,现为三等站,距沈阳站25公里,大连站372公里。 Category:沈大铁路车站 Category:沈阳市铁路车站.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和林盛堡站

林源站

林源站,位于中华人民共和国黑龙江省大庆市大同区林源镇,是通让铁路上的火车站,建于1965年,由哈尔滨铁路局管辖。车站及其上下行区间自2016年开始进行电气化改造。 Category:通让铁路车站 Category:大庆铁路车站.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和林源站

来宾站

来宾站是位于广西壮族自治区来宾市兴宾区来宾镇的一个铁路车站,邮政编码546100。车站建于1941年,有湘桂铁路经过该站,现办理客货运业务,车站及其上下行区间均未电气化。车站距离衡阳站608公里,隶属南宁铁路局,是一等站。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和来宾站

杨家岭站

| 杨家岭站位于江西省九江市永修县杨家岭镇,是京九铁路的一座火车站,等级为四等站,距北京西站1393公里,距常平站922公里,本站及相邻上下行区间均为电气化区段。车站建于1916年,现只办理货运,不办理客运业务。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和杨家岭站

杨庙站

杨庙站位于山东省聊城市东昌府区斗虎屯镇,是京九铁路的一座火车站,等级为四等站,距北京西站398公里,距常平站1917公里,本站及相邻上下行区间均为电气化区段。该站建于1996年,只办理货运,不办理客运业务。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和杨庙站

杨柳青站

杨柳青站,建于1910年,位于天津市西青区杨柳青镇,距离北京站162公里,距离上海站1301公里。现为三等站。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和杨柳青站

杨村镇站

杨村镇站位于广东省惠州市博罗县,是京九铁路的一座火车站,等级为四等站,距北京西站2226公里,距常平站89公里,本站及相邻上下行区间均已于2013年电气化。站址在广东省博罗县杨村镇。车站建于1990年。本站只办理货运,不办理客运业务。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和杨村镇站

杭州南站

杭州南站,前称萧山站,是沪昆线和萧甬线两线枢纽,同时是杭甬客运专线和沪昆客运专线的车站,位于杭州市萧山区北干街道,建于1931年。离杭州站27公里。现为一等站。在杭州东站关闭改建期间,杭州南站作为杭州东站改建期间的过渡车站使用。2013年7月1日,随着杭州东站启用,杭州南站进入改建阶段,计划成为3场7台21线车站,同时升级为特等站。 杭州南站在改造前,多以服务萧山地区居民为主。随着高铁的全面铺开和城市布局的需要,改造后的杭州南站定位主要是分流杭州东站和杭州站的客流,将承担各方向普客列车始发和终到作业,以及沪杭、宁杭-杭长、杭甬、杭黄(在建)、杭绍台(在建)动车组列车通过作业。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和杭州南站

杭州站

杭州站位于中国浙江省杭州市上城区,现为上海局集团直属站,为一等站。车站有笕杭线、沪昆绕行线经过,主要停靠普速列车,其中多数为始发列车;也有少量始发动车组列车。 杭州站亦被称作城站、城站火车站或杭州城站。该名称源于车站于1910年由清泰门外至杭州城墙内的迁址,后来成为杭州站的俗称。杭州站附近的区域被称为城站商圈。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和杭州站

東莞站

東莞站位於中國广东省东莞市鄰近石龍站的石龍鎮和茶山镇之間,由現任華南理工大學建築學院、建築設計研究院院長,中國工程院院士何镜堂设计。2014年1月8日落成啟用,取代原有石龍站並命名為「東莞站」,原位於常平的「東莞站」站名則改回「常平站」。東莞站將為東莞軌道交通R2線的其中一個起點,並辦理廣九城際列車服務。原有石龍站在搬遷後改建為鐵路博物館及貨運場及客技編組站之用。同时与石龙汽车客运站,相距不到500米,摇手相望。 在啟用初期,東莞站每日有四班始發列車及超過80對次廣深城際列車停靠。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和東莞站

松江南站

松江南站是沪昆客运专线的一个车站,位于上海松江区大涨泾河南侧,S32高速公路西侧,并与上海轨道交通9号线实现对接。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和松江南站

松江站 (上海市)

松江站是沪昆铁路上的一个车站,位于中國上海市松江区老城最南端。松江站办理客货运业务,每天有30多对普通列车经停,其中主要发往中国西南地区,亦有少量发往华北地区的列车停靠,日平均发送旅客1200-1500人,主要服务松江地区以及金山、青浦等区域;货运业务包括办理整车货物发到业务,不办理集装箱、危险货物运输业务,服务在松江区及青浦、奉贤、金山等周边区域内承担军事、工业、农业等物资运输任务。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和松江站 (上海市)

松滋站

松滋站,位于中华人民共和国湖北省荆州市松滋市新江口镇张家畈村,是焦柳铁路上的火车站,建于1978年,由武汉铁路局管辖。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和松滋站

杜坞站

杜坞站位于福建省福州市闽侯县荆溪镇永丰村,建于1959年。距来舟站186公里,距福州站8公里。现为四等站。客运办理旅客乘降,不办理行李包裹托运;不办理货运业务 。设轨3股,站房面积126平方米。该站是危险物资专运站,也是福州站货物的疏运站。向莆铁路永泰-福州支线也通过杜坞站。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和杜坞站

杜草站

杜草站,位于黑龙江省尚志市杜草村铁道街,是滨绥铁路沿线车站。距哈尔滨站252公里,绥芬河站296公里。绥芬河方向出站端为滨绥线上最长隧道——杜草隧道。建于1940年。现隶属哈尔滨铁路局管辖,为四等站。 D.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和杜草站

株洲北站

株洲北站位于湖南省株洲市石峰区田心街道北站路236号,除站场主体,另外管辖湘潭站、湘潭东站和三个卫星站,田心站、白马垅站、十里冲站,以及原株洲车站货房。车站办理编组、客运、货运业务。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和株洲北站

株洲站

株洲站位于中国湖南省株洲市人民南路,于1910年启用,为广州铁路(集团)公司长沙铁路总公司直属的客运特等站。经过铁路有京广铁路、沪昆铁路。株洲站的铁路枢纽地位,使株洲有北郑(州),南株(洲)之美名。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和株洲站

根河站

根河站是位于内蒙古自治区呼伦贝尔市根河市的一个铁路车站,邮政编码22350。车站建于1956年,有牙林铁路经过该站,现办理客货运业务。车站距离牙克石262公里,隶属哈尔滨铁路局,是三等站。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和根河站

格尔木东站

格尔木东站位于中华人民共和国青海省海西州格尔木市市郊,于1979年启用,为青藏鐵路公司管辖的四等站。经过铁路有青藏铁路。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和格尔木东站

栗木站

| 栗木站位于湖北省武穴市两路乡栗木镇,是京九铁路的一座火车站,等级为四等站,距北京西站1238公里,距常平站1077公里,本站及相邻上下行区间均为电气化区段。车站建于1996年,现办理客运、货运业务。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和栗木站

树园站

| 树园站位于中国陕西省渭南市临渭区向阳街办树园村,于1958年启用,为西安铁路局管辖的陇海铁路上四等站。树园站东距连云港站1015公里,西距兰州站744公里。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和树园站

桐乡站

桐乡站,是沪昆客运专线的一个车站,位于浙江省嘉兴市桐乡市高桥镇越丰村,由上海铁路局嘉兴车务段管辖设置到发线4条(含正线2条)。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和桐乡站

桥头站 (国铁)

桥头站位于辽宁省本溪市平山区桥头镇,为沈丹铁路上的一个火车站。建于1905年。 距离沈阳站97公里,丹东站180公里,隶属沈阳铁路局管辖。现为四等站。 Category:本溪市铁路车站 Category:平山区 Category:1905年启用的铁路车站.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和桥头站 (国铁)

桃下站

| 桃下站位于中国陕西省渭南市华阴市桃下镇,于1958年启用,为西安铁路局管辖的陇海铁路上四等站。桃下站东距连云港站974公里,西距兰州站785公里。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和桃下站

桃儿沟站

桃儿沟站位于新疆维吾尔自治区吐鲁番市桃儿沟村,是兰新铁路的一座火车站,等级为五等站,距兰州站1722公里,距乌鲁木齐站170公里,本站及相邻上下行区间均为未电气化区段。本站不办理客货运业务。邮政编码为838001。 Category:1960年启用的铁路车站 Category:吐鲁番铁路车站.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和桃儿沟站

桂林北站

桂林北站(Gveilinz Bwz Can,俗称始发站)位于中国广西壮族自治区桂林市叠彩区,始建于 1938 年,隶属南宁铁路局管辖。本站处于衡柳高铁正线,并通过联络线连接贵广客运专线。桂林北站是桂林铁路枢纽客运系统的重要组成部分,是全国规划中的八横八纵特大型枢纽站,现为特等站。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和桂林北站

桂林站

桂林站,桂林人俗稱南站,是一座位於中國廣西壯族自治區桂林市象山区的鐵路車站,建于1938年,位於湘桂鐵路 358km+432m 处,距离湘桂铁路起点站衡阳站362km,距离湘桂铁路凭祥站651km,屬南寧鐵路局(原柳州铁路局)管辖,现为一等站。 除桂林站外,桂林市区内还有衡柳线及贵广客运专线上的桂林北站、桂海线上的桂林南站、桂林东站和贵广客运专线上的桂林西站。 該站位於上海路與中山南路交界處,是桂林市內目前較主要的客運站。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和桂林站

