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37 关系: 南京復興站，台北聯營公車542路線，台北捷運運量列表，台北捷運VAL256型電聯車，大台北地區公車路線列表，孫中山紀念，中山區 (臺北市)，中山國中，中山國中車站，中山国中车站，下埤頭 (臺北市)，下埤里 (臺北市)，五常街，復興北路，忠孝復興站，國立臺北大學，內湖線，禮客時尚館，科技大樓站，行仁里，郝龍斌，臺北市市區公車，臺北市公共自行車租賃系統站點列表，臺北市第一殯儀館，臺北捷運，臺灣第一列表，臺灣軌道運輸車站列表，臺灣股票博物館，捷運中山國中站，松山區 (臺灣)，松山機場站，江寧里，月台幕門，新店客運，文山線，文湖線，2010年臺北國際花卉博覽會。
南京復興站
南京復興站位於中華民國台北市中山區、松山區交界處，為台北捷運文湖線（文山線）與松山新店線（松山線）交會的捷運車站。.
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台北聯營公車542路線
台北聯營542路線由首都客運營運，起點站為捷運圓山站，終點站為捷運中山國中站。.
台北捷運運量列表
台北捷運運量自1996年通車後便持續增長，於兩年後的1998年12月22日打破了累積運量1億人次的紀錄，而這個數字也隨著時間的推移，不斷刷新到2005年8月16日的20億人次。除此之外，台北捷運的年運量也在2010年12月29日首度突破5億人次、2012年2月4日日運量突破200萬人次。.
台北捷運VAL256型電聯車
VAL256型電聯車是一款由台北捷運文山線（原名「木柵線」）所使用的直流中運量膠輪電聯車。在通車之初，VAL256是由法國馬特拉公司與阿爾斯通公司所設計製造；但之後德國西門子購併馬特拉公司的交通運輸部門，而轉移成為西門子旗下的產品之一。2009年內湖線通車並開始與文山線連通營運之後，導入加拿大龐巴迪所開發的CITYFLO650型自動列車行控系統與對應的新型龐巴迪INNOVIA APM 256型車輛；而原有的VAL256則進行列車控制系統則改裝成龐巴迪的系統，以符合營運需求。 VAL256型電聯車是馬特拉生產的VAL系統之衍生車種之一（該部門已經被德國西門子購併），採用中運量系統常見的膠輪設計，專用於台北捷運木柵線（今文山線）。VAL256配備有自動列車運行裝置（ATO）並採用無人駕駛方式運行，於1991年出廠，並於1996年3月28日首度啟用。 VAL256型電聯車採用每列2輛車廂的編組，每輛車廂長長13.78公尺、寬2.56公尺（因此命名為「VAL256」）、高3.53公尺，每輛車每邊有2扇門。獨立式的車廂與車廂之間並無通道相連，因此轉向半徑小對於彎道多的路線具有較佳的適應能力，行駛於專為膠輪系統所設計的有導軌水泥路面上（中山國中站往內湖方向為鋼軌），沿線大部分都是採用高架橋的方式設計。 台北捷運將VAL256型電聯車以2對（4輛）運行，這是該系列首次連掛運轉，也因此在測試時出現了一些非預期的狀況（例如輪胎過熱起火，並被誤會是火燒車），但在調整後大多獲得解決。 1997年，馬特拉與台北市政府捷運工程局發生合約糾紛後，將技術人員全數撤離，不再提供維修服務，VAL256型電聯車列車到站資訊顯示器即是由台灣工程師自行研發；因而讓時任台北市長陳水扁留下一句名言：「馬特拉不拉，我們自己拉！」目前馬特拉的交通運輸部門已經被西門子購併，VAL256型電聯車成為西門子的產品，但無法提供全套的售後服務。 VAL256型電聯車於2009年7月4日改為龐巴迪系統，歷經改裝時程延誤及半年穩定測試後，於2010年12月19日履勘，並於2010年12月26日重新上線營運。.
大台北地區公車路線列表
本條目除表列出臺灣台北市聯營公車及新北市公車路線外，亦包含新北市政府及台北市政府基層單位與其他營利事業單位委託客運業者經營的路線。 本列表僅提供目前的路線資訊，昔日的路線狀況，可利用上方「檢視歷史」功能，透過本頁之歷史版本查詢。 注釋：.
