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25 关系: 埃斯特班·古铁雷斯，安東尼奧·費利克斯·達·科斯塔，小卡洛斯·塞恩斯，小林可夢偉，尼古拉斯·賀根堡，尼科·罗斯伯格，中嶋一貴，丹尼爾·瓊卡德拉，布蘭登·哈特利，三級方程式大師賽，三級方程式賽車，國際汽車聯盟歐洲三級方程式錦標賽，儒勒·比安奇，罗曼·格罗斯让，羅伯托·梅里，羅倫士·雲科爾，菲利克斯·羅辛基斯，馬諾車隊，路易斯·咸美頓，英國三級方程式錦標賽，歐洲三級方程式，歐洲三級方程式系列賽，法拉利車手學院，澳門格蘭披治大賽車，拉菲爾·馬賽羅。
埃斯特班·古铁雷斯
埃斯特班·曼努埃尔·古铁雷斯·古铁雷斯（Esteban Manuel Gutiérrez Gutiérrez，，）出生于墨西哥新萊昂州蒙特雷，是现役的一级方程式锦标赛车手。他在2012至2014年間效力于索伯车队。但在2014年賽季結束後被車隊釋出，之後他與法拉利簽約，將在2015年擔任該隊的測試與儲備車手。 2016年9月29日，哈斯车队宣布签下古铁雷斯为车队出征2016赛季一级方程式赛车比赛。 2008年，17岁的古铁雷斯获得了宝马方程式欧洲冠军，成为赢得该项赛事最年轻的墨西哥人。他又在2010年首屆的GP3系列赛上一举夺魁。他在2012年从GP3升至GP2系列赛，为莲花车队出战，成功进入前三甲，创造了纪录，并被索伯F1车队选为试车手，参加了印度站的周五测试赛。.
安東尼奧·費利克斯·達·科斯塔
安東尼奧·馬利亞·德·梅洛·布勒尼爾·費利克斯·達·科斯塔（António Maria de Mello Breyner Félix da Costa，）是一位葡萄牙賽車手，最廣為人知的是贏得了2012年澳門格蘭披治大賽車三級方程式邀請賽，以及2009年的雷諾方程式2.0北歐盃。他是主要參賽於跑車賽事的車手的弟弟。 費利克斯·達·科斯塔在各個不同的初級方程式賽事逐漸進步後，他在2012年賽季開始有所突破。在賽季開始時，他為參賽GP3系列賽，之後他取代了未能在該季雷諾方程式3.5系列賽前三場賽事獲得積分的車手，加入了紅牛少年車隊。費利克斯·達·科斯塔接下了威廉森在卡特漢姆車隊中的位置，他最終在賽季的最後五場賽事中拿下了四場勝利，並且在車手積分榜上登上第四名，僅落後最終的冠軍羅賓·夫林斯23分。費利克斯·達·科斯塔在整個2013年賽季為雅頓卡特漢姆車隊出戰。 費利克斯·達·科斯塔和夫林斯皆接受了紅牛一級方程式車隊在阿布扎比的青年車手測試，這也是費利克斯·達·科斯塔在為印度力量參加後的第二次出席這場測試，而他在第二天的測試有著不錯的速度。他在這個賽季結束前，在澳門格蘭披治大賽車一路領先至終點並獲得了勝利，成為該項賽事58年歷史以來，首位獲得冠軍的葡萄牙車手。.
小卡洛斯·塞恩斯
小卡洛斯·塞恩斯（Carlos Sainz, Jr.，），生於西班牙马德里，是一位西班牙車手，兩屆世界拉力錦標賽冠軍卡洛斯·塞恩斯之子。目前效力于一级方程式的雷诺车队。2012年塞恩斯加入卡林車隊，參加英國三級方程式錦標賽以及歐洲三級方程式錦標賽。他在2014年加入DAMS車隊，出賽雷諾方程式3.5。據2014年11月28日的報導指出，他將為紅牛二隊參賽2015年世界一級方程式錦標賽。.