梁堤头站

梁堤头站位于山东省菏泽市曹县梁堤头镇,是京九铁路的一座火车站,等级为四等站,距北京西站652公里,距常平站1663公里。郑州铁路局和济南铁路局在本站以北交界。本站及相邻上下行区间均为电气化区段。车站建于1996年,只办理货运,不办理客运业务。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和梁堤头站

梁家渡站

梁家渡站在江西省南昌县梁家渡乡,于1935年启用,由南昌铁路局南昌车务段管辖。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和梁家渡站

梁山站

梁山站位于中华人民共和国山东省济宁市梁山县杨营镇,是京九铁路的一座火车站,等级为三等站,距北京西站502公里,距常平站1813公里,本站及相邻上下行区间均为电气化区段。车站建于1996年,办理客运、货运业务。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和梁山站

梧桐泉站

| 梧桐泉站位于甘肃省高台县正远乡,是兰新铁路的一座火车站,等级为四等站,距兰州站632公里,距乌鲁木齐站1260公里,本站及相邻上下行区间均为电气化区段。本站仅办理货运,不办理客运业务。邮政编码为734303。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和梧桐泉站

棋盘站

棋盘站位于中国吉林省吉林市龙潭区棋盘街,建于1966年,为沈阳铁路局管辖的一等站。经过的铁路有龙舒铁路与九江铁路。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和棋盘站

楼角站

楼角站位于广东省河源市东源县楼角镇,是京九铁路的一座火车站,等级为四等站,距北京西站2159公里,距常平站156公里,本站及相邻上下行区间均未电气化。车站建于1996年,现不办理客、货运营业。 Category:河源铁路车站 Category:东源县 Category:1996年启用的铁路车站.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和楼角站

榆树屯站

榆树屯站是位于黑龙江省齐齐哈尔市昂昂溪区榆树屯镇的一个铁路车站,邮政编码161033。车站建于1928年,有平齐铁路经过该站,现办理客货运业务,车站及其上下行区间均未电气化。车站距离四平站549公里,隶属哈尔滨铁路局,是三等站。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和榆树屯站

榆次站

榆次站位于中国山西省晋中市榆次区,处于石太铁路与同蒲铁路、太焦铁路交汇处,向北距离太原站27公里,隶属于太原铁路局,现为一等站。原旧站位于石太、同蒲铁路交会点东侧,建于1907年,现址车站位于石太、同蒲铁路交汇点北侧,建于1979年。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和榆次站

槐安站

槐安站位于甘肃省武威市怀安乡,是兰新铁路的一座火车站,等级为四等站,距兰州站319公里,距乌鲁木齐站1573公里,本站及相邻上下行区间均为电气化区段。本站仅办理货运,不办理客运业务。邮政编码为733015。 Category:1955年启用的铁路车站 Category:武威铁路车站.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和槐安站

樟树东站

樟树东站位于江西省宜春市樟树市阁山镇,是京九铁路的一座火车站,等级为四等站,距北京西站1553公里,距常平站762公里,本站及相邻上下行区间均为电气化区段。车站建于1996年。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和樟树东站

樟木头站

樟木头站位于中国广东省东莞市樟木头镇,为广深铁路及京九铁路的客货运三等站,目前由广州铁路(集团)公司(简稱广铁)廣深鐵路股份有限公司管辖。来往广州和深圳的广深城际列车「和谐号」动车组的大部分班次均会停靠樟木头站,现时日均办理旅客列车约70列,但樟木头站没有任何始发车次。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和樟木头站

横岗站 (江西)

横岗站在江西省南昌县,距离北京西站1471公里,离常平站844公里,隶属南昌铁路局管辖,现为四等站。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和横岗站 (江西)

横峰站

横峰站位于江西省上饶市横峰县岑阳镇,是峰福铁路与沪昆铁路的交界处、峰福铁路的起点站,横峰站设置基本站台和侧式站台各1座,到发线2条(不含两条正线,其中下行方向正线有时会作为发到线),东侧设有沪昆上行线至峰福线的疏解线。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和横峰站

横道河子站

横道河子站,位于黑龙江省海林市横道河子镇,是滨绥铁路沿线车站。距哈尔滨站272公里,绥芬河站276公里。现隶属哈尔滨铁路局牡丹江铁路分局管辖,为三等站,共有16趟旅客列车经过。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和横道河子站

横车站

横车站位于湖北省黄冈市蕲春县横车镇,是京九铁路的一座火车站,等级为四等站,距北京西站1205公里,距常平站1110公里,本站及相邻上下行区间均为电气化区段。车站建于1996年,现只办理货运,不办理客运业务。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和横车站

橫瀝站

橫瀝站,位于中国广东省东莞市横沥镇,为广深铁路的四等站。该站于1911年启用,目前由广州铁路(集团)公司(简稱广铁)廣深鐵路股份管辖。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和橫瀝站

武威南站

武威南站位于甘肃省武威市武南镇,是兰新铁路和干武铁路的一座火车站,等级为一等站,距兰州站290公里,距乌鲁木齐站1602公里,距干塘站172公里。本站及相邻上下行区间均为电气化区段。本站办理客货运业务。邮政编码为733009。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和武威南站

武威站

武威站,位于中华人民共和国甘肃省武威市凉州区,是兰新铁路上的火车站,建于1954年,由兰州铁路局管辖。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和武威站

武义站

武义站位于中国浙江省武义县白洋街道,为上海铁路局管辖的客运三等站。经过铁路有金温铁路,建于1996年,与金温铁路同时建设。离金华站40公里,离温州站222公里。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和武义站

武穴站

| 武穴站,位于中华人民共和国湖北省黄冈市武穴市石佛寺镇,是京九铁路上的火车站,建于1996年,由武汉铁路局管辖。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和武穴站

武昌东站

武昌东站,是位於中華人民共和國湖北省武漢市洪山區东湖镇的鐵路編組站兼停車場。建于1955年。离武昌站25公里,离庐山站222公里,隶属武汉铁路局管辖。现为一等站。 武昌东站是武漢地區枢纽編組場與停車場之一,负责长江以南的编组和调车作业。该站为混合二级五场站型,分铁路(二级三场)和钢厂(二级二场)2个系统,其中铁路系统到达场设到发线13条、到发场设到发线4条、调车场设调车线23条,车站查定解编能力3,337辆(单向)。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和武昌东站

武昌站

武昌站位于湖北省武汉市武昌区,始建于1916年,先后称通湘门站、宾阳门站、武昌总站、武昌南站,1957年迁到现地址,1969年建成现车站。其票面车站代码为武A(汉口站为武B、武汉站为武C)。武昌站目前主要承担武汉枢纽内南北向始发列车和通过列车的客运业务,和区域性铁路列车的到发。大部分京广铁路、武九铁路,和部分沪汉蓉快速通道列车始发和终到于此站。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和武昌站

歪头山站

歪头山站位于辽宁省本溪市溪湖区石桥子镇,为沈丹铁路上的一个火车站。建于1920年。 距离沈阳站54公里,丹东站223公里,隶属沈阳铁路局管辖。现为四等站。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和歪头山站

段集镇

段集镇是位于中国河南省固始县南部的一个镇,距县城33千米。总面积106.4平方公里,人口3.3万。下辖1个居委会,段集、棠树岗、青峰、下楼、桂岭、窑沟、五尖山、柳林、齐山、钓鱼台、蒋营、庙山、旱庄、乐道、老家、赵营、童庙、高庙等18个行政村。最近被固始县政府确定为副中心城镇。境内曹家寨海拔1026米,为固始县最高点。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和段集镇

水曲柳站

水曲柳站位于中国吉林省吉林市舒兰市水曲柳镇,建于1933年,为沈阳铁路局管辖的四等站。经过的铁路有拉滨铁路。 S S Category:舒兰市 站.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和水曲柳站

永州站

永州站位于中国湖南省永州市冷水滩区,洛湛铁路线上,并与湘桂铁路及其扩能改造工程衡柳铁路连接。该站取代原永州站(后改名为永州东站)成为永州市的客运站,于2004年投入使用,现每日经停列车20余对。该站南侧是广州铁路集团与南宁铁路局的分界点,其下行的蓝家村站、东安东站和楠木塘站均由宁局管辖。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和永州站

永嘉堡站

永嘉堡站,位于山西省大同市天镇县,建于1909年。离北京站278公里,离包头站554公里。距上行车站西湾堡站16公里,距下行车站夏小堡站10公里。该站隶属太原铁路局。办理客运业务和货运业务,为四等车站。该车站是京包铁路在山西境内的第一站。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和永嘉堡站

永福站

永福站位于中国广西壮族自治区桂林市永福县,湘桂铁路上,距离衡阳站408千米。该站建于1939年,现为三等站,2013年底衡柳铁路开通运营前,每日有十余次客运列车经停。在衡柳铁路开通运营后,永福站停止办理客运业务,原先经停该站的一部分客运列车改走衡柳铁路并在永福南站办理客运业务;另一部分客运列车继续走湘桂铁路,但取消在永福站停止办理客运业务。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和永福站

永登站

永登站,位于中华人民共和国甘肃省兰州市永登县城关镇,是兰新铁路上的火车站,建于1953年,由兰州铁路局管辖。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和永登站

