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七里营站

指数 七里营站

七里营站是一个京广线上的铁路车站,位于河南省新乡县七里营镇,建于1912年,目前为三等站,邮政编码为453731。目前客运:办理旅客乘降;行李、包裹托运;货运:办理整车货物发到。.

4 关系: 小冀站亢村站北京型柴油机车新乡站

小冀站

#重定向 七里营站.

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亢村站

亢村站是一个京广线上的铁路车站,位于河南省获嘉县亢村镇,建于1905年,目前为四等站,邮政编码为453822。目前客运:办理旅客乘降;行李、包裹托运;货运:办理整车货物发到。.

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北京型柴油机车

北京型柴油机车是中国铁路使用的液力传动柴油机车车型之一,也是中国铁路史上最成功的液力传动柴油机车车型。北京型柴油机车的研制过程时值文化大革命,北京二七机车车辆工厂于1968年起酝酿研制大功率柴油机车,1969年成功试制出12V240ZJ型柴油机后,决定了采用两台柴油机装车的6000马力液力传动干线货运柴油机车的设计方案。1970年9月,北京二七机车车辆工厂研制成北京型6001号干线货运机车,成为了迄今为止世界上单节功率最大的液力传动柴油机车。1970年10月,北京二七机车车辆工厂开始研制3000马力液力传动干线客运柴油机车。1971年8月,北京型3001号干线客运机车落成出厂,但试验结果反映出机车和柴油机还存在着较多问题。从1971年至1975年,北京型机车经历了大量试验和改进,12V240ZJ型柴油机亦突破了重重技术难关,并于1974年9月通过了部级鉴定。1975年6月,北京型客运机车正式定型并投入批量生产。 1970年代至1980年代期间,北京型柴油机车曾经是华北、华中地区的主力客运机车,踪影遍及京广、京沪、陇海、京包、京山、京原铁路等众多铁路干线。1980年代,北京二七机车车辆工厂还开发了改变齿轮传动比的北京型重联货运机车、用于中苏边境铁路口岸的北京型口岸机车、双节重联用于牵引专运列车的北京型专运机车等同系列车型。至1991年停产为止,北京二七机车车辆工厂累计生产了各种北京型机车共375台。中国铁路迷常将单节的北京型客运机车昵称为“小北京”,双节重联的北京型专运机车则被昵称为“大北京”。.

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新乡站

新乡站,位于中华人民共和国河南省新乡市卫滨区,是京广铁路、新兖铁路、新月铁路、郑新城际铁路、焦新城际铁路上的火车站,建于1905年,由郑州铁路局新乡车务段管辖。.

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