小林可夢偉
小林可夢偉（），日本F1車手，出生于兵库县尼崎市。2009年巴西大獎賽起以車隊正式車手身份參賽，此前為豐田車隊車手和GP2及GP2亞洲系列賽車隊車手。2012年赛季结束后，他与索伯車隊续约失败，暂时离开一级方程式赛事。 2013年，小林可梦伟将参加世界耐力锦标赛（WEC）的GTE Pro组别，他为法拉利GT车队效力。 2014年，小林可梦伟通过付费车手的方式获得卡特汉姆车队的合同。该赛季他将与瑞典F1新秀马库斯·埃里克森搭档代表卡特汉姆车队出赛。在比利时站赛前，车队宣布他的车手席位被安德烈·洛特尔取代，因而不滿，在意大利站小林再度重回卡特汉姆车队。 2016年，小林可梦伟正式参加世界耐力锦标赛，效力於Toyota Gazoo Racing車隊，於2016年利曼24小時耐久賽中取得第二名的佳績，在車手年度總錦標則是第三名。.
尼古拉斯·賀根堡
尼古拉斯·「尼可」·賀根堡（德语：Nicolas "Nico" Hülkenberg，），是德国一級方程式赛车运动员，目前效力于一級方程式的雷诺車隊車手。賀根堡曾夺得过2006年－2007年A1GP汽車大獎賽的冠军。2012赛季，賀根堡加盟印度力量车队，任正式车手。2013赛季，他效力于索伯车队。之后在2014赛季又回到印度力量车队，并在2016赛季结束后将离开印度力量加入雷诺车队。 2017年新加坡大獎賽後，賀根堡以129次出賽成為最多出賽卻沒站上過頒獎台的一級方程式賽車車手，超越原紀錄德國車手艾德里安·蘇蒂爾的128次出賽，成為另類紀錄的保持人，並且持續中。.
尼科·罗斯伯格
尼可·埃里克·羅斯堡（Nico Erik Rosberg，）是曾经在2006至2009年間效力於威廉斯車隊，以及自2010年效力梅赛德斯車隊至2016年退休的德國一级方程式赛车車手。他在一級方程式賽車職業生涯的最後一年奪下世界冠軍。他的父親為芬蘭前世界冠軍柯克·羅斯堡，母親為德國人。出生於德國的羅斯堡以德國籍參賽一級方程式賽車，而他的早年生涯也曾短暫以芬蘭籍參賽。羅斯堡持有雙重國籍；雖然他精通五國語言，但卻對芬蘭語一竅不通。 羅斯堡曾在2005年效力於時贏得GP2系列賽冠軍，也曾為他父親柯克·罗斯伯格的車隊出賽三級方程式歐洲系列賽。羅斯堡在登上一級方程式賽車賽場，加入他父親過往贏得時效力的威廉斯車隊。 2010年世界一級方程式錦標賽賽季，羅斯堡加入了由梅賽德斯收購的2009年車隊冠軍布朗GP車隊組成的梅賽德斯車隊，來到了他職業生涯的最高峰。他在這段時期，取得座分站冠軍及次桿位，並贏得2016年車手世界冠軍。他更成為歷史上第四位連續三年贏得摩納哥大獎賽的車手，以及歷史上第四名連續取得七座分站冠軍的車手。 2016年7月，羅斯堡與梅賽德斯車隊簽下一紙新的合約，將續留該隊至2018年賽季結束。他在經過阿布達比站與路易斯·漢米爾頓的激烈纏鬥後，贏得了世界冠軍，並成為戴蒙·希爾後第二位拿下世界冠軍的前世界冠軍之子。他更成為首位在德國車隊駕駛德國引擎車輛，贏得世界冠軍的德國一級方程式賽車車手。他在2016年12月2日宣布從一級方程式賽車退役。.
中嶋一貴
中嶋一貴（），日本F1車手。爱知县岡崎市出身。曾效力于威廉姆斯车队。2007年巴西大奖赛起以车队正式车手身份参赛，此前为车队试车手；2009年是他代表车队出赛的最后一年。同时也效力于GP2DAMS车队。其父中嶋悟也曾是F1车手。目前正在修读于南山大学。其血型为Rh+A型。.
丹尼爾·瓊卡德拉
丹尼爾·真卡迪拿·佩雷斯-薩拉（Daniel Juncadella i Pérez-Sala；）是一位西班牙的賽車運動員，出生在巴塞羅那。他曾經是威廉姆斯車隊在F1的測試車手。.