江北站

江北站是一座中国铁路车站。位于吉林省吉林市龙潭区承德街,于1938年建成启用。目前为沈阳铁路局管辖的客货运二等站。长图铁路、吉舒铁路在此经过。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和江北站

江高镇站

江高镇站位于广东省广州市白云区江高镇,是京广铁路线上的一座四等站,于1907年投入使用。离丰台站2267公里,距广州站16公里,隶属广州铁路集团管辖。客运可办理旅客乘降,不含行李、包裹托运;货运可办理整车、零担货物到发,不办理危险货物及活牲畜到发。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和江高镇站

江村站

江村站原名广州北站,位于中国广州市白云区江高镇江村,是一个特等编组站,为华南最大的铁路货物综合作业站。 江村站原为1906年9月粤汉铁路修建时的6股道中间站,位于广州北郊的石井乡。1960年定为编组站,逐渐发展到有30条股道、两个调车场和简易驼峰的作业站。1986年在现址建新车站,1989年2月投入使用,命名广州北站,原广州北站改称棠溪站,1999年9月15日更名为江村站。 该站是广州铁路集团四大编组站之首,采用双向二级六场混合式站型,纵向10公里。担负京广铁路、广深铁路、广茂铁路、广梅汕铁路列车解编和江高、郭塘两站的接发任务。该站也是广珠铁路的起点车站。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和江村站

汝州站

汝州站,位于中华人民共和国河南省平顶山市汝州市,是焦柳铁路、洛湛铁路上的火车站,建于1970年,由郑州铁路局管辖。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和汝州站

汤山城站

汤山城站位于辽宁省凤城市汤山城镇,为沈丹铁路上的一个火车站。建于1931年。 距离沈阳站244公里,丹东站33公里,隶属沈阳铁路局管辖。现为四等站。 Category:丹东铁路车站 Category:1931年建造.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和汤山城站

汕头站

汕头站位于中国广东省汕头市龙湖区,于1995年12月28日启用,为广州铁路(集团)公司广梅汕铁路总公司管辖的一等站,也是广梅汕铁路的终点站。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和汕头站

汉口站

汉口站位于中国湖北省武汉市江汉区金家墩,毗邻二环线,是宁蓉铁路、汉丹铁路和武孝城际等线路的客运枢纽站。其票面车站代码为武B(武汉站是武C、武昌站是武A)。目前主要承担武汉枢纽内东西向始发列车和通过列车的客运业务。大部分沪汉蓉快速通道列车均在此站停靠,也承担部分京广铁路和京广高速铁路列车的始发终到及过路业务。 目前引入汉口站的线路有合武铁路(宁蓉线合武段)、汉宜铁路(宁蓉线汉宜段)、武孝城际铁路、汉丹铁路和京广汉口联络线。原汉口站中心里程位于京广线K1192+445m处,改造后京广铁路正线在汉口站以北通过,汉口站由汉口联络线与丹水池站、汉西站连接。经由京广铁路的客车大部分不停靠汉口站。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和汉口站

沁阳站

沁阳站是位于河南省焦作市沁阳市西万镇的一个铁路车站,邮政编码454561。车站建于1969年,有焦柳铁路经过该站,现办理客运货运业务。车站距离月山站10公里,隶属郑州铁路局龙门车务段,是三等站,本站及相邻上下行区间均为电气化区段。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和沁阳站

沥林站

沥林站位于中国廣東省惠州市惠城區沥林镇,于1996年启用,为广州铁路(集团)公司广梅汕铁路总公司管辖的四等站。经过铁路有京九铁路,北侧为莞惠城际轨道交通沥林北站。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和沥林站

沪杭铁路

沪杭铁路是中国一条从上海通往浙江杭州的铁路線。從上海經浙江省嘉興到杭州。全长202.4公里(现在实际里程、从上海站到杭州城站火车站)。北接滬寧鐵路,南接浙贛鐵路、杭牛鐵路。 從2006年12月31日18時起,沪杭铁路与浙贛鐵路、湘黔鐵路、貴昆鐵路合併為滬昆鐵路,共同构成了中国中南部地区的一条东西方向的铁路干线。是上海通往南方各省之交通幹線。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和沪杭铁路

河间西站

河间西站位于河北省沧州市河间市兴村镇,是京九铁路的一座火车站,等级为四等站,距北京西站174公里,距常平站2141公里,本站及相邻上下行区间均为电气化区段。车站建于1996年,只办理货运业务。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和河间西站

河源站

河源站,位于中华人民共和国广东省河源市源城区东埔街道,是京九铁路、广梅汕铁路上的火车站,建于1990年,由广州铁路集团管辖。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和河源站

沿河城站

沿河城站(Yanhecheng Railway Station)是丰沙铁路上的一个小火车站。该站位于北京市门头沟区斋堂镇沿河城村境内,距离北京站79公里,沙城站42公里。建设于1952年,为上行车站。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和沿河城站

沈阳市

沈阳市,简称--,旧称奉天,是中华人民共和国辽宁省省会及最大城市,中国东北地区区域中心城市以及经济、金融、文化、交通、信息和商贸中心,副省级城市,国家新型工业化综合配套改革试验区沈阳经济区核心城市。沈阳位于东北平原南缘,南连辽东半岛,北依长白山麓,位处环渤海经济圈之内,是中国环渤海地区、东北地区连接朝鲜半岛的重要枢纽。沈阳市现辖十区一市两县,总面积约1.3万平方公里,市区面积3,495平方公里,截至2016年末,常住人口829.2万,按城镇人口计算,是东北地区的最大城市。2017年7月14日,根据国务院批复的《沈阳市城市总体规划(2011—2020年)》,沈阳由原来的“东北地区中心城市”调整为“东北地区重要的中心城市”。联合国的2016中国人类发展报告,沈阳市教育指数得分达到了中国大陆最高分,是唯一超过0.8的城市。沈阳市的人类发展指数在全国排名第四位。 沈阳历史悠久,是国家第二批歷史文化名城。沈阳地区最早的人类活动遗迹是有7200多年历史的新乐遗址。沈阳于汉代建侯城,经辽金元明历朝增筑,逐渐发展为东北地区的政治文化中心。后金天命十年(1625年),清太祖努尔哈赤迁都于此。其继承人清太宗皇太极对沈阳进行了大规模扩建,并将其命名为天眷盛京,简称盛京(z)。清朝入关后,沈阳转型为清朝的陪都直至民国。民国时期,沈阳的城市建设规模曾位居亚洲前列,并发展为当时中国最重要的重工业中心。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和沈阳市

沈阳北站

沈阳北站原名为奉天总站、辽宁总站,位于中国辽宁省沈阳市沈河区和皇姑区的交界处,是目前沈阳市最主要的铁路客运站之一,为沈阳铁路局下辖的特等站。沈阳北站只办理客运业务,并不办理货运业务。现站房于1986年11月6日开工,1990年12月22日建成,是中国国家“七五”计划期间重点工程。沈阳北站的铁路目前有京哈铁路、沈大铁路、哈大铁路、沈吉铁路、秦沈客运专线及哈大客运专线,是中国五大铁路交通枢纽之一。 沈阳北站老站房由著名建筑设计师杨廷宝设计,候车大厅的设计是欧式与中式建筑风格结合式。1988年,沈阳北站老站房停办客运业务,并于2003年被列为辽宁省文物保护单位,于2013年被列为全国重点文物保护单位。由于沈阳北站办理旅客列车众多,故被人们称为“东北第一站”。2010年,沈阳北站开始进行了北站交通枢纽改造工程,修建现代化的北站房及南北广场等配套工程。2012年7月15日,沈阳北站北广场已于投入使用。沈阳北站南侧老站房及南广场的改造工程完工并投入使用的日期一推再推,最终于2013年8月16日9时投入使用。在辽宁省举办的十二运前夕,沈阳北站在十二运组委会联合票务中心设立了售票处以满足组委会的用票需要并为观赛的群众提供购票服务。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和沈阳北站

沈阳站

沈阳站,原名谋克敦站、奉天驿,位于中国辽宁省沈阳市和平区胜利大街,为沈阳铁路局管辖的特等站。沈阳站曾经是满洲国南满铁路上重要的枢纽,现在有沈大铁路、沈吉铁路、沈丹铁路、沈山铁路、沈抚城际铁路和哈大高速铁路、京沈客运专线交汇于此。沈阳站东站房于1910年10月1日开始启用,由日本建筑设计师辰野金吾的学生太田毅和吉田宗太郎设计,与辰野金吾设计的日本东京站在外型上极为类似。目前沈阳站东站房为辽宁省文物保护单位。沈阳站自2010年起开始进行了扩建工程,建成现代化的西站房和西广场并改进了东站房东广场等。沈阳站西站房已于2012年7月30日,与哈大高速铁路同步投入使用。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和沈阳站

沈阳自贸区站

沈阳自贸区站位于辽宁省沈阳市苏家屯区沙河街道,原名吴家屯站,为沈丹铁路上的一个火车站。车站建于1919年,原名吴家屯站,2017年6月更名为沈阳自贸区站。车站距离沈阳站26公里,丹东站251公里,隶属沈阳铁路局本溪车务段管辖。现为四等站。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和沈阳自贸区站