孫中山紀念
孫中山是近代中國革命、推翻沿用千年的帝制、建立共和的策劃者之一，是近代中國的一位有高度重要性的政治人物，其同黨、仰慕者、身前友人們等為了表達尊崇之意，將孫中山升格為偉人、中華民國國父，以致於在世界各地都有地方用不同方法去紀念孫中山，其中以銅像最多。 1925年4月16日，廣東省政府將香山縣改稱中山縣；永豐艦改外中山艦，以資紀念。孫中山著、葉匡政編：《孫中山非常言：論道1896－1925》，北京：人民日報出版社，2011年4月第1版 1929年6月1日，孫中山的靈柩安葬於南京紫金山中山陵。.
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中山區 (臺北市)
中山區位於中華民國臺北市市中心偏北，此區因孫中山曾於中正區梅屋敷（今國父史蹟紀念館）休憩，為紀念之因而得名。中山區鄰近臺北車站，是較早開發的臺北城區，中山北路貫穿此區。沿著中山北路有銀行與許多旅館，為臺北市最具代表性的南北軸線，與其平行的林森北路則是臺北市區內知名的紅燈區。區內地標建築為中山足球場及臺北市立美術館。中山區在基隆河以北的部分為大直，是臺北市自1990年代中期以來新興起的高級住宅區，2010年臺北市舉辦臺北國際花卉博覽會而制定區花，中山區為蝴蝶蘭，臺北市政府民政局也特別製作區花版門牌。.
中山國中
中山國中可以是指：.
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中山國中車站
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中山国中车站
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下埤頭 (臺北市)
下埤頭，是臺北市的一個地名，位於今中山區、松山區交界地帶中北部，範圍包括中山區的新--里東北角、大佳里東北角與西南角除外部分、行孝里西北角除外部分、行政里東大半部、行仁里、下埤里、新生里東南角、中--里東北角、松江里北大半部、江寧里、江山里西南角除外部分、朱馥里東北角、龍洲里北端，以及松山區的精忠里西北部及西南部、民福里、民有里、松基里北部。範圍約今日松江路以東、民族東路以南、敦化北路以西、民生東路以北。.
下埤里 (臺北市)
下埤里位於台灣台北市，是歸於台北市中山區的里行政區劃之一。.
五常街
五常街是台北市中山區及松山區東西向街道之一，東至民族東路與松山機場管制區相隔、西至建國北路三段，中間被五常國中分為兩段，總長約830公尺，其中最東側一小段為東北西南走向。本街最早西至自中山北路二段起，後大幅縮減至現況。.
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復興北路
復興北路為臺北市的重要幹道之一，呈南北向，北抵民族東路，南於八德路二段與復興南路相接。'''台北捷運文山線'''（中山國中站—南京復興站段）即位於復興北路上方，並設置了2座車站。此外復興北路北邊的地下道穿越松山機場並連接大直，是目前國內唯一一條在營運中機場跑道下方完成施工的地下車行地下道。.
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忠孝復興站
忠孝復興站位於台灣台北市大安區，為台北捷運文湖線與板南線交會的捷運車站。.
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國立臺北大學
國立臺北大學，簡稱北大，前身為1949年創建的臺灣省立行政專科學校，1955年改制的臺灣省立法商學院及1961年併入國立中興大學的法商學院，2000年時脫離國立中興大學獨立升格，並改為現今國立臺北大學之校名。現三峽校區（校本部）位於中華民國新北市，臺北校區規劃為進修暨推廣部和在職專班所使用。 最初創校任務為負責培養臺灣省實施地方自治所需之各級地方行政幹部，其後發展為臺灣地區人文學科及社會科學領域為主的大學，其法學、商學、人文學科、社會科學、公共事務及犯罪學領域在臺灣學界具有高度聲望。 目前該校與國立臺北科技大學、臺北醫學大學和國立臺灣海洋大學同為臺北聯合大學系統的成員之一，與其它三校均有學術合作關係。.
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內湖線
內湖線為台北捷運路線，屬於中運量系統，也是台灣第二條連絡機場的捷運系統。2001年8月行政院核定路線(新十大建設)，全線大部分為高架路線，穿越松山機場及大直段路線則為地下路線。路線自中山國中站起，沿復興北路轉入民族東路北側，進入地下後往北穿越台北松山機場及基隆河至大直，於自強隧道南端圓環旁之的北安路東側出土，進入內湖後改採用高架路線，沿內湖路、文德路、成功路與康寧路行進，跨越基隆河與國道1號（中山高速公路）至南港展覽館站，全長14.8公里。在營運上，內湖線是'''文湖線'''的一部份，與文山線直通營運，以連結台北市東部的內湖、南港及文山等地區。.