布蘭登·哈特利
布蘭登·哈特利（Brendon Hartley，）是一名紐西蘭職業賽車手，目前為保時捷車隊出賽國際汽聯世界耐力錦標賽LMP1-H級別。2015年11月，哈特利與隊友馬克·韋伯及駕駛著17號車，奪得世界耐力錦標賽冠軍。他也曾與及蒂莫·伯恩哈德共同拿下2017年利曼24小時耐力賽冠軍。他為紅牛二隊出賽2017年美國大獎賽，首度登上一級方程式賽車。.
三級方程式大師賽
三級方程式大師賽（Masters of Formula 3）是一項通常舉辦於荷蘭的年度三級方程式賽車賽事。2007和2008年由於贊德沃特地區的噪音限制，賽事因而改至比利時的舉行。然而，比賽在2009年又再度重返贊德沃特。 大師賽在1991年首次展開，作為一場來自歐洲各地的各個國家錦標賽車手間的一場國際性賽事。因為自1990年賽季後暫停舉辦的緣故，大師賽便成了非正式的歐洲三級方程式錦標賽。許多一級方程式賽車的明日之星曾出賽並贏得大師賽，包括在首屆奪冠的大衛·庫塔。 國際汽車聯盟在1999年指派中的作為新的歐洲盃賽。但大師賽仍因來自英國、法國、德國和義大利錦標賽車手的持續出席，使得這場賽事仍保有它原有的地位，依舊是整個歐洲未來超級巨星間的重要國際賽事。當法國與德國系列賽在2003年併入三級方程式歐洲系列賽後，大師賽雖然當時並不包括在賽曆當中，但是它在歐洲的首要國際三級方程式賽事地位並未受到威脅。 這場賽事在1991年至2005年間由萬寶路贊助。當歐洲聯盟自2005年7月31日起禁止了菸草廣告後，大師賽便失去了它的贊助商。2006至2007年由BP Ultimate贊助，2008年的贊助商為RTL集團，2009年為Tango，而2010年則是RTL集團。.
三級方程式賽車
三級方程式賽車（簡稱F3）是高成本花費和高技術等級的單座位四輪方程式賽車比賽，賽事等級僅次於一級方程式賽車和GP2及GP3。三級方程式賽車的賽事由國際汽車聯盟（FIA）所舉辦，三級方程式可以指三級方程式（F3）和三級方程式等級的賽事。 許多一級方程式車手在進入一級方程式賽車前都曾參加三級方程式賽車，所以三級方程式賽車一向被視為培育一級方程式車手的搖籃，當中最著名的車手有冼拿、米高·舒麥加和米高·夏健倫等。.
國際汽車聯盟歐洲三級方程式錦標賽
國際汽車聯盟歐洲三級方程式錦標賽（FIA European Formula Three Championship）是一項由國際汽車聯盟所主辦的歐洲三級方程式賽車賽事。 此系列賽始於1966年的三級方程式歐洲國家盃（Formula 3 Nations European Cup），是一項國家車隊所辦的單一場比賽賽事。之後在1975年隨著一項2000cc賽車新規則的推出，此系列賽擴展至錦標賽形式。比賽在1984年終止舉辦，且在次年被取代，重新回到單一場比賽的形式。 歐洲方程式車手協會（European Formula Drivers Association）在1987年開辦了一項名為三級方程式歐洲系列賽（F3 Euroseries）的泛歐錦標賽，但只進行了一個賽季。之後一項正統的歐陸系列賽合併了德國和法國錦標賽，並重新使用三級方程式歐洲系列賽的名稱在2003年開辦。 在的一個賽季後，國際汽車聯盟恢復了國際汽車聯盟歐洲三級方程式錦標賽。十賽賽事的賽季包含了七場三級方程式歐洲系列賽場次，兩場英國三級方程式場次，以及於的德國房車大師賽墊場賽場次。此系列賽在2013年已經以停辦的三級方程式歐洲系列賽為基礎，擁有自己的比賽場次。.