沙城东站

沙城东站位于河北省怀来县土木乡,是大秦铁路的一座火车站,等级为四等站,距大同站234公里,距秦皇岛站419公里,本站及相邻上下行区间均为电气化区段。大秦铁路为煤运铁路,全线不办理客运业务。 Category:1988年启用的铁路车站 Category:张家口铁路车站.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和沙城东站

沙城站

沙城站是位于中国河北省张家口市怀来县沙城镇的一个火车站,连接京包铁路(原京张铁路)、丰沙铁路和沙蔚铁路,是河北省西北部的重要铁路枢纽。建于1909年,隶属北京铁路局张家口车务段管辖。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和沙城站

沙琅站

沙琅站位于广东省茂名市电白县沙琅镇,是广茂铁路线上的一座四等站,于1991年投入使用。离广州站314公里,距茂名站45公里,隶属广州铁路集团三茂铁路股份有限公司管辖。客运可办理旅客乘降及行李、包裹托运;货运可办理整车货物到发。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和沙琅站

沙村站

沙村站位于江西省吉安市泰和县沙村乡,是京九铁路的一座火车站,等级为四等站,距北京西站1734公里,距常平站581公里,本站及相邻上下行区间均为电气化区段。车站建于1996年,现只办理货运,不办理客运业务。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和沙村站

沙沟台站

沙沟台站位于甘肃省武威市古浪县沙沟台村,是兰新铁路的一座火车站,等级为五等站,距兰州站216公里,距乌鲁木齐站1676公里,本站及相邻上下行区间均为电气化区段。本站不办理客货运业务。邮政编码为733109。 Category:武威铁路车站 Category:古浪县 Category:1954年启用的铁路车站.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和沙沟台站

沙河口站

沙河口站是位于中国辽宁省大连市沙河口区的一座火车站,建于1909年,现为沈阳铁路局管辖的三等站,到大连港的货运线在本站分岔。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和沙河口站

沙河站 (京包铁路)

沙河站是京包铁路(原京张铁路)上的一个火车站,位于北京市昌平区沙河地区办事处境内。有北京西北环形铁路、双沙铁路分别通向丰沙铁路三家店站、京哈铁路双桥站。建于1905年。自2012年9月15日起取消办理客运业务。停办客运之前仅有一列客车(原4471次,北京北—承德)停靠沙河站。曾有市民建议北京市郊铁路S2线增加沙河停站。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和沙河站 (京包铁路)

沙河镇站

沙河镇站位于辽宁省丹东市元宝区沙河镇街,为沈丹铁路上的一个货运火车站。建于1907年。 距离沈阳站274公里,丹东站3公里,隶属沈阳铁路局管辖。现为三等站。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和沙河镇站

沙浦站

沙浦站原名白石站,位于中国广东省增城市沙浦村,为广深铁路的五等站。该站于1917年启用,目前由广州铁路(集团)公司(简稱广铁)廣深鐵路股份管辖。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和沙浦站

泰山站 (泰安)

泰山站位於山东省泰安市泰山区,於1909年开始建设,隶属济南铁路局济南车务段管辖,2000年之前称泰安站(现名泰安站的车站指的是京沪高铁车站),經過铁路包括京沪铁路、泰肥铁路、泰聊铁路、辛泰铁路。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和泰山站 (泰安)

泰州站

泰州站,位于中华人民共和国江苏省泰州市海陵区,是宁启铁路上的火车站,于2004年7月1日开工建设,2005年5月31日竣工,并于2005年7月1日投入运营。由上海铁路局管辖。离南京站165公里,离南通站119公里,拥有发往哈尔滨、广州、深圳、北京、兰州等5条长途始发线路。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和泰州站

泰和站

泰和站位于江西省吉安市泰和县澄江镇,是京九铁路的一座火车站,等级为三等站,距北京西站1709公里,距常平站606公里,本站及相邻上下行区间均为电气化区段。该车站建于1996年,原名井冈山站。泰和站是京九铁路线上最大的县级火车站,作为井冈山的门户,长期使用“井冈山站”站名。由于井冈山铁路的修建,本站于2006年1月1日改为现名,新井冈山站则于2007年4月18日投入使用。本站办理客货运业务。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和泰和站

泰美站

泰美站位于广东省惠州市博罗县,是京九铁路的一座火车站,等级为四等站,距北京西站2236公里,距常平站79公里,本站及相邻上下行区间均已于2013年电气化。站址在广东省博罗县泰美镇。车站建于1990年。本站只办理货运,不办理客运业务。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和泰美站

泰来站

泰来站,位于中华人民共和国黑龙江省齐齐哈尔市泰来县泰来镇铁东街,是平齐铁路上的火车站,建于1926年,由哈尔滨铁路局齐齐哈尔车务段管辖。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和泰来站

泼河站

泼河站位于中华人民共和国河南省信阳市光山县泼陂河镇,是京九铁路的一座火车站,等级为四等站,距北京西站1008公里,距常平站1307公里,本站及相邻上下行区间均为电气化区段。车站建于1996年,是京九铁路总里程突破1000公里后的第一个站点。本站只办理货运,不办理客运业务。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和泼河站

泗店站

泗店站位于河南省信阳市新县泗店乡,是京九铁路的一座火车站,等级为四等站,距北京西站1051公里,距常平站1264公里,本站及相邻上下行区间均为电气化区段。车站建于1996年,只办理货运,不办理客运业务。沿京九铁路南行的列车通过此站后进入湖北省。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和泗店站

泉州站

泉州站位于中国福建省泉州市丰泽区北峰街道霞美村与南安市丰州镇西华村交界处,是一座铁路客运站,归南昌铁路局漳州车务段管辖。原漳泉肖线泉州站改称泉州东站,为区别两者,当地俗称新泉州站为高铁站、动车站。泉州市交通委在公交站点命名中则将该站称呼为福厦高铁泉州站。 泉州站是福厦铁路的主要客运站之一,站房建筑面积2.8万平方米,站房纵向分为广场层、高架层和站台层三层,建筑总高度近40米,共设4个站台。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和泉州站

洮南站

洮南站,位于中华人民共和国吉林省白城市洮南市,是平齐铁路上的火车站,建于1923年,由沈阳铁路局白城车务段管辖。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和洮南站

洛埠站

洛埠站是位于广西壮族自治区柳州市的一个铁路车站,邮政编码545011。车站建于1939年,有湘桂铁路经过该站,现仅办理货运,不办理客运业务,车站及其上下行区间均未电气化。车站距离衡阳站516公里,隶属南宁铁路局,是三等站。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和洛埠站

洛阳东站

洛阳东站位于中国河南省洛阳市瀍河回族区大同路,处于陇海铁路与焦柳铁路交汇处,隶属于郑州铁路局,现为一等站。目前每天有30余列列车在洛阳东火车站停靠。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和洛阳东站

洛阳站

洛阳站位于中国河南省洛阳市西工区道南路,隶属郑州铁路局管辖下客货一等站。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和洛阳站

洛满站

洛满站是位于广西壮族自治区柳州市柳江区洛满镇的一个铁路车站,邮政编码545109。车站建于1979年,有焦柳铁路经过该站,现仅办理货运业务,不办理客运业务。车站距离月山站1612公里,隶属南宁铁路局,是三等站。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和洛满站

涿鹿站

涿鹿站位于河北省涿鹿县城关镇,是大秦铁路的一座火车站,等级为四等站,距大同站198公里,距秦皇岛站455公里,本站及相邻上下行区间均为电气化区段。大秦铁路为煤运铁路,全线不办理客运业务。 Category:张家口铁路车站 Category:涿鹿县 Category:1988年启用的铁路车站.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和涿鹿站

涂家埠站

涂家埠站位于江西省九江市永修县涂家埠镇,是京九铁路的一座火车站,等级为五等站,距北京西站1399公里,距常平站916公里,本站及相邻上下行区间均为电气化区段。车站建于1913年,现不办理客、货运营业。 Category:九江铁路车站 Category:永修县 Category:1913年启用的铁路车站.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和涂家埠站

淮滨站

淮滨站,位于中华人民共和国河南省信阳市淮滨县,是京九铁路上的火车站,建于1996年,该站2005年5月15日前由南昌铁路局管辖,其后划归由武汉铁路局麻城车务段管辖。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和淮滨站

深州站

深州站位于河北省衡水市深州市深州镇桃源大街,是京九铁路的一座火车站,等级为四等站,距北京西站239公里,距常平站2076公里,本站及相邻上下行区间均为电气化区段。车站建于1996年,办理客货运业务,目前有16班图定列车停靠。 值得一提的是,在中国铁路客户服务中心的订票界面中输入“shenz”后,深州站排在和之间,2013年和2014年春运期间曾因此发生深圳旅客误购深州出发列车车票的事件,且均涉及K973次列车的深州-段。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和深州站

深圳东站

深圳东站,原名布吉站(注:当地人仍称其为布吉站),位于中國广东省深圳市龙岗区布吉街道,为廣深鐵路的客货运三等站,始建于1911年,由广州铁路集团广深铁路股份有限公司管辖, 深圳东站是成为布吉综合客运枢纽的一部分,为深圳市“两主三辅”的铁路客运站布局的其中一个辅助客运站,有长途旅客列车到发,旅客并可以经深圳地铁布吉站转乘地鐵深圳地铁3号线 (龍崗线)和5号线 (环中线)。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和深圳东站