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禮客時尚館
客時尚館（英語：Leeco Outlet）是台灣第一間市區型Outlet百貨，於2005年成立。.
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科技大樓站
科技大樓站位於臺灣臺北市大安區，為台北捷運文湖線（文山線）的捷運車站。鄰近行政院科技部與國立臺北教育大學及國立臺灣大學復興南路校門。.
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行仁里
行仁里位於台灣台北市，是歸於台北市中山區的里行政區劃之一。.
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郝龍斌
郝龍斌（），出生於臺灣省陽明山管理局士林鎮（今臺北市士林區），籍貫江蘇鹽城，中國國民黨藉政治人物，父親是前行政院院長、陸軍一級上將郝柏村，曾加入新黨，後重返中國國民黨。曾任第3－4屆立法委員、環保署署長及第4－5任臺北市市長、中國國民黨副主席。2017年1月7日宣布參選國民黨主席選舉，以第三名落選。.
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臺北市市區公車
臺北市市區公車係指由臺北市政府交通局轄下臺北市公共運輸處作為主管機關的市區汽車客運服務，除4碼編號路線、雙層觀光巴士外，其餘路線大多參加聯營，稱為「臺北市聯營公車」，使用共通的路線編碼型式、相同的票務與收費制度，並由各聯營公車業者合組的臺北市公車聯營管理委員會下設臺北市公車聯營管理中心，統一設置旗桿式站牌，及在相關的候車設施內張貼路線與站名資訊等。.
臺北市公共自行車租賃系統站點列表
臺北市公共自行車租賃系統（YouBike微笑單車）是臺北市的公共自行車租賃系統，採無人化自助式服務。由臺北市政府交通局提案、巨大機械股份有限公司捷安特負責建置和營運。 截至2018年6月9日，YouBike微笑單車在台北市12個行政區中共設有401個站點，設點的行政區包括大安區（48個）、中山區（46個）、內湖區（42個）、信義區（38個）、士林區（36個）、中正區（34個）、松山區（34個）、北投區（28個）、文山區（27個）、大同區（22個）、南港區（22個）、萬華區（23個）。 此外，YouBike微笑單車也在台北捷運捷運市政府站附近和捷運忠孝新生站、捷運劍南路站內設有服務處，提供會員申請等協助。.
臺北市第一殯儀館
台北市第一殯儀館（Taipei City Mortuary Services Office First Funeral Parlor、MSO-FFP）位於台北市中山區民權東路二段與建國北路交叉口，為臺北市殯葬管理處管轄，今該管理處與第二殯儀館合署辦公。第一殯儀館始設於1965年，本是設於郊外的喪葬行政機構，經多年後，該館附近已成為台北鬧區之一，因此常有遷移呼聲。.
臺北捷運
臺北都會區大眾捷運系統，簡稱臺北捷運、北捷，是服務臺北都會區的大眾捷運系統，路網範圍涵蓋臺北市、新北市與桃園市，為中華民國（臺灣）第一座投入營運、也是規模最大的捷運系統，主要功能為紓解臺北交通長期以來的交通堵塞問題，並藉以改善都市動線和機能，促進臺北市區和其周邊衛星市鎮繁榮發展。營運單位為臺北捷運公司，工程興建單位則是由臺北市政府捷運工程局負責，新北市境內部分路線另由新北市政府捷運工程局負責規劃。自1996年3月28日開始營運以來，目前共有5條主要路線與2條單站支線，路線里程136.6公里、營運里程131.1公里，營運車站共117站，乃臺北都會區的交通骨幹。其亦為國際地鐵聯盟的成員之一，捷運論資排序世界第124位。 臺北捷運於每日6時發出首班車，隔日0時由端點站對開末班車，所有列車全部收班時約為凌晨1時16分。.
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臺灣第一列表
台灣第一是指在台灣歷史當中，首次、最先出現或出現各項人、事、物，在這裡將台灣第一列舉出來。有別於台灣之最或台灣世界紀錄列表條目的內容，台灣第一指的是時間上的最初紀錄，而可能不是頂尖的紀錄。.
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臺灣軌道運輸車站列表
前臺灣有七家以鐵路運輸為主要營業項目的組織，鐵路車站主要屬於以下七者： !No.!!名稱!!服務類型!!開業年!!營運車站數 |-align.