查看 三級方程式歐洲系列賽和國際汽車聯盟歐洲三級方程式錦標賽
儒勒·比安奇
朱尔·比安奇（Jules Bianchi，）是一位法國賽車手，曾在國際汽聯世界一級方程式錦標賽效力於瑪魯西亞F1車隊。他因為2014年日本大獎賽後重創頭部而失去生命。 比安奇早先出賽於雷諾方程式3.5系列賽、GP2系列賽及三級方程式。比安奇在2011年以法拉利車隊的測試車手身分進入一級方程式賽車，並在下一個賽季轉投印度威力車隊繼續擔任測試車手。2013年，他加入瑪魯西亞車隊首度出賽；他在他的處女秀於澳洲以第15名的成績完賽。他在該季結束後名列第19位，且一分未得。他在他的新秀賽季的最佳成績是的第13名。2013年10月，瑪魯西亞證實他將在下個賽季繼續為該隊效力。在2014年賽季，他在得到了他本人及瑪魯西亞在一級方程式賽車的首個積分。 2014年10月5日，在日本大獎賽期間，比安奇的賽車失去控制，並撞上正在處理艾德里安·蘇蒂爾的薩伯殘骸的吊車，後經診斷患有。比安奇最初被送往日本的一間醫院，後來轉診至位於他的家鄉法國的一間醫院，且直到他於2015年7月17日逝世以前，他一直呈現著昏迷狀態。比安奇成為繼艾爾頓·冼拿在1994年聖馬利諾大獎賽的意外身亡後，首位在比賽期間受傷致死的一級方程式賽車車手。.
罗曼·格罗斯让
罗曼·格罗斯让（Romain Grosjean，），是持法国赛车驾照的F1Fanatic.co.uk.
羅伯托·梅里
羅伯托·梅里·蒙坦（Roberto Merhi Muntan，） 是一位西班牙賽車手，當前效力於一級方程式賽車的馬諾瑪魯西亞F1車隊。梅里也是梅賽德斯-賓士青年車隊的一員，與和為隊友。迄今，梅里最著名的成就是在2011年贏得了三級方程式歐洲系列賽冠軍。.
羅倫士·雲科爾
羅倫士·雲科爾（Laurens Vanthoor；）是一名生於比利時的職業賽車手，目前長駐於。.
菲利克斯·羅辛基斯
菲利克斯·羅辛基斯(Felix Rosenqvist)(1991年11月7日生於瑞典Värnamo)是一位瑞典藉賽車手，他曾經在2014和2015年澳門格蘭披治三級方程式兩度奪得冠軍，也在2017年電動方程式香港站奪得冠軍。他也是2016－17年電動方程式錦標賽的年度總季軍。.
馬諾車隊
諾車隊（Manor Motorsport）是於1990年成立的一支賽車隊。 馬諾車隊主要參賽於雷諾方程式，曾效力於該隊的車手包括2007年世界一級方程式錦標賽冠軍奇米·雷克南，2008、2014及2015年世界一級方程式錦標賽冠軍路易斯·漢米爾頓，以及安東尼奧·皮佐尼亞等的其他一級方程式賽車車手。車隊自2003年三級方程式歐洲系列賽開幕以來參賽至2008年，期間共贏得9場比賽。 馬諾車隊於2007年所有權變更，英國雷諾方程式車隊經理東尼·蕭（Tony Shaw）買斷約翰·布斯的持有權，蕭沿用原名並持續參賽三級方程式歐洲系列賽。而英國雷諾方程式陣容則另設總部並以馬諾大賽車隊（Manor Competition）之名參賽。.
路易斯·咸美頓
路易斯·卡爾·大衛遜·漢米爾頓，MBE（Lewis Carl Davidson Hamilton，）是一位英國一級方程式賽車車手，現時效力於梅賽德斯車隊。擁有四座一級方程式賽車世界冠軍的漢米爾頓被視為是當今最優秀的車手，且是一級方程式賽車歷史上的頂尖車手之一。他在2008年效力邁凱倫車隊期間贏得首座世界冠軍，隨後轉隊至梅赛德斯並相繼贏得2014及2015年賽季兩座冠軍，接著在2017年取得生涯第四座世界冠軍，使他成為一級方程式賽車歷史上最成功的車手之一。在所有英國車手當中，漢米爾頓擁有最多的分站冠軍（座），此外，他也保有最多生涯積分（分）、在最多條賽道奪冠（24條）、最多桿位（座）及單季最多頒獎台完賽（17次）等紀錄。 漢米爾頓生長於英國英格蘭哈特福郡斯蒂夫尼奇，六歲時，漢米爾頓的父親買給他一輛遙控車，自此他便開始對賽車感興趣。