深圳站

深圳站,當地人稱之為“羅湖站”或“羅湖火車站”,位於中國大陸廣東省深圳市羅湖區南湖街道建設路,是廣深鐵路的南端起點车站。該站東廣場地下是深圳地鐵1號綫的東端終點羅湖站,南側為罗湖口岸。旅客在羅湖口岸的羅湖邊檢大樓辦理出境手續後,步行前往位於邊檢大樓另一側的香港入境署羅湖口岸,進入香港境後,於香港的港鐵羅湖站,乘搭東鐵綫前往香港各區。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和深圳站

深圳西站

深圳西站是平南鐵路的一個铁路车站,位於廣東省深圳市南山區南山街道,由于车站位于南头治所附近,因此当地俗稱为南頭火車西站。該車站是一個客货運車站,現時有辦理長途客運服務。截至2017年4月,深圳西站始發/終到列車一共有10對(20班次),全屬长途跨省列車,終到湖南、安徽、四川、重慶、甘肅、山西等地。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和深圳西站

温州站

温州站位于中国浙江省温州市鹿城区温州大道上,浙江省金温地方铁路公司管辖。经过铁路有金温铁路,日均办理旅客列车约38列。 1998年6月开站以来,旅客列车开行对数由刚开始的4对增加到目前的14对,最高时日开行旅客列车达23对。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和温州站

渭南南站

渭南南站位于中国陕西省渭南市临渭区沋河水库东岸,于2003年启用,为西安铁路局管辖的宁西铁路上四等站,2015年随宁西铁路的改造而停用拆除。营业时,渭南南站每天仅有西安站往来商南站的7007/7008的一对列车停靠 。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和渭南南站

渭南北站

渭南北站,未建成时也被称作新渭南站,位于陕西省渭南市临渭区仓程路北段沙王渭河大桥南端西侧,是徐兰客运专线中段郑西客运专线和大西客运专线上的一个高铁客运站,于2010年2月6日起随郑西客运专线正式开投入使用。渭南北站是中国大陆第一座高架火车站,车站的站台整体上是全球第三长的桥梁渭南渭河特大桥的一部分。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和渭南北站

渭南站

渭南站夜景 | 渭南站位于中国陕西省渭南市临渭区前进路南端,于1934年正式启用,是陕西省最早的几个铁路车站之一,为西安铁路局管辖的陇海铁路上二等站。渭南站东距连云港东站1014公里,西距兰州站732公里,现时每天约有80趟列车在渭南站停靠。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和渭南站

清河城站

| 清河城站,位于中华人民共和国河北省邢台市清河县,是京九铁路上的火车站,建于1996年,由北京铁路局衡水车务段管辖。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和清河城站

清河站

清河站是京包铁路(原京张铁路)上的一个火车站,位于北京市海淀区安宁庄一带。2016年11月开始进行站改工程,以配合京张城际铁路接入。 京张城际铁路建成后,清河站承担京张城际铁路部分列车的始发任务。北京地铁13号线、昌平线和19号线将设置车站与国铁接驳。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和清河站

湘潭站

湘潭站是沪昆铁路与长株潭城际铁路的一座车站,位于湖南省湘潭市雨湖区车站路,始建于1958年,隶属广州铁路集团管辖。 2008年12月25日开始改扩建工程,站房重建,兴建城际铁路场。2012年12月26日,改扩建的湘潭火车站投入运营。工程完成后湘潭站将5台9线的规模,站房总建筑面积达到1.2万平方米。湘潭站长株潭城际场于2016年12月26日开通。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和湘潭站

湖东站

湖东站位于山西省大同县倍加造镇,是大秦铁路的一座火车站,等级为一等站,是中国第一座电气化重载列车编组站,距大同站37公里,距秦皇岛站616公里,本站及相邻上下行区间均为电气化区段。大秦铁路为煤运铁路,全线不办理客运业务。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和湖东站

湛江站

湛江站位于中国廣東省湛江市霞山区解放西路40号,于1955年启用,为南宁铁路局管辖。经过铁路有黎湛鐵路和茂湛鐵路。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和湛江站

滁州北站

滁州北站位于中国安徽省滁州市车站路。于1909年开工建设,1911年建成通车。为上海铁路局管辖的客货运二等站。经过铁路有京沪铁路。原名滁州站,2011年6月1日起因京沪高铁开通更名为滁州北站,同时原滁州南站改名滁州站。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和滁州北站

滁州站

滁州站位于中国安徽省滁州市南谯区腰铺镇。于2010年开工建设,。经过铁路有京沪高铁。 据地理位置及城市发展考虑,安徽境内的滁州南站更名为滁州站。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和滁州站

满归站

满归站是位于内蒙古自治区呼伦贝尔市根河市满归镇的一个铁路车站,邮政编码22363。车站建于1966年,有牙林铁路经过该站,现办理客货运业务。车站距离牙克石441公里,隶属哈尔滨铁路局海拉尔车务段,是四等站。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和满归站

潢川县

潢川县在中国河南省东南部、淮河南岸,目前是信阳市下辖的一个县,民国二年更名潢川县,之前作为光州州治1200年。境内潢河穿城而过,分城区为南北两城,潢川因此得名。潢川建城始于黄国,潢川县隆古乡有全国重点文物保护单位——春秋时期的黄国都城遗址,而黄国被认为是江夏黄姓的源头。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和潢川县

潢川站

潢川站位于河南省信阳市潢川县,是京九铁路、宁西铁路交汇处的一座枢纽车站,等级为二等站,距北京西站971公里,距常平站1344公里,本站及相邻上下行区间均为电气化区段。车站建于1996年,办理客运、货运业务,现由武汉铁路局麻城车务段管辖。 |.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和潢川站

潭岗站

潭岗站在江西省南昌县广福镇,于1936年启用,目前由南昌铁路局管辖。 该车站是沪昆铁路在南昌市的最后一站。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和潭岗站

潮州站

潮州站,位于中华人民共和国广东省潮州市枫溪区,是广梅汕铁路上的火车站,建于1995年,由广州铁路集团管辖。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和潮州站

潼关站

| 潼关站位于中国陕西省渭南市潼关县和平路,于1931年启用,为西安铁路局管辖的陇海铁路上三等站,也是西安铁路局管辖的最东端的车站。潼关站东距连云港站948公里,西距兰州站811公里,现时每天约有15趟旅客列车在潼关站停靠。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和潼关站

木古站

木古站,位于中国广东省深圳市龙岗区木古,为平南铁路的四等站,离平湖站3公里,离深圳西站32公里。该站于1993年启用,目前由广州铁路(集团)公司(简稱广铁)平南铁路有限公司管辖。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和木古站

木兰站

木兰站位于河南省商丘市虞城县营郭镇营廓村,是京九铁路的一座火车站,等级为四等站,距北京西站718公里,距常平站1597公里,本站及相邻上下行区间均为电气化区段。车站建于1989年,随商阜铁路(京九铁路试运行段)一同投入运营,只办理货运,不办理客运业务。南行列车通过此站后进入安徽省。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和木兰站

木林站

木林站位于北京市顺义区木林镇,是大秦铁路的一座火车站,等级为四等站,距大同站356公里,距秦皇岛站297公里,本站及相邻上下行区间均为电气化区段。大秦铁路为煤运铁路,全线不办理客运业务。 Category:1988年启用的铁路车站 Category:顺义区铁路车站.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和木林站

本溪站

本溪站,位于中华人民共和国辽宁省本溪市平山区,是沈丹铁路、辽溪铁路、溪田铁路、沈丹客运专线上的火车站,建于1907年,新站房于2013年12月6日启用,2015年9月1日开通高铁客运业务,由沈阳铁路局管辖。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和本溪站

本溪湖站

本溪湖站位于辽宁省本溪市溪湖区,为沈丹铁路上的一个火车站。建于1905年。 距离沈阳站79公里,丹东站198公里,隶属沈阳铁路局管辖。现为二等站。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和本溪湖站

朱店站

朱店站位于湖北省浠水县朱店乡,是京九铁路的一座火车站,等级为四等站,距北京西站1171公里,距常平站1144公里,本站及相邻上下行区间均为电气化区段。车站建于1996年,现只办理货运,不办理客运业务。 Category:黄冈铁路车站 Category:浠水县 Category:武汉铁路局 Category:四等站 Category:1996年启用的铁路车站.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和朱店站

月山站

月山站是位于河南省焦作市博爱县月山镇的一个铁路车站,邮政编码454450。车站建于1969年,有焦柳铁路经过该站,现办理客运货运业务。车站隶属郑州铁路局焦作车务段,是一等站,本站及相邻上下行区间均为电气化区段。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和月山站

朔州站

朔州站,原名朔县站,位于山西省朔州市朔城区,有北同蒲铁路、神朔铁路经过本站,始建于1939年,距离太原站226公里,距离大同站129公里,隶属于太原铁路局,现为三等站。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和朔州站

望京站 (铁路)

望京站,位于北京市朝阳区来广营地区,是四等站。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和望京站 (铁路)

惠州站

惠州站位于中国广东省惠州市惠城区小金口街道乌石,前名惠州北站,于1990年启用,为广州铁路(集团)公司惠州车务段管辖的一等站。经过铁路有京九铁路,同时惠州站(小金口站)为莞惠城际轨道交通的终点站。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和惠州站