臺灣股票博物館
臺灣股票博物館，位於台北市松山區，為臺灣第一家以股票為主題的專業博物館，由臺灣集中保管結算所成立營運，以保管股票的金庫改建而成，全館可分為序、啟、承、轉、合5個廳。 為降低發行成本並提昇市場作業效率，金融監督管理委員會責成臺灣集中保管結算所，推動有價證券全面無實體化。2011年7月29日，臺灣證券市場正式達到「無實體百分百」目標，並將原來保管股票的庫房，規劃建置博物館。.
捷運中山國中站
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松山區 (臺灣)
松山區是中華民國臺北市轄下的行政區，位於臺灣北部，臺北市中心偏東地帶。區內有許多大型百貨公司及購物中心、夜店，臺北小巨蛋及松山機場也位於此區。區內的饒河街夜市則為臺灣著名的觀光夜市之一。而區內的敦化北路及南京東路一帶是臺北重要的金融商圈，不少國內外知名的企業及金融機構均在此雲集，而有「臺北華爾街」之稱。此區也有臺北市最早的都市計劃開發區民生社區，由於該區域內建蔽率低，容積率嚴格限制，而且處處公園，文教設施完善，而成為臺北市區傳統的優質住宅區之一，2010年臺北市舉辦臺北國際花卉博覽會而制定區花，松山區為朱槿，臺北市政府民政局也特別製作區花版門牌。.
松山機場站
松山機場站，代號BR13，是臺北捷運文湖線（內湖線）上的一座捷運車站，位於臺北市松山區松山機場航站大廈前，第一、第二停車場下方，也是捷運系統與臺北松山機場進行連結的主要樞紐。此外民生汐止線亦有繞道至此站的提案。本站與同屬內湖線的大直站為台北捷運第一批設有全罩式月台門的地下車站。另外，本站月台與大直站月台為文湖線唯二的地下島式月台。本站往中山國中站方向即為地下段至高架段的過渡帶。.
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江寧里
江寧里位於台灣台北市，是歸於台北市中山區的里行政區劃之一、區花為蝴蝶蘭。.
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月台幕門
月台幕門（platform screen doors, PSDs 或 platform edge doors, PEDs），是指安装在车站月台边缘将行车的轨道区与站台候车区隔开，设有与列车门相对应并可多级控制开關的滑动门的连续屏障。月台幕门高度均大于2米，低于2米的称为月台閘門。.
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新店客運
新店客運股份有限公司（英語：Sindian Bus Co., Ltd.），簡稱新店客運，主要經營臺北聯營公車，公司總部設在新北市新店區。.
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文山線
文山線是一條位於臺灣台北市的中運量系統捷運路線。該線於1996年3月28日通車，為台北捷運最早通車的路線，也是臺灣第一條捷運路線；通車時原名為木柵線，但因為2009年10月發生「柵湖線」爭議問題而改為今名文湖線。.
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文湖線
文湖線，路線編碼為BR，路線代表色為棕色，是臺北捷運營運中的一條路線，也是臺灣最早開始營運的捷運路線，啟用於1996年3月28日。依興建期間與階段營運所使用的路線名稱，文湖線又以中山國中站為界，細分為南段的文山線（原名木柵線），與北段的內湖線。唯一無人駕駛的臺灣都市捷運中運量路線和唯一全線皆位於臺北市境內的路線。其長達25.7公里的路線及全線總計24站，曾為台北捷運之最。2014年10月11日，為了方便外籍旅客的搭乘，台北捷運曾另行賦予文湖線數字編號，稱為1號線，但之後又在2016年10月時，再度變更路線編號，取消數字改採用英文編碼做識別，根據路線顏色—棕色之英文而縮寫為「BR」。也是唯一不能攜帶自行車的路線。.
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2010年臺北國際花卉博覽會
2010臺北國際花卉博覽會，簡稱臺北花博、臺北國際花博，2010年11月6日至2011年4月25日間於中華民國台北市舉行的國際園藝博覽會，是台灣第一個正式獲得國際園藝家協會及國際展覽局認證授權舉辦的A2/B1級國際園藝博覽會，也是台灣歷史以來第三次舉辦大型博覽會。臺北花博總費用達到135.91億新台幣。其展期結束後，部分展區改為常設繼續開放參觀，並更名為花博公園。.