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中國通用航空2755號班機空難

指数 中國通用航空2755號班機空難

中國通用航空2755號班機空難(又名7·31空难或南京7·31空难)指1992年7月31日,一架由南京大校場機場飛往廈門國際機場的、机型为雅克-42Y的航班在起飛時墜毀,机上126人中有107或108人(也有估计为106或109人)罹難。.

目录

  1. 11 关系: 南京大校场机场中國通用航空2755號班機中国通用航空2755号班机商业客机事故列表環球航空843號班機事故西班牙航空5022号班机空难达美航空1141号班机空难雅克-42造成至少50人死亡的空难列表泰國國際航空311號班機空難7月31日

南京大校场机场

南京大校场机场,位于江苏省南京市光华门外七桥瓮南,雨花台区中和桥路142号,距离南京新街口6.2公里,北、東、南三面為秦淮河水系围绕,总面积2.72平方公里。曾为军民合用机场,后为空军军用机场。2015年7月30日关闭。.

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中國通用航空2755號班機

#重定向 中國通用航空2755號班機空難.

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中国通用航空2755号班机

#重定向 中國通用航空2755號班機空難.

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商业客机事故列表

以下是商業客機事故列表。.

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環球航空843號班機事故

球航空843號班機(TW843,TWA843)是一架由紐約飛往舊金山的美國國內航班。1992年7月30日,編號為N11002的一架洛克希德L-1011執行此班機,在紐約約翰·甘迺迪國際機場起飛時墜毀,機上人員全部逃生,飛機起火報廢。.

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西班牙航空5022号班机空难

西班牙航空5022航班是由西班牙馬德里巴拉哈斯機場飛往加那利群島大加那利機場的定期國內航班。2008年8月20日,由一架註冊編號EC-HFP的MD-82客機執行此航班,在馬德里起飛時衝出跑道並爆炸起火。機上共載有173名乘客和機组人員,包括2名嬰兒;截至當地時間當日下午事件已造成153人死亡,僅有20人生還。這次空難是西班牙23年來最多人死亡的空難事故。8月24日,20名生还者中一人伤重不治,使整体死亡人数上升至154人。.

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达美航空1141号班机空难

1988年8月31日,自达拉斯-沃斯堡国际机场飞往盐湖城国际机场的达美航空1141号班机,因在起飞前没有展开襟翼,在起飞后不久即失速坠毁,造成14人死亡。此事才让调查人员惊觉当今普遍使用的检查表格有所缺失要重新修订。.

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雅克-42

雅克-42(Як-42)是一款由俄羅斯雅科航空器集团所設計的三引擎飛機,是替代图-134的中程客机,被認為與波音727同等,主要用於蘇聯民航和俄羅斯航空。雅克-42是苏联制造的第一款使用高涵道比涡扇发动机的客机。.

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造成至少50人死亡的空难列表

此条目列出了自1923年至今的造成至少50人死亡的空难。包含商业航班、军事航班和货运航班。列表中记录有超过500次空难,共有超过540架飞机坠毁,事故地点包括所有7大洲和3大洋,死亡人数超过53,500人。其中的200起空难造成至少100人死亡,32起造成至少200人死亡,8起造成至少300人死亡,4起导致了超过500人死亡。.

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泰國國際航空311號班機空難

泰國國際航空311號班機是泰國國際航空一班來回廊曼國際機場至加德滿都特里布萬國際機場的定期航班。1992年7月31日星期五,一架空中巴士A310(注册编号:)客機在执行这项通勤任务的最后进近加德满都时於UTC07时00分26秒(尼泊尔时间12时45分26秒;印度尼西亚时间14时00分26秒)在海拔高度11500英尺以地速300海里每小时(约555.6公里每小时)的速度撞上了加德满都以北37公里的山脉,导致機上99名乘客及14名機組人員全部死亡。.

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7月31日

7月31日是阳历年的第212天(闰年是213天),离一年的结束还有153天。.

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亦称为 7·31南京空难,7·31空难,南京7·31空难,南京空难。