惠州西站

惠州西站位于中国廣東省惠州市惠城区龙丰街道共联,前名为惠州站,于1990年启用,为广州铁路(集团)公司惠州车务段管辖的四等站。经过铁路有京九铁路,以及连接惠州港的惠澳鐵路。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和惠州西站

成吉思汗站

成吉思汗站是位于内蒙古自治区呼伦贝尔市扎兰屯市成吉思汗镇的一个铁路车站,邮政编码162691。车站建于1901年,有滨洲铁路经过该站,现办理客运货运业务,车站及其上下行区间均已电气化。车站距离哈尔滨站384公里,隶属哈尔滨铁路局齐齐哈尔车务段,是四等站。该站的站名源于扎兰屯市一个以蒙古大汗、元太祖成吉思汗命名的镇。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和成吉思汗站

成都东站

成都东站,又称成都东客站,规划初名为新成都站,位于中国四川省成都市成华区,是成都铁路局成都车站管辖的特等客运站,前身为成昆铁路沙河堡站。目前主要办理遂成铁路、西成客运专线、成贵客运专线和成渝客运专线的客运列车到发作业,也将部分办理宝成铁路、成昆铁路、成渝铁路等方向的客运列车到发、通过作业。遂成铁路、成贵客运专线、西成客运专线和成渝客运专线在此交汇。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和成都东站

成都站

成都站位于中国四川省成都市金牛区二环路北三段,成都当地居民俗称火车北站,是成都铁路局直属管辖的客运特等站,是中国西南地区最大的铁路客运枢纽,于1952年启用。成渝铁路、宝成铁路、成昆铁路、达成铁路四条国铁电气化干线及成灌铁路在此交汇。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和成都站

成都铁路枢纽

成都铁路枢纽是中国西南地区最大的铁路枢纽,也是国家规划的综合铁路枢纽之一。 成都枢纽内市域铁路的建设进程很快,根据规划成都全域将实现“县县通高铁”。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和成都铁路枢纽

截河坝站

截河坝站位于甘肃省武威市截河坝村,是兰新铁路的一座火车站,等级为四等站,距兰州站328公里,距乌鲁木齐站1564公里,本站及相邻上下行区间均为电气化区段。本站仅办理货运,不办理客运业务。邮政编码为733015。 Category:1955年启用的铁路车站 Category:武威铁路车站.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和截河坝站

星火站

星火站,位于北京市朝阳区东风地区酒仙桥南,现状为铁路二等站,同时是北京地铁3号线和R4线的车站。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和星火站

春申站

春申站是沪昆铁路、金山城际铁路上的一个小站,连接上海南站的上海南线于该站出岔,位于中国上海市松江区新桥镇春申村北侧,建于1966年1月,为五等中间站,不办理货运业务,办理金山铁路客运业务。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和春申站

昌图站

昌图站位于中国辽宁省铁岭市昌图县昌图镇,于1901年启用,为沈阳铁路局管辖的三等站。经过铁路有京哈铁路及哈大铁路。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和昌图站

昂昂溪站

昂昂溪站是位于黑龙江省齐齐哈尔市昂昂溪区陵园路23号的一个铁路车站,邮政编码161031。车站建于1900年,最初称齐齐哈尔站,有滨洲铁路经过该站,现办理客运货运业务,车站及其上下行区间均已电气化。车站距离哈尔滨站270公里,隶属哈尔滨铁路局,是三等站。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和昂昂溪站

昆山站

昆山火车站位于中国江苏省昆山市玉山镇人民路,是一座同时办理客货运业务的鐵路車站。现为一等站,隶属上海铁路局苏州直属站管辖。昆山站在1905年建站,是沪宁铁路沿线首批建立的车站之一。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和昆山站

昆明站

昆明站位于中国云南省昆明市北京路南端,于1958年启用,为昆明铁路局管辖的一等站,是沪昆铁路、成昆铁路、南昆铁路以及南昆客运专线的终点。昆明站北距成都站1100公里,东距上海站2690公里,东南距南宁站828公里。昆明站每天23:45关闭,不允许进站候车、购票取票,次日早晨才会开放。与中国其它火车站不同的是,昆明站有两道安检,第一道安检在进站口外,所有进站人员,包括候车乘车的旅客、购票取票者、到车站餐厅就餐者、到车站商店购物者等均需通过第一道安检;第二道安检在候车室入口处,进入候车室候车、乘车的旅客在通过车票实名制检查后,还需要将已在第一道安检检查过的行李再过一次检查。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和昆明站

济南站

济南站位於中國山東省济南市天桥区,始建于1904年,於1911年12月啟用,为济南铁路局特等客运站。原为津浦铁路(京沪铁路)中的一站,2006年桥南站至党家庄站的桥党联络线并入京沪铁路正线,原津浦铁路桥南站经济南站至党家庄站改称济南铁路,济南站自此不再位于京沪铁路正线,需通过济南铁路接入京沪铁路正线。此外,胶济铁路、胶济客专从此站始发,京沪高铁及建设中的济青高铁、石济客专亦通过联络线接入此站。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和济南站

济南西站

济南西站,建设时称为济南西客站,济南市民多简称其为西客站或西站,位于中国山東省济南市槐荫区兴福街道原张庄机场西侧,距济南市中心8.5km,为济南铁路局特等客运站,2011年6月30日随京沪高速铁路建成启用。 济南西站为京沪高速铁路的客运站,胶济客运专线、石济客运专线及建设中的济青高速铁路、规划中的郑济客运专线也分别通过联络线引入济南西站。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和济南西站

海城站

海城站位于中国辽宁省鞍山市海城市,始建于1903年,为沈阳铁路局管辖的二等站。2017年8月启用了新站房。经过铁路有沈大铁路及海岫铁路,并可连接至沟海铁路。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和海城站

海宁西站

海宁西站,是沪昆客运专线的一个车站,位于浙江省嘉兴市海宁市许村镇报国村沈士大道以西。车站于2010年10月26日随沪昆客运专线沪杭段开通而启用,由上海铁路局嘉兴车务段管理。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和海宁西站

海林站

海林站,位于中华人民共和国黑龙江省牡丹江市海林市海林镇,是滨绥铁路上的火车站,建于1901年,由哈尔滨铁路局管辖。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和海林站

海拉尔东站

海拉尔东站是位于内蒙古自治区呼伦贝尔市海拉尔区的一个铁路车站,邮政编码21000。车站建于1901年,有滨洲铁路经过该站,现办理货运业务,不办理客运业务,车站及其上下行区间均未电气化。车站距离哈尔滨站742公里,隶属哈尔滨铁路局海拉尔车务段,是一等站。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和海拉尔东站

浑河站

浑河站位于辽宁省沈阳市和平区浑河站西街道,建于1902年。 距离沈阳站8公里,丹东站269公里,隶属沈阳铁路局沈阳铁路分局管辖。现为三等站。 |- |- |- Category:沈阳市铁路车站 Category:1902年啟用的鐵路車站.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和浑河站

浒湾站

浒湾站位于河南省信阳市新县浒湾乡,是京九铁路的一座火车站,等级为四等站,距北京西站1022公里,距常平站1293公里,本站及相邻上下行区间均为电气化区段。车站建于1996年,只办理货运,不办理客运业务。 Category:信阳铁路车站 Category:新县 Category:武汉铁路局 Category:1996年启用的铁路车站.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和浒湾站

新县站

新县站位于中华人民共和国河南省信阳市新县新集镇,是京九铁路的一座火车站,等级为四等站,距北京西站1031公里,距常平站1284公里,本站及相邻上下行区间均为电气化区段。车站建于1996年,办理客货运业务。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和新县站

新华庄站

| 新华庄站位于甘肅省临泽县新华乡,是兰新铁路的一座火车站,等级为四等站,距兰州站595公里,距乌鲁木齐站1297公里,本站及相邻上下行区间均为电气化区段。本站仅办理货运,不办理客运业务。邮政编码为734203。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和新华庄站

新塘站 (中国铁路)

新塘站位于中国广东省广州市增城区新塘镇,为广深铁路的四等站。该站于1910年启用,目前由广州铁路(集团)公司(简稱广铁)廣深鐵路股份管辖。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和新塘站 (中国铁路)

新安圩站

新安圩站位于广东省茂名市化州市新安镇,是河茂铁路线上的一座四等站,于1959年投入使用。离河唇站15公里,距茂名站46公里,隶属南宁铁路局管辖。客运可办理旅客乘降及行李、包裹托运;货运可办理整车货物到发。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和新安圩站

新屋站 (惠州)

新屋站位于中国廣東省惠州市新屋,于1996年启用,为广州铁路(集团)公司广梅汕铁路总公司管辖的四等站,离北京西站2273公里,离常平站42公里。经过铁路有京九铁路。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和新屋站 (惠州)

新乡站

新乡站,位于中华人民共和国河南省新乡市卫滨区,是京广铁路、新兖铁路、新月铁路、郑新城际铁路、焦新城际铁路上的火车站,建于1905年,由郑州铁路局新乡车务段管辖。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和新乡站

新干站

新干站位于江西省吉安市新干县金川镇,是京九铁路的一座火车站,等级为四等站,距北京西站1589公里,距常平站726公里,本站及相邻上下行区间均为电气化区段。车站建于1996年,现办理客货运业务。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和新干站

