美国国家航空航天局和萊卡 (蘇聯太空犬)

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美国国家航空航天局和萊卡 (蘇聯太空犬)之间的区别

美国国家航空航天局 vs. 萊卡 (蘇聯太空犬)

美國國家航空暨太空總署（National Aeronautics and Space Administration，縮寫为NASA）是美国联邦政府的一个独立机构，负责制定、实施美国的民用太空计划、與开展航空科學暨太空科學的研究。1958年7月29日，美国总统艾森豪威尔签署了《美国公共法案85-568》，创立了國家NASA航空和太空管理局，取代了其前身美國國家航空諮詢委員會（NACA）。於1958年10月開始運作。自此，美國國家航空暨太空總署負責了美國的太空探索，例如登月的阿波羅計劃，太空實驗室，以及隨後的航天飞机。自2006年2月，美国国家航空航天局的愿景是“開拓未來的太空探索，科學發現及航空研究”。美国国家航空航天局的使命是“理解并保护我们依賴生存的行星；探索宇宙，找到地球外的生命；启示我们的下一代去探索宇宙”。在太空计划之外，美国国家航空航天局还进行长期的民用以及军用航空航天研究。美国国家航空航天局被广泛认为是世界范围内太空机构中執牛耳者。美國國家航空暨太空總署透過地球觀測系統提升對地球的了解，透過太陽科學研究計劃精進太陽科學。美國國家航空暨太空總署注重於利用先進的機械任務探索太陽系中的的所有天體並利用天文觀測台及相關計劃研究天體物理學中的主題，例如大爆炸理論。美國國家航空暨太空總署與許多美國國內及國際的組織分享其研究數據。. 萊卡（Лайка，約1954年－1957年11月3日）是一隻蘇聯太空犬，是史上最早進入太空的動物之一，也是第一隻進入地球軌道的動物。萊卡原先是隻在莫斯科街頭尋獲的雌性混種流浪狗，後來於1957年11月3日被蘇聯以太空載具史普尼克2號送入太空。 在萊卡進入太空前，宇宙航行對於乘客的影響幾乎未知。有些科學家認為人類無法承受火箭發射時的環境條件，並且在太空中存活，所以工程師決定以其他動物擔任載人航天的先驅者。然而，萊卡進入太空時，蘇聯尚未發展出脫離地球軌道的技術，因此萊卡所搭乘的太空艙無法被回收。即使牠度過了發射的加速度和無重力的適應條件，萊卡還是註定會死亡。這次的實驗目的是為了證明活體乘客能夠承受火箭發射以及失重的環境條件，並釐清生物體在太空中的反應。萊卡的實驗，可以說為人類進入太空的夢想，鋪上了康莊大道。 蘇聯一開始宣稱萊卡在太空中存活了四天，死因是載具內氧氣即將耗盡，因此在她窒息之前進行安樂死。然而到2002年，俄羅斯才透露萊卡在進入太空後僅數小時即因中暑死亡。 2008年4月11日，俄羅斯官方在莫斯科為萊卡建立一座紀念碑，設計則是一隻站在火箭上的狗。此外，萊卡也留名於莫斯科之中，以紀念其在太空航行研究中所留下的偉大貢獻。.

太空競賽

太空竞赛（Space Race、Космическая гонка）发生于二十世纪（1955年－1972年），是美国和苏联这两个冷战对手为了争夺航天实力的最高地位而展开的竞赛。第二次世界大战结束后，两国的太空竞赛就以导弹为主的核軍備競賽拉开了帷幕，技术及人员的俘获使其成为可能。技术优势享有至高无上的地位，是保障国家安全的需要，也是意识形态先进的象征。太空竞赛展开开拓性的努力，向月球、金星、火星发射人造衛星，无人驾驶空间探测器，以及向近地轨道和月球发射载人飞船。这项竞赛开始于1955年8月2日，在这四天前，美国发表声明，计划在国际地球物理年发射人造卫星。苏联对此回应，声称在不久的将来苏联也将发射卫星。1957年10月4日，史普尼克1號的轨道运行使苏联此次赢得了胜利，随后，1961年4月12日，尤里·加加林成为首次进入太空的人类成员，使苏联再次打败美国。1969年7月20日，伴随美国阿波罗11号完成人类第一次登月任务，太空竞赛达到顶峰。1972年4月，阿波罗-联盟测试计划达成合作协议，并在1975年7月，美国航天人员与苏联航天人员在地球轨道相遇，双方局面得到一定时期的缓和。 太空竞赛促进了地球通讯和气象卫星的发展，以及国际空间站的持续太空移民。同时，太空竞赛也增加了在教育科研发展领域的支出，促进了衍生技术的发展。.

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人造衛星

美國DSP紅外線间谍卫星 ESTCube-1 人造衛星，在不產生歧义的情況下亦稱衛星，是由人類建造的航天器的一种，是数量最多的一种。人造衛星以太空飛行載具如运载火箭、太空梭等發射到太空中，像天然衛星一樣環繞地球或其它行星运行。通訊衛星就是在地球軌道上，放置衛星，以作為地面微波與廣播站間的通信媒介。雖然通訊衛星的造價很高，但是由於能傳輸大量的資訊，而且免除架設的費用，因此對於長距離的傳輸仍是最普遍與最經濟的方法，因為一個通訊衛星所傳播的地域相當的大；只要三個通訊衛星就能涵蓋地球上大部分的地域。.

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蘇聯

#重定向 苏联.

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