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28 关系: 南區 (澳門)，台山中街 (巴士站)，外港碼頭 (巴士總站)，媽閣總站，亞馬喇前地 (巴士總站)，廣東大馬路／鴻發，白朗古將軍馬路 (巴士站)，菜園涌邊街總站，颱風巨爵 (2009年)，藍屋仔，關閘總站，關閘馬路 (巴士站)，醫療補貼計劃，陳焜培，澳門巴士10A路線，澳門巴士10路線，澳門巴士11路線，澳門巴士16路線，澳門巴士21路線，澳門巴士2路線，澳門巴士55路線，澳門巴士5路線，澳門巴士7路線 第一代，澳門巴士9路線，澳門巴士路線列表，澳門巴士N3路線，澳門街市，澳門民政總署轄下市政設施、服務站及服務中心列表。
南區 (澳門)
南區是澳門半島上的一個約定俗成的方位分區，地位在堂區之下，社區之上。地處澳門半島西南。.
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台山中街 (巴士站)
台山中街（葡萄牙語：RUA CENTRAL DE T'OI SÁN）位於澳門台山中街的一個巴士站，該站是由於受颱風天鴿影響而設立，現時新福利9路線往媽閣方向停靠該站。.
外港碼頭 (巴士總站)
外港碼頭（TERMINAL MARÍTIMO DE PASSAGEIROS DO PORTO EXTERIOR、Outer Harbour Ferry Terminal）位於澳門半島海港前地的一個終點站，俗稱港澳碼頭總站。以該站為終點站的路線包括新時代3、10A、28A、31T路線、澳巴12、12T路線。另外，新福利1A、32、AP1，新時代3A、10、10B、10X、28B、29、澳巴56、N1A路線均會經過此站。.
媽閣總站
媽閣總站（BARRA/ TERMINAL，Barra Terminal）位於澳門半島的一個終點站，位於西灣湖景大馬路。以該站為終點站的路線包括澳巴N3和新時代1、10、10A、11、18、18B和21A路線，另外新福利5、5AX、9、26、MT4和澳巴2、6B路線路經該站。.
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亞馬喇前地 (巴士總站)
亞馬喇前地（PRAÇA FERRIRA AMARAL），俗稱：亞馬喇轉乘站、葡京轉乘站，正式名稱為“亞馬喇前地公共巴士轉乘區”。亞馬喇前地總站於澳門半島南部，是亞馬喇前地的一部份，毗鄰嘉樂庇總督大橋，是澳門首個也是最大的公共巴士轉乘區。轉乘區鄰近多個大型娛樂場酒店及商業中心，包括：中銀總行、新葡京、葡京酒店、永利澳門、澳門財富中心及英皇酒店等。.
廣東大馬路／鴻發
廣東大馬路／鴻發（葡萄牙文：AV.）位於澳門氹仔廣東大馬路的一個公車站，新時代11、30、35和MT5路線經過此站。.
白朗古將軍馬路 (巴士站)
白朗古將軍馬路（葡萄牙文：AV.
菜園涌邊街總站
菜園涌邊街總站（葡萄牙文：R.
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颱風巨爵 (2009年)
颱風巨爵（英語：Typhoon Koppu，國際編號：0915，聯合颱風警報中心：16W，菲律賓大氣地球物理和天文服務管理局：Nando）為2009年太平洋颱風季第15個被命名的熱帶氣旋。「巨爵」（コップ）是由日本於2000年提供的西北太平洋熱帶氣旋名字，意指--（--一詞在葡萄牙文中解作杯子）。.
藍屋仔
藍屋仔是澳門社會工作局總部大樓的俗稱，位於澳門西墳馬路6號，毗連舊西洋墳場和望德堂，此棟兩層樓高的葡式建築約有七十多年歷史。1960年代開始成為社工局辦公地點並在1965年改建成現時的兩層式，當時外牆為粉紅色，直至1980年代末才塗漆成藍色，其內部已多次維修，1984年本樓曾被列入《澳門文物名錄》中，但在1992年修訂「建築文物名單」時被除名。2006年6月起曾因社工局有意拆建該建築物而引起市民強烈不滿，2007年1月因調查報告建議而予以保留。.
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關閘總站
總站（PORTAS DO CERCO/TERMINAL、Barrier Gate Terminal），位於澳門花地瑪堂區關閘廣場地底的一個終點站，貼近中國大陸第一大陸路口岸──關閘—拱北口岸，故人流非常高，是澳門最繁忙的終點站，亦是澳門首個設於地底及室內的終點站；在颱風天鴿襲澳前共有17條路線以本站為終點站和7條路線為中途站，是澳門所有終點站中提供最多路線選擇之一。受颱風天鴿影響，該站至今仍然停用，原停靠該站之路線臨時遷至鄰近街道上落客。.