新祺周站

新祺周站位于江西省南昌市新建县新祺周桑蚕场,是京九铁路的一座火车站,等级为四等站,距北京西站1415公里,距常平站900公里,本站及相邻上下行区间均为电气化区段。车站建于1928年,现只办理货运,不办理客运业务。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和新祺周站

新香坊站

新香坊站,位于哈尔滨市香坊区,是滨绥铁路沿线上的火车站,距离哈尔滨站14公里,绥芬河站534公里。建于1937年。现隶属于哈尔滨铁路局。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和新香坊站

新镇站

新镇站位于河北省廊坊市文安县,是京九铁路的一座火车站,等级为四等站,距北京西站107公里,距常平站2208公里,本站及相邻上下行区间均为电气化区段。车站建于1996年,不办理客、货运营业。 Category:廊坊铁路车站 Category:文安县 Category:1996年启用的铁路车站 Category:河北铁路废站.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和新镇站

新桥站 (上海市)

新桥站是沪昆铁路与金山铁路上的一个车站,位于中国上海市松江区新桥镇镇东路 ,办理金山城际铁路客运业务,办理货运业务,但仅仅办理路用货物发送、到达 ;办理沪昆铁路和金山铁路列车通过,停车作业。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和新桥站 (上海市)

新洲站 (武汉)

新洲站位于湖北省武汉市新洲区城关镇,是京九铁路的一座火车站,等级为四等站,距北京西站1121公里,距常平站1194公里,本站及相邻上下行区间均为电气化区段。车站建于1996年,曾办理过客货运业务,2003年时年客运量约为3万人,现仅办理货运业务。 |.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和新洲站 (武汉)

新服站

新服站位于广东省河源市源城区,是京九铁路的一座火车站,等级为四等站,距北京西站2192公里,距常平站123公里,本站及相邻上下行区间均未电气化。车站建于1996年,现不办理客、货运营业。 Category:广东铁路废站 Category:河源铁路车站 Category:1996年启用的铁路车站.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和新服站

文安站

文安站位于河北省廊坊市文安县,是京九铁路的一座火车站,等级为四等站,距北京西站120公里,距常平站2195公里,本站及相邻上下行区间均为电气化区段。车站建于1996年,办理客货运业务。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和文安站

无锡东站

无锡东站位于无锡市东部锡山区锡东新城区域内,距离无锡市中心约15公里,为京沪高速铁路上的一座车站,设2站台6线。2011年6月30日随着京沪高铁的开通同时启用。2014年12月28日正式开通的无锡地铁2号线与规划中的锡虞城际亦在此设站。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和无锡东站

无锡站

无锡站,是京沪铁路和沪宁城际高速铁路上的一个火车客货运综合特等站,隶属于上海铁路局。无锡站始建于1906年, 建址于无锡市梁溪区兴源路至今,已是无锡重要的火车客运车站,年运送旅客达1424多万人次。2014年7月1日正式开通的无锡地铁1号线与规划中的3号线亦在此设站。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和无锡站

旧庄窝站

旧庄窝站(Jiuzhuangwo Railway Station)是丰沙铁路上的一个小火车站。该站位于河北省张家口市怀来县官厅镇旧庄窝村境内,距离北京站91公里,沙城站30公里。车站等级为四等站,为上行车站,建于1954年,现由北京铁路局张家口车务段管辖。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和旧庄窝站

攀枝花站

攀枝花站位于中国四川省攀枝花市仁和区金江镇,当地市民称之为金江火车站,于1970年启用,为成都铁路局管辖的一等站。经过铁路为成昆铁路。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和攀枝花站

扎赉诺尔西站

扎赉诺尔西站是位于内蒙古自治区呼伦贝尔市满洲里市第三街道的一个铁路车站,邮政编码021410。车站建于1898年,有滨洲铁路经过该站,现办理客运货运业务,车站及其上下行区间均未电气化。车站距离哈尔滨站911公里,隶属哈尔滨铁路局海拉尔车务段,是二等区段站。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和扎赉诺尔西站

才湾站

才湾站位于中国广西壮族自治区桂林市全州县才湾镇,为湘桂铁路车站,距离衡阳站248千米,距离凭祥站765千米。该站建于1938年,现为四等站,已不办理客运业务。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和才湾站

扬州站

扬州站位于中国江苏省扬州市邗江区文昌西路。于2003年开工建设,2004年3月建成,并于当年4月18日投入运营,为上海铁路局新长车务段管辖的客运二等站。经过铁路有宁启铁路。扬州站于2016年5月15日开通动车组列车。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和扬州站

扶余站

| 扶余站原名石头城子站、三岔河站,位于中国吉林省松原市扶余县三岔河镇,于1904年启用,为沈阳铁路局长春车务段管辖的三等站。经过铁路有京哈铁路。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和扶余站

扶绥站

扶绥站,位于中华人民共和国广西壮族自治区崇左市扶绥县新宁镇,是湘桂铁路上的火车站,建于1952年,由南宁铁路局管辖。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和扶绥站

承德站

承德站,位于中华人民共和国河北省承德市双桥区,是京承铁路、锦承铁路、承隆铁路上的火车站,建于1936年,由北京铁路局承德车务段管辖。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和承德站

拉萨站

拉萨站()位于中国西藏自治区拉萨市堆龙德庆區柳梧乡,拉萨河南岸,海拔3641米,于2006年7月1日启用中华建筑资讯网:〈 〉,于2007年6月28日存取。该站为青藏铁路上最大的车站,由中国铁路青藏集团有限公司营运鼎言商旅网:〈〉,于2007年6月28日存取。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和拉萨站

曹县站

曹县站位于中华人民共和国山东省菏泽市曹县曹城街道,是京九铁路的一座火车站,等级为四等站,距北京西站630公里,距常平站1685公里,本站及相邻上下行区间均为电气化区段。车站建于1996年,办理客运、货运业务。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和曹县站

怀化西站

怀化西站,原称怀化南站,是位于湖南怀化市榆树湾乡的一个铁路车站,邮政编码418000。车站建于1978年,有焦柳铁路经过该站,现仅办理货运业务,不办理客运业务。2014年11月17日为和沪昆高速铁路怀化南站区别,车站更名为怀化西站。车站距离月山站1208公里,隶属广铁集团,是二等站。 车站办理怀化市和周边地区货品的整车和集装箱业务,主要办理钢铁、矿建、集装箱等货品。站内设有10条专用线。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和怀化西站

普兰店站

普兰店站,位于中华人民共和国辽宁省大连市普兰店区,是沈大铁路、哈大铁路上的火车站,建于1903年,由沈阳铁路局管辖。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和普兰店站

普连集站

普连集站位于山东省菏泽市曹县普连集镇,是京九铁路的一座火车站,等级为四等站,距北京西站619公里,距常平站1696公里,本站及相邻上下行区间均为电气化区段。车站建于1996年,只办理货运,不办理客运业务。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和普连集站

景德镇南站

景德镇南站位于江西省景德镇市吕蒙乡历尧村。建于1973年。为南昌铁路局管辖的客货运三等站。经过铁路有皖赣铁路。附近有景德镇焦化煤气厂。目前每日有一对来往和的旅客列车在该站办理通勤乘降业务。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和景德镇南站

景德镇站

景德镇站位于江西省景德镇市通站路。建于1973年。为南昌铁路局上饶车务段管辖的客货运二等站。景德镇站是皖赣铁路上的重要车站之一,鼎盛时期日最高发送客流达2万人次。2015年合福客运专线通车后,车站客流发送量因被周边车站分流而不断下降,2017年春运期间日均发送旅客降至3000人次。2017年12月衢九铁路景德镇北站开通后,景德镇站的客运业务更多地转为以售票为主,充当“景德镇北站在市内的火车票代售点”作用。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和景德镇站

晋江站

晋江站位于中国福建省泉州市晋江市内坑镇上方村,是福厦铁路全线14个站点除福州、厦门站外唯一具备客货双重功能的站点,属二级中等车站,设计能力为最高聚集人数2000人。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和晋江站

129公里站

129公里站位于天津市北辰区天穆镇,在北仓站和南仓站之间,屬於京沪铁路的鐵路車站,因位于原京山铁路129千米处而得名。.