1995年12月，十歲的漢米爾頓在一場頒獎典禮上遇到了麥拉倫車隊主席羅恩·丹尼斯，當時，他曾告訴丹尼斯「有一天我想為麥拉倫比賽」。不到三年後，漢米爾頓便加入了。經過贏得、三級方程式歐洲系列賽和GP2錦標賽冠軍後，漢米爾頓於2007年加入麥拉倫，在與丹尼斯初次邂逅的12年後登上一級方程式賽車。漢米爾頓繼承來自黑人父親與白人母親的混血背景，成為一級方程式賽車歷史上的首位且是唯一的黑人車手。 漢米爾頓在他一級方程式的第一個賽季便僅以1分之差敗給奇米·雷克南拿下2007年賽季亞軍，此外，他也創下多項紀錄，包括自初登場後最長連續頒獎台完賽（9場）、處女賽季贏得最多分站冠軍（4座）及處女賽季獲得最多積分（109分）。下一個賽季，他戲劇性地贏得生涯首座世界冠軍；他在賽季收官站最後一圈中的最後一彎，成為當時最年輕的一級方程式賽車世界冠軍。在接下來效力於麥拉倫的四年內，漢米爾頓皆無法在車手積分榜取得高於第四名的成績。到了2013年賽季，漢米爾頓與梅賽德斯簽約，成為幼時卡丁車隊友尼科·罗斯伯格的搭檔。他在梅賽德斯的首個賽季再度取得第四名，也是他近五年來第三次以如此成績完季。 接下來的兩個賽季，漢米爾頓贏得他職業生涯的第二及第三座世界冠軍。漢米爾頓在2014年獲得11座分站冠軍，與羅斯堡展開一場激烈的積分爭奪戰，直到漢米爾頓贏得賽季收官站才守住他的第二座世界冠軍。下一個賽季，漢米爾頓在賽季仍剩三場分站時提前封王，並追平了單季17次頒獎台完賽及他的偶像艾爾頓·冼拿的三座世界冠軍紀錄。在2016年敗給羅斯堡獲得亞軍後，漢米爾頓於2017年擊敗法拉利車手賽巴斯蒂安·維泰爾，贏得他的第四座冠軍並成為繼胡安·曼努埃尔·范吉奥、阿兰·普罗斯特、迈克尔·舒马赫及維泰爾後，首位坐擁四座世界冠軍的車手。.
英國三級方程式錦標賽
英國三級方程式錦標賽（British Formula Three Championship）是一項國際賽車系列賽，主要舉辦於英國，少數賽事則在歐洲大陸舉行。這是一項使用小型單人座三級方程式底盤的初級方程式競速賽事。現在的官方名稱為固鉑輪胎英國三級方程式國際系列賽（Cooper Tires British Formula 3 International Series）。著名的前任冠軍車手包括吉姆·克拉克、尼爾森·畢奇、米卡·海基寧、艾爾頓·冼拿、埃默森·菲蒂帕爾迪、魯本斯·巴里切羅和傑奇·史都華。.
歐洲三級方程式
#重定向 三級方程式歐洲系列賽.
歐洲三級方程式系列賽
#重定向 三級方程式歐洲系列賽.
法拉利車手學院
法拉利車手學院（Ferrari Driver Academy）是一級方程式賽車車隊法拉利車隊為促進自己組織內部的年輕人才，所提出的一項計畫。許多車手被車隊選中，並提供一份長期合約與資助。.
澳門格蘭披治大賽車
澳門格蘭披治大賽車（Grande Prémio de Macau，Grand Prix Macau），是澳門所舉行的格蘭披治賽車體壇賽事，首屆賽事於1954年10月30日－31日舉行。 澳門格蘭披治大賽車是澳門體壇、車壇盛事，賽事在市區鬧市內，在以多彎、狹窄等因素著名的東望洋跑道上進行。全球現有新加坡、澳門、巴庫及摩納哥設有賽車街道賽，而東望洋跑道亦是全球唯一同時舉行房車賽和電單車賽的街道賽場地。 澳門格蘭披治大賽車的比賽項目除著名的三級方程式外，還設有房車賽、電單車賽等，亦曾舉辦懷舊的老爺車賽、以明星名人為賣點的成龍盃等，亦設自動波電單車賽來增加賽事的娛樂性，是公認為世界上最佳的街道賽事，亦更曾被選為「10項最精彩的街道賽事」和「不能錯過的二十項頂級賽車活動」。.
拉菲爾·馬賽羅
拉菲爾·“萊羅”·馬賽羅（Raffaele "Lello" Marciello，）是一位義大利職業賽車手，及法拉利車手學院成員。他是歐洲三級方程式冠軍。.