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關閘馬路 (巴士站)
路（葡萄牙文：ISTMO F. AMARAL）位於澳門亞馬喇土腰的一個公車站。新時代之3、3X路線和新福利16、17、25路線途經該站。.
醫療補貼計劃
醫療補貼計劃（Programa de Comparticipação nos Cuidados de Saúde）是澳門特別行政區政府自2009年起實施，以計劃補助居民醫療開支，與居民分享社會發展的經濟成果的一次性惠民政策。 直至2010年1月，已印取醫療券的居民逾40萬名，曾用券的佔5成以上。有1041名醫生或私人衛生單位參與計劃，總數佔合資格申請醫生的85%。.
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陳焜培
陳焜培（），澳門著名建築師，原籍新會，出生於澳門。年青時就讀於三巴仔聖若瑟書院，畢業後從師於澳門著名的葡國設計師施利華。 1919年考入澳門工務廳成為當時最年輕的畫則師。1934年考選為澳門海陸工務廳總畫則師，成為澳門歷史上第一位考取此重職之華人，聲名大噪。在任職的三十年間，曾主持及參與設計的工程項目不勝枚舉，其中許多重要的代表作均在二十年代至三十年代初完成 。 據其生前回憶所記，二十年代由於澳門進行港口擴建工程，填築新口岸，建築業十分興旺，許多甚至是私人的工程也是委託工務廳設計。 陳焜培於1948年公職退休後，註冊成立了「焜培建築工程設計公司」。公司與佐歐治工程師（Aureliano Guterres Jorge）合作，這是由於當年建築工程入則需經結構工程師簽署之故。 五十年代初期，焜培設計公司主持設計了大量的民用和公共建築，尤其在電影院建築和別墅住宅方面。.
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澳門巴士10A路線
澳門巴士10A路線是一條由澳門新時代公共汽車股份有限公司經營，往返媽閣和外港碼頭的巴士路線。.
澳門巴士10路線
澳門巴士10路線是一條由澳門新時代公共汽車股份有限公司經營，往返媽閣和巴波沙大馬路的巴士路線。.
澳門巴士11路線
澳門巴士11路線是一條由澳門新時代公共汽車股份有限公司經營，往返媽閣和氹仔的循環巴士路線。.
澳門巴士16路線
澳門巴士16路線是一條由澳門新福利公共汽車有限公司經營，往返菜園涌邊街和下環街市的循環巴士路線。 在2011年8月1日前，本路線的編號，是澳門新福利公共汽車有限公司唯一一條，十位數為1的巴士路線。.
澳門巴士21路線
澳門巴士21路線是澳門的一條已取消的巴士路線，由司打口/李道巷總站來往路環市區。.
澳門巴士2路線
澳門巴士2路線是一條由澳門公共汽車有限公司經營，往返永寧廣場和媽閣的循環巴士路線。.
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澳門巴士55路線
澳門巴士55路線是一條由澳門新時代公共汽車股份有限公司經營，往返蝴蝶谷大馬路和媽閣的循環巴士路線。.
澳門巴士5路線
澳門巴士5路線是一條由澳門新福利公共汽車有限公司經營，往返澳門旅遊塔和華大新村（近關閘）的循環巴士路線。.
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澳門巴士7路線 第一代
澳門巴士7路線是一條已取消的巴士路線，由澳門公共汽車有限公司經營，往返祐漢第二街和媽閣的巴士路線。.
澳門巴士9路線
澳門巴士9路線是一條由澳門新福利公共汽車有限公司經營，往返牧場街和媽閣的循環巴士路線。.
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澳門巴士路線列表
本列表為澳門特別行政區內的公共巴士線路一覽表。.
澳門巴士N3路線
澳門巴士N3路線是澳門的一條夜間巴士路線，由媽閣總站往返路環街市，暑假或中秋節期間延伸至黑沙海灘。.
澳門街市
著澳門人口的發展，澳門區內出現了不少大小街市。昔日澳門的街市大多不只是菜市場的單一用途。例如昔日在海傍的祐漢街市，除菜市場功能外，其“美基內市場圍”是社區活動中心。另一些昔日澳門的街市，與戲院連結在一起，戲院設在樓上，街市在樓下。昔日澳門古老的街市，已隨社會的變遷而消失、擴建或遷址，被現代化的街市所取代。.
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澳門民政總署轄下市政設施、服務站及服務中心列表
以下是澳門民政總署轄下機構列表：.
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