查看 中華人民共和國鐵路車站等級和129公里站

亦称为 三等站 (中国),三等站 (中国大陆),五等站。

向塘站向塘西站向阳店站吕店站吉安南站吉安站吉山站吉林北站吉林站吉林西站吉水站坪石站坂田站 (平南铁路)塘头厦站塘沽南站塘沽站夏小堡站大口钦站大同县站大同南站大同站大堡站大塘埠站大官亭站大安市大庆站大庆西站大石庄站大石桥站大磴沟站大秦铁路车站列表大箬站大目埕站大营镇站大青阳口站大辛庄站大连市大连北站大连站大连西站大葛村站大虎山站大柳塔北站大柳塔站大步站大民屯站大河站大河驿站大沙头站大洋洲站大渡口站大朗站天堂围站天山站天祝站天镇站天水站天津北站天津站天津西站太原南站太原东站太原北站太原站太平堡站太要站太谷站头坝河站头道井站妈湾站姚千户屯站姚家洲站威宁站娘子关站孔垄站孔浦站 (白沙支线)孙家站定南站定远站定陶站宁合铁路宁德站宁波站宁明站宝鸡站宝龙山站宣城站宿州站宜昌站官厅站宗家庄站安家庄站安亭站 (京沪铁路)安康站安徽省安溪站宋站察素齐站富拉尔基区富拉尔基站尚志站封浜站小草湖站小青阳口站小桥堡站小江站小池口站尾亚站尖山站屯升站山子背站山丹站山底岭站山阳站山海关站居庸关站岳阳站峡江站峨眉站崇左站巢北站巴哥站巴图塔站巴林站上饶站上虞站上陵站上河清站上海南站上海市上海北站上海站上海西站上海虹橋站中原站 (郑州)中华门站 (铁路)中卫站中堡站中国铁路上海局集团有限公司中国铁路武汉局集团有限公司中国铁路济南局集团有限公司中華人民共和國鐵路運輸丰台站丰乐滩站丰广站丰镇站临川站临颍站临西站临江场站临泽站临清站常州站常平站丹大城际铁路丹东站帽儿山站东城乡站东大山站东富站东乐站东平山站东井集站东园站 (北京市)东莞东站东胜站东阳站 (山西省)东水站东洞站东明站七克台站七泉湖站万山站万水泉南站三堡站三堂集站三塔站三塔镇站三家店站三个泉站三等站三眼桥站三间房站三葛庄站三江县站三江镇站下庄站下元站下马塘站一等站一面山站乐化站九坝站九江南站九江北站九江站九江西站九江泡站平原堡站平口峡站平安城站平安站 (吉林)平山站 (黑龙江省)平遥站平谷站平湖站平房站乾安站广安门站广州南站广州南站 (货运)广州北站广州站乌尔旗汗站乌兰浩特站乌鲁木齐南站乌江堡站乌海站乌日根塔拉站乌拉泊站义合站亚复站亚布力站庐山站京原铁路京九铁路车站列表京包铁路亳州站二十里店站二台子站二等站二连站二郎集站五常站五公站五龙背站了墩站庆盛站井陉站廊坊北站廣州東站廣深鐵路延吉站延安站延庆北站延庆站任祥屯站付楼站介休站仙塘站仙村站伊尹站伊尔灺站伊列克得站伍明站张家口南站张家堡站张家界站张巷站开通站低窝铺站佗城站当阳站当涂站余姚站余杭站徐州站德安站德州站德惠站保定站保康站信丰站修文站忻州站土塘站土贵乌拉站土木站化州站化稍营站北山站北京南站北京东站北京北站北京站北京西站北芦庄站北辛堡站北河站北湾站包头东站包頭站刘家河站刘营站嘉峪关站嘉善南站嘉兴南站嘉兴站嘉镜铁路喀什站周铁岗站周水子站呼吉尔站呼和浩特站咸宁站咸阳站和平站哈尔滨东站哈尔滨交通哈尔滨站哈齐高速铁路哈日努拉站唐山北站冠朝站冷山站内江站军垦站军山站军田站凭祥站商城县商丘南站商丘北站党家庄站全州站 (中國)全椒站八面城站八达岭站八都站八里站 (四川省)公主坟站六盘水站兰州站共和站共青城站关西镇站关林站兴卫村站兴安站兴国站养三站养马场站元山子站兖州站光山站前窑站勉西站团风站固始县固始站固安站固镇站图们站图里河站四平站四方站皇后园站石城站石家庄北站石家庄站石家庄铁道博物馆石佛站石围塘站石灘站石牌站 (广州)石鼓站石龙站 (东莞市)石桥子站石河子站石湖荡站玉石站玉田北站玉门南铁路玉门站玉泉站 (黑龙江省)王家湾站 (河北省)王寨站王佐站王玉庄站王楼站火焰山站火连寨站灵川站灵石站珠窝站珠斯花站碾子山站神木北站祁县站祁家堡站祁阳北站福州南站福州站福田站福金站秦皇岛站筍崗站米山站紫金山站紅海站红台站红山口站红山堡站红层站红石泉站红旗坎站绍兴站绍水站绥芬河站绵阳站细鳞河站罗家屯站罗铺站罗文皂站罗敷站翠屏山站 (天津市)烟台站疏勒河站田水井站焦作东站熊岳城站留庄站煤窑沟站牛驼站独峰顶站独立屯站盐湖站白城站白田站白音胡硕站白水泉站白沙镇站芨岭站芨芨槽子站蚌埠站芜湖南站芜湖东站芜湖站韩家岭站韩家村站韶关东站融安站鞍山站融水站莲花寺站莘庄站 (铁路)莆田站聊城北站聊城站遵化北站草河口站菏泽站萍乡北站萍乡站营盘上站萧山站萧山西站萨拉齐站鐵路車站青山堡站青岛北站青岛站青岛铁路枢纽青龙桥站静海站衡山站衡阳站衡阳西站衡水站衡水西站顺义站 (铁路)顾甸站颍南站西宁站西宁西站西安南站西安站西丽站 (平南铁路)西张店站西张庄站西固城站西营门站西枣林站襄阳市襄阳站马坝站马寨站马屯站马延站马回岭站马鞍山站 (安徽)马莲井站驻马店站骆驼城站高台站高塘站高家岁站高岭子站高兴镇站许堂集站许三湾站诸暨站谢岗站鲁山站貴定站贵阳站鸡冠山站鹰潭站鹿寨站麻城站麻坡站黎塘站黑山站黄埔站 (广州)黄山站黄岗站黄庵站黄土坡站黄土店站黄羊镇站黄田站黄花站黄村站 (北京市)黄曹站齐北铁路齐齐哈尔站辽阳站达坂城站辛中驿站龙口站龙川北站龙川站 (广东)龙回站龙江站龙沟站龙潭山站连江站迁安北站迁西站霞洞站霍林郭勒站霍林河站露泉站茶坞站茶山站霸州站蜜蜂站茂名东站茂名站茂名西站茄子溪站蜀山站郭塘站郭尔奔敖包站郴州站郴州西站都司站胜金台站郑州站舒兰站阎店楼站阳原站阳平关站阳谷站阳泉站阳曲站阿尔山站阜阳北站阜阳站赣县站赣州南站赣州东站赣州站赤灣站 (平南鐵路)赵桥站闽侯站闽清站葫芦站邢家村站那霍站肥东站肃宁北站肃宁站蓟县西站铁石口站铁炉村站蓝口站蓝烟铁路蓝村西站蓮塘站 (江西)银川站银浪站铜罐驿站蓋州站蔡山站锦州站鄯善站鄄城站醪桥站醴陵站重庆南站重庆市重庆北站重庆站重庆西站金华站金卫东站金坑站金山北站金山湾站金州站金佛寺站金珠站金昌站蕲春站长虹站长沙南站长沙站长春站镜铁山站镇赉站镇江南站镇江东站苏家屯站苏州北站苏州园区站苏州站苏州新区站英德站苇河站雁翅站蛤蟆塘站雲麓站集宁南站集宁站雅子泉站通辽北站通辽站通远堡站老古沟站老河口市虎门站陶卜齐站陶赖昭站陈相屯站陈江站抚宁北站抚州北站抚顺北站查干诺尔站柯柯亚站柳家台站柳州南站柳州站柳园站柳枝站柳江站柴窝堡站柴西站枝城站枝江站枣强站枫泾站林家台站林寨站林盛堡站林源站来宾站杨家岭站杨庙站杨柳青站杨村镇站杭州南站杭州站東莞站松江南站松江站 (上海市)松滋站杜坞站杜草站株洲北站株洲站根河站格尔木东站栗木站树园站桐乡站桥头站 (国铁)桃下站桃儿沟站桂林北站桂林站梁堤头站梁家渡站梁山站梧桐泉站棋盘站楼角站榆树屯站榆次站槐安站樟树东站樟木头站横岗站 (江西)横峰站横道河子站横车站橫瀝站武威南站武威站武义站武穴站武昌东站武昌站歪头山站段集镇水曲柳站永州站永嘉堡站永福站永登站江北站江高镇站江村站汝州站汤山城站汕头站汉口站沁阳站沥林站沪杭铁路河间西站河源站沿河城站沈阳市沈阳北站沈阳站沈阳自贸区站沙城东站沙城站沙琅站沙村站沙沟台站沙河口站沙河站 (京包铁路)沙河镇站沙浦站泰山站 (泰安)泰州站泰和站泰美站泰来站泼河站泗店站泉州站洮南站洛埠站洛阳东站洛阳站洛满站涿鹿站涂家埠站淮滨站深州站深圳东站深圳站深圳西站温州站渭南南站渭南北站渭南站清河城站清河站湘潭站湖东站湛江站滁州北站滁州站满归站潢川县潢川站潭岗站潮州站潼关站木古站木兰站木林站本溪站本溪湖站朱店站月山站朔州站望京站 (铁路)惠州站惠州西站成吉思汗站成都东站成都站成都铁路枢纽截河坝站星火站春申站昌图站昂昂溪站昆山站昆明站济南站济南西站海城站海宁西站海林站海拉尔东站浑河站浒湾站新县站新华庄站新塘站 (中国铁路)新安圩站新屋站 (惠州)新乡站新干站新祺周站新香坊站新镇站新桥站 (上海市)新洲站 (武汉)新服站文安站无锡东站无锡站旧庄窝站攀枝花站扎赉诺尔西站才湾站扬州站扶余站扶绥站承德站拉萨站曹县站怀化西站普兰店站普连集站景德镇南站景德镇站晋江站129公里站